Suzuki Kami Minta Maaf | Mesin Kalian Awet, Kenceng, Durability, Cat Tahan Lama, QC Juara
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2023
- Buat kalian yang mau tanya kabar, kerja sama dan lainnya, kalian bisa kontak kami di email
corewell.id@gmail.com
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
User Suzuki = Orang yang Mengerti akan Sebuah Qulity & Durability.
Betul bangwt mas
Maaf, kami user dan penggemar Suzuki ga perlu dikasihani, karena kami memakai suzuki sebagai partner kerja, dan tidak perlu penghargaan dan perhatian kalian😂. Kami beli Suzuki ga perlu melihat berapa penjualan di Indonesia, kami beli karena kami butuh motor yang tangguh, bisa diajak kerja keras, ga manja dan ga nyusahin karena memang ga gampang rusak..
Simpan saja maafmu untukmu sendiri Min.. ❤
Kami ga butuh pengakuanmu, kami hanya butuh konsistensi mutu Suzuki, jangan terdegradasi / tergadaikan idealisme Suzuki hanya demi rengekan manja konsumen yang hanya melihat dari sisi desain mulu.
Setuju. Saya sbg user suzuki sadar betul brand ini kurang "pasaran", tidak seterkenal rival2nya. Toh saya beli kualitas mesin, bisa diajak kerja, reliabel, awet jangka waktu lama, bukan sekadar tampilan & popularitas brand.
Bkn kesombonganmu berbicara yg menjadi pertimbangan bosku, hanya sj sayang klo salah satu brand dgn kualitas Bagus harus hengkang dari Indonesia
Dan nntikan pebutupan begkel dan kalian kesusahan. Nikmati
Dlm hati mungkin, menggerutu, sparepart susah, mahal, ga awet dan model kurang populer
FAKTA DILAPANGAN...
HARGA SUZUKI SEKEN JUSTRU YG PALING TINGGI.
SKY WAFE TAHUN 2006 MASIH TEMBUS DIANGKA KISARAN 5 SAMPAI 8 JUTA.
SEMENTARA YG LAIN..YG SEKELAS.....SUDAH JATUH DI ANGKA POL 6 JUTA.
Suzuki harus sabar. Indonesia belum sadar bahwa suzuki lah produk hebat
Ayo Suzuki.... sy pecinta beratmu.
Sy ingat dulu waktu muda Suzuki GX lah yg selalu mengisi hari²ku.
Sy akan mengajukn diri utk menjadi penyokong dan membantu memasarkan di daerahku walaupun sy sdh ada pekerjaan.
Bangkitlah suzuki Indonesia kami sebagai fansnya sangat menanti keluaran motor terbaru dari brand Suzuki terlebih lagi kalau bida saja menyesuaikan dengan disen itu sudah paket paling lengkap, suzuki ayo bangkit dan jangan mau di hujat mulu, pasti pabrikan ini bisa
gua akui suzuki awet saya punya suzuki 2tak RGR 150 sama suzuki TS 125 awet bgt sekali rusak cuma puus bohlam sama aki jebol wkwkw sisanya soal mesin awet pernag rgr sama JUKI ts ku bonhkar mesin blm ada baret.di seher sama kompresinya. Kekurangannya cuma boros bbm karna ciri khas 2tak. Drpd honda nsr punya ku udh 3x ganti seher pdhl rutin kasih olsam
Susah bang, pasaran Suzuki yang utama bukan untuk kita (Indonesia) melainkan negara india maupun negara lainnya jadi wajar saja bang. Disign nya tidak mengikuti pasar ataupun permintaan konsumen pasar Indonesia
Jangan. Nanti malah laku biasanya jadi belagu, kualitas menurun. Dibikin model keren malah jadi inceran maling
Saran buat, suzuki bikin toko sparepart online di semua gerai olshop. Mereka ga perlu bengkel resmi untuk merawat prodaknya. Toh prodak mreka bukan langganan bengkel resmi. Enaknya pas ada yg mau beli mtr di dealer, di kasi link untuk beli atau pergantian sparepart,jadwal perawatan mesin, dan segala yg di butuhkan pemilik motor suzuki.
Tapi 1x lagi, desigen nya tak banyak org suka, saya aja baru suka ke skywave 125, padalah tuh mtr udh ga di produksi lg.. dan semoga gsx 150 nanti design nya ga pakai selera org india lagi . Semoga jok gsx s nya jd tandem. Semoga jok gsx r nya ga ketinggian lg, dan semoga suzuki indonesia bisa bangkit lagi, biar saya ga pake beat lagi
Ada diaplikasi my Suzuki gan
Udah ada gan
@@royrinaldy2231 orang " +62 kurang percaya dengan marketplace berbentuk website indivisu..
disini lebih percaya marketplace seperti toko ijo, merah, atau oren...
Kakekku dulu pernah kerja di bagian assmbeling suzuki, dulu motor kalau masuk ke Indonesia berupa petian dan dirakit disini. Pesan kakekku kalau mau beli kendaraan belilah Suzuki, motor kakekku Suzuki A100, Suzuki TRS, selain Suzuki rekomendasinya ya Yamaha, karena kakekku juga jualan motor Yamaha di rumah. Akhirnya favorit Suzuki dan Yamaha nurun ke anak, cucu. Dulu bapakku motornya Suzuki GP100, TRS Katana, RC100, Crystal, Satria S, Smash, kalau motor Yamahanya Yamaha RX100, Alfa, Sigma, RX Special, RXK, Crypton. Aku naiknya Suzuki RGR, RK Cool, Satria R120 hiu, Satria, kalau Yamahanya F1ZR, RX King, Vea R, Jupiter Z. Tapi motor" itu bukan dikoleksi cuma gonta ganti aja. Untuk mobil juga mesti pakai Suzuki, dari Suzuki Jimny kotrek, Carry, Forza, Katana, Ertiga old, Ertiga new. Memang Suzuki ini secara build quality nggak asal"an, kalau harga spare part mahal ya ditolerir ya karena ori japan semua onderdilnya, mahal tapi awet, mesin bandel, suspensi paling nyaman.
motor Suzuki udah berasa seperti Kawasaki, ekslusif dan tidak banyak di jalanan tapi kualitasnya mantap..
Kesalahan terfatal dari suzuki adalah menyepelekan desain karena itu menjadi salah satu faktor penting memikat pasar. Apalagi kalo ditambah beberapa fitur menarik & teknologi baru, wah konsumen pasti bakal rela beli asalkan harganya masuk akal 👍
Desain yang "India" banget bikin konsumen kurang suka.
