제네시스 G90 시승기: S 클래스, 7시리즈와 비교해보면? (feat. 연장재경)

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 219

  • @papagarage8269
    @papagarage8269 2 ปีที่แล้ว +167

    고속에서 안정감도 좋았지만 고속으로 갈수록 벤츠의 다이나믹시트처럼 버킷시트처럼 양옆 서포트가 자동으로 조여주는것도 좋았습니다. 차는 전체적으로 너무 좋았습니다.

  • @이세팔
    @이세팔 2 ปีที่แล้ว +347

    터보님은 차리뷰를 하셔야합니다

    • @jcjen459
      @jcjen459 2 ปีที่แล้ว +16

      ㅇㅈ 부동산도

    • @johnjohn769
      @johnjohn769 2 ปีที่แล้ว +1

      여기와서 따 까네부

    • @정해인-k6s
      @정해인-k6s 2 ปีที่แล้ว

      드디어 차리뷰하네 다시구독

    • @dohunkim9092
      @dohunkim9092 2 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^ 예상합니다

    • @dman7691
      @dman7691 2 ปีที่แล้ว

      내말이 ㅋㅋㅋ

  • @coopungmini6496
    @coopungmini6496 2 ปีที่แล้ว +30

    역시 터보님은 차리뷰...
    g90의 발전에 박수를 보냅니다

  • @rich_grain
    @rich_grain 2 ปีที่แล้ว +13

    솔직함과 속도감있는 폭풍랩핑으로 방대한 차 지식을 방출해주시는게 매력이죠

  • @zzinbbang2
    @zzinbbang2 2 ปีที่แล้ว +23

    크.. 드디어 터보형의 근본 카 리뷰는 못참죵~ 그리고 슬슬들어오고 있는 신형레인지로버 리뷰도 존버해봅니당.. 터보형이 리뷰하는거 마렵네요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Radar..
      @Radar.. 10 หลายเดือนก่อน

      마렵네에

  • @durih9182
    @durih9182 2 ปีที่แล้ว +5

    3:36 러닝쇼츠 입고 g90리뷰는 아마 터보님이 최초이자 단독일거같네요

  • @jamesday5654
    @jamesday5654 2 ปีที่แล้ว +7

    와 드디어! 터보님 g90 리뷰 진짜 기다리고 있었습니다!

  • @JMParkTV
    @JMParkTV 2 ปีที่แล้ว +11

    터보님과 연장재경님의 케미는 항상 옳습니다~

  • @WOONGCHANIC
    @WOONGCHANIC 2 ปีที่แล้ว +4

    포니에 미쯔비시 엔진 넣다가 정주영 정세영 회장이 독자엔진 개발한다고 모두의 만류에도 불구하고 마북리 연구소에서 탄생한 알파엔진을 시작으로 이렇게까지 발전을 했네요... 고 정주영 회장님이 하늘에서 정말 뿌듯해 하실 것 같습니다. 현대차 대단하네요. 현대 현대 화이팅!!

  • @한국정력공사-g5n
    @한국정력공사-g5n 2 ปีที่แล้ว +16

    계기판 고급감 떨어지는거 공감이 많이 가네요.
    벤츠는 s에 들가는걸 여기저기 넣어서
    아래 세그먼트들도 운전할때만큼은 고급스러움을 느끼게 되는데
    G90은 아이오닉 같은데 넣는걸 넣다보니
    스티어링휠만 제외하면 운전할때
    고급차에 타고 있다는 느낌이 덜하죠.

  • @allvecle
    @allvecle 2 ปีที่แล้ว +8

    터보님이 하시는 차리뷰는 왜 이렇게 끌리는지ㅋㅋㅋㅋ 갑부의 서민차 시승기 컨셉이라 그런건지 너무 재밌어요

  • @star48627
    @star48627 2 ปีที่แล้ว +29

    아버지가 G90타셔서 그런데 요번 신형은 정말 미쳤습니다.. 진짜 좋아요.. 근데 계기판이랑 디스플레이 있는 쪽이 저도 좀 아쉽다고 느끼긴 했어요 ㅋㅋㅋㅋ 요즘 현대가 밀고 있는 디자인을 굳이 G90에 넣어야 했나 싶기도 하고..

