[꿈사장 리뷰] Range Rover Vorue 4.4D SE Review 시승기 영상

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 105

  • @HWIS-kv8ov
    @HWIS-kv8ov 6 ปีที่แล้ว +7

    다들 타보시고 안좋다고 하시는건가요?
    보그 벤츠s500 카이엔 몰고있는데 보그가 시승감이 제일 좋던데

  • @ms8233
    @ms8233 8 ปีที่แล้ว

    설명 귀에 잘들어오고 솔직해서 감사하네요 만드시느라 고생하셨습니다 잘봤습니다^^

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      한님 감사합니다^^ 열심히하겠습니다

  • @BlackPepper-agagil
    @BlackPepper-agagil 8 ปีที่แล้ว

    리뷰 추상적이지 않고 담백하네요 처음엔 영상이 왜이리 멀미나나 했는데 리뷰끝에서 빵터짐요
    앞으로 기대할께요

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      아 감사합니다^^ 고마워용

  • @winners3116
    @winners3116 7 ปีที่แล้ว +1

    레인지로버 궁금했는데 시승기 정말 잘봤습니다
    꾸밈없이 담백하고 진솔한 리뷰 정말 좋네요..좋아요 누르고 구독신청 했습니다
    앞으로도 자주올게요ㅎ

  • @99chungha96
    @99chungha96 8 ปีที่แล้ว +1

    실용적인 시승기 같아 보입니다...고맙습니다~

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      성용님 감사합니다 열심히하겠습니다

  • @ericjp8491
    @ericjp8491 8 ปีที่แล้ว

    좋은 영상 많이 보고 갑니다감사합니다 실질적인 부분에서 너무 좋네요^^

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      안녕하세요^^ 감사합니다 좋게봐주셔서

  • @user-th7qw2vw9c
    @user-th7qw2vw9c 8 ปีที่แล้ว +1

    구독누르고갑니다.
    솔직한리뷰잘보고갑니다.

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      네^^자주찾아와주세용

  • @sangjinpark97
    @sangjinpark97 7 ปีที่แล้ว

    솔직 담백한 리뷰 잘 봤습니다^^ 감사합니다~~

  • @kimduk976
    @kimduk976 8 ปีที่แล้ว

    구독 중 ~ 제가 원하는 시승기라 좋네요

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      김덕익님 감사합니다^^ 조금씩 저만의 방식의 시승기가 만들어지는거 같아서 좋네요

  • @usmr298
    @usmr298 7 ปีที่แล้ว

    처음보는데 개인적으로는 주행영상카메라각도좋네요 ^^ 투싼이나 스포티지처럼 국산차 리뷰도부탁드릴께요 ~~
    잘보고갑니다

  • @user-vw1yt6qm6e
    @user-vw1yt6qm6e 8 ปีที่แล้ว

    목소리도 좋으시고 ㅎㅎ 잘보고 갑니다 ㅎㅎ

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      박광영님 감사합니다 복받으실거에용

  • @ms8233
    @ms8233 8 ปีที่แล้ว +1

    아우디Q7 45tdi 고민중입니다 혹시 시승기 계획있으신가요?^^

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว +1

      아우디Q7 45Tdi 말씀하시는거죠 흠.. 제가 한번 시승해보고 가능하면 리뷰까지 해보겠습니다.^^ 감사합니다.

  • @mjk-fo2sw
    @mjk-fo2sw 8 ปีที่แล้ว +2

    오프로드할때 밖을 보게되는데 그때 팔을올히면서 보라거 자랗게해놨고요 팔을 열리고 운전하면 시트퍼지션한거 딱 맞아 아주 편하요~~

    • @mjk-fo2sw
      @mjk-fo2sw 8 ปีที่แล้ว

      에어서스라서 100키로이상으로 다니면 뒹뚱뒤뚱으로 안그래요~~ 잘좀알아보세요 ㅎㅎ 리뷰를

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว +2

      안녕하세요 남자님 위에 답변은 무슨말씀이신지.. 실질적으로 이런차 가지고 우리나라에서 오프로드를.. 뛰는사람이 몇명이나 있을지.. 휠기스만 나도 짜증낼사람이 대부분일듯하네요 100킬로이상에서 뒤뚱거리면 갖다버려야죠 에어서스인건 잘알고있습니다^^

