[DIY#4]C28セレナWideな変形アームレストでオーテックの弱点克服[emblem・M]

[@keiha7939]

C28セレナ AUTECHは納車したときにセンターコンソールは思いました！
ディーラーで色々見比べましたがおそらくLUXIONのセンターコンソール流用可能です。
8人乗りと7人乗りでフロアの形違うみたいですね！
7人乗りのAUTECHはLUXIONのセンターコンソールの取り付け同じだと思います😊

[@hidechannel6]

ルキシオンのセンターコンソール流用面白そうですね〜
純正ならでわの収まりの良さとか期待できますね
心配なのは、部品を揃えるコストがどのくらいかかるかですねぇ
ルキシオンのセンターコンソールの中身はPP2.0用の機器が入っているらしいので
中身は買わずともいいですが、外側だけでも大きな部品なので結構値段がしそうなのが怖いところです
あと、中身ありきで取り付けの構造になっていたらステーとかの自作もいるかもしれませんね〜
出たばかりの車なのでヤフオクとかで中古部品も買えないので数年乗った後に検討しても面白そうですね！

[@バンビ-b8d]

こんにちは
私は、HighwayStar V e-Power ですが、昨日、取付しました。
マルチセンターシートは倒して（アームレスト状態）スライドしようとすると、フロントアームレストの厚みが大きくなっているため、アームレストを立てていても、干渉して前に動かすことはできないようです。マルチセンターシートを起こせば、そこそこはスライドできますが、利用機会は２列目から３列目へのウォークスルー時くらいしか思いつきません。
e-Powerの場合、マルチセンターシートの前へのスライド量が微妙なので、私は、２列目のアームレストと割り切っています。
確かに、シートベルトの脱着j時、邪魔になるので、そこはマイナス要素かと思います。

[@hidechannel6]

コメントありがとうございます！
詳しいレポート助かります！やっぱりマルチセンターシートとの両立は難しいみたいですねぇ
まあ立てれば前に出せるから3列目へのアクセスに邪魔にならないのは良い感じですね～
普段は2列目固定で使うのがいいと思いますね
情報ありがとうございます！

[@user-1919ken]

これいいですね😊
ただ私は改良版（強度面、助手席との隙間が埋まったもの）を待とうかな😢

[@hidechannel6]

コメントありがとうございます！
改良版が出るといいのですが、このアイテムはステップワゴンとかノア用もあるので、使い回しなのかな？と思います
セレナ用に専用のものを作ってくれるといいですねぇ

[@beef2176]

センターコンソール付けようか相談したところまったく同じこと嫁に言われてたのでこれ気になってたんですよね〜動画ありがたいです！

[@hidechannel6]

コメントありがとうございます！
やはりe-powerのトレーは奥様に刺さるみたいですね～
お役に立てた様で何よりです～