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絶景ですね もしこの機に乗りながらこの解説を聞けたら最高な体験になるでしょうね
たぶんウザいと思いますよー😝💦
こんばんは！すごく疲れて帰宅して、すぐにこの動画を見ました。なんだかとても和みました。明日の仕事もがんばれそうです。
お仕事終わりに見ていただいてありがとうございます😌✨️
きょうは 景色も綺麗に見えて不安感じなかったですね。福岡も街中の上を飛び 滑走路にはいい入るのですね。本当に パイロットさん上手ですよねー😄きょうは ほんまにおおきに！ いいですねpeach‼️‼️
今回はPeachさんにお世話になりました😊👌
はじめまして 福岡市民です 飛行機の影で部屋が暗くなることあるんです 来年３月に七隈線も博多駅まで延長しますし福岡空港がますます便利になります 動画アップありがとうございました👋😃
福岡ほんといいところですよね✨️こちらこそ動画見ていただいてありがとうございます😊👍
Ryuさんお久しぶりです😌福岡空港お土産動画と一緒にみました😊前に月やさんのクリア豚骨ラーメンを見て美味しそうだなーと思っていたらお土産も沢山美味しそうなものがあって実際に行って見たくなりました☺️そして動画内容と少し逸れますが、Ryuさん本当に🤳🪟←の形で機内から撮られてたんですね😅動画の始めに少し写っていたのでビックリしました😂笑いつも綺麗に撮っているので、スマホ専用の三脚？みたいなものを使っているのかと思っていました😅久しぶりに今度またある場所は出かけてきます☺️Ryuさんの動画、情報を参考にさせて頂きますね✨
そうなんですよー😅本気で気合いの腕固定なんです🤳😝今回も見ていただいてありがとうございます😆✨️
福岡市在住です。東京方面から帰ってくる時、明るい内は風向きの関係か大迫力のクルリと旋回する南側から北側に着陸する34がよく使われる感じですね。上空から見ると遊園地感覚で眺めています。この時間帯に帰れる事がめったに無いので貴重です。仕事の関係で夜に帰ってくる時が多い私は、福岡市の夜景を楽しみながら北側から南側へ着陸する16が多い感じですね。やっと帰って来れた。ただいま～って感じでお世話になりました。着陸の様子を眺めるのが楽しみの一つです、
福岡空港へ進入するときの夜景もキレイですよね✨️動画見ていただいてありがとうございます！
いつも福岡に帰省する時は玄海の夕焼けが見たいから、その時間帯のフライトを選んでます。そして空港に着く頃の大野城の辺りのネオンがまたおつなんですよね。
夕焼けフライトいいですよね😆✨️
Ryu キャプテンさまです。ダウンウィンドからベースレグ、ファイナルと迫力ある映像を楽しみました素人質問ですが、お天気がよくて混雑していない場合Visual approach RWY34はパイロットさんがリクエストするのですか？展望台からも見てみたいです
福岡の場合は、基本的には管制官からアサインされるんですよ😉👌
２月に見た風景…また行きたくなりました😊
ビジュアル34体験されてたんですね😊✨️
どのコースで侵入するとか、ここで高度を下げるとか機長ならではの視点が面白いです。こんど乗るときにそういう視点で景色を見てみたくなります。。
動画見ていただいてありがとうございます😆✨️ぜひリアルフライトも楽しんでくださいね😉✈️
確定演出と効果音が京楽のＰフラッシュとしか思えませんでした🤣(伝わるかな) 34エンドでボーッと見てると、次々ビジュアルアプローチしてくる飛行機をずっと追えるので楽しいです♪
確定演出気付いていただけたんですね😝😁
Ryuさん、お疲れさまです😊とても楽しく拝見しました。Ryuさんの呟きはほんと面白いし、賢くなった気がします🤣次回福岡に行く時はこのルートになってほしいなぁと思いました。もう一度MSFSバージョンをチェックしますね👍️
リアルフライトをより深く楽しんでいただければ幸いです😊✨️MSFSバージョンも復習していただいてありがとうございます😆
お疲れ様です。３４にILSがない頃の３４アプローチは、大野城駅を回り込むくらい距離をとっていたと思うんです。その真下に住んでましたから。最近は手前で旋回する機体が多くなっているような感じです。気のせいかな・・
何回乗ってもこのルートで福岡空港への着陸は経験が無かったんで、良い動画を見せて貰いました！着陸は全て博多湾、流通センターから空港北のナフコを眺めての着陸…西鉄の高架に伴って、桜並木駅を眺めての着陸！ほんと！良い動画を見せて頂きました😊
動画楽しんでいただけてよかったです😊✨️
@@CaptainRyu 有難う御座います😄
以前、MSFSで解説してたのを何度も見て真似しましたー懐かしい😂新幹線の操車場まで行ったら行き過ぎ、ベースターンでふたコブの山に向かう、なんてフレーズが忘れられません🎉
初期の頃の解説動画から見ていただいてありがとうございます😆✨️
つい3日前に 福岡空港行ってきました🥰 Ryuさんは早めにビジュアル34って気づいてたけど 私は滑走路が横に見えてから気が付きました😆滑走路端でギアダウンも ＮＨＫのアンテナも 自衛隊の駐屯地も パピが赤赤白白も確認しながら乗ってました今回Ryuさんの動画で復習もできて良かったです
今の季節VIS34多いですよね😉✈️まさかの復習動画見ていただいてありがとうございます😁👍
@@CaptainRyu さま：福岡はR/W1本、2800ｍで国際線も捌いているので大変だろうと思います。羽田は多すぎて覚えきれませんが。動画とピンポイントな解説、いつもありがとうございます。
住吉神社で見えた飛行機達は、このルートだったのかなぁ〜 と、想像してしまいまし😆行った事のあるエリアを上空から見るのは、楽しいですね〜😉
住吉神社も街中なのにいい雰囲気ですよね😉👍
機内アナウンスの最後、ほんまおおきにが良かった👍つい先日、名古屋からのフライトで夜景ですが同じ景色を見たばかりです✨夜景も綺麗でしたが昼間の景色も良いですね👍
最近はRWY34の確率が高いですよね😊👌
来月福岡へ行くのでこの動画を思い出しながら窓の外をガン見します。
ぜひリアルフライトも楽しんできてくださいね😊✈️
一昨日Peachで福岡に行ったばかり。いつ来ても圧巻の着陸風景にワクワクします。そうそう、先日の動画を参考に努努鶏を購入しました。美味しかったぁ🤩
努努鶏お口に合ってよかったです😆✨️空港みやげまで見ていただいてありがとうございます😉
来週久しぶりに飛行機に乗るのですが、乗る日が近づくにつれて緊張が増してきて、あー、やっぱり怖いなぁと思っていたところでした。Ryuさんの動画で少し緊張がほぐれました。高齢の母と2人で空の旅を楽しみたいと思います😊いつも素敵な動画ありがとうございます。