  • @비지트알_김정곤
    @비지트알_김정곤 7 ปีที่แล้ว +1

    솔직하신 평가 잘 보았습니다. ^^B

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      정곤씨 ㅋ 댓글감사드려요 너무 붙여넣기 신공하신거아닙니까?ㅋㅋ

  • @정우식-f6u
    @정우식-f6u 8 ปีที่แล้ว

    훔 뒤에 좋다 나쁘다 딱말해주는게 참 좋네요~

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      ^^정우식님 감사합니다 칭찬은 고래도춤추게 한답니다 ㅎ

  • @user-rm8ur6qv9e
    @user-rm8ur6qv9e 6 ปีที่แล้ว +1

    3일째 타고있는데 돈 버린 느낌입니다 절대 사지마세요 이돈으로 다른차 사는게 좋음
    정말 솔직한 리뷰입니다 공감 백프로 !!

    • @user-yf6qe2xb4z
      @user-yf6qe2xb4z 5 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋ참도삿네너가

    • @ootdootd6567
      @ootdootd6567 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ나는 디5타다가 요번에 보그se넘어가는데 도데체 나는 뽑기가잘됐는지? 왜케좋지 차가

    • @mskwon815
      @mskwon815 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ2002년형 2억주고산거아니냐?

    • @ootdootd6567
      @ootdootd6567 2 ปีที่แล้ว

      @@mskwon815 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
      레인지로버 안타본새끼같음...

  • @user-lv1qc6gq6g
    @user-lv1qc6gq6g 8 ปีที่แล้ว

    시승기 잘보고있습니다^^ 항상 고생많으시네요~~
    혹시 맥라렌 570s 타보신적 있으세요? 어떨까요...

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว +1

      정광필님 안녕하세요 570S은 아쉽게도 타보지 못했습니다 650S와 675LT는 타보았네요^^ 570S를 타보는것보다 같이 알아가보아요 구해보겠습니다 할게많아 졌네요!!

  • @user-kq6hi9xf3j
    @user-kq6hi9xf3j 7 ปีที่แล้ว +3

    레인지로버 시승기 중에서 가장 솔직한 리뷰네.기성 자동차 매체들 이래저래 자동차 제조사와 엮여서 은근히 홍보하는 꼴이 안 보여서 좋군요.

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 7 ปีที่แล้ว

    시승기 잘 봤습니다~

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      감사합니다 Yoo Steve님^^

  • @user-gx7du8wk7x
    @user-gx7du8wk7x 8 ปีที่แล้ว +1

    이거랑 비교시승 느낌으로 d4 리뷰 부탁드립니다 뭐 끝물이긴 하지만요 d5가 디자인이 각이 사라져서 실망하는 사람들이 꽤나 많은지라

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      네안녕하세요 김종민님 D4정말좋은차죠 리뷰한번해보겠습니다 ^^

  • @beemmer2
    @beemmer2 7 ปีที่แล้ว +1

    공감이 많이가는 리뷰네요.ㅎ 전 요즘차들이 터치식버튼으로 안했으면 좋겠어요. 한 번 써보시면...제 말뜻 이해가시려나? 암튼 첨에 잘되다가도 한 1년 넘으면 느려져요(느낌상 그런지 몰겠지만.ㅎㅎ)그런데 이차는 첨부터 느리네요...말 다했네....ㅋㅋ....게다가 주행중 노면으로 인한 오작동 넘 많구요....짜증이 날 정도...고급스런것도 좋지만....자동차는 확실한 조작이 안전에는 도움이 됩니다.

  • @살아가는삶이야기
    @살아가는삶이야기 6 ปีที่แล้ว

    음악이 멋져요
    허허허

  • @MrQwerty8788
    @MrQwerty8788 8 ปีที่แล้ว

    리뷰 실랄해서 좋네요. 기본차 가격이 1억이넘는데 글러브 박스가 저렇다니

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      안녕하세요 ^^ 그러게나 말입니다.

