จ่ออวสาน! Mitsubishi ตัดสินใจหยุดพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล ภายในปี 2021

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2019
  • Mitsubishi Motors ได้ตัดสินใจหยุดการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ และจะยุติสายการผลิต รถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ภายในปี 2021 จากการรายงานข่าว โดยสำนักข่าว Nikkei ของญี่ปุ่น
    ในปัจจุบัน รถยนต์ที่ใช้ขุมพลังดีเซล ไม่ได้รับการต้อนรับจากบางตลาด โดยเฉพาะสหภาพยุโรป ทำให้ยอดขายทั่วโลกของเทคโนโลยีชนิดนี้ จะหดตัวลงถึง 40% ภายในทศวรรษที่กำลังจะมาถึง ซึ่งพันธมิตรที่แนบแน่นของ Mitsubishi อย่าง Nissan ได้หยุดการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วก่อนหน้านี้
    สำหรับ Mitsubishi แล้ว งานที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล จะถูกจำกัดอยู่แค่เพียงการอัพเกรดเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน ทำให้รถยนต์รุ่นใหม่ ที่จะเปิดตัวภายในสิ้นปี 2021 จะไม่มีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกอีกต่อไป ซึ่งคาดว่าในช่วงเวลาดังกล่าว จะมีรถยนต์ 2 รุ่นใหม่ ที่จะมีการเปิดตัว หนึ่งในนั่นก็คือ รถ SUV รุ่น Outlander ที่จะมีการเปิดตัวในบ้านเรา ปลายปี 2020 ซึ่งจะใช้ระบบขับเคลื่อน PHEV ที่มีการผลิตขึ้นในเมืองไทย ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
    หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 695

  • @WaTJansee
    @WaTJansee 4 ปีที่แล้ว +9

    เขาไม่ได้เลิกผลิตรถมิตซูครับ
    เขาหันไปพัฒนาเครื่องยนต์สะอาดครับ ถือว่าเป็นข่าวดีนะ ตอนนี้ Outlander PHEV กำลังจะเริ่มผลิตที่ไทยด้วย

  • @romran8201
    @romran8201 4 ปีที่แล้ว +15

    ดีแล้ว พัฒนามาใช้เครื่องไฟฟ้าให้หมด เพราะนี้คือสิ่งที่ีดีต่อโลก

  • @boomrowd
    @boomrowd 4 ปีที่แล้ว +25

    Misubishi จะเปลี่ยนเป็น line ผลิตรถไฟฟ้าในไทยครับ ยุบ line ดีเซลครับ เท่าที่รู้มานะครับ

  • @Lockdown79
    @Lockdown79 4 ปีที่แล้ว +1

    ผมสมมุติขึ้นเล่นๆ ถ้าหากประเทศไทยบังคับให้ใช้รถไฟฟ้ากันทั้งหมด แล้วเราจะหาไฟฟ้ามาจากไหนพอ ขนาดแค่จ่ายไฟให้บ้านเรือนตอนนี้ยังไม่พอเลยบ้างพื้นที่ยังติดๆดับๆ ไฟจาก220เหลือ100กว่าๆ ยังไงพลังงานน้ำมันก็คงยังต้องอยู่กับโลกอีกนานถึงมันจะทำร้ายโลกขนาดไหนแต่ก็จำเป็นต้องใช้มันอยู่ดี (ความคิดเห็นส่วนตัว)

  • @user-fv9nt7eb5g
    @user-fv9nt7eb5g 4 ปีที่แล้ว +4

    ต้องขอขอบคุณ นายรูดอกช์ ดีเชล ผู้คิดค้นเทคโนโลยี เครืองยนต์ดีเชล จนถึงทุกวันนี้

  • @Suratzunk
    @Suratzunk 4 ปีที่แล้ว +2

    ผมใช้Triton plus 4ประตู เครื่อง 4G64 ติดCNG จากโรงงาน ชอบตรงเงียบและประหยัด เทียบกับวีโก้ D4Dอีกคันในบ้าน คันนั้นดังกว่าเยอะครับ

  • @user-fw4kc7td9v
    @user-fw4kc7td9v 4 ปีที่แล้ว +22

    แต่ก่อนเดิน​ ต่อมาใช้สัตว์​ ต่อมาใช้​ถ่านหิน​เป็นเชื้อเพลิง​ไห้รถไห้เรือ​ ต่อมาเป็นน้ำมัน​ และในอนาคต​ไฟฟ้า​ก็จะมาแทนน้ำมันโลกจะเปลี่ยนไปเรื่อยๆ

    • @user-uu6rz6vl5b
      @user-uu6rz6vl5b 4 ปีที่แล้ว +1

      หวังว่าจะทันใช้อากาศ น้ำขับเคลื่อน555

    • @golfsupersoundmixooo7766
      @golfsupersoundmixooo7766 4 ปีที่แล้ว

      ต่อไปก็รถพลังงานนิวเคลียร์🤣

    • @user-do3hm9bg3s
      @user-do3hm9bg3s 4 ปีที่แล้ว

      แล้วก็วนมาใช้วัวเทียมเกวียนในยุคต่อจากนี้

    • @vivo4354
      @vivo4354 3 ปีที่แล้ว

      ยังมีอีกอย่างข้ามใป คือ ใช้ไอนำ้ ไช้ใม้ฟืนครับ แต่ไอนำ้ตอนหลัง ใช้ถ่านหินแทนไม้ เป็นเชื้เพลง ต่อจากยุคนั้น เป็นนำ้ทัรครับ คึนเรียยเรียงได้ดีมากๆครับ ชื้นชมคึนครับ

  • @thailand4891
    @thailand4891 4 ปีที่แล้ว +4

    ผมพร้อมปรับตัวครับ สงสารโลกมากก ปีนี้นำ้แทบไม่มี

  • @beamdesu2596
    @beamdesu2596 4 ปีที่แล้ว +1

    น่าเสียดายจัง ผมว่าเครื่องยนต์ ดีเซล มันอึดดีนะ ผมหมายถึง มันทนและพังยาก ดูแลก็ง่าย แต่ก็อย่างว่า ตราบใดที่เวลายังเดินอยู่ มันก็ต้องมีบางสิ่งเปลี่ยนไปใช่ม้ะ ขนาดรถ2จังหวะยังเลิกผลิตเลย

