Disculpe tengo una pregunta sobre una bomba de un cummins small cam esperó que por favor me ayude sobre como van las lineas de diesel y una de aire la que va del intake al diafragma de la bomba y mi duda es de que mi bomba lo traia sellado el que viene enseguida de ese trae un tapon no se si me explique mi pregunta es para donde va ese o asi puede quedar
Excelente video, muy bien explicado. Una pregunta, yo tengo un N14 con esa bomba y el problema que tengo es que me esta pasando disel al aceite, que podría ser?
@@bombasdc1978 ah pero entonces la bomba no tiene nada que ver verdad, no no eh revisado los inyectores eso será lo que haré, otra cosa seria recomendable parar el camión o igual se puede trabajar
Por la bomba no le puede entrar diésel al aceite, por que la bomba trae un agujero por la parte donde acopla al compresor, ese agujero es para que salga el diésel en caso de que este dañado los retenes o la flecha principal de la bomba.
Maestro Dios me lo Bendiga por su enseñansa una pregunta cual es el piñoncito que se mueve y las reboluciones. no cae o tardan en bajar? GRACIAS Bendiciones espero su respuesta
Tengo un problema con un L10 electrónico, ya revisé todas las líneas de combustible y no hay algún chupete de aire, ya reemplaze la válvula de retención y el detalle es que no arranca sin ayuda de éter, le checo la presión y no sube nada prácticamente al dar marcha, acabo de quitar el amortiguador de vibraciones y estaba sucio, ya lo limpie pero es lo mismo, que me recomienda maestro???
Ya lo revise maestro, no hay ningún código de falla activo, ya se revisaron arneses, alimentaciones al ECM, todo está bien al parecer el detalle que veo es solo eso
Puedes conseguir amortiguador de vibraciones prestado para hacer la prueba. Ya revisaste la bomba de suministro de alimentación del combustible que hace llegar a los inyectores, si está baja de presión te puede ocasionar problemas y no aparece códigos de falla.
Hola Buenos dias. Gracias por el contenido. Que puede cause Que un motor Big Cam 350 se accelere a millon solo. Cambien pompa a una usada y iso lo mismo. Ya elimine injector desbocado checando la salida de escape. Al igual use una mangera directa a la pompa para eliminar base / linea agrrando aire Que adentro de la bomba podria causar un aceleramiento a million?
Gracias por tu comentario amigo 👍, si cierras de más pierde fuerza el motor, si abres de más tiene fuerza, tienes que calcular para que no heche humo negro por exceso de combustible.
Una pregunta amigo es sobre mi bomba de dicell que consume dicell de más no sacá humo ni nada pero hace un gran consumo y aveces se queda aceleradas las revoluciones por un momento me podrías ayudar?
Gracias por tú comentario, hay varios factores, que la bomba tenga desgaste del eje del gobernador, otro que esten los retenes del eje principal desgastado junto al eje.
Lo puede hacer amigo que no sea mucha presión unas 15 libras está bien para buscar fugas y por afuera de bomba puede poner líquido para saber exactamente por dónde fuga.
Buen dia m estimado xfabor una pregunta el motor bota humo negro siento que falla un moco es al acelerar en relantin n bota pero a lo que trabaja y sube una pendiente pierde fuerza y bota humo sera los injectores o la bomba a pesar que m puse a desrmar el filtro pequeño que lleva encima la bomba y dentro del filtro aye una pieza pequeña m imagino que a de ser d alguna pieza que s desramo dentro de la bomba x que esa piesita n es normal que valla en el filtro
Gracias por tu comentario amigo, son varios factores que influyen para que tu motor hecha humo negro, falla de inyectores, turbocargador dañado, aftercooler tapado, aneroide de la bomba dañado, bomba de inyección con mucho combustible.
Gracias por tu comentario amigo saludos, si se puede reducir el combustible, pero recuerda que perdería fuerza tu motor, si traslada mucho peso con tu unidad te darás cuenta cuenta que al reducir el combustible a la bomba ya no tendrás fuerza en las subidas.
Hola una pregunta yo tengo camión motor BIC CAM..tiene esa bomba porque acelera tan poco va dos resorte aselerador uno puso cruzado hay anduvo pero no aselera rápido estará sucio...estuvo camión 4 año pero no tendría ser haci no
and another question I have cummins nta 855 350hp I did all the updates like you have in the video and did not get the result of black smoke and no traction, I have an electric fuel control actuator, is it the case and how can I add it or is there a problem in the electrician? do you have information how to check and make more power
Una pregunta amigo tengo un big cam 350 enciende bien pero para apagar el motor tengo k hacerlo del solenoid de la bomba del dicel por k de la llave no se puede si me puedes dar un tip te lo agradeceria mucho gracias
lo unico malo es que se escucha muy bajito y que no tienes a otra persona para que grabara y trabajaras bien, gracias por la clase, somos muchos los que necesitamos videos que nos instruyan en nuestro trabajo, siempre es bueno aprender algo nuevo
Hola amigo muy buenas noches Tengo un problema con un motor N14 convencional hidráulico después que sube la temperatura las revoluciones ascienden a 1000 cuando lo normal es 700 RPM.ya calibraron la bomba y sigue igual .gracias por sus concejos.
