Гриша где такой адаптер купить можно? у меня тоже е34, 95го года, майфун пионер, а руль стоит от М5 е39. тоже кнопки хочу подключить чтоб играли. такой же адаптер купить надо?
еще раз добрый день. проблема с подтяжкой айбпасса из за того что фиолетовый с руля посадили на управляющий провод от магнитолы. прочтите мой комент к прошлому видео по рулю и можно будет все это убрать. )).
По концовке не понял немного. Выходит белый провод с i-bus с руля и подключается к синему на адептеру. В конце видео вы в разрыв этих проводов повесили резистор на 10кОм и все заработало как и нужно?
только купил руль,хотя видео посмотрел уже как год назад,подскажите,где вы нашли ответную фишку на уголь?и питание на обогрев вы подпаивали прямо к замку зажигания на зеленый?,или там где то колодка\фишка есть?
Привет, купил сразу с ответной, провода да подпаял к зеленому проводу, тока к нему самому, в планах было к отдельному преду по феншую в предохранительном блоке, но так руки и не дошли.
я вот тоже думал сегодня так сделать на скоряк,чтобы проверить,но думаю что лучше сделать сразу хорошо)подсветку кнопок же можно и от габаритов взять например?!
Привет,скажите пожалуйста, как подключить штатную магнитолу к кнопкам мультируля???, руль такой же как у вас (я тоже собрал себе, за что огромное вам спасибо), но магнитола штатная Alpine c33 к ней то и хочу подключить
Григорий Ковальков Гриша я вот хочу штатную косу хай фай удалить и протянуть только нужные провода и новые, хорошие, по нескольким причинам: 1) в штатной косе много проводов лишних: к приборке от магнитолы, от телефона затухание звука при звонке итд итп, это все мне не нужно 2) штатная коса уже не в лучшем состоянии и у меня щас на кочках правая сторона переодически трещит/перестаёт играть и меня это прям напрягает, а искать обрыв в километрах проводов это как иголку в стогу сена искать 3) коса штатная много места занимает, прям эта толстая звеня аж магнитолу не давала мне на место запихнуть 4) 21 век на дворе и щас можно впринципе по проводам хорошую альтернативу по качеству купить, с хорошей изоляцией и сечением, что только лучше скажется на звуке. Вопрос вот в чем: какие провода мне оставить из штатной хай фай косы? Если я как ты запланирую управление магнитолой с руля поставить как у тебя. Айбас провод и питание антенны/усилителя?
подскажите пожалуйста, стоял руль дорест с кнопками е39 ( между которыми 6 проводков) поставил руль дорест М е39 ( между кнопками 4 провода) как реализовать работу М руля? смог только поменяв местами черный и синий провод включить подсветку, кнопки не работают
Григорий приветствую, купил сегодня такой адаптер, руль стоит, резистор тоже впаял когда руль ставил. Вопрос в другом, адаптер этот как то нужно обучать или он просто сам понимает какие кнопки я зажима на руле. Если нужно обучать то как, по инструкции что то не совсем понимаю
@@Grigoriy12 приветствую ещё раз, подключил получается я адаптер, красный провод от адаптера на плюс, чёрный на массу, синий на айбус от руля. Включаю зажигание, диод загорается на адаптере и сразу тухнет, при нажимании клавиш на руле диод начинает быстро моргать но ни чего не переключает. Далее отсоеденяю провод от айбус опять включаю зажигание диод загорается и не гаснет, подсоеденяю опять к айбус нажимаю клавишу, диод тухнет и далее как прежде начинает быстро моргать. Можете что нибудь подсказать по этому поводу. А-то я маленько растроился уже. Магнитола Pioner sph-10bt
@@Grigoriy12 да Джек вставил, резистор мне человек вместе с кнопками прислал и объяснил как и куда его установить, на драйве есть Николай Владыкин толковый дядька возможно знаете такого. Вот под его руководством руль устанавливал. А тут друг посоветовал к вам обратиться и вот не знаю что делать. По идее адаптер то какой то сигнал получает раз при нажатии кнопок на руле диод начинает моргать. Значит руль подключён правильно.
Распиновка кольца 1 - (BR) коричневый - масса 2 - (VI) фиолетовый - питание - включает так же подсветку кнопок - на контакт зажигания kl.15 (НЕ подключать к постоянному плюсу!) 3 - (SW) черный - ЭБУ круиз-контроля ЭБУ системы EML ЭБУ системы DDE - не используется 4 - (WS) белый - I-Bus - идёт к адаптеру магнитолы 5 - не занят 6 - (BL) синий - Бибика Адаптер магнитолы: - минус - плюс зажигание - и-бус вот между - плюс зажигание и - и-бус резистор
@@Grigoriy12 ну руль у меня стоит. Подогрев работает кнопки светятся. Че не получится через этот адаптер подключить? А как определить рест дорест а то я только купил мне старый хозяин сказал типа с рест е38...
@@Grigoriy12 я так понял что нельзя подключить руль с внешним эбу? А руль с эбу где кнопки круиза подключается без проблем Как у вас в видео правильно? Отличить есть встроенный эбу можно по кнопке круиза |0 правильно понял?