  • @webexpert5394
    @webexpert5394 4 ปีที่แล้ว +1

    นิสสัน จะหันไปทำไฮบริด ใช้เครื่องยนต์เบนซินตัวเล็ก ปั่นไฟลงแบต แล้วจ่ายไฟให้มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อ (น่าจะเสียบปลั๊กชาร์จไฟตรงได้ด้วย) แต่ราคาคงจะแพง ปีหน้าจะนำมาขายในไทย รอดูอยู่ครับ

  • @castgaming9955
    @castgaming9955 4 ปีที่แล้ว +3

    เครื่องดีเซล เหมาะสำหรับประเทศที่กำลังพัฒนา เอเชีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง toyota isuzu เข้าใจทำตลาดนี้มานานมากแล้ว คงไม่หมดไปหลอกดีเซลเต็มถังพี่

  • @michaelscofield3284
    @michaelscofield3284 4 ปีที่แล้ว +4

    ทุกอย่างเป็นไปได้หมด รถไฟฟ้าอนาคตอาจมีกำลังไม่ต่างจากดีเซล​ ถ้าใครเคยใช้มือถือตั้งแต่ปุ่มกด​ จนถึงปัจจุบันจะรู้ว่ามันไปใวมาก​ ผมไม่เคยคิดเคยฝันมาก่อน​ ว่ามันจะพิม​หรือโทรหากันได้เล​ย​ เล่นเน็ทมีทีวีให้ดู​ แล้ววันนึงมันก็มีมา​ จากแค่แรกๆมือถือมีแค่ปุ่มเน็ทไม่มี​ ใว้โทรออกอย่างเดียว เกิดมากับจดหมายกับตู้หยอดเหรียญ​

    • @TOON25251
      @TOON25251 4 ปีที่แล้ว

      รถไฟฟ้าจริงๆ แล้วกำลังดีตั้งแต่ตีนต้นเลย เผลอเหยียบคันเร่งลึกมีพุ่งชนคันหน้า ทดแทนดีเซลสบายๆ

  • @anuchudjampagul4296
    @anuchudjampagul4296 4 ปีที่แล้ว +19

    เข้ามาอ่านเม้นต์ผู้บริหารและวิศกร เฉยๆคับ เพลินดี

  • @jx8138
    @jx8138 4 ปีที่แล้ว +4

    ไม่ต้องเสียใจคับ กระบะไตตันเครื่องเบนซินก็ใช้ดีไม่แพ้กัน ผมใช้อยู่

  • @vjaychannel6977
    @vjaychannel6977 4 ปีที่แล้ว +2

    อีกหน่อยรถยนต์ คงชาร์จไฟแบบ wireless charger วิ่งเข้าไปจอดชาร์ตแบบไร้สาย แต่อายุผมคงไม่น่าจะถึง เต็มที่คงแค่ รถไฟฟ้า แบบมีสายเสียบชาร์จ

  • @pjsofspeed492
    @pjsofspeed492 4 ปีที่แล้ว

    มาเลยรออยู่ ที่บ้านใช้ไฟโซล่าเซล แทบไม่ต้องเสียค่าพลังงานเลยถ้ามีรถไฟฟ้า ทั้งดุ้นราคาพอฟัง คุ้มค่าทนทาน

  • @chaiwor9712
    @chaiwor9712 4 ปีที่แล้ว +3

    เปลี่ยนเป็น plugin hybrid หรือ EV

  • @Oleook
    @Oleook 4 ปีที่แล้ว

    พอจะเปลี่ยนเป็นไฟฟ้านี่ก็น่าลำบากใจเรื่องขยะเคมีแทนเลย ไหนจะแหล่งสำรองไฟ แหล่งจ่ายไฟ ไหนจะการเดินทางระยะไกลๆที่เทคโนโลยีไฟฟ้ายังทำไม่ถึง ระบบขนส่งทั้งสินค้าและโดยสาร ยังไงภาคขนส่งยังต้องพึ่งพาน้ำมันอีกนาน กว่าจะต้องวางโครงสร้างใหม่เกือบหมด จุดบริการพลังงานที่ต้องรองรับการเติมพลังงานที่นานกว่าเดิม การไฟฟ้าต้องวิ่งหาแหล่งพลังงานมาปั่นไฟอีก การเดินสายไฟอาจต้องมากขึ้น แหล่งพักไฟก็ต้องมากขึ้น การใช้ไฟฟ้าจะพุ่งสูงกว่าปัจจุบันเป็นเกือบเท่าตัว กลัวจะโอเวอร์โหลดทั้งเขตอะกลับบ้านมาชาร์จไฟพร้อมกัน พอหมดอายุแบตเตอรี่แล้วก็จะหาที่กำจัดยากอีก หรือมีเทคโนโลยีที่รองรับหมดแล้วนะ

  • @MyPairot
    @MyPairot 4 ปีที่แล้ว +4

    สงสัย เอาเครื่อง e power ของนิสสันมาใส่แน่เลย

  • @alfa7alfa
    @alfa7alfa 3 ปีที่แล้ว +1

    เห็น​ฟอร์ด​กลับไม่หยุดแถม จะไปต่อด้วยเครื่องดีเซล​6สูบเร็วๆนี้ แปลกดี

  • @joksovo5871
    @joksovo5871 4 ปีที่แล้ว +1

    ผมว่าเครื่องยนต์ เบนซิน ดีที่สุดครับ เหยียบ รอบต้นก็พุ่ง รอบกลางปลาย ก็ดี ส่วนตัวผมชอบเครื่องยนเบนซิน เสียงก็เพราะ กว่าเครื่องยนต์ดีเซล

