Правильно сделал, что вывел обратку из впуска! Если она идет во впуск, то когда распылители изношены и форсунки много сливают в обратку - плавятся первый, второй и иногда даже третий поршень и гильзы. Это заводской косяк - на более поздних модификациях исправили и уже не сверлили во впуск, а сверлили наружу в торце головки отверстие под 90 градусов к тому что внутри и штуцер с медными шайбами под обратку, чтобы ее в бак пустить. А так на будущее когда собрал - с компрессора 5-8 атмосфер подключил к обратке снаружи и промылил губкой с водой и мылом или Фейри все стыки, спайки и саму трубку - пузыри на пене все покажут...
поэтому за уровнем масло следить надо,еще способ когда уровень поднялся масло ,отурываешь сливную пробку картера первую очередь сливается солярка.такая же история у меня
Добрый. Про давление на оборотах и холостых у Вас стрелка давления на месте , у меня холостой 2 на оборотах 4 на прогретый, и стрелка на малых дергается, в чём дело ?
Огонь, достойное видео. Хочу увидеть этот видос в топе, и сделать это не сложно, зацени Вибум, а с промокодом WELCOME2020 будет неплохая скидка 1598942143891
Привет! Хорошо, что вовремя заметил.
Без ДТ оставаться нельзя.
Привет. Без тяжёлой техники ни как
Привет,Альберт!Хорошее видео!Аж по своему заскучал!) Палец вверх!
Спасибо
Привет. Как долго не работать на нем так сразу скучаешь по такой работе. Как начнет мучить прям подходить не охота
Правильно сделал, что вывел обратку из впуска! Если она идет во впуск, то когда распылители изношены и форсунки много сливают в обратку - плавятся первый, второй и иногда даже третий поршень и гильзы. Это заводской косяк - на более поздних модификациях исправили и уже не сверлили во впуск, а сверлили наружу в торце головки отверстие под 90 градусов к тому что внутри и штуцер с медными шайбами под обратку, чтобы ее в бак пустить. А так на будущее когда собрал - с компрессора 5-8 атмосфер подключил к обратке снаружи и промылил губкой с водой и мылом или Фейри все стыки, спайки и саму трубку - пузыри на пене все покажут...
Привет лайк класс 👍👍 ДТ 75 Казахстан 👍
Привет спасиьо
поэтому за уровнем масло следить надо,еще способ когда уровень поднялся масло ,отурываешь сливную пробку картера первую очередь сливается солярка.такая же история у меня
Добрый. Про давление на оборотах и холостых у Вас стрелка давления на месте , у меня холостой 2 на оборотах 4 на прогретый, и стрелка на малых дергается, в чём дело ?
У меня тоже соляра пошла в подон но не сильно .видос помог спасибо и подписался подпишитесь на мой канал.
Приветствую Альберт!!!🤝
Как всегда👍👍👍
У меня тоже на дт движок А 41.
Удачки вам!!!🙋♂️🤝
Хорошие движки но есть свои болячки
Какое давление масла рабочие ?
3
Как обратная работает, шланг не разъедает. Я тоже с солярий мучаюсь
Все норм работает отлично. Не разьедаеи
@@АльбертАлексеев а если шланг прям на трубку обрати одеть без дополнительного штуцера?
Если сможете надеть то будет еще лучше. Я свою трубку всвернул при попытке одет шланг
Альберт вы откуда?
Татарстан
@@АльбертАлексеев какой район?)
Тюлячинский
Привет, огорчил тебя трактор. Бывает такие моменты в жизни.
Хорошо что хоть так
@@АльбертАлексеев малой кровью обошлось.
Да во время заметили
@@АльбертАлексеев хорошо.
Я у себя через сапун на крыжке клапанов шланг вывел.
Как вариает тоже можно
@@АльбертАлексеев вывел в канистру. За день работы пятерка набирается.
Я 20 заливаю 2 литра уходит по трубкам, и стаеться по метке
Тнвд с ДВС несвязан маслом. В тнвд заливается масло отдельно
Кто вам сказал такое??? Уже сто лет, как тнвд смазываются картерным маслом! 😅
Чос полнйы
Огонь, достойное видео. Хочу увидеть этот видос в топе, и сделать это не сложно, зацени Вибум, а с промокодом WELCOME2020 будет неплохая скидка 1598942143891
У меня вода картере