Witam wał musi być zablokowany kołkiem ustalającym -górna blokada ustawia (blokuje) wałek rozrządu a poluzowane górne koło na fasolkach może się ustawić względem zablokowanego (ustawionego) wału --nie ma innej możliwości na prawidłowe ustawienie tego rozrządu
Cześć czy do wymiany łańcucha od pompy oleju trzeba demontować pompę oleju? Jeśli tak to czy są tam jakieś uszczelki/oringi pomiędzy pompą oleju a blokiem silnika? Jeśli są to masz może nr tych części?
Idzie go zrobić wogole bez blokad ALE musisz dobrze ustawic wal i walki rozrzadu , z blokada zrobisz to sam beż blokad muszą być 2 osoby jedna pilnuje wału druga walkow rozrzadu i dokrecasz na fasolkach
Właśnie też nie rozumiem tego tłumaczenia, że robiąc tak jak pokazane nie da się źle ustawić rozrządu. Przecież ten wał może być przestawiony o kilka mm i w efekcie koło na fasolkach będzie dokręcone w złej pozycji.
A ogólnie widać że masz zle ustawiony bo masz górna blokadę wpięta a wal napewno nie jest ustawiony w górnej pozycji , w górnej pozycji frezowanie w zębatce wału powinno wypadać mniejwiecej na ten trzpień nad zębatką i właśnie po to jest dolna blokada
A u mnie jest tak raz stuka a jak zgaszę i zapalenie znów auto to nie stuka ,Cy to łańcuch czy napinacz łańcucha, jak Pan sądzi lub może ktoś się wypowie, czy wymiana wszystkiego wraz z pompom oleju,
Skoro nie zablokowałeś walu to skąd wiesz czy akurat nie jest ząb w prawo lub ząb w lewo? Chodzi mi o ustawienie samej zebatki w odpowiedniej pozycji bez blokady na wale.
@@scenic-service9392 no ale trzeba ustawić odpowiednio dolna zebatke żeby zgrać górna zebatke z walkami (wiem ze lancuch ustawi dolna zebatke z gorna) chodzi mi później o górna zebatke z walkami bo mimo wszystko jest trochę luzu na fasolkach i nie mając zblokowanej dolnej zebatki blokada można się machnąć o kilka stopni
@@allandnothing Jak widać na filmie górną zębatkę mam zablokowane blokadą. Więc się nie przestawi, a na fasolkach jest dopuszczalna tolerancja. Potem i tak skręcasz na blokadzie toą zębatkę do wałka.
@@scenic-service9392 Też tak płaciłem, warto zrobić wszystko za jedną robotą niż jeździć parę razy a przebieg 200 tyś to chyba taki standard z rozrządem. Fajnie że ktoś to ogarnia bo u mnie (Grand Scenic 3) psioczyli jakie to trudne a wcale tak nie jest.
Nie wiem na ile precyzyjnie jesteś w stanie ustawić tak wał bez blokady. Wydaje mi się, że plus-minus 2-3mm łatwo można się pomylić, a wtedy górne koło na fasolkach będzie dokręcone w złej pozycji. I w efekcie zawory będą się otwierać za wcześnie/późno.
No niby ok ale ale możesz ustawić wał o kilka stopni źle bo tak akurat ci pasuje ba oko po to jest możliwość blokowania wału żeby ustawić idealnie to raz acdwa wrzuć filmik jak wymieniasz pompe wody to zmienisz zdanie czy tyle miejsca jest. Zwaluc front to ok 30min a robisz zgodnie ze sztuką a nie na pałe. Ale każdy ma swoje racje. Pozdro
Nie ma możliwości ustawić wału o 2 czy 3 mm źle jak piszesz . Jeżeli ustawisz wał klinem do góry to każde ustawienie go inaczej było by widać gołym okem bo przesunąc może się o jeden ząbek w prawo czy w lewo a to nie było by 2 czy 3 mm . Z drugiej strony łańcuch się rozciąga i też z czasem fazy rozrządu delikatnie różnią się od tych na nowym rozrządzie . Można by wiele powiedzieć również o jakości i dokładności blokad i samych łańcuchów , temat rzeka . Takie ustawienie jak na filmie jest ok . Gość robi nie pierwszy taki rozrząd więc swoje wie . Niektórzy robią taką wymienę bez żadnych blokad ale ja bym takiej wymiany nie zaryzykował .
