Salut, uite al meu e un D127 iar pe pinionul de la pompa se vede marca 4 dar nu am inca unul cu 4, pentru ca pe cel care venea era marca 3 doar, am patit o ca mi s a rupt pana de pe axul de la pompa si pinionul a sarit, nu mai stiu sa il pun la punct, la fel am invartit de volanta neavand pinionul de la pompa pus :(
cu aripioarele de la sistemul de echilibrare in sus ,capacul mic dat jos,si in partea de zos ai o gaura de 8 pt blocare sa nu misti ,bagi un spiral de 8,dupa ce prinzi baia in surubori scoti spuralu
Salut, uite al meu e un D127 iar pe pinionul de la pompa se vede marca 4 dar nu am inca unul cu 4, pentru ca pe cel care venea era marca 3 doar, am patit o ca mi s a rupt pana de pe axul de la pompa si pinionul a sarit, nu mai stiu sa il pun la punct, la fel am invartit de volanta neavand pinionul de la pompa pus :(
Salut.
Sti cumva cum se monteaza baia de fonta cu mecanism de.echilibratori sa corespunda la semne.!?
cu aripioarele de la sistemul de echilibrare in sus ,capacul mic dat jos,si in partea de zos ai o gaura de 8 pt blocare sa nu misti ,bagi un spiral de 8,dupa ce prinzi baia in surubori scoti spuralu
Salut..stii cumva.un cuplu de strangere al.suruburilor la palier,biela,chiuloasa,volanta?astept raspuns daca stii
Eu le am strâns cu cricket cu teava, cât am considerat eu la mana asa fără sa dau piulita peste cap
In manualul de reparatii pe care il am eu....scrie asa:
-cuplu strangere capace palier: 15,3-18,5 daNm
-cuplu strangere capace biele: 10-11 daNm
@@barbuvass6196 multumesc cfrumis..asta este pt u650?mentionez ca al meu este u550
Salut care e diferenta intre D127 si D 121 ? Mulțumesc.
Poate sari de la punct distribuția la d127 pinionul de la pompa alimentare a pierdut 1 șurub celelalte slăbite aproape de tot
Salut D127 se punea de regulă pe ARO iar D121 se punea pe utb din gama 500 avind echilibratoare in baia de ulei care erau sincronizate cu distrbutia