Terve, itsellä työn alla samanlainen 810, olisi kiva kuulla kokemusesi tuosta kantotaso kokeilusta. Ja muutenkin vertailla hiukan ideoita ja toteutuksia..
Juu. Ongelma oli originaalirungolla (vm. 1987) se että yanmarin 88 hp ei ottanut kuin rapiat 3100 kierrosta kun pitäisi 3400 vähintään kiertää. En viitsinyt uutta ropelia vaan ajattelin että kantotasoa sen sijaan. Noin metri perästä eteenpäin tein levennöksen pohjan myötaisesti. Nyt kiertää täydet kiekat 3600 ja huiput 17 kn ja rapiat päälle. Vakaampikin on. Älä laita niitä perätasoja. Suurin hyöty on kun jatkaa leveimmästä kohdasta taakse korkeintaan metrin. Riippuu toki konetehosta.
iivisiootti Okei, hyvä tietää! Olin ajatellut siihen perään jollakin systeemillä ihan kunnon hydraulisia trimmitasoja.. Alkuperäinen kone, mun -83 rungossa oli n 50hp perkins 4.108, en itse edes ajanut sillä kun tiesin että ei ole yhtään sitä mitä haluan! Olen leikannut kaikki kansi ja lattiarakenteet irti, vaneri/lasikuitu yhdistelmä oli täysin vettynyt ja laho. Nyt aloitan uusien tekoa uretaanilevy/epoksi sandwich rakenteella, pitäisi tulla ikuinen ja paino tippua reilusti! Koneeksi tuli 165hp 4syl TD, painoa n 200kg vähemmän kuin vanhassa. Velvetin vaihde 1.52 väkityksellä, jolloin potkuriakseli pitäisi pyöriä max 2800rpm.. tuo 30mm akseli on se heikko kohta mun veneessä, laskennallisesti pitäisi kestää, mutta kokeilemalla selviää. Minkä paksuinen akseli sulla on? Entä potkuri? Vanha mulla oli 17 halkaisija ja 14 nousu, 3 lapainen. Hienosti kyllä kulkee tuo sun vene!
Tuo 30 mm akseli tosiaan on aika rajoilla. Itse olen laskeskellut että se kestäisi 329 AISI laadulla noin 130 heppaa vielä huoleti. Minulla on 17*17 tuuman 4 lapa high skew ja yanmarin 88 heppasella ottaa täydet 3600 kierrosta ja hieman ylikin. Nousua voisi olla enemmänkin. Välitys 2,17. Tuossa on kyllä vakionopeusnivel välissä ja akselin tutukiväli on jotain 1,5 m pahimmillaan. Nyt ei värise kyllä yhtään. Olen harkinnut 22" nousua 15" halkaisijalla, jos innostun... Yksi tuuma halkaisijaa vaikuttaa nousuun noin 2,5 tuumaa peukalosääntöisesti. Varmaan pitää vielä nousutasojen peräpuolelle laittaa virtausta erottamaan pienet pohjan jatkeet noin 50 mm ympäri. Nyt on vähän sellaine peli että joko ajellaan 6-7 solmua tai sitten yli 12 solmua. välissä tekee lähonnä aaltoa. Tuossa takaosastossa ei viitsi yhtään liikaa alkaa laittamaan tasoa kun huonotaa aalloko-ominaisuuksia ja tulee vaan turhaa kitkapintaa... Tällaista säätöä täällä päässä.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Terve, itsellä työn alla samanlainen 810, olisi kiva kuulla kokemusesi tuosta kantotaso kokeilusta. Ja muutenkin vertailla hiukan ideoita ja toteutuksia..
Juu. Ongelma oli originaalirungolla (vm. 1987) se että yanmarin 88 hp ei ottanut kuin rapiat 3100 kierrosta kun pitäisi 3400 vähintään kiertää. En viitsinyt uutta ropelia vaan ajattelin että kantotasoa sen sijaan. Noin metri perästä eteenpäin tein levennöksen pohjan myötaisesti. Nyt kiertää täydet kiekat 3600 ja huiput 17 kn ja rapiat päälle. Vakaampikin on. Älä laita niitä perätasoja. Suurin hyöty on kun jatkaa leveimmästä kohdasta taakse korkeintaan metrin. Riippuu toki konetehosta.
iivisiootti
Okei, hyvä tietää!
Olin ajatellut siihen perään jollakin systeemillä ihan kunnon hydraulisia trimmitasoja..
Alkuperäinen kone, mun -83 rungossa oli n 50hp perkins 4.108, en itse edes ajanut sillä kun tiesin että ei ole yhtään sitä mitä haluan!
Olen leikannut kaikki kansi ja lattiarakenteet irti, vaneri/lasikuitu yhdistelmä oli täysin vettynyt ja laho. Nyt aloitan uusien tekoa uretaanilevy/epoksi sandwich rakenteella, pitäisi tulla ikuinen ja paino tippua reilusti!
Koneeksi tuli 165hp 4syl TD, painoa n 200kg vähemmän kuin vanhassa. Velvetin vaihde 1.52 väkityksellä, jolloin potkuriakseli pitäisi pyöriä max 2800rpm.. tuo 30mm akseli on se heikko kohta mun veneessä, laskennallisesti pitäisi kestää, mutta kokeilemalla selviää. Minkä paksuinen akseli sulla on? Entä potkuri? Vanha mulla oli 17 halkaisija ja 14 nousu, 3 lapainen.
Hienosti kyllä kulkee tuo sun vene!
Tuo 30 mm akseli tosiaan on aika rajoilla. Itse olen laskeskellut että se kestäisi 329 AISI laadulla noin 130 heppaa vielä huoleti. Minulla on 17*17 tuuman 4 lapa high skew ja yanmarin 88 heppasella ottaa täydet 3600 kierrosta ja hieman ylikin. Nousua voisi olla enemmänkin. Välitys 2,17. Tuossa on kyllä vakionopeusnivel välissä ja akselin tutukiväli on jotain 1,5 m pahimmillaan. Nyt ei värise kyllä yhtään. Olen harkinnut 22" nousua 15" halkaisijalla, jos innostun... Yksi tuuma halkaisijaa vaikuttaa nousuun noin 2,5 tuumaa peukalosääntöisesti. Varmaan pitää vielä nousutasojen peräpuolelle laittaa virtausta erottamaan pienet pohjan jatkeet noin 50 mm ympäri. Nyt on vähän sellaine peli että joko ajellaan 6-7 solmua tai sitten yli 12 solmua. välissä tekee lähonnä aaltoa. Tuossa takaosastossa ei viitsi yhtään liikaa alkaa laittamaan tasoa kun huonotaa aalloko-ominaisuuksia ja tulee vaan turhaa kitkapintaa... Tällaista säätöä täällä päässä.
@@villesankari onko projekti valmis??