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5年乗っていますが、２年前からバッテリーの消耗ということで自然とアイドリングストップは機能しなくなりました。まだバッテリーは使えますよということで問題ありません。私の車はプラスですが、購入後の燃費は20キロ越えています。
そういう制御になってるんですね。安心します😌
後部座席に振動が、あるのか、よく分かりませんが、私が、感じたのは、発進がスムーズで、加速もスムーズだなって。もちろん、燃費もよくなっている感じです。
高市明美さん ストップしない方が確実にスムーズになりますね＾＾
質問てす。前期のJF3ターボカスタムは取り付け可能ですか？ネットでヒューズ着きの簡単やつで、ターボは不可と書いてありました 。着けているかた、よろしくお願い致します。
ECONキャンセラーですか？皆さんつけておられますね！ブランドまではちょっとわからないですが💦
ここに詳細がありますよ。 ↓enlargecorp.co.jp/products/detail/594
なるほどね、人それぞれですね
みんとさん 快適さの感じ方は個人差がありますね＾＾
ボンネット開けて開閉認識コネクター引き抜けばو( ˙꒳˙ )٩ !oκ0円です笑
初めまして!🙋いつも為になる動画、拝見させて頂いております。もうすぐCUSTOMＬが納車されるのですが、私もアイドリングストップいらない派なのでEconOFFにしようと思っています。しかし👏他車で言うアイドリングストップOFFスイッチと同じ機能なのでしょうか?アイドリングストップだけで無く、その他のエコな走りの機能までもOFFにしてしまう事は無いのでしょうか?EConボタンの役目がアイドリングストップ以外のエコ機能があるならお教え頂きたくコメント欄に失礼させて頂きました。どうか、宜しくお願いします🙇🙏
ECONをオフすると、エンジンのポテンシャルが本来の能力まで解放されますので、力強く感じると思います。これはご視聴者様のたくさんの口コミの情報なのですが、山間部や地方の平野部、信号が少ないエリアにお住いのかたはECONオフで燃費が延びる傾向。都会にお住まいで信号が多いエリアにお住まいの方はECONオンの方が燃費が延びる傾向です。これは信号が多く、なおかつ一回の信号停止が３０秒以上の場合特に顕著なようです。ご自身の環境によって使い分けてみて、あっているほうを見つけてくださいませ。
@@seasidelifeonline様 早速のご返信ありがどうございます。3月前半に納車予定らしいです初めの1ヶ月Econ ON 次の1ヶ月Econ OFFで試してみます。有り難うございました🙇
ホンダはデフォルトでECONオフにすればいいのにと思う。キャンセラー付けたら、ゴツゴツした乗り味が劇的に変わった感じがしました。
ストップアンドゴーが多い都会だと効果あるようですが、私のような田舎だと効果全然無いです😳
何故だか？ECONーOFFの方が燃費が良い！アクセル開度が少なくて済むからかな？
Hiro Sun さん そうおっしゃる人が多いんですよね～。私も実際に伸びました＾＾
ECONーONでのエンジンマネージメントは雑なアクセルワークをしても燃料を余計に使いすぎないような制御をしてると思います。もともと丁寧なアクセルワークが自然にできているドライバーの場合は、ONでもOFFでも変わらないか逆になることがあっても不思議はないかと思います。
投稿謝さまへ質問をしたいのですが、車外品(後付けの)のセキュリティーアラームを付けたいのですが、付けることは、出来るのでしょうか？
ディーラーオプションは基本後付け可能です＾＾
@@seasidelifeonline ありがとうございます
ビアノブラックのピラーどこで買えますか教えてください
楽天で買ったと聞いたことがあります。今現在は販売していないと聞いたことも有りますし、その後再販されたかもしれないと言う話も聞いたことがあります😵
@@seasidelifeonline ありがとうございました
現在ﾌﾘｰﾄﾞｽﾊﾟｲｸのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄに乗ってますが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟさせない方法がもうひとつあります。エアコンの吹き出し口をﾃﾞﾌﾛｽﾀｰ(ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ)に切り替えるとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしなくなりますよ！おそらくガラスの曇り取りを優先するのでしょう。N-BOXでも試してみて下さい。
田中忍 さん はい！試してみますね！
JF1 に乗っています。eコンを作動させながら、アイドリングストップさせるものは販売されているでしょうか?
