ON DÉPOSE SON GROS CUBE EN 50cc SUR CIRCUIT (il est pas content) Plein Fer #3
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2023
- Bienvenue a bord de ce vlog numéro 3 Plein Fer !
Déroule la description !
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📸Instagram : trackmotard
📸Instagram de mon monteur : ehfilms_prod
Boutique : trackmotard.com/
wrapnrace : -10% TRACK10
bikesellier : -5% TRACK5
KRM : -5% TRACK5
URPRODUCT : -10% TKM
leather guy : -10% TRACK10
RCO : -10% TRACK10
🎬Monteur : EHFILMS
Son Matériel : 🎥Sony FX30 / Tamron 17-70 2.8
Ma moto : 🏍️ YAMAHA DT 🏍️
Config : 🔧DT 100 LMR 🔧
Vilbrequin C47 FAST
Embrayage KRM 6 Disques sur cage a aiguille
Allumage PVL Bidalot
Boite Top Racing
Clapets VFORCE4 R 85 CR
Carburateur 34 Sunworld Réalésé 36
Pipe MVT Souple
Pot KRM FL PROTOTYPE
Moteur préparé, monté, réglé par WRP_RACING_
Préparateur en or qui bosse dans les règles de l'art grâce à qui le DT sort 38 chevaux à la roue. - ยานยนต์และพาหนะ
Si tu fesais un "talon pointe" avec le coup de gaz en retrogradant pour synchroniser le moteur avec la boîte, il y-aurais zero patinage de l'embrayage donc pas d'usure. En plus, aucuns risque de bloquer la roue arrière avec le couple moteur lors du retrogradage.
Impressionnant la marge de progression, tu peux que etre fier de toi !💪🏻
c'est incroyable track ! continue
Un scooter ta bécane 😂 continues comme ça frérot 💪🏼✅
Grosse progression continue mec ça paye 👌🏻💪🏻
merci a toi frérot pour ces 3 weeknd de folie hate de te revoir et te reprendre en photo/video 🤝🏻💪🏻
J’ai trop hâte hâte de vous revoir mes reufs, prenez soin de vous d’ici là 💪🏼🫶🏻
@@TRACKMOTARD plaisir partagé frerot 💪🏻
Ca roule bien et fort , félicitations !
38 chevaux à la roue c'est clairement un belle préparation tes moto sont toujours aussi magnifique merci pour les video tes un chef
Hâte de te revoir à candie 💪
Oh mais c'est candie ca!! ☺️ Cest chez moiii🥰
Franchement je suis fier de ta persévérance
attend c pas deja finit c'était trop bien cette mini série plein fer en tous cas tu as progresser de fou par apport au pein fer #1
magnifique vidéo dommage que l’embrayage patinais, Sinon vidéo toujours au TOP
Mon petit voisin a une ancienne moto 50 à toi. Je la kiff de trop. Tu fais du beau et bon boulot. ❤❤❤❤❤.
Bonjour de Villiers a coté de Poitiers 😉
le mec a gueulé parce qu'en fait tu lui coupe sa ligne...vous avez des motos ultra légères et pouvez vous permettre de rentrer (trop) tôt dans les courbes du coup tu t'en rends pas compte et il aurait d'ailleurs due être plus pédagogue et t'expliquer. Après je ne sais pas ou c'est mais c'est pas super hyper adapté au machines de guerre comme tracé.
En tout cas bravo continuez comme ca, il y a dejà un niveau là ! attention aux dépassements kamikaze parfois
Bonsoir, merci énormément pour votre retour qui est pour nous très constructif et nous permettra de nous améliorer par la suite, on a pas eu forcément la bonne réaction non plus et on se doit de tenir respect aux anciens, on travaillera sur nos trajectoires à la saison prochaine
candie! XD v a toi l'ami
Trop bien comment vous êtes des pilotes fors a vous les mec
Il marche vachement bien ton 50cc et toi tu gère vraiment bien le pilotage bien joué
Vraiment trop incroyable les vidéos plein fer , toujours un aussi gros régal en voyant ta superbe progression et bien sûr que oui pour continuer l'année prochaine, merci et bonne continuation, continue a nous régaler comme ça t'es super mon track
c’était incroyable ces vlogues j’espère très vite de revoir sur piste et tous arracher. Tu donnes de ouf de force j’espère vite atteindre mes objectifs malgré les parents. Grosse force à toi mon chef trop pressé pour le prochaine vidéo 💪🏼❤️
Je suis tellement heureux que cette nouvelle série de vidéo a pu te plaire, on se retrouve en 2024 pour un vlog plein fer part.4
Salut frérot et vraiment violente ta moto, dommage que l'embrayage patiné...
