Mercedes-Benz S 400d MY2017 - Evolução da espécie!

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2017
  • O novo 'flagship' da marca não se trata de um modelo completamente novo. No entanto, esta renovação trouxe-lhe um cunho de modernização e aprumo de sofisticação extra, aos quais se junta uma nova família de motores em linha, em substituição dos antigos V6. Esta versão 400d equipa com um 6 cilindros biturbo capaz de 340cv e tb de 'aligeirar' os 2.060kg de peso deste topo gama, impelindo-o de 0-100 em apenas 5,2s, graças não apenas ao colossal binário de 700Nm, mas tb pela presença da tração integral 4Matic.
    Seu, a partir de 116.000€... ;-)
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 90

  • @pedrocacao5081
    @pedrocacao5081 6 ปีที่แล้ว +13

    Pedro, pessoalmente gosto de ver a estrela, faz parte da mistica da marca mas na brincadeira... alguns dizem que é a mira para os transeuntes ou para o interior da trajectória ehehe
    Venham mais máquinas!!!
    Abraço

  • @hugosousa5696
    @hugosousa5696 6 ปีที่แล้ว +6

    A estrela no capo é uma das coisas que trás classe ao carro

  • @RuiMiguel96PT
    @RuiMiguel96PT 6 ปีที่แล้ว +30

    S sem estrela no capot não seria S...

  • @joserasak
    @joserasak 6 ปีที่แล้ว +11

    teste globalmente bem feito, Estragou tudo quando chama de saloio esse detalhe da estrela, sendo algo tão carismático e histórico.Também não é antiquado, se fosse percebia de tradição da marca e dos emblemas nos capot´s.já tive todos os S desde W116, 126, 220, 221 e o 222 e este é o melhor de todos em termos de conforto, suavidade e comportamento.pode até ser menos eficaz nas curvas que um 7 ou A8, mas é o melhor onde se quer.

  • @luisafalexandre
    @luisafalexandre 6 ปีที่แล้ว +4

    Sou fã Mercedes! Tenho Mercedes há quase 25 anos.Tive outras marcas de carros, antes de experimentar a Mercedes, mas depois de ter a experiência da "Estrela" nunca mais arrisquei trocar. Porque? Não sei. Podia enumerar um sem fim de argumentos, válidos na minha ótica, ma a verdade é não sei explicar. Exemplificando, é que se passa quando me perguntam porque é que gosto de andar de mota. A minha resposta é: "gosto muito porque....aaaa ...gosto porque me sinto...aaaa..." e fico por aqui. Quero com isto dizer que, apesar de ser um defensor Mercedes, os comentários "menos abonatórios", feitos pelo Pedro, se é correto aplicar este termo, a alguma característica do carro Mercedes testado, são feitos sob um tão elevado sentimento de honestidade, que me deixa a certeza que tem razão. Quando compara o Mercedes testado, com outra marca, dentro da mesma classe, mas que essa outra marca é menos "elitista" e tem num ou noutro ponto, melhor qualidade que o Mercedes testado, é um comentário honesto dentro do seu ponto de vista. Para mim é sem duvida alguma o melhor crítico de automóveis que temos. Só me resta dizer. Obrigado pela qualidade na informação que nos transmite do Mundo Automóvel. Os meus sinceros Parabéns. Felicidades para o seu canal.

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  6 ปีที่แล้ว

      Muito muito Obrigado pelo seu simpático feedback! ;-)
      Grd Abraço

  • @Rs2_890
    @Rs2_890 ปีที่แล้ว +1

    Andei ontem num desses!!! Fiz 500km. E poderia ter feito mais 500 ! é um automóvel fora de seria a comer alcatrão !!! Motor impressionante, conforto de habitáculo, sistema de som … ⭐️ ⭐️⭐️⭐️Esse automóvel tem um S de Senhor , sim é um senhor da estrada… a segurança é algo de abismal Curvar a 200kmh parece ser como desfrutar de um pastel de nata 😁… e a sensação de flutuar em estrada é permanente !!!! Sem dúvida que foi dos meus top 5 ⬆️ e não sei se o tiram de lá tão cedo! Recomendo a compra a quem esteja interessado num automóvel sério. Parabéns há Mercedes