うーん？聞いたことがないですね～？あるのかな？
指キャンセラーに思わず笑ってしまいました( ´艸｀)
とあるよっしーさん ご視聴者様のコメントから拝借しました＾＾
こんばんは。質問なんですが、アイドリングストップはパーキングに入れてもブレーキから足を離したら解除されてしまいますか？
はい！解除されます！
seasidelife online やはりそうなんですね〜。ありがとうございます。
私もシーさんキャンセラーにすればよかった😀アイストキャンセラー着けました、街のりでは2500回転を心がけています、燃費がよくなるかはまだわかりませんが。
しゅう1966さん 伸びる人と伸びない人両極端に割れてますので、しゅうさんはどっちになるのかなあ＾＾
ボタン押して隙間につまようじを挟む、ボタン押しっぱＯＫ
MT -07 さん パチンコで５００円玉挟む的な（笑）
ECONつけたままでも、なしにできますよ！
Kazuki Nさん え？そうなんですか？やり方お教え願いします
seasidelife online なしっていうかA/Cつけて温度LOWだとアイドリングストップしないって言われてやったら確かにしなくなりましたね！LOW以外だとしちゃうんですけどねw
イーコンキャンセラーってな物があるんですか？全然知らないですわ、私も地に落ちたか😣💦💦確かにモザイクを消したり出来る時代ですから、何でも可能な時代なんですね😖😱💦💦‼️私もシーさんと同じく始動したらオフ！で習慣になってますから苦にはならないかなぁ〜〜
池上浩太郎さん 一回体が覚えてしまえば苦にならないですね＾＾
seasidelife online さんはい、１つ言わせて下さい😆😂‼️「私だって、分かんない事い〜っぱい有りますからねっ💦」って言った瞬間、自身の発した言葉にハマりましたね😂🤣‼️最高の笑顔でしたよ😂
アイドリングストップOFFにすると燃費が悪くなりますよね。反面アクセルレスポンスが良くなり走りが軽快になる 私は燃費を気にせず軽快に走りたいな～。
nakayajiさん 私もOFFの時のフィーリングの方が優先です＾＾
シーさんお疲れ様です('ω')ノ私はアンチアイスト派ですが、ターボ車がアイストするなんて凄い事なんですよ。ターボタイマーを知っている世代の私には夢の様な技術です。が…必要ないシステムです(;´Д｀)
MADOX -01さん 確かにかつてのターボ車には、みんなターボタイマー付けてましたもんね＾＾
気づいたらターボタイマーなくなってましたね…いつ頃からなんだろう？？自分はトヨタの某スポーツカーにタイマーしこんでたなぁ…３０年前だけど(懐
ターボタイマーが廃れたのは今も昔も必要性がないからだと思います。全開走行して間髪入れずエンジンオフのようなことをすればタービン焼付きを起こすことはおこるかもしれませんが、一般走行でそんな止め方はしないので。アフターパーツメーカーが売らんとして起こした流行ですね。
とあるショップの店長さん「ターボタイマーつけるお金があるなら、そのお金で良いオイルを買うほうがいいんだよ」
最近はずっとイーコンオフです！毎回押さないと消えませんがそんな面倒でもないからキャンセラーは付けません、
でれぞうさん 一回慣れちゃうと平気ですね＾＾
試乗の時は、そんなに感じなかったけど～振動有るんですね自分も多分最初は、指ｷｬﾝｾﾗｰですかね😂
Kazu mさん この方の場合は後ろに乗ってる奥様が、振動が苦手だとのことでしたね～。
私も最近、妻のN-BOXに乗る度にECONをOFFにしますが、たまに忘れてアイドリングストップしてからECONをOFFにしている時もあります(^^ゞ妻ですら、アイドリングストップはいらないと言っていますよd(^-^)
ポンすけ2.さん 奥様通ですね＾＾
ECON OFFですかー。自分は余程加速がほしいとかエアコンの制御をなくしたい時しかOFFにしません。先代のアイドルストップなしのターボ4WDに乗っていた経験から平均燃費の数字がみるみる下がっていくのを見て、現行ターボ4ＷＤでもECON OFFで燃費が悪くなるのではとの思いからです。振動ですが、家族が後部座席に乗っていても気になると言われたことがありません。感じ方は人それぞれなので、何とも言えないですが。
Googleユーザーさん うちの子供と母も、特段気にしてないようです。と、いうかアイドリングストップというものが何なのかすら知らないかも（笑）
やはり振動はそれぞれの車体の個体差もあるかもしれませんね。あまり質問主さんが気になるなら、購入先ディーラーや車屋さんで相談し対策をしてもらったほうがいいかもです。先代の時は違う件のビビりなどでディーラーで修正修理してもらいました。
ハンドル左下のECONボタン押せばオフにできますよ〜ただし、電源オフして、再び始動した時に、アイドリングストップオフしたい時は再度押さなければならないけど。押すと、インフォメーションディスプレイに表示が出ますよ
ふじちゃん まっくん推し 猫の下僕さん はい！そうですね～。
