[전기기사 실기 합격꿀팁] 전기기사 실기 기기점검 및 모선점검시 전로 개폐방법

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025
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    [전기기사 실기 합격꿀팁] 전기기사 실기 기기점검 및 모선점검시 전로 개폐방법
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ความคิดเห็น • 10

  • @kwpark5891
    @kwpark5891 6 หลายเดือนก่อน

    좋은 강의 잘 듣고 있습니다.
    많은 도움 될 것 같습니다.
    근데 질문이 하나 있습니다.
    19:26에서 연락용 차단기를 on 상태로
    전환하면 a모선과 b모선이 연결되는데
    이렇게 되면 단락사고 발생하지 않나요 ?
    14:12 연락용 차단기 복귀할 때 5과6번 단로기
    순서 상관 없다 하셧는데 점검시에서도 순서 상관
    없을 것으로 생각 되는데 맞나요 ?

  • @소병학-h9i
    @소병학-h9i 9 หลายเดือนก่อน

    좋은 영상 감사합니다

  • @배캠애청자
    @배캠애청자 4 ปีที่แล้ว

    감사합니다. 원리를 이해하면 안까먹을거같네요. 하지만 혼자해보려면 버벅대서 다시 듣습니다~^^

  • @김종규-c9s
    @김종규-c9s 4 ปีที่แล้ว

    훌륭한 강의 감사합니다
    무한반복 보고있습니다. (현재 4회독)

  • @흐이제
    @흐이제 4 ปีที่แล้ว +2

    14:53

    • @bamdol2
      @bamdol2 3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @매의눈-v4e
    @매의눈-v4e 3 ปีที่แล้ว

    감사합니다. 한가지궁금해서요. 2중모선에서 11,12가 on되면 단락이라고 했는데, 30,31,32를 on하면 그것은 단락이 안되는건가요? 어려워요

    • @double.h5760
      @double.h5760 ปีที่แล้ว

      11과12에는 부하가 연결 되어 있어서 단락이 되는데 31과32에는 부하가 연결이 안되있는 단지 두 모선의 전류를 잘 흐르게 하기 위한 기기 이기 때문에 즉 부하가 없기 때문에 단락이 되지 않는 모선연락용 기기입니다.

  • @서준호-m7j
    @서준호-m7j 2 ปีที่แล้ว

    31 32의 순서 상관없는게 맞습니까?