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos, si solo calibraron la Bomba no solucionaron el problema, la flecha del gobernador ya está desgastada eso es lo que ocasiona que las revoluciones se suban cuando el motor está caliente, te sugiero que reconstruir toda la bomba.
Mi camión batalla por la mañana para encender es un 350 bigcam como que agarra aire batalla para agarrarse y acelerar ya luego se controla. lo dejo apagado como una hora y vuelve a batallar para agarrarse y acelerar. Y si tiene buena potencia jala bien el camión ya revise el codo válvula y parece está bien que otro problema será gracias buenas noches
Busca mi canal como el dr bombas ahí te suscribes, también puede tener falla por los retenes y flecha principal de bomba ahí también se descarga la bomba.
Como Estes amigo , buen video, tengo un big cam 365hp como puedo scarle mas fuerza al motor , si es bueno cambierle el botton en la pompa? Que me recomindas de botton ? Que mas puede hacer para agar poquito mas fuerza ? My motor es Original con 450k millas gasta como 1 gallon de acete por semanas como cada 500 millas esmucho eso ? Corre bien pero eso.esto do lo.que noto que cema aceite
Tengo un problema con mi bomba,, no me arranca el motor ,,y la bomba queda vacía sin combustible, y Tengo que estar rellenando,,que debo hacer para k eso no me este pasando, agradecería su comentario, saludes
@@bombasdc1978 gracias,,aun no lo he hecho ,,pero si voy a cambiar el codo válvula, ver k resulta,, espero no tener que llevar al laboratorio,,en ese caso que tendrían que revisar ? Será un mantenimiento general ? La verdad que lo mismo me esta ocurriendo con la otra k tengo y k he puesto y el resultado es el mismo
Amigo cambia la línea de alimentación del combustible que llega a la bomba, si la línea está porosa también se regresa le combustible al tanque y se vacía la bomba.
Buenas tardes amigo magníficos tus vídeos oye tengo una bomba de un bi cam que me está quebrando los coples de aluminio y la estr3lla de ule que puede ser de antemano gracias
Si te sirve de algo lo que me pasó lo mismo,fue de que estaba tapada una manguera del agua del compresor del aire y no circulaba el agua y se recalentada el compresor y derretía la estralla y de ahí el golpeteo fierro con fierro,espero les sea útil a alguien
Gracias por tu comentario amigo, son pocas la posibilidad de entre diésel por los retenes de la bomba, apenas que te fijes que no tiene un orificio por la campana de acoplamiento de la bomba hacia el compresor.
@@bombasdc1978 gracias por su respuesta, tiene que tener orificio y su no lo tiene, cual puede ser la causa que se le meta diésel al aceite revisando ya los inyectores por donde más puede pasar diésel gracias por compartir su experiencia saludes de Guatemala
Bus as trades amigo may interesante sus videos gracia mi pregunta es que si yodas estas pumps son iguanas 315-350-400-444 se pie den intercambiar no importa que cabballaje sea el motor depends en la calibration o cpl gracis
Boa noite ! Dr. Bomba tudo bem,me tire uma dúvida estou com uma bomba PT eletrônica e ela começou Deixar o motor acelerando sozinho passando do RPM normal chegando até em 2000 RPM,será que a bomba está com defeito interno sujeira ou o atuador está com defeito.grato por me responder é ajudar .
Buenas noches amigo tengo un problema con una bonba de un 350 bicam me la acaban de arreglar pero bataya para prende y no aselera luego luego dura como 30 segundos para aselerar biem ya despues aselera bien nomas es al prenderlo.
Muchas gracias por tu comentario amigo, por tú confianza no me encuentro ni la ciudad de México , ni el estado de México, vivo en Ensenada baja California México.
Hola amigo graciass por el video.. Quosiera saber cual es el sentido de giro del eje de la bomba pt. Y es normal q por momentos se trabe el giro? Gracias por sus respuestas
Si tienes problemas con el giro, por que se está trabando, hay problemas internos en la bomba de inyección, desgastes normal de los componentes o agua en el combustible que están dañando o oxidando los componentes. El giro de la bomba es depende del motor puede girar a la derecha como a la izquierda.
buenas tardes podría consultarle aque motor aplica esa bomba .Cummins Pt Bomba De Inyección, Rz4pm, 3028302 , me las dieron como parte de pago las tengo publicadas pero no se que motor aplican gracias de antemano
Amigo me puede ayudar, traigo un motor big cam 350 con la bomba exactamente igual, comenzó con una falla regularmente por las mañanas lanza humo azul ya después de un rato se le quita y ya con el uso y el transcurso se siente que no tiene fuerza como si no inyectara lo suficiente, pero ya después de pasado un rato se da un "jalonazo" que lanza una bocanada de humo negro y comienza a funcionar mejor, pero no lo hace en un ordem, me explico: a veces funciona bien mucho rato y de repente vuelve a fallar, la bomba la destapamos creyendo que sería alguna manguera obstruida pero después de armarla nuevamente quedó algo desproporcionadas las revoluciones y algo acelerada, incluso ni con el ajuste de le quita
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal, todos los modelos que no son controlados electrónicamente llevan esa tipo bomba.
