Потрясное видео! Я троекратный обладатель Subaru и тоже тащусь от старых моделей. Первая Субару, которую я впервые увидел был Leone 4 дверный, белого цвета
По двигателям: Был мотор 1.3, 1.6, 1.8. По маркировкам не помню, но 1.8, тот который ЕА82 мог быть в следующих версиях: 1. Карбюратор (как здесь) 2. Моновпрыск (вместо карбюратора одна форсунка) 3. Распределенный впрыск (4 форсунки по концам впускного коллектора) 4. Распределенный впрыск с туробонаддувом. Последним я владел несколько лет. Что касается индикации, то оранжевая лампочка обозначает не блокировку, а пониженный ряд передач ( о чем свидетельствует надпись Lo). Блокировки меж осевой на ней не было, так как нечего было блокировать. Не было ни муфты ни дифференциала. Был либо передний привод, либо жесткий полный (по принципу парт тайм). Это когда 2 рычага. Машины с одним рычагом КПП и кнопкой посредине у меня не было, но вроде как она была фул тайм, а кнопкой активировалась межосевая блокировка. Потому что между осями стояла то ли муфта то ли дифф
12:35 - там всего три режима: FFD - передний, 4WD Hi - полный привод, повышенный, 4WD Lo - пониженный ряд т.е раздатка. Нейтрального режима там нет. Кстати, категорически не рекомендуется ездить на жёстко подключаемом полном приводе типа part-time на Леоне по асфальту и другим покрытиям с хорошим сцеплением. Это может привести к полному выходу из строя всей трансмиссии.
Что на подключённом 4wd нельзя ездить по жестким покрытиям тут я согласен.Это правило не только для этого автомобиля.А вот про отсутсвие нейтрали не согласен но в следующем видио поеду в снег и уточню этот момент.
вот не хочу спорить ибо нечем подтвердить так как машину я продал.но мне показалось что там есть положение где раздатка от кпп отстегивается как на 120ке моей.попробую связаться с новым хозяином чтоб он либо подтвердил либо опроверг мои слова.
Третье поколение, у меня Subaru Leone четырёхдверный седан. Также подключаемый полный привод, постоянный передний. Там где заглушки, снизу переключателя фар, находится кнопка отвечающая за подъём передней части автомобиля за счёт гидравлических подушек, и электрорегулеровка зеркал заднего вида
К сожалению вы ошиблись. Это уже 3 поколение Леоне, так сказать заключительное. Данное поколение увидело свет в 1985 году. Второе поколение выпускалось до 1985 соответственно.
Добрый день.Спасибо за попраку.но на самом деле я оговорился.вижу вы увлекаетесь данной машиной.подскажите от чего можно подобрать аморты на пятую дверь.
Вопрос! Подскажите пожалуйста. Везде слышу, что машина далеко не дешевая в обслуживание. Что чуть ли не 30к за лобаш Так вот она действительно такая дорогая в обслуживание? Дороже в обслуживание чем карины, колдины, и тд? Дороже чем форды Гранады, сиеры, скорпы?
Потрясное видео! Я троекратный обладатель Subaru и тоже тащусь от старых моделей. Первая Субару, которую я впервые увидел был Leone 4 дверный, белого цвета
Спасибо, что не испортили видео врезками типа "прикол" или долбящей музыкой
У меня была такая машина, остались только приятные впечатления, жаль только с запчастями на нее в наших краях совсем беда...
везде с ними беда
По двигателям:
Был мотор 1.3, 1.6, 1.8. По маркировкам не помню, но 1.8, тот который ЕА82 мог быть в следующих версиях:
1. Карбюратор (как здесь)
2. Моновпрыск (вместо карбюратора одна форсунка)
3. Распределенный впрыск (4 форсунки по концам впускного коллектора)
4. Распределенный впрыск с туробонаддувом.
Последним я владел несколько лет.