Prinsip dan dasar SUZUKI buat motor/mobil adalah harus BALANCE dari segala bidang,,, Kayak di Motogp SUZUKI gak hanya menonjolkan TOP SPEED seperti Ducati ataupun CORNERING SPEED seperti Yamaha
wkwkwk bentukannya kek moa sawah kocag
Zusuki itu punya filosofi yg kuat,
Setuju bro
gue compare pemakaian pribadi dan buat daily, kena panas ujan dll
- Suzuki Nex 2020 warna item, cat masih bagus, body kenceng, mesin ngga gredek
- Vario 160 2023 warna putih, cat mulai burik, kusem, laci mulai oblak, dan ya crankcase rawan mentok & pecah
Motor H politik dagang bro biar onderdil nya laku di bengkel
Punya vario 125 2018, baru genap 4 tahun eh udah ganti speedometer aja, cat body juga cpt bgt pudar sama body2 kasarnya gampang bule. Pernah nabrak bokong innova karena mobilnya ngerem mendadak, lah mika lampu depan ama body depan pecah anjr pdhl cuma di kcpatan 20km doang, dan itu di keadaan jalanan macet-ramai lancar
pt.szuki vs pt.astr4
@@axltim8329 yoi sob bener banget, slebor vario gue pas mundur natap tembok auto mleot jadi ngga simetris ahkirnya gue copot drpd risih
@@xenovija8218 asli, kalah bgt kualitasnya ama vario karbu gen 1 punya gua ini, 3 kali crash cuma lecet doang... Prnya cuma repaint sama dempul doang
Keluargaku Fans Berat Suzuki ,ortu awal beli motor Honda C800 ,krn motor sering rewel ,rusak yg bergantian ,akhirnya dijual ,dan beli Yamaha Alfa ,krn suspensi keras ,dan kurang nyaman ,dijual jg ,dan ganti Suzuki Tornado ,merasa nyaman ,kokoh ,awet ,akhirnya nambah beli lg Suzuki Shogun R110 (bagong) ,stlh saya bekerja ,kumpul duit ,nambah beli Suzuki SatriaR 120 ,Suzuki Shogun New 110 . Dgn berjalannya waktu ,semuanya 1 per 1 dijual ,dan sampai skrg ,yg dibeli Suzuki ,di rumah ada SkyDrive dan Address ❤
Suzuki thunder udh belum
@@adekurniawan4527
Suzuki thunder rata2 partnya made in china 😂
@@KNIL32klo suzuki smash part nya made in apa
@@arismanadg5917 jepang langsung
@@arismanadg5917
Part Thunder yg bikin pabrikan China.
Suzuki selain Thunder partnya asli made in Jepang tapi pabriknya di Indonesia.
Part Motor kalo merk Aspira dan Indopart di jamin original karena keduanya Pabrikan Jepang, tapi kalo Part buatan PT. Astra ga jaminan original karena banyak pabrikan Cina yg bikin part kw merk Astra buat Honda.
Pt. Indopart pabrikan Jepang yg biasa bikin part motor salah satunya buat Suzuki, dengan merk Indopart kalo di jual sendiri oleh Indopart.
Pt. Aspira pabrikan Jepang yg biasa bikin part motor buat honda, yamaha, kawasaki, suzuki tapi dengan merk Aspira untuk di jual umum (dijual sendiri oleh Aspira) di jamin original karena ga ada pabrikan China yg bikin suku cadang dgn merk Aspira.
Astra Genuin Part pabrikan pembuat suku cadang buat Honda, barangnya original tapi meragukan karena banyak pabrikan China yg bikin spare part yg serupa dengan merk yg sama (Astra) jadi susah bedain part asli apa kw kalo belinya ga ke Ahhas langsung.
Yamaha Genuin Part (YGP) juga sama kayak Astra, banyak pabrikan China yg bikin Kw.nya dengan merk nama yg sama. Jadi kalo beli spare part nya mending ke dealer Yamahanya langsung.
Aspira & Indopart bikin spare part original Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki karena perusahaanya bekerjasama dengan perusahaan Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, tapi dengan nama merk sendiri yaitu Aspira & Indopart. Jadi spare partnya dibuat sesuai standar yg ditentukan oleh pabrikan motor. Masuknya bukan barang KW tapi tetap Original namun bukan Resmi.
Untuk part motor bawaan pabrik saat beli baru, yg bikin spare partnya macem-macem pabrik. Misalnya Karburator merk Mikuni, yg bikin PT. Mikuni (pabrik asal Jepang), Shockbeker merk Showa, yg bikin PT. Showa (pabrik asal Jepang) dan sebagainya.
Suzuki motor melegenda dan diakui sejak jaman crystal, RGR, Shogun, Satria. Namun kesalahan dr pihak suzuki indonesia kurang memanjakan after market. Konsumen saat servis keluhannya: sparespart sering kosong, indent, dan tdk semua service center tersedia utk part2 tertentu shg saat indent bikin pusing dan harga pun berbeda. Ini harus jd perhatian suzuki motor harus belajar dg suzuki mobil sparepart mudah murah dan ada dimana2 🙏
Mungkin sparepart dibuat terbatas karena kebijakan pengurangan sampah. Apalagi melihat kualitas ketat sampai mengecilkan jumlah part yang gampang rusak sampai harus ganti.
Suzuki merk motor keluarga.dari dulu alm bokap mencintai Suzuki dan sekarang gw mewarisinya motor dari bokap.A100 A5,GP 175,TRS,Shogun
Sejak sy SMA sd usia hampir 60 th saat ini, berbagai Merk Motor pernah kami miliki, mulai Suzuki, Yamaha, Kawazaki, Vespa, Honda. Ada yg masih sy rawat sd saat ini yaitu no 1 Juara nya SUZUKI, kmdn Yamaha dan Vespa.
Suzuki biarpun kurang laku di pasaran tp sy meyakini Best Motor Japan terbaik ya SUZUKI berdasar pengalaman sy pakai sangat bandel dan spare part sangat aweet jg mesin responsif n halus. Yamaha bandel jg tp msh nyaman Suzuki. Vespa krn Legend dan Iconic. Utk Honda maaf sudah kami tinggalkan krn tdk sesuai karakater sy.
Kalau kawasakinya gimana pak?
@@MFA1 Oke juga. Hanya cari part-nya tentu tidak semudah Yamaha dan Suzuki.
Bener bro, Suzuki sy pakai dari 2005, bahkan sampai sekarang masih pakai Suzuki. Dan gila, masih tangguh ngk pernah rusak parah. Catnya awet ngk pernah pecah pecah, warnanya awet. Bandel dan tahan.
