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A l'envers ton nom ça fait vely. Et si on rajoute un b... Qu'elle n'est pas ma surprise d'avoir l'inventeur du Vélib' en vidéo et même pas flouter 😱😱😱. Ms ne soit pas si modeste mon "ami" Vélib' (me le permets tu?) tu aurais pu être un cactus 🌵🌵 🎉.
Sylvain Levy, seul homme à avoir roulé deux V8 américains préparés qui ont été à 60 ans d'écart pendant la même course pied fond sur la ligne droite des hunaudières...
une voiture mythique , mon père m'en parles toujours dès qu'on regarde les 24 h du mans ensemble , il l'avais vues à la télé en 66 quand il avait 9 ans et depuis ça c'est l'une de ces voitures préférées et dès qu'on en voit une dans des événement il est choqué et émues moi de même
Je crois que je n'ai jamais vu de ma vie un mec aussi passionné par un sujet, au point d'en pleurer à chaque fois qu'il conduit une voiture de rêve ou historique et qui arrive à ce point à transmettre cette émotion. Merci à Jean-Pierre et Stanislas qui ont permis cette vidéo et qui ont la générosité de partager leur passion aussi. Cela me rappelle Thomas et sa famille en Italie avec Jean-Mario qui avaient aussi prêté d'autres monstres de l'Histoire avec les Lancia 037, Stratos et Delta.
N'importe qui aimant l'Histoire de l'automobile et du sport auto aurait la même réaction - j'ai en tête leurs émotions lors de l'essai de la Xsara WRC. Pouvoir conduire un véhicule mythique lorsqu'on est passionné, pouvoir s'assoir et faire quelques km dans un petit bout d'histoire automobile et concrétiser ce que l'on a qu'imaginé et idéalisé jusqu'à ce moment est le rêve de tout amateur d'auto... 🥰
@@Bebou.1on l’es quasiment tous 🥹 J’ai visité le musée du des 24h du Mans en y étant aller cette année, et je peux te dire que c’est quelques choses surtout arriver dans la salle avec les Porsches 917K et autre pas voitures mythiques, à ce moment-là tu te dis : wow, après tant d’années à en rêver, à y être là, devant, les contempler… j’y suis resté 20 minutes, à tourner autour comme un lion en cage : ça fait quelques choses et je m’y revois encore 🥲 Et le pire c’est pas le musée mais regarder les voitures passer dans la ligne droite des stands et d’envahir la piste juste après : être là, sur la piste, juste avant le premier virage, de voir la victoire de Ferrari avec cette bataille jusque dans les derniers tours… c’est quelques choses à absolument vivre p, et si possible avec celui où celle qui t’as transmis la passion automobile : j’y suis aller avec mon père et c’est d’autant plus beau d‘avoir partagé ça avec lui !!
Je laisse rarement un commentaire, mais là je me sens obligé. Merci à toi d'avoir présenté, essayé et respecté cette voiture qui représente beaucoup pour moi. Mon père est décédé la semaine dernière, et grand fan de sport mécanique, a eu le plaisir et l'honneur à l'époque de côtoyer cette voiture dans les paddocks en 68, de part la profession de son père, mon grand père, alors commercial pneumatique. C'était une chose qui nous réunissait particulièrement mon père et moi. Merci à toi.
ce que je me suis dit, Même Jeremy Clarkson n'a pas pu la conduire (bon après le gars, c'est une grue ), mais Richard Hammond lui aurait pu..... eux non, il collectionne les accident XD, James May lui il le pouvait!!!! Captain slow , la voiture était safe XD
@@thetonydu70 James May en conduit une dans l épisode 6, saison 1 de The Grand Tour sur amazon prime :), il raconte aussi l'histoire Ford/Ferrari et il conduit une Ferrari P3. Mais apparemment les épisodes sont temporairement indispo !
