Wir haben den GC680. VW hat alles durchdacht: 2 teilige Hängeschränke, Schubfächer in der Küche, das geräumige Bad mit vielen Ablagen, das Bedienpanel ist am besten Platz, cleanes Interieur. Manche finden es zu steril; ich finde, wenn man etwas dekoriert, dann wirkt es so nicht zu kitschig und überladen. Mein Fazit: Eriba wollte ihren eigenen Fingerabdruck hinterlassen und hat den Crafter dadurch verschlimmbessert.
Genauso sehe ich das auch, zumal der CG egal welcher mit sehr guten Konditionen angeboten wird. D6E und Zuheizer(zum Aufrüsten als Standheizung für den Motor bieten komischerweise die wenigsten an; auch nicht als TGE.Habe gerade gesehen ;der hat ja nur 140 PS und ohne Automatik= das geht garnicht:teurer und weniger Dampf.
Wollt Ihr nicht mal 50 Euro für ne Kameraleuchte investieren? Wie Du siehst - siehst Du (oft) nichts.... :-).. Am Fahrzeug fehlt mir z.B. selbstverständliches wie eine Markise, Fahrradträger etc.. Und: einer von Euch hätte mal versuchen sollen, sich auf die Sitzbank zu setzen - Abstand zum Tischbein 5 cm???
Erst mal vielen Dank für die Vorstellung. Allerdings finde ich es schade dass die Qualität ganz schön nachgelassen hat. Zum einen könnte man an vielen Stellen nichts erkennen, weil nicht vernünftig ausgeleuchtet zum anderen stimmt es einfach nicht, dass man die Brause als Außendusche nutzen kann, das geht beim Hymer GCS aber nicht hier. Warum? Weil man nicht an die Armatur kommt. Auch die Karosserieverbreiterungen sind beim besten willen keine neu Entwicklung mehr, sondern seit Jahren bekannt. Solche Fehler dürfen euch nicht passieren. Ich finde, ihr geht im allgemeinen zu sanft mit den Herstellern um.
Die Qualität im Eriba is sicher eine der besten im Kastenwagensegment! Das konnten und mussten wir schon mehrmals sofort erkennen. Und ja, das an der Dusche ein Bedienknopf für außen oder auch im Vorhang fehlt sollte doch auffallen. Uns ist es das zumindest. Denn muss ich jedes mal durch den Vorhang greifen zum ein- oder ausmachen, wird das Bad ja trotzdem eingesaut.
Gute Vorstellung. Danke dafür. Eine zweifarbige Außenoptik ist heutzutage normal und ist ansprechender wie das alte weiß. Den Ausbau hinten links sehe ich mit Skepsis, weil die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass ich mit ihm andere Fahrzeuge, Wand usw. touschiere. Da ist mir ein breiteres Fahrzeug lieber, zumal dann das Bad entsprechend größer ausfallen kann. Das verbaute ist ein Zumutung. Das Bett ist schön lang, aber beim Aufrichten droht die Begegnung mit dem Hängeschrank. Zu wenig Stauraum für Kochutensilien und Klamotten. Platz für zwei Gasflaschen, aber hintereinander in einem schmalen Fach. Warum wird dort kein Auszug eingebaut? Alles in allem nicht gut durchdacht und zu teuer.
Naja, für das gebotene mit großem Motor, Automatik und der Qualität stimmt der Preis schon. Aber der Platz ist einfach nicht ausreichend. Haben uns den schon zweimal gezielt angeschaut und würden unser spärliches Zeug aus einem 6m Kasten dort sicher nicht unterbringen.
Moin, der Eriba Car Kastenwagen gefällt mir gar nicht! Habe lange auf eine Neuauflage des Eriba Car gewartet und dann so etwas ;) Da bleibe ich lieber bei unserem Eriba Touring Ocean Drive. Kein Eriba Typisches HUBDACH und im Innenraum sieht alles viel zu eng und vieles unpraktikabel aus! Das Mobil ist wohl eher nur für eine Person gedacht. Schaue mir den Wagen aber in den nächsten Tagen auf der CMT in Stuttgart mal Live an. Trotzdem DANKE für eure Vorstellung👍🏻
Ich finde den Wagen an sich spannend. Aber wieso macht man 2m Betten, wenn die Stehhöhe nur 190 ist. Der Moderator ist mit 1,87 schon knapp an der Decke gewesen.
