Как заменить помпу Шкода Фелиция (система охлаждения)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2016
  • Как-то раз начал замечать подтёки охлаждайки (ОЖ) возле правого переднего колеса. Долго не мог понять откуда течёт, поскольку течь проявлялась при работе двигателя, когда ОЖ находится под давлением. Поскольку, двигатель горячий, вся течь испаряется на поверхности двигателя, да и место такое, что не подлезешь. Вообщем, покумекал я немного, и решил в старый бачок вставить нипель от старой велосипедной камеры и накачать систему насосом на холодную. Сразу стало ясно откуда течь. В помпе есть специальное отверстие в сальнике, через которое ОЖ должна вытекать при износе, чтобы ОЖ не попадала на шкив и ремень. Также это сигнал, что надо реагировать и решать проблему. Надо снять фартук под радиатором, открутить кулису и привод коробки передач, открутить, патрубок, который крепится к помпе снизу. Также, надо открутить снизу три болта крепления верхнего кранштейна двигателя, идущий на верхняя подушка двигателя (он же помпа). Открутить болт падушки и вытащить его под арку правого колеса в специальное отверстие. Возможно для этого придётся поддомкратить движок под картер. Придётся снять и штаны ) , то есть выхлопную трубу, так как она не даст поднять движок (ДВС) на необходимую высоту для снятия помпы. Можно подать ДВС вперёд, уперев палку между ним и рамой. Муторное занятие откручивание гаек помпы, но ещё муторнее отдирать остатки старой прокладки от ДВСа. Вобщем, подустал я от этого процесса и, в ближайшее время, повторить данную процедуру я бы не хотел. У меня ушло 8 часов на всё про всё. Но, это у меня. Может у Вас получится за 15 минут. )))
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 26

  • @10strenger
    @10strenger 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо за ролик! На шкода фабия 2001 г.в. сделали снизу два болта вместо шпилек и стало удобней вытащить помпу , поменьше работы!

  • @himaforlove
    @himaforlove 4 ปีที่แล้ว

    👍

  • @user-cw2jp6xr8j
    @user-cw2jp6xr8j 7 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Может вы сможете подсказать, столкнулся с проблемой, не могу найти патрубки для радиатора (верхний и нижний, мотор 1.6 lx), есть ли аналоги от др. моделей или марок. Заранее спасибо.

    • @hegarmolotov1644
      @hegarmolotov1644 ปีที่แล้ว

      Наверное, уже не нужно, но, мне пришлось менять верхний патрубок недавно, поставил себе патрубок от ВАЗ- 2170. Правда и радиатор менял тоже и там был диаметр верхнего патрубка уже меньше в диаметре.

  • @jhonosorioalexsanderramon9885
    @jhonosorioalexsanderramon9885 7 ปีที่แล้ว

    amigo tengo una escodak y me faya mucho el carburador me una mucho las bujías q le algo

  • @user-mg9sp9rp2i
    @user-mg9sp9rp2i 8 ปีที่แล้ว +1

    Сними ролик про свою систему зажигания, двухконтурную, и расскажи как ты её устанавливал.

    • @HurrygunTank
      @HurrygunTank  8 ปีที่แล้ว +1

      Делал всё сам, всё инфо брал от сюда: th-cam.com/video/LFeOiECQRNU/w-d-xo.html . Переделывал штатный трамблёр, то есть прерыватель датчиков Холла делал "бабочкой", коммутаторы от ВАЗ-2108. Датчики Холла тоже от ВАЗ-2108

    • @user-mg9sp9rp2i
      @user-mg9sp9rp2i 8 ปีที่แล้ว

      А бабочку из чего вырезал?

    • @HurrygunTank
      @HurrygunTank  8 ปีที่แล้ว

      Варфоломей Гагвпольский Железяку какую-то нашёл у себя от врезных замков толщиной 1.5 мм. Основное требование - чтобы хорошо магнитилась.

    • @user-mg9sp9rp2i
      @user-mg9sp9rp2i 8 ปีที่แล้ว

      Спасибо, брат. Удачи в ремонте Фильки.
      Я вот трамблёр разобрал, почистил, на место поставил. Сейчас движок потряхивает на холостых, а на скорости от ста км и выше идёт вибрация по кузову и в руль бьёт. Не пойму, это в зажигании неправильном дело или какая-то другая причина может быть. Раньше вроде не было такого.

    • @HurrygunTank
      @HurrygunTank  8 ปีที่แล้ว +1

      Варфоломей ГагвпольскийСкорее всего в зажигании. Самое первое и простое заменить крышку трамблёра. Но это постоянно надо делать, контакты постоянно будут подгорать. Вибрация - это пропадает искра. Топлево не горит и от этого тормозит двигло на высоких оборотах.

  • @phantom2375
    @phantom2375 5 ปีที่แล้ว

    А как ты поднял двигатель???

    • @HurrygunTank
      @HurrygunTank  4 ปีที่แล้ว

      Поддомкратил под ухо алюминиевое, которое на стыке с поддоном.

  • @user-ch7dc7qr2v
    @user-ch7dc7qr2v 9 หลายเดือนก่อน

    Да возни много! Очень не удобно сделали.

  • @lordemid4822
    @lordemid4822 4 ปีที่แล้ว +1

    Зачем кронштейн опоры снимал? Движок домкратится, отводится немного вперед и помпа снимается.

    • @Bogdan_Martun
      @Bogdan_Martun 3 ปีที่แล้ว +1

      Без снятия выхлопной трубы и отсоединения кулисы?

  • @skodist.crimea
    @skodist.crimea 7 ปีที่แล้ว +2

    мазать герметиком прокладку не нужно, оригинальная прокладка НЕ ТЕЧЕТ ни при каких обстоятельствах!!!! проверено более чем за 500 000км!!!

    • @lordemid4822
      @lordemid4822 4 ปีที่แล้ว

      +1 Помпу менял раза 3, прокладку ни разу не мазал - не течет!

    • @Bogdan_Martun
      @Bogdan_Martun 3 ปีที่แล้ว

      А лишь на герметик посадить допустимо?

    • @skodist.crimea
      @skodist.crimea 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Bogdan_Martun да, только ложить колбаской и только витю рейнца

  • @user-rk2ce7vo3c
    @user-rk2ce7vo3c 4 ปีที่แล้ว +2

    Темно как в жопе

  • @arab1t
    @arab1t 5 ปีที่แล้ว

    а если не снимается опора, лучше снимите двигатель и не е6**есь. мороки будет уйма (Сегодня менял не снимая двс)

    • @Bogdan_Martun
      @Bogdan_Martun 3 ปีที่แล้ว

      Я тоже думаю двигатель с той стороны откручивать и тельфером поднять немного.

  • @user-bt3fs4tk8p
    @user-bt3fs4tk8p 4 ปีที่แล้ว +1

    Поміняв помпу за 2 години на Felicia а не за 8 годин .

    • @Bogdan_Martun
      @Bogdan_Martun 3 ปีที่แล้ว

      Міняв як на відео?