    • @connors6668
      @connors6668 4 ปีที่แล้ว +1

      ลองเอาเครื่องเบนซินค้นของหนักขึ้นทางราบดูคับ

  • @mapp5636
    @mapp5636 4 ปีที่แล้ว +12

    รถไฟฟ้า​ ถ้าแบตมันหมดอายุอ่ะ​ ก็โคร๊ตทำมลพิษเลย​ จะมีขยะแบตเตอรี่มากมาย​ เพราะแบตรถไฟฟ้า​ Lion ที่ผลิตออกมา​ ไม่สามารถรีไซเคิลได้​ และเป็นพิษ​เป็นแบตชนิด สารเคมี​

    • @preechatiger2120
      @preechatiger2120 4 ปีที่แล้ว +3

      สรุปหนักกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงอีกว่างั้นเถอะ..โอ้วแม่จ้าว

  • @wirutsirichoksawas904
    @wirutsirichoksawas904 4 ปีที่แล้ว +6

    สงสัยต้องย้อยยุคไปขับ L200

  • @PUNNATHAT1
    @PUNNATHAT1 4 ปีที่แล้ว +1

    ท่านคิดถูกต้องแล้ว หากมอร์เตอร์ของมิซูให้แรงบิดมากถึง600นิวตันเมตรที่2000รอบแล้วไม่มีควันมากวนใจ สิงควันดำโมเครื่องจนหมดตังค์ก็ตามไม่ทัน (มะโนเองครับ)

  • @onepenoomurb1344
    @onepenoomurb1344 4 ปีที่แล้ว

    ทุกวันนี้กูเห็นขี่กะบะกันคนไทยมันได้บรรทุกกันไหม มันขี่เป็นรถส่วนตัวมากกว่าบรรทุกเล็กๆน้อยๆ ต่อไปไม่เกิน2-3ปีข้างหน้ามันก็เป็นไฟฟ้าหมดนะคอยดู ทุกวันนี้ผาญนำ้มันกี่ลิตรต่อวันรถเมืองไทยมีกี่ล้านคันตอนนี้

  • @forb5536
    @forb5536 4 ปีที่แล้ว

    อย่าเลยผมชอบมาก ปีหน้าวางแผนจะออก ทำเรื่อยๆได้ไหม สำหรับคนชอบผมว่าเครื่องรถคุณมันดีและแรงมาก

  • @user-xx1iv8mf4c
    @user-xx1iv8mf4c 4 ปีที่แล้ว +4

    จะผลิตหรือไม่ผลิตผมไม่รู้ แต่สิ่งที่ใช้อยู่ตอนนี้ ขี่จักรยาน ( ไปนำข๋อยบ่ ถ้าจะไปนั่งซ้อนท้ายข๋อยเด้อ )

  • @sonthayakomwijarn453
    @sonthayakomwijarn453 4 ปีที่แล้ว

    เรือเดินสมุทร เครื่องจักรหนัก คิดว่าใช้เบ็นซินหรือไฟฟ้า มันจะประหยัดกว่าเหรอครับ เอาง่ายๆเลย รถขุด (backhole) ถ้าใช้เครืีองเบ็นซิน หรือ ไฟฟ้า มันจะทำงานได้แค่ใหนกัน

  • @user-en7bj6xw7s
    @user-en7bj6xw7s 4 ปีที่แล้ว

    บ้านเราเป็นเมืองร้อน...แสงแดดก็แรงถ้ามีรถพลังงานแสงอาทิตย์...จะเหมาะมากจอดตากแดดไปประชุม เดินห้างหรือทำธุระสัก(2-3)ชั่วโมง...กลับมาพลังงานก็เต็ม....สบายๆ...ๆๆ...ๆ...

  • @user-yx5yk2no6o
    @user-yx5yk2no6o 4 ปีที่แล้ว +3

    ใช้B50-B100ก็ลดมลพิษได้มากแล้วครับ ส่วนตัวชอบเครื่องดีเซลที่สุด

  • @singthongearmanee7887
    @singthongearmanee7887 4 ปีที่แล้ว +3

    บันดารถ_มิตซูขับนุ่มนวลที่สุด

  • @thadatadaman9265
    @thadatadaman9265 4 ปีที่แล้ว

    หยุดโซนอื่น แต่ AEC เหมือนเดิม แถบโซนนี้ ได้รับมอบเกียรติเป็นแหล่ง ใช้น้ำมัน แถบสุดท้ายก่อนปิดบ่อน้ำมัน เหตุผลเนื่องจาก ไม่มีความสามารถในการผลิตรถยนต์
    บริโภคเป็นอย่างเดียว 100ปี เหมือนเดิม

  • @firebrigade4398
    @firebrigade4398 4 ปีที่แล้ว +12

    คิดไว้อยู่แล้วครับ ว่ายังไงมิตซูเขาจะเริ่มไปไฟฟ้าอย่างเต็มตัว องค์ประกอบเขาพร้อม อย่าลืม มิตซูบิชิ เขาไม่ได้มีแค่บริษัทรถยนต์ เขามีหลายอย่างในเครือของเขา รวมถึงพลังงานไฟฟ้า ซึ่งผมคิดว่ามิตซูจะทำได้ดีแน่ในรถไฟฟ้า รอดูได้เลยครับในอนาคตอันใกล้ แต่ในประเทศไทยผมว่าคงอาจจะรอไปก่อนนะ เพราะประเทศไทยผมมองแล้วยังไงก็ยังไม่พร้อม แต่สำหรับประเทศอื่นที่เจริญแล้ว เขาพร้อม

    • @HeartDisfoto
      @HeartDisfoto 4 ปีที่แล้ว

      เห็นด้วยครับ ผมว่าอย่างน้อยมิตซู น่าจะได้เปรียบเรื่อมอเตอร์ มากกว่าค่ายอื่น

    • @firebrigade4398
      @firebrigade4398 4 ปีที่แล้ว

      @NNGU SR ถึงขายไม่ได้ที่ไทย แต่ขายทั่วโลกได้ เป็นผมผมเลือกทั่วโลกดีกว่าครัย

  • @killpop
    @killpop 4 ปีที่แล้ว +18

    4D56 รหัสอันตราย แรงข้ามยุค ทุกวันนี้ยังใช้ดี อะไหล่ยังเหลือเหลือ รถไฟฟ้า อีก 20 ปียังทันถมถืด

  • @CatCat-yz7bs
    @CatCat-yz7bs 4 ปีที่แล้ว

    กะโหลกกะลามลพิษไม่ใด้เกิดจากเครื่องดีเซลอย่างเดียว
    ผมเองยังใช้รถมอร์ไซ

  • @warintornhirinyathamon7094
    @warintornhirinyathamon7094 4 ปีที่แล้ว +2

    ผมใช้รถจีนไฟฟ้าขึ้นเขา
    ได้ครึ่งทาง ต้องรีบลงเขาครับ
    เหมือนกำลังเขาไม่พอ..

