brutal.. vaya chapuza y tienen los santos cojones algunos de comparar esto con vicesat..🤣🤣🤣 y lo peor de todo que esta moto algun dia acabara vendiéndose y acabara en manos de otra persona, que cara tiene que poner el futuro comprador al ver su nueva moto recién comprada que se forjó con bacon en una bbq jajaja
buenisimos tips , la verdd que tenes una practicidad enorme para hacer las cosas y resolver problemas con cosas de uso cotidiano como el cso del desengrasante , limpia hornos , gracias desde Argentina
Al modificar con calor un metal haces que pierda sus propiedades lo cual lo debilita mucho normalmente en automoción, cuando se requiere de una bancada para enderezar un chasis los tiros para enderezar dicho chasis se deben de hacer en frio para no modificar propiedades del metal.
aqui tambien, tienes que ir con 100 ojos, pero tambien es culpa un poco del cliente, debe fijarse mas...me preocupa mas las mierdas que estan vendiendo xinas, eso es peor todavia
habras comprado algo 1000 veces pero sin darte cuenta incluso...de todas maneras esta moto no es para vender, solo es par aun proyecto futuro, y queria que me saliese barata
@@Minyana123 si, me pasó una vez, a un "profesional" y me engañó como quiso el hdlgp, ahora soy mecánico y no me engañan tan fácil, pero a todos nos puede pasar, mucho ánimo con ese proyecto, espero verlo pronto, gass
Si la 125 te gustó espera que pruebes las 200 yo tengo la baja es 200. Cambia la cabeza de las válvulas y la culata que trae 3 bujías. Esa moto a mí me da 150 en los túneles y cuando no corre mucho viento 148. Le modifique un poco la admisión y el escape.
en españa, por algun motivo, puedes conducir motos de 49 y 125 sin carnet de moto, te regalan el carnet de hasta 125 cc si tienes el carnet de coche mas de 3 años, luego, esas personas usan la moto, nunca han conducido una y tienem un accidente, doblan el xasis etc...
para purgar frenos utulizamos otra bomba de freno con una manguera al purgador del caliper e inyectamos el liquido inversamente , de caliper a bomba pasando por toda la cañeria
@@Minyana123 Bueno es saberlo! Yo tengo una honda crm 125 que quiero restaurar más adelante, la tengo en mi canal, el basculante tiene una mella del roce del estribo, eso se puede reparar? No se si es aluminio o hierro, si es aluminio es más complicado, si fuera hierro añadiendo material con soldador y después limando quedaría bien quizá? No me merece la pena supongo tampoco
Una pregunta. Cuando rehaces el motor de una moto utilizas un manual de servicio o alguna guía o lo haces sin nada, simplemente con tu propia experiencia?
no tengo ni idea, la conexion de la centralita es muy rara para cambiarsela, pero si quieres algo rapido...necesitas otra moto...o ten paciencia jejeje
si, tiene un precio elevado pero si haces lo que hice con otraa motos, seguro no te aguanta, por lo general es muy buena moto, con sus fallos pero te va a durar
@@Minyana123 mucha calidad tio ,otros canales que se las Dan de mecánicos para hacer lo que tu haces en un video ,usan 10 videos repartidos en 2 meses ,increíble, mucho contenido y de calidad ,dale caña que vas a llegar muy alto
Uno pasa años ahorrando para comprarse una moto de esas o se mete en préstamos y este tipo la usa como un cross lo que es tener dinero y mal gastarla por unas vistas
no tienenes ni idea de nada...1. con mis cosas hago lo que quiero, 2 hago videos por que me gusta y para gente que le emocione esto, 3 si eres incapaz de conseguir algo tan simple como una moto rota, no deberias opinar y mucho menos ir llorando por comentarios de internet...cada uno tiene lo que se merece y si necesitas un prestamo para comprar algo que no puedes...si me compro algo es para disfrutarlo, no para aparentar
ah, pues no lo sabia, pues que el gobierno me page otro si no me deja usar mi moto, no lo digo por ti y gracias por decirmelo...pero estan habiendo muchos sinsentido
@@Minyana123 esto la verdad que no es un sinsentido, un chasis de moto conformado es un peligro, si es de acero como ese no creo qie pase nada pero igualmente es algo a tener en cuenta, un saludo
los chasis no van templados, ya tube un aigual , la 390 y la trataba peor, no es un metal endurecido ,no es una herramienta, lo que hice en el fuego solo queme la pintura apenas cogio temperatura, por favor si no sabeis no digais, confundis a la gente
@@Minyana123 Se que no van templados. Pero cuando calientas un hierro y lo dejas enfriar ese hierro pierde dureza. Trabajé en el metal 12 años. No vengas a decirme si sé o no sé qué le pasa al material cuando lo calientas
El vicesat de las motos 😎✌️
Aqui hay nivel, vicesat es un gitano
Ya quisiera Vicesat
Vicesat es mas tieso el kbron
Una barbacoa con el chasis , una idea magnifica !!
