Lembrando que, L19 e L20 não serão feitas por PPP e sim pelo próprio metrô. Por isso o interesse se fazer o leilão, pq já vão aproveitar as tuneladoras da L6.... e torço muito pra Acciona ganhar esse leilão, pois demonstrou ser uma empresa séria
O problema é que a projeção do metrô foi descaracterizada principalmente no uso do tatuzão que abrirá espaçado de 4 vias, se seguir conforme o projeto funcional da CMSP será muito bom
@@matheuscamilomxt boa noite,TD bem? A linha 16 ter 4 vias não beneficiária em nada aos passageiros, pois o tráfego dos trens seria somente por 2 vias, as outras duas só ajudaria a estacionar os trens não precisando de pátio e a distribuição da frota, abraço.
@mickeydark bom dia, TD bem? O projeto original da L16 vem do metrô de Barcelona, q são duas vias em baixo e duas vias acima da Lage vamos chamar assim, no qual somente duas vias seriam usadas para o tráfego de trens e as outras vias é usadas para manobras , estacionamento, cco. O projeto original de 4 vias no Brasil não seria para uso total de passageiros, a ideia era reduzir custos de desapropriação para construção de pátios ou prédios salas de controle seria TD submersa, não seria 4 vias paralelas, da uma olhada no projeto inicial da L16 q lá detalha isso, abraço.
É bem provável q o projeto basico e o executivo sejam feitos pela ganhadora do leilão, o q seria um passo realmente a frente nesta política de concessões do governo de São Paulo... Talvez ela seja um ponto de inflexão superior ao q imaginávamos...
Eu moro bem próximo de onde vai ser a estação Abel Ferreira e já está tendo estudo de solo e acho que alguém muito importante morando na região porque só na vila formosa serão 5 estações... Vila Formosa, Anália Franco (ainda é V formosa naquele ponto), Santa Isabel, Abel Ferreira e Renata... Todas no mesmo bairro...
RENATO. Eu queria saber se você está acompanhando a obra "interminavel" de reparo da estação Pedro II no Expresso Tiradentes, entre o Parque Dom Pedro e o Sacomã. Pelo que observei, a obra finalmente está pronta, por sinal muito mal acabada, com as muretas completamente tortas e desalinhadas. E depois de tanta espera, a estação continua desativada. É o cúmulo do descaso, aliás, um dos elevadores novamente está desativado. O tempo médio de reparo é de mais de 30 dias.
Qualquer expansão é importante, aproveitar as tuneladoras que já estão escavando outras linhas também é uma idéia muito boa. Porém é lamentável priorizarem o trecho da L16 que passa por bairros mais nobres, ao invés de priorizarem a implantação do metrô onde de fato há mais carência por transporte público. E o projeto básico, plano de desapropriações, etc. serão feitos quando e por quem para que o leilão possa ocorrer até o final de 2025?
Essa linha precisa ser priorizada mesmo para desafogar a linha 3 e a linha 2, que quando tiver a extensão inaugurada, vai ficar superlotada. Mas qual linha não é prioritária?
Se correr conforme planejado, o Tarcísio só não será reeleito se concorrer para Presidente. Porque essa ideia de usar os tatuzões já em uso numa obra atual foi uma sacada de gênio! 👏👏👏
A ZL precisaria de umas 4 linhas... essa já chegará defasada. Basta usar grana da iniciativa privada, o problema é o estado que sempre gera atrasos e pobreza.
não existe essa de "basta usar grana da iniciativa privada". metrô é caro de construir e operar, além de não ficar pronto da noite pro dia. empresa nenhuma vai investir em malha metroferroviária sozinha sem a ajuda do papai Estado (que, aliás, tá mais pra "vovô" Estado aqui em SP, de tanto que passa a mão na cabeça da iniciativa privada)
Fico feliz pela atual linha 16 mas triste pela linha 16 original, que ligaria Cachoerinha, passaria pelo Bom Retiro, Campo de Marte e chegaria até a linha 10. Bem que poderiam reviver esse projeto original e estendê-lo até o ABC, quem sabe.
Está certo, este Governo, em acelerar a construção da L6, principalmente com o interesse demonstrado pela Acciona. Me surpreenderá se outro grupo assumir a L16.
Sou da epoca em que a linha 16, era da cachoeirinha até o ipiranga. Depois, devido ego de alguns, virou oscar freire até cid. Tiradentes, com parte do projeto igual da linha 6. Esses projetos por interesse, só prejudicam a populacao. Os culpados deveriam ser punidos pelo gasto do dinheiro publico no projeto descartado.
Essa linha não vai se leiloada em 2025, ela não tem projeto básico pronto, e nem desapropriações feitas, não sei quem o Tarcísio e Benini querem enganar com essa notícia
@@mickeydark tatuzão para 4 vias - meta mais otimista de entrega do 1o trecho = 2040. Tatuzão da Acciona - meta mais otimista de entrega do 1o trecho = 2032. 8 anos de antecipação é ruim pra você?
