Parabéns, eu amo história. As pessoas que têm um bem que traz muitas lembranças, se preocupa em manter sempre viva essas lembranças. Eu fiquei pensando como eu sou assim também. Gosto de preservar os momentos.
Parabéns trabalho limpo sem frescuras...assim que um fusca tem que ser, original com poucas alterações. Já tive oficina, eu e meu tio fizemos contrato com a fabrica de buggy Baby, naquela época o Buggys eram feitos com chassi de fusca, brasília e outros. Toda e qualquer carroceria que saia de lá era nossa, pagávamos um preço fechado, sendo boa ou ruim, o preço era o mesmo. Com isso conseguimos ajudar e até mesmo a restaurar vários carros com peças originas, fazíamos um trabalho muito bom. Eu e meu primo tivemos fuscas iguais, 2 fuscões 1500. o meu era azul noturno 72, freio a disco original na dianteira e meu primo tinha um 72 azul pavão. Na época tínhamos algumas raridades nas mãos e confesso que não dávamos o devido valor. Na minha mesa do escritório, eu colava vários emblemas, como um original de metal da Karmanguia entre outros que hoje em dia valeriam uma fortuna. Não é de se espantar que nossos fuscas eram os mais bonitos, pois a facilidade de peças originais era incrível. No meu fiz uma conversão pra 1600 dupla carburação, nesse caso peças novas compradas na Real, loja VW, que se não me engano, existe até hoje na Vila da Penha no Rio. Ficou um espetáculo e andava muito, além de lindo. Com tudo isso hoje vejo um fusca e sei dizer se as peças são dele ou não, vejo muita coisa errada, mas seu trabalho ficou muito bem feito e gostaria de fazer algumas sugestões e espero que não me leve a mal. Primeiro falar do capô, que realmente não tem friso, já no meu tinha e mandei tirar, mas lá em cima, deixei o símbolo da VW que na época era fininho e de alumínio, ficou muito bonito. Seu velocímetro é dos modelos 80, mas o marcador de gasolina é original do seu carro, se você conseguir aquele que tem o desenho da bomba de gasolina, vai ficar show. Mais uma vez peço que não me leve a mal, seu trabalho tá lindo, são só sugestões de um cara que aprendeu a dirigir aos 10 anos em um 67, motor 1300 com elétrica 6v e pra melhorar, se colocava uma bateria de 8v. Um cara que quando criança vivia em oficina, que teve seu primeiro carro sendo um fuscão e depois fiz outros dois, um inclusive foi todo restaurado como o seu e infelizmente foi roubado. Um cara que já lixou e poliu muito fusca no braço, pois naquele tempo não tínhamos a facilidade de hoje. Você depois de pintar, lixava com a massa pra tirar o grosso e depois vinha a cera GranPrix pra dar brilho, tudo no braço, rsrs. E como te disse, tive um negócio durante anos só dedicado a fusca, brasília e família. Fiquei muito feliz de ver seu trabalho, bom ver pai e filho unidos por um sonho, uma paixão. Me trouxe muitas lembranças. Obrigado!!!
Sensacional sua história! Gosto demais de saber de histórias como a sua e principalmente envolvendo os VWs antigos. Mas fique tranquilo quanto às peças que tinha e que hoje seriam caras, pois não tinha a noção do mercado de peças que se tornou. Karmans, Pumas, Bugres, Kombis e Fusca eram baratos e muito populares.. Parabéns pela oficina e também peça história! Eu apesar de novo, já tenho 11 anos pilotando e cuidando dos Fusquinhas, mas vivo dentro deles desde sempre. Meu pai possui o Fusca marrom (modificado que está aqui no canal também), desde 1985 e hoje é um membro da família. Mas enfim. Obrigado por compartilhar sua história e por fazer parte do nosso canal. Ah, claro, obrigado também por sua critica construtiva! O emblema não colocamos, mas já pensamos nessa possibilidade. Um grande abraço amigão!!
sabe o que eu mais gostei... do bom gosto pra deixar o interior "clean"... de olhar, sente-se a sensaçao de aconchego e conforto ao andar nesta raridade. Nao sou fã de fusca, mas este ai me deixou pensando seriamente em ter um... parabens e obrigado por compartilhar este bom gosto com a gente.
