Hola amigo, no tengo el multimetro para chequearlo, y tengo que instalar la ficha para un sensor nuevo que compré y tengo ambos cables sueltos pero no se cual va en que lado, si lo conecto al revés pasa algo o no importa y si mi vehiculo no arranca lo armo intercambiando los cables y listo?
Si la medicion se realiza montado en el vehiculo .... La resistencia va a bajar y el voltaje también segun suba la temperatura.. tengan encuenta este tip ... ( Termistor NTC )
Buen día pregunto dónde está ubicado el sensor de temperatura de Montero Mitsubishi 2002 ? Si m puede ayudar y otra pregunta porque no marca la temperatura en el dash?
Depende de si el sensor de tu auto es NTC o PTC, y si, generalmente es de la ECU o PCM, y el voltaje viene de ahí. Lo que no explica es que el sensor de temperatura es una resistencia variable a la temperatura. Si es NTC la resistencia aumenta y el voltaje baja y si es PTC la resistencia baja y el voltaje aumenta.
Nunca poner los pines del multimetro asi como en el video, si lo haces, los conectores se abren, y despues tienes problemas en el conector y el sensor. Siempre usan pin probe .como en la ultima medicion
Disculpe maestro me puede ayudar con mi eurovan ya le cambié varios censores de temperatura y siempre solo sube hasta 90grados pero el Motor ya está bufando pero no entran los ventiladores y con el escáner me dijieron que si está bien el tablero
No dicuto LO que no SE Pero Tengo mis dudas lo probare y ahi sabre so es cierto esto por que daba 5 v y despues 2,9. Esa es mi duda. Conste es critical constructivea
Amigo tengo un beat pero tengo consumo execivo de combustible ya le hice el servicio mayor y lleve los inyectores a laboratorio y sige igual de gaston que podria ser?
Hola cambie el censor porque al poner en contacto sin el motor en marcha la aguja se va arriba no puedo saber si el motor levanta temperatura que puede ser ..antes de cambiar el censor hacia lo mismo
El valor del voltaje no siempre baja. Depende si el sensor es NTC o PTC. Y los mV de la masa no siempre son problema de la bateria, abria que checar de si es masa compartida y en algun otro punto la masa compartida toca algún otro sensor y hay sarro en otra parte, no siempre es la bsteria. Incluso he visto diferencia de potencial en la masa devido a otras razones.
@@heroooo9684 dime la información de tu auto. Modelo, línea, año y tamaño de motor. Lo más seguro es que la carcasa del sensor sea el cable faltante y la variación de resistencia sea respecto a tierra del chasis.
Ojo 😮😮😮😮 que pasa si las dos lectura son iguales a 5 voltios o sea en los terminales mide los mismo 😮😮😮😮😮 por fa respuesta 0:12 que es Corto Cable O conector defectuoso
Ya que se les quite esa maña de pelar el. Cableado original.compren un buen escanner y dejen de usar tecnicas atrasadas .compren un escanner launch y quitado el problema .vale. caro si .pero vale la pena
Para probar el sensor de temperatura mide la resistencia entre los dos pines del sensor y vas al manual de taller que dirá que a 20 grados debe estar entre un valor x e y
@@carlosmarianotosza2571que dependiendo de uno u otro la resistencia va a subir o bajar, asi mismo los voltajes, pero en este video chequeó solo el arnes y no el sensor, por ultimo que le hubiera sacado la curva de resistencia, como minimo para saber si estaba bueno.
Mi camioneta se quedaba el ventilador prendido lo que hice es cambiar el termostato y tan tan quedò y un mecanico dijo que Era el sensor y fue mentira.
![How To Test and Diagnose Relays and Wiring [4 & 5 Pin]](/img/n.gif)
Gracias por compartir sus consejos Master 😊
Dios mío que inteligencia quede de asombro 😅😅
Gracias yo tengo ese problema
Depende de el tipo de sensor al calentar el sensor la resistencia baja y aumenta el voltio
NTC o PTC , solo varía la resistencia aumenta (PTC) o disminuye (NTC)
@@MiguelRivas-lc7cq en el caso de el vídeo sería de q tipo?