Saya pakai Suzuki Shogun 125 dr 2004 hingga sekarang masih OK, pernah di pakai 9x mudik lebaran Bekasi - Sragen 550 KM ngaciiir no trouble... Suzuki emang jempol 👍👍❤ 🥰
Sragen mu ngendi Mase...?😊
sambirejo.. sampean ngendi?
@@wisnundengah2118
Sangar tenan
Meski bukan pengguna merk Suzuki, tp saya menggemari produk2 nya. Semoga Suzuki spd mtr bisa kembali jaya. 😃
Bangga sebagai Suzuki user,dari mulai FU CBU,Shogun R 125,Arashi,Shogun NR,Nex dan sekarang harian pakai FU FI .. Gila memang kualitasnya
Sy jg punya Shogun FI 125 dan Nex, sama😅
Nex bro... Gila body nya bnrn kuat. Ngk kyk miong😂
Arashiku cari baju dan sparepart susah, akhirnya aku jual,
Saya user smash Titan. Tiap hari kerja sales tempuh jarak 140-200 km. Selama 6 tahun ga ada masalah. Hanya kendala kita adalah semakin sedikitnya bengkel resmi dan sulitnya sparepart.
Btull boss..soal nya suzuki aweet bnget.jdi jrg ke bngkel...gk kyak yg "itu" 2 blan rutin k bngkel
itu sy kasih link olshop yg brg x lg nyari sparepart original suzuki
Hnya orang2 yg cerdas yg mau pkk suzuki,,yg tau betul dgn kualitas bukan krna iklan tapi fakta
Bukan gitu konsepnya dul, orang punya selera masing masing ,lama lama kayak Anies lu 🗿🙏
Bro motor dinas rata² Suzuki karena awet dan tahan lama 💀
@@arescrespoters8853 koq Anies 🗿
Emang bener yg dia bilang coeg 🗿😒
Elu fbH atau fbY ngab 😒
Saya memelihara shogun sp 125 dari tahun 2007 sampai sekarang alhamdulillah puas,,
Ga pernah rewel,,
Dulu saya pakai buat kuliah, samapi kerja,, bahkan tahun 2011 shogun saya setiap hari menampuh jarak 110km/hari.
Baru tahun 2016 ganti plat kopling, & shock breaker belakang,,
Selebihnya ga ada part yg diganti,,
Bahkan yg fast moving seperti gear rantai, kampas rem saja bisa awet lebih dari 2 tahun dengan pemakaian harian rata² 50-60km,,
Semenjak 3 tahun yg lalu memang saya istirahatkan si shogun, dengan alasan menjaga supaya ga ganti part,,
Karena partnya sudah mulai sulit didapat,,
I Love Shogun FL125RCMD ❤❤
Betul ngeri kampas rem shogun itu. Saya pengguna shogun r tahun 2002. Kampas rem tahan sampe 2 taun lebih padahal rata2 jarak tempuh 60km. Lha sekarang saya pakai free go setahun ganti kampas rem 2x.
Karna suzuki menjaga kwalitas bukan kaleng" saya pake satria 2tak dri thun 97 sampe 2023 alhamdulilah baru ngecet tahun ini dri tahun 97---23 berapa taun tuh 😁 , soal partnya jgan di ragukan lg keawetanya , yg penting perawatannya no 1 😁 , yukkk suzuki indonesia bangkit kya dlu
Sesama user 120R 🤘🤘😁
Saya pke GL 92 biasa aja bro
pernah abang saya pakai suzuki smash old di modif jadi becak barang medan itu bisa bawa besi +800kg tambah beban 2 orang dewasa dari siantar ke medan..memang dahsyat..
orang Sumut tau sendiri lah gimana becak motor dimedan
Anak jaman skrg : KAMI TIDAK BUTUH MOTOR AWET…KAMI BUTUH MOTOR YG BAGUS,CEPET GANTI MODEL DAN WARNA YG KEREN.
Satria injeksi keren bang
@@iim6072 kalo keren tuh cepet ganti model.
@@henryposo model lampu belakangnya jelek ya bang😁
@@iim6072 betul sekali…suzuki lelet.
@@henryposogua akui suzuki awet saya punya suzuki 2tak RGR 150 sama suzuki TS 125 awet bgt sekali rusak cuma puus bohlam sama aki jebol wkwkw sisanya soal mesin awet pernag rgr sama JUKI ts ku bonhkar mesin blm ada baret.di seher sama kompresinya. Kekurangannya cuma boros bbm karna ciri khas 2tak. Drpd honda nsr punya ku udh 3x ganti seher pdhl rutin kasih olsam
Suzuki dan Kawasaki 11/12 build quality bgs durability engine, material plastik, cat. Keren banget. Gw pny dr 96 smp skrng msh awet, sparepart selisih sedikit tp awetnya nggak ketulungan. Klo dl bs diblng sparepartny tdk ad yg kw.
Suzuki Indonesia butuh investor Saham seperti Budi Hartono Michael Hartono, Chairul Tanjung atau Djoko Susanto seperti investor Maruti India yg membeli sebagian besar saham Suzuki agar bisa mandiri berdiri sendiri menentukan Desain dan material fitur tanpa persetujuan Suzuki Jepang Pusat Dengan Desainer orang Indonesia yg ambil alih. Saya yakin bisa menggempur Dominasi Duet Astra Honda (AHM) Dan Yamaha Indonesia.
Jangan lupa Robert Konjepit, Rafael Ajipbang, Kevin de Bruyne, Andy Lau, Maher Zen, Maher Tuwalibi, Kong Alip, Rapih Amat, dan Victor Igbonefo.
kan mau qc terbaik, kalau szuki menjadi seperti pt.astr4 hasilnya QC menjadi kualitas bisnis kearifal lokal, modal dikit untung banyak. kalau mau qc bagus, tetap pertahankan pt.szuki dan pt.ymha. jangan jadi pt perusahaan lain...
Sebelumnya bertahun2 gue selalu pake motor merk sebelah, setelah iseng2 ganti skywave, gile nih motor. Kualitas bodinya solid, pernah sampai jatuh di aspal bodi cuma lecet sedikit gak ada yg pecah/retak gak kayak merk sebelah yg pernah gue pake. Pengalaman jika ada yg rusak, sekali servis lama rusaknya, gak kayak lainnya baru diservis kambuh lagi kambuh lagi. Joss banget Suzuki.
Bener, ane juga pernah pake skywave body nya nggk diragukan lagi.. cuman ada 2 kendala selama pake,
1. borosnya bukan maen skywave ni wkakaka,
2. Komponen cvt (kalo gasalah sih, yg posisinya di deket as roda blakang, bentuknya kayak piring ada kipasnya gitu) udah 2x pecah punya saya dulu..
