제네시스 G90 시승기: S 클래스, 7시리즈와 비교해보면? (feat. 연장재경)

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 220

  • @papagarage8269
    @papagarage8269 2 ปีที่แล้ว +168

    고속에서 안정감도 좋았지만 고속으로 갈수록 벤츠의 다이나믹시트처럼 버킷시트처럼 양옆 서포트가 자동으로 조여주는것도 좋았습니다. 차는 전체적으로 너무 좋았습니다.

  • @이세팔
    @이세팔 2 ปีที่แล้ว +348

    터보님은 차리뷰를 하셔야합니다

    • @jcjen459
      @jcjen459 2 ปีที่แล้ว +16

      ㅇㅈ 부동산도

    • @johnjohn769
      @johnjohn769 2 ปีที่แล้ว +1

      여기와서 따 까네부

    • @정해인-k6s
      @정해인-k6s 2 ปีที่แล้ว

      드디어 차리뷰하네 다시구독

    • @dohunkim9092
      @dohunkim9092 2 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^ 예상합니다

    • @dman7691
      @dman7691 2 ปีที่แล้ว

      내말이 ㅋㅋㅋ

  • @coopungmini6496
    @coopungmini6496 2 ปีที่แล้ว +30

    역시 터보님은 차리뷰...
    g90의 발전에 박수를 보냅니다

  • @zzinbbang2
    @zzinbbang2 2 ปีที่แล้ว +23

    크.. 드디어 터보형의 근본 카 리뷰는 못참죵~ 그리고 슬슬들어오고 있는 신형레인지로버 리뷰도 존버해봅니당.. 터보형이 리뷰하는거 마렵네요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Radar..
      @Radar.. ปีที่แล้ว

      마렵네에

  • @rich_grain
    @rich_grain 2 ปีที่แล้ว +13

    솔직함과 속도감있는 폭풍랩핑으로 방대한 차 지식을 방출해주시는게 매력이죠

  • @jamesday5654
    @jamesday5654 2 ปีที่แล้ว +7

    와 드디어! 터보님 g90 리뷰 진짜 기다리고 있었습니다!

  • @durih9182
    @durih9182 2 ปีที่แล้ว +5

    3:36 러닝쇼츠 입고 g90리뷰는 아마 터보님이 최초이자 단독일거같네요

  • @한국정력공사-g5n
    @한국정력공사-g5n 2 ปีที่แล้ว +16

    계기판 고급감 떨어지는거 공감이 많이 가네요.
    벤츠는 s에 들가는걸 여기저기 넣어서
    아래 세그먼트들도 운전할때만큼은 고급스러움을 느끼게 되는데
    G90은 아이오닉 같은데 넣는걸 넣다보니
    스티어링휠만 제외하면 운전할때
    고급차에 타고 있다는 느낌이 덜하죠.

  • @star48627
    @star48627 2 ปีที่แล้ว +30

    아버지가 G90타셔서 그런데 요번 신형은 정말 미쳤습니다.. 진짜 좋아요.. 근데 계기판이랑 디스플레이 있는 쪽이 저도 좀 아쉽다고 느끼긴 했어요 ㅋㅋㅋㅋ 요즘 현대가 밀고 있는 디자인을 굳이 G90에 넣어야 했나 싶기도 하고..

    • @koreankimgo
      @koreankimgo 2 ปีที่แล้ว +1

      와 능력자..

  • @phj11206
    @phj11206 ปีที่แล้ว +2

    터보님 리뷰는 차량은 많이 타보신 경험덕에 다른모델과 브랜드 데이터들과 비교해주셔서 잘 와닿는거 같습니다
    게다가 주관도 강하신편이라 절대 장점만 얘기하면서 좋게 말해주는게 아니라 단점까지도 가감없이 지적해서 객관적으로 판단하는데 도움이 많이되는듯요 영상 잘보고갑니다

  • @JMParkTV
    @JMParkTV 2 ปีที่แล้ว +11

    터보님과 연장재경님의 케미는 항상 옳습니다~

  • @shinrara87
    @shinrara87 2 ปีที่แล้ว +7

    터보님은 자동차리뷰할때 제일 친근하다고할까..