  • @shinrara87
    @shinrara87 2 ปีที่แล้ว +7

    터보님은 자동차리뷰할때 제일 친근하다고할까..

  • @phj11206
    @phj11206 ปีที่แล้ว +2

    터보님 리뷰는 차량은 많이 타보신 경험덕에 다른모델과 브랜드 데이터들과 비교해주셔서 잘 와닿는거 같습니다
    게다가 주관도 강하신편이라 절대 장점만 얘기하면서 좋게 말해주는게 아니라 단점까지도 가감없이 지적해서 객관적으로 판단하는데 도움이 많이되는듯요 영상 잘보고갑니다

  • @rodeover8289
    @rodeover8289 2 ปีที่แล้ว +6

    갠적으로 터보님 국산차 리뷰가 제일 재밌습니다
    일반인들 많이타는 그렌저 소나타 신차대기중인데 신차나오면 솔직하게 한번 다뤄주세요 ㅋㅋㅋ

  • @무등산-d6w
    @무등산-d6w 2 ปีที่แล้ว +2

    재경씨 잘생각했음, 재경씨 영상은 보다보면 지루해지는데 832님과 찍은건 꼭 끝까지보게됨

  • @sobluebear
    @sobluebear 2 ปีที่แล้ว +2

    저도 처음에는 벤틀리를 따라했다라고 생각했는데 그걸 디자인 한 사람이 제네시스를 만들고 있다 라고 생각하니 그냥 그분들 스타일인거 같아요 이상엽디자이너와 동커볼케 합작품….

  • @yhehdgjs
    @yhehdgjs 2 ปีที่แล้ว +44

    G90 G90L 정말 많이 좋아졌습니다. 마감, 재질, 승차감이 S클래스에 비해서 살짝 부족한거 말고는
    기능으로만 봤을때는 이제 가성비 S클래스, 마이바흐가 된게 아닌가 싶습니다.

    • @준똥-d4x
      @준똥-d4x 2 ปีที่แล้ว +12

      재질은 g90이 훨씬 좋습니다

    • @밤에피는장미
      @밤에피는장미 2 ปีที่แล้ว +7

      정숙성도. S클보다 좋아요
      승차감은 비스므리

    • @PCH_YouTube
      @PCH_YouTube 2 ปีที่แล้ว

      @@밤에피는장미 승차감이 비스무리 하다는건 ㄹㅇ mbc 들어간 gle나 마이바흐 타본적이 없다는건데 타보시면 그냥 비비지도 못합니다

    • @밤에피는장미
      @밤에피는장미 2 ปีที่แล้ว +17

      @@PCH_TH-cam 그거빼고요
      하이엔드는 당연 마바가좋지요
      근데 타보신것처럼 얘기하시네요ㅎㅎ

  • @nwt9352
    @nwt9352 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 차리뷰는터보님이 진짜 끄앨끔 하십니다 잘보고갑니다

  • @Kan_de
    @Kan_de 2 ปีที่แล้ว +6

    쇼퍼드리븐으로는 경쟁력이 충분한 차량인듯 하군요. 터보님의 차 리뷰도 오랜만에 보니 정겹네요ㅎㅎ 그리고 올드카 리뷰도 무척이나 기대됩니다 그 시절 차면 2JZ나 로타리같은 괴물 가지고 계시려나요?? 과연 영상에 비명이 몇번이나 나올지ㅋㅋ

  • @검은상자-i2r
    @검은상자-i2r 2 ปีที่แล้ว +3

    와!!! 드디어 차 리뷰다!!!!

  • @khk7148
    @khk7148 2 ปีที่แล้ว +1

    영상 볼 때마다 터보님이랑 현장에 같이 있는 듯한 느낌이 들어요..! 그만큼 말하실 때의 흡입력이 장난 아니 신 것 같습니다!

  • @행봌하잨
    @행봌하잨 2 ปีที่แล้ว +1

    역시 터보님은 차 부동산이 제일
    재미있습니다!

