При горизонтальной прокладке линии, нужен уклон для слива конденсата в дренаж и наличие дренажа. Забор воздуха с линии нужно делать с верхней части трубы ( тройник смотрит в верх). Если тройник смотрит вниз, это дренаж, сбор конденсата!
У меня гайковёрты всегда на прямую подключаются, так как редуктор сильно снижает пропускную способность системы. А масло лью просто в гайковёрт периодически
Не соглашусь. Пользовался электро гайковёртами, они значительно тяжелее и больше при одинаковой мощности с пневмо. Вобщем после пневмо, электрическими я работать не хочу
Тюнинг рабочего места! Это хорошее дело
При горизонтальной прокладке линии, нужен уклон для слива конденсата в дренаж и наличие дренажа. Забор воздуха с линии нужно делать с верхней части трубы ( тройник смотрит в верх). Если тройник смотрит вниз, это дренаж, сбор конденсата!
ну наконец-то!
Мечты сбываются
Что за черная сузука?
Новый проект?
Скоро поедет?
Скоро, скоро))
Наверное на бвстросьемы больше всего вышло
Точно не помню, но кажется да
Сам хочу так же но руки не доходят)))
Кто видео сомтрит, а если сделать линию 30-40м. какую надо трубу по внутреннему диаметру? 20ки пропилен маловато навреное
Смотря какой расход воздуха
@@SanteyGarage да обычный ) продуть... так и не сделал, думаю 20ки норм будет
лубрикаторы ставь, и гайковерты под 6.3 Атм.
У меня гайковёрты всегда на прямую подключаются, так как редуктор сильно снижает пропускную способность системы. А масло лью просто в гайковёрт периодически
Воздух конечно нужен, но в плане гайковертов лучше перейти на электрику. Только самый мощный можно оставить пневматический для редких случаев.
Не соглашусь. Пользовался электро гайковёртами, они значительно тяжелее и больше при одинаковой мощности с пневмо. Вобщем после пневмо, электрическими я работать не хочу
Сантей поменяй порсячии хвостики на нормальные шланги и будет тебе песня
А срачьььььь в гараже еще тот!