Je pensais que c'étais celle ci que James May avait pu conduire que quelques mètres dans la voie des stand avant de passer sur une réplique mais non, James May en conduit bien une dans l'épisode 6 de la saison 1 de The Grand Tour. Du coup je cherche quelle voiture il a pu conduire que quelques mètres tellement qu'elle était rare. Si quelqu'un a l'info svp 😊
Je crois que c'est la première vidéos où il n'y a pas besoin d'explications ou de détails pour la voiture, l'Histoire de la GT40 est tellement légendaire qu'on la connais tous, ce qu'il manquait, c'est simplement un passionné qui donne une idée de ce que c'est que d'être au volant. Beaucoup aurait eu la même réaction a son volant, ce fut parfait.
Une vidéo exceptionnelle ! L'émotion est vraiment justifiée. Tu sais ce que tu roules et tu arrives magiquement bien à le retranscrire au public pour qu'ils réalisent à leur tour la pièce historique que c'est. Tu le mérites cet essai.
Ce que j'adore avec Sylvain, c'est qu'il a conscience de la valeur réelle et surtout Historique des voitures qu'il teste, c'est pas juste un testeur vite def de voiture qui va vite, il a très bien conscience de rouler une merveille, que ce soit avec la Bugatti Veyron ou ici la GT40, il a conscience que ce qu'il roule est unique et on voit vraiment qu'il prend du plaisir à rouler toutes ces voitures, respect !
1000 merci Sylvain de nous avoir présenter ce monument de l’automobile et merci aussi à Jean-Pierre qui a réalisé son rêve d’enfant en achetant la voiture qu’il a vue quand il était plus petit, mais merci surtout à Stanislas qui ta contacter et permis de nous montrer cette œuvre d’art
Il a pu entrer dans une des dernières générations dans l'émission "The grand tour" sur Prime. Mais c'était juste je pense. Les deux autres utilisaient les transports en commun pour aller aux chutes du Niagara. Très bel épisode.
@@sammyscoubi7330 disons qu'il aurait pu faire carrière comme jockey 😁 Sylvain, si tu passes par là, désolé... Ce qui est petit est mignon et faisant 1.75m je ne vais faire de critiques 🤣
Les vidéos de Sylvain sont incroyable. On sent que tu es sincèrement passionné, que l'automobile te fait vibrer. On sent vraiment que tu te fiches complètement du nombre de 0 qu'il y a sur le prix d'un engin et que tu veux juste vivre des émotions à fond. Merci pour tout ça ❤
Le type se ramène avec une VRAI GT40 du Mans 66 à 10 000 000 d'euros dans le plus grand des calmes 🤷♂️ Bravo Sylvain, t'es le Goat qui exauce tous nos plus grands rêves automobiles 💪
Incroyable... j'en ai eu des frissons ! Un monument de l'automobile. Le bruit de ce moteur...l'histoire de ce modèle et de cette voiture en particulier, génial. Merci au propriétaire et à toi Sylvain pour ces images. Ça fait plaisir ❤
La chaine et plus globalement le youtube game auto français viens de passer un gros cap avec cette video !! On se rend pas bien compte a quel point cette voiture fait partie des voitures les plus légendaires avec la porsche 917, la mazda 787b et d'autres voitures aussi mythique 😍 Bravo et merci Sylvain 🫶
J'ai eu des frissons en voyant les images, je suis fière de l'avoir vu rouler en 66 un bravo immense pour le propriétaire. Merci de me l'avoir partagé avant la fin de ma vie...
@@laleyp entre le XD et la phrase qui n'a pas de sens, dit moi, tu t'es échappé du plateau des papotins? J'arrive pas a "etre frustration" quand j'ai de la pitié.
Merci Ford, merci Caroll Shelby et merci Ken Miles pour avoir développé un tel bijou de l'histoire automobile. Cette GT40 1966 est peut-être ce qui se rapproche le plus de l'essence même du sport automobile, et même de l'industrie automobile en général : tout donner quoiqu'il en coûte pour créer un véhicule inoubliable, transgénérationnel et capable de faire ressentir des tonnes d'émotions, même 60 ans plus tard ! Pour une fois, il est impossible de rester objectif et de trouver des défauts à cette voiture tant elle a une histoire exceptionnelle qui les balaie d'un seul tour de roue ! Elle impose tellement d'humilité et de respect... Merci aussi au propriétaire et son fils de nous permettre de contempler cette merveille mécanique sur un circuit, et non pas dans un musée, en la maintenant en état de fonctionnement, et cela malgré son prix considérable.
