Вы так уверенно рассказываете про чип 651 мотора, что позабыли упомянуть что помимо турбины на мощность влияет давление распыла форсунок, а они у 651 физически разные. И программно это не корректируется и не увеличивается как многие думают, с 1700 бар на 2100 вы никак не поднимите. Получается что при той же порции топлива вы добавляете впуск воздуха, а значит температура в цилиндре будет гораздо выше. Скажите пожалуйста на сколько ресурс мотора сокращается при таком тюнинге?) Ну, или поправьте где я не прав)
Добрый день. Резонное замечание. А если форсы заменить, это решит проблему с ресурсом? Или есть ещё какие-то элементы, которые необходимо заменить для сохранения ресурса?
Много и красиво рассказывают. Обратился в Нижнем Новгороде к их "типа представителям", до сих пор жду ответа) Стенд только в Питере, тупо заливают прошивку, как она работает одному богу известно. Стыдно!
Круто! Плохо в Казахстане нет таких специалистов. Подскажите пожалуйста, у меня спринтер тоже 651 мотор, 130 лс. После прошивки экологии с местными умельцами перестала ехать. Теперь турбина работает волнами, будто перепускной клапан давления само по себе живеь🤦♂️ Как я это услышал, со стороны водителя стоит шноркель. Вот то что надув идет волнами это норм?
На данный момент Stage 1 (чисто программный тюнинг, без механических вмешательств - до 225-230л.с.) - 18 000 руб. Если полный комплекс Stage2 с механикой по "экологии" - около 50 000 руб.
У меня w203 2,2 136лс. Вроде . Я с приорай на равне еду только после 140-160ухожу. Можно с ней что то зделать . Этот труп вообще не едет если сравнить с м57
Странно сравнивать 6 котлов с 4) Если механика - можно зашить до 170-180. Если автомат - не советую. 330нм по коробке максимум, 400 довольно быстро её грохнут. Был опыт.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
Вы так уверенно рассказываете про чип 651 мотора, что позабыли упомянуть что помимо турбины на мощность влияет давление распыла форсунок, а они у 651 физически разные. И программно это не корректируется и не увеличивается как многие думают, с 1700 бар на 2100 вы никак не поднимите. Получается что при той же порции топлива вы добавляете впуск воздуха, а значит температура в цилиндре будет гораздо выше. Скажите пожалуйста на сколько ресурс мотора сокращается при таком тюнинге?) Ну, или поправьте где я не прав)
Добрый день. Резонное замечание. А если форсы заменить, это решит проблему с ресурсом? Или есть ещё какие-то элементы, которые необходимо заменить для сохранения ресурса?
Это что получается, чтоб нормально ехала, надо сразу на 190л.с. брать?
?
Что-то выяснилось по Вашему вопросу?
@@МаксимБеляков-к3ы 204
Топчик! У меня глц 220д, все никак не решусь на «апгрейд» программный, думаю лучше будет результат с удалением экологии
Вот видео про такую машину: th-cam.com/video/S53X4WGAszE/w-d-xo.html
Круто! Красавцы! Денис Привет!
Много и красиво рассказывают. Обратился в Нижнем Новгороде к их "типа представителям", до сих пор жду ответа) Стенд только в Питере, тупо заливают прошивку, как она работает одному богу известно. Стыдно!
Можно ли вопрос? Вы сказали турбина твинскрольная???? Я не ошибся? на дизеле? Я прямо сейчас офигел. Может быть турбина с изменяемой геометрией???
Добрый день. Аж интересно сколько на 639 Вито 2.2 можно сделать со 109 л.с.?
Я думаю увеличивая мощность мы теряем в ресурсе двигателя и не только...
Вито 639 150 лс сколько можно прибавить сил
Круто! Плохо в Казахстане нет таких специалистов.
Подскажите пожалуйста, у меня спринтер тоже 651 мотор, 130 лс. После прошивки экологии с местными умельцами перестала ехать. Теперь турбина работает волнами, будто перепускной клапан давления само по себе живеь🤦♂️ Как я это услышал, со стороны водителя стоит шноркель. Вот то что надув идет волнами это норм?
Добрый день, в Казахстане есть у нас надёжный партнёр и в Алматы, и в Астане. Контакты: almaty.labofspeed.ru/contacts.html
Здравствуйте. Сколько стоит именно это преобразование?
На данный момент Stage 1 (чисто программный тюнинг, без механических вмешательств - до 225-230л.с.) - 18 000 руб. Если полный комплекс Stage2 с механикой по "экологии" - около 50 000 руб.
@@LabOfSpeed Спасибо
У меня w203 2,2 136лс. Вроде . Я с приорай на равне еду только после 140-160ухожу. Можно с ней что то зделать . Этот труп вообще не едет если сравнить с м57
Это как раз тот самый случай, когда надо делать чип-тюнинг )
Странно сравнивать 6 котлов с 4)
Если механика - можно зашить до 170-180.
Если автомат - не советую. 330нм по коробке максимум, 400 довольно быстро её грохнут. Был опыт.
@@famirin у меня механика. Я их как бы не сравниваю. Просто после нее этот кажется на столько трупом что ездить не комфортно.)))
@@famirin 2дня форсунку вытащить не могу. Ещё и болею. Меня уже трясет )))
@@muslimmuslimov4131 Странно. Может, дело в неисправности? Я бы не назвал 2.2 cdi совсем овощем, тем более на палке. 646 или 611? Рестайлинг?
Обращался г.Нижний не кто не ответил.Питер отвечает на звонки.Вобщем ЛОХОТРОН.