Skywave gw gak pernah dicuci sejak 2017 😂
saya punya motor suzuki shogun 125 tahun 2005, msih saya pakai sampai sekarang, yg terkikis stripingnya, kl cat msih oke blm sampai ke warna dasar bodi, mesin insyaa Allah tidak ada masalah, tarikan masih sedep, sukses selalu buat suzuki, semoga semakin inovatif...
Sama om , padahal buat muatan
saya owner thunder 125 tahun 2009, alhamdulilah sudah 14 tahun motor belom pernah overhaul kalau service paling mahal cuma ganti spull doank, mesin masih halus dan tenaga masih normal, dan alhamdullilah suku cadang sudah nyetok untuk jaga jaga. bahkan saya sudah touring jakarta - bandung pp, yogyakarta - malang - surabaya pp tanpa ada masalah yang fatal. kuncinya ikhlas, tulus, serius dalam merawat kendaraan, insyaalah motor bakalan awet
thunder saya 2012 model new. tapi swab engine gsx r150 😁
@@teddybudipratama thunder125nya jadi plg kenceng dong bang
@@andikajms4910 yuhu😁
Tapi ko thunder..udh gak kliatan lagi dijalan ya.. maaf dibanding GL pro misal. masih sering liat GL pro yang lebih tua..
@@adamsonic4416 beda kasta.sama aja ngomongin liat spin dijalan ama liat beat di jalan
I'll always be a fan of suzuki bikes. Durabilitas, mesin, built quality is on their own league.
Pengguna Suzuki Thunder 2006 ori tanpa modif2an sampai sekarang 2023 masih jalan, hadir💪
Buset. Yang 125 atau 250 gan ?
@@asp1072 125 om, full original, surat2 lengkap hidup, plat hidup 2026, faktur ada 😁
Intinya klo fans Suzuki Indonesia mau seperti Honda dan Yamaha Indonesia ya Suzuki harus ikuti selera orang Indonesia dan petinggi Suzuki jepang sana mau mendengarkan saran atau ide manajemen Suzuki Indonesia bukan hanya mengedepankan filosofi dan idealisme kaku para Petinggi Suzuki Jepang...
Sebenarnya bukan 'gibah' in suzuki, karena kita udah terang-terangan protes modelnya kurang mantap, sama dealer dan bengkel servisnya banyak yg tutup.., tapi suzuki dari jepangnya ngga mendengarkan masukan..😅
Bnyakan klau motor S diindo itu dr india jd tau sndiri selera model disana gmn
Suzuki sdh ngasih durabilitas yg oke, tp selera org indo cuma mengutamakan penampilan
Dulu ngeliat GSX 150 di mall..
Expresi yg keluar bukan karna model nya bagus.. Tapi karna build quality nya cakep.. Pas diliat tuh.. Nih motor cakep banget.. Apik banget rasanya.. Kekar rigid..
Ya begitulah suzuki..
Saya waktu GSX series launching di CITOS, langsung meluncur ke sana beres ujian kampus. Ketemu Den Dimas juga. Terus test ride. Waktu itu saya pakai Verza 150. Dan kerasa emang build quality, tarikan mesin, jauh unggul Suzuki (pun dibanding CBR 150 kakak saya waktu itu)
saya pengguna shogun 110 dari iklan Alm. Mamiek Prakoso tahun 2001, terus pakai skywave tahun 2011. kedua motor tersebut masih ada, masih dipakai, dan tidak pernah turun mesin. Top speed masih diatas 80 km/h untuk shogun 110 dan SW mencapai 110-120 km/h.
bangga pake produk suzuki dan tidak pernah kecewa barangnya. cuma sekarang nasibnya kayak gini ya speechless aja.
Tidak cuma motor, build quality mobilnya juga bukan kaleng kaleng.
Satria FU 150 -+9 tahun. Masih ori semua mesin aman jaya.. Hanya rajin ganti oli saja. Suzuki selalu dihati 🎉❤
Sama gan👏
hadir, fu facelift 2015.
Setuju bang ,rajin2 gnti oli klo pnya satria Fu ,klo dah telat oli bisa abis dudukan2 noken as nya
Gw dari tahun 2004 pakai suzuki sampai 2022. Gw akui suzuki terbaik di sisi QC, mesin bandel, awet, kualitas sparepart terbaik. Dibanding merk sebelah. Walaupun skrng gw udah jd user motor sebelah tp gw ttp cinta suzuki ❤❤ merk motor pertama yg gw percaya & beli pakai uang hasil kerja sendiri.
Satu lagi fitur Suzuki yang tidak ada duanya yaitu sistem anti-theft yang terbaik alias maling gak doyan
@@akunformalitas truee broo kwkwk, mau ditaro mana jg biarin aja ya 😆
User Skywave hadir 🙌
FU 2005 check 👆😅
Mantan user skydrive 2011 + smash 2007 nongol
Pemakai setia suzuki satria... Gilak.. sumpah... Bukan overproud... Tp ga nyesal belo suzuki... Udh 5 thn pake suzuki satria, daya tahan mesin, body n akselerasi ga ada banding.. tks suzuki... Emang mantap lu...!!!
Saya punya motor smash dari tahun 2005, hariannya untuk cari pakan sapi alkhamdulillah sampai sekarang masih terawat. Dari tahun 2005 sampai sekarang Ganti part mesinnya cuma satu kali yaitu rantai ketengnya saja. Suzuki memang JOSSSSSSS..... dan untuk anak sekolah saya pakai Suzuki Nex...
Dulu punya FU 5th+ di pake buat harian kerja+kuliah, spek standart pabrik, setiap bulan rutin ganti oli shell+service karbu sendiri, Alhamdulillah motor tidak pernah rewel/mogok di jalan, mesin kering,body gak geter" oil cooler gak bocor", kopling aman. Overall QC suzuki good jobs
Oh ia pernah pake Thunder 250 buat touring, asli enak bgt itu motor torsi bawah nya buat nanjak" ngisi terus
itumah dulu sekarang beda merek ya om
@@ka1l9ue69 hehe iya om sekarang balik ke pabrikakan yang ada logo sayap nya wkwk
Walau..1000x dibuly SUZUKI Tetap idola ku bravo....
MANTAP OM, SALAM SHOGUN
Punya bravo bang?
suka bgt sama chanel ini ,, ada ilmunya ada candanya jg mantap deh
sangat sulit meyakinkan kalau suzuki benar2 berkwalitas, pdhl belum pernah mencobanya. saya penggemar suzuki krn kebandelan mesinnya, benar2 tahan lama dan irit kantong.