Sylvain on t'adore, continue et reste un gamin qui aime ce qu'il fait. Merci de nous faire partager tes aventures et tes émotions. On te suivra et c'est pas demain la veille qu'on arrêtera. Merci Sylvain force a toi
j'allais critiquer, et râler que la vidéo ne fasse que 20 minutes, mais il y a tant d'émotions et de passion qui sont passés durant ces 20 minutes que je préfères dire merci, merci Sylvain de transmettre la passion de l'automobile au plus grand nombre, en montrant ce que ça représente vraiment, et pour reprendre tes mots, ça change d'un essai purement pragmatique sans émotion, d'un essai fade et opaque merci Sylvain
Y'a pas de doutes, je sais très exactement pourquoi je suis abonné. Continues à pleurer à chaque fois que tu essaies une voiture phénoménale, c'est cette émotion dans tes vidéos qui les rendent si uniques.
J’ai envie de mettre un commentaire mais j’ai pas les mots … c’est magnifique de la voir en mouvement , de voir cette légende revivre …. Renaître … la GT40 c’est ce qu’il y a de plus de beau même encore aujourd’hui , merci pour ça , je partage ta vidéo à deux vieux loup de 62 et 61 ans, mon père et un son ami d’enfance qui sont tout deux fou de cette légende !
même pas 400k vues pour une voiture et un gars qui mériterais tellement plus que tout ca, c'est si triste et tellement dégoutant de ce que peuvent faire des gens par simple on dit. La passion auto est tellement plus grande que cela même si je trouve que la partie histoire de la vidéo a tout de même été moins bien réussie a mon goût. Sylvain tu représente la passion auto et comme nos idoles anglais tu a encore des grandes choses a accomplir après cette aventure. On t'aime et tu auras ton mérite un jours car tu est ce qu'il manque a notre passion aujourd'hui et demain ....
L'algo youtube quand il est pas content faut le temps pour qu'il te remette en avant , avec les gens qui se sont desabonnés ca a été suspect pour youtube. Puis objectivement les vidéos sont moins bonnes , 20 minutes de vidéo , rien est vraiment dit , enfin c'est moiyen
Malheureusement je pense qu'il est finit, ces premières videos ont toutes fait le million, depuis la vidéo de pierre ce n'est plus le cas. Je ne vois pas comment il va pouvoir y survivre.
@@Pulitnt grâce a l'algo de TH-cam qui vas se remettre en place je ne doute pas de lui il n'est pas fini mais il vas falloir du temps pour s'en remettre ca c'est sur !
@@qui3573 oui je pense aussi que les vidéos sont moins bonnes ces derniers temps et qu'elles sont peut-être faites a la hâte. ce qui est sur c'est qu'il vas lui falloir du temps pour remonté la pente mais rien n'est impossible surtout avec cette communautée
Ne change pas Sylvain, ce genre d'essai plein d'émotion et authentique n'existe plus , quelqu'un de simple qui a monter les echelons , un grand respect mr lyve
Quand j'ai vu le post Instagram hier, j'ai cru que c'était une réplique. Cette GT40 doit nous faire rendre hommage à Carroll Shelby et Ken Miles, dont on a découvert l'histoire au cinéma dans Le Mans 66.
Ah bah non, l'histoire de Shelby et Miles on la connait depuis bien longtemps ! Le film est pas mal, mais c'est très romancé ! Cette histoire, la vraie, est très importante dans l'histoire de l'automobile ! Et dans l'histoire du Mans !