Zona leste já tem a linha 3 vermelha, vai ganhar uma extensão, a princípio até a Penha, da linha 2 Verde, já possui a linha 15 prata também na zona leste com extensão em obras, tem a opção da linha 11 coral da CPTM e querem fazer outra linha beneficiando a zona leste de novo? Pra mim a linha 19 deveria ser prioridade, não só para atender uma parte da norte de São Paulo que hoje só possui a linha 1 funcionando, como também atender a cidade de Guarulhos, ligando à São Paulo.
Lembrando que, L19 e L20 não serão feitas por PPP e sim pelo próprio metrô. Por isso o interesse se fazer o leilão, pq já vão aproveitar as tuneladoras da L6.... e torço muito pra Acciona ganhar esse leilão, pois demonstrou ser uma empresa séria
O problema é que a projeção do metrô foi descaracterizada principalmente no uso do tatuzão que abrirá espaçado de 4 vias, se seguir conforme o projeto funcional da CMSP será muito bom
@@matheuscamilomxt boa noite,TD bem? A linha 16 ter 4 vias não beneficiária em nada aos passageiros, pois o tráfego dos trens seria somente por 2 vias, as outras duas só ajudaria a estacionar os trens não precisando de pátio e a distribuição da frota, abraço.
Concordo
@@Ronniecastna vdd não, beneficiária em muito os passageiros pois o tráfego seria nas 4 via, tanto q ela teria uma estimativa de 71 trens
@mickeydark bom dia, TD bem? O projeto original da L16 vem do metrô de Barcelona, q são duas vias em baixo e duas vias acima da Lage vamos chamar assim, no qual somente duas vias seriam usadas para o tráfego de trens e as outras vias é usadas para manobras , estacionamento, cco. O projeto original de 4 vias no Brasil não seria para uso total de passageiros, a ideia era reduzir custos de desapropriação para construção de pátios ou prédios salas de controle seria TD submersa, não seria 4 vias paralelas, da uma olhada no projeto inicial da L16 q lá detalha isso, abraço.
É bem provável q o projeto basico e o executivo sejam feitos pela ganhadora do leilão, o q seria um passo realmente a frente nesta política de concessões do governo de São Paulo... Talvez ela seja um ponto de inflexão superior ao q imaginávamos...
Eu moro bem próximo de onde vai ser a estação Abel Ferreira e já está tendo estudo de solo e acho que alguém muito importante morando na região porque só na vila formosa serão 5 estações... Vila Formosa, Anália Franco (ainda é V formosa naquele ponto), Santa Isabel, Abel Ferreira e Renata... Todas no mesmo bairro...
Especulação imobiliária…
RENATO.
Eu queria saber se você está acompanhando a obra "interminavel" de reparo da estação Pedro II no Expresso Tiradentes, entre o Parque Dom Pedro e o Sacomã.
Pelo que observei, a obra finalmente está pronta, por sinal muito mal acabada, com as muretas completamente tortas e desalinhadas.
E depois de tanta espera, a estação continua desativada.
É o cúmulo do descaso, aliás, um dos elevadores novamente está desativado.
O tempo médio de reparo é de mais de 30 dias.
Eu moro perto e economizo uma passagem pq é de graça pra quem entra la
Alguma novidade sobre a expansão da L6 até São Carlos? Será que já foi acordado entre o Estado e a Acciona os termos?
Eu também queria saber se a Linha 5 Lilas e 13 Jade também vão lá
O termo aditivo está sendo executado.
Poderiam começar essa linha apartir de tiradentes ja emendando a linha que vai para guarulhos cruzando a penha.
A região é bem populosa e não tem muita oferta de trabalho que pague bem….so isso
Qualquer expansão é importante, aproveitar as tuneladoras que já estão escavando outras linhas também é uma idéia muito boa.
Porém é lamentável priorizarem o trecho da L16 que passa por bairros mais nobres, ao invés de priorizarem a implantação do metrô onde de fato há mais carência por transporte público.
E o projeto básico, plano de desapropriações, etc. serão feitos quando e por quem para que o leilão possa ocorrer até o final de 2025?
Essa linha precisa ser priorizada mesmo para desafogar a linha 3 e a linha 2, que quando tiver a extensão inaugurada, vai ficar superlotada. Mas qual linha não é prioritária?
Se correr conforme planejado, o Tarcísio só não será reeleito se concorrer para Presidente. Porque essa ideia de usar os tatuzões já em uso numa obra atual foi uma sacada de gênio! 👏👏👏
Tarcísio precisará de dois mandatos como Governador
do Estado de SP. Eu torço por isso.
@@Anderson-we8wg Ele vai ser preso antes.
@@adf94 ???
Quem será preso antes ?
@@adf94cada bobagem…
Preso vai ser vc se não parar de falar asneiras , sou petista@@adf94
Muito bom ❤
Se tem interesse da iniciativa privada em construir, não tem porque esperar, deixa construir!