Wir sind beide 180 und darunter und fühlen uns da nicht beengt. Selbst im Bett passt das gut. Da hat man ja auch oben immer noch Kissen überstehen und unten eine Decke. Deswegen sollte da ja schon etwas mehr Luft sein.
Danke für die Präsentation. Die 2-Farb-Lackierung in weiß/grau gefällt mir gut. Die Innenfarben gefallen mir gar nicht. Der Grundriss bietet leider nichts Neues und genau da gefällt mir der Dethleffs Globetrail Performance mit dem Raumbad deutlich besser. Wie immer ist das aber persönlicher Geschmack. Mir fehlt noch eine 4x4 Version auf VW Crafter / MAN TGE, die aber wohl nicht als 3,5 to mit praxistauglicher Zuladung zu machen ist.
Danke für die Präsentation Hmmh, ist dem Dethleffs Globetrail Performance sehr ähnlich, der mir aber auch deutlich besser gefällt. Farben und Einrichtung sind nun mal Geschmackssache aber der Eriba hier von innen gefällt mir im Gegensatz zum Moderator leider gar nicht. Viel zu viele krasse verschiedene Farben innen. Von aussen wiederum in diesem Grau/Silber finde ich ihn schick. Aber auch wieder derselbe immerwiederkehrende Grundriss und wieder mit Gas und einem breiten Gaskasten. Wann fangen die Volumenhersteller endlich mal an, vermehrt auch Gasfreie Fahrzeuge auf den Markt zu bringen ?
Design ist nun mal relativ! Dem einen gefällt das, dem anderen jenes. Wir finden den Eriba einen Ticken gemütlicher. Und ja, beide werden im selben Werk gebaut und unterscheiden sich technisch nur im Bad und dem Küchenschrank. Mit dem Gaskasten sind wir dann wieder vollkommen einer Meinung. Wenn ich schon wenig Platz habe, warum dann nicht diesen konsequent nutzen?
Schöne Vorstellung aber das Fahrzeug könnte mich nicht abholen. Die offenen Regale würden mich massiv stören und das Farbspiel ist natürlich Geschmacksache
Nicht mein Konzept. Zu wenig Stauraum, Toilettefach, offene Regale, Kühlschrank alles unpraktisch. Einfach ne Karre fürs Wochenende um etwas Bling-Bling zu machen, ansonsten einfach unpraktisch.
Ja, selbst wir die eher minimalistisch und mit wenig in unserem bisherigen 6m Kasten unterwegs sind, hätten da massiv Platzprobleme. Die Zielgruppe ist für uns sehr rätselhaft.
Irgendwie versucht beim Grand California abzuschauen, aber dann nicht so toll umgesetzt. Eher halbherzig oder kostengünstiger. Dann lieber den Grand California gebraucht kaufen, ist günstiger und viel mehr durchdacht.
Beim Außenrundgang hätte ich mir eine Leuchte gewünscht. Leute, das könnt ihr besser! Ansonsten erneut ein überteuerter Kastenwagen. Das Chassis bleibt ein Transporter mit der Serienfederung, Pakete brauchen ja auch keinen Komfort.
Sehr ansprechendes Design. Aber eben doch nur wieder ein Kasten mit den üblichen Vor- und Nachteilen, so wie hunderte andere Modelle mit immer identischem Grundriss…
@@spatzenauftour1032 Na da gab es ja reichlich auf der CMT zu sehen. z.B. Hecksitzgruppe mit Hubbett darüber, großes Bad hinter dem Fahrersitz… Geht schon auch anders.