  • @rodeover8289
    @rodeover8289 2 ปีที่แล้ว +6

    갠적으로 터보님 국산차 리뷰가 제일 재밌습니다
    일반인들 많이타는 그렌저 소나타 신차대기중인데 신차나오면 솔직하게 한번 다뤄주세요 ㅋㅋㅋ

  • @allvecle
    @allvecle 2 ปีที่แล้ว +9

    터보님이 하시는 차리뷰는 왜 이렇게 끌리는지ㅋㅋㅋㅋ 갑부의 서민차 시승기 컨셉이라 그런건지 너무 재밌어요

  • @검은상자-i2r
    @검은상자-i2r 2 ปีที่แล้ว +3

    와!!! 드디어 차 리뷰다!!!!

  • @yhehdgjs
    @yhehdgjs 2 ปีที่แล้ว +44

    G90 G90L 정말 많이 좋아졌습니다. 마감, 재질, 승차감이 S클래스에 비해서 살짝 부족한거 말고는
    기능으로만 봤을때는 이제 가성비 S클래스, 마이바흐가 된게 아닌가 싶습니다.

    • @준똥-d4x
      @준똥-d4x 2 ปีที่แล้ว +12

      재질은 g90이 훨씬 좋습니다

    • @밤에피는장미
      @밤에피는장미 2 ปีที่แล้ว +7

      정숙성도. S클보다 좋아요
      승차감은 비스므리

    • @PCH_YouTube
      @PCH_YouTube 2 ปีที่แล้ว

      @@밤에피는장미 승차감이 비스무리 하다는건 ㄹㅇ mbc 들어간 gle나 마이바흐 타본적이 없다는건데 타보시면 그냥 비비지도 못합니다

    • @밤에피는장미
      @밤에피는장미 2 ปีที่แล้ว +17

      @@PCH_TH-cam 그거빼고요
      하이엔드는 당연 마바가좋지요
      근데 타보신것처럼 얘기하시네요ㅎㅎ

  • @nwt9352
    @nwt9352 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 차리뷰는터보님이 진짜 끄앨끔 하십니다 잘보고갑니다

  • @jongwoon7078
    @jongwoon7078 2 ปีที่แล้ว +3

    드디어 차 리뷰네요

  • @bab.nyamnyam
    @bab.nyamnyam 2 ปีที่แล้ว +1

    장단점을 고루 말씀해주시는 리뷰였네요. 👍

  • @khk7148
    @khk7148 2 ปีที่แล้ว +1

    영상 볼 때마다 터보님이랑 현장에 같이 있는 듯한 느낌이 들어요..! 그만큼 말하실 때의 흡입력이 장난 아니 신 것 같습니다!

  • @행봌하잨
    @행봌하잨 2 ปีที่แล้ว +1

    역시 터보님은 차 부동산이 제일
    재미있습니다!

  • @Kan_de
    @Kan_de 2 ปีที่แล้ว +6

    쇼퍼드리븐으로는 경쟁력이 충분한 차량인듯 하군요. 터보님의 차 리뷰도 오랜만에 보니 정겹네요ㅎㅎ 그리고 올드카 리뷰도 무척이나 기대됩니다 그 시절 차면 2JZ나 로타리같은 괴물 가지고 계시려나요?? 과연 영상에 비명이 몇번이나 나올지ㅋㅋ

  • @user-yg5es2sh2z
    @user-yg5es2sh2z 2 ปีที่แล้ว +1

    터보님이랑 연장님 케미 되게 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ 뱃살이랑 길잃어버린거에서 빵터졌네 ㅎㅎ 영상 자주 만들어주세요~!

  • @RAISE4SUILEN
    @RAISE4SUILEN 2 ปีที่แล้ว +1

    재경님 튜닝카로 두분이서 시승기 찍으실거 너무 기다려지네요. 재밌을것 같습니다.
    오늘도 영상 잘 보고 갑니다.

