ТРАНСПОРТНИЙ БІЗНЕС У ПОЛЬЩІ. КРОК ПО КРОКУ. ВСЕ ЩО ТРЕБА ЗНАТИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Етапи відкриття транспортної компанії в Польщі.
Запис на консультацію:
forms.gle/TrAf...
Зворотній звʼязок:
Instagram: / anzhelikalikol
mail: anzhelika.metka@gmail.com
Скажіть будь ласка, зараз маю кп і подався на резидента. Краще отримати резидента і тоді починати діяльність?
@@wiaczesawornarovicz6209 Для відкриття JDG, SP z o o не обовʼязково мати карту резидента. Для ліцензії теж не обов’язково мати карту резидента
Але ж один плюс якщо у вас буде карта резидента тоді не потрібно робити червоного паперу. І тепер відповідь коли краще? Залежить чи хочете ви як найвигідніше займатися бізнесом. Якщо так тоді не чекати на карту резидента і розпочинати вже
Доброго дня, розкажіть чи напишіть будь ласка, що потрібно мати, щоб оформити авто у лізинг?
Доброго дня, карту побиту )
Доброго дня що будете робити коли ведуть тахограф? і чи є якась інформація з цього приводу?
Доброго дня, приходьте на прямі ефіри у Тік тоці кожної неділі в 18:00. Це питання обговорюємо кодного прямого ефіру 😉
Доброго дня, що краще відкрити ФОП чи спулку, якщо я хочу взяти бус і сам їздити? Дякую за відповідь
@@wiaczesawornarovicz6209 Доброго дня, як і ФОП ТАК І ТОВ МАЄ свої + та - якщо не маєте планів розвиватися тоді вистачить JDG
@@anzhelikalikol Дякую. А не знаєте чи є якісь бонуси від Польщі, при відкритті нової фірми, податкові канікули або дотації?
@@wiaczesawornarovicz6209 ні цим не займаюся
Як ви вважаєте, можна віднести "Чумаків" до перших українських далекобійників? 🤔😁
Який цікавий коментар 👍🏻
Я б віднесла😁👌
Чумаки це справжня філософія,йдеться не тільки про гроші а й про образ життя,як і в СПРАВЖНІХ далекобійників які живуть професією!
Якщо так рахувати то і козаки теж були такими. А на загал далекобійники - кочовики-вікінги від яких і пішов український етнос. 😊
Скажіть, будь ласка, скільки коштує ліцензія
@@ukraina777 5440zl
Підкажіть будь ласка скільки чекати оплату за виконане злецення від клієнта?
Дякую
@@Bro-js3mi залежить в який спосіб займаєтеся пошуком грузів і чи шукаєте самі чи співпрацюєте зі спедицією
t.me/TransportationBot?start=wLoEGubAtEpc6K41
Дуже корисна і якісна інформація, дякую! Але саме по моїй ситуації мені не все ясно. Я на JDG і якщо я працюю сам на себе і маю часовий побит, то виходить сам з собою повинен підписати ще й умову о праце і на цій підставі робити Świadectwo kierowcy? Ладно ще власник фірми влаштовує себе на фірму але щоб підприємець сам з собою умову о праце...?
2. Щоб працювати по Польщі звісно ліцензія ЕС не потрібна. Але чи потрібен для праці тільки по Польщі (до 3,5т) той другий дозвіл, який разом з ліцензією робиться?
1.Якщо у вас JDG працевлаштовувати себе НЕ ПОТРІБНО, вистачить підтвердження що ви є власником фірми (наприклад wydruk z Konta Przedsiębiorcy na Biznes.gov.pl)
і на świadectwі буде вказано NIP фірми платника składek.
При ведені JDG ви і є фірма. При Sp. z o.o. фірма сама по собі, а ви самі по собі
2. Я так розумію ходить вам про zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Якщо ви їздите тільки по Польщі тоді його не потрібно. Zezwolenia робиться тільки у випадку вироблення licencji wspólnotowej.
@@anzhelikalikol Дуже-дуже дякую!
Дякую за корисні відео з тематики транспортного бізнесу! Можливо пропустив в відео тому напишіть який на сьогодні ± заробіток на місяць якщо самому їздити і працювати по угоді з експедицією ? Продовжуйте..