Obrigado amigo pelos elogios! É verdade sobre o interior.. É muito bom dirigir ele. Tenha sim e aproveite que os melhores estão ficando raros! Eu que agradeço e um grande abraço!
LÍNDO FUSQUINHA 1973, EU TENHO UM SUPER FUSCÃO 1500 AMARELO TEXAS ANO 1973 QUE EU PASSEI PARA 1600, FOTO DELE AO LADO NO MEU PERFIL. SOU DO RIO DE JANEIRO E EU FAÇO SUBIDA DE MONTANHA COM ELE EM MONTE ALEGRE DO SUL SP. A ÚLTIMA SUBIDA FIQUEI COM O SEGUNDO MELHOR TEMPO EM MINHA CATEGORIA AIR COOLED. DISPUTEI COM OS AIR COOLED COM MOTORES 1700 CARBURADOS WEBER CORPO DUPLO E NÃO FIZ FEIO. PARABÉNS PELO LÍNDO CARRINHO.
Que maneiro! Não sabia que tinha esse tipo de corrida aqui por perto.. Mas é isso mesmo. Um motor bem acertado dá canseira nesses que gastam muito em peças de performance. Hahaha. Abração amigo e muito maneira sua história!
Boa noite, Erick .tenho um igual ao seu .comprei ele em Agosto de 2023. só aguardando pra fazer a Restauração, sou do Sul do país, Porto Alegre .Grande abraço.
Perfeito esse Fusca, aliás, em Fusca de 5 furos rodas normais na frente e de tala larga atrás não tem como errar, fica show, aliás assim como o trampo que seu pai fez nele.
Muito obrigado amigo!! O forro de teto do modelo mais novo, coloquei por ser mais fácil de instalar e as alças realmente nunca parei pra pensar em comprar hehehe... Abração e muito obrigado!!
Opa!!! Hahaha valeu amigo!! Obrigado pelo elogio e parabéns pela joia que você tem também! O outro Fusca (marrom) que apresentei aqui no canal, tem 35 anos aqui na família também, porém apenas o motor ainda é original hahaha.. Abração!
Parabéns Erick, tenho um 73 tb branco, infelizmente peguei ele bem descaracterizado, mas é a verdadeira paixão pelos VW's que nos une. Belíssimo trabalho. Parabéns
Boa tarde Erick ! Ficou muito bonito esse Fusquinha....parabéns à você e ao seu Pai pelo capricho ! Só uma observação quanto ao friso no capô, saiu nos 1300L além dos 1500. Abraço ! Henrique (RJ) 😊👍
Belo video e maravilhoso fusquinha foi muito bem apresentado...o meu fusca preto 94 também precisava de uma geral dessas mas a grana ta curta...continuem postando mais vídeos assim😊👍
Obrigado brother!! Eu que agradeço pelo comentário positivo! Hoje em dia a grana tá curta pra todos nós infelizmente.. Mas com fé conseguimos! Abração!!
Parabens amigo! Tive um 63 qdo era bem mais novo e acho q esta na hora de reviver toda aquela felicidade e vc será um dos culpados! Paizão Guerrero hein!
Culpado por isso eu tenho orgulho de ser! kkkkk.. Faça isso.. As memórias são as melhores coisas ao redor dos antigos. Meu pai é o principal responsável pelo meu vício pelos carros e por ser apaixonado em mexer neles. Um grande abraço e nos conte quando pegar o Fusca!!
Eu que agradeço! Seu vídeo é muito bom e incentivador! A história desse Fusca, como vcs resgataram ele foi incrível. Aqui em casa quando o papai era vivo agente tinha um Fusca bege 69 acho que ele amava mais ele do que a minha mãe. Enfim, quero mandar um grande abraço aí pro seu pai e pra sua mãe e toda sua família. Fiquem com Deus. Jonas e Maria de Fortaleza.
