Ar quente tende a subir, e o frio a descer. Os difusores para baixo não é a opção racional. Obs: A central é inteligente. Caso o motor precise de mais força ele vai cortando os acessórios, entra no modo de prioridades da ECU. Não precisa desligar o ar condicionado ao subir uma ladeira. A ECU faz isto por você. Ela gerencia o motor em tudo.
Uma informação importante é para quem vai fazer longas viagens com o veículo cheio ou não, cuidado ao selecionar a recirculação do ar, nesse setup o ar condicionado não está renovando o ar no interior do veículo e pode causar entorpecimento por causa da saturação de Co2, se for pegar uma viagem de longa duração deixe a renovação do ar interno acionado, assim o ar de fora entra para dentro do veículo evitando a saturação.
O Ar condicionado do meu Fox geração II 1.6 gela muito. Tbm.o tramando do ar na frente do motor enorme , e têm muito tork quando eu piso e subo ladeiras. Rende muito o motor. Amo.meu fox
Rapaz, tenho um Fox 1.0 versão Trendline e concordo que o ar é muito bom, mesmo nos dias mais quentes de João Pessoa, o foda é a perca de potência gritante do motor, mas infelizmente é impossível andar sem ar condicionado no Brasil kkk
Gostei bastante das dicas. Mas atento só para uma coisa, trocar uma vez por ano o filtro do ar-condicionado é muito tempo. Se você faz isso mais vezes, diminui os possíveis problemas respiratórios e acumulo de sujeira nos dutos de ar.
Demais! Isso mesmo que eu estava procurando, estava com dúvida se é ou não recomendável usar o recirculação. Até agora o vídeo mais completo que achei, parabéns!
Gostei do vídeo! Não sabia dessa! Quando o carro tá no sol e você liga o ventilador pra depois ligar o ar! Eu abaixava os vidros e ligava o ar e quando o interior do carro estivesse ameno eu subia os vidros haha
Excelente vídeo !!! Perfeito . O meu 208 tem ar digital dual zone e no modo automático no inverno ele mantem o ar condicionado ligado mesmo estando 13 graus la fora
O Modo Alto Serve Pra Decidir automaticamente A Velocidade Do ar,Por Exemplo,Vc Escolher 18 Graus,Se o Carro Tiver Muuuito quente,Ele Vai Botar a Velocidade Alta,E Depois Vai Reduzindo automaticamente só Pra Manter a Temperatura.
Fico impressionado como as pessoas compram carro e não sabem o básico de mecânica e o funcionamento do seu próprio carro , não é só abastecer e andar não.. Meu Deus
Quando eu abria os vidros, costumava desligar o ar-condicionado, por motivos óbvios. Invariavelmente, mesmo com a adoção do aquecimento mencionado, o cheiro de mofo aparecia. Hoje, não desligo mais o ar. Deixo ele ligado a todo momento, mesmo com os vidros abertos. Não notei aumento de consumo e nunca mais senti o mau cheiro. Tenho o carro desde zero, já está com 75mil km e sempre troquei filtro de cabine e fiz higienização do sistema nas revisões, a cada 10mil. Minha mãe costuma desligar o ar do carro dela e o mau cheiro é corriqueiro. Usei o carro dela por uma semana, mantendo o ar ligado e o cheiro sumiu. Não desligo mais o ar, não importa a situação.
Pelo que sei, ar quente seca algo que está úmido porque o ar quente comporta mais umidade que o ar frio. Mas se ligar o ar quente, ele vai absorver mais umidade e daí quando esfria o ar a umidade condensa. E mudar repentinamente de frio para calor pode dar problemas pois inverte o ciclo de refrigeração.
Valem, perfeitamente. Você pode observar que qualquer carro popular com ar condicionado apresenta os mesmos comandos (acionamento e desligamento da recirculação, seletor de temperatura de ar, botão de liga/desliga do a/c, seletor da velocidade da ventilação, seletor do direcionamento de fluxo de ar). O princípio de funcionamento é o mesmo, pois o sistema é idêntico (só varia de tamanho conforme o carro). Geralmente é tudo analógico, então você não tem os números, mas tem traços ou bolinhas que vão de um azul escuro, clareando até o branco e avançam até o vermelho, representando o ar quente. Usualmente o ultimo ajuste vermelho vai enviar pra cabine um ar na temperatura de 25ºC e o último ajuste azul vai enviar ar na temperatura de 15ºC (ou o máximo que o compressor conseguir resfriar). O ajuste mediano (geralmente branco ou sem marcação) corresponde a 20ºC. Baseado nisso você escolhe a temperatura que melhor agradar. Não mantenha a trava ou o botão da recirculação acionados, pois mesmo com o sistema de a/c desligado você fecha a ventilação induzida do carro. O ar é capaz de circular no interior mesmo com os vidros fechados se você deixar a recirculação desacionada.
