@@wladksoncardoso6634 já que você gosta de uma brincadeira mais pesada. Hahaha. Vou ser sincero, não sei falar sobre o que seria necessário, valores e adaptações. Vou ficar devendo! Abraços
De 90 a 100 km/h e, Em alguns momentos a 110 km/h Faço 11,5 km/l Na cidade consigo de 8,2 a 8,5 km/l A minha é 2010 câmbio manual . Só ando com gasolina aditivada . Boa noite !
Como é a questão de peças de reposição? (Preços, disponibilidade no mercado) 1 Mecânica (motor, suspensão, freio, embreagem, arrefecimento) 2 Acabamento externo (farol, retrovisor, lanternas, maçaneta, grades e pára-choque) 2 Acabamento interno (volante e botões, seletores do painel, travas das portas e maçaneta, manoplas do câmbio e tração)
A minha faz 8.5km/l na cidade com gasolina...eu não tenho costume de usar ar condicionado, com ar ligado o consumo cai bruscamente e fica inviável manter o carro.
@@pihuts8921 Como eu disse no meu comentário ,CASO VOCE NAO TENHA LIDO, eu não tenho costume de usar o ar condicionado, se eu precisar de ar eu banco o consumo....Agora, se você não vive sem ar condicionado, você deveria ter um palio, talvez um gol, acho que você pode pagar carros desse tipo. Caso você não saiba a finalidade de um jipe, deveria tentar um SUV, pois, aparentemente você só anda na cidade, onde não existem buracos, nem valetas, nem lombadas, nem lombofaixas, onde clima sempre esta perfeito. Se eu quiser passar calor, prefiro que seja na pajero do que o no celta. Se eu quiser jogar dinheiro no lixo, usarei seu conselho, de comprar porcaria a preço de ouro. Você tem todo direito de comprar o caro que quiser, te aconselho uma pajero que faça 4km/l, assim você estará feliz.
Boa tarde!!! Muito obrigado!! Tenho mais dois vídeos no canal falando da TR4 e em breve vou colocar 5 vídeos de uma viagem pela canastra de TR4 que fiz!! Espero que goste!! Abraços
Excelente vídeo. Realmente o TR4 é icônico. Talvez um turbo pequeno nele ajudaria muito a relação de consumo e potência. Sobre espaço, é um carro para 2, no máximo 3. Mas um Rack ajuda muito no porta malas.
@@EDUARDOPMAMEDE ae depende muito tbm dos dois que vao na frente. Tem cara que quer digirir deitado, todo eaticadao como se banco de carro fosse cama 🤣
Muito bacana o vídeo. No modelo 2010 em diante o difícil é descobrir quantos litros ela tem de reserva a partir da primeira vez que o "sinal" aparece no painel. A primeira vez que aconteceu isso, abasteci o carro em duas oportunidades, deu entre 53 e 55 litros. No manual fala que são 72 litros, sendo 9 de reserva. Então está "escapando" + ou - 10 litros na conta. No meu ultimo teste, a partir do primeiro sinal de reserva no painel, resolvi apostar, andei 65 km com ele piscando, o que no álcool considerando 5,0 - 5,3 km/l dá entre 12 e 13 litros, não quis arriscar mais e abasteci, mas não pude completar o tanque. Vou tentar um novo teste, creio que a partir do primeiro sinal de reserva, ainda deva ter uns 20 litros. Li alguns comentários sobre o assunto, parece que o "pescador" da geração com tanque de 50 e poucos litros foi mantido na terceira geração, por isso essa incerteza. Sabe algo sobre isso?
Boa noite! Muito legal sua observação! Não tenho conhecimento sobre o pescador, mas acho difícil a engenharia cometer um erro desse (mesmo parecendo que faz sentido). Tem alguma chance de terem trocado a bóia do seu tanque? Abraços
@@MundoCarrocanal não sei porque peguei o carro recentemente. Mas se vc procurar esse assunto no Google pode ver que tem vários casos parecidos na hora de encher o tanque. Vou acompanhar seu canal, valeu!!!