  • @user-ck7ny1df6l
    @user-ck7ny1df6l 7 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 리뷰어님! 영상 잘보고 구독 버튼 꾸욱 누르고 갑니다 ㅎㅎ 저는 레인지로버를 너무 좋아해서 나중에 꼭 사고싶었던 드림카였었는데 이런 솔직하고 담백한 리뷰덕분에 다시한번 생각해보게 되네요 ㅎㅎ 리뷰어님께서는 만약 레인지로버와 비슷한 가격대의 차량을 구입하신다면 어떤차량을 추천해주시나요 ㅎㅎ??

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว +1

      저는 만약 레인지로버 살돈이 있으시면 포르쉐카이엔 서스펜션옵션넣어서 사라고 추천해드리고싶습니다.

  • @user-ey3os7hn2x
    @user-ey3os7hn2x 6 ปีที่แล้ว

    벤틀리 ㅋㅌㄴㅌgt 리뷰점요

  • @정유석-p9t
    @정유석-p9t 6 ปีที่แล้ว

    gle 350하고 x5 40하고 어느게 괜찮나요?

  • @lilskies3050
    @lilskies3050 8 ปีที่แล้ว +1

    군대 재데하자마자 산다
    정말 예술이다..

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      안녕하세요 빛나님 어느분이 그러시더라구요 디젤말구 꼭 5.0 슈퍼차저 모델을 타시라구.. 저도 그부분에 공감합니다 꼭 성공하셔서 레인지로버의 오너가 되시길 바랍니다.

    • @댕댕이-l1j
      @댕댕이-l1j 7 ปีที่แล้ว

      김관희 닉을 보세요

  • @anhm0907
    @anhm0907 6 ปีที่แล้ว

    글로브박스 충격이었는데 고장인가보네요.

  • @user-tp3hn3bb4m
    @user-tp3hn3bb4m 7 ปีที่แล้ว

    처음에 차여려대 있는곳 어디에요??
    예쁘네요

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      남양주에 위치한 카페H입니다^^ 한번 찾아가보시길 바랍니다

  • @user-og5bp7mu5g
    @user-og5bp7mu5g 7 ปีที่แล้ว

    본인자동차신가요? 아니면 빌린건가요?

  • @RRRR-kz4gk
    @RRRR-kz4gk 7 ปีที่แล้ว +1

    아래쪽 글러브박스는 원래 저렇게 덜렁~ 열리지 않습니다. 정상차량은 스르륵 천천히 열립니다. 영상의 차량은 고장나서 그래요. 이런 기본적인 사실확인도 하지 않고 영상을 올렸다는 것은 아쉽네요.

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      아 그런가요 영재님 그럼 레인지로버가.. 저쪽이 정말 잘고장나나봐요 저거전에 사실 5.0차량을 하려고했는데 그것도 저러더라구요 그래서 저는 원래 저런줄알았죠 ㅠ 죄송합니다 확인하고했어야하는데 차량이 3대있었는데 한대빼고 두대를 타봤는데 둘다 저렇더라구요... 그만큼 잔고장이 많나봐요..

    • @RRRR-kz4gk
      @RRRR-kz4gk 7 ปีที่แล้ว

      CEO Dreaming 늦은밤에 이렇게 칼답을 -0- ;;; ㄷㄷ 사실 저도 사기 전에 하도 잔고장이 많다 많다 해서 긴장하구 인도 받았는데 아직 6개월/ 만천km 동안은 다행히 아직 고장은 안났습니다. ㅋㅋㅋ 앞으로도 제발..

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      누워있다가 띠딩! 해서 답변 달아드렸어요 ^^ 전 다 저렇게 툭떨어지는줄.. 잘봐야겠네요 다음부터는 ^^ 고마워요 저도알아가네요 하나하나

    • @RRRR-kz4gk
      @RRRR-kz4gk 7 ปีที่แล้ว

      CEO Dreaming 근데 영상을 보니 x5의 승차감이 더 좋다고 하시는데 혹시 저 보그 시승차량 모델이 3천cc 디젤인가요? 저는 x5 40d (3000cc 트윈터보) 시승을 해보자마자 이건 아니다 싶어 레인지로버로 마음을 굳혔었는데요.. 정숙성, 승차감은 게임이 안되던데요 x5와 레인지로버는.. 작성자님은 단단한 세팅의 쏘고 다니는 차량을 선호하시나봐요.. 물론 쏘고 다니는 맛은 x5가 더 좋겠죠? ㅎ