brutal.. vaya chapuza y tienen los santos cojones algunos de comparar esto con vicesat..🤣🤣🤣 y lo peor de todo que esta moto algun dia acabara vendiéndose y acabara en manos de otra persona, que cara tiene que poner el futuro comprador al ver su nueva moto recién comprada que se forjó con bacon en una bbq jajaja
@@Residente_Vil Dale esa moto a vicesat para que te la enderece, a ver que hace.. directamente se hubiese comprado otro chasis
buenisimos tips , la verdd que tenes una practicidad enorme para hacer las cosas y resolver problemas con cosas de uso cotidiano como el cso del desengrasante , limpia hornos , gracias desde Argentina
es mi trabajo, solo os lo enseño
Buah miñana ya se echaban de menos videos tuyos! Mi canal de youtube favorito
Xe que bueno,eso sí que es ser eficiente,molt-be,hay que recuperar.👏👏
Al modificar con calor un metal haces que pierda sus propiedades lo cual lo debilita mucho normalmente en automoción, cuando se requiere de una bancada para enderezar un chasis los tiros para enderezar dicho chasis se deben de hacer en frio para no modificar propiedades del metal.
Me encanta ver estos vídeos aún que solos e cambairle el aceite como mucho a mi moto
Eso allá en España,aqui en latam aun con accidente te venden la moto como si fuera seminueva
No es cuestión de España es cuestión de suerte creeme 😂
aqui tambien, tienes que ir con 100 ojos, pero tambien es culpa un poco del cliente, debe fijarse mas...me preocupa mas las mierdas que estan vendiendo xinas, eso es peor todavia
Eres un máquina, nuevo sub, pero no te compraría una moto ni loco jajajajaja 😂
habras comprado algo 1000 veces pero sin darte cuenta incluso...de todas maneras esta moto no es para vender, solo es par aun proyecto futuro, y queria que me saliese barata
@@Minyana123 si, me pasó una vez, a un "profesional" y me engañó como quiso el hdlgp, ahora soy mecánico y no me engañan tan fácil, pero a todos nos puede pasar, mucho ánimo con ese proyecto, espero verlo pronto, gass
Ya te hechaba de menos , menos mal que siempre que subes algo es bueno y de calidad
aunque solo tu lo aprecies, me merece la pena
Que meravella de vídeo, estas fet un crack!
Lo unico que no entiendo de este video es como este chaval no tiene cientos de miles de subs 😎
Le acabas de meter una fatiga a ese chasis que puede llegar a ser peligroso pariendose incluso mientras la conduces
chasis numero 23832 que hago eso, i esa moto todavía la he tratado bien...
Yo aspiro desde el bombín con una jeringuilla y listo ❤
La secuencia del caballito estuvo guay.
q maquina bro!!!!
te re luciste con todo segui asiiiii
para mi audiencia...lo que necesite
Gran descubrimiento
Fabulós Fran. Estic asombrada!!
que locura, estas hecho un crack!