@@MundoCarrocanal eu vi todos, são muito bons, bem elucidativos. Segue a melhor discussão que achei sobre a capacidade de "reserva" do tanque do modelo 2010 em diante: www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/80897-tr4-2010-tanque-de-combustivel-reserva.html
Acabei de comprar a minha, saindo de Curitiba amanhã pra buscar em Belém do Pará. Venho dirigindo só na manha , pelo litoral . Vamos ver se vou gostar ou não !!
Tenho uma 4x2 manual 2012 até que é econômica faz 10 gasolina na estrada acabei de fazer uma viajem de 4mil km porém achei ele muito pesado e balança muito, ainda não me acostumei com isso, estou pensando em já trocar pelo grand vitara.
Boa noite! Que pena que não gostou muito! Nesses quesitos eu acredito que o Grand Vitara vai atender melhor mesmo. A ideia da TR4 é ser um jipe bruto e acessível! Mas boa sorte!! Abraços
@@MundoCarrocanal ainda quero averiguar essa questão de balançar, até minha esposa reclama, já levei pra conferir os amortecedores e estão ok. Mas será que todas são assim? Meu carro anterior era um corsa hatch talvez por isso ainda não acostumei, sai de um carro leve e peguei um pesado e alto. O pior que achava que iria ter mais conforto.
@@LucasGama , por ela ser mais alta ela vai balançar mesmo. O certo é você explicar esse “balanço” para o mecânico, porque pode ser amortecedor, bucha e mais algumas outras coisas! Abraços
Meu amigo. Certíssimas tuas considerações. Também sou apaixonado pela minha vtr. É uma TR4 4x4 2013 automática. Levei dois anos para conseguir encontrar uma em plenas condições. Claro, que perdi algumas em negociações pois aqui na região onde moro ela é considerada pão quente, isso se estiver inteira mesmo. Nos grupos de TR4, o consumo e se ela é MT ou AT gera bastante discussão. Foi uma pena a MIT ter tirado de linha. O carro é diversão pura, só felicidade. Obrigado pelo vídeo. Abraço e fique com Deus.
Lu Beck muito obrigado pelo comentário. Realmente é um carro excepcional que a Mit não devia ter tirado. Não vejo nenhum carro que substitua ela futuramente (custo benefício). Abraços e tudo de bom!!
Boa tarde Rosa! A resposta vai depender de como estão as manutenções dela. Possuo uma com 154.000km, ela não vaza 1 gota de óleo e está toda revisada. Então leve em um mecânico de CONFIANÇA antes da compra!! Abraços
Bom dia Alexandre! É que os carros deram uma disparada nos preços, mas ainda é possível encontrar as primeiras (2003) a partir de uns 20k ou 25k. Claro que não estarão perfeitas. Abraços
Só uma correção. o carro não nasceu no Brasil e em 2002. Nasceu no Japão em 1998 Com o nome de Io. Tenho um ano 2000. é exatamente o mesmo carro. O consumo tambem te relataram errado. A media é 6.5 na cidade e 9 na estrada da geração 2 para traz. Da geração 3 pra frente o consumo é ainda melhor.
Boa tarde! Acho que me interpretei mal, eu quis dizer que o nome TR4 veio para o Brasil em 2003 +-. Sobre o consumo, eu tenho uma 1 geração (do outro vídeo) e essa do vídeo está na família desde 0km, são as médias que nós fazemos! Obrigado pelo comentário e pela ajuda! Abraços
Boa noite- Gosto da TR4. Agora como mais uso urbano não indicaram e com relação à manutenção é cara, e aqui o mecânico me disse que o custo da suspensão é 4 mil e as buchas 1.200 será 🤭😫. Ficaram essas dúvidas e qual pegar 1, ou 2 geração?
