Bro ya lo cablee de la parte de atras hacia adelante hoy acabe el switch de luces la palanca y el de los limpiadores nunca pense que my escarabajo tuviera chisgueteros jajajja tus videos son muy buenos y si ves todos si entjendes como va en mi caso fue masomenos dificil ya que me dedico ala electricidad Espero un dia poder conocer tu vw en un evento y echarnos una buena carne asada y unas buenas frias
EXELENTE video amigo. La verdad muy bueno. Yo tengo un golf '89 pero con este video ya mas o menos entendí como es el circuito👍 No se podrá igual, pero haré mis pruebas basándome en este video
@@VochoTalacha q tal amigo, de antemano muchas gracias por la orientación. fíjate q ya acomode mis cables en el interruptor dé luces altas y bajas. Y si quedaron, nadamas q ahora q prendo los cuartos de ilumina un poco el interruptor dé las intermitentes, es normal? O hay algún cable cruzado?
Qué tal, muy interactivo e informativos tus vídeos. Puedes hacer en referente al corta corriente, es una especia de llave que desconecta la batería, para evitar, entre otras cosas, algún robo. Gracias.
Tengo un vocho 65 haber si puedes hacer un video de luces intermitentes,luz de freno q no me siirve y los foquitos rojo y verde del tablero q no me prende el rojo, gracias y Buenos videos haces!!!
Buenísimo video gracias muy instructivo, hay uno de luces intermitentes, mi vocho es 66 solo tiene una palanca de donde se controlan las direccionales y altas....... las luces de direcciones no parpadean y no encuentro el problema :(.......... gracias de nuevo
¡Justo lo que necesitaba! ya estoy ansioso por la siguiente parte, que supongo hablarás de las intermitentes y direccionales, ¿verdad? Muy buen video, como siempre, ilustrativo, y que devela más los secretos del vocho.
No tiene mucha ciencia: tómale una foto o grábate muy bien en qué posición está la terminal del cable que lleva conectado. Retiras los 5 tornillos y lo sacas hacia arriba. Colocas el nuevo tal y como estaba el anterior y listo. Se cambia muy fácil proque es una sola pieza desde la tapa que desatornillas hasta el flotador.
que tal amigo....muy padres tus videos,podrias hacer un video para como arreglar la palanca de los cuartos ya que no se por que cuando voy a dar vuelta izquierda mi luz no enciende saludos y muchas gracias
hola amigo muy buen tutorial podrás subir un vídeo donde expliques las conexiones de el motor limpiaparabrisas Junto con su relevador temporizador me seria de mucha ayuda gracias :)
en otro video también me pidieron este tema y sí tengo contemplado hacer un video al respecto. como dije en aquel video, sólo pido paciencia porque esto de ser TH-camr mientras se trabaja y estudia es tarea difícil jejeje, el tiempo no apremia.
VochoTalacha ya estas amigo muchas gracias por tomarlo en cuenta estaremos al tanto ,mientras tanto echale ganas a lo demás .saludos y que estés bien. :)
Hola... porque se quema la resistencia de la llave de luces al girar para dar brillo al tablero...en mi combi...y me quedo sin luces. Exelente canal!!! Saludos desde Uruguay
Buenas noches, tengo un problema con mi vocho mod 98, cuando prendo los cuartos de luz las luces,traseras el lado izquierda del chofer, se prende también la luz del freno, y lado derecho prende correcta. en que punto puedo tener el problema? gracias
Hola buenas noches quisiera ver si me puedes orientar.. ¿Al tener las luces prendidas se calientan demaciado un cable del swich donde va la llave? Gracias. muy buenos tus videos
Bien por el video una pregunta: Le cambié luces de direccionales por nuevas de led adelante y atrás pero no flashea 🤷 stop y reversa sin problema a qué se debe?
Hola te agradesco por la explicación, y por compartir tus conocimientos,:-) solo tengo una pregunta tendras un video del porque se hacelera el vocho? Ya lo he llevado con varios mecanicos y no lo an podido arrreglar... espero y puedas ayudarme por favor.. gracias
Hola Buenos Dias Muy Buenos tus videos .e aprendido mucho de ellos gracias. saludos Mira por que no pones una foto o video que los fusibles esten en orden de un 1994 vw sedán vocho mexicano .gracias te lo agradeceria demasiado
Gracias por tus comentarios acerca de mis videos, aunque por lo que dices, me extraña que no hayas visto que tengo un video específico acerca de la caja de fusibles.
Compa Eduardo, viendo tu excelente video, crees qué se pueda dar que algún foco led pudiera venir cambiada la polaridad, respecto a los colores del conector del vocho? 👀, saludos.
Buen video, gran aporte! Dos preguntas, tendrás video o sobre el motor de los limpiaparabrisas? De la nada me dejo de funcionar y ahora no lo puedo sacar cuando llueve,
Sr exelentes aportaciones,tengo un buggy que no tiene la caja de fusibles está independiente,tienes algún tutorial o diagrama de conexión del switch de luces de tirón de 5 terminales el original
trae un cable que va conectado en los primeros dos fusibles de izq a der y va y da a la parte trasera en el arnés de los cuartos, el cual va colgado en la pared de fuego y tiene un conectorcito de 2 patas
vale la pena arreglar mi vocho haciendole modificaciones cambiandole el motor y demas, la verdad no pienso venderlo y quiero mantenerlo original pero a la vez lo quiero tunear
Una duda los reguladores de platino se pueden calibrar ya que mi vocho 71 trae uno de estos cuadrados pero nos dijeron que esta mal ya que cargaba de más pero que se podía calibrar para que cargue bien quiero dejarlo lo más apagado posible al modelo y el switch de la llave ya tampoco lo trae por lo que veo por que los originales se que son de 3 patas por lo que he visto ya que también tengo que cambiarlos 😞
Excelente soporte Tecnico. Que me dices del Volkswagen Safari 1973 este de 10 fusibles ... realmente no se si hay oportunidad de ver algo del Safari en este canal estoy atorado con el cableado remplace la caja de fusibles y switch de luces limpiabrisas etc... agradesco cualquier informacion ...
