Je commence en soudure, j'essaie au fil fourré mais mo gros soucis ,tu vas rigoler et de voir dans le casque le cordon de soudure, de ce gain ça part dans tous les sens.
@@AntoineBarbreau salut Antoine non je te comprend perso j ai eux le meme soucis au tout début . alors deja sa dépend du masque que tu as et des réglages mais meme avec mon masque a 300€ s'il est mal régler j y voit rien . en gros pour la soudure au fil fourrée il faut les meme réglage que a l arc (soudure baguette ) .
Bonsoir, très bien de toute façon il faut de l'entrainement on ne devient pas soudeur comme ça en peu de temps surtout au tig, le problème c'est le prix de la recharge du gaz qui augmente sans arrêt, bonne continuation @+++
Bonjour Tristan, pas facile de souder l'aluminium et c'est un peut facile pour inox. Avec un TIG . Je soude l aluminium au pulsé . Les chanfrein pour alu et inox ne sont pas les mêmes.
Salut Tristan , c ' est en forgeant qu ' on devient forgeron ! Et la , ça se confirme , s ' entraîner avec les conseils d ' un pro , il n ' y a rien de tel , mais tout cela a un coût ! Je trouve que tu te débrouille pas mal pour un débutant en soudure TIG , bonne soirée , papouilles aux Toutous , amitiés , Jeff .😊😊😊
Bonjour Mr Tristan L'apprentissage du soudage de l'aluminium Réglages 🫨 Il y en a des boutons Tu vas faire des montages echappement inox ça va être bien 😍🖐
salut jack on va dire que sa aide beaucoup d avoir fait 4 ans de carrosserie j arrive a comprendre le bain de fusion , et avec tout se que j ai pu regarder en video et lire sa facilite aussi les chose merci
Salut Tristan ! Heureux de te voir t’amuser sur le TIG, effectivement souder alu + inox ça ouvre beaucoup plus de perspectives et en soudant quelques conneries à droite à gauche le matos peut être amortit rapidement , à+ Ludo
Bonjour. Je suis soudeur de profession en mag, mais j'ai des notions en tig. La soudure aluminium est pas mal. Je me renseigne pour acheter un tig et celui-ci fait partie des modèles envisagés. Il me semble que la fonction pulsée pourrait t'apporter un plus en inox et aluminium. Ça chauffe moins les pièces. Regarde aussi la technique de la godille, elle te permet de poser la torche et d'être plus régulier et précis.
5:52 déplacement beaucoup trop lent et surment intensité trop forte. Vos cordons sont complètement fondu sur l'inox mais no stress c'est vraiment super de partager vos débuts pour tous les débutants,ca vaut de l'or. Vous allez tres vite progressé 👍 Deja l'aluminium le progrès est énorme ! Chapeau Bonne continuation est surtout prener le temps de regarder quelque vidéo youtube de prob en Tig , Français USA autre ,ca vaut donnera une idée du rendu Bonne continuation C'est très intéressant ✌️
Soudeur mig et arc pro depuis 2005 ,en position, étanche etc un jour un patron me demande de souder au TIG une pièce inox assez fine Un tuyau évacuation d'eau avec une grosse platine.. Je lui est dit que je n'avais quasiment jamais souder au TIG malgré mes années de soudure Il m'a dit no soucy... Quand il est revenu,la pièce ressemble à un sombrero Mexicain 😁 Hye Faritass 🤪 Le l'avais beaucoup beaucoup trop chauffé. Celle faite par le soudeur TIG (des années d'expérience en accastillage plaisance) Elle était irréprochable 🤗 Pourtant ce soudeur TIG ,au semi c'était un boucher 😭
@@TristanLCF ma première pièce au TIG en pro (novice),un tube 200 mm inox fin avec tôle pour une évacuation de pluie de hangar , j'en avais fait un Sombrero Mexicain 😁 Hombréééé J'étais trop lent et je chauffer trop ,il avait gondoler de ouf 😭 Patron pas content 😡 En même temps je lui avais dit que j'étais novice au TIG 😋 Je toucher très bien Arc position et semi pourtant,mais au début c'est pas pareil du tout..