Gausah bang ntar suzuki jadi laku, kalo laku jadi sombong kayak merk sebelah
sebagai pengguna Nex 2 emg kualitas Suzuki mantap , sdh 4 thn part yg diganti hanya kampas rem depan belakang, sama master rem depan yg macet itu doang.
servis 2 thn pertama di bengkel resmi yg msh buka sampai sekarang.
selebihnya ganti oli rutin itupun diganti sendiri.
oli gardan juga ganti sendiri.
sparepart amanlah krn dealer masih buka.
No gredeg , No kepala geter , No body geter , Catnya bagus gak pudar .
Walaupun jarang bgt dijalan , tp gak minder , bodo amatlah , kalo ngajak kenceng2an hayukk..
gasspoll
Sama saya juga punya nex 2 gila enak banget dipake dibanding beat m3 body tebel presisi mesin enak banget handling stabil
Buat anda petinggi Suzuki yg membaca komen gw ini,
ayolah.... bangkitlah Suzuki. Gw mantan penggemarmu yg kini mau gak mau harus pindah ke H dan Y krn sedih lihat dealer lu pada tutup di kota gw. Nyari spare part susah, model jg gak ngikutin selera masyrkt Indo, dan kok keknya susah bener ya dengerin masukan masyrkt Indo?? pdhl ini buat kebaikan lu juga loh.
COME ON SUZUKI!!
Untuk anda tahu, Suzuki Indo lebih mementingkan jualan/Prioritas disegmen MOBIL.
Jangan heran jika saran/keritik kalian tidak dilakukan, didengar aja tidak. Wkwkwkk
.
Karena mereka juga Brand dari Jepang, buat apa nambah persaingan dari H & Y yg juga berasal dari Jepang. 😊
Sahamnya masih gedean Suzuki Jepang jadi pengambilan keputusan tidak boleh dari Indonesia, beda dengan merek sebelah yang memberikan keleluasan berkreasi
Saya owner suzuki smash 2003 keluaran pertama yang cakram depan, sudah 20 tahun motor masih awet kilometer sampai kembali ke nol lagi karena makenya jauh jauh, mesin gak pernah rewel, bbm tetap irit performa mesin benar benar bandel macet macetan di jalan ibukota yang crowded anteng anteng aja mesinnya, piringan cakram dari tahun 2003 baru ganti 2022 😅😅, kerangka bener bener badak udah nyeruduk kawasaki klx yang lagi jelalatan di jalan masih tetap kokoh bengkok enggak, retak juga enggak apalagi sampai patah gak sama sekali. Hujan hujanan sampai Nerjang genangan air masih aman kerangkanya,8 tahun sudah ni motor dari kampung mengaspal dijalanan ibu kota yang selalu crowded. Semakin dirawat semakin bandel nih motor...😂😂😂
Semoga didenger dan direspon baik oleh produsen Suzuki ya bro.. Aamiin...
Mantab Suzuki.. Di balik Kualitas yang baik ada pasar yang tidak melirik nya..
Apa yg dikatakan admin memang bnr.suzuki memang mantab.semoga Suzuki segera bangkit dan melahirkan produk dg desainnya yg 👍👍👍
saya tetap pecinta suzuki..
bkn krn kecepatan'a..
tp krn mrasa nyaman saat brada duduk d atas'a 🥰🥰🥰
Ibu saya juga pecinta motor Suzuki, dari Suzuki fr, family, a100, rc bravo, smash, spin , dan Hayate sampai sekarang masih dipakai. Untuk motor jadul cuma buat pajangan saja.
Betul.. Durabilitas Suzuki the best.. Tak ada tandingan, body plastik tebel.. Mesin luar biasa bandel. Ayo Suzuki bangkit lagi
tidak dengan body belakang suzuki smash 2005 kebawah
Betul..cuma kelistrikan sering trobel dari pada yang lain
1.aki..di suzuki,sudah tidak kuat untuk start di pasang di motor merk lain masih jreng
2.kalo aki soak..ngidupin nya setengah mati,,kalo pun sudah hidup brebet..di honda..tanpa aki pun engkol kejatuhan kaki saja hidup normal
Itu yang membuat hidup jadi tidak praktis
@@bottech.Pada saat itu dibikin begitu buat nahan gempuran mocin yang super murah
@@heriiswanto5063bro Shogun itu bisa idup loh tanpa aki 😅
@@asharipp bisa kalo shogun,,smash,satria juga bisa..tunder..tapi ngidupin nya stengah mati
Saya pecinta Suzuki.. qualitas tiada tanding..
Sharing ke masyarakat ttg model produk.. Agar disukai masyarakat
Alhamdulillah Suzuki masih aktif walau tak seperti dulu dan barusan aq punya motor gress baru dari dealer "Suzuki GIXXER SF250"😊
Saya punya Shogun R 2003...mesinnya masih halus, body gak getar, termasuk irit juga.
dari 2005 punya shogun 125 masalahnya dikatakan hampir gak ada, padahal pernah telat ganti oli, tapi pas dicek ternyata masih aman, kualitas mesin juga bagus, bandel, build qualitynya juga diatas rata rata, catnya gak lunturan, gak kyk merek kompetitornya yang seumuran yang catnya mulai memutih karena usia
beberapa tahun beli lagi matic dari merk gambar sayap, dan harus diakui build quality a(h)mpas, dealer maksain kredit, sparepart banyak, tapi kesannya cuma nguntung-untungin pabrikan aja, dan harganya makin naik, ngambil untung dari costumer yang awam sama motor
Jujur saja dulu punya suzuki..shogun..slogannya shogun koh di lawan..diakui emang mesin luarbiasa bandel..paling cuma perawatan olie mesin saja ga neko2.terima kasih suzuki telah temani zaman kuliah semarang- purwokerto❤
Tahun 94 bokap pernah punya suzuki RC100 a.k.a jet cooled , sejak saat itu saya kepincut dengan motor SUZUKI. setelah kerja dan bisa beli motor sendiri saya mulai dengan shogun R 2 tak(kopling), lanjut ke thunder 125cc, inazuma 250cc sampai terakhir nex II. tidak pernah sekalipun saya terpengaruh dengan brand lain. Ada yg bilang spartpart nya susah di cari,mahal,bentuk nya motor nya ga user friendly bla bla bla...tapi selama saya jadi user suzuki gak pernah ada kendala berarti terkait hal2 diatas. Saya nyaman2 aja. Dan yang paling penting sampai saat ini saya masih trust dengan kualitas nya.