Quando menciona a função "ventilador" é só o motor elétrico funcionando....ar condicionado é quando se utiliza o compressor e toda a linha térmica, geralmente você utiliza os dois simultaneamente
Não amigo, o que vai determinar quanto o carro vai gastar é a temperatura, a ventilação não vai mudar em nada no consumo. Quanto mais gelado estiver, mais vai estar gastando, mas também mesmo com o ar condicionado no máximo o carro vai consumir até 20% mais...
um grande erro do ar quente é que nao da pra bloquear a circulacao da agua quente dentro do habitaculo. Entao no inverno se nao ligar o ar condicionado sempre esse calor do ar quente ira embaçar o vidro....
Na minha Montana quando subo bastante o giro me dá a impressão de que o ar condicionado desliga automaticamente, tornando-se desnecessário fazer isso manualmente, a fim de se ganhar potência. É só uma impressão, mas creio que seja um fato, principalmente por razões de segurança.
Mas quando vc precisar de força e pisar fundo o compressor vai ser desligado automaticamente pela central pois ela percebeu q vc precisou de potência, significa q n é preciso desligar o ar quando precisar de mais potência
Qual a melhor temperatura para regular em um ar digital pra gelar todo o carro e assim termos uma temperatura agradável tanto nos Panco da frete quando na debtraz
Eu troco o filtro de cabine a cada troca de óleo, entre 8 ou 9 m km rodados, moro em SP capital, muita poluição, a cada troca o filtro sempre está muito sujo.. Não caiam nessa de trocar uma vez por ano. Sua saúde agradece!!
Uai, não entendi: o ar condicionado remove a umidade, mas antes diz que é bom desligar o ar antes de desligar o carro pra não juntar umidade? No mais, boas dicas.
Ele remove a umidade da cabine, o desligar o ar antes de desligar o veículo é para não acumular umidade nos dutos e no dreno do ar, assim, podendo acumular água e empoçar em alguma parte do motor do veículo.
Nunca ligue o ar com a rotação alta.isso dá um tranco no compressor!! Quando quero ligar o ar com o veículo em movimento jogo neutro deixo os giros baixar e ligo o ar!
Pessoal quanto custa a mão de obra técnica de um ar-condicionado automotivo Queria saber o valor de lucro tipo quanto resta pro técnico tirando as despesas das peças
Quanto mais frio e ventilado for, com certeza consumirá mais combustível. No meu carro a temperatura é uma só, então o aumento é só na ventilação. Mas note que outros carros podem ter níveis de temperatura e níveis de ventilação. Mas o consumo por níveis elevados e baixos não deve ser grande!
@@wtonsil5 na chave seletora só mudamos a velocidade do ventilador. A "velocidade do ar condicionado" pode ser a velocidade de rotação do compressor que varia em função da rotação do motor. Andando na rodovia a alta velocidade a eficiência do sistema será maior pois uma grande massa de ar bate no condensador, aumentando a quantidade de calor que o sistema rejeita para o ambiente.
A dúvida é saber se o ar condicionado regulado na metade e o ventilador regulado no máximo, ajudam a economizar combustível, visto que o ventilador retira energia da bateria. 🤔
(No minuto 1:25 disse usar a ventilação com o Ar se desejar ar quente ou frio;pergunta é,SECA o que?..humidade..aonde..na cabina nos difusores,filtros???
O sistema de ar condicionado independente do modelo e ano do carro, tem perda de gás sim. Mesmo não tendo "furos" que defendem o gás, ha perda através do retentores, que não é totalmente estanque em nenhum modelo. Mas esse vazamento é ínfimo e só será percebido ao longo de +- 3 anos, dependendo da utilização do ar condicionado, que terá mais durabilidade, se for usado com maior frequência.