Hola.. en el minuto 10:08 de tu video mensionas ke la terminal S va a tierra.. mi pregunta es si va a tierra fisica o a donde se conecta..??? Gracias de antemano.. super tu canal
Excelente tus videos amigo. Tengo una pregunta de que calibre es el cable que lleva el circuito? Y ay algún código de colores para identificar? De antemano gracias
Muchas gracias! ....muy buena información sin desperdicio... ya solo toca a cada uno aplicarse, tomar notas y mirar el propio vochito para ver como andamos.
Excelente explicación. Le puse Focos LED a mis calaveras y el cuarto trasero brilla muy tenue. Cuando se accionan la direccional, stop y reversa, brillan con intensidad. Como podría hacer para que el cuarto brillara con más potencia?
Buen video, pregunta, a qué se deberá que la luz de velocimetro no funcione? Ya probé los focos y si funcionan, las luces de cuarto delanteras y traseras también funcionan
Excelente video, solo tengo una duda donde se encuentra posicionado el relevado de cambio de luces en un supper beetle 74 o no lo lleva que no lo encuentro
Hola amigo buen video oye no tendrás un video de como desmontar las aletas de vocho ya que quiero reparar mi aleta esta rota del perno donde hace que gire sería de gran ayuda gracias y dios te bendiga
Genaro Valencia ola compa podrias poner un video donde expliques como ban conetados los cables del sistema interno de un generadar husky que trai 3servicios luz pasacorriente y compresor de aire md. Ht81401
Excelente video, tengo una duda por que cuando piso el pedal del freno se encienden las luces principales sin haber encendido las luces mi vocho en mod. 91
Le esta llegando corriente a tus luces bro desde el bulbo de freno si kieres revisa tus luces son un cable blanco y un amarillo por la parte de arriba de la caja de fusibles y si kieres mas facil saca cables nuevos a tus luces y clausura los que tienes blancos altas amarillo bajas porque los stop no pasan por la caja de fusibles
Que tal, excelente canal, tengo una pregunta acerca del switch de intermitentes ó luces de emergencia, mi vocho es del año 90 pero tiene el switch de jalón,y quisiera reemplazarlo por uno de tecla, la pregunta es, ¿ son compatibles estos dos tipos de switch? saludos
Sí, son compatibles. El único detalle es que los cables en el switch de tu vocho están todos sueltos, mientras que en los vochos que trajeron están todos colocados en un conector. En ambos switches vas a encontrar la misma nomenclatura de patitas o terminales, las cuales menciono en este video.
+montalvo616 No los hay, y si los hay, al menos no logro encontrarlos en internet. Deben estar en libros en talleres y pues no están en línea y yo no los tengo.
El o los switches se encuentran conectados directamente a la bomba o cilindro maestro de frenos. Tienes que quitar la llanta delantera de lado del chofer para tener acceso a los conectores. Si tiene un conector, simplemente con un cablecito puentea las dos terminales que tiene. Si tiene dos conectores, identifica las dos terminales que están verticales (viendo el conector del lado que se enchufa al switch) y puentea las dos terminales asi como en el otro. Los stops deben prender. Si no, gira la llave para que prendan los foquitos rojos del velocímetro. Si continua el problema, revisa con una lámpara de pruebas que llegue corriente a una de las terminales que puenteaste. Si no hay corriente, revisa los fusibles, si no hay fusibles fundidos, entonxes el cable que alimenta los switches está desconectado. Es un cable rojo con linea blanca, aunque tienes que buscarlo porque no está tan visible (verás otros de ese.mismo color y no son el del freno) y sera una lata entre todo el cablerío. Si encontraste corriente en los conextores, entonces elnproblema es atrás. En los conectores de las calaveras a los costados del motor, busca el cable negro con raya roja, es la corriente del stop. Si hay corriente ahí, asegurate que el cable esté empatado con el de color rojo que va para la calavera (si es la original). Si todo está bien, debe ser el foco que está fundido.
@@VochoTalacha gracias fue de gran ayuda. Los cambie el fin de semana y mis luces ya encienden, Gracias otra vez seguiré viendo tus vídeos que son muy útiles para nosotros los principiantes.
Excelente video y muy gráfico y explicativo. Amigo me podrías orientar?, antier me agarró una tormenta en el vocho, y tuve que pasar unas calles inhundadas. Ahora cada vez que enciendo los faros se quema el fusible numero 8 color rojo y se apaga el auto. afortunadamente traía fusibles de repuesto y no me quedé tirado y pude llegar a casa. Aclaro que los focos no se funden, pero el fusible se calienta muchisimo hasta derretirse. ¿que debería checar para solucionar el problema?