  • @WOONGCHANIC
    @WOONGCHANIC 2 ปีที่แล้ว +4

    포니에 미쯔비시 엔진 넣다가 정주영 정세영 회장이 독자엔진 개발한다고 모두의 만류에도 불구하고 마북리 연구소에서 탄생한 알파엔진을 시작으로 이렇게까지 발전을 했네요... 고 정주영 회장님이 하늘에서 정말 뿌듯해 하실 것 같습니다. 현대차 대단하네요. 현대 현대 화이팅!!

  • @민성구-u5d
    @민성구-u5d 2 ปีที่แล้ว +1

    와ㅏ 이거 엄청 기다렸는뎅

  • @sobluebear
    @sobluebear 2 ปีที่แล้ว +2

    저도 처음에는 벤틀리를 따라했다라고 생각했는데 그걸 디자인 한 사람이 제네시스를 만들고 있다 라고 생각하니 그냥 그분들 스타일인거 같아요 이상엽디자이너와 동커볼케 합작품….

  • @inghyeong
    @inghyeong 2 ปีที่แล้ว +1

    전에 보그 타셨었는데 레인지로버 신형 리뷰 기대되네요ㅎㅎ평이 좋던데

  • @Anna-xn7zc
    @Anna-xn7zc 2 ปีที่แล้ว +1

    재경님이랑 차리뷰 많이좀 올려주세요~~!! 두분 차얘기 듣다보면 시간가는줄 모르겠어요^^

  • @wnsvy7787
    @wnsvy7787 2 ปีที่แล้ว +1

    잘 보고 가요!ㅎㅎ

  • @무등산-d6w
    @무등산-d6w 2 ปีที่แล้ว +2

    재경씨 잘생각했음, 재경씨 영상은 보다보면 지루해지는데 832님과 찍은건 꼭 끝까지보게됨

  • @shot_kweon6026
    @shot_kweon6026 2 ปีที่แล้ว

    와 드디어 터보형

  • @jason6009
    @jason6009 7 หลายเดือนก่อน +1

    남산 조망 관련 고도제한 있어서 재건축해도 높이 올리기 불가합니다.

  • @kimmr7581
    @kimmr7581 2 ปีที่แล้ว +1

    개인적으로 제일 좋아하는 조합~

  • @raymondpotter3528
    @raymondpotter3528 ปีที่แล้ว

    17:37 그쵸 사실 현대차도 반백년 넘었고, 오래됐다고 해서 1위가 되는 분야는 더이상 아니기때문에
    RND에 투자 많이했다면 기술은 다 갖췄다고 볼 수 있는데, 왜 항상 한두개가 아쉽게 만들어지는지 모르겠습니다.

  • @cookvlog2865
    @cookvlog2865 2 ปีที่แล้ว +1

    오옝ㅎㅎ 정말로 리뷰를 해주셨네요 잘보고가요!

  • @upmean
    @upmean 2 ปีที่แล้ว +3

    11:27 와 회장님들 저택 장난 아니네요....... 요 근처 저택들 크기 보면 엄청나더라고요

    • @koreankimgo
      @koreankimgo 2 ปีที่แล้ว +1

      조심스럽지만 s그룹 최..회장님 주택

  • @김경훈-y6y
    @김경훈-y6y 2 ปีที่แล้ว

    드디어 g90 리뷰!!!

  • @chancethe9374
    @chancethe9374 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 봤습니다!

  • @도날드럼
    @도날드럼 2 ปีที่แล้ว +1

    신형 벤츠S클이 잔고장이 너무 많아서.. G90실내가 좀 올드하지만 좋은 대안같아요.

  • @conor_b_nard
    @conor_b_nard 2 ปีที่แล้ว +3

    캐스퍼 서민들의차! ㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 둘이케미가 잘맞아서 너무재밌습니다

  • @Boem-eo.pikachu
    @Boem-eo.pikachu 2 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋ재경님 화이팅입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 저도 상담한적있었는데 약간..롤대표님이 느끼신 감정알것같네요 저도 아.. 내가 슈퍼카가 아닌 그냥 포르쉐라서 이렇게 대하시는건가 싶었거든요 ㅋㅋ화이팅

  • @신원동-h5z
    @신원동-h5z 2 ปีที่แล้ว +1

    연장재경님 나올때가 제일 재미있습니다

  • @jetblue22
    @jetblue22 2 ปีที่แล้ว

    경차리뷰 이런것 보다 올드카 리뷰 좋은데요?!
    브랜드역사나 그 모델역사 이야기 하면서 하면 재밋을듯

  • @늘보개미
    @늘보개미 ปีที่แล้ว +3

    G90 180km대 종종 달립니다만....
    상당히 안정적입니다.