  • @user-tl4jh2hr4y
    @user-tl4jh2hr4y 4 ปีที่แล้ว +4

    เสียดาย ครับ ผมก็ใช้มิตชูอยู้

  • @Nat5743
    @Nat5743 4 ปีที่แล้ว +1

    ไทรทัน ปี2012 เครื่อง 4D56 ยังดีอยู่เลย

  • @chatchawan_l7876
    @chatchawan_l7876 4 ปีที่แล้ว +1

    สหภาพยุโรปเขาจะไม่ให้ผลิตรถใหม่ที่สันดาปโดยใช้น้ำมันในปี2022 แต่บ้านเรายังไม่มีข้อห้ามครับ คงอีกสัก10-15ปีโน่นเลย

  • @user-gf4eb9xj3w
    @user-gf4eb9xj3w 4 ปีที่แล้ว +5

    รถไฟฟ้า ถ้าจะให้รุ่ง
    ต้องยก แบต
    เหมือนแก๊สบ้าน
    ไปถึงปั้ม ยกลง ยกขึ้น
    ไม่ใช่คอยชาร์ทไฟเป็น ช ม

    • @tawit2518
      @tawit2518 4 ปีที่แล้ว

      คิดเหมือนผมเลย แวะปั้มยกแบตออกแล้วใส่แบตใหม่แทนในราคาชาจแบตแล้วแบตลูกเก่าปั้มเอาไปชาจไฟเพื่อเติมให้คันต่อไปครับ

    • @user-gf4eb9xj3w
      @user-gf4eb9xj3w 4 ปีที่แล้ว

      @@tawit2518 เขาต้องออกแบให้แบต ยกลงง่ายๆ ลูกใหญ่ ไม่เบา

    • @tawit2518
      @tawit2518 4 ปีที่แล้ว

      @@user-gf4eb9xj3w ได้แต่หวังว่าอนาคตอาจพัฒนาแบตให้เล็กลงได้อีกเพราะยังไงในอนาคตรถไฟฟ้ามาแน่ๆครับ

  • @deghuoto
    @deghuoto 4 ปีที่แล้ว

    ผมใช้ 6g75 gdi แรงดีไม่มีประหยัด4-8โลลิตร แต่เร่งแรงทันใจ

  • @nutktbgs2219
    @nutktbgs2219 4 ปีที่แล้ว +5

    ผมชอบเครื่องเบนซินมันเงียบดีคับไททันผมเป็นเครื่องเบนซินติดแก๊สแต่เอาแก๊สออกไปแล้ว ผมเติม95ขับมันก็กินพอๆกันกะเติมแก๊ส ขับน้ำมัน มันกว่าเยอะ

  • @somtaveevee1968
    @somtaveevee1968 4 ปีที่แล้ว

    ใช้ไปนานๆ กลิ่นมันเหม็นมาก เครื่องดีเซล

  • @dawitsomsiri6569
    @dawitsomsiri6569 4 ปีที่แล้ว +4

    ปัญหาpm2.5ส่วนหนึ่งก็มาจากเครื่องยนต์ดีเซลแต่ก็แปลกใจที่ภาครัฐของไทยไม่สนใจยังมีรถเมล์เครื่องยนต์ดีเซลอายุ30/40ปีวิ่งทั่วกรุงเทพฯทั้งที่มีทางเลือกมากมายประเทศนี้เขาไม่สนสิ่งแวดล้อมเลยนอกจากอำนาจของพวกเขา

    • @supattramh3665
      @supattramh3665 4 ปีที่แล้ว

      จะบังคับคนให้ซื้อรถใหม่ แทนรถเก่า ก็จะถูกมองว่ารังแกอีก จะเอาไงแน่ รถใหญ่ คันละกี่ล้าน คิดบ้างก็ดีนะ หลายคนบอกว่ารถแพง ภาษีแพง ขนาดภาษีแพงนะ มันยังซื้อจนล้นถนน ล้นที่จอด เฮ้อ คนไทย

  • @jodsittiponchanel1027
    @jodsittiponchanel1027 3 ปีที่แล้ว

    ใช้เครื่องไฟฟ้า เวลาฝนตกจะเติมยังไฟฟ้า ปันหาหลายๆด้านครับ

  • @sittichaij9407
    @sittichaij9407 4 ปีที่แล้ว

    ถ้ายกเลิกสายการผลิตไปแล้วจะยังมีอะไหล่ซัพพอร์ต ให้ใช้ไปกันอีกอย่างน้อยกี่ปีครับ สำหรับคนที่ใช้งานอยู่

  • @SasichaMaiwong
    @SasichaMaiwong 4 ปีที่แล้ว

    ตอนนี้ fuso ไม่ใช่ของ mitsubishi แล้ววใช่ไหมครับ เห็นว่าจะมาเปิดโรงงานในไทย ปี 63

  • @myhadisfamily9337
    @myhadisfamily9337 4 ปีที่แล้ว +9

    รู้สึกเสียดายเลย

  • @PARKokub
    @PARKokub 4 ปีที่แล้ว +14

    อดีตเคยขายดี ตระกูลL200

  • @user-br7lm1gz1u
    @user-br7lm1gz1u 4 ปีที่แล้ว

    ลุงตูคิดในใจแล้วพวกทีใช้ดีเซลต้องเพิ่มภาษีเพิ่ม30เปอร์เซ็นต์..ลุงตูยิ้มเลยงานนี้

  • @xiang9058
    @xiang9058 4 ปีที่แล้ว +88

    หยุดเพราะบางประเทศในแถบยุโรป บางเมืองห้ามรถดีเซล วิ่งเข้าพื้นที่ยังมีเลย

    • @user-ls8wg3zy3s
      @user-ls8wg3zy3s 4 ปีที่แล้ว +5

      เปลี่ยนมาใช้น้ำมัน B100 สิเครื่องดีเซลใช้ได้ดี ผมใช้อยู่ ไม่มี มลพิษ

    • @user-zp1if7mf8v
      @user-zp1if7mf8v 4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ls8wg3zy3s ใส่รถรุ่นอะไรครับ

