Lowdown mini van driving technique taught by Nobuteru Taniguchi
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Nobuteru Taniguchi, a super GT driver, taught driving techniques for low-down cars with his favorite car Alphard.
The basic for driving smartly without rubbing aero is "move diagonally!"
Coach: NOB Taniguchi
#VideoOption #Englishsubtitles - ยานยนต์และพาหนะ
35の純正ホイールめちゃくちゃ似合ってる
谷口運転上手すぎ。
谷口選手の説明はわかりやすくて
参考になります。
谷口さんの説明すごく分かりやすくて丁寧
車体サイズの感覚が素晴らしい
さすがプロ
見るの何回目やろ
ためになる
ありがたい動画です
アルファードのホイールかっこいいです！
わかってるつもりで実践してるけどやっぱプロはうまいな〜
シャコ短車あるある、昔は低い車乗るとこういうのを知らずに実践で経験して
覚えていったからこういう講座で学べるのは良いことだねぇ
ななめアプローチ、とても勉強になりました
ちょうどいいシャコタンでカッコいいですね！
谷口選手の車両は、スポーツカーもミニバンも全てセンスが良いですね。
シンプルな中に拘りがあってカッコイイ!
若者の味方じゃん
ノーマルの車高でも段差擦ったりしてたのですごく参考になる。
自分の車に車高調つけたら腹下マジで余裕なかったからこれめっちゃ勉強なった
あんまり落とし過ぎは不便だけど、程よく落ちててカッコいいなこれ…自分は純正のままで乗ってるな～、
さすが谷口選手！
歴代GT-Rホイールは何故こんなに万能なのか
これから車庫調にするつもりなので
勉強になりました！
ローダウン車は、確かに気を使うけど …カッコいい。好きな人には 辞められないでしょう。
好きな人には、害に勝る利がある。
嫌いな人が害に目がつくのは当然でしょうね。
どんな言い訳しようが迷惑になるのは事実だからな。
@@utamaru3581a それは君が元々ANTIローダウンだからの意見って今言ったんですけどね...？
ローダウンするには擦る覚悟もしなきゃ行けないからね。
程よいメッキの量を選んでそこまでギラギラ責めずスポーティーにいじってあるしサスまでザ・スポーツって感じで見た瞬間コンセプトのわかるいじり方でだいぶ好き。
ノーマルでもモデリスタのフルエアロ組んでると擦るときある
35のホイールがナイス👍
四駆乗ってるけど、小回り効かない以外は最高。
ノーマル車高でも、ギャップの大きい所ではする事も多いけど四駆なら絶対にない。タイヤも分厚いしホイールも擦らない。
ラーダニーヴみたいなやつのもっと小洒落たのがあれば最高ですな
オシャレだし。
やっぱプロだなぁーと感心^_^
かっこいい
参考になる！
程よくが一番いいね
ホイールがシブいですね☆いいなぁ〜
重要なところはタイヤの位置を把握し、そこからボディーまでのオフセットを把握するところにあると思う。
うちの近所ですれ違うミニバンの多くは狭い道でセンター割ってくる。恫喝気味にして車両感覚無いのをごまかしてるのが判る。
こういう他人の事をあーだこーだ言う奴程車両感覚が無い件w
かっこいいなぁ
ここまで苦労してまでローダウンしてるすべての人に拍手...