  • @blacktalker96
    @blacktalker96 2 ปีที่แล้ว +1

    보는 사람도 두 분이 나오는 게 케미가 좋아서 재밌습니다

  • @justinek6974
    @justinek6974 2 ปีที่แล้ว

    11:50 프리뷰 전자제어 서스펜션.
    매직바디컨트롤하고 같은 기능입니다.

    • @SJH7792
      @SJH7792 2 ปีที่แล้ว +2

      프리뷰 전자제어 서스펜션-댐퍼 압력만 조절 소프트하게 할지 하드하게 할지
      매직바디컨트롤-차량 차고 자체를 들어올림
      같다고 착각 할수도 있는데 엄연히 다릅니다..

  • @sunkim6794
    @sunkim6794 2 ปีที่แล้ว +1

    영상 내내 실내에서는 두분 목소리만 선명하게 들리네요. 차음 성능이 좋은가 봐요.

  • @dadsdsaad6912
    @dadsdsaad6912 2 ปีที่แล้ว +5

    터보님처럼 소신리뷰 하면 욕먹을수 밖에 없죠 ㅋㅋㅋ 응원합니다 정말로

  • @Mad-Researcher-Ha
    @Mad-Researcher-Ha 2 ปีที่แล้ว

    재경씨랑 터보님 나오는 영상 너무 재밌어요

  • @kim_david4892
    @kim_david4892 2 ปีที่แล้ว

    어제 bmw에서 초대받아서 프리즈 전시회 보러 코엑스 다녀왔는데 제프쿤스 8 작품이랑 미술작품 보면서 혹시 미술품 보러 터보님 오시진 않았을까? 잠시 생각했었습니다.

  • @jakek307
    @jakek307 2 ปีที่แล้ว

    현대차 리뷰하는데 롤스로이스 벤틀리 얘기 나오는게 진짜 많이 발전했구나란 느낌이드네요ㅎㅎ

  • @문카
    @문카 ปีที่แล้ว

    1:00 루크 동커볼케씨는 지금 현대자동차 COO 겸 제네시스 사장입니다~

  • @tushy4696
    @tushy4696 2 ปีที่แล้ว +3

    갈색 아우디 R8 스파이더 타시던 때가 있으셨는데 세월이 지나도 항상 꾸준하시네요 응원합니다

  • @르르그르르
    @르르그르르 2 ปีที่แล้ว +3

    궁금하네요 현대가 벤틀리 가격으로 책정하고 차를 만들면 어느정도 퀄리티가 나올지

    • @ston.k444
      @ston.k444 2 ปีที่แล้ว

      만약 다 동일하다는 가정이라면 어마무시할것같아요

    • @서영덕-y7n
      @서영덕-y7n 9 หลายเดือนก่อน

      저도 종종 그생각합니다 ..

  • @zuruboy7
    @zuruboy7 2 ปีที่แล้ว +3

    법인차량 곧 형광 번호판으로 바뀐다는데 재밌겠군 ㅋㅋ

    • @바나나-i4w
      @바나나-i4w 2 ปีที่แล้ว

      ㅏ 법인 형광번호판으로 바뀌나요?

  • @강별아-y7k
    @강별아-y7k ปีที่แล้ว +1

    멋져요 제네시스 90 로망카 입니다

  • @개검기레기잡는저승사
    @개검기레기잡는저승사 2 ปีที่แล้ว

    G90 최고 리뷰!

  • @tvarena7081
    @tvarena7081 2 ปีที่แล้ว +1

    와우 ㅋㅋ 호평일색이네요 잘 나오긴 했나봐요 :)

  • @nolook4542
    @nolook4542 2 ปีที่แล้ว

    크!!!!!!!

  • @b.gonggae
    @b.gonggae 2 ปีที่แล้ว

    아우토반이 없는 국내에서 타려면 G90 좋을 것 같아요.