E ai movido!! beleza? O principal quesito é a caixa da marcha do seu Fusca ter o local para colocar a cebolinha de ré. Se tiver, é preciso instalar ela e fazer a fiação e instalação também da lâmpada. Abração!!
Obrigado! Infelizmente não tem como lhe informar um valor fechado. Cara caso é um caso. Depende muito de qual estado o carro está e valores de mãe de obra. Abraços!
Boa noite..meu nome e Fábio...primeiramente parabéns pelo carro..estou restaurando um 72. E quero colocar pneus mais largos igual ao seu. Vc sabe me dizer qual a medida dos pneus q vc usou e se eles são sem câmara? E se possível tbm dizer se rebaixou etc. Obrigado
Bacana brother!! Traseiros são 185/60 e dianteiros 175/60. São sem câmara sim, pois colocamos as rodas novas. E não está rebaixado não, mas a intensão é colocar mangas de eixo rebaixadas na frente. Abração e quero ver o Fuscão tbm!! Hehe
Oi! Muito bacana seu vídeo. Eu tbm tenho um fusquinha e saí pra dar um passeio a bordo do meu fusca 77 em Pequeri MG. Passa no meu canal pra conferir o passeio e o fuscão! Abraços e gratidão!
Rapaz.. Nunca fiz as contas, pois apenas a pintura não foi feita por nós. Foram compradas algumas peças novas e sempre estamos melhorando, como no último vídeo dele, que consegui um parabrisas verde. Mas acredito ter passado dos 10mil, com documentação, peças e pintura.
NÃO DEIXE DE ASSISTIR TAMBÉM !!
th-cam.com/video/eKAdod33Izg/w-d-xo.html
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Fusca maravilhoso é um sonho ainda pra muita gente
Ae e maquinario vale uma nota seu fusca meu garoto!!!
Ficou show! Apartir de 70, todos os 1300 possuem seus piscas na cor do carro! Sucesso pra ti !
Sensação inconfundível, garagem com Fusca, frio na barriga!!!!
Parabéns!!!!!
Hahaha... Muito bom ter um Fusquinha e mexer nele. Depois vem uma sensação de satisfação por ver o progresso. Abração!
Fusca é tudo de bom 👍 eu ❤ fusca tenho um ano 1974 motor 1500 todo equipado não vendo não troco por nada !!!
Com certeza!! carrinho que encanta todo mundo, não tem como trocar kkkk grande abc
É um privilégio ter esta oportunidade de dividir isso com seu velho, tá aí uma bela caranga e uma ótima história!
Com certeza! Estamos sempre juntos mexendo nos Fuscas rsrs.. Um abraço e obrigado!
Parabéns, eu amo história. As pessoas que têm um bem que traz muitas lembranças, se preocupa em manter sempre viva essas lembranças. Eu fiquei pensando como eu sou assim também. Gosto de preservar os momentos.
Verdade! As histórias fazem parte de tudo e é sempre bom relembrar e fazer história. Um grande abraço e obrigado!
Realmente foi do lixo ao luxo. Parabéns pelo belíssimo trabalho
Muito obrigado mesmo camarada! Um grande abraço!
Top demais esse fusca da sua mãe
Valeu mesmo meu camarada!!
@@MovidosPorMotores domingo vou ir no evento
@@carantigos9460 Boa!! Nos encontramos lá!
Excelente
😁
Fusca mais lindo. Parabéns pelo projeto, ficou incrível, e essa cor é linda.