Realmente é mais econômico mover o seletor de temperatura para o quente ao invés de desligar o a/c? Pois a sensação que dá e de que o compressor vai continuar trabalhando para resfriar o ar enquanto ele é aquecido pelo sistema...
O ar tem sim regulagem de temperatura, ou seja vai basicamente do 16 até uns 22 ° C, só que o aumento da intensidade do ventilador ou até mesmo se o vento vai diretamente a você muda sim a sensação térmica na pele
Gás? Que gás? Vai explodir o carro... É fluido refrigerante!!! Mesmo assim muito bom. Agora dúvida: existe uma relação entre a diminuição da potência com o aumento da exaustão"força de ventilação"? Ex. Quanto mais forte eu selecionar o ar, mais perda de potência?
O maior erro e usar o ar quente com ar ferra o evaporador por delatar muito gera micro fissuras por trabalho do material....... Depois gasta um pancada para arrumar...
Todo ar condicionado deve ser capaz de resfriar o ar dentro do padrão estipulado (geralmente até 15ºC), mas observe se não há vazamentos no sistema ou se alguma janela fica aberta durante o funcionamento.
Eu tenho uma BMW e um jeep eu ainda apanho muito no ar condicionado, eu mandei colocar tudo digital aí veio com manual agora nem preciso ligar o ar ele liga sozinho
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Você já recebeu esse convite, mas acreditamos que boas sugestões nunca são demais. Descubra: ✔️ bit.ly/acesso-ao-conteudo-especial
Ar quente tende a subir, e o frio a descer.
Os difusores para baixo não é a opção racional.
Obs: A central é inteligente. Caso o motor precise de mais força ele vai cortando os acessórios, entra no modo de prioridades da ECU. Não precisa desligar o ar condicionado ao subir uma ladeira. A ECU faz isto por você. Ela gerencia o motor em tudo.
Sem contar que alguns modelos possuem compressores eletricos que não roubam potência do motor
Uma informação importante é para quem vai fazer longas viagens com o veículo cheio ou não, cuidado ao selecionar a recirculação do ar, nesse setup o ar condicionado não está renovando o ar no interior do veículo e pode causar entorpecimento por causa da saturação de Co2, se for pegar uma viagem de longa duração deixe a renovação do ar interno acionado, assim o ar de fora entra para dentro do veículo evitando a saturação.
Tem gente que usa, mas por desventura ou êxito, nada acontece.
Ela falou isso no vídeo.
entrando o ar de fora, bem mais q a fumaça entra no carro nao acha?
Ela falou no vídeo.....
Mano, muito mais fácil ligar quando estiver calor e desligar quando estiver frio, simples e fácil.
Pronto resolveu kkk
Verdade kkkkk
@@naosouhumano4088 mds eu nem lembrava desse comentário, está todo mal escrito. Vou editar kkk
O Ar condicionado do meu Fox geração II
1.6 gela muito. Tbm.o tramando do ar na frente do motor enorme , e têm muito tork quando eu piso e subo ladeiras. Rende muito o motor. Amo.meu fox
Rapaz, tenho um Fox 1.0 versão Trendline e concordo que o ar é muito bom, mesmo nos dias mais quentes de João Pessoa, o foda é a perca de potência gritante do motor, mas infelizmente é impossível andar sem ar condicionado no Brasil kkk
simples,objetiva e maravilhosa....dirijo ha 20 anos...e...continuo aprendendo com vc.- muito grato.
Gostei bastante das dicas. Mas atento só para uma coisa, trocar uma vez por ano o filtro do ar-condicionado é muito tempo. Se você faz isso mais vezes, diminui os possíveis problemas respiratórios e acumulo de sujeira nos dutos de ar.
Yago G. Oliveira não precisa disso
A troca do elemento filtrante de cabine deve ser feita por quilometragem, não por tempo. Esses "especialistas" têm cada uma...
Demais! Isso mesmo que eu estava procurando, estava com dúvida se é ou não recomendável usar o recirculação. Até agora o vídeo mais completo que achei, parabéns!
Como colocar Gás no A/C do carro
th-cam.com/video/aDKgvHQfexY/w-d-xo.html
Acabei de comprar um "fuca 66", esse vídeo vai ser muito útil... Tal do pobre sofreeee... Nooossss
Gostei do vídeo! Não sabia dessa! Quando o carro tá no sol e você liga o ventilador pra depois ligar o ar! Eu abaixava os vidros e ligava o ar e quando o interior do carro estivesse ameno eu subia os vidros haha
Você está certo em já ligar o ar com os vidros ainda abertos.