  • @jongwoon7078
    @jongwoon7078 2 ปีที่แล้ว +3

    드디어 차 리뷰네요

  • @user-yg5es2sh2z
    @user-yg5es2sh2z 2 ปีที่แล้ว +1

    터보님이랑 연장님 케미 되게 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ 뱃살이랑 길잃어버린거에서 빵터졌네 ㅎㅎ 영상 자주 만들어주세요~!

  • @upmean
    @upmean 2 ปีที่แล้ว +3

    11:27 와 회장님들 저택 장난 아니네요....... 요 근처 저택들 크기 보면 엄청나더라고요

    • @koreankimgo
      @koreankimgo ปีที่แล้ว +1

      조심스럽지만 s그룹 최..회장님 주택

  • @bab.nyamnyam
    @bab.nyamnyam 2 ปีที่แล้ว +1

    장단점을 고루 말씀해주시는 리뷰였네요. 👍

  • @RAISE4SUILEN
    @RAISE4SUILEN 2 ปีที่แล้ว +1

    재경님 튜닝카로 두분이서 시승기 찍으실거 너무 기다려지네요. 재밌을것 같습니다.
    오늘도 영상 잘 보고 갑니다.

  • @inghyeong
    @inghyeong 2 ปีที่แล้ว +1

    전에 보그 타셨었는데 레인지로버 신형 리뷰 기대되네요ㅎㅎ평이 좋던데

  • @cookvlog2865
    @cookvlog2865 2 ปีที่แล้ว +1

    오옝ㅎㅎ 정말로 리뷰를 해주셨네요 잘보고가요!

  • @jason6009
    @jason6009 5 หลายเดือนก่อน +1

    남산 조망 관련 고도제한 있어서 재건축해도 높이 올리기 불가합니다.

  • @Anna-xn7zc
    @Anna-xn7zc 2 ปีที่แล้ว +1

    재경님이랑 차리뷰 많이좀 올려주세요~~!! 두분 차얘기 듣다보면 시간가는줄 모르겠어요^^

  • @kim_david4892
    @kim_david4892 2 ปีที่แล้ว

    어제 bmw에서 초대받아서 프리즈 전시회 보러 코엑스 다녀왔는데 제프쿤스 8 작품이랑 미술작품 보면서 혹시 미술품 보러 터보님 오시진 않았을까? 잠시 생각했었습니다.

  • @wayiamm
    @wayiamm 2 ปีที่แล้ว +3

    캐스퍼 서민들의차! ㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 둘이케미가 잘맞아서 너무재밌습니다

  • @Boem-eo.pikachu
    @Boem-eo.pikachu 2 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋ재경님 화이팅입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 저도 상담한적있었는데 약간..롤대표님이 느끼신 감정알것같네요 저도 아.. 내가 슈퍼카가 아닌 그냥 포르쉐라서 이렇게 대하시는건가 싶었거든요 ㅋㅋ화이팅

  • @blacktalker96
    @blacktalker96 2 ปีที่แล้ว +1

    보는 사람도 두 분이 나오는 게 케미가 좋아서 재밌습니다

  • @raymondpotter3528
    @raymondpotter3528 ปีที่แล้ว

    17:37 그쵸 사실 현대차도 반백년 넘었고, 오래됐다고 해서 1위가 되는 분야는 더이상 아니기때문에
    RND에 투자 많이했다면 기술은 다 갖췄다고 볼 수 있는데, 왜 항상 한두개가 아쉽게 만들어지는지 모르겠습니다.

  • @jetblue22
    @jetblue22 2 ปีที่แล้ว

    경차리뷰 이런것 보다 올드카 리뷰 좋은데요?!
    브랜드역사나 그 모델역사 이야기 하면서 하면 재밋을듯

  • @김경훈-y6y
    @김경훈-y6y 2 ปีที่แล้ว

    드디어 g90 리뷰!!!

  • @shot_kweon6026
    @shot_kweon6026 2 ปีที่แล้ว

    와 드디어 터보형

  • @신원동-h5z
    @신원동-h5z 2 ปีที่แล้ว +1

    연장재경님 나올때가 제일 재미있습니다

  • @늘보개미
    @늘보개미 ปีที่แล้ว +3

    G90 180km대 종종 달립니다만....
    상당히 안정적입니다.