Que tal buenas tardes le estoy cambiando Un safari todos los cables para ver si me pudieran apoyar con diagramas de conexión en caja de fusibles y de marcha, alternador, bobina y como energizar la caja de fusibles. Gracias
Excelentes videos! Oye tengo un problema con mi vocho: las luces principales aumentan su intensidad en ocasiones con el movimiento del carro. Sospechas de algún lugar en donde se encuentre el falso o corto?
B. tardes: acabo de comprar un vochito como proyecto para restaurar y de entrada lo tengo que prender juntando tres cables del encendido ya que no tiene el arnés que va en la pastilla de encendido; mi pregunta es, ¿cómo saber de donde vienen los cables para conectar el arnés de la pastilla de encendido ya que no se distinguen los colores? si me pudieras orientar sería fabuloso.
Excelente video amigo! Oye yo quisiera saber si cuando mando la señal de altas se deben de apagar los filamentos de baja o funcionan juntos? Le puse un relay de 4 patas, me han aconsejado usar uno de 5 xk solo traigo bajas, la cuestion es...que como sabras el de 5 patas te da una sola señal y te apag la otra, es decir entiendo k si traes bajas y cambias a altas se apagan las bajas, asi funcionan??? Mi vocho es modelo 89, saludos tus videos m han servido de mucho para repararlo ya k esta deteriorado y de cables ni t digo como andaba, saludos! Espero puedas ayudarme...
Cuando solo "flasheas" las luces altas sin que haga click la palanca, encienden las altas sin apagar las bajas. Cuando la palanca hace click, intercambia entre una y otra. En lugar de tratar de ingeniártelas para adaptar un relay, simplemente compra la palanca de los limpiaparabrisas para que tenga el switch nuevo, y hagas las conexiones como las indico en el video y listo.
+VochoTalacha muchas por gracias por contestar amigo me fue de gran ayuda tu respuesta, haré lo k me recomiendas, saludos! Seguire pendiente de tus videos!
hola!! muy buen video solo tengo una duda con mis direccionales cuando activo las intermitente funcian corecto pero cuando activo la direcional ya sea izq o der solo prende el indicador del velocimetro pero no parpadea y tampoco los focos espero y me puedan ayudar saludos!!!
Eso que tienes es una caída de viltaje y puede ser por algo tan simole como que traes las terminales.de.la batería flojas, sucias, con cables deshilachándose y de bajo calibre
hola amigo de vocho talacha una pregunta porque no ensienden los faros demi vocho y si jalo la palanca de cambio de luces encienden la suelto y se apagan me podrias ayudar grasias
Recuerda que cada foco principal es un foco doble: adentro tiene 2 filamentos: uno para las luces bajas y otro para las altas. Es probable que estén fundidos ambos focos del filamento de bajas. Asimismo, es posible que se haya desconectado un cable negro con raya amarilla que se conecta a la terminal "X" del switch de luces y ese cable a su vez se conecta en el segundo fusible contando desde el lado del copiloto. Este cable es el que hace que cuando apagas el carro y están las luces encendidas, se apaguen las principales. Puedes corroborar esto si al jalar la palanca de las altas no se quedan encendidas las luces altas, por el contrario ,se apagan aunque la palanca haga "click".
VochoTalacha ya cheque mis cables de corriente, tierra de luces altas y bajas y me sigue alumbrando mas el faro del lado izquierdo que el derecho y quisiera saber porque porfavor muchas gracias
Buenas tardes amigo un saludo desde Venezuela. Hace unos meses compre un escarabajo año 60 y me gustaria hacerle el cableado colocando todo en su lugar ya que esta un desastre. Sera posible que me puedas ayudar con un plano sencillo?
Muchas gracias Tengo un vocho 72, las conecciones están mal, me gustaría saber donde tienes tu taller para llevártelo y corrijas las conecciones de intermitentes, limpiaparabrisas, luces altas
Buenas noches en mi vocho las intermitentes lado derecho trasero enciende tenue y prenden junto con cuartos y lus stop de las calaveras ya busque pero todo parece estar bien
EL switch de tecla tiene la función de iluminarse pero no enciende cuando prendes las luces, enciende cuando giras la llave a la posición de encendido, esto para iluminar la tecla y puedas ubicar el botón en la oscuridad. Necesitas empujar el switch con todo y si arnés desde el área de la cajuela frontal hacia adentro del vocho para que veas el conector. En algunos vochos, al conector le falta un cable y si conectas un cable a tierra ahí, la tecla se iluminará. Otros vochos traen un cable café ahí. Asegúrate de que esté conectado a tierra. Si la tecla no enciende, seguramente el switch está dañado y necesitas reemplazarlo.
Oye mi lalo, los dos cables que salen del cable que va a la marcha... Son los que van conectados al bulbo de reversa?? Porfa, nadie me sabe decir pa que chon!!?? Saludos🙋♂️
+vochotalacha amigo creo que me he decidió a cambiar mi vocho de fuel injection a carburador me recomiendas hacerlo como cuánto crees que me gastaría en cambiarlo tendrás alguna idea o aproximado más o menos de cuanto sea solo me gustaría darme una idea gracias
+David Lopez Pues he escuchado que se gasta uno arribita de 2000 pesos, aunque quizá eso lo inviertas en un buen arnés para el motor y corregir el cableado y muchos de los problemas que puedes llegar a tener
@@checo4ever esa pieza solo la tienen los vochos antiguos. No recuerdo muy bien, pero segun yo, a partir de que los equiparon con palancas de plástico, dejaron de traerlo. Entonces, en tu vocho 2001, el mecanismo/relevador de cambio de luces está integrado en la palanca de los limpiaparabrisas. La palanca de direccionales tiene un gancho que opera el switch deslizable que hace el cambio de luces.