A ZL precisaria de umas 4 linhas... essa já chegará defasada. Basta usar grana da iniciativa privada, o problema é o estado que sempre gera atrasos e pobreza.
não existe essa de "basta usar grana da iniciativa privada". metrô é caro de construir e operar, além de não ficar pronto da noite pro dia. empresa nenhuma vai investir em malha metroferroviária sozinha sem a ajuda do papai Estado (que, aliás, tá mais pra "vovô" Estado aqui em SP, de tanto que passa a mão na cabeça da iniciativa privada)
Na China toda malha ferroviaria e do Estado, la nao tem Faria Lima pra chantagear
Até que enfim uma estação na porta do Pq. Ibirapuera.
A LINHA 16 FINALMENTE VAI SAIR T-T ESSA É A LINHA QUE EU MAIS QUERIA
Acciona parece ser uma empresa seria ,será q é ela q vai fazer a linha 19 ,se for nesse sistema de túnel?
Não. O próprio metrô vai construir as Linhas 19 e 20
Não sendo a Via Calamidade/ CCR TÁ ÓTIMO.
É uma pena a linha 19 ficar para trás. Ela aliviará muito o trânsito de veículos e ônibus na rodovia Presidente Dutra.
Essa linha será muito importante.
Fico feliz pela atual linha 16 mas triste pela linha 16 original, que ligaria Cachoerinha, passaria pelo Bom Retiro, Campo de Marte e chegaria até a linha 10. Bem que poderiam reviver esse projeto original e estendê-lo até o ABC, quem sabe.
A linha 18 vai ficar sem? Não vão fazer outra no lugar da bronze?
Está certo, este Governo, em acelerar a construção da L6, principalmente com o interesse demonstrado pela Acciona. Me surpreenderá se outro grupo assumir a L16.
Sou da epoca em que a linha 16, era da cachoeirinha até o ipiranga. Depois, devido ego de alguns, virou oscar freire até cid. Tiradentes, com parte do projeto igual da linha 6.
Esses projetos por interesse, só prejudicam a populacao.
Os culpados deveriam ser punidos pelo gasto do dinheiro publico no projeto descartado.
Violeta passa na frente devido ao volume das pessoas transportadas na região, maior número de pessoas, maior lucro a receber
Já que a linha 16-Violeta vai passar pela estação Paraíso, será que essa linha vai usar o túnel que foi construído para o ramal Moema da linha 1-Azul?
Essa linha não vai se leiloada em 2025, ela não tem projeto básico pronto, e nem desapropriações feitas, não sei quem o Tarcísio e Benini querem enganar com essa notícia
É possível fazer um leilão sem Projeto Básico?
Enquanto isso, a linha de Cotia ao lado da Raposo vai ficando pro próximo século!!?
Acciona leva fácil esse leilão
Muito bom! Grande trabalho do Tarcísio, não à toa, é aprovado por 70% dos paulistas. Se a Acciona assumir será interessante também
Tirou esse número da onde? 😅😅😅😅😅
Vozes da sua cabeça?? Kkkk
@mickeydark procura no Google
@@mickeydark digita no Google: "Aprovação Tarcisio Gomes de Freitas" e depois coloque o resultado aqui, se for homem pra isso
@@mickeydarkprocura no Google e coloque o resultado aqui, se for capaz
Procura na internet e posta o resultado aqui, se for homem pra isso
Gostaria que a linha Rosa saísse antes da linha Violenta
Linha VioleNta é a Linha Vermelha do Rio de Janeiro, que passa no meio dos tiroteios.
Deveriam vincular a construção desta linha à expansão da linha 6 laranja até a futura expansão São Carlos.
É isso mesmo que está sendo feito! A ideia é aproveitar os tatuzões da linha-6 pra já começarem as obras da própria Estação São Carlos! 👍
@@JonasVCruzoq é uma péssima ideia
@@mickeydark E por quê é péssima a ideia?
@@JonasVCruzpq vão deicar de usar o Mega-tatuzão, com ele a linha teria 4 vias, e nais capacidade, usando o tatuzão da linha 6 vai ter apenas 2 vias
@@mickeydark tatuzão para 4 vias - meta mais otimista de entrega do 1o trecho = 2040.
Tatuzão da Acciona - meta mais otimista de entrega do 1o trecho = 2032.
8 anos de antecipação é ruim pra você?
Zona leste já tem a linha 3 vermelha, vai ganhar uma extensão, a princípio até a Penha, da linha 2 Verde, já possui a linha 15 prata também na zona leste com extensão em obras, tem a opção da linha 11 coral da CPTM e querem fazer outra linha beneficiando a zona leste de novo? Pra mim a linha 19 deveria ser prioridade, não só para atender uma parte da norte de São Paulo que hoje só possui a linha 1 funcionando, como também atender a cidade de Guarulhos, ligando à São Paulo.