Excelente video 👍 👏 👌 🙌 😉 😎
Madre mía!!!! Eres un crack!!! 💪👍
El nuevo comprador de la moto ( cuando te la vendas), comprará una buena ganga 😂
Si la vas a usar para trail, acuérdate de cambiar los neumáticos a unos de tacos, la diferencia de agarre será brutal.
Puuutoo ooo genio q eres 🎉🎉🎉
Trabaje como mecanico de motos descubri tu canal hace unos 5 meses y desde entinces todos los tips que das siempre termino usandolos jajajs
es como si un mecánico enseñase su trabajo?
Si la 125 te gustó espera que pruebes las 200 yo tengo la baja es 200. Cambia la cabeza de las válvulas y la culata que trae 3 bujías. Esa moto a mí me da 150 en los túneles y cuando no corre mucho viento 148. Le modifique un poco la admisión y el escape.
DROGAAAAAA POR FINN!!!!! una pregunta tio donde tienes el taller o como se llama ?
aca en latam, en particular peru nunca llego el modelo de la duke 125, viene a partir de las 200 cc
en españa, por algun motivo, puedes conducir motos de 49 y 125 sin carnet de moto, te regalan el carnet de hasta 125 cc si tienes el carnet de coche mas de 3 años, luego, esas personas usan la moto, nunca han conducido una y tienem un accidente, doblan el xasis etc...
creería que el chasis ya esta fatigado por la exposición al calor, hablo desde mi ignorancia. pero muy buen video y proyecto
es una moto par ami i mis proyectos, solo buscaba que fuese barata....hacerle eso al xasis es lo mejor qu ele puede pasar a esa moto
para purgar frenos utulizamos otra bomba de freno con una manguera al purgador del caliper e inyectamos el liquido inversamente , de caliper a bomba pasando por toda la cañeria
hala!! esa no la sabia pues!
Actitud ante todo no salio bien color hago un asado 😂
Ostia, te has venido cerca de aquí en Santander
Con todo el respeto, vaya chapuzas, pero menudo resultado 👏
pues ya nos enseñaras algun dia como se hace
Eres un puto crack macho, mi enhorabuena por tu buen trabajo y dedicación.
gracias a ti por verlooo!!
Al quemar el chasis no existe la posibilidad que lo haya desempleado? Creo que esa barra son alta en carbono son hacerada Creo
Que lindo vivir en Europa lpm😢
españa pronto será venezuela tranquilo
@@Minyana123Confirmo, oye no encuentro tu IG
Gran video poco apollo
con qe tu lo veas...es suficiente
echando el chasis al fuego, no le cambias el templado y lo haces más debil?
apenas calenté el chasis, ni la pintura cayó, ademas los chasis no van templados
@@Minyana123 Bueno es saberlo! Yo tengo una honda crm 125 que quiero restaurar más adelante, la tengo en mi canal, el basculante tiene una mella del roce del estribo, eso se puede reparar? No se si es aluminio o hierro, si es aluminio es más complicado, si fuera hierro añadiendo material con soldador y después limando quedaría bien quizá? No me merece la pena supongo tampoco
Podrias recomendarme la empresa que se encarga de ir a revisar la moto y traerla? Estoy interesado
Una pregunta. Cuando rehaces el motor de una moto utilizas un manual de servicio o alguna guía o lo haces sin nada, simplemente con tu propia experiencia?
laas tolerancias y tal si uso el manual pero de normal no
@@Minyana123 ostia pues vaya crack
La restauración de 10, pero esas llantas para hacer trail...
esas llantas valen para todo
Decí pintura de alta temperatura, soy de Argentina 😅
Ya tienes el taller en vlc? Estoy a la espera para llevarte mi 450 que no arrancaaaaa
Queremos vídeos más largos.
mass?? 30 minutos?