Sinon bravo à toi 👍
Merci énormément de nous avoir partager cette saison sur piste c’était plus qu’incroyable ! 🙏🏼tu nous donne l’envi de commencer aussi ! Hâte de voir la prochaine saison ;)
4:24 complètement à gauche en beige et en blanc ct moi et mon pote voilà anecdote
Ww Toulouse 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
sympa le terrain ! vraiment pas appropriée au gros cubes, par contre voila comment en super mot ça arrache
j'adore cette série de vidéos frérot tu nous régale encore une fois tu t'améliores de jour en jour ça fais trop plaisir a voir continue 🔥
Faut que tu arrêtes de débrayer pour passer un rapport faut les passer à la voler c’est pour ça que ton embrayage s’use prématurément sinon bonne vidéo comme d’hab 💯
Il faut surtout le coup de gaz lors du retrogradage ce qui synchronise le moteur et la boîte, comme du talon pointe sur une auto. Zero friction de l'embrayage, pas d'usure.🙂
@@passion-pilotagedriver1770 Coup de gaz au rétrogradage sur 2 temps sans frein moteur ?
@@martyeuro1890Bah oui, je comprend pas trop tard réflexion ça a pas de sens
Le r125 avec le n°102 gente bleu cian c le frère de mon pote et le r125 gente verte foncé c mon coiffeur voilà ct la 2ème anecdote
Je savais même pas que ça rouler encore à candie 😅
Incroyable, on vous comment tu progrèsse de jour en jour que tu penche de mieux en mieux , dommage pour l'embrayage, attention a toi tarck ✌🏽
Merci pour ton retour, meilleur qu’hier on a dit ! 💪🏼
Je vais régler ça avec wrp ! 😮💨
@@TRACKMOTARD merci de ta réponse ! Et sa marche
De bon gout musicaux 😂😉
Continue comme ça !
Vidéo incroyable
Aha merci, merci à toi ! 💪🏼
Salut track vraiment un kiff d'avoir suivi cette mini série , grosse force pour la suite
Merci pour ton retour frérot, je continuerai en 2024 💪🏼
Trop bien magnifique super roulage tu pourras en faire d'autres vidéos de se style stp
Avec plaisir 💪🏼
Incroyable c est un circuit homologué moto? Pas de dégagements, des murs en angle en sortie de virage .
On voit clairement certains "gros cube" s'écarter par prudence pour laisser passer les petits jeunes sans prendre de risques, pour éviter une chute. Les motos faisaient plus des essais de trajectoires et d'entrée en courbe plutôt que la course. Soyez prudents les jeunes si vous voulez profiter de longues années en moto✌️
bon visionnage a tout le monde
👀👀
@@TRACKMOTARDses quoi ton maitre cylindre avant?
Le Circuit Daniel Pescheur, ex circuit Candie (Portet sur Garonne).
Track c’est tu pourquoi tix sud ne fait plus de vidéo ? Stp
Merci pour cette saison et Oue carrément ça serait cool l'année prochaine une autres saison ^^
C’est à Toulouse le circuit non ?
Sallut tu peut me dire pourquoi tiksud plus la
Quelle marque le mettre cylindre avant ?? Je cherche le même !!
C'est du Aliexpress je déconseille
RIP l’embrayage
C’est où le circuit ? J’aimerais bien testé mon supermot la dessus pour manger du 1000
Salut track ces vlog plein fer on été incroyable vivement te renvoir faire des dégâts sur piste continue comme ça ca me motive vu que je me suis cassé le poignet hier en moto le seum 😂 mais bon on fait avec de toute façon je vais quand même aller lever d'ici 3 à 4 semaines Tempis le platre 🤣
On se retrouve sur la piste 💪
L'embrayage patine a mort
Ton embrayage patine nan ?
Oui énormément, il est dead
Répond stp
Y a même une Harley ...
Putain faut vraiment que tu me la ramène, j’ai mal au oreille d’entendre l’embrayage 😢 Ormis ça, magnifique progression frero, tu enregistre bien mieu les rapports engager/traj dans les courbes 💪🏻
Je te la ramène très prochainement pour une grosse MAJ ne t’inquiète pas !
