Bonjour. Merci pour vos vidéos. Je possède une 900SS dont je recherche les rétroviseurs montées sur la votre. Ces accessoires n'étant pas disponibles en Europe, auriez vous la gentillesse de me donner l'adresse d'un magasin au japon ou ailleurs pour que je puisse en faire l'achat. Merci encore en attendant votre réponse. Best regard d'un lointain français.
C'est un honneur de recevoir des commentaires de Français. C'est génial de pouvoir partager des histoires sur de bons vélos même si le langage est différent ! Concernant les pièces, ce type porte le nom de « Imola Mirror ». Il est parfois disponible sur le WebShop des magasins vendant des anciennes Ducati. Cependant, ce sont bien sûr des reproductions, et vous ne connaîtrez pas la texture tant que vous ne les aurez pas obtenues. Je ne sais pas si l'article sera expédié à l'étranger. Pour référence, c'est le magasin que j'ai utilisé. Recherchez "britz-motors".
Bonjour Kazuhiro. Merci pour votre réponse qui m'a fait plaisir. J'ai effectué des recherches à l'adresse vers laquelle vous m'aviez orienté, mais en vain. En continuant de fouiller, j'ai trouvé ces deux spécimens similaires aux vôtres que je cherchais depuis quelques années, dans web shop et au Japon, et ce grâce à vous. Même si je pense que se sont des refabrications, ils sont honorables, la preuve je les garde. Pour informations, lors de la livraison, j'ai dû acquitter au transporteur Chronopost des frais de douanes et de dossier s'élevant à trente trois euros ! oups. Continuez vos vidéos encore longtemps... Best regards d'un toujours aussi lointain français. Fernand
0:09 マフラーが太陽光でキュイーンってなるのめっちゃいい
大型取るのは来年だけどそれまで待っていてくださーい。😊😊
ドゥカティで散歩？なんて贅沢な😮
あまりチョイ乗りでは駄目でしょうが、乗ったほうが軽いというか調子良いんですよ😊
ドカティ調子いいのかな？ドカティファションでいい天気いいですね！
思い付いて、つくばの古書店に行ってきました。T中さんのNCとツーリングできるように好調をキープします！！😊
イグニッションコイル焼かないように（燃料キャブからシリンダーに送る）→（イグニッションON）→（始動の為の本キック）→（エンジン掛からない）→（イグニッション切り）→（シリンダーに燃料送る）を繰り返してるのが今のインジェクションと違うとこやね。キャブ車のセルスタート以外でのキックスタートやキックのみの車の見本の始動方法やね（大排気量の2気筒や中型車のイグニッションコイル保護だけじゃなくケッチン防止の為にもなるからね）
コメントありがとうございます！
イグニッションの入り切りを都度行っている理由は、まったくお察しの通りです。キックペダルの位置を注意深く探ると、軽く踏み抜けてクランクシャフトを2～3回転くらい回せるだろうかというポイントがあるので、いつもそこに合わせてから始動を試みています。そんなに神経質に…という方もいましたが、私はこのやり方が良いと思っています。試行錯誤の末の自己流ですので、肯定して頂いて嬉しいです！！
初めまして！
いつもエンジン始動の参考にさせていただいております
ガソリンはハイオク使用ですか？
そうですか、それは嬉しいです😊
ガソリンはハイオクですね。
ちょっと前にUOTANIの点火時期を+4、PJを60から62に変更してみたら、3500あたりの淀みが消えた感じでとても好印象です。
@@kazu900ss ありがとうございます！私も、先日ウオタニ取り付けたのですが説明書とR,Lが逆でしか始動せず なんとか掛かるようになったのですがアイドリングでガスが濃くなり2300回転ぐらいでゴボつく感じになりニードルなど調整、進角も試しましたが改善せずノーマルに戻しました😓 初老の初心者ですが宜しくお願いいたします！
うまくいかないと本当にガッカリですよね！
どちらにしてもプロフェッショナルとの付き合い無しには走らないバイクだと思います。長く乗るには、自分でやる部分と無理せず依頼する部分の見極めは大事だと思います。
横から失礼します。
私も悩み、師匠などから助けられました。参考にしてみてください。
Dellorto PHM40 ロングファンネル仕様
ニードルジェット K5 クリップ位置真ん中
PJ 55. MJ. 152.
PJは60でも大丈夫です。MJは145以上は必須です。
ミクスチャー調整
低いアイドリングでの調整では構造上セッティングだしずらいかと‥
最も高い位置&最も安定する所を見つけましたら1/16～1/4ほど緩める(濃く)して終わりです。
アイドリング時点でキャブからパン！パン！となる場合や暖気後にアイドリングが極端に上がる場合は二次エアを吸ってます。
キャブトップキャップのゴムやoリングからの二次を疑うのが最初かと思います。
同調も大切です。
キャブセッティングは点火タイミングが適正である場合ので。😊
加速ポンプは20プッシュで8CCにしてます。
Bonjour. Merci pour vos vidéos. Je possède une 900SS dont je recherche les rétroviseurs montées sur la votre. Ces accessoires n'étant pas disponibles en Europe, auriez vous la gentillesse de me donner l'adresse d'un magasin au japon ou ailleurs pour que je puisse en faire l'achat. Merci encore en attendant votre réponse. Best regard d'un lointain français.
C'est un honneur de recevoir des commentaires de Français. C'est génial de pouvoir partager des histoires sur de bons vélos même si le langage est différent !
Concernant les pièces, ce type porte le nom de « Imola Mirror ». Il est parfois disponible sur le WebShop des magasins vendant des anciennes Ducati.
Cependant, ce sont bien sûr des reproductions, et vous ne connaîtrez pas la texture tant que vous ne les aurez pas obtenues. Je ne sais pas si l'article sera expédié à l'étranger.
Pour référence, c'est le magasin que j'ai utilisé. Recherchez "britz-motors".
Bonjour Kazuhiro.
Merci pour votre réponse qui m'a fait plaisir.
J'ai effectué des recherches à l'adresse vers laquelle vous m'aviez orienté, mais en vain.
En continuant de fouiller, j'ai trouvé ces deux spécimens similaires aux vôtres que je cherchais depuis quelques années, dans web shop et au Japon, et ce grâce à vous.
Même si je pense que se sont des refabrications, ils sont honorables, la preuve je les garde. Pour informations, lors de la livraison, j'ai dû acquitter au transporteur Chronopost des frais de douanes et de dossier s'élevant à trente trois euros ! oups.
Continuez vos vidéos encore longtemps...
Best regards d'un toujours aussi lointain français.
Fernand
BMW用のタンクバッグじゃね？
なにかのバイク雑誌で企画した商品だったかと。コメントありがとうございます😊