Dónde tienes el taller? Tengo una ktm duke jeje
necesitamos el motor del 390 a esta 125
Truco rumano jajajajajjaajajajajajajaajajajaajj
A esta se le puede hacer una repro? gran video!
no tengo ni idea, la conexion de la centralita es muy rara para cambiarsela, pero si quieres algo rapido...necesitas otra moto...o ten paciencia jejeje
Increíble que aguantase la pintura el soplete
el xasis creo que es pintura al horno
Ahora es pintura a la parrilla.
Muy buenos videos!! Habría alguna forma de contactar contigo? 👍
claro_!! dime que necesitas!
Ya me veo como vas a cambiarle el motor de la 390
que harías sin tu soplete... xD
Ahora entiendo por no la venden en México esa 125 es muy cara para una 125
si, tiene un precio elevado pero si haces lo que hice con otraa motos, seguro no te aguanta, por lo general es muy buena moto, con sus fallos pero te va a durar
Pero entiendo que esa moto no puede volver a circular.
es para mi, y es para un pfutro proyecto que quiewro que me salga barato, por ers compre esa moto asi
Me suscribo de cabeza ,tio puedes montar y desmontar un avion ,que bestia,puta maquina❤
muchiiisimas gracias!! es mi trabajo, y cada vez mas sera videos para que tu los puedas ver
@@Minyana123 mucha calidad tio ,otros canales que se las Dan de mecánicos para hacer lo que tu haces en un video ,usan 10 videos repartidos en 2 meses ,increíble, mucho contenido y de calidad ,dale caña que vas a llegar muy alto
I así es como un chasis de puta madre queda echo mierda al primer bache gordo ala mierda el chasis por destenplarlo
los chasis no van templados
menudo chapuzass
Toda la restauración está para y perdida de tiempo para reventarla por el campo la verdad que no lo entiendo
Al chasis calor lo ablanda una pekeña ostia keda como acordeon pobre conpre esa moto mima
No es peligroso prender fuego al metal y puede que parta en cualquier momento
depende de la temperatura alcanzada, para esos metales basicamente no esta ni caliente
Prove chasis
como puedo hacer un apartado solo para llorones?
Uno pasa años ahorrando para comprarse una moto de esas o se mete en préstamos y este tipo la usa como un cross lo que es tener dinero y mal gastarla por unas vistas
no tienenes ni idea de nada...1. con mis cosas hago lo que quiero, 2 hago videos por que me gusta y para gente que le emocione esto, 3 si eres incapaz de conseguir algo tan simple como una moto rota, no deberias opinar y mucho menos ir llorando por comentarios de internet...cada uno tiene lo que se merece y si necesitas un prestamo para comprar algo que no puedes...si me compro algo es para disfrutarlo, no para aparentar
En españa es ilegal conformar el chasis de una moto... Como te pillen...
ah, pues no lo sabia, pues que el gobierno me page otro si no me deja usar mi moto, no lo digo por ti y gracias por decirmelo...pero estan habiendo muchos sinsentido
@@Minyana123 esto la verdad que no es un sinsentido, un chasis de moto conformado es un peligro, si es de acero como ese no creo qie pase nada pero igualmente es algo a tener en cuenta, un saludo
Has destemplado el chasis y las soldaduras al calentarlo.
La poca dureza que tenía se la has quitado al calentarlo
los chasis no van templados, ya tube un aigual , la 390 y la trataba peor, no es un metal endurecido ,no es una herramienta, lo que hice en el fuego solo queme la pintura apenas cogio temperatura, por favor si no sabeis no digais, confundis a la gente
@@Minyana123
Se que no van templados.
Pero cuando calientas un hierro y lo dejas enfriar ese hierro pierde dureza.
Trabajé en el metal 12 años.
No vengas a decirme si sé o no sé qué le pasa al material cuando lo calientas