Что касается индикации, то оранжевая лампочка обозначает не блокировку, а пониженный ряд передач ( о чем свидетельствует надпись Lo). Блокировки меж осевой на ней не было, так как нечего было блокировать. Не было ни муфты ни дифференциала. Был либо передний привод, либо жесткий полный (по принципу парт тайм). Это когда 2 рычага. Машины с одним рычагом КПП и кнопкой посредине у меня не было, но вроде как она была фул тайм, а кнопкой активировалась межосевая блокировка. Потому что между осями стояла то ли муфта то ли дифф
Спасиба за такой простой и не навящевый и обзор мне прям зашёл
Рад что вам понравилось.
Вязка-муфта😁😆🤣🤣👍🏻 Варежки носочки - навяжет пока едешь...
12:35 - там всего три режима: FFD - передний, 4WD Hi - полный привод, повышенный, 4WD Lo - пониженный ряд т.е раздатка. Нейтрального режима там нет. Кстати, категорически не рекомендуется ездить на жёстко подключаемом полном приводе типа part-time на Леоне по асфальту и другим покрытиям с хорошим сцеплением. Это может привести к полному выходу из строя всей трансмиссии.
Что на подключённом 4wd нельзя ездить по жестким покрытиям тут я согласен.Это правило не только для этого автомобиля.А вот про отсутсвие нейтрали не согласен но в следующем видио поеду в снег и уточню этот момент.
@@Почемубыинет дружище был ещо ЕА 71 - 81на втором поколении , а на третьем ЕА 71 только не полноприводные , и 82 уже с ремнями ГРМ .
вот не хочу спорить ибо нечем подтвердить так как машину я продал.но мне показалось что там есть положение где раздатка от кпп отстегивается как на 120ке моей.попробую связаться с новым хозяином чтоб он либо подтвердил либо опроверг мои слова.
Есть пониженная??
@@Халид-ю6й да
Третье поколение, у меня Subaru Leone четырёхдверный седан. Также подключаемый полный привод, постоянный передний. Там где заглушки, снизу переключателя фар, находится кнопка отвечающая за подъём передней части автомобиля за счёт гидравлических подушек, и электрорегулеровка зеркал заднего вида
6:55 а вот и двигатель... Что за тип двигателя (рядный, Vобразный, опозитный) - нифуя не сообшил... 👍🏻Супер обзор.
обзор хороший.у субару только опазитники.
Скорей всего конца 80х. Обзор👍
86й год.
руками микрофон на камере затыкаешь....
К сожалению вы ошиблись. Это уже 3 поколение Леоне, так сказать заключительное. Данное поколение увидело свет в 1985 году. Второе поколение выпускалось до 1985 соответственно.
Добрый день.Спасибо за попраку.но на самом деле я оговорился.вижу вы увлекаетесь данной машиной.подскажите от чего можно подобрать аморты на пятую дверь.
Напишите размер уммортов
Можно изготовить по вашим размерам
Вопрос! Подскажите пожалуйста. Везде слышу, что машина далеко не дешевая в обслуживание. Что чуть ли не 30к за лобаш
Так вот она действительно такая дорогая в обслуживание? Дороже в обслуживание чем карины, колдины, и тд? Дороже чем форды Гранады, сиеры, скорпы?
сложно найти запчасти их нет в продаже а что есть то дорого.вот и причина дороговизны.
Машина зачёт! Уважение владельцу!!! Вы её не продаёте?
Уже продал.уехала в Иркутск.
Она прекрасна😂
Есть такой . Все рыбалки дрова камни на нем
Есть такая, седан 86 г разобрана.
Жалко магнитолы и родных дисков не дошл до меня
Была такая 1,8л.
Сейчас эта машина в Иркутске)
да все верно.
Нет запчастей совсем. Время Леонов прошло. Зачем мертвецов покупать?
Это трудно обьяснить но иногда хочется ощутить то что чувствовали водители 20 30 40 лет назад при езде на автомобиле.
А в чём проблема
туда можно пихать любую деталь от форестера включая ДВС.
Это тебе не автогавно путлеровская и хуйаз по срёт
Смотря где,в Израиле не проблема. У меня была любовь со Стейшн 83г 1300 320000. С круглыми глазками. А сейчас тендер 1600 2#4 340000