Kyllä kolmos.nuhvi on hieno vehje. Naapurissa oli aikanaan samanlainen ja juuri tuo kolmosnuffin persoonallinen tyhjäkäynti jäi pikkupoikana mieleen. Vaikka se tavallaan vika onkin niin pidän sitä ihan kolmos nuffin ominaisuutena, kuten on valmetissa perän ulina ja 25 setkassa päkättävä käynti. Itselläkin haaveena vielä jonain päivänä kolmosnuffi omistaa.
On se joo ihme. Sulla kun on sarvitraktori niin mulla oli samanlainen ja se oli ollu ulkona katoksessa -70 luvulta saakka ilman käyttöä.Putsasin tankin ja rasvailin ne kaikki 100 vipua ja katoin kipunan joka oli valtaisa ja varmaan orginaali tulppa koska oli sitä isomppaa laatua jota ei enää nää ja 5 narun nykäsyllä se per... läht tulille niin ol siin mullakin hymy herkässä.
@@MrJusape wish you luck buddy with the restoration and finding missing parts 😉, do you think you need a helping hand with finding parts ? 😄 I'm finn-swedish but i am terrible at finnish, i think we should have english as a communication language in finland don't you think ? 😅😂
Your tractor is hunting because you have a hole in the diaphragm on the back of the injector pump easy to fix .its a very nice tractor you have your the way.
It may just be the restrictor to the volume dampening bottle just to the left of the SIMMS needs adjusting or maybe just the breather gauze on the side of the governor needs cleaning.
@@lucasbergfors9446 I have one on my Nuffield Universal Three (3DL) They were a fairly common optional extra on Nuffield’s sold in the U.K. Here’s an example of belts in use th-cam.com/video/rwpTjrUUAKA/w-d-xo.html
Myyjän pappa ostanut aikoinaan uutena tilalle. Aikoinaan ajettu pelkillä vesillä, siis 60-luvulla, päässy vähän jäätymään ja tihuttaa hiukan lohkon kyljestä syöttöpumpun takaa, sekä kannen takapäästä. Siihen aikaan talossa ollut , ja on vieläkin, myös Fouri niin tän tarve ollut sitten kohtuu vähäistä. -70 luvulla on tullut uudempaa kalustoa, esim 996-taavetti, joka siellä edelleenkin on, niin pikkunuffi parkkeerattu sit konehallin perukoille jo n. -75-76 vuonna, ja siellä on seisonut katon alla auringoltakin suojassa aina tonne n.2013-2015 asti jolloin siirretty konekatokseen, jossa 1 seinä on avoin, peränurkkaan ja edempänä ollut lautatapulia, ym tavaraa. Joskus kyselin ostella tätä, olisko ollut 2013, jolloin oli vielä konehallissa, mut ei ollut myyntihaluja. Sitten 2017 omistaja kuoli, ja kone siirtyi pojalle, joka on ammattikoulukavereitani, ja tiesi kiinnostukseni koneeseen. Kaupathan siittä sit tehtiin. Siinä noin pääpiirteittäin koneen historiikki. olen siis 4jäs omistaja, sukupolvien vaihtumisen myötä, mut tavallaan toinen, kun ensikodistaan ostin ......
@@mrandy1995 Oliks toi keltanen Deep Cycle patteri sen 50 vaiko 52Ah. Yllättävän pitkään sellasessa puhtia piisaa, esim se jokusen vuoden takainen Scoopin ensikäynnistysyritykset .....
Hyvä video! Kiitos jakamisesta! on huomenna menossa hakee samalaisen. Kanava lähti tilaukseen👍
Kyllä kolmos.nuhvi on hieno vehje. Naapurissa oli aikanaan samanlainen ja juuri tuo kolmosnuffin persoonallinen tyhjäkäynti jäi pikkupoikana mieleen. Vaikka se tavallaan vika onkin niin pidän sitä ihan kolmos nuffin ominaisuutena, kuten on valmetissa perän ulina ja 25 setkassa päkättävä käynti. Itselläkin haaveena vielä jonain päivänä kolmosnuffi omistaa.
On se joo ihme. Sulla kun on sarvitraktori niin mulla oli samanlainen ja se oli ollu ulkona katoksessa -70 luvulta saakka ilman käyttöä.Putsasin tankin ja rasvailin ne kaikki 100 vipua ja katoin kipunan joka oli valtaisa ja varmaan orginaali tulppa koska oli sitä isomppaa laatua jota ei enää nää ja 5 narun nykäsyllä se per... läht tulille niin ol siin mullakin hymy herkässä.
Se on aena hatunnoston paekka kun tämmönen koneveteraani pelastuu romutukselta! 👍
Onnistumisen ilo on samaa luokkaa tommosessa kuin ensistartti konerempan jälkeen😀
Ehkä 5x enemmänkin jopa.... kun koneen tai muunkaan kunnosta ei ole kuulopuheita isompaa tietoa......