5年乗っていますが、２年前からバッテリーの消耗ということで自然とアイドリングストップは機能しなくなりました。
まだバッテリーは使えますよということで問題ありません。
私の車はプラスですが、購入後の燃費は20キロ越えています。
そういう制御になってるんですね。安心します😌
後部座席に振動が、あるのか、よく分かりませんが、私が、感じたのは、発進がスムーズで、加速もスムーズだなって。もちろん、燃費もよくなっている感じです。
高市明美さん ストップしない方が確実にスムーズになりますね＾＾
質問てす。前期のJF3ターボカスタムは取り付け可能ですか？ネットでヒューズ着きの簡単やつで、ターボは不可と書いてありました 。
着けているかた、よろしくお願い致します。
ECONキャンセラーですか？皆さんつけておられますね！ブランドまではちょっとわからないですが💦
ここに詳細がありますよ。
↓
enlargecorp.co.jp/products/detail/594
なるほどね、人それぞれですね
みんとさん 快適さの感じ方は個人差がありますね＾＾
ボンネット開けて
開閉認識コネクター
引き抜けばو( ˙꒳˙ )٩ !oκ
0円です笑
初めまして!🙋
いつも為になる動画、拝見させて頂いております。
もうすぐCUSTOMＬが納車されるのですが、私もアイドリングストップいらない派なのでEcon
OFFにしようと思っています。
しかし👏他車で言うアイドリングストップOFFスイッチと同じ機能なのでしょうか?
アイドリングストップだけで無く、その他のエコな走りの機能までもOFFにしてしまう事は無いのでしょうか?
EConボタンの役目がアイドリングストップ以外のエコ機能があるならお教え頂きたくコメント欄に失礼させて頂きました。
どうか、宜しくお願いします🙇🙏
ECONをオフすると、エンジンのポテンシャルが本来の能力まで解放されますので、力強く感じると思います。
これはご視聴者様のたくさんの口コミの情報なのですが、山間部や地方の平野部、信号が少ないエリアにお住いのかたはECONオフで燃費が延びる傾向。
都会にお住まいで信号が多いエリアにお住まいの方はECONオンの方が燃費が延びる傾向です。
これは信号が多く、なおかつ一回の信号停止が３０秒以上の場合特に顕著なようです。
ご自身の環境によって使い分けてみて、あっているほうを見つけてくださいませ。
@@seasidelifeonline様
早速のご返信ありがどうございます。
3月前半に納車予定らしいです
初めの1ヶ月Econ ON 次の1ヶ月
Econ OFFで試してみます。
有り難うございました🙇
ホンダはデフォルトでECONオフにすればいいのにと思う。キャンセラー付けたら、ゴツゴツした乗り味が劇的に変わった感じがしました。
ストップアンドゴーが多い都会だと効果あるようですが、私のような田舎だと効果全然無いです😳
何故だか？ECONーOFFの方が燃費が良い！アクセル開度が少なくて済むからかな？
Hiro Sun さん そうおっしゃる人が多いんですよね～。私も実際に伸びました＾＾
ECONーONでのエンジンマネージメントは雑なアクセルワークをしても燃料を余計に使いすぎないような制御をしてると思います。もともと丁寧なアクセルワークが自然にできているドライバーの場合は、ONでもOFFでも変わらないか逆になることがあっても不思議はないかと思います。
投稿謝さまへ質問をしたいのですが、
車外品(後付けの)のセキュリティーアラームを付けたいのですが、付けることは、出来るのでしょうか？
ディーラーオプションは基本後付け可能です＾＾
@@seasidelifeonline
ありがとうございます
ビアノブラックのピラーどこで買えますか教えてください
楽天で買ったと聞いたことがあります。
今現在は販売していないと聞いたことも有りますし、その後再販されたかもしれないと言う話も聞いたことがあります😵
@@seasidelifeonline ありがとうございました
現在ﾌﾘｰﾄﾞｽﾊﾟｲｸのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄに乗ってますが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟさせない方法がもうひとつあります。
エアコンの吹き出し口をﾃﾞﾌﾛｽﾀｰ(ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ)に切り替えるとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしなくなりますよ！
おそらくガラスの曇り取りを優先するのでしょう。
N-BOXでも試してみて下さい。
田中忍 さん はい！試してみますね！
JF1 に乗っています。
eコンを作動させながら、アイドリングストップさせるものは販売されているでしょうか?