@@bombasdc1978 tengo un big cam que estuvo parado mucho tiempo lo echamos andar pero se siente muy pesado no desarrolla y cargado se sienta mucho mi pregunta es que se le podrá hacer para que desarrolle mas???
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal. Amigo si la Bomba lleva androide, es posible que esté pegado por el tiempo que estuvo sin trabajar, puede ser unas de las causas , cambia los filtros del diésel revisa el puficador del aire que no esté tapado.
Que tal el doctor bomba , oye una pregunta amigo , tengo un motor 210 y a penas de unos días dejo de acelerar por momentos y ya después vuelve a su estado normal, que es lo que le paso me podría decir cuál sería una de las soluciones porfa
Donde puedo comprar el resorte amarillo verde y el embolo de la bomba de disel de cuming bicam si alguien me puede ayudar por favor alguien q me pueda ayudar se lo agradeceré mucho
Hola tengo una problema de humo cuándo acelero el motor tira humo negro cuando suelto el acelerador humea blanco y ya lleve la bomba al y los inyectores el motor e cummins bicam 315 una idea por favor
@@victorparedes810 para mi esta fuera de tiempo puede ser los inyectores que no sea compatible con el árbol de levas, o las cabezas les falta reconstruida.
Yo tengo un motor tres cincuenta ya repare la bomba revise los inyectores y persiste la cantidad de uno y cuando se deja en mínima bota mucho uno azul así este caliente que me recomienda
Revisa las guías de las válvulas de la cabeza donde tienes la falla, por ahí se comunica el aceite del motor te ocasiona el humo azul en marcha mínima.
Amigo tenho um compressor Holman com motor Cummins NH 220 , toda vez que vou ligar tem tirar ar e tampar o retorno do diesel aí pega , depois q ele funciona pega bem em seguida, mais no outro o mesmo problema, o q será q é? Obrigado
@@bombasdc1978 le sobran revoluciones lo que pasa es que le cambie el motor a mi camion pero solo fue uno por otro porque traia un cummins 210 y le puse otro igual pero el que le puse estaba en un generdor de energia y no se si sea el motor que venga gobernado a otras revoluciones o sea mi bomba que haya que calibrarla
Gracias por tu comentario amigo, te seré honesto nunca he alterado el sistema de inyección diésel en motor cummins, te diré se como se hace pero eso lleva a mucho calentamiento en los pistones y no es bueno para la durabilidad del motor.
Dr bomba lo que pasa es que nosotros tenemos un tractocamion de carreras trae motor 335 small cam con cabezas de bigcam 4 alteradas con doble resorte turbo de gemetria variable de 45psi pistones de bigcam 4 doble incerto de nickel arbol cortado 80 de tiempo de inyecion sisma de oxido nitroso propano y aguamethanol Nuestra bomba da alrededor de 1200psi en alta y corta 4000rpm inyectores 400cc andamos buscando un poco mas me gustaria su opinion tengo videos de mi bomba en el banco del laboratorio y de los inyectores inclueso de mi tractocamion corriendo y quemando llanta me gustaria contactarlo y mandarle los videos
@@gusgarcia7831 los inyectores son hidráulicos, por que la falla que me especifica pueden se inyectores o árbol de levas desgastado, también puede ser que se esta metiendo aceite por las guías de las cabezas.
buen día, tengo un problema con una bomba pt igual instalada en una planta eléctrica, y a momento de apagar queda en relenti, he cambiado la electrovalvula y sigue igual,¿qué puede ser?
Hola buenas tardes disculpa tengo un 315 formula caliente en baja no hecha humo lo empiezas a mover y avienta mucho humo después lo corta me podría ser el retén de la bomba
Mi mecánico desarmo la bomba de combustible y ahora tiene fuga y no puedo salir de viaje gracias por compartir tu vídeo felicidades 👍👍👍👍👍
Gracias por tu comentario .
Me sirvió mucho el tutorial amigo...muchas gracias...
Gracias por tu comentario amigo 👍.
Excelente video amigo tiene reparación una bomba cuando le falla el mínimo, no mantiene la aceleración
Si hay reparación de la bomba .
Espectacular. Muchas gracias desde Chile 😊
Disculpa los orings de el amortiguador de vibración son cuadrados?
Así es.
Así es
Excelente video amigo bien explicado
Gracias por tu comentario amigo o amiga, estoy a tus órdenes.
Excelente video mi amigo
Saludos muy buenos sus videos. Como puedo ajustar mi bomba para darle mas potencia al motor es un 315.
Disculpe tengo una pregunta sobre una bomba de un cummins small cam esperó que por favor me ayude sobre como van las lineas de diesel y una de aire la que va del intake al diafragma de la bomba y mi duda es de que mi bomba lo traia sellado el que viene enseguida de ese trae un tapon no se si me explique mi pregunta es para donde va ese o asi puede quedar
Exelente explicación
Obrigado p nós mecanicos boas ótimas informações técnicas d bombas PT cummins.