@VochoTalacha Gracias, si eso estoy viendo. Esque no encienden las luces pero al mantener la palanca contraída hacia mi si encienden. Será el switch de la palanca o el interruptor?
B.noches tengo un vocho 91 carburado y se que cualquier carro cuando jalas la palanca de altas debe de prender las luces sin girar el switch de la llave si puediera ayudarme a conectarlo o que ocupo gracias
La palanca de cambio de luces del vocho trae un arnés para que no batalles, pero tiene los siguientes conectores: 56 : Cable blanco raya negra desde switch, de aquí se realiza el cambio de altas a bajas en la palanca 56a: cable amarillo hacia la caja de fusibles / luces altas 56b: Cable blanco hacia la caja de fusibles / luces bajas 30: cable rojo directa de batería Si llega a traer una terminal con la letra X, le llega un cable negro con raya amarilla que es corriente de switch, en la caja de fusibles esta este cable. Si llega a traer una terminal S, se conecta un cable café a tierra
Hola que tal una pregunta mi vocho hace bien los cambios en alta y baja sólo que cuando prendes las luces con la palanca como para dar el paso prende las bajas no las altas pero que será en un 90
prendes cuáles luces con la palanca? las altas? Si está al revés, quizá los cables están invertidos en los focos. Es típico porque a casi todos los vochos les han quitado las polveras alguna vez y cortan los cables en lugar de desarmar el arnés.
Bro ya lo cablee de la parte de atras hacia adelante hoy acabe el switch de luces la palanca y el de los limpiadores nunca pense que my escarabajo tuviera chisgueteros jajajja tus videos son muy buenos y si ves todos si entjendes como va en mi caso fue masomenos dificil ya que me dedico ala electricidad
Espero un dia poder conocer tu vw en un evento y echarnos una buena carne asada y unas buenas frias
Entender sus explicaciones , es muy sencillo, muchisimas gracias por su humildad para enseñar.
Enserio no podía conectar nada muchas gracias por este video me ayudó mucho ✌️
EXELENTE video amigo.
La verdad muy bueno.
Yo tengo un golf '89 pero con este video ya mas o menos entendí como es el circuito👍
No se podrá igual, pero haré mis pruebas basándome en este video
El circuito en ese Golf sí es igual, obvio están corridos los cabes por diferentes lugares, pro el codigo de colores y eso es igual.
@@VochoTalacha Exelente, muchas gracias. Asi me será mas fácil checar, q es lo q no esta funcionando.
@@VochoTalacha q tal amigo, de antemano muchas gracias por la orientación.
fíjate q ya acomode mis cables en el interruptor dé luces altas y bajas. Y si quedaron, nadamas q ahora q prendo los cuartos de ilumina un poco el interruptor dé las intermitentes, es normal? O hay algún cable cruzado?
Qué tal, muy interactivo e informativos tus vídeos. Puedes hacer en referente al corta corriente, es una especia de llave que desconecta la batería, para evitar, entre otras cosas, algún robo. Gracias.
claro, de hecho estoy planeando uno donde construiré una "alarma para el hombre pobre" jejeje
Desde Venezuela, excelente explicación... gracias por compartir.
Ya no vengan a México
Amo vochotalacha eres el mejor !
Te agradesco tus consejos don muy utiles gracias
Hola, gran ayuda tus vídeos, tenes alguno sobre como lavar el tanque de nafta?
aun no, pero básicamente quítalo,métele una cadena y agítalo
Gracias por tan valiosa información saludos
muchas grasias por tu ayuda ya lo conecte tal y como lo idicas y si prendio
Muchas gracias, muy chingon el aporte!
muy bueno, muy bueno, todo un profesional
EXELENTE VIDEO¡¡¡¡ me ayudo mucho
Tengo un vocho 65 haber si puedes hacer un video de luces intermitentes,luz de freno q no me siirve y los foquitos rojo y verde del tablero q no me prende el rojo, gracias y Buenos videos haces!!!
Muy bien explicado Amigo Saludos.
Gracias me resultó muy útil.
Buenísimo video gracias muy instructivo, hay uno de luces intermitentes, mi vocho es 66 solo tiene una palanca de donde se controlan las direccionales y altas....... las luces de direcciones no parpadean y no encuentro el problema :(.......... gracias de nuevo
Gracias me ayudado a entender el circuito
¡Justo lo que necesitaba! ya estoy ansioso por la siguiente parte, que supongo hablarás de las intermitentes y direccionales, ¿verdad? Muy buen video, como siempre, ilustrativo, y que devela más los secretos del vocho.
Un suscriptor más, muy buen contenido. 👍
podrás. de favor aser un vídeo como cambiar flotador del tanque de gasolina...gracias...excelentes videosss saludos
No tiene mucha ciencia: tómale una foto o grábate muy bien en qué posición está la terminal del cable que lleva conectado. Retiras los 5 tornillos y lo sacas hacia arriba. Colocas el nuevo tal y como estaba el anterior y listo.
Se cambia muy fácil proque es una sola pieza desde la tapa que desatornillas hasta el flotador.