    • @user-ls8wg3zy3s
      @user-ls8wg3zy3s 4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-zp1if7mf8v ใส่ ไทรทัน ปี 09 คับผม

    • @phairojtempakdee5556
      @phairojtempakdee5556 4 ปีที่แล้ว +6

      การเผาไหม้ หรือสันดาบภายใน มีมลพิษหมดครับ งงตรงที่ว่าไม่มลพิษ

    • @alfartatu
      @alfartatu 4 ปีที่แล้ว

      มลพิษน้อยมั้งครับ

  • @twt0417
    @twt0417 4 ปีที่แล้ว

    ดีครับเปลี่ยนเลยเพื่อโลก เดี๋ยวบางคนเขาจะเข้าใจเอง

  • @somchenyaplon6458
    @somchenyaplon6458 4 ปีที่แล้ว

    น้ำมันดีเซลจะถูกกว่าเดิมมั้ย

  • @succesjo9537
    @succesjo9537 4 ปีที่แล้ว

    ก่อนจะไปไฟฟ้า100%กันน่ะ​ กรูขอE-POWER​ แบบนิสสันก่อนได้มั้ย!!! คือ​ มีเครื่องยนต์​ลูกน้อยไว้แค่ปั่นไฟแต่โหลดลงพื้นให้​ แรงบิดมอเตอร์​รับไป​ แรงบิดมาเต็มตั้งแต่ออกตัวมันดีแน่ๆ​ อยากให้ค่ายอื่นๆพัฒนา​ระบบแบบนี้ใส่ในรถให้หลากหลาย​ชนิด​ยิ่งใส่ในรถที่ต้องบรรทุก​ขนของหนักลองคิดดูสิว่าจะดีและประหยัดแค่ไหน!?
    เอาระบบแบบE-POWER​มาใช้ก่อน​ แล้วรออีกนิดให้จุดชาร์จ​ไฟฟ้า​มีเพียงพอค่อยไปEV100%กัน! 😅

  • @namex2nebula
    @namex2nebula 4 ปีที่แล้ว +429

    ยุโรปเขาไม่ปลื้มกับค่ามลพิษของเครื่องดีเซล เลยขายไม่ค่อยได้
    แต่พวกขยะทางเรียบเมืองไทยขยันพ่นหมึกเอามากๆ

    • @Barksimmon
      @Barksimmon 4 ปีที่แล้ว +125

      Crypto 9 พวกที่ชอบอ้างว่าเป็น วัยรุ่นทำกินใช่ไหมครับ

    • @nitayanoonew
      @nitayanoonew 4 ปีที่แล้ว +98

      แก้งไฟเบรกกระพริบสีฟ้า สีเขียว พร้อมคำขวัญวัยรุ่นสร้างตัวปะครับ

    • @user-zf1us4mv5h
      @user-zf1us4mv5h 4 ปีที่แล้ว +46

      ผมคนหนึ่งที่โดนพ่นใส่หน้ามาหลายทีละ โคตรโมโหเลย

    • @user-tc1np4nr4r
      @user-tc1np4nr4r 4 ปีที่แล้ว +41

      ควันดำๆบ่งบอกถึงกำลังเผาขยะอยู่ผมเข้าใจถูกใช่ไหมคับ

    • @user-ld3cq2fg8t
      @user-ld3cq2fg8t 4 ปีที่แล้ว +26

      ขับตามตูด นึกว่ารถขายไก่ย่าง

  • @kimhannititam9030
    @kimhannititam9030 4 ปีที่แล้ว

    ถ้ายกเลิกระบบดีเซล แล้วผู้ค้าผลิดขายน้ำมันดีเซล ก็ตกสิตลาดน้ำมัน แล้วถ้าหันมาใช้ระบบอื่นทดแทน นั่นหมายถึงราคารถก็แพงมากขึ้นตาม สรุปคือเพิ่มทางเลือกใช่มั้ย

  • @thultakang191
    @thultakang191 4 ปีที่แล้ว

    จะรอซื้อรุ่นสุดท้ายเป็นที่ระลึก.รักน๊ะ.จุ๊บจุ๊บ!!!//

  • @user-bj1py7lk5l
    @user-bj1py7lk5l 4 ปีที่แล้ว +2

    เห็นด้วยสุดๆ ถึงเวลาต้องเปลี่ยน

  • @KMon-vq1nx
    @KMon-vq1nx 4 ปีที่แล้ว +5

    ก็เท่ากับว่าอีก3-4ปีข้างหน้ามีการก้าวกระโดดจากกะบะดีเซลไปเป็นรถไฟฟ้า..เหมือนโทรศัทพ์อันนาล็อกเป็นระบบดิจิตอลสิ.. น่าจะเป็นไปได้.. ใครที่เล่นกะบะดีเซลยาวๆ.. ทำใจได้ไม่เกิน10ปีพลิกโฉมผลิตรถกะบะ.. ดังนั้นถ้าคิดจะเล่นรถกะบะดีเซลต้องคิดเผื่อสำรองอะไหล่เปลี่ยนด้วย.. ดังนั้นควรเลือกรถยี่ห้อที่มียอดจำหน่ายสูงๆไม่โตโยต้าก็อีซูซุจะยังคงมีอะไหล่เชียงกงเปลี่ยนเวลาซ่อม.. ถ้าใช้สัก15ปีขึ้นไปน่ะครับ

  • @kidtiyosjisean2580
    @kidtiyosjisean2580 4 ปีที่แล้ว +1

    ประเทศไทยมันสุดยอดแล้ว

  • @user-dw7vx1pj2i
    @user-dw7vx1pj2i 4 ปีที่แล้ว

    ผมใช้4D56
    ใข้มา10ปีแล้ว
    ถ้าคุณจะงดผมก็ไม่สนหลอกครับ
    อะไหล่เพียบใข้ได้ยันปี25