  • @spirituallife5634
    @spirituallife5634 6 ปีที่แล้ว +3

    Boa noite Pedro os classe S são algo fenomenal já tive o W140 o w220 e sempre estiveram na vanguarda para a sua época, para quem gosta de Mercedes este é o exponente máximo de conforto e efectivamente esta última geração está muito bem equipada. A Mercedes a nível estético está um pouco diferente do passado com o C, E e o S praticamente iguais variando apenas no tamanho, pessoalmente não é do meu inteiro agrado. Parabéns pelo vídeo

  • @pedrosacramento5989
    @pedrosacramento5989 6 ปีที่แล้ว +3

    grande e belissimo ensaio. bom trabalho

  • @sandromariano1
    @sandromariano1 6 ปีที่แล้ว +2

    Adoro seus vídeos, belo trabalho parabéns a equipe vcs são fantásticos de seu grande admirador no Brasil!!!!

  • @joaop.carvalho842
    @joaop.carvalho842 6 ปีที่แล้ว +2

    Este "novo" S, é para mim o mais bonito de entre o trio germânico. É de uma elegância e de um bom gosto ímpar, tanto no exterior como no interior.
    Seria um ponto que facilitaria um eventual "desempate" com o rival 7, um modelo com um porte brutal, mas que é um "matacão" sem grande inspiração. Onde ficou a elegância e o apuro estético do velhinho E38? Esse sim, um verdadeiro espada ;-)
    Parabéns pelo vídeo, continua a brindar-nos com as tuas excelentes reviews!

  • @randoomize4339
    @randoomize4339 6 ปีที่แล้ว +2

    ´muito bom amigo. melhores apresentações de carros. os meus parabéns

  • @manuelsilva6714
    @manuelsilva6714 4 ปีที่แล้ว +2

    Excelente vídeo...brilhante apresentação de elevado nível profissional!
    S 400D tapete de "veludo"...
    Cumprimentos
    Lisbon Portugal

  • @BimmerLover83
    @BimmerLover83 5 ปีที่แล้ว +2

    Mais um ensaio muito bem feito. O rigor e o detalhe estão à altura do carro. Contudo, apesar de conseguir compreender o comentário da estrela, estou totalmente em desacordo. Parte do charme de um Mercedes onde a contenção de custos de produção não existe, é a bela estrela. É esse pormenor que diferencia um Mercedes dos outros.

  • @rockin3587
    @rockin3587 4 หลายเดือนก่อน

    Bom comentário sobre este S400 2017. Ajudaste-me bastante a decidir para a sua compra.

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  4 หลายเดือนก่อน +1

      Fico mt feliz por ter contribuído para a sua escolha!

  • @jorgecosta5374
    @jorgecosta5374 4 หลายเดือนก่อน +1

    Já andei num durante algum tempo. É um excelente carro, mas estou como o Pedro diz, o espaço interior podia ser maior, atendendo às dimensões do carro. O motor sente-se um pouco, mas praticamente não se ouve. O interior é fabuloso, mas relativamente pouco diferenciado relativamente ao classe E.

  • @casimiromoises2621
    @casimiromoises2621 ปีที่แล้ว

    Obrigado pelo video, felicidades .

  • @Weakcarslover
    @Weakcarslover 6 ปีที่แล้ว +2

    Ultimamente tenho utilizado um Leon fr 2015 com ACC e Lane assist... É genial, mas ter que fazer um movimento a cada 10s no volante levou a que fosse desligado rapidamente...

  • @mariobarroso3447
    @mariobarroso3447 4 ปีที่แล้ว +2

    Fantástico carro, especialmente com motor V12. Mas para mais economia, o diesel, não está nada mal. O espaço atrás melhora muito na versão longa, onde creio estar disponível bancos mais sofisticados.

  • @RicardoMarinho94
    @RicardoMarinho94 6 ปีที่แล้ว +8

    Eu só tenho pena de uma coisa neste canal. Postar vídeos com pouca frequência, mas compreendo 😉 sigo muitos canais de carros, mas este prende-me e não sei porque 😂 via os teus vídeos todo o dia de pudesse 👌Abraço e parabéns pelos vídeos de super qualidade 👍

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  6 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pelo simpático feedback ;-)

    • @p1rat3cat
      @p1rat3cat 6 ปีที่แล้ว +1

      Subescrevo completamente o que o senhor Ricardinho disse.

