Неплохая модель, качество конечно хромает у них и окрас не удался. Удачной доработки, я бы посоветовал еще раму все же не красить в глянец, в матовом виде она выглядит куда лучше и натуральнее.
Илья доброе утро.скажи пожалусто я в этом деле новичок как красить аэрографом и чем зазбовлять тамиевские краски,я попробовал разбавить Уайт спиритом но он какой-то жирный и неполучается покраска особенно бочка на бинзавозе оранжевой краской она вообще какая-то неочень
Жги Илюха👍🤝привет из Бердска
Неплохая модель, качество конечно хромает у них и окрас не удался. Удачной доработки, я бы посоветовал еще раму все же не красить в глянец, в матовом виде она выглядит куда лучше и натуральнее.
Привет Илья. Цвет у кабины слишком тёмный, адриатика светлее должна быть. Если конечно её имел в виду производитель.
Бампер передний кривоват. Такое ощущение что уже лет десять хлеб перевозит
Сынок, учи матчасть советских автомобилей. На Газ 52-53 не было ящика под аккумулятор, он стоит в нише кабины, под сиденьем, с правой стороны. Шляпа.
Пи.дец какой кривой и что с этим делать?
Илья доброе утро.скажи пожалусто я в этом деле новичок как красить аэрографом и чем зазбовлять тамиевские краски,я попробовал разбавить Уайт спиритом но он какой-то жирный и неполучается покраска особенно бочка на бинзавозе оранжевой краской она вообще какая-то неочень