@@danerodriguez5706 como bien dijo ustd habría que calentar la resistencia y con un polímetro comprobar si aumenta o disminuye su valor
😊@@MiguelRivas-lc7cq
excelente como siempre .
Saludos Alejandro
Gracias bro
Saludos
Hola amigo, no tengo el multimetro para chequearlo, y tengo que instalar la ficha para un sensor nuevo que compré y tengo ambos cables sueltos pero no se cual va en que lado, si lo conecto al revés pasa algo o no importa y si mi vehiculo no arranca lo armo intercambiando los cables y listo?
Muy buenos vídeos compañero 👍
Excelente contenido 👍
Buenos días maestro, yo tengo el mismo detalle me da una salida 4.8 voltios y ya limpie las terminales correctamente Nisan frontier 1998
Bien explicado, a mí me da 12 voltios dónde debería de dar 5 ,¿ a qué se deberá?
Maestro como se llama ese modelo de multimetro que usas donde puedo conseguir uno así igual o también lo.puedo probar con uno baratito de 5 dolares
lo compre en amazon la marca y modelo vienen en la pantalla
Multitester o Multimetro Marca: Kaiweets HT118E
Si la medicion se realiza montado en el vehiculo .... La resistencia va a bajar y el voltaje también segun suba la temperatura.. tengan encuenta este tip ... ( Termistor NTC )
Gracias
Buen día pregunto dónde está ubicado el sensor de temperatura de Montero Mitsubishi 2002 ? Si m puede ayudar y otra pregunta porque no marca la temperatura en el dash?
Al igual te indicar si la aguja esta trabajando bien
Bien amigo grasias
Cómo pruebas el enchufe del sensor del cigüeñal
Y eso sirve para todos los coches? Ese sensor es de la ecu o del cuadro? Y 5 voltios de donde a que? Tú explicación deja más preguntas que respuestas
Depende de si el sensor de tu auto es NTC o PTC, y si, generalmente es de la ECU o PCM, y el voltaje viene de ahí.
Lo que no explica es que el sensor de temperatura es una resistencia variable a la temperatura.
Si es NTC la resistencia aumenta y el voltaje baja y si es PTC la resistencia baja y el voltaje aumenta.
0.0127 Vdc son equivalentes a 12.7 mV dc
Así es no son 127 mv sino 12 mv
@@hernanf2 no ve la gente se pela con esos decimales ....deben tener bien claro las unidades
Amigo en el enchufe de mi camioneta un cable da los 5v y en el otro me da 9v a que se debe eso? Si me puede responder se lo agradecería
Nunca poner los pines del multimetro asi como en el video, si lo haces, los conectores se abren, y despues tienes problemas en el conector y el sensor. Siempre usan pin probe .como en la ultima medicion
Ojalá esté video lo haya hecho un eléctrico automotriz😅
claro mister seguridad
Cómo probar el sensor y lo primero qué hace es checar el circuito ah y no son 127 mV
Disculpe maestro me puede ayudar con mi eurovan ya le cambié varios censores de temperatura y siempre solo sube hasta 90grados pero el Motor ya está bufando pero no entran los ventiladores y con el escáner me dijieron que si está bien el tablero
Cambia el bulbo de temperatura
@@electronicaautomotriz ya cambie los dos que trae pero sigue igual igual
Hay que poner termostato nuevo original
Interesante y aprendiendo
No dicuto LO que no SE Pero Tengo mis dudas lo probare y ahi sabre so es cierto esto por que daba 5 v y despues 2,9. Esa es mi duda. Conste es critical constructivea
Pero cual es el pin positivo del sensor. Como identificar el pin negativo y positivo del sensor. Para los que tienen el conector roto
Amigo tengo un beat pero tengo consumo execivo de combustible ya le hice el servicio mayor y lleve los inyectores a laboratorio y sige igual de gaston que podria ser?
Como se hace un puente al electro ventilador vw. Golf 4
Esta en los videos de mi canal
Hola cambie el censor porque al poner en contacto sin el motor en marcha la aguja se va arriba no puedo saber si el motor levanta temperatura que puede ser ..antes de cambiar el censor hacia lo mismo
Hola necesito el diagrama electrico del sensor de temperatura suburban 1993 motor 350 y q voltsjen debe de tener los 2 cables por favor
Buen día amigo tengo una duda . Por que me da la señal de 5mv en uno y el otro no manda ninguna señal y no marca el reloj..