Salut tristan,en dehors du poste et des réglages,il faut attraper le coup de main quelque soit le type de soudure et la pas de miracle il faut pratiquer,la persévérance ça finit toujours par payer va s’y mon gars
Salut Tristan, alors perso le tig ça a l air super par contre entre les consomables et le matériel,je trouve qu il faut en avoir un usage fréquent , ce qui n est pas mon cas je fais des soudures à l arc perso pour des réparations ou de petites réparations ou la beauté de la soudure n a pas autant d importance que pour la soudure inox d une ligne d échappement en tout cas j ai hâte de te voir a l oeuvre sur ton jeep 🫡
Salut Tristan, ben y'a pas photos sur la qualité des soudures avec la précédente vidéo. Comme quoi les échecs permettent de progresser. Bravo l' ami, ça promet encore des vidéos enrichissantes 😜👍
Salut Tristan désole j'ai pas retrouver mes docs sur le TIG soit trop bien ranger ou il y en a un qui m'a piquet ça , super bon coup de patte en tous les cas pour une premiere , essaye de descendre ton intensité je crois que cela viens de la les déformations très,bon boulot salut l’ami
@@TristanLCF j'ai pas compris.... Le poste que tu avais avant, le stahlwerk, il peut tout souder avec le bon gaz ( argon) et une torche TIG . Pourquoi dépenser 469€ pour un poste supplémentaire, tu as déjà le igbt 135 , à moins que l'intensité soit trop faible.... Bref c'est pour cela que je vais prendre le igbt 200 qui sera plus polyvalent : 300€ en ce moment sans le tig ( Lift).
@@mercopolomercopolo5734 alors oui moi j ai le 155 le soucis pour soudé l alu c'est que tu as pas de mode pulsé sur le stahlwerk donc compliquer pour l alu . moi j aime bien avoir le matos qui correspond a se que je veut faire et je peut te dire que pour avoir essayer l alu au MIG tu va en chier tu arrive jamais a faire comme au TIG .
@@TristanLCF oui l alu c'est argon , et mag c'est CO2+ argon , donc effectivement on ne peut pas faire ça correctement avec un active vu qu'il faut un inerte gaz , comme tu le sais déjà Merci Enfin je n' ai pas l'intention de souder alu ni inox , mais juste les différentes épaisseurs d'acier car pas envie d'investir ds 2 bouteilles de gaz non plus. Heureusement il y a un bon plan en Belgique ( je suis frontalier) pour le(s) gaz
salut Tristan super vidéo !!!! juste une petit question quelle couleur de tungstène que tu a pris pour l'alu et inox ? Merci a toi et hâte de voir ta prochaine vidéo !!!
@@benjaminclement5410 alors j ai pas une grande connaissance mais perso pour du 5MM comme sur la video j ai fait avec de la 2,4 et j ai aussi de la 1,6 d apres moi c'est les diamètre un peut passe partout
Salut Tristan, Je viens juste de renouveler mon mig qui avait 10 ans par un Gys multi process et je me posais justement la question de l'achat d'une torche tig et du gaz. Bon, il faut encore une bouteille d'argon pur qui vaut une blinde mais c'est sympa d'avoir ton retour et tes impressions, et ça me conforte dans l'idée de son utilisation. J'ai vu que ton poste faisait le mode lift ou hf pour la soudure au tig, le miens ne fait que le lift, as-tu essayé ce mode là et est-ce que cela change vraiment la façon de souder ou c'est que pour l'amorçage ? Merci pour tes vidéos et ton partage et à bientôt :).
