【V-OPT CH.】 新型 ヤリス 公道 試乗 まるで欧州 プレミアム !? TOYOTA yaris

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 48

  • @to-ji9km
    @to-ji9km 4 ปีที่แล้ว +7

    アイドリングストップなしは素晴らしいです
    価格、維持費、重量、走りやすさといいこと尽くめ
    アイドリングストップのメリットはカタログ燃費ぐらいではないでしょうか

  • @uchiai5743
    @uchiai5743 4 ปีที่แล้ว +3

    なにこの色、綺麗

    • @マイケルくまモン
      @マイケルくまモン 3 ปีที่แล้ว +2

      アバンギャルドブロンズというオプションカラーです。

  • @absefmfs
    @absefmfs 4 ปีที่แล้ว +35

    金髪じゃないラーマンかと思った

    • @tugihagiS14
      @tugihagiS14 4 ปีที่แล้ว +1

      池田有輝、 いや草

    • @absefmfs
      @absefmfs 4 ปีที่แล้ว +1

      HM mokotan グラサン付けたままだと似てんな思ったけど外したら誰このおっさん状態w

  • @009mushroom
    @009mushroom 4 ปีที่แล้ว +5

    ガソリンモデルはアイドリングストップ無いんだ?
    個人的にはアイスト好きじゃ無いから歓迎するわ
    それでも他の動画の燃費テストで良い数値出してたからトヨタやるなぁ

    • @user-164sw
      @user-164sw 4 ปีที่แล้ว +2

      開発インタビューで、アイストなくても燃費良くなったからアイスト廃止しましたみたいな事言ってましたね

  • @SAKURAMIKO35P-n5x
    @SAKURAMIKO35P-n5x 4 ปีที่แล้ว +18

    エアロなしでこれ?
    かっこいいな

  • @本免許満喫中
    @本免許満喫中 4 ปีที่แล้ว +12

    先代がだいぶチープな印象だったから良くなったなぁ

  • @trdadam2325
    @trdadam2325 4 ปีที่แล้ว +2

    If you find the time please add English captions, we love your content too. 👍

  • @CojiLa
    @CojiLa 4 ปีที่แล้ว +9

    おじさんとしてはもうちょっとほんわかした顔にして欲しかった

    • @fcotinco
      @fcotinco 5 หลายเดือนก่อน

      フィット買いなよ

  • @43ganmo
    @43ganmo 4 ปีที่แล้ว

    生の道

  • @TV-cr7zz
    @TV-cr7zz 4 ปีที่แล้ว +2

    試乗しましたけど大きい段差ではサスペンションの底突き感があからさまに出てた。最後の底突きのところをもっとネッチョリすれば良いのに。
    あとオプション高すぎ。パノラミックモニターとかヘッドアップディスプレイ、セーフティセンスを後乗せ価格だからなぁ。
    ガソリンとハイブリッド、両方のったけど、トータルバランスでは1.5ハイブリッドがお勧め。

  • @Siberia-s
    @Siberia-s 4 ปีที่แล้ว +9

    やり過ぎな車づくり(って事ですか〜??)

  • @ptcharo5503
    @ptcharo5503 4 ปีที่แล้ว +4

    石井さんの青色アンティーク仕様の合皮シングルライダースにシマスカーフとスポーツサングラスのコーデのセンスがスゴイ。。。

  • @今村中将
    @今村中将 4 ปีที่แล้ว +11

    どこで服買っているか知りませんが店員代えたほうがいいですよ。

  • @chikidoriracing
    @chikidoriracing 4 ปีที่แล้ว +7

    なにこののっぺりしたおっさん

  • @石原善二郎
    @石原善二郎 4 ปีที่แล้ว

    P’

  • @SAKURAMIKO35P-n5x
    @SAKURAMIKO35P-n5x 4 ปีที่แล้ว +18

    TNGA
    テンガ

  • @b3ymm900
    @b3ymm900 3 ปีที่แล้ว

    オープンカーでもないのに、革ジャン着たまま運転するって変わってるなこの人。

  • @hanakuso713
    @hanakuso713 4 ปีที่แล้ว +1

    車高の低さが気になる段差のある店に入る時、バンパーや車腹を打たないか心配。フィットと比べ5cm低い。雪国には向かない車。試乗では凹凸のある道や入口をもっと出入りしてほしい。

    • @rmh55s74
      @rmh55s74 3 ปีที่แล้ว +3

      バンパーに当たったとしても車の腹には当たらないと思いますよ。
      車の全長が短いので、当たるとしたらめちゃくちゃ下げないと当たらないよ

  • @都筑まもる-i9x
    @都筑まもる-i9x 4 ปีที่แล้ว +3

    シエンタのガソリンの1番上で乗り出し220万円って言われたぞ
    売れ筋のシエンタにもう少し力入れた方が、、、
    まぁ結局フリード買ったけど。

  • @kurocyan23
    @kurocyan23 4 ปีที่แล้ว +2

    モータージャーナリストはよくマフラー巻くよね
    オープンならなびいてかっこいいかもだけどハードトップの車なら鬱陶しく見える

  • @河野章-c9i
    @河野章-c9i 4 ปีที่แล้ว

    乗るまで長い

  • @SAKURAMIKO35P-n5x
    @SAKURAMIKO35P-n5x 4 ปีที่แล้ว +1

    ラブホ?

  • @嶺岸賢也-p7v
    @嶺岸賢也-p7v 4 ปีที่แล้ว

    曖昧なことばっか言っててよくわかんない

  • @qulqul99
    @qulqul99 4 ปีที่แล้ว +10

    ダサい車だな(個人差あり)

  • @kiroro333
    @kiroro333 4 ปีที่แล้ว +6

    この車に220万円は高すぎだろー
    乗ってて楽しい車という感じはしなさそう。大衆車って感じかな?

    • @4148mu
      @4148mu 4 ปีที่แล้ว +7

      この動画に出ているのは、1.5Lガソリン車のZグレードですので車両本体価格192万円になります。

    • @kiroro333
      @kiroro333 4 ปีที่แล้ว

      いずれのグレードでも楽しみは感じそうにない

    • @rmh55s74
      @rmh55s74 3 ปีที่แล้ว +8

      高いとか安いとかは乗ってから言いましょう。

    • @kiroro333
      @kiroro333 3 ปีที่แล้ว

      @@rmh55s74
      なんで自分の価値観に合わないものをわざわざ買って乗らなきゃいけないんだよ
      どんだけリスクの高い事を言ってんだよ笑

    • @rmh55s74
      @rmh55s74 3 ปีที่แล้ว +8

      @@kiroro333さん
      買えとはひとことも言ってませんけど…

  • @umami9496
    @umami9496 4 ปีที่แล้ว +2

    FITの勝ち

    • @YUTOMOVIE
      @YUTOMOVIE 4 ปีที่แล้ว +13

      予約数は今のところヤリスの方が多いです 今のところは

    • @サンサン-b3z
      @サンサン-b3z 4 ปีที่แล้ว

      2台比べたら圧倒的にFITの勝ち。

    • @本音と逆のコメントだけします
      @本音と逆のコメントだけします 4 ปีที่แล้ว +23

      FITは外観が
      クソダサいから無理。

    • @YUTOMOVIE
      @YUTOMOVIE 4 ปีที่แล้ว +9

      @@本音と逆のコメントだけします
      確かにホンダ社員も言ってました笑笑

    • @ash-yr9ut
      @ash-yr9ut 4 ปีที่แล้ว +4

      @@本音と逆のコメントだけします Nワゴンから急にシンプル路線に走ってしまった。