這罐機油外國是有人去測試磨耗 不管有沒有熱油都0.01
可以google看看 在跟別的大廠油的實測做比較
這部分大家就比較看看
我是看了那些實測才入坑
使用後發現抑震真的優
耐磨上又有實測上的保證
但這罐就是比較不好拉轉而已
重點是一罐也才200上下 要看時價
身旁的人都被我推入坑了 XD
左右CASE真的太贊了!
Fuchs 之前被推薦 這家的油 真的有感, 用到現在
哈哈,最後過了這火侯 沒了這底板,手工藝品就是試煉精神,
可以問一下你65缸是買哪家的?
喔我T1也要來改一下感謝分享
很好,谢谢你的介绍,不过我没有摩托车。很想买一台。
SILKOLENE在歐洲也贊助不少車隊,曼島TT也有不少冠軍車手都用Silkolene
請問電盤調整蓋經過磨平還有辦法鎖上嗎?
野狼 T2 ABS 251CC
有可推薦滑離嗎
狼R引擎如果是B3U 那要怎麼改才會比較耐用 野狼想騎很久很久
偶爾騎快 但平常都是順順騎
請問能介紹這家車行給小弟嗎?
請問右邊CASE是直上嗎
然後左邊CASE二代老狼的嗎
Sb300cr 有辦法上這個滑離嗎
汽缸加大壓縮比會產生爆 震
這款機油我有長期使用過一段時間,震動是很小沒錯,可是600km就開始衰退,硬撐到800km就令人感到不耐而必須更換。後來改用三陽原廠藍色那罐,震動只有稍大一些,但是可以正常使用到1000km下課。
@@user-sj1ys4yt7w Total 10w-50有兩款,瓶身分別表示 racing 和 hi-perf racing,請問您推薦的是哪一款?我下次試試,都挺便宜的。但是前者比較貴且無MA標示,後者便宜些但有MA2。您用的是哪一款?
機油推Verity
狂兄弟、離合器蝦皮下架了😂還有推薦的類似商品?
最後面看到解決方法快笑死
笑死 最後還是做了玻纖底板
請問改直流cdi , 對車上其他電系會不會有影響 ?像發電線圈 或 起動馬達
直流CDI由電瓶獨立供電,其正極導線要與電門後正電進行併接,若電瓶沒電時CDI無法工作,所以要常常注意電瓶狀況。直流CDI上的原車正極供電接點是空的,所以不會影響到原車電路。
以上請參考
@@buyunpakaw7421 感謝 ! 小弟是金旺100, 改直流CDI 就壞了啟動馬達 , 所以一直有疑慮 是否會影響其他電系
第一顆CDI是淘寶買的 , 6個接點(啟動馬達壞掉)
第二顆CDI是露天買的大陸三信 5個接點 ,
使用OK
請問店家在那
我不能理解為什麼機車零件都要強調cnc
cnc不就只是加工方式而已
對產品又沒有增加特別的優缺點
@@CharlietheTiger 精不精準沒有量你也不知道,而且螺絲傳統車床也做的到,再加上也不是用在高精度的地方只是用來固定用的,只要鎖的進去就沒問題
一台車搞了這麼久還沒好 xd
改成這樣,這部機車除了引擎號碼,其他都不一樣了!
不要罵我,個人是覺得這很可惜,有點浪費了
溫馨提示,那位機油YT還有貼心的弄一個google 公開EXCEL統整結果,有興趣不妨幫他按個讚
感謝補充 置頂