Wouah! Ne te mets pas directement sur des pots d'échappements inox si tu n'es pas ultra ok avec le procédé ! C'est très fin, (en général 1,6/1,2), même quand t'es un peu expérimenté, c'est délicat, il faut vraiment être à l'aise. En plus le mieux quand tu fais ce genre de choses c'est d'inerter ta pièce (donc injecter un gaz inerte type azote ou mieux, si tu as les moyens, argon, mais le gaz ça coûte vraiment très cher je sais). Non vraiment vu tes résultats sur de l'inox sur de bonnes épaisseurs... continue à t'entrainer sur ce genre d'épaisseur pour te familiariser avec le procédé et la matière que tu veux souder. Pour ce que je peux te conseiller de faire (je suis Chaudronnier, c'est mon métier), quand tu soudes des tôles bords à bords, pointes-les des deux côtés (pile et face), ça minimisera la déformation, et n'hésites pas à "multiplier" les points (tout les 3-4 cm). Pour ce qui est de la déformation, selon ta façon de souder ça changera beaucoup (une soudure en godille fera moins de déformation, mais ça c'est plus technique et pour de la tôlerie vraiment fine -en dessous de 1,5 d'épaisseur- je pense qu'il faut oublier), essaye d'ajouter ton apport en goutte-à-goutte (et ça vaut aussi pour l'aluminium, bien que je sois bien moins calé sur ce type de matériau) un peu comme une aiguille de machine à coudre (pas aussi rapide bien évidemment.... plus ou moins, selon ta vitesse, d'une goutte par seconde). Après c'est pareil, ton diamètre de métal d'apport faut bien l'adapter à la tâche que tu veux effectuer, c'est important. Bref il y a pleins de paramètre à prendre en compte, si t'étais du coin je viendrais bien de filer un coup de main, ce serait vraiment de bon coeur, mais vu ton accent à mon avis on se situe à deux points opposés de la France x). Tes soudures alu ne sont pas dégueu, pour ma part je maitrise l'acier et l'inox, je ne suis vraiment pas sûr de faire aussi bien que toi sur de l'alu, la gestion de la chaleur n'est vraiment pas la même (inox/acier on serait sur une courbe linéaire, pour l'alu on est plutôt sur une courbe exponentielle pour illustrer). Bref, le TIG, ce n'est pas évident à prendre en main mais quand on est dedans et qu'on y arrive ce n'est que du bonheur et beaucoup de possibilités qui s'ouvrent. Bon courage, ne lâche rien !
salut je suis du 06 hautes alpes . oui je vais pas faire un échappement demain mais si tu veut c'est un projet donc il me faut encore en bouffer pour arrivée a faire mieux . mais sa me plait beaucoup le TIG j'aime bine le coté poser tranquille prendre sont temps , coté minutieux . merci pour les conseils
non vous n'avez pas vraiment de la pénétration sur votre éprouvette alu en bord à bord. Et c'est normal pour une telle épaisseur il faut chanfreiner, mais faire en plus une quarre sur les bords envers. ( casser les arêtes inférieure à la lime). Car en chanfreinant vous allez plus pénétrer mais si vous ne cassez pas les arêtes inférieures, votre pénétration fera ce qui s'appelle une paire de fesse. C'est à dire une fusion de chaque côté mais qui ne se mélangera à cause de la formation d'alumine. Et donc une pénétration qui ne vaudra même pas un calot. Allez bon courage
@@TristanLCF non mais toi il va te falloir 5 ans pour commencer a amortir les 1000 d'investissement , c'est pas Come un pro qui rentabilisé désuite tout les jours toute l'année rien a voir lol
@@TristanLCF moi j'ai pas de tig , c'est pour les filles ça 😁 j'ai 2 MIG en triphasé valeur global 3000 , résultat garanti soudure juste parfaite enfin d'après ce que j'ai vu d'un de mes carrossiers/préparateur
@@audia4addict950 c'est bien se que je dit toi tu doit continuer a travailler pour rentabilisé moi je suis a la retraite depuis mes 40 ans donc pas de rentabilité 😁
J'ai enfin réussi la soudure de l'aluminium avec le procédé TIG ! Je suis ravi de partager cela avec vous.
Bravo ✌️
@@sucre9995 salut
merci bien
Salut ! Une communauté ça sert aussi à ça. Trouver des renseignements, s'améliorer et continuer les projets.
salut Matt
tout a fait voila pourquoi je montre tout au moins sa peut servir
merci
Grâce à toi que j’ai pu découvrir RWS qui lui plane déjà dans les hautes sphères de la soudure Artistique Mille merci et belle continuation
Salut Tristan,
J'ai l'impression que tu t'es sérieusement amusé, bravo pour tes vidéos, continue 👍
salut Antoine
oui j'aime bien le tig c'est vraiment sympa comme truc
merci
Je commence en soudure, j'essaie au fil fourré mais mo gros soucis ,tu vas rigoler et de voir dans le casque le cordon de soudure, de ce gain ça part dans tous les sens.