ぜひリラックスして空の旅を楽しんでくださいね😊✈️
過去動画も拝見しました！ダウンウィンドからの見え方が一緒ですね😃このアプローチ福岡空港の展望デッキから眺めてみたいです。旋回しながら降りてくる飛行機✈迫力ありそう！🤩✨次回も楽しみにしております😊
過去動画とのセット視聴までしていただいてありがとうございます😆✨️いかにパイロットがみんなおんなじようなところを飛んでるのか✈️分かっていただけたと思います😁👍
このルート早速体験出来ました👏✨。しかもANAグリーンジェット🌿✈️プレミアムクラス💺のおまけ付き🌟。ちょっと得した気分になりました😆。
しっかり目標物見えましたか？😉プレミアムクラス😵✨️✨️✨️豪華なフライトで福岡入りされたんですね😆
@@CaptainRyu Ryu さん、自衛隊の所ですよね☺️。旋回した時わかりました✨。すっごい近いですね～👀びっくり‼️。教えて頂いてありがとうございます😌
ベースへのターンの目標はAMのアンテナじゃなくて駐屯地なんですね
パイロット毎にいろんな目標があるんですよ😉👌
Ruyさんの解説を見ているとビジュアルアプローチがどの地点を目視しながら飛行しているのが、良く解ります。福岡空港は市街地に有るだけに最終進入時は凄く低い高度で街の上を飛ぶ事になるのでしょうね来月福岡空港に行きますので機内から外を眺めて見ます
来月行かれるんですね😆✨️どちらのRWYであってもぜひ楽しんでくださいね😉✈️
半年前位にJOEさんが同様の動画(機体はジェットスター)を出していたので、それを思い出しながら拝見させていただきました。旋回時の目標物や滑走路を離脱してからの動き等、独自の解説とても分かりやすく、その前に出されたお土産動画同様に次回福岡に行く際の参考になりました。先週福岡に行った時は残念ながらRWY16着陸(翌日はRWY34)でしたが、着陸時の街並は動画と同じで迫力ありますね。
Joeちゃんも紹介してたんですね😉👌RWY16動画もアップしてますので、ぜひ見てみてくださいね✨️
生まれて初めて飛行機に乗ったさいの着陸がこれだったと思います。 『凄い！迫力！怖い！凄い！😂』と葛藤しながら窓の外を覗いた思い出。笑あと、『確定演出』の文字で吹きました😂
確定演出気付いていただけたんですね😝👌
福岡空港は市街地間近な空港だから、機内から見る風景は迫力満点ですね😃逆に地上から見ても、かなり迫力満点です。大名辺りを歩いていて、ジェット音が聞こえてきて見上げると巨体が通過して行くのを始て体験した時は、思わず「うわ～‼️」と言ってしまいました(笑)ここは滑走路が1本なので、離着陸便で大賑わいですね。最終旋回している着陸便を横目に見つつ、離陸便が滑走路上にいる動画を見ると、間に合うのか⁉️とドキドキしてしまいます😅
ほんと天神通りの真上くらいが、ちょうどダウンウィンドなんですよねー😊👌福岡は交通量が多いのに、一本の滑走路でよく頑張られてると思います😌
飛行機やヘリの音がすると上を見てしまう：マニアあるあるです。以前ある病院の前でバスを待っていたら（たまたまそこのバス停が好都合だった）、ヘリの音。それもやけに近い・・・振り返ったらドクヘリが着陸するところでした。御多忙中動画投稿ありがとうございます。
こちらこそいつも見ていただいてありがとうございます😆✨️
丁度九大の真上を通るので良く講義が中断したなー。米軍機が墜落した事も有るし。しかし福岡空港を夕方から夜にかけて着陸すると、町の灯りが本当に美しい。遠くからは地上に星空が有るようにみえて、近づくと段々町の灯りになって行く。そして、その上を通過する快感。
少し外回りダウンウインド、NHK春日ラジオ鉄塔ぴったりのベースターン、早めのファイナルターンで浅い角度でショートめにファイナル入りましたね。接地直前は速いと感じましたが、うまくフレアして速度殺して、バケイトも早くて。
素晴らしい視点ですね😆✨️
低速用エルロンが作動するの、初めて見ました、フラップの反対側は、Slatって言うんですね、勉強に、なります🤗
前縁フラップのことをスラットって言うんですよ😉👍
NHKの塔を目印に旋回していくと先日来訪してくださったANA国際線現役パイロットの方がおっしゃっていました。２時間くらい色々教えて頂きました。
11:45 西鉄高架化でこんなに景色変わるんですね〜そして新駅の桜並木駅をじっくり眺められる！12:30 言われてみればたしかに月隈JCTあたりで機体がゆらゆらしてるのをよく見ますね。
西鉄の高架化は、ずいぶん景色が変わりましたよね😊👌
今年だけで福岡空港から80回ほど搭乗してますその殆どは志賀島上空を通過して左手のタワマン群を通過してる記憶ですが、たまに今回のルートでいくんですよね機長さんにしかわからない目線で解説下さるのでいつものルートが新鮮に感じました！着陸の時もドンッ！と衝撃が来る時もあればスルっとスムーズに着陸することもありますし熟練度等もあるのかなぁとか思いながら乗ってます笑
いつもの景色を少しでも楽しんでいただけてよかったです😆✨️パイロットにとって着陸は、永遠のテーマですね😁✈️
以前着陸時のスロットル操作の疑問で 接地後にOFFすると教えていただきましたが すみません更に疑問が湧きまして・・・・ 接地後すぐに減速の為 逆噴射操作しますよね この時又スロットルは開けるのでしょうか？ と言うことです 逆噴射ですから スロットル開けた方が減速効果は大きいはずですよね！ よろしくお願いします。
逆噴射はいろんな操作がありまして、逆噴射用のレバーを操作したり、スラストレバーをさらに引いて操作したりと様々なんです😉👌
伊丹の「逆ラン」とちょうど左右対称の形ですね！
まさにそうですね😁👌
確かに福岡に離陸する時は、ほんと近くに建物見えまくりますね😃あー、飛行機乗って横浜行きたい💦
ぜひご搭乗お待ちしています😉✈️
福岡に８年在住して毎月東京、沖縄等出張したのでとても懐かしい光景でした。大濠公園の花火大会の夜上空から見た🎆は感動的で今でも忘れられません。12:15の左手に会社の倉庫があり外積み在庫の量が機上から確認出来たのを思い出しました（笑）
上空から在庫が確認できるとわ😲😅
福岡空港の34運用時にANAラウンジから外を眺めたことありますが間近にアプローチしてくる機体が見えますよね！最近広島空港のRNAV10が増えたようで我が家の真上を4000ft程ですごい迫力で飛んでいく機体を眺めています。福岡はそれよりも迫力があるんでしょうね😊
RNAVが全国的に採用されることが多くなってきたので、今までの飛行ルートとは大きく変わる空港も増えてきましたね😊👌