Merci pour ton retour frérot, on lâche rien ! 🤍
16:10 tu as dû te mettre juste devant lui lorsque que tu as doublé l'autre moto, raison pour laquelle il s'est énervé
Il ce deporte au dernier moment, il coupe la traj (mauvaise au passage) oui forcément l’autre derrière est pas content
Il a de quoi être pas content
@@Arln_rpcy a aucune traj qui est bonne et vu qu’il pense qu’à doubler les « gros cube » pour faire les kéké au lieux de ce concentrer sur le pilotage
il y avais une ouverture j’y suis allée. Rien n’empêche un dépassement
@@FLOW-cn7ec Il arrive plus vite que toi évidemment, c'est un gros cube, donc ta dû le gêné obligatoirement avant de doubler, surtout quand tu es moins puissant que les autres, c'est de faire gaffe avant de doubler, il y aurait eu un accident c'est toi qui aurait été en faute car t'es pas prioritaire lors d'un dépassement lorsque quelqu'un est derrière toi
Incroyable tes vlogues track. Essaye de changer ton embrayage pour la prochaine session.
Une vidéo de fou 💨👍🏻
Merci poulet 💪🏼
Toujours une vidéo icroyable
Merci 🙏🏼
Salut track j'ai quelqu'un qui veux échanger ma moto contre la sienne bref on passe j'aimerais savoir si sa config est potable pour du all days plus ou moins et se que tu en pense:
Le pack 86top alu a 1500km
clapet top
Pipe most
Carbu 28 venturise en 30
Allumage mvt dd 500km
Embrayage renforcé neuf
Boîte top neuve.
Ps : j'aimerais savoir si le ct vas nous bz la gueule ou pas avec les kit
Merci bien d'avoir pris le temps de lire mon message continue comme sa j'adore ton contenu 🔥🔥
Salut, le modèle de ça moto son année et la tienne
Les disques sont sur la lune là frérot, mais une énorme progression je surkiff
Les gros cubes y aiment pas se faire doubler 💪💪🤣🤣
Toujours à l’affût je te suis depuis la dt ❤️❤️❤️😊
T’es un vaillant 💪🏼
tu depose persone
Bonjour a toi,
Juste comme ça a 16.10 tu le double juste parce qu’il est bloqué par l’autre moto tu n’as rien fait sauf vous mettre en danger tout les deux 😅
De plus ton titre est complet putaclic parce qu’il te mets tempête juste après et bizarrement on ne voit pas la suite du (run)
Bisous
Holà jeune amis, accélérer en ligne droite est une chose, regarde la vitesse de passage en courbe, la 50 passe plus vite, mais en ligne droite quand il y a que la machine qui parle heureusement le GSXR repart, et moi de mon côté je ne vois pas l’ombre d’un danger il a laisser une porte ouverte j’y suis allée c’est tout
Une grande phrase qui est vrai et qui devrait encore perdurer : « c’est la machine qui parle en ligne droite, et c’est le pilote qui parle dans les courbes », et on vois très bien que dans les courbes le GSXR est lent.
@@FLOW-cn7ec Il faut avouer que cette piste n'est pas favorable au gros cube... tu es plus léger, les courbes sont proches et très serrées ce qui te donnent l'avantage.
Après tu te débrouilles, mais tu as une "moto" dont la puissance te permet de ne pas être trop surpris...
Avec 150/200 chevaux, c'est une autre histoire, cette piste est très bien pour ton gabarit.
Il faut comparer ce qui est comparable et ne pas en profiter pour prendre la grosse tête ! attention au karma 😉
Il marche de fou le 86 du mec
Clairement oui
pourtant je suis en pot passage haut… et merci sinon 🙂
@@FLOW-cn7ec ça veut rien dire le pot qu'il soit bas ou haut c'est la forme du pot qui compte
ah mec le pot passage haut perd en perf je te le confirme par le ressentie et le banc aussi confirme que les pots passages haut font perdre des perf c’est pas qu’une question de forme 🙂
Que dire de plus 💥
Revient à Candie quand tu veux
Merci 🙏🏼
Répond stp !
Ptn tu gère avec une bonne révision de la machine sa va rouler très fort pu que a faire des compétition track
Ptdr comment tu gueule 😂 hey calme tranquille Fréro c'est pas une course pour le championnat france 😅.... imagine tu es tranquille tu fait ton tour de circuit et tu voie un gars te doubler et gueuler comme un taré !! Ouai je suis passer !!!! Ouai!!!! 😂😂😂
🫠🫣
Titre erroné
et ta l'autre
Franchement ta moto elle est terrible par contre tes trajectoire elle pue la merde essaie de trouver un gars qui peut t'apprendre un peu le pilotage tu vas bien plus kiffer avec ce genre de machine de la mort. Déjà commence à regarder les trajectoires de ton pote à la moto blanche elles sont bien meilleures que les tiennes
ton déhanché commence a venir mais pense a décollé ton cul de ta selle et laissé une fesse dans le vide du coté ou tu penche
Oui j’avais prévu d’y travailler en 2024 bro ! 🙏🏼