@@AntoineBarbreau salut Antoine
non je te comprend perso j ai eux le meme soucis au tout début .
alors deja sa dépend du masque que tu as et des réglages mais meme avec mon masque a 300€ s'il est mal régler j y voit rien .
en gros pour la soudure au fil fourrée il faut les meme réglage que a l arc (soudure baguette ) .
Bonsoir, très bien de toute façon il faut de l'entrainement on ne devient pas soudeur comme ça en peu de temps surtout au tig, le problème c'est le prix de la recharge du gaz qui augmente sans arrêt, bonne continuation @+++
salut
oui faut en faire je suis d accord avec toi .
la recharge est a 115 chez moi
merci
Bonjour Tristan, pas facile de souder l'aluminium et c'est un peut facile pour inox. Avec un TIG . Je soude l aluminium au pulsé . Les chanfrein pour alu et inox ne sont pas les mêmes.
salut Mike
oui pas simple mais je commence a y arriver
merci
Merci à toi pour le partage. Super content que tu aies réussi à souder l'aluminium. Le reste, c'est de l'entraînement. 🤘
salut
tu y ai pour quelque chose merci pour avoir prie le temps de m expliquer .
comme tu dit il me reste plus que a continuer .
merci
Salut Tristan , c ' est en forgeant qu ' on devient forgeron ! Et la , ça se confirme , s ' entraîner avec les conseils d ' un pro , il n ' y a rien de tel , mais tout cela a un coût ! Je trouve que tu te débrouille pas mal pour un débutant en soudure TIG , bonne soirée , papouilles aux Toutous , amitiés , Jeff .😊😊😊
salut jeff
oui comme tu dit il faut en faire .merci pour les loulou
merci
Bonjour Tristan bravo pour cette réussite bonne continuation à bientôt 👊👌🤩
salut Hervé
merci bien
Salut Tristan super la vidéo ta fait du bon boulot 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 bonne semaine a toi et bonne fête de pâques
salut david
merci bien bonne fête a toi aussi
bonne semaine
Bonjour Mr Tristan
L'apprentissage du soudage de l'aluminium
Réglages 🫨
Il y en a des boutons
Tu vas faire des montages echappement inox ça va être bien
😍🖐
salut Alex
oui sa devrait etre pas mal sur l échappement inox
merci
Salut Tristan ça fait grand plaisir de te voir heureux comme un gamin et chapeau pour tes soudures tu vas très vite chopper le coup de main
salut jack
on va dire que sa aide beaucoup d avoir fait 4 ans de carrosserie j arrive a comprendre le bain de fusion , et avec tout se que j ai pu regarder en video et lire sa facilite aussi les chose
merci
Bravo Tristan 🙂
salut alain
merci bien
Bien mon ami , tu n'as pas lâché l'affaire 👍
salut l ami
oui c'est clair jamais je lache enfin presque
merci
Bonjour Tristan, bravo c'est ça la resilience 😃😉
salut
merci bien
Salut Tristan !
Heureux de te voir t’amuser sur le TIG, effectivement souder alu + inox ça ouvre beaucoup plus de perspectives et en soudant quelques conneries à droite à gauche le matos peut être amortit rapidement , à+
Ludo
salut Ludo
c'est exactement ca sa ouvre d autre possibilité donc plus d autonomie dans les projet .
merci
Salut Tristan, bravo tu as bien progressé 👍
salut jean pierre
merci bien
Génial,
Tu seras bientôt prêt pour réaliser un sabot de Transalp tout à fait potable.
salut wil
oui tout a fait
merci
Salut Tristan pour un début c'est vraiment nickel
salut
merci bien
Salut Tristan et bien c'est en forgeant qu'on devient forgeron donc pareil pour les soudures 😜😋👶😁🛴🇨🇵🔥
salut
oui tout a fait
merci bien
bonsoir tristan tu a enfin réussi
salut
merci bien
Bonjour. Je suis soudeur de profession en mag, mais j'ai des notions en tig. La soudure aluminium est pas mal.
Je me renseigne pour acheter un tig et celui-ci fait partie des modèles envisagés. Il me semble que la fonction pulsée pourrait t'apporter un plus en inox et aluminium. Ça chauffe moins les pièces. Regarde aussi la technique de la godille, elle te permet de poser la torche et d'être plus régulier et précis.
salut Emmanuel
merci bien pour tes infos
@@TristanLCF 👍
5:52 déplacement beaucoup trop lent et surment intensité trop forte.