  • @DriV-log
    @DriV-log 2 ปีที่แล้ว

    8초전은 못참아요

  • @야미2t
    @야미2t 2 ปีที่แล้ว

    이채널 입문도 두분이었음 ㅋㅋ g90 탈일은 없겠지만 재밌었음요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @waynetomas2671
      @waynetomas2671 ปีที่แล้ว

      왜 탈일이없어요 인생 모릅니다

  • @준빈첸
    @준빈첸 2 ปีที่แล้ว

    디스플레이를 저렇게 한이유는
    G80에서 가운에 덩그러니 디스플레이를 넣어놨더니
    겨울철 딱 탁 소리가납니다.
    이격때문이지요.
    그래서 일부러 계기판과 디스플레이를 저런식으로 디자인한거죠.

  • @young-ceo
    @young-ceo 2 ปีที่แล้ว

    영상이 정말 유익하고 재미있어요 감사합니다

  • @부록님
    @부록님 2 ปีที่แล้ว +1

    어쩌네 저쩌네 해도 막상 타보니 그냥 좋더라.

  • @카위-s3i
    @카위-s3i 2 ปีที่แล้ว

    터보님 상당히 마음에 드신느낌이네요

  • @훌라페-r1s
    @훌라페-r1s 2 ปีที่แล้ว

    이번 영상도 잘봤습니다. 영상에서 지나가시던데 회장님들의 동네인 '이태원동~한남동 주택가'김영정 대표님과 부동산 탐방도 해주세요 ㅋㅋ

  • @유라와시아
    @유라와시아 2 ปีที่แล้ว +7

    제네시스가 벤틀리 닯았다는 이야기가 나올수 없는게 동커볼케 이상엽 등등 근 10여년간 현대차 디자인 수장이 죄다 벤틀리출신들 ㅋㅋㅋ

  • @kiji2622
    @kiji2622 2 ปีที่แล้ว +1

    외부 소음이 별로 안들리는거 같네요 조용조용 소음 잘 잡은 느낌?

  • @applerust1733
    @applerust1733 2 ปีที่แล้ว

    극찬!

  • @sh1ltz
    @sh1ltz 2 ปีที่แล้ว +1

    10:39 금영노래방

  • @윤혜성-b4s
    @윤혜성-b4s 2 ปีที่แล้ว +1

    21:28 깜짝 g90 rwb 등장

  • @biggithub1927
    @biggithub1927 2 ปีที่แล้ว

    터보님 아트앤하우스832로 이름 바꾸쉴?

  • @PPAPSIca
    @PPAPSIca 2 ปีที่แล้ว +1

    재경형님 제발 튜닝카 터보형태워주세요!! 반응너무궁금

  • @참동원
    @참동원 2 ปีที่แล้ว +2

    법인이면 빠꾸 없이 산다는건 여유 있는 분들은 왠만하면 거의 값어치 한다 본다는 말씀이군요,, 흥미진진 'ㅅ'

  • @America_teemo
    @America_teemo 2 ปีที่แล้ว +2

    팬미팅 언제 해용

  • @LOGANGRAHAM-gw6sx
    @LOGANGRAHAM-gw6sx 2 ปีที่แล้ว

    형님 주변에 부자들 이야기 좀 해 주세요 ㅎㅎ

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  2 ปีที่แล้ว

      전부 케바케라 ㅋ

  • @SionAltnamAtlasia
    @SionAltnamAtlasia 2 ปีที่แล้ว +2

    한 회사의 가장 최상위 모델인데 반해 실내 디자인과 감성이 너무 부족한게 너무 아쉬움 .. s클래스 앰비언트 라이트의 반만이라도 따라갓으면 ...

  • @땡이-t9q
    @땡이-t9q 2 ปีที่แล้ว +1

    형 제 13년식 K3 시승하실래요?

  • @mensa2030
    @mensa2030 2 ปีที่แล้ว +3

    G90 오토홀드 풀릴때 부드럽지 못한거 빼곤... 정말 좋은거 같아요. 뒷자리 앉으면 진짜 편함..