Putra saya iseng beli spin 125 bekas. Murah sekali, dan karenanya kami sepelekan. Kami punya cbr 250, scoopy dan beat dan agak segan pakai spin. Semua berubah saat suatu ketika semua motor dipakai dan hanya si spin yg tersisa. Sekali pakai saya langsung terkesan. Spin kencang, ayunan empuk, enteng dan sangat stabil padahal usianya sdh uzur. Sejak momen itu spin menjadi motor favorit saya dan nyonya. Kebetulan sdh 10 tahun ini keluarga kami juga pakai mobil suzuki, yaitu ertiga dan ignis. Kami pun sangat puas dg kualitas mobil suzuki, sebagaimana sekarang terkesan dg motor suzuki. Terima kasih Suzuki atas konsistensinya dlm menjaga mutu.
sparepart nya paling mahal , org indonesia mana mau hhhhh alias bukan pasarnya hhhh
Iya. Suatu ketika saya dapet tugas di klaten. Dapet sewa sepeda motor spin. Awalnya ya agak males gitu ngelihatnya. Tapi mo gimana lagi, namanya juga disewain. Ga taunya, ternyata senyaman itu memang. Tarikannya, kenyamanannya, ga berisik bodynya. Mesinnya halus. Hebat lah. Kalo mau tenaga, emang lebih baik milih kawasaki atau suzuki sih kayaknya
@@hesawiro7608 faktanya spare part Honda yg katanya ori juga sama aja mahal deh😂
@@RFMusa ga pernah punya suzi ya ? jd gk relate wkwkwkwm
@hesawiro cobain lah.. Gw setahun pake setahun ini aja nagih.. Dulu gw pake keluarga honda
Desain yang sesuai dengan selera pasar! Nah yg harus digaris bawahi oleh Suzuki di Indonesia.. masalah satndard QC tetap pertahankan!
tp merk H jg desain acak adul 😅
kyk spasi, cebe awal, tiger akhir, megalodon
@@masono5650 kalo dihitung2 mayoritas produk "S" sekarang masih lebih banyak desainnya yg sulit diterima/ngk sesuai oleh selera bikers Indonesia.. ketimbang produk "H" atau "Y" jika dibandingkan lebih sedikit dari produk mereka yg desain nya gagal diterima
@@masono5650dan desain yg acak adul itu ga laku kan, ya walaupun masih lebih gampang ditemuin daripada brand S
Tapi terbukti kan, desain itu No.1 buat pasar Indo
Baru nemu channel otomotif se-menghibur ini 😀
Intinya klw jual prodak di Indonesia semua harus good looking, mau itu makanan, pakaiyan stylish, gadget, Ampe kendaraan harus good looking Dimata mereka baru bisa laris, bahkan yg ngelamar kerja aja diutamakan yg good looking. Soal kualitas gk perlu yg utama good looking 😂😂😂
Suzuki jangan sampai bangkrut, apapun harus tetap eksis , 1 dealer dan service untuk 1 kota sudah bagus
_1 dealer dan service untuk 1 kota sudah bagus_
Bila hanya jualan motor mewah yang dikendarai sesekali, titik pelayanan segitu bisa dimaklumi. Tapi kalau jualan motor kelas rakyat buat harian, harus jauh lebih banyak dari itu, apalagi di kabupaten karena wilayah kabupaten jauh lebih luas daripada kota. Misalnya, luas wilayah kabupaten Bandung 1,762 km persegi. Pengguna Suzuki di kabupaten Bandung bisa-bisa harus menempuh perjalanan ratusan kilometer hanya untuk servis rutin di bengkel resmi bila hanya ada satu titik servis di kabupaten Bandung.
Tetep sulit. Target pasar suzuki sama seperti honda dan yamaha. Berbeda dengan kawasaki yang sudah fokus ke pasar motor sport premium jadi kawasaki bisa bertahan walau 1 dealer + servis untuk 1 kota.
Sekarang dealer suzuki yang saya lihat cuma bagian penjualan saja, bengkel resminya sepi bahkan saking sepinya ada yang mau menerima servis motor merk lain.
@@911Salvageiya kalo target pasarnya kelas menengah kebawah wajib mempunyai banyak tempat service resminya tapi klo segmen pasarnya menengah ke atas baru dalam 1 kota/Kabupaten punya 1 saja sudah bersyukur. Contohnya Kawasaki dia untuk bengkel resminya bisa dihitung jari dalam 1 kota/kabupaten bahkan ada yg 1 kota hanya punya 1 bengkel resmi.
Delaer dan service belakangan, yang paling cepet dongkrak penjualan ya desain dan yang paling penting nomer 1, itu sparepart digampangin nyarinya, nyari sparepart honda 1-2 toko udah ketemu, suzuki kalo gak online susah minta ampun itupun ada beberapa part yg rawan yg masih juga susah nyarinya lewat online sekalipun
Semoga Suzuki bisa bangkit lagi...
Saya punya Suzuki awet2..
Thunder
Nex
Shogun
Spin
Alhamdulillah ga ada yg rewel..
Padahal jarang service..
Ya! Aku beli suzuki karna gak mau kembar sama yg lain, jadi motorku itu rare😘 lope² GSX-S
Sama gsx dipakein oli castrol tarikan enteng bgt
Wooyy bwt ente2 Penggede Suzuki ... Motor eloo emank bukan #Kaleng2_Khong_Ghuan....!! Markotop Abizzz
Serasa nonton stand up komedi nih konten. Keren lah
Guuuud job😂😂
Suzuki Global udah ngerasa aman dgn market di India, jd mereka prioritaskan user disana. Sebentar lagi era motor listrik, semoga desain dan teknologi Suzuki bisa lebih baik dan diterima masyarakat Global,
Gw sebagai mantan QE Final inspeksi salah satu pt Y bisa mengungkapkan bahwa kualitas merk H sangat jelek ,mereka bangga akan pride Brand H dan selalu laris pokoke sparepart China pun yang penting masuk.😅
Wih mantep, ada orang dalam yg langsung komen dan ngasih info ke sini😅
@DGP.channel😂😂😂 mksi infonya bang
Tpi desain Honda itu selalu paling bagus
@@SAM-mx2jtHonda tau selera desain orang Indonesia, Yamaha sekarang kebalik tp udh mulai tobat sih, tp saya User Y & S
Ada yg masih inget nomer NRP elu pada?? 😄
Suzuki harus punya Team Design yang cinta dan ngerti banget tentang suzuki,. Semoga dalam 5 tahun lagi suzuki punya desain yang sangat memuaskan bagi pasar
kalau lihat motor suzuki restorasian rasanya manis banget & beda dgn yg lain. krn dijalan pernah lihat Skywave restomod, sepertinya baru kelar restorasi, looknya ganteng bgt
Kita suka motor Suzuki karena memang suka kualitas dan ga mau sama di jalan. Model? Selera masing masing.