Vos cordons sont complètement fondu sur l'inox mais no stress c'est vraiment super de partager vos débuts pour tous les débutants,ca vaut de l'or.
Vous allez tres vite progressé 👍
Deja l'aluminium le progrès est énorme ! Chapeau
Bonne continuation est surtout prener le temps de regarder quelque vidéo youtube de prob en Tig , Français USA autre ,ca vaut donnera une idée du rendu
Bonne continuation
C'est très intéressant ✌️
Soudeur mig et arc pro depuis 2005 ,en position, étanche etc un jour un patron me demande de souder au TIG une pièce inox assez fine
Un tuyau évacuation d'eau avec une grosse platine..
Je lui est dit que je n'avais quasiment jamais souder au TIG malgré mes années de soudure
Il m'a dit no soucy...
Quand il est revenu,la pièce ressemble à un sombrero Mexicain 😁
Hye Faritass 🤪
Le l'avais beaucoup beaucoup trop chauffé.
Celle faite par le soudeur TIG (des années d'expérience en accastillage plaisance)
Elle était irréprochable 🤗
Pourtant ce soudeur TIG ,au semi c'était un boucher 😭
salut
oui je pense qu'il y a pas mal de truc encore qu'il faut que je prenne en compte .
en tous cas merci bien
@@TristanLCF ma première pièce au TIG en pro (novice),un tube 200 mm inox fin avec tôle pour une évacuation de pluie de hangar , j'en avais fait un Sombrero Mexicain 😁
Hombréééé
J'étais trop lent et je chauffer trop ,il avait gondoler de ouf 😭
Patron pas content 😡
En même temps je lui avais dit que j'étais novice au TIG 😋
Je toucher très bien Arc position et semi pourtant,mais au début c'est pas pareil du tout..
@@sucre9995 😂 oui j ai vu sa gondole vite surtout quand je suis lent et fort en ampère bon mais c'est comme tous faudra que je me perfectionne .
merci
@@TristanLCF 🌮old el paso soudure 😁
Hombréééé ;)
Salut tristan,en dehors du poste et des réglages,il faut attraper le coup de main quelque soit le type de soudure et la pas de miracle il faut pratiquer,la persévérance ça finit toujours par payer va s’y mon gars
salut Henri
oui tout a fait faut en faire pour pouvoir faire mieux
merci
Salut Tristan, alors perso le tig ça a l air super par contre entre les consomables et le matériel,je trouve qu il faut en avoir un usage fréquent , ce qui n est pas mon cas je fais des soudures à l arc perso pour des réparations ou de petites réparations ou la beauté de la soudure n a pas autant d importance que pour la soudure inox d une ligne d échappement en tout cas j ai hâte de te voir a l oeuvre sur ton jeep 🫡
salut Fabrice
apres c'est comme tout faut vouloir en faire et vouloir aller plus loin .
dans mon cas j aime tout faire d ou mes essai
merci
Salut Tristan, ben y'a pas photos sur la qualité des soudures avec la précédente vidéo. Comme quoi les échecs permettent de progresser. Bravo l' ami, ça promet encore des vidéos enrichissantes 😜👍
salut régis
oui comme tu dit il y a pas photos je trouve le TIG super intéressant
merci
Salut Tristan désole j'ai pas retrouver mes docs sur le TIG soit trop bien ranger ou il y en a un qui m'a piquet ça , super bon coup de patte en tous les cas pour une premiere , essaye de descendre ton intensité je crois que cela viens de la les déformations très,bon boulot salut l’ami
salut manu
toi aussi tu as des truc tres bien raison que tu retrouve quand tu en n a plus besoin 😂 pareil chez moi .
merci bien
@@TristanLCF oui et ca me rend dingue
@@manutoy76 je te rassure moi c'est pareil surtout que tu sait ou tu les as poser mais il y sont plus 😂
Bonjour ,super vidéo.dites votre poste a souder le post flow va jusqu'à combien de seconde son maximum?merci
salut
j'ai pas regarder il faut aller voir sur le site il donne les infos
merci
@@TristanLCF merci je vais essayer de fouiller pour trouver linfo merciii.sa donne envie souder vos vidéos
@@jonathanfrancomme1865 sur d autre video j avais vu qu'il était régler a 3s mais je pense qu'il peut aller plus bas
Alors comme ça on reste au chaud pour bricoler??? Je regarde ta vidéo dès que possible. Mais merci à toi de ces partages.
oui quand sa fait 1 semaine qui pleut obliger de travailler un peut dedans
merci
Salut pourquoi ne pas continuer avec le stahlwerk ?
salut
pourquoi faire soudé de l alu ? meme pas j essai avec . pour l inox pareil je refaire le TIG
merci
@@TristanLCF j'ai pas compris....