@@julbr5750 Je ne suis pas assez mordu d'automobiles pour connaitre les histoires. Du coup je suis bien content qu'ils aient sorti ce film qui, bien que romancé évidemment, m'a appris l'existence de cette "guerre" et de cette voiture :D
Tu es une légende Sylvain. Pourquoi ? Car tu conduis une légende. Même si tu n’as jamais été aussi grand par rapport au toit d’une voiture, ce n’est même plus du respect que j’ai pour toi. C’est du RESTECP. Continue à me faire rêver. MERCI 🙏❤️
« comme si je m’étais torché avec la joconde ». La phrase est phénoménale, je ne sais pas si tu écris ces essais avec d’autres gens ou si c’est juste toi mais dans tout les cas merci à l’être humain qui as pondu cette petite merveille
Salut Sylvain, petite suggestion : si tu pouvais aussi faire des Vtech top achats, des trucs du genre ça serait sympa... faut bien à mettre à jour tous ces contenus je pense
Tu es pénible Sylvain, je pleure autant que toi à travers ce petit œil de caméra dans ce bijou .... Un moment d'histoire sous nos yeux que tu nous partages ...un jour peut être qu'un loulou t'accompagnera dans une autre merveille ?juste te rencontrer sera déjà génial pour une bière ou un resto Profite bien
20 min qui sont passées à la vitesse de l'éclair, quel son, quelle violence et douceur à la fois. Cette ligne intemporelle, Merci Sylvain et Merci à Jean-Pierre et Stanislas pour cette sauvegarde de l'histoire
Cette voiture, ce mythe ! pas les mots.... Tu nous fais ressentir tes émotions quand tu as des monuments entre les mains. Juste un immense merci à Jean-Pierre, Stanislas et toi pour ce moment hors du temps !
T'excuse pas de pleurer. Tu vis, tu partages, tu nous transmet et tu renforce notre passion pour l'automobile grâce à ce genre de moment. Ce moment où le ressenti, ce plaisir est tellement fort que les larmes viennent toutes seules.. c'est que c'est un pure moment de bonheur. Continu comme ça, c'est ce qu'on aime!
merci sylvain de nous faire vivre ce moment a travers tes emotions je suis moi meme mecanicien chez ford et j'adore cette voiture qui fait parti de l'histoire de la course automobile
Waou un immense merci à Jean Pierre et Stanislas. C'est vraiment cool d'accepter de prendre le risque de faire rouler ce genre de voitures. Il y a malheureusement trop de ces bijoux gardé sous cloche et papier bulle. 4 roues, 1 moteur et un volant. Ça a été conçu pour rouler c'est un crime de les laisser mourir au fond d'un garage. Le respect à tous les musées et collectionneurs qui prennent le soin de nous exposer ces morceaux de l'histoire et qui font l'effort de nous les sortir pour avaler du bitume.
Merci énormément à Jean-Pierre & Stanislas. Quel beau cadeau cet essai, alloué à notre passionné, que vous nous avez offert là. De rares moments d'émotion brut, vibrant, vivant. C'est beau le sport auto, hein quand même. Bravo à Sylvain et la team derrière nous gratifiant de si belles images empreintes de tant d'émotions.
La gt40 est LA voiture qui petit m'a donnée la passion de l'automobile, j'ai mainte fois rêvé de cette voiture, j'ai attendu cet essai pendant des années chez Vilbrequin, et là quand j'ai vue la notif j'ai littéralement pleuré avant même d'ouvrir TH-cam. Par contre je n'était pas prêt, pas pré à voir Sylvain nous présenter un authentique GT40, qui à roulée au Mans et qui a été conduite par des legendes de l'automobile! 20 min de vidéo= 20 min de larmes aux yeux🥹 Je crois qu'il est difficile de prendre la pleine mesure de se que représente cette voiture, c'est absolument incroyable! Rien que le fait de rêvé conduire une authentique GT40 c'est déjà osé.... Merci Sylvain pour ça, et un immense merci au propriétaire et à son fils❤
Magnifique 🙏 Merci à toi de nous partager ça, de savoir que des gens font partager leur machines qui ont écrit l'histoire et de nous communiquer ta passion en toute simplicité avec la merveille qu'est cette Ford 😍
Superbe vidéo merci pour se partage d’un moment de l’histoire. De superbes images et elle roule encore un bonheur de savoir qu’elle est bien conservé avec cette sonorité incroyable
Coucou Sylvain, je t’ai vu essayer des voitures de légende, conduire des bagnoles qui comptent parmi mes préférées, mais je m’attendais pas à te voir un jour au volant d’un des châssis originaux d’un truc aussi mythique. J’ai eu les larmes aux yeux dès les premières secondes de cette vidéo, vu sa place dans l’histoire de l’automobile, vu à quel point je l’adore, donc j’ose même pas imaginer ce que t’as du ressentir. Quelle chance incroyable. Quel bonheur mon vieux. Merci d’avoir partagé ça avec nous ❤
Whaouuu 😮magnifique, quel essai, que d’émotions et de passion de l’automobile, merci aux propriétaires d’avoir laissé Sylvain rouler cette voiture ❤❤ Et merci Sylvain continue de nous faire rêver ❤
Les gars... c'est une vrai GT40... vous réalisez ?! UNE VRAIE GT40. La sueur des Q qui se sont posés dans cette caisse, pardon mais... j'aurais pu chialer avec Sylvain. Jean-Pierre et Stanislas, je vous connais pas mais vous venez de remporter le coeur de pleins de passionnés, merci à vous mes stars !