Obrigado 👍
Parabéns trabalho limpo sem frescuras...assim que um fusca tem que ser, original com poucas alterações. Já tive oficina, eu e meu tio fizemos contrato com a fabrica de buggy Baby, naquela época o Buggys eram feitos com chassi de fusca, brasília e outros. Toda e qualquer carroceria que saia de lá era nossa, pagávamos um preço fechado, sendo boa ou ruim, o preço era o mesmo. Com isso conseguimos ajudar e até mesmo a restaurar vários carros com peças originas, fazíamos um trabalho muito bom. Eu e meu primo tivemos fuscas iguais, 2 fuscões 1500. o meu era azul noturno 72, freio a disco original na dianteira e meu primo tinha um 72 azul pavão. Na época tínhamos algumas raridades nas mãos e confesso que não dávamos o devido valor. Na minha mesa do escritório, eu colava vários emblemas, como um original de metal da Karmanguia entre outros que hoje em dia valeriam uma fortuna. Não é de se espantar que nossos fuscas eram os mais bonitos, pois a facilidade de peças originais era incrível. No meu fiz uma conversão pra 1600 dupla carburação, nesse caso peças novas compradas na Real, loja VW, que se não me engano, existe até hoje na Vila da Penha no Rio. Ficou um espetáculo e andava muito, além de lindo. Com tudo isso hoje vejo um fusca e sei dizer se as peças são dele ou não, vejo muita coisa errada, mas seu trabalho ficou muito bem feito e gostaria de fazer algumas sugestões e espero que não me leve a mal. Primeiro falar do capô, que realmente não tem friso, já no meu tinha e mandei tirar, mas lá em cima, deixei o símbolo da VW que na época era fininho e de alumínio, ficou muito bonito. Seu velocímetro é dos modelos 80, mas o marcador de gasolina é original do seu carro, se você conseguir aquele que tem o desenho da bomba de gasolina, vai ficar show. Mais uma vez peço que não me leve a mal, seu trabalho tá lindo, são só sugestões de um cara que aprendeu a dirigir aos 10 anos em um 67, motor 1300 com elétrica 6v e pra melhorar, se colocava uma bateria de 8v. Um cara que quando criança vivia em oficina, que teve seu primeiro carro sendo um fuscão e depois fiz outros dois, um inclusive foi todo restaurado como o seu e infelizmente foi roubado. Um cara que já lixou e poliu muito fusca no braço, pois naquele tempo não tínhamos a facilidade de hoje. Você depois de pintar, lixava com a massa pra tirar o grosso e depois vinha a cera GranPrix pra dar brilho, tudo no braço, rsrs. E como te disse, tive um negócio durante anos só dedicado a fusca, brasília e família. Fiquei muito feliz de ver seu trabalho, bom ver pai e filho unidos por um sonho, uma paixão. Me trouxe muitas lembranças. Obrigado!!!
Sensacional sua história! Gosto demais de saber de histórias como a sua e principalmente envolvendo os VWs antigos. Mas fique tranquilo quanto às peças que tinha e que hoje seriam caras, pois não tinha a noção do mercado de peças que se tornou. Karmans, Pumas, Bugres, Kombis e Fusca eram baratos e muito populares.. Parabéns pela oficina e também peça história! Eu apesar de novo, já tenho 11 anos pilotando e cuidando dos Fusquinhas, mas vivo dentro deles desde sempre. Meu pai possui o Fusca marrom (modificado que está aqui no canal também), desde 1985 e hoje é um membro da família. Mas enfim. Obrigado por compartilhar sua história e por fazer parte do nosso canal. Ah, claro, obrigado também por sua critica construtiva! O emblema não colocamos, mas já pensamos nessa possibilidade. Um grande abraço amigão!!
@@MovidosPorMotores Obrigado!!!
sabe o que eu mais gostei... do bom gosto pra deixar o interior "clean"... de olhar, sente-se a sensaçao de aconchego e conforto ao andar nesta raridade. Nao sou fã de fusca, mas este ai me deixou pensando seriamente em ter um... parabens e obrigado por compartilhar este bom gosto com a gente.
Obrigado amigo pelos elogios! É verdade sobre o interior.. É muito bom dirigir ele. Tenha sim e aproveite que os melhores estão ficando raros! Eu que agradeço e um grande abraço!
Carro muito bem feito configuração de ótimo gosto.....
Muito obrigado mesmo pelo elogio!! Um grande abraço e seja bem vindo no canal!