Le poste que tu avais avant, le stahlwerk, il peut tout souder avec le bon gaz ( argon) et une torche TIG .
Pourquoi dépenser 469€ pour un poste supplémentaire, tu as déjà le igbt 135 , à moins que l'intensité soit trop faible....
Bref c'est pour cela que je vais prendre le igbt 200 qui sera plus polyvalent : 300€ en ce moment sans le tig ( Lift).
@@mercopolomercopolo5734 alors oui moi j ai le 155 le soucis pour soudé l alu c'est que tu as pas de mode pulsé sur le stahlwerk donc compliquer pour l alu . moi j aime bien avoir le matos qui correspond a se que je veut faire et je peut te dire que pour avoir essayer l alu au MIG tu va en chier tu arrive jamais a faire comme au TIG .
@@TristanLCF oui l alu c'est argon , et mag c'est CO2+ argon , donc effectivement on ne peut pas faire ça correctement avec un active vu qu'il faut un inerte gaz , comme tu le sais déjà
Merci
Enfin je n' ai pas l'intention de souder alu ni inox , mais juste les différentes épaisseurs d'acier car pas envie d'investir ds 2 bouteilles de gaz non plus.
Heureusement il y a un bon plan en Belgique ( je suis frontalier) pour le(s) gaz
@@mercopolomercopolo5734 ha oui la c'est sur que frontalier c'est vachement moins cher en Belgique et Allemagne
👍👍
salut gilles
merci bien
salut Tristan super vidéo !!!! juste une petit question quelle couleur de tungstène que tu a pris pour l'alu et inox ? Merci a toi et hâte de voir ta prochaine vidéo !!!
salut benjamin
la j étais avec un vert pour l alu . pour l inox je fait avec du rouge
merci
Merci pour ta réponse !!! C'est gentil !!! Et pour le diamètre 1.6 ou 2.4 ? Ou tu a pris les 2 de chaque ?
@@benjaminclement5410 alors j ai pas une grande connaissance mais perso pour du 5MM comme sur la video j ai fait avec de la 2,4 et j ai aussi de la 1,6 d apres moi c'est les diamètre un peut passe partout
Comment acheter cet article
bonjour
il y a le lien dans le descriptif de la video
ipotools.fr/produit/poste-a-souder-aluminium-ipotools-inv185pacdc/ref/4/
Salut Tristan,
Je viens juste de renouveler mon mig qui avait 10 ans par un Gys multi process et je me posais justement la question de l'achat d'une torche tig et du gaz.
Bon, il faut encore une bouteille d'argon pur qui vaut une blinde mais c'est sympa d'avoir ton retour et tes impressions, et ça me conforte dans l'idée de son utilisation.
J'ai vu que ton poste faisait le mode lift ou hf pour la soudure au tig, le miens ne fait que le lift, as-tu essayé ce mode là et est-ce que cela change vraiment la façon de souder ou c'est que pour l'amorçage ?
Merci pour tes vidéos et ton partage et à bientôt :).
salut Cedric
j ai pas essayer le lift avec le HF c'est plus simple d apres moi pour débuter
merci
Bonjour Tristan, bonne vidéo. Merci.