Ligar o ar condicionado do meu carro é a mesma coisa que puxar o freio de mão 😂
Q carro e esse??*
@@vinte_e_doi22lux95 Ford Ka 1.0 kkk
@@joaolenonmucharski1969 Tamo junto parceiro
@@antenorvieiraborges5412, Qual é teu carro parcero? Kkk
@@joaolenonmucharski1969 Ford Ka 1.0 2009 hehehehehehe
Muito didático e bem apresentado.
EXECELENTES DICAS! Muito obg!.
Excelente vídeo !!! Perfeito . O meu 208 tem ar digital dual zone e no modo automático no inverno ele mantem o ar condicionado ligado mesmo estando 13 graus la fora
O Modo Alto Serve Pra Decidir automaticamente A Velocidade Do ar,Por Exemplo,Vc Escolher 18 Graus,Se o Carro Tiver Muuuito quente,Ele Vai Botar a Velocidade Alta,E Depois Vai Reduzindo automaticamente só Pra Manter a Temperatura.
Direto ao ponto, parabéns.
Nossa q garota inteligente ❤
Já me inscrevi... Muito obg pela dica, agora posso rodar tranquilo com meu Fiestão😉
Como colocar Gás no A/C do carro
th-cam.com/video/aDKgvHQfexY/w-d-xo.html
Adorei, vc tirou minha duvida sobre dar partida com o ar ligado
Sobre o filtro do ar condicionado, o certo é trocar a cada revisão.
Como trocar o filtro do A/C do carro em apenas 1 min
th-cam.com/video/iLLE2ho1fLo/w-d-xo.html
Ótimas dicas
Não tem dica pra carro de pobre? kkkk
Carro de pobre não tem ar.
Abra a janela
Caixa de isopor cheia de gelo e um mini-ventilador usb ou ventoinha soprando dentro 😅.
Valmir, tem sim! Kkkk
Tenho um Fiesta 2005 (carro de pobre) e ele tem ar rsrs
A complicação do meu é só apertar o botão pra ligar/desligar o ar
Parabéns pelo explicação.
Fico impressionado como as pessoas compram carro e não sabem o básico de mecânica e o funcionamento do seu próprio carro , não é só abastecer e andar não.. Meu Deus
Quando eu abria os vidros, costumava desligar o ar-condicionado, por motivos óbvios.
Invariavelmente, mesmo com a adoção do aquecimento mencionado, o cheiro de mofo aparecia.
Hoje, não desligo mais o ar. Deixo ele ligado a todo momento, mesmo com os vidros abertos.
Não notei aumento de consumo e nunca mais senti o mau cheiro.
Tenho o carro desde zero, já está com 75mil km e sempre troquei filtro de cabine e fiz higienização do sistema nas revisões, a cada 10mil.
Minha mãe costuma desligar o ar do carro dela e o mau cheiro é corriqueiro. Usei o carro dela por uma semana, mantendo o ar ligado e o cheiro sumiu.
Não desligo mais o ar, não importa a situação.
Pelo que sei, ar quente seca algo que está úmido porque o ar quente comporta mais umidade que o ar frio. Mas se ligar o ar quente, ele vai absorver mais umidade e daí quando esfria o ar a umidade condensa. E mudar repentinamente de frio para calor pode dar problemas pois inverte o ciclo de refrigeração.
Deveria vir um manual só para o ar condicionado kkkkk
Tem carro que vem um de manutenção, um de operação, um para o sistema de rádio (infotenimento) e ar condicionado. Acho que os Volvo vem assim.
Verdade mas encontrando mecanicos honesto como na www.arcondicionadoautomotivok2.com.br , acaba sendo o melhor tutorial !
Super recomendo ❤
Essas dicas foram muito boas👍👍
Muito bom! 👍
Excelente! 👏👏👏👏👏👏
Sensacional sua explicação
Nesse modelo de carro devia vir um manual só pro ar condicionado, no meu focus não tem tantas frescuras assim, o ar é top !!!
Muito bem explicado 👏👏👏👏👏
Que saudade do quebra vento do fusquinha.
Da Brasília também...