@@Whity_Vagabond Naja, und wo tust du das Zeug aus der Garage hin, bei einer Hecklounge? Wir sind ja eher minimalistisch unterwegs, aber die Garage brauchen wir schon. Alleine die Fahrräder sind im Wohnraum doch mehr als unpraktisch.
@@Whity_Vagabond Ja, wir haben unsere Fahrräder in der Garage unseres 600er Adria Twin. Da sind sie geschützt vor Wind und Wetter und vor allem den Langfingern. Und zudem hat man in bestimmten Ländern kein Problem mit der Länge. Nimm nur die Regeln in Italien. Zudem sage ich ja, wir sind mit wenig unterwegs und wenn wir da schon Probleme bekommen, wie machen das alle anderen?
Für mich ein Fahrzeug für bulimiekranke Hobbits. Das Design ist zwar ansprechend aber alles andere als funktionell. Als Camper will ich angemessen Platz, wenn ich soviel Geld raus werfe.
Ein offenes Regal über der Küchzeile? Wer baut sowas? Jemand, der noch nie einen Camper gefahren hat. Und ein Duschvorhang? Das führt zur Disqualifizierung.
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Wie immer tolle Vorstellung von euch, aber habt ihr keinen Scheinwerfer um in der dunklen Halle auch das zu beleuchtet was ihr gerade erklärt!?!
Wir haben den GC680. VW hat alles durchdacht: 2 teilige Hängeschränke, Schubfächer in der Küche, das geräumige Bad mit vielen Ablagen, das Bedienpanel ist am besten Platz, cleanes Interieur. Manche finden es zu steril; ich finde, wenn man etwas dekoriert, dann wirkt es so nicht zu kitschig und überladen.
Mein Fazit: Eriba wollte ihren eigenen Fingerabdruck hinterlassen und hat den Crafter dadurch verschlimmbessert.
Genauso sehe ich das auch, zumal der CG egal welcher mit sehr guten Konditionen angeboten wird. D6E und Zuheizer(zum Aufrüsten als Standheizung für den Motor bieten komischerweise die wenigsten an; auch nicht als TGE.Habe gerade gesehen ;der hat ja nur 140 PS und ohne Automatik= das geht garnicht:teurer und weniger Dampf.
Naja, jedem gefällt es anders! Design ist immer relativ. Wir haben uns dort sofort wohlgefühlt, auch wenn wir aus einem Adria kommen.
Eigentlich ein schöner Van. Aber warum immer dieser Klassische Grundriss? Das Bad geht gar nicht.
Naja, weil der trotz aller Versuche insgesamt immer noch am meisten hergibt! Oder wie sollte das denn ansonsten aussehen?
Wollt Ihr nicht mal 50 Euro für ne Kameraleuchte investieren? Wie Du siehst - siehst Du (oft) nichts.... :-).. Am Fahrzeug fehlt mir z.B. selbstverständliches wie eine Markise, Fahrradträger etc.. Und: einer von Euch hätte mal versuchen sollen, sich auf die Sitzbank zu setzen - Abstand zum Tischbein 5 cm???
Erst mal vielen Dank für die Vorstellung. Allerdings finde ich es schade dass die Qualität ganz schön nachgelassen hat. Zum einen könnte man an vielen Stellen nichts erkennen, weil nicht vernünftig ausgeleuchtet zum anderen stimmt es einfach nicht, dass man die Brause als Außendusche nutzen kann, das geht beim Hymer GCS aber nicht hier. Warum? Weil man nicht an die Armatur kommt. Auch die Karosserieverbreiterungen sind beim besten willen keine neu Entwicklung mehr, sondern seit Jahren bekannt. Solche Fehler dürfen euch nicht passieren. Ich finde, ihr geht im allgemeinen zu sanft mit den Herstellern um.
Die Qualität im Eriba is sicher eine der besten im Kastenwagensegment! Das konnten und mussten wir schon mehrmals sofort erkennen. Und ja, das an der Dusche ein Bedienknopf für außen oder auch im Vorhang fehlt sollte doch auffallen. Uns ist es das zumindest. Denn muss ich jedes mal durch den Vorhang greifen zum ein- oder ausmachen, wird das Bad ja trotzdem eingesaut.