RWY34は複雑なんですね！Peachですね🍑おおきに😊
Peachの機内から紹介させていただきました😊👍
キャプテン、またまた教えてください、上昇時と,着陸時のフラップの角度は、一緒ですか?フラップ30でしたっけ🤗
離陸時は着陸時よりも少し浅い角度を使用しますね😉👍
FR24を眺めていたら、運用がRWY16から34に切り替わるところを見かけました。パイロットさん的にも16か34か、着いてみないと分からないのかもしれませんね。
たしかに直前に変わることもあり得ますね😅💦
見忘れてた💦。福岡空港に戻るのがいつも夕方～夜の為に初めて空からの風景を見ました。いつもは下の繁華街から🛩見てて 「今日は東寄り・西寄り」「高い・低い」と呟いたり。あ～明日は1ヶ月ぶりの✈楽しみです。
見ていただいてありがとうございます😊Ryuも地上から、天神の辺りで真上を飛んでいく機体をよく眺めてますね😁✈️
いつものことながら、操縦されているパイロットへのリスペクトが感じ取れる、気持ちの良い動画でした。楽しい動画、ありがとうございます。
みなさん技量を維持されて素晴らしいと思います😆✨️
ずいぶんワイドに回るものだとのんびり構えていたら、ビジュアルアプローチRWY34だったのですね。急減速してRWY16に着陸したら驚きですが、RWY34で良かったです。Ryuさんは、ダウンウィンドからファイナルへの目印や旋回角度が気になるようでしたが、乗客はパイロットを信じてゆったり旋回を楽しんでいますよ。😊
もちろんお客様は、ゆったり過ごしながら✨️景色を存分に楽しんでいただければと思います😆✈️
いつも、楽しく拝見させていただいてます、福岡空港、2本目の滑走路工事中ですよね、自宅が福岡駐屯地の近くで旋回して来る飛行機を観るのが楽しみです。２本目の滑走路が併用されると、北からの旋回での着陸は、なくなるんですか？
２本目ができても、おそらく北からの飛行パターンは変わらないと思います😉👍
初めてのビジュアルアプローチRWY34の時に大興奮したのを思い出しました😄その時は、着陸前に渡してくれたログ帳に「滑走路を16と書いてしまいましたが、急に34に変わりまして…」と誤りながら言ってくれたCAさんに、「全然いいんです。ビジュアルアプローチでしたよね❗初めてなので、その方が嬉しいです❗」と大興奮して言ってしまいました😂J3R動画でみていたので、ここ見えたら旋回して…とか、そのまますぎて、もう１周して欲しいと思ったくらいです😄この動画みて、また次にビジュアルアプローチになった時の為に、フラップやギア下げるタイミングなど復習します😊👍
ビジュアルアプローチをご存知のお客様って😝✨️ぜひ次回のフライトの参考にしてくださいね😊👍
福岡空港は市街地と上手く共存してますね👍。やはり市街地のほうが着陸ルートのポイントは見つけやすいのですか？。このルート夜🌉だったら綺麗なんでしょうね✨。福岡空港も国際線も少しずつ増えてる感じですね✈️。外資系エアラインでSQ 好きなので『あれに乗りたい😍✈』って思いましたw ☺️。
洋上よりも、やはり地形や目標点が分かりやすい方がかなり飛びやすいですね😊👍夜はキレイですよー✨️😆
VIS 34は志賀島を回り込んでapproachするのですね。IKIからなら志賀島の手前でright turnなのでしょうか？私は自衛隊の福岡駐屯地を目標にするのではなく、春日のNHKの赤白鉄塔を回り込む手順でやってました。博多湾の高速船は、ボーイングが開発した高速水中翼船で、壱岐か対馬に向かっていたと思われます。JR九州の釜山行きのBettleはなくなってます。
ビートルなくなったんですか⁉️😵知らなかったです💦NHK鉄塔もいい目印ですよね😉👍
いちおう「休航中」と言っているようですね。福岡駐屯地と南福岡駅の間にある車両基地、広いなー。（飛行機＋鉄道＋ミリタリーマニアは狂喜するでしょう）
ダウンウインドからクロスウインドへの旋回が思ったより早く、ファイナルアプローチが短く感じました。プロの世界ではよくある事なんでしょうか。一発でファイナルに乗せるとかカッコ良すぎです！！
ダウンウィンドからベースレグですね😉👌実はパイロットたちも地上でたくさん研究と計算して😁操作してるんですよ😊✈️
羽田も都心を通るルートができて、五反田や大井町あたりで地上から見ると結構な迫力です。自宅が豊島区と板橋区の境にあって、南風の日の15時以降になると、仰角70度くらいの少し西寄りを高度1200mで旅客機が通過します。飛行機に乗ってて自宅近くの水道タンクが見えると、パラシュートで飛び下りることができれば…などと空想します。羽田まで行き、バス等で池袋近くまで戻るのは結構面倒です。
いつも楽しい動画ありがとうございます😊福岡空港はころころランチェンしますが、パイロットさんは戸惑ったりしませんか？私は見てて、またですか？とか思います😅
ですので、怪しいときはどちらの滑走路が来てもいいように準備してますね😁👌
動画内できめ細かく雲の様子・風向風速などをチェックされているので、予測されているのでは。（これ経路変更あるかな→ああやっぱりそっちか みたいに）
まさにコックピットではもっとたくさんの情報を得られるので、予測はしやすいですね😉👍
教官…やりにくいっす😢by🧑✈️ 🤣🤣ソフトなナイスランディングでございました🎉福岡に行こう❗️🍑か🍊で！😊
単なる一乗客の頭の中ですから😝
以前、私の住んでいる町の上空を空自の早期空中警戒機（4発ジェット）が、何故か明らかに１０００フィート以下の高度で頭上を飛んで行った事が有りましたが、空港近くの方々は日常的にそんな光景（もちろん旅客機の）を見て居るんですね。騒音問題も有るとは思いますが。
騒音問題もあるでしょうね😌
こんばんは。街中をけっこう低い高度で180度旋回されるんですね。しかし空港は広いのに平たい土地なので、他の目標物がないと、意外と見落としてしまいそうですね。
そうなんですよー😉けっこう空港は分かりづらいんですよね😅💦
陸自駐屯地とJR車両基地と那珂南小と夫婦池のラインを見ながら旋回ですね眼下で暮らしております
こんにちは。福岡ビジュアルアプローチRWY34で侵入する飛行機の経路の真下に住んでます。だいたいギアを下ろし始めるところかな～音はそこまで気になりません。この飛行機見ると，そっか～北寄りの風なんだなとか思ったりします。
ご自宅付近の上空からの景色を楽しんでいただけてよかったです😆✨️
丁寧な解説、とても勉強になります。早速、msfsで飛ばねば
ぜひMSFSでも楽しんでくださいね😉👌
この方向からの、着陸は、ほとんど無いですね。志賀島で、旋回し、そのまま真っすぐ着陸ルートが、多いです!ビルや、住宅上空スレスレで、降りるので、なかなか、迫力有ります!