Como colocar Gás no A/C do carro
th-cam.com/video/aDKgvHQfexY/w-d-xo.html
Parabéns. Ótimas dicas!
Muito útil o vídeo!
adorei as dicas
Muito bom o vídeo, parabéns.
Em Manaus não precisa de ar quente ao lugar o ar condicionado. O ambiente já deixa na temperatura ideal.
*_Essas recomendações valem para carros populares também ou é só desse nível do Creta para cima?_*
Valem, perfeitamente. Você pode observar que qualquer carro popular com ar condicionado apresenta os mesmos comandos (acionamento e desligamento da recirculação, seletor de temperatura de ar, botão de liga/desliga do a/c, seletor da velocidade da ventilação, seletor do direcionamento de fluxo de ar). O princípio de funcionamento é o mesmo, pois o sistema é idêntico (só varia de tamanho conforme o carro). Geralmente é tudo analógico, então você não tem os números, mas tem traços ou bolinhas que vão de um azul escuro, clareando até o branco e avançam até o vermelho, representando o ar quente. Usualmente o ultimo ajuste vermelho vai enviar pra cabine um ar na temperatura de 25ºC e o último ajuste azul vai enviar ar na temperatura de 15ºC (ou o máximo que o compressor conseguir resfriar). O ajuste mediano (geralmente branco ou sem marcação) corresponde a 20ºC. Baseado nisso você escolhe a temperatura que melhor agradar. Não mantenha a trava ou o botão da recirculação acionados, pois mesmo com o sistema de a/c desligado você fecha a ventilação induzida do carro. O ar é capaz de circular no interior mesmo com os vidros fechados se você deixar a recirculação desacionada.
Júlio César Braga Qual à diferença do ventilador para o a/c? Todos os veículos vem com os 2 sistemas ou alguns podem vir sem o ventilador?
Quando menciona a função "ventilador" é só o motor elétrico funcionando....ar condicionado é quando se utiliza o compressor e toda a linha térmica, geralmente você utiliza os dois simultaneamente
Só vale pra carros . Pra carroça não vale
Excelente matéria!
Tem que fazer um curso quase só pra ligar o ar kkkkk
Kkkkkkkkk q palhaçada ne
Olha esse video , como é mole
Como colocar Gás no A/C do carro
th-cam.com/video/aDKgvHQfexY/w-d-xo.html
Bom gostaria de saber se a velocidade do ar no máximo ou no mínimo tem diferença no consumo
rogerio neves não tem amigo. Em carro popular só muda a velocidade do ventilador, o sistema do ar condicionado sempre funciona por igual
Não amigo, o que vai determinar quanto o carro vai gastar é a temperatura, a ventilação não vai mudar em nada no consumo. Quanto mais gelado estiver, mais vai estar gastando, mas também mesmo com o ar condicionado no máximo o carro vai consumir até 20% mais...
Vídeo muito BOM com regras bem esclarecidas. 😀👏👏👏
um grande erro do ar quente é que nao da pra bloquear a circulacao da agua quente dentro do habitaculo. Entao no inverno se nao ligar o ar condicionado sempre esse calor do ar quente ira embaçar o vidro....
pow boa dica querida
Muito obrigado.
Na minha Montana quando subo bastante o giro me dá a impressão de que o ar condicionado desliga automaticamente, tornando-se desnecessário fazer isso manualmente, a fim de se ganhar potência. É só uma impressão, mas creio que seja um fato, principalmente por razões de segurança.
No meu Ford KA é a mesma coisa. Quando passa de 3,500 rpm, o ar desliga, fica só o ventilador ligado
E já pensou...
O ar condicionado no 15 e a gente suando...
Só vai até 16.
Kkkkkkk boa !.....vc está ouvindo muito Wesley Safadão kkkkkk
@@canaldoectomorfobarrigudo kkkkkkkkkk verdade
Kkkkkkkk
@@canaldoectomorfobarrigudo O ar condicionado do fluence por exemplo vai até 15°C.
Mas quando vc precisar de força e pisar fundo o compressor vai ser desligado automaticamente pela central pois ela percebeu q vc precisou de potência, significa q n é preciso desligar o ar quando precisar de mais potência
Isso em carros novos com direção elétrica etc, meu não sinto perda de potencia com ar ligado
Qual a melhor temperatura para regular em um ar digital pra gelar todo o carro e assim termos uma temperatura agradável tanto nos Panco da frete quando na debtraz
Eu troco o filtro de cabine a cada troca de óleo, entre 8 ou 9 m km rodados, moro em SP capital, muita poluição, a cada troca o filtro sempre está muito sujo.. Não caiam nessa de trocar uma vez por ano. Sua saúde agradece!!