Можна від 4000 тис євро до 7000 тис
@@anzhelikalikol підкажіть 4000є це валовий дохід, без витрат на паливо, платні дороги?
починаю цікавитись відкриттям транспортної діяльності, тому відео дуже зрозуміле, однозначно підписка :)
@@anastasiiayeremeichuk3 запрошую на мої уроки 👌
t.me/TransportationBot?start=wLoEGubAtEpc6K41
👍☕️☕️☕️
Доброго дня ! Можете зняти відео по рекомендація з якими експедиціями підписувати контракти і як уникнути кидал .
Доброго дня,
Маю в списку цю тему
Обовʼязково скоро це зроблю👌
На мою думку всі експедиції - фігня. Хоча ні, повна фігня які пропонують менше 0.65 центів за км. Саме ліпше, якщо є фін подушка підпишіть умову з толковим експедом якщо має свої акки це тільки плюс, якщо ні то також не мінус 2-3 гєлди 1.5к злотих в місяць (залежно від кількості машин) 6% експеду і воно окупиться. Або експедиція що платить за км, але крім того ще процент від доладунку. Без цього працюєш тільки на експедицію. Плюс в умові має бути прописано мін км в місяць, а також простій машини по вині експедиції. Може завести і залишити десь в Севільї на 4 дня, або в норвегії.
Також звернути увагу повернення на базу, виїзд в трасу (ціна за км).
@@limteam6185 дякую Вам за відповідь , вирішили самі водити себе на ТРАНС ЕУ
А якщо власник фірми - не резидент і не поляк їздить сам у себе на фірмі, то чи вимагають французи в такому випадку резервацію готелю?
Якщо власник фірми вписаний в KRS abo CIDG і ліцензія зроблена на цю фірму то не вимагається від поліції документи про готель. Але треба з собою возити перекладений KRS або CIDG
Транспортний сертифікат здаєця на Польській мові?
Тільки польською мовою.
Але є закон
Przepisy nie zabraniają korzystania z usług tłumacza przysięgłego podczas egzaminu. Na dzień dzisiejszy ITS odrzuca wnioski o możliwość korzystania z pomocy tłumacza, gdyż może to przeszkadzać pozostałym osobom zdającym egzamin. Każda sprawa jednak rozpatrywana jest indywidualnie i trzeba osobiście kontaktować się z ITS.
А які шанси в єдноособовій діяльності яка тільки відкрилась взяти лізинг?
Так є. Важливо, щоб у вас була карта побиту 😉
Вітаю, відео супер інформативне дуже дякую.
Питання : як що в мене є ліцензія міжнародного зразка для вантажівок.
Чи підійде ця ліцензія для бусів до 3.5т
Вітаю,
Залежить який комплект документів подавали. Якщо маєте на авто вище 3,5 тонн то повинна підійти
Але, щоб точно сказати мушу побачити вашу ліцензію
Поділіться Вашим досвідом у вивченні матеріалу під час підготовки до екзамену. Які книжки, тести, курси можете порадити, щоб ефективно та швидко здати екзамен.
Скоро зніму відео на цю тему) 👌 В коментарі буде важковато все описати
Дякую за коментар 🙂
Що на Вашу думку краще на початку JDG чи Sp.z.o.o? якщо карта тимчасового побиту.
JDG та Sp. z o.o. кожна з форм правних має свої плюси та мінуси.
Маю відео на каналі в якому розповіла про JDG і Sp. z o.o. та чим вони відрізняються.
Оскільки я не є дорадцою податковим то радити не буду, а просто висловлю свою думку 👌
Особисто вважаю, якщо фірма з невеликим оборотом та без перспектив на розвиток, тоді краще JDG. Якщо навпаки то Sp. z o.o.
А що саме ви маєте на увазі за карту побиту? Тут не має різниці карта тимчасового, сталого, резидента чи віза. Сплата податків залишається без змін.
Дякую за коментар 🙂
Подивився перше Ваше відео. Мабуть є в інших але доповню питанням на рахунок ІМІ та Sipsi (Macron - на хлопський розум). Якщо власник має карту поляка та їздить сам на себе то при реєстрації в імі ніяк себе не зареєструєш. А От коли сам собі робиш умову на своїй фірмі, то тоді себе треба реєструвати в делегацію, чи не потрібно?
