Лодка Флагман 360 U НДНД - почему такая легкая? | обзор | WINDKING

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @olgakovaleva8075
    @olgakovaleva8075 3 ปีที่แล้ว +3

    Лучше перемазать , чем недомазать - мудро замечено! :;))... Это я про швы на лодке... :;))

  • @alexkost2774
    @alexkost2774 3 ปีที่แล้ว +1

    обстоятельный обзор, все ясно и понятно

  • @СергейТюрнин-т1щ
    @СергейТюрнин-т1щ 3 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор

  • @ИванГаврилюк-в8д
    @ИванГаврилюк-в8д 3 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте. сколько будет весить 360U с полимерным покрытием дно и низ баллонов ??? и стоимость если заказывать лодку 360U с полимерным покрытием у Вас???

    • @ФиларетФиларетТофф
      @ФиларетФиларетТофф 3 ปีที่แล้ว +2

      Мой Таймень LX3600 НДНД потяжелел на почти 8 кг.1 мм пленка ПВХ вкруг по привальному брусу.Эта лока килограмм на 7 наверное.не больше.

  • @ОлегМироненко-с4м
    @ОлегМироненко-с4м 3 ปีที่แล้ว +1

    подскажите какое давление качать ?

    • @windkingfpv
      @windkingfpv  3 ปีที่แล้ว +2

      0.3 баллоны / 0.33 дно

  • @alekseikotsnev1990
    @alekseikotsnev1990 3 ปีที่แล้ว +1

    Скажите пожалуйста,на лодке нднд в морском заливе,как она будет вести себя при волне?Учитывая её лёгкость,у нее же увеличенная парусность!Не унесёт ли при порывестом ветре и средней волне?

    • @windkingfpv
      @windkingfpv  3 ปีที่แล้ว +2

      Любую лодку НДНД МОЖНО отнести к склонным к парусности.
      Нормальная мореходная нднд - это баллон 50 см.
      У этой он меньше.
      Если сделать меньше баллон, то как Вы её себе видите на море ?
      Поэтому вопрос про парусность- не корректный.

    • @ИванГаврилюк-в8д
      @ИванГаврилюк-в8д 3 ปีที่แล้ว

      @@windkingfpv Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 360u с полимерным покрытием дно + низ балконов сколько будет весить?? и сколько это будет стоить???

    • @957sergei
      @957sergei 8 หลายเดือนก่อน

      У меня 2 Флагмана, этот и классика 380. Малокилевой в море показал себя хуже, именно из-за киля, разок даже захлестнуло полностью кокпит. Хожу (малый вес). но с осторожностью)).

  • @Сергей-э6ы8ш
    @Сергей-э6ы8ш 2 หลายเดือนก่อน

    НЕ ТРОГАЙТЕ ВНУТРЕННИЙ ЛЕЕР!!! ЭТО САМОЕ ДЛЯ НЕГО МЕСТО. ДЕРЖИСЬ ГДЕ ХОШЬ И КТО ХОШЬ, ЯКОРЬ ВЕЖИ ГДЕ ХОЧЕШЬ. ЭТО ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ. НЕ БУДЕТ ЛЕЕРА, ФЛАГМАН НЕ НУЖЁН. ОСТАЛЬНЫМ БЫ ПРИМЕР БРАТЬ.😊

  • @Simssiti68
    @Simssiti68 3 ปีที่แล้ว +1

    Норм

  • @Юрген-п8я
    @Юрген-п8я ปีที่แล้ว

    Хорошая лодка,но без ложки дёгтя никак у нас,вернее у Флагмана - глубина кокпита -29см- коленки до ушей -здрасьте это я твоя боль в коленях, защиты по днищу нет от слова совсем - экономисты, съэкономили, на ручках, что спереди,что в кокпите ,мне бы стыдно было продавать такую лодку,флагману видать - нет.

  • @Николайбухтояров-х5х
    @Николайбухтояров-х5х ปีที่แล้ว

    Легушки там жить будут, с грязью, непромоеш, не просушиш в углах интерцептора, там всегда сыро будет, грязно. Поэтому откозался от флагмона. Надо чтоб просохла на солнышке быстро и в чехол, тут непрокатит минус конкретный.

  • @ВасилийКарасев-ц3э
    @ВасилийКарасев-ц3э 2 ปีที่แล้ว

    Сумка.... ручки короткие пришиты низко с боков... носить пакет надо вдвоем... ткань протерлась за одну поездку в электричке...