うーん？聞いたことがないですね～？あるのかな？
指キャンセラーに思わず笑ってしまいました( ´艸｀)
とあるよっしーさん ご視聴者様のコメントから拝借しました＾＾
こんばんは。質問なんですが、アイドリングストップはパーキングに入れてもブレーキから足を離したら解除されてしまいますか？
はい！解除されます！
seasidelife online
やはりそうなんですね〜。
ありがとうございます。
私もシーさんキャンセラーにすればよかった😀アイストキャンセラー着けました、街のりでは2500回転を心がけています、燃費がよくなるかはまだわかりませんが。
しゅう1966さん 伸びる人と伸びない人両極端に割れてますので、しゅうさんはどっちになるのかなあ＾＾
ボタン押して隙間につまようじを挟む、ボタン押しっぱＯＫ
MT -07 さん パチンコで５００円玉挟む的な（笑）
ECONつけたままでも、なしにできますよ！
Kazuki Nさん え？そうなんですか？やり方お教え願いします
seasidelife online
なしっていうかA/Cつけて
温度LOWだとアイドリングストップしないって言われてやったら確かにしなくなりましたね！LOW以外だとしちゃうんですけどねw
イーコンキャンセラーってな物があるんですか？全然知らないですわ、私も地に落ちたか😣💦💦
確かにモザイクを消したり出来る時代ですから、何でも可能な時代なんですね😖😱💦💦‼️私もシーさんと同じく始動したらオフ！で習慣になってますから苦にはならないかなぁ〜〜
池上浩太郎さん 一回体が覚えてしまえば苦にならないですね＾＾
seasidelife online さん
はい、１つ言わせて下さい😆😂‼️
「私だって、分かんない事い〜っぱい有りますからねっ💦」って言った瞬間、自身の発した言葉にハマりましたね😂🤣‼️最高の笑顔でしたよ😂
アイドリングストップOFFにすると燃費が悪くなりますよね。反面アクセルレスポンスが良くなり走りが軽快になる 私は燃費を気にせず軽快に走りたいな～。
nakayajiさん 私もOFFの時のフィーリングの方が優先です＾＾
シーさんお疲れ様です('ω')ノ
私はアンチアイスト派ですが、ターボ車がアイストするなんて凄い事なんですよ。ターボタイマーを知っている世代の私には夢の様な技術です。
が…必要ないシステムです(;´Д｀)
MADOX -01さん 確かにかつてのターボ車には、みんなターボタイマー付けてましたもんね＾＾
気づいたらターボタイマーなくなってましたね…いつ頃からなんだろう？？
自分はトヨタの某スポーツカーにタイマーしこんでたなぁ…３０年前だけど(懐
ターボタイマーが廃れたのは今も昔も必要性がないからだと思います。
全開走行して間髪入れずエンジンオフのようなことをすればタービン焼付きを起こすことはおこるかもしれませんが、一般走行でそんな止め方はしないので。アフターパーツメーカーが売らんとして起こした流行ですね。
とあるショップの店長さん「ターボタイマーつけるお金があるなら、そのお金で良いオイルを買うほうがいいんだよ」
最近はずっとイーコンオフです！毎回押さないと消えませんがそんな面倒でもないからキャンセラーは付けません、
でれぞうさん 一回慣れちゃうと平気ですね＾＾
試乗の時は、そんなに感じなかったけど～振動有るんですね自分も多分最初は、指ｷｬﾝｾﾗｰですかね😂
Kazu mさん この方の場合は後ろに乗ってる奥様が、振動が苦手だとのことでしたね～。
私も最近、妻のN-BOXに乗る度にECONをOFFにしますが、たまに忘れてアイドリングストップしてからECONをOFFにしている時もあります(^^ゞ
妻ですら、アイドリングストップはいらないと言っていますよd(^-^)
ポンすけ2.さん 奥様通ですね＾＾
ECON OFFですかー。自分は余程加速がほしいとかエアコンの制御をなくしたい時しかOFFにしません。先代のアイドルストップなしのターボ4WDに乗っていた経験から平均燃費の数字がみるみる下がっていくのを見て、現行ターボ4ＷＤでもECON OFFで燃費が悪くなるのではとの思いからです。振動ですが、家族が後部座席に乗っていても気になると言われたことがありません。感じ方は人それぞれなので、何とも言えないですが。
Googleユーザーさん うちの子供と母も、特段気にしてないようです。と、いうかアイドリングストップというものが何なのかすら知らないかも（笑）
やはり振動はそれぞれの車体の個体差もあるかもしれませんね。あまり質問主さんが気になるなら、購入先ディーラーや車屋さんで相談し対策をしてもらったほうがいいかもです。先代の時は違う件のビビりなどでディーラーで修正修理してもらいました。
ハンドル左下のECONボタン押せばオフにできますよ〜
ただし、電源オフして、再び始動した時に、アイドリングストップオフしたい時は再度押さなければならないけど。
押すと、インフォメーションディスプレイに表示が出ますよ
ふじちゃん まっくん推し 猫の下僕さん はい！そうですね～。