いつものルートの動画もアップしてますので、ぜひ見てみてくださいね😉👍
着陸前のエネルギーあまり気味というのは、スピード？ではなくエンジンの出力、という意味でしょうか？ピンクのエンジン見ながら旅してみたいなぁ。
計器を見てないので実際はよく分かりませんが😝パワー絞るタイミングが少し遅かったのかなぁと😁👌それでも素晴らしい着陸でしたけどね✨️
@@CaptainRyu なるほど。素人想像ですが、その前の旋回のタイミングから続く、パイロットのみなさんの経験、判断と技量に基づく技があるんでしょうね。FSとかやってみるとわかる、やっぱアプローチからの着陸をかっこよく決めたいっっっ！
見応えある動画でした(๑•̀⌄ｰ́๑)b大都市の福岡をぐるっと旋回する景色は迫力あってワクワクします！Ryuさんの1人ツッコミも冴えてて面白かったです(「そろそろSlat出すけどな」…「あ、出た」←軽くツボりました🤣)綺麗な海と空を見て疲れが取れました✨…ありがとうございました♪
フラットのくだりは、パイロットはみんなよく似た操作してるから、だいたい分かるんですよね😝👍ほんとこの日は天気がよかったです✨️
福岡空港って、上空から見ると博多駅からすぐ近くなんですね✨ 初めて知りました😊RWY34🛬は市街地周遊コースと認識しました
ぜひいつか左側の座席を予約していただいて、市街地周遊楽しんでくださいね😉✈️
福岡行った気分😆現実はどん詰まりにいる…😭
気分だけでも旅気分を味わっていただければと思います😌✈️
こんばんは🌙 Ryuさんの福岡ビジュアルアプローチと見比べてみました😊ボートレース場の上を通過しなければいけないという決まりは無く、その時のパイロットさんの判断❓川の延長線上の滑走路が見えなかったけど、Ryuさんのビジュアルアプローチはコックピットから見えるから分かりやすいし、カッコイイです🥰 特に旋回✈️ ⸝⸝⸝ 後、高速船🚢早っ！！でしたね😆 飛行機乗れない私でしたが、キャナルシティ行った事あります！🚙💨で…でも伊丹まで乗ってみます*⋆✈𓈒𓂂𓏸𓂃✈︎
ボートレース場はRyu個人の目安ですね😝👌コックピット動画のほうも見ていただいてありがとうございます😆
実写という事で、航空機のエンジン音が、空の旅の醍醐味を伝えてくれていますね。何処かに行きたいな✈️。
エンジン音までじっくり楽しんでいただけてよかったです😆✨️
福岡上空の旋回は迫力がありました 客席の私のようにそそっかしいオバちゃんは...パイロットとCAさんは英語で業務連絡するのねと🫢着陸直前きっとかなりの確率で思っています😆 たくさんの路線と都度違う気象の中で 一定の手順を決めるのは 難しい仕事だなぁといつもながら感じます 雲が高く 空も海もPeachピンクも気持ちの良いフライト体験できました Upありがとうございます
こちらこそいつも見ていただいてありがとうございます😆✨️コックピットとCAさんは、決まった連絡以外はほとんど日本語なんです😝👌
2日に一度空港のある榎田から百道浜までバイクで走るワイ。福岡空港の発着機の進入が16か34かとどの程度安定して着陸してるかで都市高速上の風向きとか強さの参考にしてます。途中に荒戸大橋って強風に煽られまくる橋がかかってるんで。
航空機の進入方向で風を読まれてるんですね✨️😆👌
うぽつです 翼的にA320ceoですかね？ 福岡のビジュアルだとNHKのアンテナだか塔だかを目印に旋回してるらしいというのを聞いたことがありますそして何故かX-Plane11だと両側ILS(自分の環境では)になってるんですが 実際はどうなのでしょうか？
まさに旋回開始時NHKアンテナもチラッと写ってますので、ぜひ探してみてくださいね😉福岡には、実際両方の滑走路にILSが設定されてますよ😊✈️
@@CaptainRyu 本当に両方に着いてたんですね海側からはILS この動画側はビジュアルで降りてるイメージがあったので無いのかと思ってました 実際た使う事あるんでしょうか
天気が悪いとILS34にきりかわるんですよ😊👍
@@CaptainRyu ありがとうございます ようやく両側ILSの謎が解けました
@@Kafu-Chikeyo-M35-Komesan ：VISUALだけだと夜降りるの大変だし雨降るし。広島のような霧は少ないでしょうが（広島はILS CAT Ⅲb）、ILS RW 34だと空港の南側まで行って左旋回するルートのようです、羽田の16R/16LではILSに加え2段のPAPIが運用中（進入角度が深い・浅い）。 千ラシ消えちゃったね。
34からの地上走行をかなりのスピードで行くJALさんがいます(^^;)見ていて「早っ」って感じます！ところで、先日乗った飛行機も、着陸前に都内を旋回したのですが、後ろに座っていたオバチャマ軍団が「そない傾けたら堕ちるがな!!」って叫んでました(^^;)周りは失笑していましたが…(^^;)
福岡も羽田もよくご存じなんですね😝✨️
今回の映像の中にも極小ですが、我が家が入居しているマンションが映っていました(*^-^*)ありがとうございました┏○ペコッ
今回も近くにお邪魔しました😊👍
今日福岡で花火大会があって着陸機が横を通過してました。 花火大会は航空機からどのように見えますか。運航に影響したりすることはあるのでしょうか。
上空から花火は球体に見えるんですよ😆✨️影響がある場合は、NOTAMに情報が発出されますね😉👌
ビジュアルアプローチと言う事は、RWY34側はILSの装置が無い🤔市街地だからとかでしょうか？ 最終旋回の辺りから街が凄く近くて怖いくらいです。でも下から見たらこれまた大迫力ですね。空が綺麗でした💕 CAさん最後 ”おおきに”🤭ヾ(≧▽≦*)o
実は天気悪いときように、34にもILSは設置されてるんですよ😉👍この日はほんといい天気でした☀️✨️
@@CaptainRyu 天気が良いからビジュアルアプローチになったのですね。ビジュアルを優先にする理由も有るのでしょうね。
Ryuさん、初めまして！🙋いつも興味深く動画拝見しています以前は飛行機にあまり関心がなかったのに、J3R皆様の動画の楽しさにすっかりハマり。。。🤭どうしても飛行機に乗りたくなって、11月にコロナ以降初の家族旅行を予約しました行き先は、まさに福岡！福岡空港関連の過去動画も、しっかり復習しました👍Ryuさん達のおかげで、飛行機がただの移動手段ではなくなりました😀今からもう、フライトも空港も楽しみで仕方ありません〜これからもずっと応援します無理なく続けて下さいね〜。。。長文失礼しました
フライトや空港に興味もっていただけたのは嬉しいです😆✨️ぜひご家族で福岡楽しんできてくださいね😊✈️
こんばんは、いつも楽しく視聴させて頂いております。自分は福岡空港へは、セントレア発からしか乗ったことがないのですが、大阪市や神戸市、明石海峡大橋を窓から見るのが楽しみで利用してます。また、北九州空港や八幡製鉄所も見るのが好きです。自衛隊の駐屯地付近から旋回したあとのイオンモールが見えませんでしたね^_^
いつも見ていただいてありがとうございます😊イオンモールよくご存じですね‼️ちょうど真上を飛んでるのだと思います😉👍✈️