Listo 💪😎💯👍👍
Tremendo
Cómo puedo poner a funcionar el reloj de RPM.?
El valor del voltaje no siempre baja. Depende si el sensor es NTC o PTC.
Y los mV de la masa no siempre son problema de la bateria, abria que checar de si es masa compartida y en algun otro punto la masa compartida toca algún otro sensor y hay sarro en otra parte, no siempre es la bsteria. Incluso he visto diferencia de potencial en la masa devido a otras razones.
Oye bro y si mi vehículo solo lleva un cable ese sensor como le hago las mediciones?
@@heroooo9684 dime la información de tu auto. Modelo, línea, año y tamaño de motor. Lo más seguro es que la carcasa del sensor sea el cable faltante y la variación de resistencia sea respecto a tierra del chasis.
@@ruiz728 es una Toyota pickup 1986 motor 22r 2.4 LTS a carburador tiene dos sensores de temperatura y los dos son de un solo cable
Amigo yo tengo un detalle la salida del sensor de temperatura me da 4.8 volts y ya he limpiado batería y ajustado araneses
Mi camioneta es una Nissan frontier 1998
Tengo 5 volt + en los dos pines que estara pasando
Tengo una dodge Ram 2006 el aire nomás funciona cuando le pego a la caja de fusibles que será prende y se apaga
Claramente se sabe que es un mal contacto. Cámbiale los conectores, son baratos.
Ojo 😮😮😮😮 que pasa si las dos lectura son iguales a 5 voltios o sea en los terminales mide los mismo 😮😮😮😮😮 por fa respuesta 0:12 que es
Corto
Cable
O conector defectuoso
Hola, en una de los terminales me da 10.76 V xq será?
Como probar el sensor del cigueñal de una mitsubishi Disel año 2014 motor 4D 56 inteculer
Amigo me ayuda no prende mi electro tengo problemas con la conexion
Depende de que tipo de sensor es ntc o ptc
Hasta cuanto deve de bajar?
Ya que se les quite esa maña de pelar el. Cableado original.compren un buen escanner y dejen de usar tecnicas atrasadas .compren un escanner launch y quitado el problema .vale. caro si .pero vale la pena
El problema está en las terminales hacen falso contacto hay que cambiar conectores!!!
Y los de un solo cable como se miden bro?
El cable café es alementacion ó masa
Conecté la batería de una Toyota 4x41999 da marcha pero no arranca no se escucha la bomba de gasolina
Es la bomba de gasolina salu2
El sensor q está al lado y tiene un solo cable de q es?
Para probar el sensor de temperatura mide la resistencia entre los dos pines del sensor y vas al manual de taller que dirá que a 20 grados debe estar entre un valor x e y
Son diferentes pruebas
Mi Nissan Sentra 2003 abro la llave y sekeda arriba el dela temperatura y Nome Marca
En uno mw da 3 v el otro 9v ??
sera en el conector del sensor
Gracias 👍👍👍
Amigo alguien que me ayude en uno de los cables me está dando 5.11 voltios es normal??
Si no marca nada el multimetro y al ponerlo el la escalo de onios el ventilador se apaga
Está probando el
Arnés no el sensor
Y a qué se conecta ese arnés?
Podria darme un diagramapara ver todo el funcinamento@@electronicaautomotriz
Ojo que el sensor puede ser PTC o NTC
yyyy???.....
@@carlosmarianotosza2571que dependiendo de uno u otro la resistencia va a subir o bajar, asi mismo los voltajes, pero en este video chequeó solo el arnes y no el sensor, por ultimo que le hubiera sacado la curva de resistencia, como minimo para saber si estaba bueno.
Mi camioneta se quedaba el ventilador prendido lo que hice es cambiar el termostato y tan tan quedò y un mecanico dijo que Era el sensor y fue mentira.
Hay probó fue la corriente al sensor
En mi tablero no marca la temperatura del motor
Y si es la pacha?
😂
Sensor tempiratora
Paran un viejo como yo hablas demasiado rapido me largo de aqui!!!
Muy rápido sus explicaciones 🙄 como que llevava prisa 👎
Bueno son videos cortos