Ktmb wajar pertimbangkan perkhidmatan bus shuttle untuk menggalakkan rakyat Malaysia menggunakan perkhidmatan train sebagai perhubungan untuk kerja dan perdagangan bagi mengelak kesesakan Dan mengurangkan kecelakaan di jalan Raya akibat segelintir individual Yang baran di atas jalan Raya
@@mijatzimee2330 beza bang KTMB dgn MRT punya syarikat tu. MRT tu under operasi Rapid KL. Dalam Rapid KL ada Rapid Rail dgn Rapid Bus. Bas MRT itu di bawah seliaan Rapid Bus, takde kaitan dengan Rapid Rail. KTMB pulak dah terikat sebagai syarikat operasi tren, seperti mana termaktub dalam Akta Keretapi 1991. Kuasa KTMB memang terikat untuk operasi tren sahaja, tidak boleh langkau keluar dari akta tu. Sebab itu kalau nak ada sambungan dengan perkhidmatan bas, syarikat bas itu sendiri kena buat laluan ke stesen keretapi, bukan bawah kuasa KTMB.
@@Amediocretrainspotter yes most of them are class 25 and there are other class 25 loco not just 25110 only, but there are sometimes where other classes enters NBCT
Reminds me of home haha! Nice one! Terbaik! 💥
Ktmb wajar pertimbangkan perkhidmatan bus shuttle untuk menggalakkan rakyat Malaysia menggunakan perkhidmatan train sebagai perhubungan untuk kerja dan perdagangan bagi mengelak kesesakan Dan mengurangkan kecelakaan di jalan Raya akibat segelintir individual Yang baran di atas jalan Raya
Ktmb bukan uruskan bas bang, ktmb hanya manage train sahaja. Urusan bas bergantung kpd syarikat bas tersebut sahaja.
@@muhammadammaranuar kena buka perniagaan diluar Kota lah bro kalau MRT boleh buat kenapa ktmb tak boleh buat bro
@@mijatzimee2330 beza bang KTMB dgn MRT punya syarikat tu. MRT tu under operasi Rapid KL. Dalam Rapid KL ada Rapid Rail dgn Rapid Bus. Bas MRT itu di bawah seliaan Rapid Bus, takde kaitan dengan Rapid Rail.
KTMB pulak dah terikat sebagai syarikat operasi tren, seperti mana termaktub dalam Akta Keretapi 1991. Kuasa KTMB memang terikat untuk operasi tren sahaja, tidak boleh langkau keluar dari akta tu. Sebab itu kalau nak ada sambungan dengan perkhidmatan bas, syarikat bas itu sendiri kena buat laluan ke stesen keretapi, bukan bawah kuasa KTMB.
That load looks too heavy for the class 25,you can hear the engine going full power just to move the load
That class 25 only act as a shunter between Prai and NBCT. The rest will be hauled by another locomotive like class 29 etc
@@muhammadammaranuar I suspect if this keeps going 25110 going to have some sort of breakdown
@@Amediocretrainspotter sometimes other locomotives going in and out of NBCT to take or leave the rake there, so it's not all solely class 25
@muhammadammaranuar but for Prai it's Class 25 shunting until Class 29 or 26 take over
@@Amediocretrainspotter yes most of them are class 25 and there are other class 25 loco not just 25110 only, but there are sometimes where other classes enters NBCT
Bang lintasan rata ni auto ke?
Ya betul, automatik sepenuhnya.
Di jalan kereta api tu ada sensor ?
@@aisyahhanani4364 ya
Bang kenapa setengah lintasan rata ada lampu isyarat