Monay, realmente não compensa comprar uma para utilizar apenas em ciclo urbano. Quanto aos valores de manutenção eu acho que esses que você passou estão um pouco altos, é possível conseguir mais barato. Acredito que é sempre melhor escolher o modelo mais novo, mas visualmente gosto bastante da 1 geração! Abraços
Bom dia! Estou pensando em pegar uma TR4 por agora. A ideia é fazer viagens para o campo e coisas não muito radicais. Como eu e minha mulher vamos rodar mais na cidade, você acha um sacrilégio colocar um cilindro de gás de 16 m3? Dá problema para o carro colocar gás? Obrigado
Odir Nascimento, eu particularmente não gosto de carro a gás, mas é pessoal. É possível sim instalar um kit gás nela, não consigo dizer qual cilindro fica melhor porque nao entendo disso. No passado os kits a gás deixavam o carro muito fraco e existia um desgaste maior no motor, pq o gás queimava o óleo lubrificante. Dizem que isso não acontece mais. Boa sorte!! Abraços
Excelentes ponderações, estou pensando em comprar uma versão 2005 automática para viagens curtas e meu uso dentro da cidade também é bem baixo, pois trabalho em casa.. Não preciso de muito espaço interno e não me preocupo tanto com o consumo pois como falei o carro não será tão utilizado.. Seria realmente uma boa opção para meu uso? A TR4 tem uma manutenção cara? Obrigado e parabéns pelo canal!
Boa tarde! Muito obrigado pelo comentário! Se quer um carro 4x4 ele vai te atender bem, mas ele cobra um pouco no consumo e na manutenção! Tenho uma 2005 automática e gosto muito dela. Até tem vídeo dela aqui no canal! Abraços!!
@@MundoCarrocanal excelente, irei ver seu outro vídeo.. não que eu queira um 4x4, mas nessa faixa de 20k não consigo imaginar outro carro tão bom quanto a tr4
André Giori, está cada vez mais difícil encontrar uma com baixo km, espero que consiga. Sobre outra opção, se vc procura um 4x4 bruto eu indicaria ficar na Mitsubishi. Se vc procura um carro mais novo, seria a TR4 mesmo. Se precisa de mais espaço a Pajero Sport ou L200 seriam legais, só que seriam mais antigas que a TR4. O Jimny também é muito valente, mas ele ainda está caro. Esse é um assunto que rende um papo bem longo! Espero ter ajudado!! Abraços
Amigo, só te corrigindo, ela tem bloqueio.... existe 4 tipos de tração nela, 4x2, 4x4, 4x4 bloqueada e 4x4 bloqueada reduzida.... é um carro com trações completas
Boa noite Jean! Talvez eu não tenha sido claro, o Pajero TR4 possui 3 diferenciais, 1 central, 1 traseiro e 1 dianteiro. Na alavanca de tração, quando você bloqueia o diferencial, você está bloqueando o central. O que eu quis dizer no vídeo é que a TR4 não possui bloqueio no diferencial dianteiro ou traseiro, por isso é “fácil” ficar preso com ela. Fui claro? Qualquer dúvida fique a vontade! Abraços
Boa tarde Ricardo! São carros bem diferentes né, te garanto que ela vai ser muito divertida no Offroad e vai te levar para lugares que o astra não leva, mas não terá o mesmo espaço e custo de manutenção do astra! Abraços
BOA NOITE POR FAVOR VCS AI DESSE CANAL EU ONTEM VIE E GOSTEI MUITO E HOJE EU SEM QUERER DESATIVEI AMENSAGEM DE ONTEM POR FAVOR VCS AI ME DESCULPE-- POR ESSA MINHA FALHAR
HOJE EU GOSTARIA DE SABER EM QUE MOMENTO EU DEVO ULSAR OTAL DO BOTÃO AO LADO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO POIS EU JA PERGUNTEI PRA VARIOS DONO E TODOS ME RESPONDE QUE NUNCA ULSARAM
@@luizbarbosa988, esse botão serve para limitar o câmbio na 3 marcha, então você pode usar para fazer um freio motor na descida de uma serra por exemplo, onde a 2 marcha segura e a 4 marcha deixa o carro muito solto! Também pode ser usado em ultrapassagem antecipando uma reduzida para melhor ganho de velocidade. Abraços
Obrigado amigo excelente conteúdo
Boa tarde! Obrigado pelo comentário!! Abraços
Parabéns obrigado pelo vídeo.
Edificante.
Cheguei ao canal pesquisando sobre o TR4.
Já me inscrevi no canal com 👍🏽
Muito obrigado pelo comentário!
Tenho mais alguns vídeos falando de TR4!