Teoretycy hejtują a nie znają nawet konstrukcji silnika. To jeden z najprostszych rozrządów na łańcuchu w obecnych dieslach. To samo co 2.0 dCI.
Mądrego człowieka bardzo miło posłuchać. 👍
Witam wał musi być zablokowany kołkiem ustalającym -górna blokada ustawia (blokuje) wałek rozrządu a poluzowane górne koło na fasolkach może się ustawić względem zablokowanego (ustawionego) wału --nie ma innej możliwości na prawidłowe ustawienie tego rozrządu
Podoba mi się twoje podejście - to jest przyjemna robota
Mądry człowiek, bez zbędnego pier....
Tak jak pan mówi jeden z lepszych silników do robienia rozrządu ja niestety nie mam możliwości żeby samemu wymienic
do niedawna na forach wszedzie była opinia ze trzeba go całego wyjąć aby wymienic
Cześć czy do wymiany łańcucha od pompy oleju trzeba demontować pompę oleju? Jeśli tak to czy są tam jakieś uszczelki/oringi pomiędzy pompą oleju a blokiem silnika? Jeśli są to masz może nr tych części?
Idzie go zrobić wogole bez blokad ALE musisz dobrze ustawic wal i walki rozrzadu , z blokada zrobisz to sam beż blokad muszą być 2 osoby jedna pilnuje wału druga walkow rozrzadu i dokrecasz na fasolkach
Witam. To da rade zrobić bez dolnej blokady?
Привет была стружка в подрыве чине? Почему менял масляный насос?
Dobrze Pan mówi ale łańcuch stary trochę rozciągnięty czy wal się ustawi dobrze
Nie polecił bym temu gościowi wymiany rozrzadu , ustawienie wału na oko.😂 robiłem już naście tych silników i wiem swoje
Właśnie też nie rozumiem tego tłumaczenia, że robiąc tak jak pokazane nie da się źle ustawić rozrządu. Przecież ten wał może być przestawiony o kilka mm i w efekcie koło na fasolkach będzie dokręcone w złej pozycji.
Dzień dobry,
Czy można sie z Panem jakoś skontaktować? Mam pytanie techniczne odnosnoe tego silnika.
Przy wymianie rozrządu trzeba wymieniać pompę oleju
Jutro jade do mechanika bo mam takie coś. Jakie są skutki jazdy na takim łańcuchu ? Ile moge na takim pojechać?
A ogólnie widać że masz zle ustawiony bo masz górna blokadę wpięta a wal napewno nie jest ustawiony w górnej pozycji , w górnej pozycji frezowanie w zębatce wału powinno wypadać mniejwiecej na ten trzpień nad zębatką i właśnie po to jest dolna blokada
A u mnie jest tak raz stuka a jak zgaszę i zapalenie znów auto to nie stuka ,Cy to łańcuch czy napinacz łańcucha, jak Pan sądzi lub może ktoś się wypowie, czy wymiana wszystkiego wraz z pompom oleju,
Sorry don't understand the language, so is this "free play" on oil pump chain normal or not :)
The chain is too loose.
Its not normal
Skoro nie zablokowałeś walu to skąd wiesz czy akurat nie jest ząb w prawo lub ząb w lewo? Chodzi mi o ustawienie samej zebatki w odpowiedniej pozycji bez blokady na wale.
@@allandnothing Bo ma stały -odlany klin na zębatce, zaznaczam miejsce markerem.przed rozebraniem i dokładnie tak samo składam.
@@scenic-service9392 no ale trzeba ustawić odpowiednio dolna zebatke żeby zgrać górna zebatke z walkami (wiem ze lancuch ustawi dolna zebatke z gorna) chodzi mi później o górna zebatke z walkami bo mimo wszystko jest trochę luzu na fasolkach i nie mając zblokowanej dolnej zebatki blokada można się machnąć o kilka stopni
@@allandnothing Jak widać na filmie górną zębatkę mam zablokowane blokadą. Więc się nie przestawi, a na fasolkach jest dopuszczalna tolerancja. Potem i tak skręcasz na blokadzie toą zębatkę do wałka.