посмотри внимательно видео, 2 пина, что я вставил, один на + кнопок, второй на I-BUS, вот между ними я сопротивление и впаял, далее I-Bus к контролеру, а другой на + к проводу, который питает магнитолу от замка зажигания, все просто
Привет, можешь конечно, только чтоб кнопки работали нужно чтоб и кольцо было от мультируля, если нет проводки I-BUS подключить не проблема, он изначально в ней есть
Адаптер кнопок - MDF-207UN-DIP
Гриша где такой адаптер купить можно? у меня тоже е34, 95го года, майфун пионер, а руль стоит от М5 е39. тоже кнопки хочу подключить чтоб играли. такой же адаптер купить надо?
Привет, я в Москве тут покупал - www.auto-hifi.ru/were.php
а вообще - www.zexma.ru/index.php?aux_page=aux2
Вы большой молодец. Спасибо
Спасибо!!! Очень ждал этого видео)))
Пожалуста)
Отличный канал, много инфы нашел, подписался сразу же)
Привет, спасибо за отзыв!
и спасибо за видео!
еще раз добрый день. проблема с подтяжкой айбпасса из за того что фиолетовый с руля посадили на управляющий провод от магнитолы. прочтите мой комент к прошлому видео по рулю и можно будет все это убрать. )).
Еще раз, все четко у меня, на Е39 тоже штатно стоит резистор на подтяжку шины
Григорий Ковальков ))) я мультик просто еще не подключал. лиш предположил.
По концовке не понял немного. Выходит белый провод с i-bus с руля и подключается к синему на адептеру. В конце видео вы в разрыв этих проводов повесили резистор на 10кОм и все заработало как и нужно?
Привет, все верно, подтянул шину по питанию.
не особо понял про "подтянул шину по питанию" не особо я в этом разбираюсь)))
почитал ваши ответы, всё понял) спасибо огромное)
резистор для этого
только купил руль,хотя видео посмотрел уже как год назад,подскажите,где вы нашли ответную фишку на уголь?и питание на обогрев вы подпаивали прямо к замку зажигания на зеленый?,или там где то колодка\фишка есть?
Привет, купил сразу с ответной, провода да подпаял к зеленому проводу, тока к нему самому, в планах было к отдельному преду по феншую в предохранительном блоке, но так руки и не дошли.
я вот тоже думал сегодня так сделать на скоряк,чтобы проверить,но думаю что лучше сделать сразу хорошо)подсветку кнопок же можно и от габаритов взять например?!
Нет, тогда работать ничего не будет, пока габариты не включишь.
Почему тогда не повесить подсветку на тот же плюс что и обогрев?и предохранитель один будет общий
Нету такого понятие подсветка у кнопок, это питание чтоб они работали, подсветка там горит всегда как подается питание.
Здравствуйте
Привет,скажите пожалуйста, как подключить штатную магнитолу к кнопкам мультируля???, руль такой же как у вас (я тоже собрал себе, за что огромное вам спасибо), но магнитола штатная Alpine c33 к ней то и хочу подключить
Привет, к сожалению к ней никак, совсем, и спасибо за отзыв!
Гриша, у тебя штатная проводка музыкальная или свои провода уже протянуты к колонкам/магнитоле?
И штатная задействована и и протянуты очень хорошие, но я буду на Hi Fi штатный переделывать, о чем будет видео, ну еще усилок для саба добавлю
Григорий Ковальков Гриша я вот хочу штатную косу хай фай удалить и протянуть только нужные провода и новые, хорошие, по нескольким причинам: 1) в штатной косе много проводов лишних: к приборке от магнитолы, от телефона затухание звука при звонке итд итп, это все мне не нужно 2) штатная коса уже не в лучшем состоянии и у меня щас на кочках правая сторона переодически трещит/перестаёт играть и меня это прям напрягает, а искать обрыв в километрах проводов это как иголку в стогу сена искать 3) коса штатная много места занимает, прям эта толстая звеня аж магнитолу не давала мне на место запихнуть 4) 21 век на дворе и щас можно впринципе по проводам хорошую альтернативу по качеству купить, с хорошей изоляцией и сечением, что только лучше скажется на звуке.
Вопрос вот в чем: какие провода мне оставить из штатной хай фай косы? Если я как ты запланирую управление магнитолой с руля поставить как у тебя. Айбас провод и питание антенны/усилителя?
там не все так просто, скоро у меня будет видео, вообще смысла особого нет менять проводку
у меня как минимум 3 веские причины-то что у меня гдето обрыв, куча ненужных проводов и провода получше поставить;)
нет там нигде обрыва, просто контакты пересмотреть, там к проводам тогда и башка топовая нужна усилитель и динамики
подскажите пожалуйста, стоял руль дорест с кнопками е39 ( между которыми 6 проводков) поставил руль дорест М е39 ( между кнопками 4 провода) как реализовать работу М руля? смог только поменяв местами черный и синий провод включить подсветку, кнопки не работают
Привет, про какую машину идет речь?