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+VochoTalacha
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+VochoTalacha
que tal amigo....muy padres tus videos,podrias hacer un video para como arreglar la palanca de los cuartos ya que no se por que cuando voy a dar vuelta izquierda mi luz no enciende saludos y muchas gracias
Quizá te refieras a las luces direccionales y de eso ya tengo video
Perfecto!!!!!
Gracias amigo!!!!
hola amigo muy buen tutorial podrás subir un vídeo donde expliques las conexiones de el motor limpiaparabrisas Junto con su relevador temporizador me seria de mucha ayuda gracias :)
en otro video también me pidieron este tema y sí tengo contemplado hacer un video al respecto. como dije en aquel video, sólo pido paciencia porque esto de ser TH-camr mientras se trabaja y estudia es tarea difícil jejeje, el tiempo no apremia.
VochoTalacha ya estas amigo muchas gracias por tomarlo en cuenta estaremos al tanto ,mientras tanto echale ganas a lo demás .saludos y que estés bien. :)
Oh exelente explicación maestro talachas!! Una pregunta, ¿que medida de llave se utiliza para aflojar el bulbo de reversa??
no estoy seguro, hace mucho que no lo cambio
hermano te felicito! muy buen aporte! tu tienes los diagramas eléctrico del escarabajo alemán de 1970?
Hola... porque se quema la resistencia de la llave de luces al girar para dar brillo al tablero...en mi combi...y me quedo sin luces.
Exelente canal!!!
Saludos desde Uruguay
Buenas noches, tengo un problema con mi vocho mod 98, cuando prendo los cuartos de luz las luces,traseras el lado izquierda del chofer, se prende también la luz del freno, y lado derecho prende correcta. en que punto puedo tener el problema? gracias
Muy buenos videos y si se pudiera hacer uno de lo que es la instalación completa del vocho f i
Hola bro podrías hacer un video de reparación e tablero temperatura y gasolina de caribe
Excelente video, muy bien armado y explicado, sin dudas, muchas gracias
Buen vídeo gracias tengo problema con luz trasera
Hola buenas noches quisiera ver si me puedes orientar.. ¿Al tener las luces prendidas se calientan demaciado un cable del swich donde va la llave? Gracias. muy buenos tus videos
Si se calienta el switch de la lalve hay un problema con las luces en sí, Quizá hay un corto circuito o sobrecarga.
Bien por el video una pregunta:
Le cambié luces de direccionales por nuevas de led adelante y atrás pero no flashea 🤷 stop y reversa sin problema a qué se debe?
Hola te agradesco por la explicación, y por compartir tus conocimientos,:-) solo tengo una pregunta tendras un video del porque se hacelera el vocho? Ya lo he llevado con varios mecanicos y no lo an podido arrreglar... espero y puedas ayudarme por favor.. gracias
Hola Buenos Dias Muy Buenos tus videos .e aprendido mucho de ellos gracias. saludos Mira por que no pones una foto o video que los fusibles esten en orden de un 1994 vw sedán vocho mexicano .gracias te lo agradeceria demasiado
Gracias por tus comentarios acerca de mis videos, aunque por lo que dices, me extraña que no hayas visto que tengo un video específico acerca de la caja de fusibles.
Excelente video amigo, excelente. Me ayudaste mucho con este video
Muy bueno! Gran comunicador!!!
Muy buen aporte muchas gracias
Muy bien explicado, gracias.
Podrías hacer un video cambiando los focos de direccionales y stop de la kombi y que se necesita para eso
Checa mi video de chachareando cosas para la combi
Compa Eduardo, viendo tu excelente video, crees qué se pueda dar que algún foco led pudiera venir cambiada la polaridad, respecto a los colores del conector del vocho? 👀, saludos.
Lo dudo
Buen video, gran aporte!
Dos preguntas, tendrás video o sobre el motor de los limpiaparabrisas? De la nada me dejo de funcionar y ahora no lo puedo sacar cuando llueve,
ese saldrá más adelante! saludos!
también a mi me interesa el del limpiaparabrisas, y saber si lleva relevador o no así como su correcta conexión de cables
Sr exelentes aportaciones,tengo un buggy que no tiene la caja de fusibles está independiente,tienes algún tutorial o diagrama de conexión del switch de luces de tirón de 5 terminales el original
Oye y la luz de la placa como va conectada en los vocho Fi? Gracias. Muy buenos videos
trae un cable que va conectado en los primeros dos fusibles de izq a der y va y da a la parte trasera en el arnés de los cuartos, el cual va colgado en la pared de fuego y tiene un conectorcito de 2 patas
Muy buen video !!! muchas gracias por compartir ...
Que tal amigo, pudieras hablar de la alarma original del vocho porfa! tengo muchas dudas
Como siempre son algo excelente estos videos, felicitaciones. Gracias.
vale la pena arreglar mi vocho haciendole modificaciones cambiandole el motor y demas, la verdad no pienso venderlo y quiero mantenerlo original pero a la vez lo quiero tunear
Una duda los reguladores de platino se pueden calibrar ya que mi vocho 71 trae uno de estos cuadrados pero nos dijeron que esta mal ya que cargaba de más pero que se podía calibrar para que cargue bien quiero dejarlo lo más apagado posible al modelo y el switch de la llave ya tampoco lo trae por lo que veo por que los originales se que son de 3 patas por lo que he visto ya que también tengo que cambiarlos 😞
Excelente soporte Tecnico. Que me dices del Volkswagen Safari 1973 este de 10 fusibles ... realmente no se si hay oportunidad de ver algo del Safari en este canal estoy atorado con el cableado remplace la caja de fusibles y switch de luces limpiabrisas etc... agradesco cualquier informacion ...
tengo un video sobre caja de fusibles.
en el tema eléctrico, el safari es más o menos lo mismo
Hola.. en el minuto 10:08 de tu video mensionas ke la terminal S va a tierra.. mi pregunta es si va a tierra fisica o a donde se conecta..??? Gracias de antemano.. super tu canal
Como puedes ver en el video, este recibe un PULSO a tierra, esto es, que se conecta a tierra fisica a través de un botón momentáneo.