Grâce à ta passion débordante, tu arrives à nous transmettre toutes tes émotions. Merci infiniment ! Maintenant, il faut que j'aille me racheter des mouchoirs ^^
Superbe vidéo à tout point de vue. La voiture est splendide, le fait de l'avoir totalement incroyablement, les images magnifiques et le montage de très hautes qualités ! Il a donc de quoi partager avec vous toutes les émotions ! Merci.
Dommage, j'aurai aimé que tu invites Benjamin Workshop pour cet essai, je pense que l'essai aurait été encore plus instructif et surtout, tu aurais réalisé un rêve je suppose
Magnifique vidéo, quel plaisir d'avoir des propriétaire qui veulent transmettre leur passion ! J'aurai adoré voir Benjamin Workshop sur le siège passager.
Merci pour cette vidéo et ce bout d'histoire qu'on a pu vivre et un gros merci au propriétaire, ça fait plaisir de voir ses voitures ne pas juste prendre la poussière dans un musée.
Cette vidéo m’a fait plaisir. Un belle hommage à une voiture de courses… Mais ce sont aussi les plans vidéos, les longs plans vidéos sans dialogues, juste une musique. Et kiffer de la voir rouler. C’était beau.
Un énorme merci aux propriétaire de t'avoir laisser rouler ce monument de l'automobile. Et un énorme merci à eux de faire rouler ces voitures plutôt que de les laisser mourrir dans le garage d'une collection.
Elle est tous simplement magnifique 😮c’est une voiture tous bonnement incroyable,un morceau d’histoire a elle seule,j’ai déjà vu quelques répliques mais la whouaaaaa quelle machine !!
Il y a des gens qui veulent garder les trésors de l'automobile enfermés sous clef, et d'autres qui veulent en faire profiter le maximum, pour la beauté de ces machines... il y en a qui pleurent devant la beauté, et l'Histoire, et d'autres qui pleurent parce qu'on veut plus jouer avec eux...
Un bijou avec un grand bravo pour les plan drone et au sol. C'était juste magnifique. Merci Sylvain. Et continue de nous faire vibrer avec ta belle sensibilité et humilité pour les monuments de l'automobile mondial.
Je suis qu'au première minute de la video et le montage est deja un banger vraiment le monteur il a fait in taff incroyables cette vidéo va etre légendaire
Petite correction : la première participation des GT40 au Mans c'est 1964, pas 1965 Et le volant à droite c'est pas uniquement pour le fait que ce soit d'origine anglaise. C'est aussi pour placer le centre de gravité plus vers la droite, car souvent les circuits sont à sens horaire (Le Mans, Spa, Nurburgring, Reims,...), donc on tourne plus souvent à droite, du coup c'est mieux d'avoir le centre de gravité plus à droite.
@@44TOZcette quantité de pièces mobiles derrière la boîte à droite plutôt qu’une boite centrale, ça m’aurait tellement donné des sueurs froides si j’avais dû designer ça 😨 (Surtout pour de l’endurance 😬)
@@toinouintrarezo oui cest sur cest plus compliqué et ca prend la place, mais en vrai c’est a droite mais quand même legerement recentré par rapport a une anglaise ou japonnaise
Toujours pareil avec tes vidéos, je me dis " je vais regarder 2 minutes je regarderai la suite une autre fois" et je me retrouve happé dans l'univers des voitures pendant 20 minutes.