Mais um Fusca salvo.. parabéns
Obrigado camarada! Foi mesmo kkkk.. já salvamos 4 ao todo kkk
@@MovidosPorMotores parabéns irmão
LÍNDO FUSQUINHA 1973, EU TENHO UM SUPER FUSCÃO 1500 AMARELO TEXAS ANO 1973 QUE EU PASSEI PARA 1600, FOTO DELE AO LADO NO MEU PERFIL. SOU DO RIO DE JANEIRO E EU FAÇO SUBIDA DE MONTANHA COM ELE EM MONTE ALEGRE DO SUL SP. A ÚLTIMA SUBIDA FIQUEI COM O SEGUNDO MELHOR TEMPO EM MINHA CATEGORIA AIR COOLED. DISPUTEI COM OS AIR COOLED COM MOTORES 1700 CARBURADOS WEBER CORPO DUPLO E NÃO FIZ FEIO. PARABÉNS PELO LÍNDO CARRINHO.
Que maneiro! Não sabia que tinha esse tipo de corrida aqui por perto.. Mas é isso mesmo. Um motor bem acertado dá canseira nesses que gastam muito em peças de performance. Hahaha. Abração amigo e muito maneira sua história!
Top seu pai tá de parabéns
Boa noite, Erick .tenho um igual ao seu .comprei ele em Agosto de 2023. só aguardando pra fazer a Restauração, sou do Sul do país, Porto Alegre .Grande abraço.
Muito maneiro meu amigo, já já mais um azulão na pista
Tenho um tl azul também show de bola essas lendas
TL é muito maneira! Se eu fosse rico, teria um de cada kkkkk... Abração!!
Simples , Porém chama atenção , Parabéns
Obrigado 👍
Parabéns pela joia rara
Muito obrigado! Sempre cuidando dele e fazendo história..
Deus te abençoe glória Deus
Amém irmão
Lindo carro. Foi um excelente trabalho.
Obrigado amigo!! Nessa semana sai mais um vídeo dele.. Abração!
Perfeito esse Fusca, aliás, em Fusca de 5 furos rodas normais na frente e de tala larga atrás não tem como errar, fica show, aliás assim como o trampo que seu pai fez nele.
Obrigado amigo!! A combinação fica muito boa né?! Um grande abraço!!
Nossa que carro lindo
Valeu mesmo amigo!! Abração!
ótima exposição dos trabalhos realizados... um forte abraço para seu pai!!!!
Muito obrigado mesmo camarada!! Um grande abraço
Hj ñ precisei usar meu colírio pois seu carro fez o serviço😍😍👏👏👏
😁😁😁
isso é que eu chamo de um trato fino, parabéns pelo belo trabalho feito no bom e velho fusca, isso é uma jóia merece esse trato, parabéns.
Obrigado meu camarada! Temos que cuidar dos fusquinhas pois quanto mais o tempo passa, mais raro ficam. Um grande abraço!!
Parabéns, ficou lindo, que Deus conserve e abençoe, abraços
Muito obrigado mesmo. Igualmente e que assim seja! Abração!!
Ficou show de bola...
Valeu mesmo camarada! Um grande abraço!
show, muito legal a história também!!!
Valeu amigo! Obrigado e um abração!!
Muito bem feito, pela situação em que se encontrava.
Eu trocaria o forro do teto e colocava as alças.
Abraços
São João da Boa Vista SP.
Muito obrigado amigo!! O forro de teto do modelo mais novo, coloquei por ser mais fácil de instalar e as alças realmente nunca parei pra pensar em comprar hehehe... Abração e muito obrigado!!
Nossa q potência 🤗👏👏👏👏
Hahahaha.. Obrigado!!
Rubens amigo pelo fusca bonito
Muito obrigado amigão!! Um grande abraço.
Parabéns ficou lindo sou fan de carros antigos.
Valeu amigo! Obrigado e abraço!
Meus parabéns pelo maravilhoso trabalho!