Ga mau sama? Memangnya motormu dibuat khusus untukmu? Kocak banget. Konsekuensi menggunakan barang produksi masal pasti akan banyak orang yang menggunakan barang yang sama.
Untuk kendaraan, itu sebetulnya bagus karena berarti suku cadangnya melimpah dan mudah didapat. Selain itu, motor yang 'pasaran' sudah dipahami oleh banyak mekanik di bengkel umum hingga mekanik kampung, sehingga mempermudah pemilik saat terjadi masalah dengan motornya.
Lebih mengutamakan design dari pada durabilitas mesin.
Warga konoha emg gokil.
keanehan warga konoha adalah beli motor tapi selalu mikir harga jual lagi.
tapi karena itu gua sangat beruntung bisa dapat GSX R tahun 2021 cuma dengan harga 11 juta, dengan kilometer baru 300 kiloan🤣
@@DeaAzalea-xm9tgkrn ekonomi negara ini ga stabil, sehingga mereka nyari yg bisa digadai/dijual dgn harga tinggi
@@DeaAzalea-xm9tg gw pake satria Fu dr 2015 jga blm pernah di ini ituin mesin .
Paling ganti oli doang , sama kampas kopling keteng tensioner.
Build quality suzuki the best
Engine nya legend semua, terutama di cc600 up nya, mesin macam k6 dan k8 tahan sampai 20 tahun dan masih dipakai sebagai base engine keluaran terbarunya saking awet dan handal banget
Ini emang bener bgt. Brand ini gila gw punya tetangga punya Spin matic dari gw Sd bocil sampe sekarang umur 27.an itu motor masih ada dipake buat ke toko buat berbangin burung dara . Warnanya pun sama gada berubah cumn kotor aja . Belum pernah denger tu motor masuk bengkel sampe overhaul
gapapa bang hujat aja terus , biar suzuki mikir jujur saya bosan liat dijalanan cuman yamaha dan honda seliweran di jalan
iya, hujat saja, biar harga secondnya jatuh, lagi ngincer Address second 😂🤭
@@figorrahman sama kita,bro
saya dulu pernah di pabrikan motor suzuki tambun bekasi,untuk QC nya itu 3 lapis dan kualitas memang di utamakan.Cat body saja jika warnanya belang sedikit saja itu body langsung dpotong2 dan di daur ulang bukan di cat ulang.Mesin jgn di tanya mmg paling topcer kualitasnya hanya saja kelemahan di persneling yg agak keras untuk motor keluaran 2000an ke atas.Sayang suzuki kurang berani inovasi itu saja
inovasinya turun kualitas dari shogun lama ke shogun baru, karena ngejar "spare part murah" seperti para kompetitor.
@@awancah7309 karena pas tahun itu mocin sedang gencar2nya ekspansi,maka solusi dari pabrikan jepang mengeluarkan produk serupa dgn harga murah.lahirlah smash dan shogun 125 dan honda keluarkan supra fit
Penyakit itu sembuhnya pake oli mesran om
Harus oli asli ya. Mesran sae 40 jg udh tokcer
Suzuki,fight lah kembali dengan mengedepankan fitur motor anti lipat
Terkait kasus rangka sasis honda yg jebol , ...
Kyknya Suzuki akan menjadi pilihan lagi..
Sebagai pemakai yg pernah menggunakan merk logo H, Y, S...logo S memang lebih tangguh, sparepart juga terjangkau sama halnya dengan sparepart motor lain.
Terjangkau sih enggak yah, paling mahal di kelasnya. Cuma emang durability bagus
@@Pinzledick fairing cbr 150 k45 1,6jt, fairing GSX 150 cuma 690an, padahal plastiknya tebelan gsx 😭
Gua pengguna Suzuki Spin tahun 2008 (bahkan sampai 2023 ini motornya masih ada dan mesin hidup aman), tahun 2010an gua bikin jadi 58an dan sering turun di Taman Mini buat cari receh jajan jaman SMA.. honest opinionnya ya memang bener mesinnya kenceng (banget) dan sangat awet dibanding skutik lain di eranya bahkan seher basicnya aja Spin pake ukuran 54mm, setelah di oprek juga jadi yang kenceng banget diantar lawannya (kalau spek disamain ke settingan 58/66an).. nah yang jadi masalah saat itu adalah bensinnya boros karna tangki sangat kecil tapi tenaga badak dan saking kuat rangka & body nya jadi motornya berat banget (bahkan Spin yang kecil pun berat, gimana Skywave dan Skydrive kan?). Secara overall emang kuat & kenceng
Skywave 2009 gua asli berat om makanya boros tapi ngebut enak bener stabil banget soalnya
@@akunformalitas kalo soal mesin & performa udh gak bisa di raguin lagi lah ya om, pr nya tangkinya kecil n rangka body kelewat kokoh jd berat bgt.. kalo soal design motor suzuki lama oke banget menurut saya
@@akunformalitasadkny skywave yg nmanya skydrive ga kalah beratny🤣🤣🤣tukang parkir auto ngomel2🤣🤣🤣
bang, spin gua pake seher 58,5 tapi kok malah ga enak ya dari stamdar😢
Tetap dari sejak sd kelas 3 cinta suzuki❤❤ skrng udah punya mtor merek dari suzuki kalau kualiatas udah suzuki ga di ragukan lagi pokonya ❤❤
Sempet punya shogun 125 taun 2007.. enak bgt sih ni motor dibanding merk lain utk taun yg sama. Sesekali diajak kebut²an sm Y apalagi H mah lewat lah
COBA AMATI , suzuki berjaya pada waktu itu bahkan jaman shogun biru penjualan bisa mengalahkan Yamaha, + jadi juara nasional road race, waktu itu namanya masih ISI = INDOMOBIL SUZUKI INT, kemudian seolah seperti sengaja DIKEBIRI NAMA BAIK NYA, ga ikut road race, tim balapnya bubar, ga bikin produk baru, ada yg bilang sengaja biar saham turun, dan setelah turun harga saham maka kemudian debeli saham nya , yg sebelum nya ISI jadi SII + suzuki nya didepan indomobil nya di belakang. jejak itu masih ada tetera di semua cetakan part sampai sekarg , yg dulu ISI skarang jadi SII....... sejak jadi SII itulah suzuki makin terpuruk, apa mungkin kebijakan jadi dominan ke prinsipal suzuki termasuk desain, sehingga desain nya bukan lagi kebijakan lokal / saham lokal (indomobil) .......dan faktanya sejak nama suzuki didepan nama indomobil maka terjun bebas lah itu suzuki ......... mengabaikan selera lokal ?