Abraços
@@MundoCarrocanalvou assistir
Seu comentário foi um dos Melhores.... parabéns
Bom dia! Obrigado pelo comentário!! Abraços
Mostrou bastante firmeza no conhecimento do TR4. Parabéns
Boa noite Wladkson! Muito obrigado pelo comentário!!! Tenho mais vídeos falando da TR4, da uma conferida lá!!! Abraços
@@MundoCarrocanal obrigado pela Atenção.
Vc pode falar sobre a adaptação de bloqueio no diferencial traseiro e dianteiro? Tipo o mais falado: kaiser
@@wladksoncardoso6634 já que você gosta de uma brincadeira mais pesada. Hahaha. Vou ser sincero, não sei falar sobre o que seria necessário, valores e adaptações. Vou ficar devendo! Abraços
@@MundoCarrocanal grato
De 90 a 100 km/h e,
Em alguns momentos a 110 km/h
Faço 11,5 km/l
Na cidade consigo de 8,2 a 8,5 km/l
A minha é 2010 câmbio manual .
Só ando com gasolina aditivada .
Boa noite !
Muito bom seu consumo Luiz!! Abraços
Como é a questão de peças de reposição? (Preços, disponibilidade no mercado)
1 Mecânica (motor, suspensão, freio, embreagem, arrefecimento)
2 Acabamento externo (farol, retrovisor, lanternas, maçaneta, grades e pára-choque)
2 Acabamento interno (volante e botões, seletores do painel, travas das portas e maçaneta, manoplas do câmbio e tração)
Você consegue peças na concessionária (caríssimas) ou paralelas na internet bem mais em conta, mas a durabilidade também é menor. Abraços
Muito bom seus vídeos....
Bom dia Martins! Muito obrigado!! Abraços
O meu 2013 tem computador de bordo. Autonomia, consumo, tempo de viagem, todos com indicação parcial e total.
Bom dia! Isso de série ou você instalou?
@@MundoCarrocanal Instalei. Ficou muito bom e funcional. O piá é do sul de MG e tem canal no YT.
th-cam.com/video/sysn1PKEsg4/w-d-xo.html
@@KVL34, muito legal! Obrigado pela dica!!
A minha faz 8.5km/l na cidade com gasolina...eu não tenho costume de usar ar condicionado, com ar ligado o consumo cai bruscamente e fica inviável manter o carro.
Não faz sentido ter um carro e passar calor para economizar combustível. Esse carro não é para você. Você deveria comprar um Clio ou um Celta.
@@pihuts8921 Como eu disse no meu comentário ,CASO VOCE NAO TENHA LIDO, eu não tenho costume de usar o ar condicionado, se eu precisar de ar eu banco o consumo....Agora, se você não vive sem ar condicionado, você deveria ter um palio, talvez um gol, acho que você pode pagar carros desse tipo. Caso você não saiba a finalidade de um jipe, deveria tentar um SUV, pois, aparentemente você só anda na cidade, onde não existem buracos, nem valetas, nem lombadas, nem lombofaixas, onde clima sempre esta perfeito. Se eu quiser passar calor, prefiro que seja na pajero do que o no celta. Se eu quiser jogar dinheiro no lixo, usarei seu conselho, de comprar porcaria a preço de ouro. Você tem todo direito de comprar o caro que quiser, te aconselho uma pajero que faça 4km/l, assim você estará feliz.
@@viniciusfranco165 😁 que cara Otário esse do comentário acima. Deve ter nenhum palio pra andar!
Cara, melhor vídeo falando sobre a tr4 que já vi! Parabéns Man!!
Boa tarde!!! Muito obrigado!! Tenho mais dois vídeos no canal falando da TR4 e em breve vou colocar 5 vídeos de uma viagem pela canastra de TR4 que fiz!! Espero que goste!! Abraços
Excelente vídeo. Realmente o TR4 é icônico.
Talvez um turbo pequeno nele ajudaria muito a relação de consumo e potência.
Sobre espaço, é um carro para 2, no máximo 3. Mas um Rack ajuda muito no porta malas.
Boa tarde! Realmente um carro incrível!! Obrigado pelo comentário! Abraços
3? So se cada pessoa tiver 1,95m de altura 🤣🤣🤣
@@kaionascimento4216 , Coloque 4 pessoas de 1,7 metros com malas para 15 dias. Quero ver a mágica
@@EDUARDOPMAMEDE ae depende muito tbm dos dois que vao na frente.
