#13 中古船エンジンメンテ サクッとジンク交換のつもりが...次から次へと問題が... 前編

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 4

  • @funatsuribito
    @funatsuribito หลายเดือนก่อน +1

    いつも丁寧な解説を有難う御座います 拝見するのが楽しみです! 古いボルボってこうなっちゃうんですよね・・・・
    そもそも31や41は新品の時から公差(ばらつき)が大きいので色々微妙ですよね・・・・

    • @kaisenraku_shigezo
      @kaisenraku_shigezo  หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます。
      まぁ、相当古いですからねー、ある程度は覚悟していました。
      まだ水回りの不具合なので、きっと軽い部類なんだと思っていますが
      ドライブやエンジン本体になってくると、ちょっと手に負えなくなってしまいそうで
      そうならない様に、マメにメンテするように心がけていきます
      今後ともよろしくお願いいたします

  • @funkystuff1969
    @funkystuff1969 หลายเดือนก่อน +1

    マイボートを適切な状態で維持管理するって大変なんですねぇ。
    息子さんボルトを捩じ切って「やらかした!」って内心焦ってただろうからきっと「ダディ!グッジョブッ!!」ってホッとした事でしょう。
    頼りになる父親の面目躍如といったところですね!!

    • @kaisenraku_shigezo
      @kaisenraku_shigezo  หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      長男は、ねじ切った後はかなり申し訳なさそうにしていました
      後々、ボルト自体がかなり錆びてるのが分かって、おそらく普通に回してもねじ切れてたかもしれないなぁと思い
      私がやってもきっとダメだったんじゃないかと思うと、やらせて逆に申し訳なかったかなぁと思っています
      まぁ、色々経験するのは良いことだと思って前向きにやっていきたいと思います
      今後ともよろしくお願いいたします