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ 네 맞습니다 영재님 정확하게 찝으셨네요 저는 하드한 서스펜션 세팅을 굉장히 선호하는 타입이에요 소프트하면 먼가 도로에서 자꾸 벗어나는 느낌이 나서.. 정숙성또한 스포츠성을 지향하는 BMW이기때문에 저는 그게 맞더라구요^^ 저는 스포츠카타면 제일먼저하는게 서스펜션 쪼이기에요 ㅋㅋㅋ

  • @nickave2886
    @nickave2886 7 ปีที่แล้ว +1

    왜 업글 안해연??? 시마이예요?? ???? 댓글 안달아서 그런건가...흠..

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      본업이 바뻐서.. 일정리가 되는대로 올려야할거같아요

  • @user-dd8fg9zi4r
    @user-dd8fg9zi4r 8 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다 벤츠 g63 도부탁드립니다

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      네 변준우님 지바겐은 매니아차인데 ㅠ 해보겠습니다

  • @user-cf8ct5lc9m
    @user-cf8ct5lc9m 7 ปีที่แล้ว +1

    깨알로 잠깐 나오는 오디오 장난없네

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      레인지로버에 들어간 스피커가 확실히 좋긴좋더라구요

  • @LY0329
    @LY0329 8 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다~ ^^

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      안녕하세요^^ 감사합니다 앞으로도 자주 들려주세요!

  • @David-sb2uk
    @David-sb2uk 8 ปีที่แล้ว +4

    디젤이라그래요 보그 가솔린타보면 x5가더좋다고안할겁니다~^^

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      안녕하세요^^ 그런가요 일단 디젤끼리는 X5가 더 좋았어요 ㅠ 좋은정보 감사합니다.

    • @David-sb2uk
      @David-sb2uk 8 ปีที่แล้ว

      +CEO Dreaming (꿈꾸는사장) x5나무랄데없긴합니다ㅎ 그런데 욕심내면 디젤m을추천하고 더욕심내면 보그5.0추천하고싶네요^^

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      X5 X6 M50d도 너무 좋은차인거는 알고있어요^^ 그런데.. 레인지로버 보그5.0부터 가격이 너무 비싸서 다가가기가 두려운..^^ 추천감사합니다.

    • @winners3116
      @winners3116 7 ปีที่แล้ว +3

      솔직히 레인지로버 거품이 좀 많지 않나요..
      오프로드는 레인지로버가 좋지만.오프로드를 얼마나 평소에많이 타겠습니까? 솔직히 오프로드로만 보면 랭글러가 짱이죠
      운동성능 영역은 x5가 월등하죠..
      가격대비 그다지 뛰어난거같지 않다고 생각하며
      저같으면 그가격에 폴쉐 까이엔 높은모델 또는 x5m이 훨 나을듯 합니다

    • @beemmer2
      @beemmer2 7 ปีที่แล้ว +1

      X5M타보시면 (죄송하지만...전 안타봤습니다...지인 또는 다른리뷰만 보고 판단한 겁니다...이건) 레인지로버는 퍼포먼스쪽으론 폴쉐나 비엠에겐 한참 딸린다고 봐야죠. 카더라통신으론 이번 M은 카이엔과 맞먹을 정도라던데....궁금하네요...ㅋ

  • @user-dd8fg9zi4r
    @user-dd8fg9zi4r 8 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋ 은근히 유머 지시네

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      아그런가요ㅎ 앞으로도 자주봐주세요

  • @jaeyounglee7705
    @jaeyounglee7705 7 ปีที่แล้ว

    2000년 부터 비엠5.7 시리즈 3년..911 3년 s클 8년..신형 s기다리다 2016 보그.사서 지금 2만.탈수록.매력있는 차입니다
    승차감.안정감.주행능력..4.4디젤..오토바이오그래피 ~옵션..

  • @Jee.s_Fam
    @Jee.s_Fam 7 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋㅋㅋ 보그 승차감 버스와 동일 설

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      Byeon Gunwoo님 이게 근데 또 타다보면 이차에 적응이되가지구..