Tem cara que quer digirir deitado, todo eaticadao como se banco de carro fosse cama 🤣
@@kaionascimento4216 , se for pra sofrer o cara compra um Willis, Toyota Bandeirante.
Muito bacana o vídeo. No modelo 2010 em diante o difícil é descobrir quantos litros ela tem de reserva a partir da primeira vez que o "sinal" aparece no painel. A primeira vez que aconteceu isso, abasteci o carro em duas oportunidades, deu entre 53 e 55 litros. No manual fala que são 72 litros, sendo 9 de reserva. Então está "escapando" + ou - 10 litros na conta. No meu ultimo teste, a partir do primeiro sinal de reserva no painel, resolvi apostar, andei 65 km com ele piscando, o que no álcool considerando 5,0 - 5,3 km/l dá entre 12 e 13 litros, não quis arriscar mais e abasteci, mas não pude completar o tanque. Vou tentar um novo teste, creio que a partir do primeiro sinal de reserva, ainda deva ter uns 20 litros. Li alguns comentários sobre o assunto, parece que o "pescador" da geração com tanque de 50 e poucos litros foi mantido na terceira geração, por isso essa incerteza. Sabe algo sobre isso?
Boa noite! Muito legal sua observação! Não tenho conhecimento sobre o pescador, mas acho difícil a engenharia cometer um erro desse (mesmo parecendo que faz sentido).
Tem alguma chance de terem trocado a bóia do seu tanque? Abraços
@@MundoCarrocanal não sei porque peguei o carro recentemente. Mas se vc procurar esse assunto no Google pode ver que tem vários casos parecidos na hora de encher o tanque. Vou acompanhar seu canal, valeu!!!
@@wandickleao4634, muito obrigado!! Tem mais dois vídeos de TR4 no canal, depois da uma olhada! Abraços
@@MundoCarrocanal eu vi todos, são muito bons, bem elucidativos. Segue a melhor discussão que achei sobre a capacidade de "reserva" do tanque do modelo 2010 em diante: www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/80897-tr4-2010-tanque-de-combustivel-reserva.html
@@wandickleao4634 muito obrigado pela dica!! Abraços
Melhor avaliação da TR4
Acabei de comprar a minha, saindo de Curitiba amanhã pra buscar em Belém do Pará. Venho dirigindo só na manha , pelo litoral . Vamos ver se vou gostar ou não !!
@M gostei muito, dirigir uns 6000 km sem nenhum problema. Passei 23 dias na estrada. É um carro confiável pra qualquer tipo de terreno.
Tenho uma com 39.000 km , 100% original , ano 2015 , carro muito bom
Umas das últimas!! Que bacana!!! Parabéns João, gosto muito delas tbm! Abraços
Tenho uma 4x2 manual 2012 até que é econômica faz 10 gasolina na estrada acabei de fazer uma viajem de 4mil km porém achei ele muito pesado e balança muito, ainda não me acostumei com isso, estou pensando em já trocar pelo grand vitara.
Boa noite! Que pena que não gostou muito! Nesses quesitos eu acredito que o Grand Vitara vai atender melhor mesmo. A ideia da TR4 é ser um jipe bruto e acessível! Mas boa sorte!! Abraços
@@MundoCarrocanal ainda quero averiguar essa questão de balançar, até minha esposa reclama, já levei pra conferir os amortecedores e estão ok. Mas será que todas são assim? Meu carro anterior era um corsa hatch talvez por isso ainda não acostumei, sai de um carro leve e peguei um pesado e alto. O pior que achava que iria ter mais conforto.
@@LucasGama , por ela ser mais alta ela vai balançar mesmo. O certo é você explicar esse “balanço” para o mecânico, porque pode ser amortecedor, bucha e mais algumas outras coisas! Abraços
Um bom canal
Muito obrigado pelo comentário!! Abraços
@@MundoCarrocanal valeu
Tem bloqueio de diferencial tem mas só central
Angeli Channel, isso mesmo. Desculpa se me expressei mal. Abraços
Meu amigo. Certíssimas tuas considerações. Também sou apaixonado pela minha vtr. É uma TR4 4x4 2013 automática.