  • @insomnica6258
    @insomnica6258 4 ปีที่แล้ว +6

    สำหรับเรา ไม่เดือดร้อน เพราะยังใช้เทคโนดีเซลยุค80 อยู่ เเละถ้าไม่ตายไปซะก่อน ก็คงใช้ไปถึง2040

  • @user-zf6vv8kb4z
    @user-zf6vv8kb4z 4 ปีที่แล้ว +1

    เอาเครื่อง4d56 มาโมสิเหมือนisuzu4jjแล้ว4n15เพิ่มกำลังม้า

  • @jojojo6479
    @jojojo6479 4 ปีที่แล้ว +7

    เลิกใช้น้ำมันเมื่อไหร่ รัฐบาลจะสูญเสียภาษีจากร้ำมันอย่่งมหาศาล ใครล่ะต้องคิดหนัก.

    • @komewoott3926
      @komewoott3926 4 ปีที่แล้ว

      เดาว่าก็คงไปขึ้นภาษีไฟฟ้าแทน

    • @komewoott3926
      @komewoott3926 4 ปีที่แล้ว

      เดาว่าก็คงไปขึ้นภาษีไฟฟ้าแทน

  • @user-xd2fs1sc7h
    @user-xd2fs1sc7h ปีที่แล้ว

    ใหนๆยังมีอยู่เลย555 ปี2021 มาในแนวแลนลี่อาร์

  • @fisherman4754
    @fisherman4754 4 ปีที่แล้ว +1

    งามเลย

  • @sarawatyaimarin1070
    @sarawatyaimarin1070 4 ปีที่แล้ว +1

    เพิ่งประชุมเซลล์มาก่อนสิ้นปี เค้าบอกว่าไทรตันจะหันมาใช้ ตระกูล YD ของนิสสันนะซักพักนะครับ

    • @sumeruwai
      @sumeruwai 4 ปีที่แล้ว

      Sarawatyai Marin เครื่อง YD25 จะกลับมาในรูปแบบไหนครับงานนี้ต้องแรงมากแน่ๆ เครื่อง ZD30 จะถูกพัฒนาต่อมั้ยครับนิสสันเครื่อง 3.0 ตัวสุดท้ายเห็นอยู่ในฟรอนเทียร์น่าจะเอามาพัฒนาแข่งกับ 4jj นะครับในสมัยนั้นZD30แรงและทันสมัยที่สุดแล้วครับ แต่โตโยต้ากลับเปิดตัวเครื่องคอมมอนเรลของไทเกอร์D-4DหลังจากเปิดตัวZD30ไปได้แค่เดือนเดียวเองครับ😁

  • @suriyat8773
    @suriyat8773 4 ปีที่แล้ว

    เค้าไปพัฒนารถไฟฟ้าEVกันหมดแล้ว ผมคนหนึ่งรอซื้อรถไฟฟ้า

  • @wealthy5004
    @wealthy5004 4 ปีที่แล้ว

    Highbic ดียังงัย
    คืออะไร
    ทำเรียกชื่อนี้

  • @paitoontoon4047
    @paitoontoon4047 4 ปีที่แล้ว

    ไฟฟ้าใช้ได้ทั่วไปหรือ

  • @user-jj2qg7sf5f
    @user-jj2qg7sf5f 4 ปีที่แล้ว +4

    อีกหน่อยคงใช้พลังงานอะไรบางอย่างจากนอกโลก เหมือนยานUFOใช้กัน

    • @1234pichrat
      @1234pichrat 4 ปีที่แล้ว

      ต้องหาฟังหลวงพ่อฤาษีลิงดำท่านไปต่างดาวมาเล่าให้ฟังสนุกมากเขาใช้ไอจากรังษีเป็นเชื้อเพลิง

  • @whitepigeon9062
    @whitepigeon9062 4 ปีที่แล้ว +4

    ต่อไป เครื่องยนต์ ดีเซล จะเป็นเพียงตำนาน ลาก่อนคุณดีเซล

    • @Millie_bobby280
      @Millie_bobby280 3 ปีที่แล้ว

      รถใช้น้ำมันยังอยู่อีกนานเป็นไปไม่ได้ที่ทั่วโลกใช้พลังไฟฟ้าทั้งหมด

  • @EV0_X
    @EV0_X 4 ปีที่แล้ว +3

    หลายคนคงมองว่ายังไงรถดีเซลก็ยังต้องใช้ในรถบรรทุกเพราะแรงบิดดีในรอบต่ำ......สิ่งที่จะมาแทนไม่ใช่เครื่องเบนซิล...แต่คือรถไฟฟ้า มอเตอร์ให้แรงบิด และแรงม้ามากว่า เยอะ แถมมาตั้งแต่รอบ 0 ไม่ต้องมีเดินเบา.ให้ผลานน้ำมันเล่น

    • @MrToyotaGT
      @MrToyotaGT 4 ปีที่แล้ว +1

      ปัญหารถไฟฟ้าคือเวลาเติมพลังงานมันช้า ถ้าแก้ได้นี้โอเคเลยนะ

    • @EV0_X
      @EV0_X 4 ปีที่แล้ว

      @@MrToyotaGT แบตเตอรี่แบบใหม่กำลังพัฒนาอยู่...อาจะโอเคแก้จุดนี้ได้ครับ เวลาอย่างเดียว

    • @alexandriaalexandria6599
      @alexandriaalexandria6599 4 ปีที่แล้ว

      รถบรรทุกไม่จำเป็นต้องเป็นดีเซลเสมอไปหรอก รถบรรทุก ngv มีเต็มไปหมด พวกนี้ส่วนใหญ่ใช้หัวเทียน หลักการทำงานมันก็คล้ายๆเครื่องยนต์เบนซินนี่แหละ ก็เห็นวิ่งกันได้สบาย