Excelente tus videos amigo. Tengo una pregunta de que calibre es el cable que lleva el circuito? Y ay algún código de colores para identificar? De antemano gracias
Por k truena los enfriAdores de Aceite
Muchas gracias! ....muy buena información sin desperdicio... ya solo toca a cada uno aplicarse, tomar notas y mirar el propio vochito para ver como andamos.
Excelente explicación. Le puse Focos LED a mis calaveras y el cuarto trasero brilla muy tenue. Cuando se accionan la direccional, stop y reversa, brillan con intensidad. Como podría hacer para que el cuarto brillara con más potencia?
Probablemente hay problema con la conexion a tierra
Buen video, pregunta, a qué se deberá que la luz de velocimetro no funcione? Ya probé los focos y si funcionan, las luces de cuarto delanteras y traseras también funcionan
Si el Swich es de los que se jala para prender las luces intenta girarlo al sentido de las manillas del reloj
Excelente video, solo tengo una duda donde se encuentra posicionado el relevado de cambio de luces en un supper beetle 74 o no lo lleva que no lo encuentro
Debe ser uno de coloraluminio y está detrás de la caja de fusibles, por el lado de la cajuela delantera
Que luz tiene mas intencidad en la parte tracera los cuartos o el stop?
Buen video camarada
Hola amigo buen video oye no tendrás un video de como desmontar las aletas de vocho ya que quiero reparar mi aleta esta rota del perno donde hace que gire sería de gran ayuda gracias y dios te bendiga
esos videos tengo contemplados realizarlos más adelante
exelente video muy util gracias por la aportacion
Genaro Valencia ola compa podrias poner un video donde expliques como ban conetados los cables del sistema interno de un generadar husky que trai 3servicios luz pasacorriente y compresor de aire md. Ht81401
Tenías un video de como hacer que las luces aluzaran igual? Saludos
buenos vídeos
Excelente video, tengo una duda por que cuando piso el pedal del freno se encienden las luces principales sin haber encendido las luces mi vocho en mod. 91
Le esta llegando corriente a tus luces bro desde el bulbo de freno si kieres revisa tus luces son un cable blanco y un amarillo por la parte de arriba de la caja de fusibles y si kieres mas facil saca cables nuevos a tus luces y clausura los que tienes blancos altas amarillo bajas porque los stop no pasan por la caja de fusibles
Dios bendiga felicidades por los colores de de los cables de las calavera traseras del vw super beetle autostick 1974 gracias
son los mismos que mostré aquí, o puedes ver la 2da parte de recableado de vocho
Que tal, excelente canal, tengo una pregunta acerca del switch de intermitentes ó luces de emergencia, mi vocho es del año 90 pero tiene el switch de jalón,y quisiera reemplazarlo por uno de tecla, la pregunta es, ¿ son compatibles estos dos tipos de switch?
saludos
Sí, son compatibles. El único detalle es que los cables en el switch de tu vocho están todos sueltos, mientras que en los vochos que trajeron están todos colocados en un conector.
En ambos switches vas a encontrar la misma nomenclatura de patitas o terminales, las cuales menciono en este video.
muy buen vídeo amigo. pero me gustaría que me ayudaras con un diagrama eléctrico del vocho carburado el mas reciente y el fuel injection
+montalvo616 No los hay, y si los hay, al menos no logro encontrarlos en internet. Deben estar en libros en talleres y pues no están en línea y yo no los tengo.
Hola soy nueva en tu canal, mis luces del stop no trabajan, tienes un video de donde podria encontrar el problema.
El o los switches se encuentran conectados directamente a la bomba o cilindro maestro de frenos. Tienes que quitar la llanta delantera de lado del chofer para tener acceso a los conectores.
Si tiene un conector, simplemente con un cablecito puentea las dos terminales que tiene. Si tiene dos conectores, identifica las dos terminales que están verticales (viendo el conector del lado que se enchufa al switch) y puentea las dos terminales asi como en el otro.
Los stops deben prender. Si no, gira la llave para que prendan los foquitos rojos del velocímetro. Si continua el problema, revisa con una lámpara de pruebas que llegue corriente a una de las terminales que puenteaste.
Si no hay corriente, revisa los fusibles, si no hay fusibles fundidos, entonxes el cable que alimenta los switches está desconectado. Es un cable rojo con linea blanca, aunque tienes que buscarlo porque no está tan visible (verás otros de ese.mismo color y no son el del freno) y sera una lata entre todo el cablerío.
Si encontraste corriente en los conextores, entonces elnproblema es atrás. En los conectores de las calaveras a los costados del motor, busca el cable negro con raya roja, es la corriente del stop. Si hay corriente ahí, asegurate que el cable esté empatado con el de color rojo que va para la calavera (si es la original). Si todo está bien, debe ser el foco que está fundido.