Muitíssimo obrigado
esta GARAGEM ( ANDRÈ & ERIC GUIMARAES ) é a melhor do BRASIL.... meu Fusca 1968 só eles colocam a mão.
Eles tiram onda com os aircooleds. Precisamos de mais profissionais como eles
Parabéns pelo serviço do fusca ficou excelente perfeito muito bom mesmo lindo fusca 👏👏👏👏👏
Obrigado mesmo brother!! Um grande abraço!!
1.200° Like! Parabéns pela recuperação do 73! Ficou muito lindo! Tenho o meu há 22 anos! Um 1500 ano 74 Branco Lotus. Amo o carro! Abraços.
Opa!!! Hahaha valeu amigo!! Obrigado pelo elogio e parabéns pela joia que você tem também! O outro Fusca (marrom) que apresentei aqui no canal, tem 35 anos aqui na família também, porém apenas o motor ainda é original hahaha.. Abração!
Parabéns Erick, tenho um 73 tb branco, infelizmente peguei ele bem descaracterizado, mas é a verdadeira paixão pelos VW's que nos une. Belíssimo trabalho. Parabéns
Maneiro!! Vai fazendo pouco em pouco. O mais legal é fazer com calma e no final ver o resultado. Obrigado brother e um grande abraço!!
Ficou bacana a ligeira customização. Sua mãe tem razão quando ao volante, a pega dos originais de Fusca só mesmo para Zé Frisinho. :))
Obrigado!! Exato kkkk!! os originais são menos usuais e pra um carro do dia a dia, é melhor um que ajude a dirigir. Abração!!
Parabéns pra vc ficou lindo 👏🙏
Muito obrigado amigo! Um abração!
Legal Demais! Parabéns!
Obrigado amigo!! Um abração
Eu amooo fusca
Que filho maravilhoso
Eu tbm! kkkkk Obrigado!!
ficou show de bola o carro, é o que sempre falo carro quando tem dono é outro papo.
Muito obrigado amigo!! Tudo fica bom quando se faz com gosto e carinho. Abração!!
@@MovidosPorMotores sem dúvidas amigo!
As rodas traseiras largas fizeram toda a diferença. Parabéns!
Valeu brother!! As Rodas são meia-tala, mas colocamos espaçadores de 5 cm em cada lado. Eram muito usados antigamente. Abração!
Ficou muito LINDO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Parabéns Erik!
Obrigaduuuuu tia!! Beijão!!
Gostei muito parabéns irmão !
😁😁
Parabéns brother ...
Vlw amigo
Cara parabéns carro show de bola, comprei um do mesmo ano e cor e acho q está no mesmo estado de quando vc comprou o seu kkkk
Vamos que vamos que tem jeito então kkkkk
Muito bom gosto
Parabéns
😁😁
Coisa mais linda!! Parabéns pl resultado!! (Petrópolis/Rj.)
Obrigado mesmo Luciano!! Um grande abraço!!
Carro dos sonhos
:)
Hahaha siga seus sonhos!
Este fusca ficou muito bom
Um sonho
Fica muito caro uma reforma dessa
Nunca contei os gastos pois nós mesmos colocamos a mão na massa.. mas parte de uns 10 mil
Ficou muito bom trabalho
Parabéns se vcs fosse perto de Piracicaba eu levaria p meu pra vcs reforma
:)
Muito lindo o Fuca Erick, show de bola. Lindāo! Parabéns pelo belo Fuca. Paz pra vcs. Abs
Obrigado brother!! Um grande abraço e saúde de paz.
@@MovidosPorMotores Valeu brothers!
Parabéns amigo, show de bola mesmo !!!
Obrigado mesmo amigão!!
Lindo!!!
Muito obrigado!!!
Boa tarde Erick ! Ficou muito bonito esse Fusquinha....parabéns à você e ao seu Pai pelo capricho !
Só uma observação quanto ao friso no capô, saiu nos 1300L além dos 1500.
