Спасибо за видео. Думаю, что проблема течи не в состоянии контейнера, а в соединении контейнера с патрубком снизу. От вибрации (особенно при изношенных амортизаторах) патрубок смещается вниз и из-за снижения эластичности резины, вода начинает сочится в этом месте. Потери воды в верхней части не имеют существенного значения.
Есть ещё 1 фишка неисправности залива воды Bosch Classic 6XXX. За 10 лет эксплуатации внутри внешнего заливного шланга возникают всякие не хорошие вещи. В принципе , это наверное чем-то можно очистить. СильНой химией.Или купить новый заливной шланг. Такая же проблема внУтри машинки с заливными патрубками. Сначала они забиваются от жесткости воды. Потом со времеНем срываются патрубки от давления. Когда их укрепишь. Часто возникает проблема залива воды E05. Входной фильтр -чистый. Вода есть. Катушки рабочие 4кОМ. А ошибка Е05 периодически возникает. Вывод- Менять внУтренние патрубки возможно нужно также со временем. (Но мастеру конечно виднее)
Да почистить можно. И нужно!! Я кинул в лимонную кислоту с дозировкой две пачки на весь лоток . Короче поставил кастрюлю размером что б лоток туда поместился довел до кипения и засыпал лимонку. На малом огне бурлила минут пять . Почти все проваливалось . Если не отвалилось то повторить с большей дозировкой! Главное что б каналы были чистые! Струя била ровно не в разные стороны!! Проверить можно подав воду к примеру с крана под давлением сверху! И потом когда закроете лоток предварительно лучше герметиком пройти сантехническим. Это позволит сто процентов дать гарантию того что вода не будет с лотка уходить!!
Самое трудное для меня было , одеть этот шланг на порошкоприемник , примерно час непрекращающихся попыток было 😂, желаю удачи кто с этим столкнется ! 😅
Кто будет ремонтировать небольшой совет. Все патрубки резиновые также лучше в кислоте вымочить и вычистить, просушить и насухую обработать силиконовым спреем (чистым автомобильным, или другим, но без примесей смазок и масел) и выдержать некоторое время. Перед установкой патрубки изнутри протереть насухо от силикона, чтобы под давлением они не соскользнули с посадочных мест. Это предотвратит рассыхание, резина будет эластичной долгое время.
У меня точно такая же машинка, патрубок не сорван, а протекает именно по стыкам лотка. Буду сажать на герметик. Пришла такая мысль, а что если его вообще заглушить? То-есть пережать подачу воды на лоток, а порошок сыпать в бак, при загрузке белья? Знаю что многие так делают, даже при исправных, не текущих лотках, т.к. порошок, бывает, из них вымывается не весь. За видео спасибо.
Стоит обратить внимание на амортизаторы. Не померли ли они. Из-за этого бак начинает колбасить и как раз страдает это крепление :). Просто так ни с того, ни с сего проблема бы эта не случилась.
У меня вода очень потихоньку собирается вода в баке машины Bosch после ее отключения. Непонятно откуда она натекает. Мастер сделал вид что поменял клапан в водной из двух трубочек, а вода всё собирается в баке. Отключить кран на шланге очень сложно, надо звать сантехника. Что делать? Помогите!!!
Доброго времени суток!!! Я с таким явлением не сталкивался но если предположить!! Здесь нужно исходить от выбранной вами температурой при стирке. Если она высокая тоесть свыше 60 % то это может быть нормальным явлением!! Так как при нагреве воды за счёт тэна по сути это принцип чайника. При нагреве пару куда то необходимо выходить!! А так как лоток на прямую связан с баком где собственно и происходит нагрев то это норма!! Но тем не менее прям сильного пара быть не должно!! По поломкам встречалось такое что был неисправен датчик температуры!! Который давал неправильную информацию для нагрева . Тоесть вы выставляете к примеру 40 а он греет 70 . Узнать есть ли у вас такая неисправность можно следующим образом. При стирке в режиме именно Стирка это как правило в первые минуты после запуска минут через пять попробуйте температуру люка загрузочного если он прям сильно горячий то это первый звонок!! Но повторюсь при условии если у вас температура не выставлена высокая!!! Выставите 30 или 40 и попробуйте!! Люк должен быть слегка горячий совсем слегка.!! . Если пар только виден при высоких температурах то не переживайте!!! Такое встречается!!
