Eu moro em Itu,-SP, uso a F900r no dia a dia no trânsito de uma cidade do interior e viagens nos finais de semanas, acho agil, muito seguro e versátil!
As vezes estou na castelo com minha Nmax e os cara de GS1250 passa a mil quando chega no cebolão ai eles travam no corredor, e eu de nmax sumo na frente... moto de alta cilindrada é pra estrada fato!
Antes de comprar minha Bobeville T120 me diziam que não poderia pilotar a moto a não ser de calça. Resumindo a moto é 1200cv 2023, pilotei de boa do shorts e bermuda, mas melhorou muito depois que instalei o XPipe. Então vejo que em alguns casos se exarcebam o calor gerado pelo motor.
Se pega muito corredor, afrouxa os retrovisores e puxa para dentro, assim como os punhos de luz e as monoplas e corta 2 cm de cada lado do guidão. Fiz isso na minha e alterou nada em alta velocidade, não shima, e passa em qualquer corredor. Minha F800R é esada todo dia em trânsito.
Eu tenho uma F900R e não concordo nada com essa análise. Não aquece como dizes, não é uma mota como dizes para fazer entregas porque não faz sentido. Eu uso como meio de transporte(no meio do trânsito) e tenho zero problemas. A questão é como essas ruas foram desenhadas que não tens escapatória. A aceleração da sport é perfeita com o quick-shift. A única coisa que tenho a apontar é a falta de velocidade de ponta que não passa dos 242km/h sem substituir a linha de escape completa e remapear. O motor está longe das pernas. A mota é super estável em posição de paragem e tem bom equilíbrio porque consigo estar parado uns 3 a 5 segundos com ela imobilizada antes de perder. O quick-shift só deve ser usado a partir das 5.000 rotações. NÃO MEXER NO TENSOR! Depende do banco que puseres. A nível de sistema eletrônico é o melhor do mercado. (Também consegues ver a temperatura do motor em andamento..) essa análise foi bastante fraquinha... Duvido que um concessionário BMW não te tenha explicado como é que a mota funciona...
Moto de alta cilindrada não deve ser usada na cidade, isso é fato e não é de hoje. Impossível andar em corredores na cidade. Tenho duas motos e alta cilindrada e posso afirmar que não vale a pena para o trânsito caótico da cidade médias e grandes. O temperatura de funcionamento é alta criando um inferno para quem dirige. Se for usar no trânsito em cidade grande ou média porte, use motos até 300cc. Motos de alta cilindrada foram idealizadas para uso em estrada e circulação livre, nunca em trânsito pesado.
Eu moro em Itu,-SP, uso a F900r no dia a dia no trânsito de uma cidade do interior e viagens nos finais de semanas, acho agil, muito seguro e versátil!
Tenho uma Versys 1000 e odeio pegar trânsito com ela..... Esquenta muito...😅
Aqui em Portugal da pra comprar pra fazer entregas 😂😂 8 mil zero km com 105cv
As vezes estou na castelo com minha Nmax e os cara de GS1250 passa a mil quando chega no cebolão ai eles travam no corredor, e eu de nmax sumo na frente... moto de alta cilindrada é pra estrada fato!
Isso mesmo Amanda uma moto de alta *CILINDRADA* pro dia a dia não da certo, só para passeio mesmo.
Vc poderia fazer um video desse com G310 GS e G310 R.
Parabéns pelo canal e o vídeo está ótimo.
Que asfalto?
Aqui só tem buracos.
Tem buraco que se comemora o aniversário dele com festa 🎂🍰🎉
Amanda, Street Triple 765 RS, F900R ou Monster 937??? Qual você curtiu mais e porque??
Antes de comprar minha Bobeville T120 me diziam que não poderia pilotar a moto a não ser de calça. Resumindo a moto é 1200cv 2023, pilotei de boa do shorts e bermuda, mas melhorou muito depois que instalei o XPipe. Então vejo que em alguns casos se exarcebam o calor gerado pelo motor.
Aqui em Jaboatão dos Guararapes Pernambuco é muito buracos meu Deus
Pega uma Titan é ótima pro trânsito.
Se pega muito corredor, afrouxa os retrovisores e puxa para dentro, assim como os punhos de luz e as monoplas e corta 2 cm de cada lado do guidão. Fiz isso na minha e alterou nada em alta velocidade, não shima, e passa em qualquer corredor. Minha F800R é esada todo dia em trânsito.
Cadê o vídeo com a Sahara 300 , teste Ride😮
Eu tenho uma F900R e não concordo nada com essa análise. Não aquece como dizes, não é uma mota como dizes para fazer entregas porque não faz sentido. Eu uso como meio de transporte(no meio do trânsito) e tenho zero problemas. A questão é como essas ruas foram desenhadas que não tens escapatória. A aceleração da sport é perfeita com o quick-shift. A única coisa que tenho a apontar é a falta de velocidade de ponta que não passa dos 242km/h sem substituir a linha de escape completa e remapear. O motor está longe das pernas. A mota é super estável em posição de paragem e tem bom equilíbrio porque consigo estar parado uns 3 a 5 segundos com ela imobilizada antes de perder. O quick-shift só deve ser usado a partir das 5.000 rotações. NÃO MEXER NO TENSOR! Depende do banco que puseres. A nível de sistema eletrônico é o melhor do mercado. (Também consegues ver a temperatura do motor em andamento..) essa análise foi bastante fraquinha... Duvido que um concessionário BMW não te tenha explicado como é que a mota funciona...
📢📢📢📢 CONCORDO, O CANAL MAIS CHARMOSO DO BRASIL 🇧🇷 E DO MUNDO 🌎 . >>> PRINCIPALMENTE A AMANDINHA QUE JÁ PEGOU A BR-319.👍👍👍👍👍
Impossível andar tranquilo com uma moto dessas em SP, sem chance.
Eu ando todos os dias
Amanda como motos BMW são desenvolvidas na europa lembre-se que lá é proibido corredor 😉
Vou parar dê comentar pq a inveja está dê matar..!!😬😬😬😬😬😬😬😬
Muito legal suas análises!!!
Amanda , como primeira moto, você prefere Biz ou Pop?
Pop pra pegar manha de embreagem
@@snipershottheadkiller7216 Entendi
Eu uso a minha todos os dias para ir ao trabalho. O moto no trânsito não tem nada disso. Guidão tamanho justo, moto não esquenta nada
Anda em uma HD para você ver o que é calor na perna
Na radial ai nao rola né, não é parâmetro para nada...
Compra uma Titan, é leve, econômica, macia e não esquenta.
🔥🚀🏍
Aqui as ruas sao tapete menina Australia Sydney 😂😂
Primeirooooo
Só falou groselha 😂
Moto de alta cilindrada não deve ser usada na cidade, isso é fato e não é de hoje.
Impossível andar em corredores na cidade.
Tenho duas motos e alta cilindrada e posso afirmar que não vale a pena para o trânsito caótico da cidade médias e grandes.
O temperatura de funcionamento é alta criando um inferno para quem dirige.
Se for usar no trânsito em cidade grande ou média porte, use motos até 300cc.
Motos de alta cilindrada foram idealizadas para uso em estrada e circulação livre, nunca em trânsito pesado.
fazer ifood kkk