Неможливо собі створити декларації, тому що ти зареєстрований як власник аккаунту а відповідно як власник фірми. А от коли ти на умові, то ти маєш себе ж декларувати в делегації?😊. Якось так. Трошки закручено. В сіпсі здається все простіше, показав жандармам що ти власник і все.
І на рахунок ліцензії. Все ж таки, має бути при собі оригінал, чи випис? Десь на ФБ в наших бусяжних, чи в польських групах когось штрафанули в унії за те що возив оригінал, а не випис.
Джпс трекер, бажано теж зробити, можна користуватись рвзними прогами, або томтом з функцією відстежування, екодрайв, підключенням до бортового, вебфліт і т.д, але дешевше джпс відстежування бажано з функцією відстежування поломок(модуль з підключенням до кан).
Паливні картки теж важлива річ. Дкв фігня повна, на мою думку. Робив звіт фірми - дорого обходиться і обманюють. Ціни на заправках не співпадають втікають в більшу сторону. Тобто на заправці 1.65 а в дкв 1.8 може бути і плюс 2 євро за сервіс (заправку). Хто буде підключати бокс для брамок бажано нагадувати їм чи відключили вони тіра, тобто коли ставиш на бус, то в них прийнято забути вказати що це бус. В нас буси по любліні платили 10-20 злотих, якщо пам'ять не обманює. Наїздили на 850 злотих за 3 місяці - робив осінній звіт, то все це вилізло. Мало того що їм сказали про це, так вони ще фактуру виставили. В кінці за не оплату заблокували конто. Потім його розблокували звичайно, але.... Пару днів з заблокованим контом це конкретний гемор.
Сконто, факторинг....транскеш😊,
Головне не провтикати чи дали кредит, чи викупили. Якщо дали вам кредит, то обов'язково при отриманні розрахунку від клієнта поверніть його - не затягуйте.😂
Здається нічого не забув.
Канал супер, підписався може щось нове для себе знайду.
П.С. є ще питання, але не відноситься до відео:
Чи можна влаштувати українця який має карту довгострокового резидента єс але іншої держави і чи треба йому робити швядецтво?
👍😀✌️
💙💙💙💛💛💛🙏🙏🙏
Дайте більше інформації про екзамен
Бачу усі запитання на рахунок екзамену. Скоро буде відео в якому усе детально та конкретно розповім 🫶
Дякую, підписався. Буду дивився. Розвитку каналу.
Дякую 🫶
Перед відправленням пакету документів до GITD для отримання ліцензії, на балансі у фірми вже повинен бути бус чи тягач. Чи підійде такий варіант, щоб не купляти одразу , а показати договір оренди , а вже після цього купити чи узяти у лізинг і поміняти в gitd ?
Обовʼязково до комплекту документів потрібно додати копію техпаспорту.
Інших варіантів немає. Тимчасовий техпаспорт теж підійде.
Дякую за коментар 🙂
Щось дізналися з цього приводу? Теж хочу стартонути з орендного автомобіля
губи не мішають говорити
Немає нічого і нікого хто і що мені може завадити і це не лише про « говорити»…😉
Дякуемо за Український контент!
Вам допомагали у відкриті фірми?
Це було в 2018)
Загалом все робили самі. В деяких питаннях допомагали друзі
НормальОК. Дуже цікаво.
Дякую 🫶
Дякую. А яка вартість на місяць того сертифікату компетенції якщо платити фактуру щомісяця(щоб не працевлаштовувати людину)?
Все залежить від того на яких умовах домовитеся з людиною, яка володіє сертифікатом.
400-500злотых
@@dominictoretto5568 від 300 і вище
Доброго дня, як довго триває навчання, на сертефікат kompytenciji zawodowej? І чи допускають до нього з кортою тимчасового побиту? Дякую.
Доброго дня
Скло зніму відео на рахунок підготовки до екзамену
Так з картою тимчасового можна
а де ж та підказочка?
Якої саме підказочки не було додано у відео ?
Та що в правому верхньому кутку. Вже з'явилася)
Дуже багато води..
Було б цікаво послухати конкретніше. Яку саме інформацію не потрібно було розповідати і була не корисна ?