    • @EV0_X
      @EV0_X 4 ปีที่แล้ว

      @@alexandriaalexandria6599 ใช่เลยครับ หลายคนมองว่า บรรทุก = ดีเซล

  • @user-ry7ld3kd9f
    @user-ry7ld3kd9f 4 ปีที่แล้ว +2

    ดีนะเราใช้เวฟ​ บรรทุก

  • @nitthawancharoensieng6800
    @nitthawancharoensieng6800 4 ปีที่แล้ว

    เยอรมันจะห้ามใช้รถยนต์ดีเซลในเร็วๆนี้ ตอนนี้ก็เริ่มห้ามไม่ให้ขับเข้าเมือง ขับได้นอกเมืองหรือเอาโท่บาห์น(ทางไฮเวย์)

  • @user-qp8gc2fi7h
    @user-qp8gc2fi7h 4 ปีที่แล้ว +1

    รถยนต์​เบนซ์​ บีเอ็มดับเบิลยู​ มาสด้า2​ เค้าก็ยังนิยมดีเซลนิครับ

    • @mfire384
      @mfire384 4 ปีที่แล้ว

      ตลาดโลกเขาเน้นไปทางไฮบริดกันหมดแล้วครับ โดนเฉพาะเบนกับพอช

  • @user-xe4og5ph3f
    @user-xe4og5ph3f 4 ปีที่แล้ว +8

    ดีครับ เพราะจะช่วยลดมลพิษในอาศ และสิ่งแวดล้อมจะดีขึ้น

    • @user-hs3kl1bn1x
      @user-hs3kl1bn1x 4 ปีที่แล้ว

      จริงหรือครับที่รถเบนซินปล่อยมลพิษน้อยกว่าดีเซล เครื่องดีเซลปล่อยควันดำที่เป็นถ่านคาร์บอนเยอะก็จริง แต่มันมีพิษน้อยกว่าคาร์บอนมอนน็อกไซด์ที่เครื่องเบนซินปล่อยออกมามากกว่าเครื่องดีเซลนะครับ

    • @ekaroottaweesook9240
      @ekaroottaweesook9240 4 ปีที่แล้ว +3

      @@user-hs3kl1bn1x นี่มันสมัยไหนแล้ว เครื่องยนต์เบนซิน เจนฯที่เท่าไรแล้ว คาร์บอนมอนออกไซด์ จากเบนซินตั้งแต่ยุคหลังใช้ น้ำมัน แก้สโซฮอร์ 91 กับ 95 ก็ไม่มีให้ได้สูดให้ได้สัมผัสแล้ว (เคยเห็นรถเก๋งหลังปี 2000 เป็นต้นมา ปล่อยควันขาวหรือควันดำบ้างไหม แทบไม่มีหรอกถ้าไม่ไปแปลงเครื่องมา) มีแต่ดีเซลนี่นี่แหละที่ยังปล่อยควันดำ ทั้งจากรถบัสรถบรรทุก และกระบะ

    • @thailand4891
      @thailand4891 4 ปีที่แล้ว

      เห็นด้วยครับอย่างน้อยลูกหลานเราจะได้มีโอกาสที่ดีขึ้นฝนฟ้าจะได้ตกต้องตามฤดูกาล

    • @thailand4891
      @thailand4891 4 ปีที่แล้ว

      @@ekaroottaweesook9240 ไอ้พวกรถโหลดรถแต่งตั้งหลายตัวดี

  • @0827375752
    @0827375752 4 ปีที่แล้ว

    การพัฒนาระบบเครื่องยนต์ จะมีการเปลี่ยนแปลงการให้พลังงานระบบสันดาบเชื้อเพลิงฟอสซิล เป็นระบบพลังงานสะอาดทุกค่ายแน่นอนครับในอนาคต รอรับการเปลี่ยนแปลงได้เลยครับ และต้องทำใจในผลกระทบช่วงการเปลี่ยนแปลงได้เลยครับ มีปัญหาแน่นอนกับผู้ประกอบการการให้บริการพลังงาน

  • @user-wm2gj9lq3h
    @user-wm2gj9lq3h 4 ปีที่แล้ว +6

    กูหนาวนะเนี่ย 4D56 -140แรงม้า สายพานไทร์มิ่งตัวไททันแรก

  • @vatintv1319
    @vatintv1319 4 ปีที่แล้ว +2

    กำลังผ่อนแอททราจ...เลยไม่มีตังค์เหลือซื้อ ไทรทัน

  • @surachetbausomre1397
    @surachetbausomre1397 4 ปีที่แล้ว +4

    ดีครับทุกวันนี้มลภาวะเยอะมาก

  • @user-mk6ll8ly4c
    @user-mk6ll8ly4c 4 ปีที่แล้ว +2

    ใช้คับเพราะรถไฟฟ้าจะมาแทนแล้ว

  • @supadech
    @supadech 4 ปีที่แล้ว

    เอ่อออ bmw เครื่องดีเซลเค้าก็สุดยอดเรื่องความแรงและประหยัดน้ำมัน ดูท่าทีเขาก็ยังจะไม่เลิกผลิตเร็วๆนี้นะ ทั้งๆที่เป็นรถยุโรป

  • @SBKdis
    @SBKdis 4 ปีที่แล้ว

    Triton กับ Pajero ยังคงมีต่อไป แค่ไม่มีรุ่นใหม่อื่น ๆ ในเครื่องดีเซลแค่นั้นสินะ

  • @ttiimmttiimm7129
    @ttiimmttiimm7129 4 ปีที่แล้ว +2

    พี่มิตเขาคิดไปถึงใหนแล้วพวกเรายังมาเที่ยวเถียงกันอยู่เลย เขาเก่งเรื่องเทคโนโลยีอยู่แล้วในตลาดโลกเขาก็ใช่ย่อยไอ้ยุ่นเขามีหุ้นส่วนรวมกันจะเถียงกันไปทำไม

  • @user-dp7lf5yg6f
    @user-dp7lf5yg6f 4 ปีที่แล้ว

    ยุโรบปลูกพืชน้ำมันไม่ได้ ถ้าเครื่องยนต์ประเภทดีเซลมีใช้ต่อไปในเวลาน้ำมันใกล้หมด จะทำให้ยุโรบเสียดุลการค้าเป็นอย่างมาก ยุโรบจึงต้องพัฒนาพลังงานทางเลือกเพื่อผลประโยชน์ตัวเอง