35GT-Rホイールが違和感収まる凄さ。走り方はクロカンでの走行方法に似てますね。
あーミニバンってかっこいいなぁー
ノーマルプリウスでも意外に段差で擦ったりするよね
元々、プリウス、特にツーリングは車高が低いですよね。
特に50
風呂バンパー取れたもん
ミニバンは乗り心地いいほうがいいよな〜
意外と参考になって草。
谷口さんは教え方がうまい。はっきりわかんだね。
tokuchaan イキスギィ～！
5:50
スゲ〜ぎりぎりや
ノーマル車高の車でも前から突っ込むと
輪止めガリってやってしまう事
意外とある気がする。
やっぱミニバンはそういうの気にせずに走りたいよなぁ
もとから車高が低いセダンやクーペなんかでは駐車場前向き駐車はとても参考になります。
まさかのセンター北で撮影w
上手いですね〜
これなら擦らずにすむでしょう。しかし私はもう凝りて辞めました 笑
今はもうノーマル車高で1インチアップぐらいが一番かと思ってます。
威圧感半端なw
アルファードハイブリット👍
4:07 勉強になります
今の車ってエアロ付けただけでも低くなるよね
個人の考えとしてはローダウンは
お店とかの段差をゆっくり行くから
巻き込み事故とか減るんじゃないって考え
もちろんやりすぎは別だけど
立駐で下る時、一通だったらいいけど、上りの車が来た時諦めて下るよね
自分と同じグレード&カスタムは、嬉しいです😊
やっぱりSRは、良いですよね
これ系の運転手が全員谷口さんなら良いなぁ
イケメン過ぎる
個人的には谷口さんのアルファードが1番かっこいい
ローダウンの批判してる奴なんで見に来たの？
BeeR よほどのかまちょかネットイキりだろ
えっ、6年前とか今更ですがほんとその通りだと思いました😂
結構な頻度で谷口さんの家の近くで撮影ですねw
実際車種によるよね！
めっちゃ港北 都筑区やん
ここのコメ欄でシャコタン否定は草生える
ますミンてぃー246 シャコタン好きが集まる場所でわざわざ批判コメする暇人
@@user-iv8sq7mc5f それに意味があると思ってるんだろうな～w
ますミンてぃー246 まぁ、それでも8の字とかは言われてもしかたねえだろうけどな
説明はすごいわかりやすい！けどやっぱり川崎編集長のR32みたく低い車両でやって欲しかった…
アルファードとかのミニバンは腹下もスりやすいからスポーツカーなどよりも同じ車高だと大変だよ
gesuromaゲスなロマンス ライトユーザー向けということですね🥺
前もエルグランドにフルバケシート入れてたよね
エルグランドでやってほしかったなぁ
うーん、めんどくさくてやってらんないなー！
やっぱりエアロなし買おうかな
永久保存版
まぁはっきり言って・・・かっこいいな。下品に見えない。程よいって言うのかな。
実際これくらいの車高なら説明されたほど気にせず乗れるよ。ほとんど普通に乗れる。
車高はSUVなど一部を除いて程よく低い方が視覚的に絶対カッコよく見えるもんだよ。もちろんホイールで面を合わせるのと同時でな。よほど車に興味ない人やセンスの無い人は知らんがね。
michi matsu 低くてカッコいいのはスポーツタイプのみ。それ以外は総じて下品。
っぱ、ミニバンはファミリーカーらしく安全快適がモットーだよな。
純正でも車高低いし顎下もよく摺るような車乗ってるので
段差ほんと怖いです
5:45 いやいやいや!
素人にコレは無理！さすがすぎる
いやいや！下げてても元々地上高低い車とか輪止め当たりますからね？笑
プロとか関係なくこれはできるようにしたほうがいいですよ。
純正の86/BRZ等でも普通にフロントは擦るので､練習すれば感覚で停めれますよ。
アルファードみたいなホイールベースが最高に長い車はローダウンで立駐行くと腹下が危険。
そんな事はどうでもいい
別に車検通るし合法なのに批判してるやつ頭おかしいだろ
車検通らないくらいベタベタなのは論外だけどさ
04:06ここばりうまい
段切りして時が楽しいまであるよな
撮影場所センター北のほうか
自分もシャコタンだけど、異常に下げて周りに迷惑かけながら走ってるのはいただけない
カドルス こんにちはシャコタンさん
スタネの搬出で亀る様な車が最たる例ですね
デトロイト市警 スタネ出るレベルで下げたいならエアサス必須だよね
これはローダウンの走行動画であってシャコタン段ギリ動画じゃないので、シャコタンアンチはＭＴ搬入動画へどうぞ♪
自分も一応車高下げてるワゴンRとカプチーノ乗ってるから参考になる