    • @RicardoMarinho94
      @RicardoMarinho94 6 ปีที่แล้ว

      Exactamente ;) um dia que queira fazer um vídeo com um subscritor...estou 100% disponível The Car Lounge :)

  • @drluisgoncalves
    @drluisgoncalves 6 ปีที่แล้ว +3

    Bastos, o vídeo para lá de completo continua num registo apurado de imaculada qualidade estética. Seria soberbo, se tivesses chance de testar o BMW M550d xDrive G30 e o novo A8.

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  6 ปีที่แล้ว

      O novo A8 está na calha... qt ao BMW, acho difícil.... ;-)

  • @sn4tx
    @sn4tx 6 ปีที่แล้ว +2

    Gosto muito deste carro. Do trio executives alemães este é, para mim, o mais bonito de longe. Mas... se tivesse “€argumentos€” pra escolher qualquer um dos 3 (A8, S class, 7 Series) escolheria o A8 full extras. Conduzir se sozinho nem tesla faz o que o A8 faz. A8 o mais tecnológico em várias frentes que os outros nem cheiram, S class o mais bonito, 7 séries maior prazer de condução.

  • @simaomaco4088
    @simaomaco4088 6 ปีที่แล้ว +3

    Trás um Peugeot rcz R
    270 thp 1.6
    Dá show por onde passa, lindo TODOS os dias
    Gostava de ver a tua reacao a tua opinião sobre o carro.
    É um carro muito raro de ser ver na estrada o que tras o interesse pelo carro.

  • @nunooliveira9491
    @nunooliveira9491 6 ปีที่แล้ว +2

    Lá vai o Pedro tentar o luxo do Mercedes-Maybach S650 com aumento de potência motor e travagem da BRABUS :P
    Obs: gostei modéstia a parte do anterior Maybach, o 57S... este novo pouco ou nada tem de Maybach, mas pronto... só a minha opinião...

  • @DuoMotovlog
    @DuoMotovlog 6 ปีที่แล้ว +3

    Ha uma contradiçao qd dizes que fizeste a viagem c cruise control a 149kmh e dps dizes que o testaste...basicamente o carro testou.se a ele proprio hehe. É um carro muito evoluido tecnologicamente e muito silencioso...mas para quem gosta realmente de carros, a adrenalina viria do lado de fora qd esse silencio permitisse ouvir o ronco de um bom V8 a ultrapassa.lo hehe

  • @tiagosousa2153
    @tiagosousa2153 6 ปีที่แล้ว +2

    Grandes carros! Grandes vídeos!

  • @ludovicsk8r
    @ludovicsk8r 6 ปีที่แล้ว +2

    Monstruoso, realmente mercedes não falha!! Esse preço jasus

  • @p1rat3cat
    @p1rat3cat 6 ปีที่แล้ว +2

    Uau! .. ..... ... :-O

  • @telmoferreirarolarporai
    @telmoferreirarolarporai 6 ปีที่แล้ว +2

    Bom trabalho! Gostaria de ver um comparativo com o Lexus Ls 500h

  • @tomascantante4811
    @tomascantante4811 6 ปีที่แล้ว +2

    Grande vídeo

  • @tiga8032
    @tiga8032 6 ปีที่แล้ว +10

    149km/h por 3horas? Onde é que é essa Autobahn? :)

    • @nolie9981
      @nolie9981 6 ปีที่แล้ว

      Qualquer em Portugal, se esticares após essa velocidade é q começas a ver as luzinhas no retrovisor. Abraço!