@@Grigoriy12 бмв е39 апрель 96 года, приборка high
Григорий приветствую, купил сегодня такой адаптер, руль стоит, резистор тоже впаял когда руль ставил. Вопрос в другом, адаптер этот как то нужно обучать или он просто сам понимает какие кнопки я зажима на руле. Если нужно обучать то как, по инструкции что то не совсем понимаю
Привет, не нужно, тока хвостик в магнитолу воткнуть.
@@Grigoriy12 приветствую ещё раз, подключил получается я адаптер, красный провод от адаптера на плюс, чёрный на массу, синий на айбус от руля. Включаю зажигание, диод загорается на адаптере и сразу тухнет, при нажимании клавиш на руле диод начинает быстро моргать но ни чего не переключает. Далее отсоеденяю провод от айбус опять включаю зажигание диод загорается и не гаснет, подсоеденяю опять к айбус нажимаю клавишу, диод тухнет и далее как прежде начинает быстро моргать. Можете что нибудь подсказать по этому поводу. А-то я маленько растроился уже. Магнитола Pioner sph-10bt
проверь еще раз, правильно ли все сделал, особенно на счет резистора, джек в магнитолу вставил?
@@Grigoriy12 да Джек вставил, резистор мне человек вместе с кнопками прислал и объяснил как и куда его установить, на драйве есть Николай Владыкин толковый дядька возможно знаете такого. Вот под его руководством руль устанавливал. А тут друг посоветовал к вам обратиться и вот не знаю что делать. По идее адаптер то какой то сигнал получает раз при нажатии кнопок на руле диод начинает моргать. Значит руль подключён правильно.
да знаю его, номера каталожные кнопок совпадают с моими?
Здравствуйте . всё гуд но только не понятно конкретно что откуда куда .
Привет, да все понятно, но если с электрикой не лады, тогда да
синий провод от контроллера подключаем к белому проводу от руля да ? а руль запитоват и куда был резистор пере паян ?
резистор там где рул запитываеться ? именно на рул каторая идет провод. и какой провод руля каторая запитываеться какого цвета
Распиновка кольца
1 - (BR) коричневый - масса
2 - (VI) фиолетовый - питание - включает так же подсветку кнопок - на контакт зажигания kl.15 (НЕ подключать к постоянному плюсу!)
3 - (SW) черный - ЭБУ круиз-контроля ЭБУ системы EML ЭБУ системы DDE - не используется
4 - (WS) белый - I-Bus - идёт к адаптеру магнитолы
5 - не занят
6 - (BL) синий - Бибика
Адаптер магнитолы:
- минус
- плюс зажигание
- и-бус
вот между - плюс зажигание и - и-бус резистор
на провод айбус даем 12 волт через резистор ? блогодарен вам за тое разяснение
Гриша доброго времени суток!Какая нужна головка что бы открутить руль?
Привет, в видео же это есть на 17.
Бывает правда и на 16.
@@Grigoriy12 спс
Приветствую! А подключение в е34 руля от е38 рестайл чем то отличается что-ли?
Привет, в рестайле от38 кольцо (улитка) крепится по другому, короче не поставить.
@@Grigoriy12 ну руль у меня стоит. Подогрев работает кнопки светятся. Че не получится через этот адаптер подключить? А как определить рест дорест а то я только купил мне старый хозяин сказал типа с рест е38...
я в видео показал как, по проводке там все одинаковое
@@Grigoriy12 я так понял что нельзя подключить руль с внешним эбу? А руль с эбу где кнопки круиза подключается без проблем Как у вас в видео правильно? Отличить есть встроенный эбу можно по кнопке круиза |0 правильно понял?
дружище, посмотри внимательно видео, о каком внешнем эбу идет реч, нет такого в нашей переделке
Здравствуйте Григорий! один вопрос) можно схему подключения этого сопротивления на 10 ком?
Привет, там все очень просто, с любого +, я взял тот который идет от замка зажигания к магнитоле, от него я и кнопки запитывал, оч удобно
плюс от зажигания идет через сопротивление?
посмотри внимательно видео, 2 пина, что я вставил, один на + кнопок, второй на I-BUS, вот между ними я сопротивление и впаял, далее I-Bus к контролеру, а другой на + к проводу, который питает магнитолу от замка зажигания, все просто
привет
помоги пожалуста
у меня е39
1998г
не мульти руль
могу ли я поставить ?
мне нужно купить шлейф или ?
или еще какие то провада покупать надо ?
Привет, можешь конечно, только чтоб кнопки работали нужно чтоб и кольцо было от мультируля, если нет проводки I-BUS подключить не проблема, он изначально в ней есть
Здравствуйте. У меня стоит штатный нагнифон кассетный мне подойдет этот адаптер?
Привет, нет.
@@Grigoriy12 не могли бы вы мне написать на вацап есть пару вопросов если вас не затруднит 87028510041
vk.com/id370848944
За сколько сделаешь ?что бы руль был с подогревом
Привет, напиши в ВК - vk.com/id370848944
и скажите плиз почем такой контроллер обходиться ?
Сейчас он 2т. стоит рублей