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales.
Nice video helped me mucho
From Las Vegas
Muchas gracias amigo por tu comentario, me da mucha felicidad que te gusten mis vídeos.
Hola amigo, la consulta es, pq que puede perder potencia..y tiraje en subida..el camion...no humea,arranca bien ... Le agradesco desde ya.
Exelente video
Muchas gracias , por tomarte el tiempo de ver mis videos.
Buenas dr exelente el video tengo un n14 mecanico no acelera no tiene pique el motor no falla q podra ser?? Gracias dr vendiciones
Gracias por tu comentario amigo 😊👍, tu problema es la Bomba necesitas llevarla a revición.
@@bombasdc1978 gracias por contestar exelente dia dr
Excelente video, muy bien explicado.
Una pregunta, yo tengo un N14 con esa bomba y el problema que tengo es que me esta pasando disel al aceite, que podría ser?
Gracias por tu comentario amigo, ya revisastes los inyectores por ahí pasan diésel al aceite cuando los orings esta dañados.
@@bombasdc1978 ah pero entonces la bomba no tiene nada que ver verdad, no no eh revisado los inyectores eso será lo que haré, otra cosa seria recomendable parar el camión o igual se puede trabajar
Por la bomba no le puede entrar diésel al aceite, por que la bomba trae un agujero por la parte donde acopla al compresor, ese agujero es para que salga el diésel en caso de que este dañado los retenes o la flecha principal de la bomba.
@@bombasdc1978 gustó saludarlo tengo el problema en el cual se pasa el aceite del motor al diésel que podría ser le agradezco
Ya revisaste los orings de los inyectores?
Maestro Dios me lo Bendiga por su enseñansa una pregunta cual es el piñoncito que se mueve y las reboluciones. no cae o tardan en bajar? GRACIAS Bendiciones espero su respuesta
Gracias por tu comentario.
Porfavor quiero mirar cuantas vueltas les dan al paso de combustible i aire
Saludos excelente 👍
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos.
no tendras video para valvula stc
gracias muy buenos videos
Amigo tendrás video de armado de bomba de cummins 350 con doble acelerador?
Si es el mismo dónde comentaste.
Muy exelente video
Buenas noches maestro, excelente video, tengo una pregunta respecto al amortiguador de vibraciones, que función desempeña este???
Gracias por tu comentario amigo, buena pregunta, solo sirve para sostener la presión de la bomba de transferencia.
Tengo un problema con un L10 electrónico, ya revisé todas las líneas de combustible y no hay algún chupete de aire, ya reemplaze la válvula de retención y el detalle es que no arranca sin ayuda de éter, le checo la presión y no sube nada prácticamente al dar marcha, acabo de quitar el amortiguador de vibraciones y estaba sucio, ya lo limpie pero es lo mismo, que me recomienda maestro???
Voy hacer lo más honesto, necesitas llevarlo a qué te revisen con la ayuda de un scanner para que salgan los códigos de falla.
Ya lo revise maestro, no hay ningún código de falla activo, ya se revisaron arneses, alimentaciones al ECM, todo está bien al parecer el detalle que veo es solo eso
Puedes conseguir amortiguador de vibraciones prestado para hacer la prueba. Ya revisaste la bomba de suministro de alimentación del combustible que hace llegar a los inyectores, si está baja de presión te puede ocasionar problemas y no aparece códigos de falla.
Hola Buenos dias. Gracias por el contenido. Que puede cause Que un motor Big Cam 350 se accelere a millon solo. Cambien pompa a una usada y iso lo mismo. Ya elimine injector desbocado checando la salida de escape. Al igual use una mangera directa a la pompa para eliminar base / linea agrrando aire Que adentro de la bomba podria causar un aceleramiento a million?
Manda a revisar las bombas y podrán tener el mismo problema .
Hola buen video tengo problemas ya repare mi bomba y no baja de 1000 revoluciones que puedo hacer
Revisa la línea del retorno, que no esté tapada o se cuelgue mucho lo más recta posible, si ya repararon la bomba de inyección.
Muy bien gracias aclare dudas
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sígueme apoyando en mi canal.
Se Tiene. Que poner. A. Tempo para. Installarla?
No sé tiene que poner a tiempo.
Buenas dr. bomba de q parte se le abre o se le cierra pase de combustible a la bomba? Y q podría pasar si se le cierra mucho pase de combustible?
Gracias por tu comentario amigo 👍, si cierras de más pierde fuerza el motor, si abres de más tiene fuerza, tienes que calcular para que no heche humo negro por exceso de combustible.
@@bombasdc1978 muchas gracias será q me podrías decir de q parte de la bomba se abre o se cierra pase de combustible?
Oye donde puedo conseguir todos los empaques de un Cummins L10 tira poco diesel de conde conecta la barra de el acelerador.
Una pregunta amigo es sobre mi bomba de dicell que consume dicell de más no sacá humo ni nada pero hace un gran consumo y aveces se queda aceleradas las revoluciones por un momento me podrías ayudar?