8:45 の高速船はマリンライナー２かな（船はよく知らない、ボーイング製のは乗りに行ったけど）、それとも「きんいん」？赤ければJR九州高速船事業部のクイーンビートルでしょうが白っぽいし。っていうかJR九州、船に進出してるんだ。会社名が凄い。いつも勉強になります。
12:48 SQのB787-10が待ってるなぁ。反対側の窓の向こうに天ぷらのひらおが見えてるだろうなぁ。14:58 こちらが着陸して2分後にSQが離陸しているのが映ってる。離陸せっかちだなぁ。B787-10未だ乗っていないなぁ。SQのビジネスでチャンギ行きたいなぁ。←もはや願望のぼやき
いい頭のなかですね😆👍
CAさんも、ほんまおおきに 言ってます。
おおきにいただきました😁👌
目標物、電波塔だと思ってました。
パイロットによって様々な目標物があるんですよ😉👍
こんばんは(´◡`๑)
さっそく見ていただいてありがとうございます😆✨️
RYUさんこんにちは👋😃ピチコ(Peach)さんで行かれたのですね🎵福岡空港楽しいですよね🎵この前に行ったときは雨の中だったので、なーんも見えなかったぁ😱 今度行くときは、目を見開いて、着陸前の風景を脳裏に焼き付けます英語で、機内へのアナウンス！！ゥーンなに言ってるか分かりませんが、クルーって仰ってたので、、乗客にではないんでしょうね🎵🎵時々聞いたことがあります😍👍そしてほんまおおきに！クルーさんの可愛い感じが大好きです🎵🎵RYUさんの機内アナウンスも、実機に乗ったときに聞いてみたいですね🎵🎵たくさんの航空会社があるから、当たる可能性はかなり低いかもですがまたまた長くなっちゃいました。お勉強頑張ってくださいませ。お体にもお気をつけて！！
アナウンスは業務連絡でしょうね😊👍ぜひ天気いいときは、景色をじっくり楽しんでくださいね😆✨️
絶景ですね もしこの機に乗りながらこの解説を聞けたら最高な体験になるでしょうね
たぶんウザいと思いますよー😝💦
こんばんは！
すごく疲れて帰宅して、すぐにこの動画を見ました。なんだかとても和みました。明日の仕事もがんばれそうです。
お仕事終わりに見ていただいてありがとうございます😌✨️
きょうは 景色も綺麗に見えて不安感じなかったですね。
福岡も街中の上を飛び 滑走路にはいい入るのですね。
本当に パイロットさん上手ですよねー😄
きょうは ほんまにおおきに！ いいですねpeach‼️‼️
今回はPeachさんにお世話になりました😊👌
はじめまして 福岡市民です
飛行機の影で部屋が暗くなることあるんです 来年３月に七隈線も博多駅まで延長しますし福岡空港がますます便利になります 動画アップありがとうございました👋😃
福岡ほんといいところですよね✨️
こちらこそ動画見ていただいてありがとうございます😊👍
Ryuさんお久しぶりです😌
福岡空港お土産動画と一緒にみました😊
前に月やさんのクリア豚骨ラーメンを見て美味しそうだなーと思っていたらお土産も沢山美味しそうなものがあって実際に行って見たくなりました☺️
そして動画内容と少し逸れますが、Ryuさん本当に🤳🪟←の形で機内から撮られてたんですね😅
動画の始めに少し写っていたのでビックリしました😂笑
いつも綺麗に撮っているので、スマホ専用の三脚？みたいなものを使っているのかと思っていました😅
久しぶりに今度またある場所は出かけてきます☺️Ryuさんの動画、情報を参考にさせて頂きますね✨
そうなんですよー😅
本気で気合いの腕固定なんです🤳😝
今回も見ていただいてありがとうございます😆✨️
福岡市在住です。
東京方面から帰ってくる時、明るい内は風向きの関係か大迫力のクルリと旋回する南側から北側に着陸する34がよく使われる感じですね。上空から見ると遊園地感覚で眺めています。この時間帯に帰れる事がめったに無いので貴重です。
仕事の関係で夜に帰ってくる時が多い私は、福岡市の夜景を楽しみながら北側から南側へ着陸する16が多い感じですね。やっと帰って来れた。ただいま～って感じでお世話になりました。着陸の様子を眺めるのが楽しみの一つです、
福岡空港へ進入するときの夜景もキレイですよね✨️
動画見ていただいてありがとうございます！
いつも福岡に帰省する時は玄海の夕焼けが見たいから、その時間帯のフライトを選んでます。そして空港に着く頃の大野城の辺りのネオンがまたおつなんですよね。
夕焼けフライトいいですよね😆✨️
Ryu キャプテンさまです。
ダウンウィンドからベースレグ、ファイナルと迫力ある映像を楽しみました
素人質問ですが、お天気がよくて混雑していない場合Visual approach RWY34はパイロットさんがリクエストするのですか？
展望台からも見てみたいです
福岡の場合は、基本的には管制官からアサインされるんですよ😉👌
２月に見た風景…
また行きたくなりました😊
ビジュアル34体験されてたんですね😊✨️
どのコースで侵入するとか、ここで高度を下げるとか機長ならではの視点が面白いです。こんど乗るときにそういう視点で景色を見てみたくなります。。
動画見ていただいてありがとうございます😆✨️
ぜひリアルフライトも楽しんでくださいね😉✈️
確定演出と効果音が京楽のＰフラッシュとしか思えませんでした🤣(伝わるかな)
34エンドでボーッと見てると、次々ビジュアルアプローチしてくる飛行機をずっと追えるので楽しいです♪
確定演出気付いていただけたんですね😝😁
Ryuさん、お疲れさまです😊とても楽しく拝見しました。
Ryuさんの呟きはほんと面白いし、賢くなった気がします🤣次回福岡に行く時はこのルートになってほしいなぁと思いました。もう一度MSFSバージョンをチェックしますね👍️
リアルフライトをより深く楽しんでいただければ幸いです😊✨️
MSFSバージョンも復習していただいてありがとうございます😆
お疲れ様です。３４にILSがない頃の３４アプローチは、大野城駅を回り込むくらい距離をとっていたと思うんです。その真下に住んでましたから。最近は手前で旋回する機体が多くなっているような感じです。気のせいかな・・
何回乗ってもこのルートで福岡空港への着陸は経験が無かったんで、良い動画を見せて貰いました！
着陸は全て博多湾、流通センターから空港北のナフコを眺めての着陸…
西鉄の高架に伴って、桜並木駅を眺めての着陸！ほんと！良い動画を見せて頂きました😊
動画楽しんでいただけてよかったです😊✨️
@@CaptainRyu 有難う御座います😄
以前、MSFSで解説してたのを何度も見て真似しましたー懐かしい😂
新幹線の操車場まで行ったら行き過ぎ、ベースターンでふたコブの山に向かう、なんてフレーズが忘れられません🎉
初期の頃の解説動画から見ていただいてありがとうございます😆✨️
つい3日前に 福岡空港行ってきました🥰 Ryuさんは早めにビジュアル34って気づいてたけど 私は滑走路が横に見えてから気が付きました😆
滑走路端でギアダウンも ＮＨＫのアンテナも 自衛隊の駐屯地も パピが赤赤白白も確認しながら乗ってました
今回Ryuさんの動画で復習もできて良かったです
今の季節VIS34多いですよね😉✈️
まさかの復習動画見ていただいてありがとうございます😁👍
@@CaptainRyu さま：福岡はR/W1本、2800ｍで国際線も捌いているので大変だろうと思います。羽田は多すぎて覚えきれませんが。
動画とピンポイントな解説、いつもありがとうございます。
住吉神社で見えた飛行機達は、このルートだったのかなぁ〜 と、想像してしまいまし😆