@@VochoTalacha gracias fue de gran ayuda. Los cambie el fin de semana y mis luces ya encienden, Gracias otra vez seguiré viendo tus vídeos que son muy útiles para nosotros los principiantes.
Hola. Excelente video. Una pregunta el cableado de que espesor debe ser para cada elemento? Gracias
puede ser calibre 14, de preferencia
@@VochoTalacha Gracias x la respuesta. Soy de ARGENTINA y las medidas estan en mm. ¿Cual sería la corresondiente a CALIBRE 14. Gracias
y...otra pregunta. Acá en Argentina no tenemos esos colores. ¿Donde se pueden conseguir?. Gracias otra vez
Una pregunta cuando enciendo las intermitentes o direccionales se prende tambien el foco rojo de bateria me.podrian apoyar en saber xk pasa eso
dónde puedo conseguir el diagrama eléctrico del Vocho?
Excelente video y muy gráfico y explicativo. Amigo me podrías orientar?, antier me agarró una tormenta en el vocho, y tuve que pasar unas calles inhundadas. Ahora cada vez que enciendo los faros se quema el fusible numero 8 color rojo y se apaga el auto. afortunadamente traía fusibles de repuesto y no me quedé tirado y pude llegar a casa. Aclaro que los focos no se funden, pero el fusible se calienta muchisimo hasta derretirse. ¿que debería checar para solucionar el problema?
No te queda mas aue revisar los lugares donde pudo haberse salpicado con agua (faros y cuaetos) para ver si algo no está haciendo corto
Que tal buenas tardes le estoy cambiando Un safari todos los cables para ver si me pudieran apoyar con diagramas de conexión en caja de fusibles y de marcha, alternador, bobina y como energizar la caja de fusibles. Gracias
Excelentes videos! Oye tengo un problema con mi vocho: las luces principales aumentan su intensidad en ocasiones con el movimiento del carro. Sospechas de algún lugar en donde se encuentre el falso o corto?
Quizá es falso en el cable de tierra
Tendrá el circuito de como conectar el relevador para el cambio de luces ?
B. tardes: acabo de comprar un vochito como proyecto para restaurar y de entrada lo tengo que prender juntando tres cables del encendido ya que no tiene el arnés que va en la pastilla de encendido; mi pregunta es, ¿cómo saber de donde vienen los cables para conectar el arnés de la pastilla de encendido ya que no se distinguen los colores? si me pudieras orientar sería fabuloso.
Excelente video amigo! Oye yo quisiera saber si cuando mando la señal de altas se deben de apagar los filamentos de baja o funcionan juntos? Le puse un relay de 4 patas, me han aconsejado usar uno de 5 xk solo traigo bajas, la cuestion es...que como sabras el de 5 patas te da una sola señal y te apag la otra, es decir entiendo k si traes bajas y cambias a altas se apagan las bajas, asi funcionan??? Mi vocho es modelo 89, saludos tus videos m han servido de mucho para repararlo ya k esta deteriorado y de cables ni t digo como andaba, saludos! Espero puedas ayudarme...
Cuando solo "flasheas" las luces altas sin que haga click la palanca, encienden las altas sin apagar las bajas. Cuando la palanca hace click, intercambia entre una y otra.
En lugar de tratar de ingeniártelas para adaptar un relay, simplemente compra la palanca de los limpiaparabrisas para que tenga el switch nuevo, y hagas las conexiones como las indico en el video y listo.
+VochoTalacha muchas por gracias por contestar amigo me fue de gran ayuda tu respuesta, haré lo k me recomiendas, saludos! Seguire pendiente de tus videos!
hola!! muy buen video solo tengo una duda con mis direccionales cuando activo las intermitente funcian corecto pero cuando activo la direcional ya sea izq o der solo prende el indicador del velocimetro pero no parpadea y tampoco los focos espero y me puedan ayudar
saludos!!!
Puede ser que tus focos no sean del wattaje correcto o que los cables de la señal intermitente estén cruzados o en corto con los de cuartos.
Ok lo revisaré te agradezco por tu apoyo, muy buen canal
Sube vídeo de como solucionar que se descargue la batería al prender las luces ( aceleras y destellan más )
Eso que tienes es una caída de viltaje y puede ser por algo tan simole como que traes las terminales.de.la batería flojas, sucias, con cables deshilachándose y de bajo calibre
hola amigo de vocho talacha una pregunta porque no ensienden los faros demi vocho y si jalo la palanca de cambio de luces encienden la suelto y se apagan me podrias ayudar grasias
Recuerda que cada foco principal es un foco doble: adentro tiene 2 filamentos: uno para las luces bajas y otro para las altas. Es probable que estén fundidos ambos focos del filamento de bajas.
Asimismo, es posible que se haya desconectado un cable negro con raya amarilla que se conecta a la terminal "X" del switch de luces y ese cable a su vez se conecta en el segundo fusible contando desde el lado del copiloto. Este cable es el que hace que cuando apagas el carro y están las luces encendidas, se apaguen las principales. Puedes corroborar esto si al jalar la palanca de las altas no se quedan encendidas las luces altas, por el contrario ,se apagan aunque la palanca haga "click".
VochoTalac
oye podras subir un video de como va conectado el velosimetro del vocho xfa
Muchas gracias ¡¡¡
hola amigo muy buenos tus videos pero tengo unas preguntas sobre la luces como los puedo arreglar por que alumbra uno mas que otro
Revisa los cables a tierra. Son los ed color café en el cableado original.