Gute Vorstellung. Danke dafür.
Eine zweifarbige Außenoptik ist heutzutage normal und ist ansprechender wie das alte weiß.
Den Ausbau hinten links sehe ich mit Skepsis, weil die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass ich mit ihm andere Fahrzeuge, Wand usw. touschiere. Da ist mir ein breiteres Fahrzeug lieber, zumal dann das Bad entsprechend größer ausfallen kann. Das verbaute ist ein Zumutung.
Das Bett ist schön lang, aber beim Aufrichten droht die Begegnung mit dem Hängeschrank.
Zu wenig Stauraum für Kochutensilien und Klamotten.
Platz für zwei Gasflaschen, aber hintereinander in einem schmalen Fach. Warum wird dort kein Auszug eingebaut?
Alles in allem nicht gut durchdacht und zu teuer.
Naja, für das gebotene mit großem Motor, Automatik und der Qualität stimmt der Preis schon. Aber der Platz ist einfach nicht ausreichend. Haben uns den schon zweimal gezielt angeschaut und würden unser spärliches Zeug aus einem 6m Kasten dort sicher nicht unterbringen.
Moin, der Eriba Car Kastenwagen gefällt mir gar nicht! Habe lange auf eine Neuauflage des Eriba Car gewartet und dann so etwas ;) Da bleibe ich lieber bei unserem Eriba Touring Ocean Drive. Kein Eriba Typisches HUBDACH und im Innenraum sieht alles viel zu eng und vieles unpraktikabel aus! Das Mobil ist wohl eher nur für eine Person gedacht. Schaue mir den Wagen aber in den nächsten Tagen auf der CMT in Stuttgart mal Live an. Trotzdem DANKE für eure Vorstellung👍🏻
Ich finde den Wagen an sich spannend. Aber wieso macht man 2m Betten, wenn die Stehhöhe nur 190 ist. Der Moderator ist mit 1,87 schon knapp an der Decke gewesen.
Wir sind beide 180 und darunter und fühlen uns da nicht beengt. Selbst im Bett passt das gut. Da hat man ja auch oben immer noch Kissen überstehen und unten eine Decke. Deswegen sollte da ja schon etwas mehr Luft sein.
Danke für die Präsentation. Die 2-Farb-Lackierung in weiß/grau gefällt mir gut. Die Innenfarben gefallen mir gar nicht. Der Grundriss bietet leider nichts Neues und genau da gefällt mir der Dethleffs Globetrail Performance mit dem Raumbad deutlich besser. Wie immer ist das aber persönlicher Geschmack. Mir fehlt noch eine 4x4 Version auf VW Crafter / MAN TGE, die aber wohl nicht als 3,5 to mit praxistauglicher Zuladung zu machen ist.
Danke für die Präsentation Hmmh, ist dem Dethleffs Globetrail Performance sehr ähnlich, der mir aber auch deutlich besser gefällt. Farben und Einrichtung sind nun mal Geschmackssache aber der Eriba hier von innen gefällt mir im Gegensatz zum Moderator leider gar nicht. Viel zu viele krasse verschiedene Farben innen. Von aussen wiederum in diesem Grau/Silber finde ich ihn schick.
Aber auch wieder derselbe immerwiederkehrende Grundriss und wieder mit Gas und einem breiten Gaskasten. Wann fangen die Volumenhersteller endlich mal an, vermehrt auch Gasfreie Fahrzeuge auf den Markt zu bringen ?
Design ist nun mal relativ! Dem einen gefällt das, dem anderen jenes. Wir finden den Eriba einen Ticken gemütlicher. Und ja, beide werden im selben Werk gebaut und unterscheiden sich technisch nur im Bad und dem Küchenschrank. Mit dem Gaskasten sind wir dann wieder vollkommen einer Meinung. Wenn ich schon wenig Platz habe, warum dann nicht diesen konsequent nutzen?