Проблема всех роликов по устранению неисправностей стиральных машин заключается в том,что на протяжении от получаса до часа описывается самым подробным образом как устранить неисправность своими руками,не вызывая мастера.В то время,как 99% пользователей стиральных машин хотели бы получить четкий и лаконичный ответ за 2-3 минуты о причине неисправности и,возможно,самостоятельного устранения это
Доброго времени суток!! Сжимаешь посатижами пружину или круглоцубцами но нормальными !!🤭 И одеваешь патрубок он должен легко зайти!!После этого пружину отпускаем . Всё готово!
Я вскрыл верхнюю коробку и перемычку железную корпуса убрал но когда всё ставил на место передняя панель не ставилась с верхней и этот зазор что должен был быть прикрыт передней а снизу подцеплен верхней остался и мешал закрыть верхнюю на место изза того что у неё на местах для крепления винтов были рожки для того чтобы она не юлозила во время закрутки винтов но там уже есть захлобушка с передней панелей и изза того что она там есть всегда у старых машинок образуется трешина слева от тумблера где кнопки и казалось бы для чего такие заморочки неужели нельзя было сделать квадратную и уродскую панель что прожила бы 10 лет и могла служить ещё столько же в новой машинке но нет вместо того чтобы укреплять основу они заботятся о начинке что ломается изза того что основа дала брешь и потекла вода либо тот же порошок не выходит а каменеет
Спасибо за видео. Думаю, что проблема течи не в состоянии контейнера, а в соединении контейнера с патрубком снизу. От вибрации (особенно при изношенных амортизаторах) патрубок смещается вниз и из-за снижения эластичности резины, вода начинает сочится в этом месте. Потери воды в верхней части не имеют существенного значения.
У меня была проблема именно в том что контейнер был негерметичные и лилось куда попало🤭😂 . Герметик сейчас держит 💪👍
Есть ещё 1 фишка неисправности залива воды Bosch Classic 6XXX. За 10 лет эксплуатации внутри внешнего заливного шланга возникают всякие не хорошие вещи. В принципе , это наверное чем-то можно очистить. СильНой химией.Или купить новый заливной шланг.
Такая же проблема внУтри машинки с заливными патрубками. Сначала они забиваются от жесткости воды. Потом со времеНем срываются патрубки от давления. Когда их укрепишь. Часто возникает проблема залива воды E05.
Входной фильтр -чистый. Вода есть. Катушки рабочие 4кОМ. А ошибка Е05 периодически возникает.
Вывод- Менять внУтренние патрубки возможно нужно также со временем. (Но мастеру конечно виднее)
Красавчик , очень помогло это видео.
Чёткая всё объяснил никак не подумал бы что можно протекает одтудова вода, унас токая же проблема буду снимать и чистит 👍
Хороший отчёт. Крышка лотка, которая с большим количеством отверстий, разбирается и ее можно почистить изнутри
Да почистить можно. И нужно!! Я кинул в лимонную кислоту с дозировкой две пачки на весь лоток . Короче поставил кастрюлю размером что б лоток туда поместился довел до кипения и засыпал лимонку. На малом огне бурлила минут пять . Почти все проваливалось . Если не отвалилось то повторить с большей дозировкой! Главное что б каналы были чистые! Струя била ровно не в разные стороны!! Проверить можно подав воду к примеру с крана под давлением сверху! И потом когда закроете лоток предварительно лучше герметиком пройти сантехническим. Это позволит сто процентов дать гарантию того что вода не будет с лотка уходить!!
Не растраивайся , скоро северокорейские будеш покупать😊
Алексей, спасибо! Помог починить машинку!
👍💪🤝
Самое трудное для меня было , одеть этот шланг на порошкоприемник , примерно час непрекращающихся попыток было 😂, желаю удачи кто с этим столкнется ! 😅
Ну и как в итоге одел? Расскажи ! Я сейчас с этим столкнулся!😂
Мы тоже мучались😅
Кто будет ремонтировать небольшой совет. Все патрубки резиновые также лучше в кислоте вымочить и вычистить, просушить и насухую обработать силиконовым спреем (чистым автомобильным, или другим, но без примесей смазок и масел) и выдержать некоторое время. Перед установкой патрубки изнутри протереть насухо от силикона, чтобы под давлением они не соскользнули с посадочных мест. Это предотвратит рассыхание, резина будет эластичной долгое время.