行った事のあるエリアを上空から見るのは、楽しいですね〜😉
住吉神社も街中なのにいい雰囲気ですよね😉👍
機内アナウンスの最後、
ほんまおおきにが良かった👍
つい先日、名古屋からの
フライトで夜景ですが同じ景色を見たばかりです✨
夜景も綺麗でしたが
昼間の景色も良いですね👍
最近はRWY34の確率が高いですよね😊👌
来月福岡へ行くのでこの動画を思い出しながら窓の外をガン見します。
ぜひリアルフライトも楽しんできてくださいね😊✈️
一昨日Peachで福岡に行ったばかり。いつ来ても圧巻の着陸風景にワクワクします。そうそう、先日の動画を参考に努努鶏を購入しました。美味しかったぁ🤩
努努鶏お口に合ってよかったです😆✨️
空港みやげまで見ていただいてありがとうございます😉
来週久しぶりに飛行機に乗るのですが、乗る日が近づくにつれて緊張が増してきて、あー、やっぱり怖いなぁと思っていたところでした。Ryuさんの動画で少し緊張がほぐれました。高齢の母と2人で空の旅を楽しみたいと思います😊いつも素敵な動画ありがとうございます。
ぜひリラックスして空の旅を楽しんでくださいね😊✈️
過去動画も拝見しました！ダウンウィンドからの見え方が一緒ですね😃このアプローチ福岡空港の展望デッキから眺めてみたいです。旋回しながら降りてくる飛行機✈迫力ありそう！🤩✨次回も楽しみにしております😊
過去動画とのセット視聴までしていただいてありがとうございます😆✨️
いかにパイロットがみんなおんなじようなところを飛んでるのか✈️分かっていただけたと思います😁👍
このルート早速体験出来ました👏✨。しかもANAグリーンジェット🌿✈️プレミアムクラス💺のおまけ付き🌟。ちょっと得した気分になりました😆。
しっかり目標物見えましたか？😉
プレミアムクラス😵✨️✨️✨️
豪華なフライトで福岡入りされたんですね😆
@@CaptainRyu Ryu さん、自衛隊の所ですよね☺️。旋回した時わかりました✨。すっごい近いですね～👀びっくり‼️。教えて頂いてありがとうございます😌
ベースへのターンの目標はAMのアンテナじゃなくて駐屯地なんですね
パイロット毎にいろんな目標があるんですよ😉👌
Ruyさんの解説を見ているとビジュアルアプローチがどの地点を目視しながら飛行しているのが、良く解ります。福岡空港は市街地に有るだけに最終進入時は凄く低い高度で街の上を飛ぶ事になるのでしょうね来月福岡空港に行きますので機内から外を眺めて見ます
来月行かれるんですね😆✨️
どちらのRWYであってもぜひ楽しんでくださいね😉✈️
半年前位にJOEさんが同様の動画(機体はジェットスター)を出していたので、それを思い出しながら拝見させていただきました。旋回時の目標物や滑走路を離脱してからの動き等、独自の解説とても分かりやすく、その前に出されたお土産動画同様に次回福岡に行く際の参考になりました。
先週福岡に行った時は残念ながらRWY16着陸(翌日はRWY34)でしたが、着陸時の街並は動画と同じで迫力ありますね。
Joeちゃんも紹介してたんですね😉👌
RWY16動画もアップしてますので、ぜひ見てみてくださいね✨️
生まれて初めて飛行機に乗ったさいの着陸がこれだったと思います。 『凄い！迫力！怖い！凄い！😂』と葛藤しながら窓の外を覗いた思い出。笑
あと、『確定演出』の文字で吹きました😂
確定演出気付いていただけたんですね😝👌
福岡空港は市街地間近な空港だから、機内から見る風景は迫力満点ですね😃
逆に地上から見ても、かなり迫力満点です。
大名辺りを歩いていて、ジェット音が聞こえてきて見上げると巨体が通過して行くのを始て体験した時は、思わず「うわ～‼️」と言ってしまいました(笑)
ここは滑走路が1本なので、離着陸便で大賑わいですね。
最終旋回している着陸便を横目に見つつ、離陸便が滑走路上にいる動画を見ると、間に合うのか⁉️とドキドキしてしまいます😅
ほんと天神通りの真上くらいが、ちょうどダウンウィンドなんですよねー😊👌
福岡は交通量が多いのに、一本の滑走路でよく頑張られてると思います😌
飛行機やヘリの音がすると上を見てしまう：マニアあるあるです。以前ある病院の前でバスを待っていたら（たまたまそこのバス停が好都合だった）、ヘリの音。
それもやけに近い・・・振り返ったらドクヘリが着陸するところでした。
御多忙中動画投稿ありがとうございます。
こちらこそいつも見ていただいてありがとうございます😆✨️
丁度九大の真上を通るので良く講義が中断したなー。
米軍機が墜落した事も有るし。
しかし福岡空港を夕方から夜にかけて着陸すると、
町の灯りが本当に美しい。
遠くからは地上に星空が有るようにみえて、
近づくと段々町の灯りになって行く。
そして、その上を通過する快感。
少し外回りダウンウインド、NHK春日ラジオ鉄塔ぴったりのベースターン、早めのファイナルターンで浅い角度でショートめにファイナル入りましたね。接地直前は速いと感じましたが、うまくフレアして速度殺して、バケイトも早くて。
素晴らしい視点ですね😆✨️
低速用エルロンが作動するの、初めて見ました、フラップの反対側は、Slatって言うんですね、勉強に、なります🤗
前縁フラップのことをスラットって言うんですよ😉👍
NHKの塔を目印に旋回していくと先日来訪してくださったANA国際線現役パイロットの方がおっしゃっていました。２時間くらい色々教えて頂きました。
11:45 西鉄高架化でこんなに景色変わるんですね〜そして新駅の桜並木駅をじっくり眺められる！
12:30 言われてみればたしかに月隈JCTあたりで機体がゆらゆらしてるのをよく見ますね。
西鉄の高架化は、ずいぶん景色が変わりましたよね😊👌
今年だけで福岡空港から80回ほど搭乗してます
その殆どは志賀島上空を通過して左手のタワマン群を通過してる記憶ですが、たまに今回のルートでいくんですよね
機長さんにしかわからない目線で解説下さるのでいつものルートが新鮮に感じました！
着陸の時もドンッ！と衝撃が来る時もあればスルっとスムーズに着陸することもありますし熟練度等もあるのかなぁとか思いながら乗ってます笑
いつもの景色を少しでも楽しんでいただけてよかったです😆✨️
パイロットにとって着陸は、永遠のテーマですね😁✈️
以前着陸時のスロットル操作の疑問で 接地後にOFFすると教えていただきましたが すみません更に疑問が湧きまして・・・・ 接地後すぐに減速の為 逆噴射操作しますよね この時又スロットルは開けるのでしょうか？ と言うことです 逆噴射ですから スロットル開けた方が減速効果は大きいはずですよね！ よろしくお願いします。
逆噴射はいろんな操作がありまして、逆噴射用のレバーを操作したり、スラストレバーをさらに引いて操作したりと様々なんです😉👌
伊丹の「逆ラン」とちょうど左右対称の形ですね！
まさにそうですね😁👌
確かに福岡に離陸する時は、ほんと近くに建物見えまくりますね😃あー、飛行機乗って横浜行きたい💦
ぜひご搭乗お待ちしています😉✈️
福岡に８年在住して毎月東京、沖縄等出張したのでとても懐かしい光景でした。大濠公園の花火大会の夜上空から見た🎆は感動的で今でも忘れられません。12:15の左手に会社の倉庫があり外積み在庫の量が機上から確認出来たのを思い出しました（笑）