Muito bom
muito bom os ensinamentos parabéns .
Uai, não entendi: o ar condicionado remove a umidade, mas antes diz que é bom desligar o ar antes de desligar o carro pra não juntar umidade? No mais, boas dicas.
Ele remove a umidade da cabine, o desligar o ar antes de desligar o veículo é para não acumular umidade nos dutos e no dreno do ar, assim, podendo acumular água e empoçar em alguma parte do motor do veículo.
É... aí faz sentido. Vlw Luiz Henrique! :D
Boas dicas 👍
Minha dúvida é se dá problemas no compressor ligar o ar com o carro em alta velocidade?!
Nunca ligue o ar com a rotação alta.isso dá um tranco no compressor!! Quando quero ligar o ar com o veículo em movimento jogo neutro deixo os giros baixar e ligo o ar!
Gostei
Certo é usar o ar com recirculação fechada ??
Muito bom o video mas tinha q falar da limpeza como fazer?
Como colocar Gás no A/C do carro
th-cam.com/video/aDKgvHQfexY/w-d-xo.html
Pessoal quanto custa a mão de obra técnica de um ar-condicionado automotivo
Queria saber o valor de lucro tipo quanto resta pro técnico tirando as despesas das peças
Boa noite para usar o ar quente 🔥 devo desligar o ar condicionado?
A minha dúvida é se quanto mais baixa a temperatura do ar, 19°, 20° o carro consome mais, menos ou tanto faz, o combustível!
Ninguém sabe responder????
Gostaria d saber tbm****
Quanto mais frio e ventilado for, com certeza consumirá mais combustível. No meu carro a temperatura é uma só, então o aumento é só na ventilação. Mas note que outros carros podem ter níveis de temperatura e níveis de ventilação. Mas o consumo por níveis elevados e baixos não deve ser grande!
Em que fios vc conector o
a câmera no fundo
O problema é quando o radiador do ar quente entope ai ficamos sem ar quente. Tenho um vídeo ensinando como desobstuí-lo.
O ar condicionado pode ser ligado com o carro em movimento?
Sim, pode ser ligado e desligado a qualquer momento com o motor ligado e quantas vezes você achar necessário
Pode mas nesses casos é melhor ligar em baixa rotação. Pise na embreagem, deixe o giro cair e ligue o A/C.
Tenho impressão q quanto mais a velocidade do ar condicionado mais consome combustível
@@wtonsil5 na chave seletora só mudamos a velocidade do ventilador. A "velocidade do ar condicionado" pode ser a velocidade de rotação do compressor que varia em função da rotação do motor. Andando na rodovia a alta velocidade a eficiência do sistema será maior pois uma grande massa de ar bate no condensador, aumentando a quantidade de calor que o sistema rejeita para o ambiente.
A dúvida é saber se o ar condicionado regulado na metade e o ventilador regulado no máximo, ajudam a economizar combustível, visto que o ventilador retira energia da bateria. 🤔
No meu Peugeot 207 a temperatura mínima é 14.
Quero ver vc fazer um video dentro do fiat uno
Eu deixo o ar ligado e depois de 10 minutos eu desligo e fica bom
Ar digital ou analógico esse do vídeo?
Criticando os trochas É digital
Ar condicionado e uma asfixia a longo prazo qui pode trazer varias complicaçoes de saude ate camce
Posso usar os dois ( recicular e a buscar do ar de fora)
Não tem como. Quando você aciona a recirculação você muda o percurso do fluxo de ar.
(No minuto 1:25 disse usar a ventilação com o Ar se desejar ar quente ou frio;pergunta é,SECA o que?..humidade..aonde..na cabina nos difusores,filtros???
Seca a umidade do ar dentro do carro
O sistema de ar condicionado independente do modelo e ano do carro, tem perda de gás sim. Mesmo não tendo "furos" que defendem o gás, ha perda através do retentores, que não é totalmente estanque em nenhum modelo. Mas esse vazamento é ínfimo e só será percebido ao longo de +- 3 anos, dependendo da utilização do ar condicionado, que terá mais durabilidade, se for usado com maior frequência.