Когда коту делать нечего... У меня машинке 23 года. С резиной ничего не происходит.
Легко снимается верхняя крышка порошкопринимателя ? Я имею в виду про защелки
Помогло видео👍
💪👍👍👍👍
У меня точно такая же машинка, патрубок не сорван, а протекает именно по стыкам лотка. Буду сажать на герметик.
Пришла такая мысль, а что если его вообще заглушить? То-есть пережать подачу воды на лоток, а порошок сыпать в бак, при загрузке белья? Знаю что многие так делают, даже при исправных, не текущих лотках, т.к. порошок, бывает, из них вымывается не весь. За видео спасибо.
Стоит обратить внимание на амортизаторы. Не померли ли они. Из-за этого бак начинает колбасить и как раз страдает это крепление :). Просто так ни с того, ни с сего проблема бы эта не случилась.
А вода как в бак будет поступать? Она идёт туда именно через лоток порошкоприемника.
Если патрубок дубовый, замена аморов не всегда поможет-либо патрубок будет стучать об корпус либо слетит
У меня вода очень потихоньку собирается вода в баке машины Bosch после ее отключения. Непонятно откуда она натекает. Мастер сделал вид что поменял клапан в водной из двух трубочек, а вода всё собирается в баке. Отключить кран на шланге очень сложно, надо звать сантехника. Что делать? Помогите!!!
Спасибо за видео. Герметик прозрачный это силикон?
Скажите пожалуйста в чем проблема может быть
Из лотка во время стирки идёт пар
Стиралка фирмы бош.
Доброго времени суток!!! Я с таким явлением не сталкивался но если предположить!! Здесь нужно исходить от выбранной вами температурой при стирке. Если она высокая тоесть свыше 60 % то это может быть нормальным явлением!! Так как при нагреве воды за счёт тэна по сути это принцип чайника. При нагреве пару куда то необходимо выходить!! А так как лоток на прямую связан с баком где собственно и происходит нагрев то это норма!! Но тем не менее прям сильного пара быть не должно!! По поломкам встречалось такое что был неисправен датчик температуры!! Который давал неправильную информацию для нагрева . Тоесть вы выставляете к примеру 40 а он греет 70 . Узнать есть ли у вас такая неисправность можно следующим образом. При стирке в режиме именно Стирка это как правило в первые минуты после запуска минут через пять попробуйте температуру люка загрузочного если он прям сильно горячий то это первый звонок!! Но повторюсь при условии если у вас температура не выставлена высокая!!! Выставите 30 или 40 и попробуйте!! Люк должен быть слегка горячий совсем слегка.!! . Если пар только виден при высоких температурах то не переживайте!!! Такое встречается!!
Такая же фигня. Потекла слева сверху
Проблема всех роликов по устранению неисправностей стиральных машин заключается в том,что на протяжении от получаса до часа описывается самым подробным образом как устранить неисправность своими руками,не вызывая мастера.В то время,как 99% пользователей стиральных машин хотели бы получить четкий и лаконичный ответ за 2-3 минуты о причине неисправности и,возможно,самостоятельного устранения это
Если Вы не мастер, то за 3 мин не поймёте, а можете сделать ещё хуже
Как одеть нижний шланг на порошкоприемник?
Доброго времени суток!! Сжимаешь посатижами пружину или круглоцубцами но нормальными !!🤭 И одеваешь патрубок он должен легко зайти!!После этого пружину отпускаем . Всё готово!
Я вскрыл верхнюю коробку и перемычку железную корпуса убрал но когда всё ставил на место передняя панель не ставилась с верхней и этот зазор что должен был быть прикрыт передней а снизу подцеплен верхней остался и мешал закрыть верхнюю на место изза того что у неё на местах для крепления винтов были рожки для того чтобы она не юлозила во время закрутки винтов но там уже есть захлобушка с передней панелей и изза того что она там есть всегда у старых машинок образуется трешина слева от тумблера где кнопки и казалось бы для чего такие заморочки неужели нельзя было сделать квадратную и уродскую панель что прожила бы 10 лет и могла служить ещё столько же в новой машинке но нет вместо того чтобы укреплять основу они заботятся о начинке что ломается изза того что основа дала брешь и потекла вода либо тот же порошок не выходит а каменеет