Abraço ! Henrique (RJ) 😊👍
Muito obrigado pelo elogio!! O friso saiu apenas nos 1500 e posteriormente, nos 1300L. Os 1300 comuns, eram mais simples em alguns detalhes. Abração!!
Belo video e maravilhoso fusquinha foi muito bem apresentado...o meu fusca preto 94 também precisava de uma geral dessas mas a grana ta curta...continuem postando mais vídeos assim😊👍
Obrigado brother!! Eu que agradeço pelo comentário positivo! Hoje em dia a grana tá curta pra todos nós infelizmente.. Mas com fé conseguimos! Abração!!
Muito bom gostei
Top D+++
Muito obrigado amigo!!! TMJ
Ficou espetacular 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigaduuuuuuu
Que vídeo ótimo, esses detalhes das fotos fazem toda a diferença! Muito bonito ele ficou, simples e elegante, bom gosto demais! Abraço
Valeu camarada! Obrigado. Quisemos deixar ele quase original mas com algumas coisas mais "confortáveis". Abração!!
Nossa top adoro essas histórias
Obrigado amigo!! Histórias são as melhores partes hehehe
@@MovidosPorMotores sao mesmo viu ! Eu tenho uma com a silverado 4.1 namorei 3 anos pra compra la
@@leandro6512 Hahaha muito bom! Parabéns!
Show de bola...ficou lindo
Obrigado camarada!! Um abração!!
Show de bola, e tem gente que não vale a pena restaurar.
Valeu brother!! Vale sim, principalmente pela história! Abração!!
Que massa cara
😁✌️
Parabens amigo! Tive um 63 qdo era bem mais novo e acho q esta na hora de reviver toda aquela felicidade e vc será um dos culpados! Paizão Guerrero hein!
Culpado por isso eu tenho orgulho de ser! kkkkk.. Faça isso.. As memórias são as melhores coisas ao redor dos antigos. Meu pai é o principal responsável pelo meu vício pelos carros e por ser apaixonado em mexer neles. Um grande abraço e nos conte quando pegar o Fusca!!
Parabéns, muito bem feito!
Obrigado mesmo amigo! Abração!!
Belo Fusca!. Adquiri um gol 97 pretendo restaurar ele...mas minha filha quer um Fusca...rosa
Eita!! Eu seguiria o pedido da sua filha... Apesar de também gostar dos Gols... Abraços
Lindo demais
Vlw meu amigo 😊😊
Conheço essa relíquia dei um trato nessa pintura
Ficou muito bom brother. Abração!!
Foi usado verniz depois do pu?
Muito bom!!! Parabéns!!!
Muito obrigado 😁
Tá lindo D+
Valeu brother!!! Obrigado mesmo e um abração!!
Belo fusca
Parabéns
Obrigado camarada!! Agora na próxima terça, sai mais um vídeo dele. Abração!!
Lindão, guerreiro. Eu tenho um tb nessa cor, mas o meu é um fuscão.
Que maneiro!! 1973 também? Obrigado amigo!! Abração.
@@MovidosPorMotores sim, 73/73! Espero em breve pintar o meu pra ficar nesse padrão do seu.
@@dibass4441 Que maneiro!! Estou na torcida pra ficar bonitão também! Abraçao amigo!!
Lindo quero é o que nasci sou apaixonada.
Obrigado amiga! Muito bom relembrar momentos com esses carros antigos. :D :D
Muito legal gostei
vlw amigo.
Ficou show!
Obrigado amigo!! Grande abraço!
Eu que agradeço! Seu vídeo é muito bom e incentivador! A história desse Fusca, como vcs resgataram ele foi incrível. Aqui em casa quando o papai era vivo agente tinha um Fusca bege 69 acho que ele amava mais ele do que a minha mãe. Enfim, quero mandar um grande abraço aí pro seu pai e pra sua mãe e toda sua família. Fiquem com Deus. Jonas e Maria de Fortaleza.
Parabéns ficou show
Obrigado brother!!!
Um dia terei outro fusca top denovo
Se Deus quiser meu amigo!