車高下げた車乗ってる人ならこれぐらい常識ですよね
スポーツカーもしかりな運転だな
シャコタン乗りは絶対運転技術高いよな。
シャコタン乗った事ない方はみんな同じ技術です。
そもそもタイトルにもでてるんだから、車高短嫌いなら見に来なきゃいいじゃん、ましてや、批判コメってw
批判多いな〜
ただのテクニック動画ですよ？笑
KGW1026 ローダウンしなければ余計なテクニック要らないからですかねぇ？
@@exceptionalsky そういう問題じゃなくて、シャコタン乗りの為の動画にわざわざ批判しにくる輩の事を言ってるのだと思いますが…（）
R Game だとするとそもそものコメントが、ただのシャコタン動画ですよ？ではないでしょうか？
谷口さん若いね
1:37って無限RR？
そんな俺は前を上げて後ろを下げるちょっと変わったセットで走ってます
いい講座です。
教習所では、教えてくれない。(笑)
モデリスタはノーマル車高でも擦るんだよなぁ…
マジすか、後期アルファードモデリスタはどうなんでしょう？
@@user-lv9xk6js5b
変わりないよ
友達が乗ってるけど下が黒くなってた
因みに僕はシエンタモデリスタ
サトリアネオP 返信ありがとうございます。アルファードSCパッケージ購入検討してた故に貴重な意見助かります！シエンタいいですよね！詳しくないですが旧型は知り合いが乗ってたかな？自分はオデッセイ3代目からの乗り換えです(*^^*)
@@user-lv9xk6js5b ありがとうございます！
オデッセイからアルファードの買い替えですか！
大きさがかなり違いますからモデリスタつけた時は段差等気をつけてくださいネ！
サトリアネオP はい！気をつけます
車高は下げてもいいと思うけど、真っ直ぐ走れるくらいに程よく下げるなら全然ありだね
北海道の冬には向かないクルマ
利便性、機能性を捨てたとしても自分のこだわりだけは捨てられないよね
シャコタンツライチ
港北ニュータウンのヤマダ電機の立体駐車場じゃん
ある程度どこでもいけてこれくらいがミニバンはベストだろうなぁー！35ホイール が良い！
谷口さんモンクレールのアウター似合ってる
最初のところノースポの近くじゃん
行ける所限られるから家族の車でこれはキツイよねぇ
そんな事はどうでもいい
ここで質問するのもどうかと思いますが、ゼロクラウンでノーマル車高の場合坂道がきつい立体でもボディ下を擦ることはないですよね？
無知なもので誰か教えてください🙏
都筑区だ。
これ純正じゃないんか。田舎にこういうのいっぱい居るわ。
ほんとにガン下げしてる人は大丈夫！大丈夫ーって言いながらザザザってそのまま行ってたりする。笑
車高下げることに対して
ここまで批判的なコメントが多いのは時代なのかな～…
谷口さんぐらいの運転で
そこまで下げてないのに、迷惑とか
どんだけみんな〝いい子ちゃん〟なんだろう…
似合う車種でやってれば文句なんて出ないよ。実用車でやるのが馬鹿らしいだけ
@@utamaru3581a 趣味車と実用車1台ずつ持てる程金持ちだったらそうしてるけどね。
@@agpk2530 金ないならやるなよ。だから尚更みっともなく見えるんだろ。
@@utamaru3581a なーんか色々感覚ズレてそうなんで話変えて。
そもそも、あなたがカッコ悪いと思う車でも私はカッコイイと思ってやってるよって話。
なに自分の物差しで上から目線で言ってるんだか、ちょっと理解出来ませんけどね。
そもそも今どき税金も駐車場も高いから、2台も3台も買えないしね。
FJクルーザーが好きな人もフィットRSが好きな人もいていいし、どう楽しもうが良くないですかね？
@@agpk2530 図星だからって強引に話変えるなよ。結局何なんだ？カスタム用の車を買う金無いから？こういう馬鹿らしいカスタムが好きだから？どっちだよ？
流石プロだわ、一般人はぶつけて走ろ
ノーマルカローラもフロント擦るよ。
自分もローダウンで苦労してる人だけど、逆にこうやって気を使って運転してる人の方が逆に車大事にしてると思いますよ('ω')必然的にスピード落ちるので
コンビニとかにガシャ！ってすごいスピードで入って行く車の方がよっぽど可愛そう
ano kinsan 本当に気を使うのだったらこんなアホな改造自体しません。
あの金さん/ANOKINSAN 人格否定されてて草
@@utamaru3581a ホントに気を使う人はまず車乗らないけどな
とあるメガネの高校生 それはねえよww
わいは出っ張ってるマンホール踏んでセパったけどな！！！！！！笑