Witam, jak działa silnik R9M?
Jakie są typowe problemy z tym silnikiem?
Słyszałem o pęknięciach bloku silnika i problemach z pompą oleju.
Błotników Pan nie zabezpiecza przed uszkodzeniami?
Czy można wymienić łańcuch pompy oleju bez zdejmowania miski olejowej?
Podbijam pytanie
Nie da się. Musisz zdjąć miskę olejową ażeby zdjąć miskę musisz zdjąć skrzynie biegów żeby odkręcić śruby od uczelniacza wału
A jaka cena wymiany rozrządu w Renault grand scenic 3 2010r 1.9dci 130 km
380zł jak wszystko dobrze pójdzie.
Mylisz się kolego wal musisz blokować. Znaki na łańcuchu się zgrywają ale do tego dochodzi regulacja na fasolkach i może być rozrzad przestawiony
Jak na 200 tys. km to nie tak źle, chyba że kręcony.
Jaki koszt wymiany zestawu rozrządu i pompy oleju w grand scenic 3 1,6 dci 2012
Roboto około 800zł plus części
@@scenic-service9392 Też tak płaciłem, warto zrobić wszystko za jedną robotą niż jeździć parę razy a przebieg 200 tyś to chyba taki standard z rozrządem. Fajnie że ktoś to ogarnia bo u mnie (Grand Scenic 3) psioczyli jakie to trudne a wcale tak nie jest.
@@scenic-service9392 a gdzie Pan przyjmuje pacjentów? 😁
Bytów woj. Pomorskie
@@scenic-service9392 jak ogólnie oceniasz te silniki?
Skąd jesteś ?
Nie wiem na ile precyzyjnie jesteś w stanie ustawić tak wał bez blokady. Wydaje mi się, że plus-minus 2-3mm łatwo można się pomylić, a wtedy górne koło na fasolkach będzie dokręcone w złej pozycji. I w efekcie zawory będą się otwierać za wcześnie/późno.
Bo za dużo pracy z blokadą, jest pod podstawą filtra oleju 🥵
Witam jaki koszt wymiany w traficu 3 1.6 125km
Jeden tysiąc złotych
Można jakiś kontakt do Pana?
Witaj
Montujesz ori czesci czy zamienniki jeśli tak to jakiej firmy?
Oryginalne
Ya ya
A jak zdjales miskę ? Przecież są śruby od uszczelniacza trzymające ja
Starsze modele miały podwójną miskę i nie trzeba było odkręcać całej miski tylko połowę.
Żeby miskę olejowa wyciagnac trzeba odsuwać skrzynię??
Jeśli całą miskę to tak, jeśli tylko metalową to nie.
@@scenic-service9392 Trafic z 2016 roku ma cala aluminiowa . Czyli rozumiem ze skrzynia do wyciagniecia .
@@damianszczerbo9281 Tak.
ten silni kto porazka, zeby miske zrzucic trzeba wyjac skrzynie biegow ;d
No niby ok ale ale możesz ustawić wał o kilka stopni źle bo tak akurat ci pasuje ba oko po to jest możliwość blokowania wału żeby ustawić idealnie to raz acdwa wrzuć filmik jak wymieniasz pompe wody to zmienisz zdanie czy tyle miejsca jest. Zwaluc front to ok 30min a robisz zgodnie ze sztuką a nie na pałe. Ale każdy ma swoje racje. Pozdro
Nie ma możliwości ustawić wału o 2 czy 3 mm źle jak piszesz .
Jeżeli ustawisz wał klinem do góry to każde ustawienie go inaczej było by widać gołym okem bo przesunąc może się o jeden ząbek w prawo czy w lewo a to nie było by 2 czy 3 mm .
Z drugiej strony łańcuch się rozciąga i też z czasem fazy rozrządu delikatnie różnią się od tych na nowym rozrządzie .
Można by wiele powiedzieć również o jakości i dokładności blokad i samych łańcuchów , temat rzeka .
Takie ustawienie jak na filmie jest ok .
Gość robi nie pierwszy taki rozrząd więc swoje wie .
Niektórzy robią taką wymienę bez żadnych blokad ale ja bym takiej wymiany nie zaryzykował .