VochoTalacha ya cheque mis cables de corriente, tierra de luces altas y bajas y me sigue alumbrando mas el faro del lado izquierdo que el derecho y quisiera saber porque porfavor
muchas gracias
Hola donde puedo conseguir luces ledxon para Colombia gracias
Apenas que les preguntes en su página de Facebook
Buenas tardes amigo un saludo desde Venezuela. Hace unos meses compre un escarabajo año 60 y me gustaria hacerle el cableado colocando todo en su lugar ya que esta un desastre. Sera posible que me puedas ayudar con un plano sencillo?
Excelente.
Cool! Like!
Muchas gracias
Tengo un vocho 72, las conecciones están mal, me gustaría saber donde tienes tu taller para llevártelo y corrijas las conecciones de intermitentes, limpiaparabrisas, luces altas
Yo estoy en Monterrey
@@VochoTalacha gracias, yo estoy en CDMX
Excelente tuto, pero donde puedo encontrar los diagramas?
Gracias. saludos.
Buenas noches en mi vocho las intermitentes lado derecho trasero enciende tenue y prenden junto con cuartos y lus stop de las calaveras ya busque pero todo parece estar bien
Asegúrate que esa luz trasera esté bien conectada a tierra
Hola, esta misma teoría aplica para una kombi vw de 1980?
hola amigo como puedo conectar el foco que lleva el apagador tipo tecla que indica que estan ensendidas las luces espero me puedas ayudar
EL switch de tecla tiene la función de iluminarse pero no enciende cuando prendes las luces, enciende cuando giras la llave a la posición de encendido, esto para iluminar la tecla y puedas ubicar el botón en la oscuridad. Necesitas empujar el switch con todo y si arnés desde el área de la cajuela frontal hacia adentro del vocho para que veas el conector. En algunos vochos, al conector le falta un cable y si conectas un cable a tierra ahí, la tecla se iluminará. Otros vochos traen un cable café ahí. Asegúrate de que esté conectado a tierra. Si la tecla no enciende, seguramente el switch está dañado y necesitas reemplazarlo.
Oye mi lalo, los dos cables que salen del cable que va a la marcha... Son los que van conectados al bulbo de reversa?? Porfa, nadie me sabe decir pa que chon!!?? Saludos🙋♂️
+vochotalacha amigo creo que me he decidió a cambiar mi vocho de fuel injection a carburador me recomiendas hacerlo como cuánto crees que me gastaría en cambiarlo tendrás alguna idea o aproximado más o menos de cuanto sea solo me gustaría darme una idea gracias
+David Lopez Pues he escuchado que se gasta uno arribita de 2000 pesos, aunque quizá eso lo inviertas en un buen arnés para el motor y corregir el cableado y muchos de los problemas que puedes llegar a tener
+VochoTalacha gracias amigo lo tendré en cuenta. Haber que termino haciendo
Buen día. Donde ubico el relevador de cambio de luces del vocho 2001?
@@checo4ever esa pieza solo la tienen los vochos antiguos. No recuerdo muy bien, pero segun yo, a partir de que los equiparon con palancas de plástico, dejaron de traerlo.
Entonces, en tu vocho 2001, el mecanismo/relevador de cambio de luces está integrado en la palanca de los limpiaparabrisas. La palanca de direccionales tiene un gancho que opera el switch deslizable que hace el cambio de luces.
@VochoTalacha Gracias, si eso estoy viendo. Esque no encienden las luces pero al mantener la palanca contraída hacia mi si encienden. Será el switch de la palanca o el interruptor?
amigo cuantas libras de precisión le pongo al Recipiente del agua para el limpiaparabrisas
tambien lo puedo ocupar para una caribe 79 carnal
El puro circuito de luces, sí. Sólo considera que es otro coche distinto y que puede haber ligeras diferencias, pero en sí, debe ser bastante similar.
+VochoTalacha de echo no tiene sistema de fusibles practicamente lo voy a hacer igual al vocho como vez?
B.noches tengo un vocho 91 carburado y se que cualquier carro cuando jalas la palanca de altas debe de prender las luces sin girar el switch de la llave si puediera ayudarme a conectarlo o que ocupo
gracias
Tendrás algún diagrama de cómo conectar la palanca de cambio de luces del Vocho?
La palanca de cambio de luces del vocho trae un arnés para que no batalles, pero tiene los siguientes conectores:
56 : Cable blanco raya negra desde switch, de aquí se realiza el cambio de altas a bajas en la palanca
56a: cable amarillo hacia la caja de fusibles / luces altas
56b: Cable blanco hacia la caja de fusibles / luces bajas
30: cable rojo directa de batería
Si llega a traer una terminal con la letra X, le llega un cable negro con raya amarilla que es corriente de switch, en la caja de fusibles esta este cable.
Si llega a traer una terminal S, se conecta un cable café a tierra
Disculpa mi vochito no le prenden las luces de cuartos del lado izquierdo en calaveras y direccionales que podrá ser ya revise focos
Hola que tal una pregunta mi vocho hace bien los cambios en alta y baja sólo que cuando prendes las luces con la palanca como para dar el paso prende las bajas no las altas pero que será en un 90
prendes cuáles luces con la palanca? las altas?
Si está al revés, quizá los cables están invertidos en los focos. Es típico porque a casi todos los vochos les han quitado las polveras alguna vez y cortan los cables en lugar de desarmar el arnés.