  • @user-dv3wl6xq4p
    @user-dv3wl6xq4p 8 ปีที่แล้ว +1

    팔이 짧으신거 아닌가 ㅋ

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      에이..아니에요 저 깁니다..박성환님.

  • @짜니-k6t
    @짜니-k6t 8 ปีที่แล้ว +1

    몸이 작네...

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  8 ปีที่แล้ว

      안녕하세요 짜니님 저..몸 커요 ㅠㅠ

  • @jsintegra
    @jsintegra 5 ปีที่แล้ว

    이야~ 인도 타타 자동차회사 포드 익스플로 업그래이드 잘했내!!👍👍

  • @user-sf3gj2ki8k
    @user-sf3gj2ki8k 7 ปีที่แล้ว +1

    영국제품은 모자 등 공산품을 제외한 것 사면안된다고,, 레인지로버차는 최소 두대가 있어야 굴린다고함,,한대는 집 한대는 센타에,,,

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뤼훈님 팩트네요

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      저는..욕심없구 그냥 세단하나 오픈에어링스포츠카 하나 패밀리카용(벤)이번에 스프린터벤을 타쓴ㄴ데.. 너무 좋았어서 하나 이정도면 좋겠네요 ^^

    • @user-sf3gj2ki8k
      @user-sf3gj2ki8k 7 ปีที่แล้ว

      사실 나도 갖고 싶네요

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      훈님 ㅋㅋ 갖을수 있으실거에요 ㅋㅋ

    • @alvin1360
      @alvin1360 7 ปีที่แล้ว

      뤼훈 인도 타타차에요 영국보다 더 거지같은
      인도차 ㅋ

  • @user-xx9hm8pd1l
    @user-xx9hm8pd1l 7 ปีที่แล้ว +1

    창문 버튼이 높은 것은 깊은 물을 도강시에 합선 되지 않게 설계한 겁니다ㅡㅡ

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      김철순님 글쎄요.. 그렇다면 메모리버튼도올려야하지 안을가요 그리고.. 이차로 이높이로 도강을 할사람이.
      없을거라생각해요 적어도 국내에서는..

    • @user-xx9hm8pd1l
      @user-xx9hm8pd1l 7 ปีที่แล้ว

      CEO Dreaming 국내에서 온로드 다니라고 개발한 차량은 아니에요ㅡㅡ 옆면에 라인 그어진게 도강가능 높이 가늠하라고 있는것이에요
      메모리버튼은 합선되도 되지만 위급한 상황에서 창문은 작동할 수 있게끔 설계한 거에요 이상은 자동차 시승기에 나오는 내용입니다

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      김철순님 오해하지마시구요 저도그건알고있어요 일반적일때불편하길래하는소리입니다^^

  • @jaeyounglee3215
    @jaeyounglee3215 8 ปีที่แล้ว

    차의가치를 떨어트리는 리뷰 왜하는지요

  • @오늘하루-r5q
    @오늘하루-r5q 7 ปีที่แล้ว

    횡설 수설

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว +1

      부족한게 있음 죄송합니다 전문 리뷰어가 아니라서요 ^^

  • @alvin1360
    @alvin1360 7 ปีที่แล้ว +1

    인도 타타차를 왜비싸게 구입하지
    비싸면 인도차도 사는구나 하긴 비싸면 한국에서는
    명품이니

    • @CEODreaming
      @CEODreaming  7 ปีที่แล้ว

      Nicky님 허허 잘아시구 계시는군요 그래도.. 명품은 명품이니까요

    • @user-vj5vo8cg5i
      @user-vj5vo8cg5i 6 ปีที่แล้ว

      왜 인도차임 이게?ㅋㅋㅋ타타모터스는 그냥 투자만 한거지 건드는건 없음
      포드에 랜드로버 기술 받아서 그대로 쓰고있는거지 타타는 막대한자본만 투자해주고 있는거임 랜드로버는 영국차이고

  • @HOLSTEINMAN
    @HOLSTEINMAN 6 ปีที่แล้ว +1

    설명 개촐라 못하네