  • @도날드럼
    @도날드럼 2 ปีที่แล้ว +1

    신형 벤츠S클이 잔고장이 너무 많아서.. G90실내가 좀 올드하지만 좋은 대안같아요.

  • @민성구-u5d
    @민성구-u5d 2 ปีที่แล้ว +1

    와ㅏ 이거 엄청 기다렸는뎅

  • @야미2t
    @야미2t 2 ปีที่แล้ว

    이채널 입문도 두분이었음 ㅋㅋ g90 탈일은 없겠지만 재밌었음요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @waynetomas2671
      @waynetomas2671 ปีที่แล้ว

      왜 탈일이없어요 인생 모릅니다

  • @jseoklim
    @jseoklim 2 ปีที่แล้ว +7

    제네시스가 벤틀리 닯았다는 이야기가 나올수 없는게 동커볼케 이상엽 등등 근 10여년간 현대차 디자인 수장이 죄다 벤틀리출신들 ㅋㅋㅋ

  • @dadsdsaad6912
    @dadsdsaad6912 2 ปีที่แล้ว +5

    터보님처럼 소신리뷰 하면 욕먹을수 밖에 없죠 ㅋㅋㅋ 응원합니다 정말로

  • @wnsvy7787
    @wnsvy7787 2 ปีที่แล้ว +1

    잘 보고 가요!ㅎㅎ

  • @tushy4696
    @tushy4696 2 ปีที่แล้ว +3

    갈색 아우디 R8 스파이더 타시던 때가 있으셨는데 세월이 지나도 항상 꾸준하시네요 응원합니다

  • @zuruboy7
    @zuruboy7 2 ปีที่แล้ว +3

    법인차량 곧 형광 번호판으로 바뀐다는데 재밌겠군 ㅋㅋ

    • @바나나-i4w
      @바나나-i4w 2 ปีที่แล้ว

      ㅏ 법인 형광번호판으로 바뀌나요?

  • @jakek307
    @jakek307 2 ปีที่แล้ว

    현대차 리뷰하는데 롤스로이스 벤틀리 얘기 나오는게 진짜 많이 발전했구나란 느낌이드네요ㅎㅎ

  • @chancethe9374
    @chancethe9374 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 봤습니다!

  • @kimmr7581
    @kimmr7581 2 ปีที่แล้ว +1

    개인적으로 제일 좋아하는 조합~

  • @김귀하-r1s
    @김귀하-r1s 2 ปีที่แล้ว

    이번 영상도 잘봤습니다. 영상에서 지나가시던데 회장님들의 동네인 '이태원동~한남동 주택가'김영정 대표님과 부동산 탐방도 해주세요 ㅋㅋ

  • @heie648
    @heie648 2 ปีที่แล้ว

    이상한차들 리뷰 너무 기대됩니다^^

  • @sunkim6794
    @sunkim6794 2 ปีที่แล้ว +1

    영상 내내 실내에서는 두분 목소리만 선명하게 들리네요. 차음 성능이 좋은가 봐요.

  • @Mad-Researcher-Ha
    @Mad-Researcher-Ha 2 ปีที่แล้ว

    재경씨랑 터보님 나오는 영상 너무 재밌어요

  • @young-ceo
    @young-ceo 2 ปีที่แล้ว

    영상이 정말 유익하고 재미있어요 감사합니다

  • @참동원
    @참동원 2 ปีที่แล้ว +2

    법인이면 빠꾸 없이 산다는건 여유 있는 분들은 왠만하면 거의 값어치 한다 본다는 말씀이군요,, 흥미진진 'ㅅ'

  • @르르그르르
    @르르그르르 2 ปีที่แล้ว +3

    궁금하네요 현대가 벤틀리 가격으로 책정하고 차를 만들면 어느정도 퀄리티가 나올지

    • @ston.k444
      @ston.k444 2 ปีที่แล้ว

      만약 다 동일하다는 가정이라면 어마무시할것같아요

    • @서영덕-y7n
      @서영덕-y7n 7 หลายเดือนก่อน

      저도 종종 그생각합니다 ..