Levei dois anos para conseguir encontrar uma em plenas condições. Claro, que perdi algumas em negociações pois aqui na região onde moro ela é considerada pão quente, isso se estiver inteira mesmo. Nos grupos de TR4, o consumo e se ela é MT ou AT gera bastante discussão. Foi uma pena a MIT ter tirado de linha. O carro é diversão pura, só felicidade. Obrigado pelo vídeo. Abraço e fique com Deus.
Lu Beck muito obrigado pelo comentário. Realmente é um carro excepcional que a Mit não devia ter tirado. Não vejo nenhum carro que substitua ela futuramente (custo benefício). Abraços e tudo de bom!!
Vale a pena adquirir uma TR4 com 140 mil km?
Boa tarde Rosa! A resposta vai depender de como estão as manutenções dela. Possuo uma com 154.000km, ela não vaza 1 gota de óleo e está toda revisada. Então leve em um mecânico de CONFIANÇA antes da compra!! Abraços
Obrigado! Ótima avaliação.
Amo minha Tr4.
Humberto Diogo, boa tarde!! Muito obrigado pelo elogio!! Abraços
Olá boa tarde, sou novo inscrito no canal, gostei muito da sua atuação, muito obrigado pelo vídeo.
Boa tarde! Eu que agradeço pelo comentário!! Abraços
Tem sim bloqueio central
Nunquinha a tr4 menos de 20mil tem tr4 de quase 80 mil
Bom dia Alexandre! É que os carros deram uma disparada nos preços, mas ainda é possível encontrar as primeiras (2003) a partir de uns 20k ou 25k. Claro que não estarão perfeitas. Abraços
@@MundoCarrocanal os caras fazem trilha acaba o carro todo
@@alexandreribeiro.8707 realmente os carros de trilha são moídos, tem que tomar cuidado para não sair no prejuízo! Abraços
Só uma correção. o carro não nasceu no Brasil e em 2002. Nasceu no Japão em 1998 Com o nome de Io. Tenho um ano 2000. é exatamente o mesmo carro. O consumo tambem te relataram errado. A media é 6.5 na cidade e 9 na estrada da geração 2 para traz. Da geração 3 pra frente o consumo é ainda melhor.
Boa tarde!
Acho que me interpretei mal, eu quis dizer que o nome TR4 veio para o Brasil em 2003 +-. Sobre o consumo, eu tenho uma 1 geração (do outro vídeo) e essa do vídeo está na família desde 0km, são as médias que nós fazemos! Obrigado pelo comentário e pela ajuda! Abraços
Boa noite- Gosto da TR4. Agora como mais uso urbano não indicaram e com relação à manutenção é cara, e aqui o mecânico me disse que o custo da suspensão é 4 mil e as buchas 1.200 será 🤭😫. Ficaram essas dúvidas e qual pegar 1, ou 2 geração?
Monay, realmente não compensa comprar uma para utilizar apenas em ciclo urbano. Quanto aos valores de manutenção eu acho que esses que você passou estão um pouco altos, é possível conseguir mais barato.
Acredito que é sempre melhor escolher o modelo mais novo, mas visualmente gosto bastante da 1 geração! Abraços
Bom dia! Estou pensando em pegar uma TR4 por agora. A ideia é fazer viagens para o campo e coisas não muito radicais. Como eu e minha mulher vamos rodar mais na cidade, você acha um sacrilégio colocar um cilindro de gás de 16 m3? Dá problema para o carro colocar gás? Obrigado
Odir Nascimento, eu particularmente não gosto de carro a gás, mas é pessoal. É possível sim instalar um kit gás nela, não consigo dizer qual cilindro fica melhor porque nao entendo disso. No passado os kits a gás deixavam o carro muito fraco e existia um desgaste maior no motor, pq o gás queimava o óleo lubrificante. Dizem que isso não acontece mais.
Boa sorte!! Abraços
Excelentes ponderações, estou pensando em comprar uma versão 2005 automática para viagens curtas e meu uso dentro da cidade também é bem baixo, pois trabalho em casa.. Não preciso de muito espaço interno e não me preocupo tanto com o consumo pois como falei o carro não será tão utilizado.. Seria realmente uma boa opção para meu uso? A TR4 tem uma manutenção cara? Obrigado e parabéns pelo canal!