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  6 ปีที่แล้ว +1

      Não foram propriamente 3 horas consecutivas...;-)

    • @tiga8032
      @tiga8032 6 ปีที่แล้ว

      Porque é uma contra ordenacao grave :) eu sei disso

    • @tiga8032
      @tiga8032 6 ปีที่แล้ว

      Claro que nao :) Eu quando levo o meu a Portugal (resido no UK) também é uma pena se nao lhe esticar as pernas, a 120, está claro :)

  • @andrearaujo2682
    @andrearaujo2682 6 ปีที่แล้ว +3

    Só devias ter testado o Mercedes Benz classe s longo maybach

    • @nunooliveira9491
      @nunooliveira9491 6 ปีที่แล้ว

      André, o S650 com kit BRABUS para rasgar (ou pelo menos tentar) o asfalto...

  • @turbomcmcturbo5141
    @turbomcmcturbo5141 6 ปีที่แล้ว +2

    Se me perguntarem qual prefiro entre o série 7 e o classe S, vou sempre dizer o classe S, pois já foi considerado o melhor carro do mundo aquando do seu lançamento em 2013. Mercedes é sempre Mercedes, The Best or Nothing!

  • @mendesrui
    @mendesrui 6 ปีที่แล้ว +7

    A ideia que a maioria dos proprietários dos Classes S vão nos bancos de trás, não e' bem verdade para a realidade do nosso pais. E' mais mito que outra coisa. Claro que ha' excepções..

  • @marioandre3310
    @marioandre3310 6 ปีที่แล้ว +1

    Há uma coisa que ninguém fala.
    O meu pai tem um segmento C de 5 portas com 21 anos e naqueles estacionamentos tipo modelo / continente aquilo não se faz muito à vontade, quanto mais com um carro destes, sem falar no espaço para abrir portas quando o carro está estacionado em espinha, que também não é muito, os carros vão alargando e ficando cada vez maiores e os lugares de estacionamento continuam sempre iguais.
    Como tal preferia por esse dinheiro um mercedes a45 amg ou no máximo dos máximos um c coupé com um motor generoso a gasolina.

  • @TiagoFilipeSobral
    @TiagoFilipeSobral 6 ปีที่แล้ว +3

    Bom video, sem duvida que é um carro para uma classe executiva, mas 100 e tal mil € é muita fruta.

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  6 ปีที่แล้ว

      ;-)

    • @sn4tx
      @sn4tx 6 ปีที่แล้ว

      Pra classe executiva que paga estes carros com o nosso dinheiro até nem é assim tanto! ;)

    • @TiagoFilipeSobral
      @TiagoFilipeSobral 6 ปีที่แล้ว

      Renato Pascoal pois realmente é verdade, basta meia duzia de contribuintes com os seus impostos ao final do ano e esta o carro pago, viva portugal

  • @armandogoncalves1982
    @armandogoncalves1982 6 ปีที่แล้ว +2

    Mais um grande vídeo numa grande “Máquina”

  • @ricardoloucao5170
    @ricardoloucao5170 6 ปีที่แล้ว +2

    Para quando automóveis para portugueses?

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  6 ปีที่แล้ว +2

      Bom, TODOS os carros ensaiados neste canal são para Portugueses... só depende do 'fire power' de cada um :-D
      Mas falando sério, nos últimos 2 meses, houve ensaios para todas as carteiras.

    • @L0p3s
      @L0p3s 6 ปีที่แล้ว

      Os tugas ricos tb são tugas :) Além disso o sonho comanda a vida e toda a gente gosta de aspirar a mais ;)

    • @ricardoloucao5170
      @ricardoloucao5170 6 ปีที่แล้ว

      o youtube está cheio de shmee... com lamborguinis, ferrari, bentley...etc... Não foi uma critica destrutiva. É clara que são automoveis estraordinarios, mas vamos ser realistas, quantos portugueses vão comprar? se calhar numa perspectiva de comprador de gama média (realista e nada invejoso)lancei uma dica que poderá ser interessante para um canal mais virado para estas gamas.