  • @biggithub1927
    @biggithub1927 2 ปีที่แล้ว

    터보님 아트앤하우스832로 이름 바꾸쉴?

  • @강별아-y7k
    @강별아-y7k ปีที่แล้ว +1

    멋져요 제네시스 90 로망카 입니다

  • @문카
    @문카 ปีที่แล้ว

    1:00 루크 동커볼케씨는 지금 현대자동차 COO 겸 제네시스 사장입니다~

  • @준빈첸
    @준빈첸 2 ปีที่แล้ว

    디스플레이를 저렇게 한이유는
    G80에서 가운에 덩그러니 디스플레이를 넣어놨더니
    겨울철 딱 탁 소리가납니다.
    이격때문이지요.
    그래서 일부러 계기판과 디스플레이를 저런식으로 디자인한거죠.

  • @카위-s3i
    @카위-s3i 2 ปีที่แล้ว

    터보님 상당히 마음에 드신느낌이네요

  • @mensa2030
    @mensa2030 2 ปีที่แล้ว +3

    G90 오토홀드 풀릴때 부드럽지 못한거 빼곤... 정말 좋은거 같아요. 뒷자리 앉으면 진짜 편함..

  • @kiji2622
    @kiji2622 2 ปีที่แล้ว +1

    외부 소음이 별로 안들리는거 같네요 조용조용 소음 잘 잡은 느낌?

  • @윤혜성-b4s
    @윤혜성-b4s 2 ปีที่แล้ว +1

    21:28 깜짝 g90 rwb 등장

  • @heejin_yun
    @heejin_yun 2 ปีที่แล้ว +2

    8:28 한국인 전용 옵션ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @부록님
    @부록님 2 ปีที่แล้ว +1

    어쩌네 저쩌네 해도 막상 타보니 그냥 좋더라.

  • @tvarena7081
    @tvarena7081 2 ปีที่แล้ว +1

    와우 ㅋㅋ 호평일색이네요 잘 나오긴 했나봐요 :)

  • @김승하-h9q
    @김승하-h9q 2 ปีที่แล้ว +1

    글쎄… 이번s클래스는 오져따…지려따…
    이번 7시리즈 신형 조져따…
    이번 제네시스g90은……모르겠다 좋은지 안좋은지

  • @DriV-log
    @DriV-log 2 ปีที่แล้ว

    8초전은 못참아요

  • @PPAPSIca
    @PPAPSIca 2 ปีที่แล้ว +1

    재경형님 제발 튜닝카 터보형태워주세요!! 반응너무궁금

  • @b.gonggae
    @b.gonggae 2 ปีที่แล้ว

    아우토반이 없는 국내에서 타려면 G90 좋을 것 같아요.

  • @pch4343
    @pch4343 2 ปีที่แล้ว

    시승기 여기 저기 많이 보는편인데 터보님 시승기를 보면 생각이 많이 달라져요. 눈치안보는 사람의 시승기라 맘편히 봅니다.

  • @LOGANGRAHAM-gw6sx
    @LOGANGRAHAM-gw6sx 2 ปีที่แล้ว

    형님 주변에 부자들 이야기 좀 해 주세요 ㅎㅎ

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  2 ปีที่แล้ว

      전부 케바케라 ㅋ

  • @SionAltnamAtlasia
    @SionAltnamAtlasia 2 ปีที่แล้ว +2

    한 회사의 가장 최상위 모델인데 반해 실내 디자인과 감성이 너무 부족한게 너무 아쉬움 .. s클래스 앰비언트 라이트의 반만이라도 따라갓으면 ...

  • @sh1ltz
    @sh1ltz 2 ปีที่แล้ว +1

    10:39 금영노래방

  • @America_teemo
    @America_teemo 2 ปีที่แล้ว +2

    팬미팅 언제 해용

  • @jakek307
    @jakek307 2 ปีที่แล้ว

    기사님들에게 사이드 접고 운전시킨 모대기업 회장이 생각나는순간이군요ㅎㅎ

  • @nolook4542
    @nolook4542 2 ปีที่แล้ว

    크!!!!!!!