Es igual una bomba de un 350 cumins
Gracias por tu comentario amigo, primero revisa si está trabajando el androide de la bomba.
buen video, gracias por compartir
Buen dia qtl porq se aselera una bonba de vican 350
Gracias por tú comentario, hay varios factores, que la bomba tenga desgaste del eje del gobernador, otro que esten los retenes del eje principal desgastado junto al eje.
Buenas noches amigo. Una pregunta. Donde le puedo dar paso o quitarle pasa de diesel a una bomba de inyección de big cam 400?
Gracias por tu comentario amigo saludos cordiales apoyando.
Si le metemos Aire por la entrada de diésel de la bomba para buscar fugas, dañamos la bomba?
Lo puede hacer amigo que no sea mucha presión unas 15 libras está bien para buscar fugas y por afuera de bomba puede poner líquido para saber exactamente por dónde fuga.
Qué número de barril le pones y resorte Saludos.
Excelente video grasias
Gracias por tu comentario amigo saludos.
Buen dia m estimado xfabor una pregunta el motor bota humo negro siento que falla un moco es al acelerar en relantin n bota pero a lo que trabaja y sube una pendiente pierde fuerza y bota humo sera los injectores o la bomba a pesar que m puse a desrmar el filtro pequeño que lleva encima la bomba y dentro del filtro aye una pieza pequeña m imagino que a de ser d alguna pieza que s desramo dentro de la bomba x que esa piesita n es normal que valla en el filtro
Gracias por tu comentario amigo, son varios factores que influyen para que tu motor hecha humo negro, falla de inyectores, turbocargador dañado, aftercooler tapado, aneroide de la bomba dañado, bomba de inyección con mucho combustible.
Buenas tardes , que función tiene el diafragma rojo, que va con tres tornillos
Se puede gradúar paraq reduzca consumo?
Gracias por tu comentario amigo saludos, si se puede reducir el combustible, pero recuerda que perdería fuerza tu motor, si traslada mucho peso con tu unidad te darás cuenta cuenta que al reducir el combustible a la bomba ya no tendrás fuerza en las subidas.
Hola una pregunta yo tengo camión motor BIC CAM..tiene esa bomba porque acelera tan poco va dos resorte aselerador uno puso cruzado hay anduvo pero no aselera rápido estará sucio...estuvo camión 4 año pero no tendría ser haci no
Gracias por tu comentario, te recomiendo que lo lleves la bomba a un laboratorio diésel, para ver por que son las causas por que acelera muy poco.
and another question I have cummins nta 855 350hp I did all the updates like you have in the video and did not get the result of black smoke and no traction, I have an electric fuel control actuator, is it the case and how can I add it or is there a problem in the electrician? do you have information how to check and make more power
Una pregunta amigo tengo un big cam 350 enciende bien pero para apagar el motor tengo k hacerlo del solenoid de la bomba del dicel por k de la llave no se puede si me puedes dar un tip te lo agradeceria mucho gracias
Gracias por tu comentario amigo, revisa el selenoide de la bomba ahí está tu problema.
@@bombasdc1978 lo voy a checar muchas gracias
Muy buena amigo tengo una k 19 el sistema será lo mismo
Gracias por tu comentario amigo.
hola buen día amigo como se calibra la bobina de la bomba de diesel
Amigo mi bomba tira diseel por la patita como se cambia la liga?
Pregunta es igual la bomba de inyección de 400 y 350
Pero que número lleva y cual sería la calibración y cuantas revoluciones lleva para calibrar una bomba 300
Que número de barril lleva
lo unico malo es que se escucha muy bajito y que no tienes a otra persona para que grabara y trabajaras bien, gracias por la clase, somos muchos los que necesitamos videos que nos instruyan en nuestro trabajo, siempre es bueno aprender algo nuevo
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sígueme apoyando en mi canal, en ese momento tenía problemas con el celular no me avía percatado.
Hola amigo muy buenas noches Tengo un problema con un motor N14 convencional hidráulico después que sube la temperatura las revoluciones ascienden a 1000 cuando lo normal es 700 RPM.ya calibraron la bomba y sigue igual .gracias por sus concejos.
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos, si solo calibraron la Bomba no solucionaron el problema, la flecha del gobernador ya está desgastada eso es lo que ocasiona que las revoluciones se suban cuando el motor está caliente, te sugiero que reconstruir toda la bomba.
Hola buenos días
Muito boa explicação obrigado
Mi camión batalla por la mañana para encender es un 350 bigcam como que agarra aire batalla para agarrarse y acelerar ya luego se controla. lo dejo apagado como una hora y vuelve a batallar para agarrarse y acelerar. Y si tiene buena potencia jala bien el camión ya revise el codo válvula y parece está bien que otro problema será gracias buenas noches
Gracias por tu comentario amigo saludos, suscribete a mi canal.
Hace cuanto le diste tu servicio a la bomba.