Boa tarde! Muito obrigado pelo comentário! Se quer um carro 4x4 ele vai te atender bem, mas ele cobra um pouco no consumo e na manutenção! Tenho uma 2005 automática e gosto muito dela. Até tem vídeo dela aqui no canal! Abraços!!
@@MundoCarrocanal excelente, irei ver seu outro vídeo.. não que eu queira um 4x4, mas nessa faixa de 20k não consigo imaginar outro carro tão bom quanto a tr4
@@conradinho16 realmente o custo benefício dele é incrível!! Qualquer dúvida fique a vontade!! Abraços
Parabens pelo video show de bola seu comentario
Isaias Lopes , muito obrigado pelo elogio!! Abraços
Parabéns pelo vídeo e pelo canal. Muito bom. Abraço.
Carro top pra fazer trilha curto demais a minha uso no etanol 😁
Estou a procura da minha, quero 4x4 AT com menos de 60 mil km. Nessa faixa de 40k, algo melhor ou como opção?
André Giori, está cada vez mais difícil encontrar uma com baixo km, espero que consiga.
Sobre outra opção, se vc procura um 4x4 bruto eu indicaria ficar na Mitsubishi. Se vc procura um carro mais novo, seria a TR4 mesmo. Se precisa de mais espaço a Pajero Sport ou L200 seriam legais, só que seriam mais antigas que a TR4. O Jimny também é muito valente, mas ele ainda está caro. Esse é um assunto que rende um papo bem longo! Espero ter ajudado!! Abraços
Amigo, só te corrigindo, ela tem bloqueio.... existe 4 tipos de tração nela, 4x2, 4x4, 4x4 bloqueada e 4x4 bloqueada reduzida.... é um carro com trações completas
Boa noite Jean! Talvez eu não tenha sido claro, o Pajero TR4 possui 3 diferenciais, 1 central, 1 traseiro e 1 dianteiro. Na alavanca de tração, quando você bloqueia o diferencial, você está bloqueando o central. O que eu quis dizer no vídeo é que a TR4 não possui bloqueio no diferencial dianteiro ou traseiro, por isso é “fácil” ficar preso com ela. Fui claro? Qualquer dúvida fique a vontade! Abraços
Tenho astra 2008 faz igual ou até menos e e revisado
Boa tarde Ricardo! São carros bem diferentes né, te garanto que ela vai ser muito divertida no Offroad e vai te levar para lugares que o astra não leva, mas não terá o mesmo espaço e custo de manutenção do astra! Abraços
Sou proprietário pagero tr4 estou vendendo ano 2008 flex e gás natural revisada peneus novos moro em Aracati cê.
Tenho medo somente de peças
Realmente as peças não são baratas, mas já existe no mercado muita coisa paralela, obviamente a durabilidade não será a mesma. Abraços
BOA NOITE POR FAVOR VCS AI DESSE CANAL EU ONTEM VIE E GOSTEI MUITO E HOJE EU SEM QUERER DESATIVEI AMENSAGEM DE ONTEM POR FAVOR VCS AI ME DESCULPE-- POR ESSA MINHA FALHAR
HOJE EU GOSTARIA DE SABER EM QUE MOMENTO EU DEVO ULSAR OTAL DO BOTÃO AO LADO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO POIS EU JA PERGUNTEI PRA VARIOS DONO E TODOS ME RESPONDE QUE NUNCA ULSARAM
OLHA ATUA ESPLICAÇAO SÃO NOTA DEZ
OLHA GOSTEI MUITO DESSE CANAL O MUNDO DO CARRO NOTA DEZ
OLHA QUE ESPLICAÇAO SOBRE O OF DRAVE FOI NOTA DEZ ESSE RAPAZ AI TEM QUE SER UM MECANICO E MOTORISTA NOTA DEZZZZ POI QUE ESPLICAÇAO NOTA DEZZZZZ
@@luizbarbosa988, esse botão serve para limitar o câmbio na 3 marcha, então você pode usar para fazer um freio motor na descida de uma serra por exemplo, onde a 2 marcha segura e a 4 marcha deixa o carro muito solto! Também pode ser usado em ultrapassagem antecipando uma reduzida para melhor ganho de velocidade. Abraços