Saya adalah penguna motor suzuki dari tahun 85 an sampe sekarang, dan saya gunakan suzuki sebagai motor harian, bukan motor koleksi, karena mesinnya kuat, bandel, tahan lama dan larinya enak, juga nyaman dan bodinya kekar, dan saya tdk membeli suzuki untuk dijual lagi, tqpi untuk dipake sepuasnya. Jujur saja saya bangga memeliki motor suzuki dan saya puas dg kwalitasnya. Saya berharap motor suzuki bisa lebih bersaing dg kompetitornya dg menghadirkan disain2 yg keren sesuai dg selera orang Indomesia. Karena motor Suzuki sudah memiliki kwalitas yg jauh diatas motor2 kompetitornya.
Kalo Kita lihat mobil suzuki yg sangat laku dipasaran. Seharusnya divisi roda dua Suzuki bisa bekerja seperti Divisi roda empatnya yg sukses di Indonesia bahkan di asia dan eropa.
Lo ambil data darimana? Mobil di Indonesia masih dikuasai Toyota, Daihatsu, Mitsubishi, Honda, untuk mobil mewah keluaran produk jepang masih dipegang Toyota dan Honda, dikelas menengah bawah okelah Suzuki masih bisa bersaing. Suzuki itu jeblok penjualannya bukan di Indonesia saja, tapi secara global jeblok semua diberbagai negara, itu membuktikan kalau ada yg salah dengan mereka, sebodoh bodohnya masyarakat pasti tau mana barang bagus atau jelek, user experience nya masyarakat yg akan menilai, banyak faktor masyarakat memilih sebuah kendaraan, dan semua masyarakat ingin kualitas yg terbaik, dan yg jelek akan ditinggal kan dengan sendirinya
@@dinahafeeza0311 mata luh kali yg kg liat, liat angkot dulu rata2 pake suzuki daihatsu baru2 ini ajah karena avamza, itu jg kerjasa sama toyotaa, liat data yg bener pake mata luh jgn dengkul luh
Pake. Kalo toyota iya. Kalo dahatsu luh kata nguasai pasar, Paka kacamata pluh aja Luh biat liat jelas
Saya fans berat produk Suzuki 👍 Smahs sy thn'2005 hingga sekarang msh oke, cuma body waktunya ganti.
Tapi sekarang jadi koleksi, begitulah Suzuki baik motor maupun mobil
Meskipun saya ga punya suzuki, tapi memang saya akui suzuki kualitas nya bagus ,tarikan kenceng, cat awet . Saya lihat saudara ,tetangga yg punya suzuki , masih ok
Jujur kalo soal mesin sama warna cat, motor suzuki gw acungin jempol sih, soalnya dulu temen gw ada yg punya motor suzuki Shogun, dan motornya selalu di pake trabas ngelewatin jalan yg jelek dan berlumpur sama dia, sampai pernah motornya keluar api gara2 kelistrikan nya ada yg korslet sama mesinnya kepanasan😅, tapi warna bodinya masih tetep bagus dan mesinnya masih bisa hidup, jadi bisa ngelanjutin perjalanan
Suzuki bagus, hanya perlu bikin design bagusan dikit, kemudian seimbangkan kemampuan dan qualitas
maintenance motor yang lebih mudah agar motor awet cakep dah biarkan waktu membuktikan 👍
Buat yg sudah kenal banget sama suzuki,saya rasa nggak sesulit itu untuk mendapatkan part,karena pasti tahu part substitusi dan common part dari merk lain.
My Suzuki bike : GSXR-150 2017 second hand since 2019.
20% common parts,aftermarket,non original,oil non recomended syneral-fk massimo-bardahl.
Runs good like hell 😊
Hal hebat dari suzuki tanpa teknologi anti maling sekalipun maling pun males ngambil suzuki, terbukti motor yang paling sedikit ditemukan di kantor kepolisian sebagai barang bukti hasil curanmor
Kualitas bagus, mesin kuat. Cuma dealernya aja yang gak kuat 🤣
Dikala konsumen minta desainnya diperbaiki, tapi suzuki pusat tidak mau mendengarnya. Mungkin karena pasar india lebih menjanjikan jadi gak mau peduli sama pasar indonesia.
Kira2 di India QC nya bakal sebagus di Indonesia gak ya...😅😅
@@romadandi0392-or3gf sebelas duabelas. Paling bedanya di india lebih diminati dibanding di indonesia wkwkwk.
Masih nyimpen skywave ampe sekarang... Top
Suzuki harus lebih baik lagi dari segi model produk dan sales management. Suzuki harusnya lebih berani menggandeng perusahaan distributor yang berkualitas, seperti pabrikan sebelah yg jelas punya mitra distributor yg berkualitas dan memiliki sales management yg baik.
Jika Suzuki mampu melakukan pembenahan dalam 2 segi ini, saya yakin Suzuki dapat meningkatkan penjualannya, terutama di Indonesia.
Intinya ... Suzuki itu IDEALIS .
ibarat orang , biarkan dia semau dia berkarya . Kita gak bisa protes .
Suzuki berkarya seolah2 seperti seni . Kalau Honda itu berbisnis.
_Suzuki berkarya seolah2 seperti seni._
Seni tapi kayak tai kebo, ga ada bagusnya sedikitpun. Coba kalau mau sok nyeni macam Kawaski gitu lho. Buatlah seni yang memang menggugah indera, bukannya membuat muntaber.
@@911Salvage 🤣🤣 anda tau devinisi seni gak ?
Anda bisa melihat sesuatu dengan sudut pandang seni gak ?
Dipahami dulu keseluruhan komentar saya .
Jangan diambil sepotong .
@@bennywoodarts _anda tau devinisi seni gak ?_
Saya tahu Suzuki termasuk kotoran kerbau, bukan seni.
@@911Salvage ok fix . Ternyata saya buang2 waktu komen dengan orang goblok ternyata
Kalo suzuki indonesia diibaratkan dia berseni berarti suzuki adalah youtuber dengan skill editing jelek. Udah tau penonton ngasih saran editannya diperbaiki biar visual makin menarik, si suzuki gak mau denger saran malah ngotot katanya itu karya seni.
Sebagai pencinta dan pengguna Suzuki sejak 2003, saya prihatin dengan kondisi business Suzuki di Indonesia, semoga Suzuki Indonesia bisa terus berinovasi
Saya pengguna suzuki shogun sp 125 dan addres...suzuki emang mantap,jarang rewel
The best Quality....We love Suzuki