@@anzhelikalikol Я не критикую, добре, що ділитесь інформацією, просто звернув увагу, що постійно відхилялись від теми)
@@BigJoe. Я зрозуміла, що це не критика 😉
Важливо від вас почути, де було забагато і не потрібного сказано. Щоб виправлятися в інших відео 👌
Зі сторони завжди краще видно
дайте будласка номер в той уженд у ВАРШАВІ🙏
22 220 40 00 - тримайте
ДЯКУЮ ВІД ЩИРОГО СЕРДЦЯ!!!
Я вибачаюсь щось той номер каже що е непоравний !!!🥲
@@appleistore1820 +48 22 220 43 11 попробуйте на цей)
Дорого дня,розкажіть будь ласка конкретніше за екзамен.як до нього готуватися
А на русском можно?😢
Ні від 2022 я не розмовляю російською….
( другий варіант можливий лише польською)
По по тре дозвіл
Не зрозуміла питання
Працював на бусі до війни .На даний момент в ЗСУ думаю повернутись . Дякую удачі.
Baza eksploatacyjna i siedziba firmy я так розумію це різні поняття? Чи може наприклад Договір оренди приватного будинку або його частки з поміткою, що можна також користуватися для паркування бусів(є парковка для декількох бусів) закрити одночасного дві вимоги перед GITD у питаннях Siedziby i bazy eksploatacyjnej?
Baza eksploatacyjna i siedziba, так це різне.
Потрібно додати до комплекту договір про оренду. Ну по закону має бути так:
Baza eksploatacyjna to miejsce będące w dyspozycji przedsiębiorcy, przystosowane do prowadzenia działalności transportowej w sposób zorganizowany i ciągły, w skład którego wchodzi co najmniej jeden z następujących elementów:
miejsce postojowe dla pojazdów wykorzystywanych w transporcie drogowym,
lub miejsce załadunku, rozładunku lub łączenia ładunków,
lub miejsce konserwacji lub naprawy pojazdów)
Wystarczy, że w skład bazy eksploatacyjnej wchodzi jeden z w/w elementów, nie muszą wchodzić wszystkie.
Але чи будуть провіряти чи ви виконали ці вимоги то самі розумієте…..
Siedziba farmy можна вказали адрес вашого проживання. Головне при транспортній компанії, якщо вказуєте адрес своєї квартири, тоді обовʼязково виділіть окреме місце для усіх документів і щоб на вигляд не було до них вільного доступу ітд.
@@anzhelikalikolВиправте, якщо помиляюсь....база експлуатаційна не вимагається коли є 1 бус, та й 2 теж не вимагалось? Тільки паркінг стшежони
@@limteam6185 так цього має вистачити, якщо паркінг відповідає вимогам 👌
Добрий день,ваші відео як завжди дуже корисні та інформативні,але ось хотів би попросити Вас,щоб ви зняли 2 відео та поділили їх за такими темами:jednoosobowa działalność i sp.z.o.o.Я думаю,що ці відео будуть корисні тим,хто хоче працювати просто для себе на одному бусі по території Польщі(як в Україні,відкрив ФОП,взяв буса,взяв завантаження на Ларді або Делі та й поїхав в дорогу) або ж,хто планує відкрити фірму,закупити транспорт і їздити по цілій Європі.Було б добре,якщо б ви зняли ці відео та поділилися там інформацією,щодо першого та другого типу вантажоперевезень,потрібних для них документів та нюансів,які ви знаєте.На кінець,хочу сказати,щоб ви продовжували знімати подібні відео та бажаю успіхів у житті і в процвітанні вашого каналу!
Доброго дня
У мене є відео на каналі про JGD та SP. Z O.O. Детальна інформацію про ці дві форми правні
Також є відео про документацію та покроковий план відкриття транспортної компанії по міжнародних перевезеннях грузовиками від 2,5 тонн до 3,5 тонн.
По внутрішніх перевезеннях не має сенсу знімати. Яка інформація тут потрібна?
Я можу вам двома реченнями описати
Купляєте бус, шукаєте логістику, яка має клієнтів у Польщі тай працюєте.
Особисто в внутрішніх перевезення я не бачу сенсу. Колосальна різниця в заробітку. Не рекомендую !
Дякую за коментар 😉
@@romangladiy8184 t.me/TransportationBot?start=wLoEGubAtEpc6K41