  • @frchopin1
    @frchopin1 2 ปีที่แล้ว +2

    많이 따라잡은건 사실.... 사실 평생 타볼일 없는애들이 g90 까고 있겠지 시승해보면 잘만든 차는 맞음...

  • @개검기레기잡는저승사
    @개검기레기잡는저승사 2 ปีที่แล้ว

    G90 최고 리뷰!

  • @kkkorea255
    @kkkorea255 2 ปีที่แล้ว +2

    엠비언트 라이트 강 약 조절 가능한데 왜 한국 사장들이 싫어한다는 이유로 안 하는지 도무지 이해가 안됨....

  • @applerust1733
    @applerust1733 2 ปีที่แล้ว

    극찬!

  • @Daeee1028
    @Daeee1028 3 หลายเดือนก่อน

    80km까지는 승차가 진짜 좋음. 재경씨가 이야기 이야기하듯이 100이상 안타봐서 그럼. 슬슬 시끄럽고 안정성이 떨어짐

  • @땡이-t9q
    @땡이-t9q 2 ปีที่แล้ว +1

    형 제 13년식 K3 시승하실래요?

  • @HANA_JAYYOUNGJONES
    @HANA_JAYYOUNGJONES 2 ปีที่แล้ว

    왼팔에 고무줄...?/ 뭐에요?

  • @벤리아
    @벤리아 8 หลายเดือนก่อน +1

    터보님 맨다리 섹시하네요

  • @푸른하늘-g8j
    @푸른하늘-g8j 2 ปีที่แล้ว +1

    G90 디자인이 날렵하게 잘빠졌던데~ 전혀 대형세단처럼 안보임

  • @Gv_60
    @Gv_60 ปีที่แล้ว +1

    g90 sds옵션 넣으면 완전 달라지는데; 스탠다드디자인으로 노옵션으로 해놓고 싸구려 같다고한다면;;; 저차살때 550추가로 내고 내장제 싹 바꿔야죠

    • @Gv_60
      @Gv_60 ปีที่แล้ว

      거의 기본옵션만 넣은 g90은 s클래스 7시리즈랑 가격이 아예 다름. 옵션 풀로 때려놓아도 싼차인데. 풀옵넣어서 비교해야죠

    • @Gv_60
      @Gv_60 ปีที่แล้ว

      그리고 이거 썸넬보면 풀옵션 1억 3천이라고 되어있음. 근데 시트는 .... 왜 풀옵이라 하시는지

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎ

  • @justinek6974
    @justinek6974 2 ปีที่แล้ว

    11:50 프리뷰 전자제어 서스펜션.
    매직바디컨트롤하고 같은 기능입니다.

    • @SJH7792
      @SJH7792 2 ปีที่แล้ว +2

      프리뷰 전자제어 서스펜션-댐퍼 압력만 조절 소프트하게 할지 하드하게 할지
      매직바디컨트롤-차량 차고 자체를 들어올림
      같다고 착각 할수도 있는데 엄연히 다릅니다..

  • @ryan_6812
    @ryan_6812 2 ปีที่แล้ว +1

    아빠차 타고 스포츠모드 놓고 타면 장난아니게 빠릅니다

    • @ryan_6812
      @ryan_6812 2 ปีที่แล้ว

      아빠챀ㅋㅋㅋㅋ

  • @자유대한-f9u
    @자유대한-f9u 2 ปีที่แล้ว +1

    손잡이가 들어가고 나오고 하는게 벤츠와 똑같다는게 말이 되나..기능일 뿐인데

  • @만성피로-j2l
    @만성피로-j2l ปีที่แล้ว +1

    이정도면 롤스급이네

  • @gpgp2529
    @gpgp2529 2 ปีที่แล้ว

    저 벨트메세요가 아무것도 아닌것 같죠? 가정의 평화를 가져다 줍니다

  • @역삼동션
    @역삼동션 2 ปีที่แล้ว +3

    솔직히 미술 지루했어 형…ㅋㅋㅋ이게 더좋앙

  • @요한-k9c
    @요한-k9c 2 ปีที่แล้ว +1

    자동차 시승기 자주 좀 올려주세요..

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k 6 หลายเดือนก่อน

    드림카입니다 영상잘보고갑니다