salut Fred
merci bien
Wouah! Ne te mets pas directement sur des pots d'échappements inox si tu n'es pas ultra ok avec le procédé ! C'est très fin, (en général 1,6/1,2), même quand t'es un peu expérimenté, c'est délicat, il faut vraiment être à l'aise. En plus le mieux quand tu fais ce genre de choses c'est d'inerter ta pièce (donc injecter un gaz inerte type azote ou mieux, si tu as les moyens, argon, mais le gaz ça coûte vraiment très cher je sais). Non vraiment vu tes résultats sur de l'inox sur de bonnes épaisseurs... continue à t'entrainer sur ce genre d'épaisseur pour te familiariser avec le procédé et la matière que tu veux souder. Pour ce que je peux te conseiller de faire (je suis Chaudronnier, c'est mon métier), quand tu soudes des tôles bords à bords, pointes-les des deux côtés (pile et face), ça minimisera la déformation, et n'hésites pas à "multiplier" les points (tout les 3-4 cm). Pour ce qui est de la déformation, selon ta façon de souder ça changera beaucoup (une soudure en godille fera moins de déformation, mais ça c'est plus technique et pour de la tôlerie vraiment fine -en dessous de 1,5 d'épaisseur- je pense qu'il faut oublier), essaye d'ajouter ton apport en goutte-à-goutte (et ça vaut aussi pour l'aluminium, bien que je sois bien moins calé sur ce type de matériau) un peu comme une aiguille de machine à coudre (pas aussi rapide bien évidemment.... plus ou moins, selon ta vitesse, d'une goutte par seconde). Après c'est pareil, ton diamètre de métal d'apport faut bien l'adapter à la tâche que tu veux effectuer, c'est important. Bref il y a pleins de paramètre à prendre en compte, si t'étais du coin je viendrais bien de filer un coup de main, ce serait vraiment de bon coeur, mais vu ton accent à mon avis on se situe à deux points opposés de la France x). Tes soudures alu ne sont pas dégueu, pour ma part je maitrise l'acier et l'inox, je ne suis vraiment pas sûr de faire aussi bien que toi sur de l'alu, la gestion de la chaleur n'est vraiment pas la même (inox/acier on serait sur une courbe linéaire, pour l'alu on est plutôt sur une courbe exponentielle pour illustrer). Bref, le TIG, ce n'est pas évident à prendre en main mais quand on est dedans et qu'on y arrive ce n'est que du bonheur et beaucoup de possibilités qui s'ouvrent. Bon courage, ne lâche rien !
salut
je suis du 06 hautes alpes .
oui je vais pas faire un échappement demain mais si tu veut c'est un projet donc il me faut encore en bouffer pour arrivée a faire mieux .
mais sa me plait beaucoup le TIG j'aime bine le coté poser tranquille prendre sont temps , coté minutieux .
merci pour les conseils
@@TristanLCF Alors je te souhaites bonne chance pour tes prochaines réalisations et dsl de ne pas pouvoir t'aider plus ça.
@@td2958 pas de soucis merci
Fais-nous des sculptures lol
Salut
non la c'est pas mon truc
merci
Référencement
salut
merci bien
non vous n'avez pas vraiment de la pénétration sur votre éprouvette alu en bord à bord. Et c'est normal pour une telle épaisseur il faut chanfreiner, mais faire en plus une quarre sur les bords envers. ( casser les arêtes inférieure à la lime). Car en chanfreinant vous allez plus pénétrer mais si vous ne cassez pas les arêtes inférieures, votre pénétration fera ce qui s'appelle une paire de fesse. C'est à dire une fusion de chaque côté mais qui ne se mélangera à cause de la formation d'alumine. Et donc une pénétration qui ne vaudra même pas un calot. Allez bon courage
salut michel
merci bien pour ces infos
Lol
😂
1000 balles pour snetrainer ca fait chero l'entraînement 😂😂😂
salut
tout coute cher
@@TristanLCF non mais toi il va te falloir 5 ans pour commencer a amortir les 1000 d'investissement , c'est pas Come un pro qui rentabilisé désuite tout les jours toute l'année rien a voir lol
@@audia4addict950 toi du doit rentabilisé , mais moi je m en fou je suis a la retraite depuis mes 40 ans j'ai plus besoin de rentabilisé 😂
@@TristanLCF moi j'ai pas de tig , c'est pour les filles ça 😁 j'ai 2 MIG en triphasé valeur global 3000 , résultat garanti soudure juste parfaite enfin d'après ce que j'ai vu d'un de mes carrossiers/préparateur
@@audia4addict950 c'est bien se que je dit toi tu doit continuer a travailler pour rentabilisé moi je suis a la retraite depuis mes 40 ans donc pas de rentabilité 😁