上空から在庫が確認できるとわ😲😅
福岡空港の34運用時にANAラウンジから外を眺めたことありますが間近にアプローチしてくる機体が見えますよね！
最近広島空港のRNAV10が増えたようで我が家の真上を4000ft程ですごい迫力で飛んでいく機体を眺めています。福岡はそれよりも迫力があるんでしょうね😊
RNAVが全国的に採用されることが多くなってきたので、今までの飛行ルートとは大きく変わる空港も増えてきましたね😊👌
RWY34は複雑なんですね！Peachですね🍑おおきに😊
Peachの機内から紹介させていただきました😊👍
キャプテン、またまた教えてください、上昇時と,着陸時のフラップの角度は、一緒ですか?フラップ30でしたっけ🤗
離陸時は着陸時よりも少し浅い角度を使用しますね😉👍
FR24を眺めていたら、運用がRWY16から34に切り替わるところを見かけました。パイロットさん的にも16か34か、着いてみないと分からないのかもしれませんね。
たしかに直前に変わることもあり得ますね😅💦
見忘れてた💦。
福岡空港に戻るのがいつも夕方～夜の為に初めて空からの風景を見ました。
いつもは下の繁華街から🛩見てて 「今日は東寄り・西寄り」「高い・低い」と呟いたり。
あ～明日は1ヶ月ぶりの✈楽しみです。
見ていただいてありがとうございます😊
Ryuも地上から、天神の辺りで真上を飛んでいく機体をよく眺めてますね😁✈️
いつものことながら、操縦されているパイロットへのリスペクトが感じ取れる、気持ちの良い動画でした。
楽しい動画、ありがとうございます。
みなさん技量を維持されて素晴らしいと思います😆✨️
ずいぶんワイドに回るものだとのんびり構えていたら、ビジュアルアプローチRWY34だったのですね。
急減速してRWY16に着陸したら驚きですが、RWY34で良かったです。
Ryuさんは、ダウンウィンドからファイナルへの目印や旋回角度が気になるようでしたが、
乗客はパイロットを信じてゆったり旋回を楽しんでいますよ。😊
もちろんお客様は、ゆったり過ごしながら✨️景色を存分に楽しんでいただければと思います😆✈️
いつも、楽しく拝見させていただいてます、
福岡空港、2本目の滑走路工事中ですよね、
自宅が福岡駐屯地の近くで旋回して来る飛行機を観るのが楽しみです。２本目の滑走路が併用されると、北からの旋回での着陸は、なくなるんですか？
２本目ができても、おそらく北からの飛行パターンは変わらないと思います😉👍
初めてのビジュアルアプローチRWY34の時に大興奮したのを思い出しました😄
その時は、着陸前に渡してくれたログ帳に「滑走路を16と書いてしまいましたが、急に34に変わりまして…」と誤りながら言ってくれたCAさんに、「全然いいんです。ビジュアルアプローチでしたよね❗初めてなので、その方が嬉しいです❗」と大興奮して言ってしまいました😂
J3R動画でみていたので、ここ見えたら旋回して…とか、そのまますぎて、もう１周して欲しいと思ったくらいです😄
この動画みて、また次にビジュアルアプローチになった時の為に、フラップやギア下げるタイミングなど復習します😊👍
ビジュアルアプローチをご存知のお客様って😝✨️
ぜひ次回のフライトの参考にしてくださいね😊👍
福岡空港は市街地と上手く共存してますね👍。やはり市街地のほうが着陸ルートのポイントは見つけやすいのですか？。このルート夜🌉だったら綺麗なんでしょうね✨。福岡空港も国際線も少しずつ増えてる感じですね✈️。外資系エアラインでSQ 好きなので『あれに乗りたい😍✈』って思いましたw ☺️。
洋上よりも、やはり地形や目標点が分かりやすい方がかなり飛びやすいですね😊👍
夜はキレイですよー✨️😆
VIS 34は志賀島を回り込んでapproachするのですね。IKIからなら志賀島の手前でright turnなのでしょうか？
私は自衛隊の福岡駐屯地を目標にするのではなく、春日のNHKの赤白鉄塔を回り込む手順でやってました。
博多湾の高速船は、ボーイングが開発した高速水中翼船で、壱岐か対馬に向かっていたと思われます。
JR九州の釜山行きのBettleはなくなってます。
ビートルなくなったんですか⁉️😵知らなかったです💦
NHK鉄塔もいい目印ですよね😉👍
いちおう「休航中」と言っているようですね。福岡駐屯地と南福岡駅の間にある車両基地、広いなー。（飛行機＋鉄道＋ミリタリーマニアは狂喜するでしょう）
ダウンウインドからクロスウインドへの旋回が思ったより早く、ファイナルアプローチが短く感じました。プロの世界ではよくある事なんでしょうか。一発でファイナルに乗せるとかカッコ良すぎです！！
ダウンウィンドからベースレグですね😉👌
実はパイロットたちも地上でたくさん研究と計算して😁操作してるんですよ😊✈️
羽田も都心を通るルートができて、五反田や大井町あたりで地上から見ると結構な迫力です。自宅が豊島区と板橋区の境にあって、南風の日の15時以降になると、仰角70度くらいの少し西寄りを高度1200mで旅客機が通過します。飛行機に乗ってて自宅近くの水道タンクが見えると、パラシュートで飛び下りることができれば…などと空想します。羽田まで行き、バス等で池袋近くまで戻るのは結構面倒です。
いつも楽しい動画ありがとうございます😊福岡空港はころころランチェンしますが、パイロットさんは戸惑ったりしませんか？私は見てて、またですか？とか思います😅
ですので、怪しいときはどちらの滑走路が来てもいいように準備してますね😁👌
動画内できめ細かく雲の様子・風向風速などをチェックされているので、予測されているのでは。（これ経路変更あるかな→ああやっぱりそっちか みたいに）
まさにコックピットではもっとたくさんの情報を得られるので、予測はしやすいですね😉👍
教官…やりにくいっす😢by🧑✈️ 🤣🤣
ソフトなナイスランディングでございました🎉
福岡に行こう❗️🍑か🍊で！😊
単なる一乗客の頭の中ですから😝
以前、私の住んでいる町の上空を空自の早期空中警戒機（4発ジェット）が、何故か明らかに１０００フィート以下の高度で頭上を飛んで行った事が有りましたが、空港近くの方々は日常的にそんな光景（もちろん旅客機の）を見て居るんですね。騒音問題も有るとは思いますが。
騒音問題もあるでしょうね😌
こんばんは。
街中をけっこう低い高度で180度旋回されるんですね。しかし空港は広いのに平たい土地なので、他の目標物がないと、意外と見落としてしまいそうですね。
そうなんですよー😉
けっこう空港は分かりづらいんですよね😅💦
陸自駐屯地とJR車両基地と那珂南小と夫婦池のラインを見ながら旋回ですね
眼下で暮らしております
こんにちは。福岡ビジュアルアプローチRWY34で侵入する飛行機の経路の真下に住んでます。だいたいギアを下ろし始めるところかな～
音はそこまで気になりません。この飛行機見ると，そっか～北寄りの風なんだなとか思ったりします。
ご自宅付近の上空からの景色を楽しんでいただけてよかったです😆✨️
丁寧な解説、とても勉強になります。早速、msfsで飛ばねば
ぜひMSFSでも楽しんでくださいね😉👌
この方向からの、着陸は、ほとんど無いですね。志賀島で、旋回し、そのまま真っすぐ着陸ルートが、多いです!ビルや、住宅上空スレスレで、降りるので、なかなか、迫力有ります!