@@bombasdc1978 yo lo compre hace 6 meses no le e hecho nada únicamente le cambie filtro
@@bombasdc1978 como me suscribo a tu canal
Busca mi canal como el dr bombas ahí te suscribes, también puede tener falla por los retenes y flecha principal de bomba ahí también se descarga la bomba.
Como Estes amigo , buen video, tengo un big cam 365hp como puedo scarle mas fuerza al motor , si es bueno cambierle el botton en la pompa? Que me recomindas de botton ? Que mas puede hacer para agar poquito mas fuerza ? My motor es Original con 450k millas gasta como 1 gallon de acete por semanas como cada 500 millas esmucho eso ? Corre bien pero eso.esto do lo.que noto que cema aceite
Tengo un problema con mi bomba,, no me arranca el motor ,,y la bomba queda vacía sin combustible, y Tengo que estar rellenando,,que debo hacer para k eso no me este pasando, agradecería su comentario, saludes
Gracias por tu comentario amigo 👍, cambia el codo válvula, si sigue vaciando la bomba, desmonta y llévala a reparación a un laboratorio diésel.
@@bombasdc1978 gracias,,aun no lo he hecho ,,pero si voy a cambiar el codo válvula, ver k resulta,, espero no tener que llevar al laboratorio,,en ese caso que tendrían que revisar ? Será un mantenimiento general ? La verdad que lo mismo me esta ocurriendo con la otra k tengo y k he puesto y el resultado es el mismo
Amigo cambia la línea de alimentación del combustible que llega a la bomba, si la línea está porosa también se regresa le combustible al tanque y se vacía la bomba.
@@bombasdc1978 muchas gracias ,,agradezco sus recomendaciones,,vamos a realizar eso ,ver k pasa
Buenas tardes amigo magníficos tus vídeos oye tengo una bomba de un bi cam que me está quebrando los coples de aluminio y la estr3lla de ule que puede ser de antemano gracias
Si te sirve de algo lo que me pasó lo mismo,fue de que estaba tapada una manguera del agua del compresor del aire y no circulaba el agua y se recalentada el compresor y derretía la estralla y de ahí el golpeteo fierro con fierro,espero les sea útil a alguien
Me gustaría saber cómo cambiar el rol o cojinete del eje de la bomba
Buen día una bomba de big cam 3 puede pasar diésel hacia el motor, ya revisé los orrines de los inyectores y me sigue echando a perder el aceite
Gracias por tu comentario amigo, son pocas la posibilidad de entre diésel por los retenes de la bomba, apenas que te fijes que no tiene un orificio por la campana de acoplamiento de la bomba hacia el compresor.
@@bombasdc1978 gracias por su respuesta, tiene que tener orificio y su no lo tiene, cual puede ser la causa que se le meta diésel al aceite revisando ya los inyectores por donde más puede pasar diésel gracias por compartir su experiencia saludes de Guatemala
El orificio sirve para cuando los retenes y la flecha principal están dañados salga el diésel por ahí. Y no pase el diésel al aceite del motor.
Buenas amigo esa bomba no se sincroniza, quiero saber su armado si lleva alguna referencia o solo se arma y queda, ante mano gracias
Gracias por tu comentario amigo 👍, así es solo armarla y cambia lo que está dañado.
Bus as trades amigo may interesante sus videos gracia mi pregunta es que si yodas estas pumps son iguanas 315-350-400-444 se pie den intercambiar no importa que cabballaje sea el motor depends en la calibration o cpl gracis
Gracias amigo por tu comentario, todas las bombas pt se pueden calibrar depende de la aplicación del motor basado en el cpl.
Muito instrutivo
Gracias por tu comentario amigo.
Disculpa mi camion no se mantiene me comentaron q es la bomba es un 350 Cummins será posible
Boa noite ! Dr. Bomba tudo bem,me tire uma dúvida estou com uma bomba PT eletrônica e ela começou Deixar o motor acelerando sozinho passando do RPM normal chegando até em 2000 RPM,será que a bomba está com defeito interno sujeira ou o atuador está com defeito.grato por me responder é ajudar .
Gracias por tu comentario amigo saludos cordiales.
Boa noite
Esto com um problema deste também alguém pode me ajudar
Cuando una bomba con gobernador electrónico empieza a fallar, te recomiendo que cambies por una ya lista para trabajar.
porque se acelera un motor cual es la causa principal
Buenas noches amigo tengo un problema con una bonba de un 350 bicam me la acaban de arreglar pero bataya para prende y no aselera luego luego dura como 30 segundos para aselerar biem ya despues aselera bien nomas es al prenderlo.
Revisa el codo válvula, cuando este codo válvula ya no sirve se regresa el combustible y tarda en arrancar el motor.
Ya selo cambie nuevo pero siguio igual
Como cambiar repuesto a valvula STC
Amigo donde puedo llevarle mi bonba Perkins soy de Ixtapaluca Estado de mexico
Muchas gracias por tu comentario amigo, por tú confianza no me encuentro ni la ciudad de México , ni el estado de México, vivo en Ensenada baja California México.