  • @hugooliveira8772
    @hugooliveira8772 3 ปีที่แล้ว

    Eu sei que este vídeo já tem 2 anos mas deixe me corrigir uma coisa, o motor não é 3 litros mas sim 2.9, em alumínio para melhor eficiência inclusive de peso, obrigado

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo 'reparo'. Vamos ser exactos então... São 2.925 cm3... Mas o famoso 1.5dci da Renault tb é um 1.461 e ninguém diz que é um 1.4 pois não? ;-) As marcas 'arredondam' as nomenclaturas e acredite que durante as apresentações em que estive presente, nunca niguém se referiu a este motor como um 2.9, mas sim como o 'novo 3 litros' ;-)

    • @hugooliveira8772
      @hugooliveira8772 3 ปีที่แล้ว

      @@OcanaldoPedroBastos eu acredito, porém a regra de arredondamento diz que o algarismo anterior ao da casa decimal que você quer arredondar for maior ou igual a 5, devemos aumentar 1 na casa decimal escolhida para o arredondamento. Se o número for menor do que 5, é só tirarmos as casas decimais que não nos interessam, e o número não se altera, em relação ao motor eu também pensei durante muito tempo que era um 3 litros, mas acabei por descobrir que estava errado

  • @mftgdeserteagle
    @mftgdeserteagle 6 ปีที่แล้ว +2

    Esse ou o 7? ;)

    • @OcanaldoPedroBastos
      @OcanaldoPedroBastos  6 ปีที่แล้ว +1

      Tough choice...

    • @ruimpinho
      @ruimpinho 6 ปีที่แล้ว

      Classe S para ser conduzido, sem dúvida. Versão longa é bastante melhor a nível de espaço traseiro.

    • @sn4tx
      @sn4tx 6 ปีที่แล้ว

      Se me permitem intrometer, A8... :)

  • @pedroferreira2940
    @pedroferreira2940 6 ปีที่แล้ว +4

    Com esses 125 mil € levo um Tesla P100d que faz 3.8 segundos aos 100 e com autonomia de 550km e com muito luxo

    • @codexTu
      @codexTu 6 ปีที่แล้ว +7

      Pedro Ferreira não tem nem comparação com o luxo de um classe S. O tesla é um carro americano com grande motor e qualidade mediana

    • @Rodrigoxki
      @Rodrigoxki 6 ปีที่แล้ว +1

      carros completamente diferentes. o nível de conforto não é sequer comparável

    • @ROSASHOWW
      @ROSASHOWW 6 ปีที่แล้ว +6

      Rodrigo C. Grande motor?

    • @joaomarques7825
      @joaomarques7825 6 ปีที่แล้ว +1

      Rodrigo C. Qualidade mediana kkkkkkk

    • @_nuno3852
      @_nuno3852 6 ปีที่แล้ว +3

      O model S está no segmento do E não do S, e obviamente não consegue competir em qualidade com BMW, Mercedes, Audi, nem com os segmentos D dessas marcas de resto. Sendo muito mais forte em drags que a esmagadora maioria deles.

  • @OCANALDOMARKITO
    @OCANALDOMARKITO 5 ปีที่แล้ว +2

    Ate as sobrancelhas espigam motor
    Meu Deus

  • @carlamonicafatima
    @carlamonicafatima 6 ปีที่แล้ว +2

    Bmw ou Mercedes?

  • @randoomize4339
    @randoomize4339 6 ปีที่แล้ว +2

    espero ver o gajo dos 50 carros

  • @mendesrui
    @mendesrui 6 ปีที่แล้ว +4

    O Classe E e' o novo Classe S. E esta geração do classe S ja' se atreve a entrar em territorio da Rolls Royce.

    • @turbomcmcturbo5141
      @turbomcmcturbo5141 6 ปีที่แล้ว

      Já a anterior de 2013 andava no território da Rolls-Royce, inclusive os Maybach sempre foram carros superiores aos Rolls-Royce.

  • @luisfonseca1850
    @luisfonseca1850 6 ปีที่แล้ว +2

    Serie 7 é bem melhor !

    • @turbomcmcturbo5141
      @turbomcmcturbo5141 6 ปีที่แล้ว

      tenho as minhas dúvidas, lá que diga que dá mais gozo de conduzir que um S ainda aceito, agora dizer que é melhor que um classe S é um completo disparate, não é por acaso que o classe S em 2013 aquando do seu lançamento foi considerado o melhor carro do mundo.

  • @henriqueteixeira1789
    @henriqueteixeira1789 3 ปีที่แล้ว +1

    Não gostas-te, esperava mais deve automóvel