  • @kkkorea255
    @kkkorea255 2 ปีที่แล้ว +2

    엠비언트 라이트 강 약 조절 가능한데 왜 한국 사장들이 싫어한다는 이유로 안 하는지 도무지 이해가 안됨....

  • @heejin_yun
    @heejin_yun 2 ปีที่แล้ว +2

    8:28 한국인 전용 옵션ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Gv_60
    @Gv_60 2 ปีที่แล้ว +1

    g90 sds옵션 넣으면 완전 달라지는데; 스탠다드디자인으로 노옵션으로 해놓고 싸구려 같다고한다면;;; 저차살때 550추가로 내고 내장제 싹 바꿔야죠

    • @Gv_60
      @Gv_60 2 ปีที่แล้ว

      거의 기본옵션만 넣은 g90은 s클래스 7시리즈랑 가격이 아예 다름. 옵션 풀로 때려놓아도 싼차인데. 풀옵넣어서 비교해야죠

    • @Gv_60
      @Gv_60 2 ปีที่แล้ว

      그리고 이거 썸넬보면 풀옵션 1억 3천이라고 되어있음. 근데 시트는 .... 왜 풀옵이라 하시는지

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  2 ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎ

  • @pch4343
    @pch4343 2 ปีที่แล้ว

    시승기 여기 저기 많이 보는편인데 터보님 시승기를 보면 생각이 많이 달라져요. 눈치안보는 사람의 시승기라 맘편히 봅니다.

  • @빅토리홍-x6w
    @빅토리홍-x6w ปีที่แล้ว

    컬러가 궁금하네요...?

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k 8 หลายเดือนก่อน

    드림카입니다 영상잘보고갑니다

  • @김승하-h9q
    @김승하-h9q 2 ปีที่แล้ว +1

    글쎄… 이번s클래스는 오져따…지려따…
    이번 7시리즈 신형 조져따…
    이번 제네시스g90은……모르겠다 좋은지 안좋은지

  • @벤리아
    @벤리아 10 หลายเดือนก่อน +1

    터보님 맨다리 섹시하네요

  • @요한-k9c
    @요한-k9c 2 ปีที่แล้ว +1

    자동차 시승기 자주 좀 올려주세요..

  • @hjcho129
    @hjcho129 2 ปีที่แล้ว +3

    재경씨는 목소리가 성우같네요

  • @jylee1325
    @jylee1325 2 ปีที่แล้ว +1

    신형 G90 다 좋은데 트렁크가 너무 작아요.
    제주변 골프치는 분들 국산차 타는 이유가 넓은 트렁크로 4백 들어가는것 때문에 구입하는 경우가 많은데
    이번 G90은 트렁크가 너무 작아서 구입 꺼려합니다.
    비슷한 가격에 골프백 4개 못실으면 벤츠나 비엠타지 국산으로 갈 이유가 없다네요.
    예전 G90 EQ900은 충분히 4개 들어갔는데....

  • @gpgp392
    @gpgp392 2 ปีที่แล้ว

    저 벨트메세요가 아무것도 아닌것 같죠? 가정의 평화를 가져다 줍니다

  • @네고X
    @네고X 10 หลายเดือนก่อน

    A8 or 7 시리즈선에서 정리됨.

  • @jakek307
    @jakek307 2 ปีที่แล้ว

    기사님들에게 사이드 접고 운전시킨 모대기업 회장이 생각나는순간이군요ㅎㅎ

  • @HANA_x_Daddy
    @HANA_x_Daddy 2 ปีที่แล้ว

    왼팔에 고무줄...?/ 뭐에요?

  • @Daeee1028
    @Daeee1028 5 หลายเดือนก่อน

    80km까지는 승차가 진짜 좋음. 재경씨가 이야기 이야기하듯이 100이상 안타봐서 그럼. 슬슬 시끄럽고 안정성이 떨어짐

  • @만성피로-j2l
    @만성피로-j2l ปีที่แล้ว +1

    이정도면 롤스급이네

  • @황간호사
    @황간호사 2 ปีที่แล้ว

    아기모드 너무귀엽내용 ㅎㅎ

  • @drg8646
    @drg8646 2 ปีที่แล้ว +1

    S600보다 승차감 좋음