Amigo por gentileza sabe me dizer se bomba para gerador e compressor é diferente
Gracias doctor bomba
Hola amigo graciass por el video.. Quosiera saber cual es el sentido de giro del eje de la bomba pt. Y es normal q por momentos se trabe el giro? Gracias por sus respuestas
Si tienes problemas con el giro, por que se está trabando, hay problemas internos en la bomba de inyección, desgastes normal de los componentes o agua en el combustible que están dañando o oxidando los componentes. El giro de la bomba es depende del motor puede girar a la derecha como a la izquierda.
buenas tardes podría consultarle aque motor aplica esa bomba .Cummins Pt Bomba De Inyección, Rz4pm, 3028302 , me las dieron como parte de pago las tengo publicadas pero no se que motor aplican gracias de antemano
Bom dia amigo meu motor é k19 está consumidor muito combustível o que pode ser. Fico grato.
Amigo que es un plunger de una bomba es sierto que por números y de el depende el consumo de disel
Plunger es utilizado en la bomba lineales, así es depende el numero es el consumo de combustible y también depende de los cilindros del motor.
Amigo me puede ayudar, traigo un motor big cam 350 con la bomba exactamente igual, comenzó con una falla regularmente por las mañanas lanza humo azul ya después de un rato se le quita y ya con el uso y el transcurso se siente que no tiene fuerza como si no inyectara lo suficiente, pero ya después de pasado un rato se da un "jalonazo" que lanza una bocanada de humo negro y comienza a funcionar mejor, pero no lo hace en un ordem, me explico: a veces funciona bien mucho rato y de repente vuelve a fallar, la bomba la destapamos creyendo que sería alguna manguera obstruida pero después de armarla nuevamente quedó algo desproporcionadas las revoluciones y algo acelerada, incluso ni con el ajuste de le quita
Gracias por tu comentario, respecto al problema de humo azul el problema son los orings de los inyectores cambiarlos.
Que problema tengo si mi bonba no le pongo la rondanita desarme una bonba y se me perdio
Gracias por tu comentario, que rondana me hablas, me puede enviar una foto por WhatsApp, me puedes buscar en Facebook como Juan Carlos Cuevas Damian.
You just know this guy has done these a lot by the way he has parts randomly layer out not relying on disassembly sequence to tell him where they go
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Amigo una pregunta me acaban de reparar mi bomba si quedo con más fuerza pero caen lentas las revoluciones aque se deberá?
Que te la vuelvan a revisar amigo.
Tengo el mismo problema , ya lo arreglaste amigo, que era?
Commente ya lo arreglaron y que Era Bendiciones
En qué modelos se encuentran esas bombas? Si me pudieran responder lo agradecería mucho 🙏
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal, todos los modelos que no son controlados electrónicamente llevan esa tipo bomba.
@@bombasdc1978 muchísimas gracias, quiero que sepa que sus videos me han Sido de ayuda durante mi ingeniería.
@@bombasdc1978 tengo un big cam que estuvo parado mucho tiempo lo echamos andar pero se siente muy pesado no desarrolla y cargado se sienta mucho mi pregunta es que se le podrá hacer para que desarrolle mas???
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal. Amigo si la Bomba lleva androide, es posible que esté pegado por el tiempo que estuvo sin trabajar, puede ser unas de las causas , cambia los filtros del diésel revisa el puficador del aire que no esté tapado.
@@bombasdc1978 gracias por la atención, trae filtros nuevos me dicen que le cambie un barril ?
Oye amigo quiero saber cuál es el cedazo que lleva la bomba me podrías decir por favor te agradecería mucho
Mándame un WhatsApp este es mi numero, 044 646 211 18 90 con mucho gusto te diré.
Que tal el doctor bomba , oye una pregunta amigo , tengo un motor 210 y a penas de unos días dejo de acelerar por momentos y ya después vuelve a su estado normal, que es lo que le paso me podría decir cuál sería una de las soluciones porfa
Gracias por tu comentario amigo 👍, puede ser que este jalando aire por el sistema de alimentación del combustible.
motor big cam rpm 1500 no baja a relanti
Hice un vídeo sobre el tema, búscalo como rectificación de bomba pt Cummins amigo, gracias por ver mis videos saludos cordiales.
Espero por favor respuesta gracias
Amigo ase poco arme una y no me responde el aceleración y esta acelerado y baja y sube no esta estable se acelera casi al tope
Cambiaste flechas de aceleración? Es dispensable acerlo
@@bombasdc1978 fíjese que no amigo la mínima la da bien pero no acelera
Entonces algo le fallo
@@bombasdc1978 la flecha de aceleración me abla donde ba el fresado de la pata al pedal acelerador
Así es hay algo que no está bien.
Thanks for the video. Wish I could understand what your saying?
Gracias por tu comentario amigo saludos, estoy para ayudarte.
Amigo yo tengo un.motor 315 big cam 4 Y consume mucho diesel cuál será el problema
Gracias por tu comentario amigo, dame más datos, repararon la bomba y los inyectores ya revisastes el turbo.