MOACIR ANTUNES é verdade o meu carro ja tem 10 anos e estava faltando cerca de 30% do gás.Foi feitos os testes e não acharo nenhum vazamento
Cadê o meu Civic 2002? Só de rico. Rsrsrs
essas dicas valem para o chevrolet prisma 2016??
Valem para todo carro com ar condicionado.
obg!
Xauss brs a
Realmente é mais econômico mover o seletor de temperatura para o quente ao invés de desligar o a/c? Pois a sensação que dá e de que o compressor vai continuar trabalhando para resfriar o ar enquanto ele é aquecido pelo sistema...
Como fasso pra saber se o ar do carro é frio?
Putzzz. Até parece q a pessoa vai se lembrar de tudo isso no dia a dia..
Video 🔝🔝🔝🔝
quero ver nego ligar só a ventilação antes de ligar o ar aqui no calor de 40 graus do sertao
Como colocar Gás no A/C do carro
th-cam.com/video/aDKgvHQfexY/w-d-xo.html
O ar de veiculo e uma frieza so a frieza da impressão de mais frio quando almenta a ventilaçao que empurra o ar ai ele vem mais forte
O ar tem sim regulagem de temperatura, ou seja vai basicamente do 16 até uns 22 ° C, só que o aumento da intensidade do ventilador ou até mesmo se o vento vai diretamente a você muda sim a sensação térmica na pele
Liguei o Ar dias vezes no máximo, de cara. O símbolo da bateria começou a piscar no painel. E o carro foi morrendo, até parar.
Kkkk
Gás? Que gás? Vai explodir o carro... É fluido refrigerante!!! Mesmo assim muito bom. Agora dúvida: existe uma relação entre a diminuição da potência com o aumento da exaustão"força de ventilação"? Ex. Quanto mais forte eu selecionar o ar, mais perda de potência?
cara gás tambem e fluido, procura gás refrigerante vai da na mesma bosta que FLUIDO REFRIGERANTE
Quando ligo o ar condicionado a recirculação tem que ficar ligado né?
É normal o barulho de clic do compressor do ar? Esse barulho vai la na minha alma
Sim, inclusive é sinal de que está funcionando bem
O maior erro e usar o ar quente com ar ferra o evaporador por delatar muito gera micro fissuras por trabalho do material....... Depois gasta um pancada para arrumar...
Tenho um fiesta 2011 e passo nervoso com o ar ligado. Perde potência pra caramba mesmo sendo 1.6.Prefiro janelas abertas mesmo kkkkk.
O ar do meu carro não é desse nível não 😅
O ar condicionado hb20 gela bem ? meu hb20 parece que ar não gela muito.
Todo ar condicionado deve ser capaz de resfriar o ar dentro do padrão estipulado (geralmente até 15ºC), mas observe se não há vazamentos no sistema ou se alguma janela fica aberta durante o funcionamento.
O do meu HB 20 gela muito que até embaça os vidros das portas direita e esquerda
Felipe S.A você mora qual região?
Carros com motores pequenos normalmente tem sistemas de ar condicionado mais fraco
Se vc mora em Balsas ou Palmas aí o ar não vai gelar mesmo
4:43 uma pergunta idiota e uma resposta óbvia !
Dica simplificada.
Liga o carro e depois liga o ar.
Pessoal tirando sarro com carro de pobre com carros dos anos 2000, mas nem sabem a realidade do pobre de verdade com carros dos anos 90.
Eu tenho uma BMW e um jeep eu ainda apanho muito no ar condicionado, eu mandei colocar tudo digital aí veio com manual agora nem preciso ligar o ar ele liga sozinho
Kkkkk q piada louca 😁😁😁
Kkkkkkkkkkk
O meu hb20 não funciona o ar.condicionado quando está parado em transito
O manual do Argo não explica Nada sobre o ar condicionado, acham que todo mundo sabe usar...
Como colocar Gás no A/C do carro
th-cam.com/video/aDKgvHQfexY/w-d-xo.html
keer
O Ar-condicionado Do Carro Do Meu Pai Ele Congela Tudo Ai Tenque Desligar Toda Hora
Qual é o carro do teu pai? Pois estou a procura de um carro com bom ar condicionado
O que é ar condicionado elétrico?
Meu ar é a janela
Old!