  • @jeffy6205
    @jeffy6205 4 ปีที่แล้ว

    ควันเหม็นมาก คนทีจอดรถไม่ดับเครื่อง ในเยอรมัน เขาเลิกใช้เครื่องโบราณแบบนี้แล้ว😃

  • @zakkungza
    @zakkungza 4 ปีที่แล้ว

    สิบล้อดีเซลเห็นมาแปลงเป็น NGV กันทั้งนั้น สงสัยรักษ์โลกไม่อยากทำลายสิ่งแวดล้อม

  • @weerawornsedpang6896
    @weerawornsedpang6896 3 ปีที่แล้ว

    หน้าเดิม7สปีดสวยเลยครับ

  • @poptelmobile7819
    @poptelmobile7819 4 ปีที่แล้ว +14

    รถไฟฟ้า​ เป็นทางอออกของรถกะบะในอนาคต​

  • @12kangjung
    @12kangjung 4 ปีที่แล้ว

    ยุโรปที่เขาไม่นิยมดีเซล เรื่องมลพิษมีส่วนน้อยมาก ปัญหาคือมันหนาวมาก เครื่องยนดีเซลมันสตาร์ทยากต่างหาก

  • @thaioppooppothai1872
    @thaioppooppothai1872 4 ปีที่แล้ว +6

    โถ่ไปเชื่อถึงเวลาจริงมันหยุดไม่ได้หรอกทั้งรถทั้งอุตสาหกรรมต่างๆดีเซลทั้งนั้น รถกระบะมันก็ดีเซลเปนหลักอยุ่แล้วถึงมันมีไฟฟ้ามันก็ต้องมีดีเซลด้วยอยุ่ดีถ้ามีแต่ไฟฟ้าเหมือนมึงเผาโรงงานทิ้งอะจากปีละหลายล้านคันเหลือปีละสองพันคันมั้ง. เข้าใจปะกระบะมันต้องดีเซลเท่านั้น

    • @alexandriaalexandria6599
      @alexandriaalexandria6599 4 ปีที่แล้ว

      กระบะเครื่องเบนซินมีเต็มไปหมดทำไมจะใช้เครื่องเบนซินไม่ได้ ลองไปดูที่อเมริกานะ

  • @user-sj4ne1uo3f
    @user-sj4ne1uo3f 4 ปีที่แล้ว

    แล้วไฟฟ้าเมื่อไหร่...ปย..ทำไรอยู่...ครับจะตอนตัวเองหรือไงเขาไปรถไฟฟ้ากันหมดเเล้ว..

  • @noname-fw4tu
    @noname-fw4tu 4 ปีที่แล้ว

    All new ไททัน ใหม่ คงใช้เครื่องนิสสันสินะ

  • @roo1140
    @roo1140 4 ปีที่แล้ว +1

    จัด เบนซินเลิย ตอนนี้มี E85 ไม่กลัวดอก

  • @kitkunpanna9085
    @kitkunpanna9085 4 ปีที่แล้ว +3

    ไม่ต้องคิดอะไรมาก เดี่ยวมันก็เปลี่ยนไปตามยุกตามสมัยมันเอง

  • @user-je9rs2ee8u
    @user-je9rs2ee8u 4 ปีที่แล้ว

    ไม่ต้องคิดอะไรมาก อะไรที่ไม่ดีๆจะถูกทิ้งใว้เบื้องหลัง สมัยนี้อะไรก็ตามต้องสะอาดปราศจากมลพิษถึงจะรุ่ง
    อาหารก็เหมือนกันถ้าไม่ปรับเปลี่ยนเป็นของสะอาดๆก็อยู่ยาก

  • @issara225
    @issara225 4 ปีที่แล้ว

    รถยนต์ไฟฟ้า..งานนี้ไครเริ่มก่อนพัฒนาก่อนขายก่อนก็คือผู้นำ.ตลาดส่วนนีี้มันยังกว้าง..ถ้าทำราคามาดีมีโอกาศเป็นเจ้าตลาด..แต่ถ้าขายก่อนแต่ราคาเกินเอื้อม.คนเขาขายทีหลังคุณภาพไกล้เคียงแต่ราคาเข้าถึงง่ายกว่าอันนี้ก็แล้วแต่(แอปเปิลเปิดตลาดซัมซุงคว้าแอนดรอยมาพัฒนา...ต่างบอกลาโนเกียเบอร์1ผู้ไม่สนโลก)

  • @user-rn3uh4om7l
    @user-rn3uh4om7l 4 ปีที่แล้ว +7

    จะพัฒนาไปทางเบนซิน.หรือครับ.. เครื่องเบนซินการตอบสนองไม่ถูกใจเลยเพราะแรงบิดต่ำกว่าดีเซลมาก.ต้องเรียกรอบสูง.หรือคงเป็นเพราะเครื่องดีเซลรุ่นใหม่ต้องพัฒนาลดมลพิษระดับยูโร​ ​6​ แต่เชื่อเถอะหลายยี่ห้อยังไม่เลิก.

    • @beambosc
      @beambosc 4 ปีที่แล้ว +4

      รถญี่ปุ่นหลายค่ายเริ่มจะลดพัฒนา​ดีเซลลงแล้ว.ตลาดยุโรปไม่้ดี.ดีที่ไทยอยู่.ตามรายงายข่าวต่างประเทศ.ยิ่งพัฒนา​ค่าใช้จ่ายสูงกว่าเบนซิลเยอะมากและไม่คุ้มเหมือนรถดีเซลยุโรป​ที่ค่าใช้จ่ายสูงมาก..จะมาขายให้ราคาที่ต่ำหน่อยก็ไม่ได้เพราะต้นทุนสูง..ที่อ่านข่าวมา

  • @chabu42
    @chabu42 4 ปีที่แล้ว

    อีกหน่อยน้ำมันดีเซลเหลือลิตรละ5บาท ค่าไฟเพิ่มเป็นหน่วยละ30บาทแทน