Are you planning on restoring it ? It sure needs some love 😁
I think so, at She are wery good looking now, with this original +60 year used frame now, and I dont touch for that.
@@MrJusape wish you luck buddy with the restoration and finding missing parts 😉, do you think you need a helping hand with finding parts ? 😄 I'm finn-swedish but i am terrible at finnish, i think we should have english as a communication language in finland don't you think ? 😅😂
ihmeen hyvin säilinyt nuffi ja renkaat aika hyvä kuntoiset
Your tractor is hunting because you have a hole in the diaphragm on the back of the injector pump easy to fix .its a very nice tractor you have your the way.
What's the wheel on the left side of the tractor for ? 🤔
@@lucasbergfors9446 The wheel is a belt power take-off to drive accessories like sawmills and wheat chafing equipment.
It may just be the restrictor to the volume dampening bottle just to the left of the SIMMS needs adjusting or maybe just the breather gauze on the side of the governor needs cleaning.
Cool ._. I've never seen that on a nuffield tractor only those without one....
@@lucasbergfors9446 I have one on my Nuffield Universal Three (3DL) They were a fairly common optional extra on Nuffield’s sold in the U.K.
Here’s an example of belts in use
th-cam.com/video/rwpTjrUUAKA/w-d-xo.html
tää on huippu video.kattonu monta kertaa.
Aika varmoja vehkeitä. Nykyisissä elektroniikkaa niin paljon että kuinkahan kävisi?
ei kävis
Mikä on nuffin tarina ,kun seissyt noin kauan?
Myyjän pappa ostanut aikoinaan uutena tilalle.
Aikoinaan ajettu pelkillä vesillä, siis 60-luvulla, päässy vähän jäätymään ja tihuttaa hiukan lohkon kyljestä syöttöpumpun takaa, sekä kannen takapäästä.
Siihen aikaan talossa ollut , ja on vieläkin, myös Fouri niin tän tarve ollut sitten kohtuu vähäistä.
-70 luvulla on tullut uudempaa kalustoa, esim 996-taavetti, joka siellä edelleenkin on, niin pikkunuffi parkkeerattu sit konehallin perukoille jo n. -75-76 vuonna, ja siellä on seisonut katon alla auringoltakin suojassa aina tonne n.2013-2015 asti jolloin siirretty konekatokseen, jossa 1 seinä on avoin, peränurkkaan ja edempänä ollut lautatapulia, ym tavaraa.
Joskus kyselin ostella tätä, olisko ollut 2013, jolloin oli vielä konehallissa, mut ei ollut myyntihaluja.
Sitten 2017 omistaja kuoli, ja kone siirtyi pojalle, joka on ammattikoulukavereitani, ja tiesi kiinnostukseni koneeseen. Kaupathan siittä sit tehtiin.
Siinä noin pääpiirteittäin koneen historiikki. olen siis 4jäs omistaja, sukupolvien vaihtumisen myötä, mut tavallaan toinen, kun ensikodistaan ostin ......
Mitä mieltä muuten olet ollut noista Optima akuista?
Hiukan tässä miettinyt jos Majoriin laittaisi...
TurboNuffis mul on keltainen optima ollut varmaan n.7-8 vuotta ...
Toinen keltainen on sitten milloin missäkin laitteessa starttiakkuna .....
Täytyy varmaan testata.
@@mrandy1995 Turbonuffissakin monet vuodet ollut paikoillaan talvetkin lataamatta, ja aina on vaan pelittänyt 8kk seisonnan jälkeenkin.
@@MrJusape Paljonko tuossa oli tuntiampeereita. Kun nuitahan on 38-75ah väliltä.
Sitä viisikymppistä meinannut.
@@mrandy1995 Oliks toi keltanen Deep Cycle patteri sen 50 vaiko 52Ah.
Yllättävän pitkään sellasessa puhtia piisaa, esim se jokusen vuoden takainen Scoopin ensikäynnistysyritykset .....
Itellä on nuffield universalthree vm59
Yläneellä
Ok
Hyvä että nuhvi lähti käyntiin
Hyvä että nuhvi lähti käyntiin
Kaljat päiville;)..
Annappa ensi kerralla Kanfertin tippoja ,niin se posahtaa käymään
Kyl niitäkin on verstaalla pikkupullollinen. Mut kyllä näiden pitää ja kuuluu lähteä ilmankin apuja käyntiin
:)
NUFFIELD 10/60 KAÇ KW VEYA KAÇ HP DİR
Je cherche un tracteur NUFIELD à vendre.
TÜRKİYE DEN OLABİLİRMİ
Ventiilit vuotaa
Ei mielestäni. Ihan hyvin tuo pienen käyttelyn jälkeen pelittää.
Ei varmasti vuoja, käy kuin unelma