いつものルートの動画もアップしてますので、ぜひ見てみてくださいね😉👍
着陸前のエネルギーあまり気味というのは、スピード？ではなくエンジンの出力、という意味でしょうか？ピンクのエンジン見ながら旅してみたいなぁ。
計器を見てないので実際はよく分かりませんが😝パワー絞るタイミングが少し遅かったのかなぁと😁👌
それでも素晴らしい着陸でしたけどね✨️
@@CaptainRyu なるほど。素人想像ですが、その前の旋回のタイミングから続く、パイロットのみなさんの経験、判断と技量に基づく技があるんでしょうね。FSとかやってみるとわかる、やっぱアプローチからの着陸をかっこよく決めたいっっっ！
見応えある動画でした(๑•̀⌄ｰ́๑)b
大都市の福岡をぐるっと旋回する景色は迫力あってワクワクします！
Ryuさんの1人ツッコミも冴えてて面白かったです(「そろそろSlat出すけどな」…「あ、出た」←軽くツボりました🤣)
綺麗な海と空を見て疲れが取れました✨…ありがとうございました♪
フラットのくだりは、パイロットはみんなよく似た操作してるから、だいたい分かるんですよね😝👍
ほんとこの日は天気がよかったです✨️
福岡空港って、上空から見ると博多駅からすぐ近くなんですね✨ 初めて知りました😊
RWY34🛬は市街地周遊コースと認識しました
ぜひいつか左側の座席を予約していただいて、市街地周遊楽しんでくださいね😉✈️
福岡行った気分😆
現実はどん詰まりにいる…😭
気分だけでも旅気分を味わっていただければと思います😌✈️
こんばんは🌙 Ryuさんの福岡ビジュアルアプローチと見比べてみました😊ボートレース場の上を通過しなければいけないという決まりは無く、その時のパイロットさんの判断❓
川の延長線上の滑走路が見えなかったけど、Ryuさんのビジュアルアプローチはコックピットから見えるから分かりやすいし、カッコイイです🥰 特に旋回✈️ ⸝⸝⸝ 後、高速船🚢早っ！！でしたね😆 飛行機乗れない私でしたが、キャナルシティ行った事あります！🚙💨で…
でも伊丹まで乗ってみます*⋆✈𓈒𓂂𓏸𓂃✈︎
ボートレース場はRyu個人の目安ですね😝👌
コックピット動画のほうも見ていただいてありがとうございます😆
実写という事で、航空機のエンジン音が、空の旅の醍醐味を伝えてくれていますね。何処かに行きたいな✈️。
エンジン音までじっくり楽しんでいただけてよかったです😆✨️
福岡上空の旋回は迫力がありました 客席の私のようにそそっかしいオバちゃんは...パイロットとCAさんは英語で業務連絡するのねと🫢着陸直前きっとかなりの確率で思っています😆 たくさんの路線と都度違う気象の中で 一定の手順を決めるのは 難しい仕事だなぁといつもながら感じます 雲が高く 空も海もPeachピンクも気持ちの良いフライト体験できました Upありがとうございます
こちらこそいつも見ていただいてありがとうございます😆✨️
コックピットとCAさんは、決まった連絡以外はほとんど日本語なんです😝👌
2日に一度空港のある榎田から百道浜までバイクで走るワイ。福岡空港の発着機の進入が16か34かとどの程度安定して着陸してるかで都市高速上の風向きとか強さの参考にしてます。途中に荒戸大橋って強風に煽られまくる橋がかかってるんで。
航空機の進入方向で風を読まれてるんですね✨️😆👌
うぽつです 翼的にA320ceoですかね？ 福岡のビジュアルだとNHKのアンテナだか塔だかを目印に旋回してるらしいというのを聞いたことがあります
そして何故かX-Plane11だと両側ILS(自分の環境では)になってるんですが 実際はどうなのでしょうか？
まさに旋回開始時NHKアンテナもチラッと写ってますので、ぜひ探してみてくださいね😉
福岡には、実際両方の滑走路にILSが設定されてますよ😊✈️
@@CaptainRyu
本当に両方に着いてたんですね
海側からはILS この動画側はビジュアルで降りてるイメージがあったので無いのかと思ってました 実際た使う事あるんでしょうか
天気が悪いとILS34にきりかわるんですよ😊👍
@@CaptainRyu
ありがとうございます ようやく両側ILSの謎が解けました
@@Kafu-Chikeyo-M35-Komesan ：VISUALだけだと夜降りるの大変だし雨降るし。広島のような霧は少ないでしょうが（広島はILS CAT Ⅲb）、ILS RW 34だと空港の南側まで行って左旋回するルートのようです、羽田の16R/16LではILSに加え2段のPAPIが運用中（進入角度が深い・浅い）。 千ラシ消えちゃったね。
34からの地上走行をかなりのスピードで行くJALさんがいます(^^;)
見ていて「早っ」って感じます！
ところで、先日乗った飛行機も、着陸前に都内を旋回したのですが、後ろに座っていたオバチャマ軍団が「そない傾けたら堕ちるがな!!」って叫んでました(^^;)
周りは失笑していましたが…(^^;)
福岡も羽田もよくご存じなんですね😝✨️
今回の映像の中にも極小ですが、我が家が入居しているマンションが映っていました(*^-^*)
ありがとうございました┏○ペコッ
今回も近くにお邪魔しました😊👍
今日福岡で花火大会があって着陸機が横を通過してました。 花火大会は航空機からどのように見えますか。運航に影響したりすることはあるのでしょうか。
上空から花火は球体に見えるんですよ😆✨️
影響がある場合は、NOTAMに情報が発出されますね😉👌
ビジュアルアプローチと言う事は、RWY34側はILSの装置が無い🤔市街地だからとかでしょうか？ 最終旋回の辺りから街が凄く近くて怖いくらいです。でも下から見たらこれまた大迫力ですね。空が綺麗でした💕
CAさん最後 ”おおきに”🤭ヾ(≧▽≦*)o
実は天気悪いときように、34にもILSは設置されてるんですよ😉👍
この日はほんといい天気でした☀️✨️
@@CaptainRyu 天気が良いからビジュアルアプローチになったのですね。ビジュアルを優先にする理由も有るのでしょうね。
Ryuさん、初めまして！🙋
いつも興味深く動画拝見しています
以前は飛行機にあまり関心がなかったのに、J3R皆様の動画の楽しさにすっかりハマり。。。🤭
どうしても飛行機に乗りたくなって、11月にコロナ以降初の家族旅行を予約しました
行き先は、まさに福岡！
福岡空港関連の過去動画も、しっかり復習しました👍
Ryuさん達のおかげで、飛行機がただの移動手段ではなくなりました😀
今からもう、フライトも空港も楽しみで仕方ありません〜
これからもずっと応援します
無理なく続けて下さいね〜
。。。長文失礼しました
フライトや空港に興味もっていただけたのは嬉しいです😆✨️
ぜひご家族で福岡楽しんできてくださいね😊✈️
こんばんは、いつも楽しく視聴させて頂いております。自分は福岡空港へは、セントレア発からしか乗ったことがないのですが、大阪市や神戸市、明石海峡大橋を窓から見るのが楽しみで利用してます。また、北九州空港や八幡製鉄所も見るのが好きです。自衛隊の駐屯地付近から旋回したあとのイオンモールが見えませんでしたね^_^
いつも見ていただいてありがとうございます😊
イオンモールよくご存じですね‼️
ちょうど真上を飛んでるのだと思います😉👍✈️
8:45 の高速船はマリンライナー２かな（船はよく知らない、ボーイング製のは乗りに行ったけど）、それとも「きんいん」？
赤ければJR九州高速船事業部のクイーンビートルでしょうが白っぽいし。っていうかJR九州、船に進出してるんだ。会社名が凄い。いつも勉強になります。
12:48 SQのB787-10が待ってるなぁ。反対側の窓の向こうに天ぷらのひらおが見えてるだろうなぁ。
14:58 こちらが着陸して2分後にSQが離陸しているのが映ってる。離陸せっかちだなぁ。
B787-10未だ乗っていないなぁ。SQのビジネスでチャンギ行きたいなぁ。←もはや願望のぼやき
いい頭のなかですね😆👍
CAさんも、ほんまおおきに 言ってます。
おおきにいただきました😁👌
目標物、電波塔だと思ってました。
パイロットによって様々な目標物があるんですよ😉👍
こんばんは(´◡`๑)
さっそく見ていただいてありがとうございます😆✨️
RYUさんこん
にちは👋😃ピチコ(Peach)さんで行かれたのですね🎵
福岡空港楽しいですよね🎵この前に行ったときは雨の中だったので、なーんも見えなかったぁ😱 今度行くときは、目を見開いて、着陸前の風景を脳裏に焼き付けます
英語で、機内へのアナウンス！！ゥーンなに言ってるか分かりませんが、クルーって仰ってたので、、乗客にではないんでしょうね🎵🎵時々聞いたことがあります😍👍そしてほんまおおきに！クルーさんの可愛い感じが大好きです🎵🎵RYUさんの機内アナウンスも、実機に乗ったときに聞いてみたいですね🎵🎵たくさんの航空会社があるから、当たる可能性はかなり低いかもですが
またまた長くなっちゃいました。お勉強頑張ってくださいませ。お体にもお気をつけて！！
アナウンスは業務連絡でしょうね😊👍
ぜひ天気いいときは、景色をじっくり楽しんでくださいね😆✨️