Donde puedo comprar el resorte amarillo verde y el embolo de la bomba de disel de cuming bicam si alguien me puede ayudar por favor alguien q me pueda ayudar se lo agradeceré mucho
Cuanto debería tener de precion
Depende el motor es la calibración.
Amigo disculpa como puedo abrir el paso de combustible de una bomba de un 350 bicam
This is all what i want to know, thanks
Hola tengo una problema de humo cuándo acelero el motor tira humo negro cuando suelto el acelerador humea blanco y ya lleve la bomba al y los inyectores el motor e cummins bicam 315 una idea por favor
El motor es formula por el número 315, cambiaron el árbol de levas?.
Fórmula
Él leva está bien
@@victorparedes810 para mi esta fuera de tiempo puede ser los inyectores que no sea compatible con el árbol de levas, o las cabezas les falta reconstruida.
Doctor el camión estaba bien yo lo avía reparado hace como 7 meses y hace una semana se le metió ese fallo
Gracias
Como armar bovina d corriente n 14
Olá amigo..
Motor k38..
Cummins
A bomba e igual
En cuanto anda una bomba precio usada y nueva
Yo tengo un motor tres cincuenta ya repare la bomba revise los inyectores y persiste la cantidad de uno y cuando se deja en mínima bota mucho uno azul así este caliente que me recomienda
Revisa las guías de las válvulas de la cabeza donde tienes la falla, por ahí se comunica el aceite del motor te ocasiona el humo azul en marcha mínima.
@@bombasdc1978 quisiera saber por que se me descompone mucho el balbula codo
@@emilycarrillo698 por la calidad del codo válvulas combinación de la mala calidad del diésel.
Amigo tenho um compressor Holman com motor Cummins NH 220 , toda vez que vou ligar tem tirar ar e tampar o retorno do diesel aí pega , depois q ele funciona pega bem em seguida, mais no outro o mesmo problema, o q será q é? Obrigado
Q tal amigo tengo un problema con la misma bomba como puedo comunicarme con tigo
Se me olvido es un big cam 400 parecida o igual ala que arma en el video gracias Dios me lo Bendiga
Buenas tardes, cómo regulo el mínimo?, tengo una de esas Bombas, pero el motor en mínimo está muy acelerado,
Buenas tardes oye disculpa como le puedo hacer para calibrar las revolucilnes de la bomba gracias y buenas tardes
Te faltan revoluciones o le sobran revoluciones ?.
@@bombasdc1978 le sobran revoluciones lo que pasa es que le cambie el motor a mi camion pero solo fue uno por otro porque traia un cummins 210 y le puse otro igual pero el que le puse estaba en un generdor de energia y no se si sea el motor que venga gobernado a otras revoluciones o sea mi bomba que haya que calibrarla
Es así amigo te recomiendo mejor desmonta la bomba y llévala a un laboratorio diésel.
@@bombasdc1978 entonces el motor no tiene nada que ver solo hay que llebar la bomba al laboratorio para que la calibren a sus revoluciones adecuadas
Así es amigo la bomba controla las revoluciones.
Dr bomba nunca a altetado una bomba e inyectores de sistema pt para un camion de carreras
Gracias por tu comentario amigo, te seré honesto nunca he alterado el sistema de inyección diésel en motor cummins, te diré se como se hace pero eso lleva a mucho calentamiento en los pistones y no es bueno para la durabilidad del motor.
Dr bomba lo que pasa es que nosotros tenemos un tractocamion de carreras trae motor 335 small cam con cabezas de bigcam 4 alteradas con doble resorte
turbo de gemetria variable de 45psi pistones de bigcam 4 doble incerto de nickel arbol cortado 80 de tiempo de inyecion sisma de oxido nitroso propano y aguamethanol
Nuestra bomba da alrededor de 1200psi en alta y corta 4000rpm inyectores 400cc andamos buscando un poco mas me gustaria su opinion tengo videos de mi bomba en el banco del laboratorio y de los inyectores inclueso de mi tractocamion corriendo y quemando llanta me gustaria contactarlo y mandarle los videos
Mándame el vídeo por WhatsApp 646 211 18 90
@@bombasdc1978 ok mañan se los mando saludos desde mexicali bc buenas noches
Como puedo comunicarme con tigo tengo un problema con esa bomba
De que parte eres mi estimado amigo Gus Gracia.
Que problema tienes en la bomba amigo.
@@bombasdc1978 en las mañanas al encender el motor echa mucho humo azul ya se revisaron inyectores podria ser la bomba
?
@@gusgarcia7831 los inyectores son hidráulicos, por que la falla que me especifica pueden se inyectores o árbol de levas desgastado, también puede ser que se esta metiendo aceite por las guías de las cabezas.
buen día, tengo un problema con una bomba pt igual instalada en una planta eléctrica, y a momento de apagar queda en relenti, he cambiado la electrovalvula y sigue igual,¿qué puede ser?
Gracias por tu comentario amigo, revisaron ya los inyectores amigo.
Hola buenas tardes disculpa tengo un 315 formula caliente en baja no hecha humo lo empiezas a mover y avienta mucho humo después lo corta me podría ser el retén de la bomba