Muito bom, inspirador parabéns pelo trabalho
Obrigado brother!! Eu que agradeço pelos elogios! abração!!
Lindo Fusca! 😁👍
Brigadão amigo!!
Tive um ano 75 motor 1500 dessa cor,também conhecido como azul calcinha.
O azul "calcinha" é o Caiçara. Esse é o Niágara que saiu apenas em 1973. Abraços!
Mel pai teve um igual cor tudo viagem au passado parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Que legal relembrar a história né? Obrigado brother!! Grande abraço!
Parabéns muito bom
Valeu meu brother!! Um grande abraço!
Lindã o fusquete! Parabéns...muito bom gosto!
Obrigado brother!!! Um grande abraço!
Fala ai, Movidos! Qual a dica para instalação de luz de Ré em modelos sem esta opção? Parabéns pelo canal! Vlw
E ai movido!! beleza? O principal quesito é a caixa da marcha do seu Fusca ter o local para colocar a cebolinha de ré. Se tiver, é preciso instalar ela e fazer a fiação e instalação também da lâmpada. Abração!!
CHOW.
Top 👏👏👏
Show
Lindo, o carro dos meus sonhos 😍
Obrigado brother!! Já tem Fusca?
@@MovidosPorMotores A nada não, mas espero ter um. Em breve,.pena minha mulher é muito chata
Rsss fica implicando.uma dia da certo
Parabéns ficou top ..demais pra que um carro zero se um Fusca roba cena geral..kkkkkrs
Muito obrigado Marta!!! isso é verdade kkkkk
Que lindo! Quanto fica fazer um fusca assim?
Obrigado! Infelizmente não tem como lhe informar um valor fechado. Cara caso é um caso. Depende muito de qual estado o carro está e valores de mãe de obra. Abraços!
Top d+
Obrigado brother!! tmj!!
Boa tarde amigo tenho um 1300 ele precisa da um trato na interna deu trabalho pra fazer o forro do teto ?
Opa brother. Se for colocar no padrão 1973 dá trabalho. Nesse eu coloquei no padrão mais novo que tem menos detalhes.. Abração
Omeu e 78
Boa noite..meu nome e Fábio...primeiramente parabéns pelo carro..estou restaurando um 72. E quero colocar pneus mais largos igual ao seu. Vc sabe me dizer qual a medida dos pneus q vc usou e se eles são sem câmara? E se possível tbm dizer se rebaixou etc. Obrigado
Bacana brother!! Traseiros são 185/60 e dianteiros 175/60. São sem câmara sim, pois colocamos as rodas novas. E não está rebaixado não, mas a intensão é colocar mangas de eixo rebaixadas na frente. Abração e quero ver o Fuscão tbm!! Hehe
@@MovidosPorMotores obrigado!! As talas vc mexeu só na traseira? Qual a medida da tala?.opa mando fotos dele sim! Só passar seu ZAP. Valeu
Qual tinta vc usou pu ou poliéster
Nesse carro foi PU
Oi! Muito bacana seu vídeo.
Eu tbm tenho um fusquinha e saí pra dar um passeio a bordo do meu fusca 77 em Pequeri MG.
Passa no meu canal pra conferir o passeio e o fuscão!
Abraços e gratidão!
Muito obrigado Déia! Passei lá e muito legal o seu vídeo também! Deixei o like! Um abração e tudibaum!
Me escrevi aí lindo o Fusca 73 azul Kay , tenho um 73 branco viajo sempre com ele.tamos juntos faça viagens com ele divirta-se , escreve lá.🙌👍
Obrigado amigo! As melhores histórias são contadas com os Fuscas hehehe.. Sempre viajo com um deles. Me inscrevi! Abração!!
Show!
Uma restauração dessa ficou uma média de quanto?
Rapaz.. Nunca fiz as contas, pois apenas a pintura não foi feita por nós. Foram compradas algumas peças novas e sempre estamos melhorando, como no último vídeo dele, que consegui um parabrisas verde. Mas acredito ter passado dos 10mil, com documentação, peças e pintura.