Schöne Vorstellung aber das Fahrzeug könnte mich nicht abholen. Die offenen Regale würden mich massiv stören und das Farbspiel ist natürlich Geschmacksache
Unpraktisch und teuer für das Gebotene
Nee, für 180PS, Automatik und die Qualität ist das vollkommen in Ordnung vom Preis!
Nicht mein Konzept. Zu wenig Stauraum, Toilettefach, offene Regale, Kühlschrank alles unpraktisch. Einfach ne Karre fürs Wochenende um etwas Bling-Bling zu machen, ansonsten einfach unpraktisch.
Ja, selbst wir die eher minimalistisch und mit wenig in unserem bisherigen 6m Kasten unterwegs sind, hätten da massiv Platzprobleme. Die Zielgruppe ist für uns sehr rätselhaft.
Irgendwie versucht beim Grand California abzuschauen, aber dann nicht so toll umgesetzt. Eher halbherzig oder kostengünstiger. Dann lieber den Grand California gebraucht kaufen, ist günstiger und viel mehr durchdacht.
Tolles fahrzeug…kommt der auch mit 4Motion?
Der Blick in die Bordtechnik war sehr „erhellend“ 😢😂
Beim Außenrundgang hätte ich mir eine Leuchte gewünscht. Leute, das könnt ihr besser! Ansonsten erneut ein überteuerter Kastenwagen. Das Chassis bleibt ein Transporter mit der Serienfederung, Pakete brauchen ja auch keinen Komfort.
Sehr ansprechendes Design. Aber eben doch nur wieder ein Kasten mit den üblichen Vor- und Nachteilen, so wie hunderte andere Modelle mit immer identischem Grundriss…
Wie sollte man das denn anders auf dem Platz unterbringen?
@@spatzenauftour1032 Na da gab es ja reichlich auf der CMT zu sehen. z.B. Hecksitzgruppe mit Hubbett darüber, großes Bad hinter dem Fahrersitz…
Geht schon auch anders.
@@Whity_Vagabond Naja, und wo tust du das Zeug aus der Garage hin, bei einer Hecklounge? Wir sind ja eher minimalistisch unterwegs, aber die Garage brauchen wir schon. Alleine die Fahrräder sind im Wohnraum doch mehr als unpraktisch.
@@spatzenauftour1032Ich glaube wir kommunizieren aneinander vorbei. Garage für Fahrräder? Es geht hier doch um einen Kastenwagen🙄
@@Whity_Vagabond Ja, wir haben unsere Fahrräder in der Garage unseres 600er Adria Twin. Da sind sie geschützt vor Wind und Wetter und vor allem den Langfingern. Und zudem hat man in bestimmten Ländern kein Problem mit der Länge. Nimm nur die Regeln in Italien. Zudem sage ich ja, wir sind mit wenig unterwegs und wenn wir da schon Probleme bekommen, wie machen das alle anderen?
Für mich ein Fahrzeug für bulimiekranke Hobbits.
Das Design ist zwar ansprechend aber alles andere als funktionell.
Als Camper will ich angemessen Platz, wenn ich soviel Geld raus werfe.
Wegen derartigen Konsorten wie Ihnen, sehen die Fahrzeuge von "innen" aus wie rollende Altenheime!
Sind nicht alle Camper mit einer Bierfassfigur ausgestattet. Warum sollte man da dann mehr Luft als nötig spazierenfahren.
Tolller Kastenwagen gefällt mir Optisch besser als der neue Cross Over…. Leider kein 4x4
Viel zu teuer das teil🤔
Welchen Kasten mit der Ausstattung und Qualität gibt es denn günstiger?
Ein offenes Regal über der Küchzeile? Wer baut sowas? Jemand, der noch nie einen Camper gefahren hat. Und ein Duschvorhang? Das führt zur Disqualifizierung.
Moin, ich bin 190 cm kaum einer denkt an Erwachsene Schläfer
Ah er war beim Friseur.
Sieht besser aus und es schmälert nicht dein Wissen über Womos
Jetzt mal ehrlich, ist diese Toiletten Schachtabdichtung ein unwichtiges Feature oder ist das relevant?