Un vrai épisode🫡50 k vues en 2 h gg😨😱et sans boost de vues avec You Vues😨jetais critiquer, et râler que la vidéo ne fait que 20 minutes, mais il y a tant d'émotions et de passion qui sont passées durant ces 20 minutes que je préfère dire merci, merci Sylvain de transmettre cette passion de l'automobile au plus grand nombre, en montrant ce que ça représente vraiment, et pour reprendre tes mots, ça change d'un essai purement pragmatique sans émotion, d'un essai fade et opaque merci pour tout
40 Merci à toi Sylvain pour ce partage de patrimoine que tu as pu essayer en vidéo, dommage pour l'erreur par rapport au faite que la GT40 mkIII est comme la mkV et est une version routière produite pas Ford et que donc la toute nouvelle au Mans 1967 est la GT40 mkIV qui possède la même base que la mkII, en tout cas super vidéo !!!!!!!!
Mec..........merci. Tu nous permet de vivre des rêves de passionnés automobiles à travers toi grâce à ta notoriété, nous qui ne pouvons pas forcément nous permettre ce genre de choses... Merci.
Ca me conforte sur mes positions et mon ressenti. T’es un superbe journaliste auto, l’essai était parfait, c’est ce qu’on attend de l’essai de la 8ème merveille du monde
Ces vidéos de présentation de voiture, avec une histoire sont tellement mais tellement mieux que les vidéos débiles avec des défis qui n’intéressent personnes. Personnellement je regarde tes vidéos pour voir des vidéos comme celle là ! Merci
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Un IMMENSE MERCI à Jean-Pierre et Stanislas pour le prêt de cette exceptionnelle Ford GT40 authentique de 1966 ( châssis P/1012 )
Site 👉 www.gt401012.com
Merci au circuit Paul Ricard pour leur accueil et leur disponibilité, et en particulier à Magali Bernard pour sa gentillesse,
Instagram 👉 instagram.com/circuitpaulricard/
Bruh ça me fume 100% des problèmes juste en catchphrase ça sert a r
merci sylvain
A l'envers ton nom ça fait vely. Et si on rajoute un b... Qu'elle n'est pas ma surprise d'avoir l'inventeur du Vélib' en vidéo et même pas flouter 😱😱😱. Ms ne soit pas si modeste mon "ami" Vélib' (me le permets tu?) tu aurais pu être un cactus 🌵🌵 🎉.
Sylvain Levy, seul homme à avoir roulé deux V8 américains préparés qui ont été à 60 ans d'écart pendant la même course pied fond sur la ligne droite des hunaudières...
M E R C I ❤
J'ai souvent admiré les voitures que tu présentais. Mais alors là, tu as fait fort. Cette voiture...j'ai pas les mots.
presque mots pour mots ce que je m'apprêtais à écrire, un chef-d'oeuvre.
bravo
Oui
J'attent toujourd la r8 gordini
J'ai les mots, t'en veux combien?
Très belles images.
Et très noble voiture. Merci Sylvain et les prêteurs.
une voiture mythique , mon père m'en parles toujours dès qu'on regarde les 24 h du mans ensemble , il l'avais vues à la télé en 66 quand il avait 9 ans et depuis ça c'est l'une de ces voitures préférées et dès qu'on en voit une dans des événement il est choqué et émues moi de même
Je crois que je n'ai jamais vu de ma vie un mec aussi passionné par un sujet, au point d'en pleurer à chaque fois qu'il conduit une voiture de rêve ou historique et qui arrive à ce point à transmettre cette émotion.
Merci à Jean-Pierre et Stanislas qui ont permis cette vidéo et qui ont la générosité de partager leur passion aussi.
Cela me rappelle Thomas et sa famille en Italie avec Jean-Mario qui avaient aussi prêté d'autres monstres de l'Histoire avec les Lancia 037, Stratos et Delta.
Je suis aussi ce genre de mec haha
N'importe qui aimant l'Histoire de l'automobile et du sport auto aurait la même réaction - j'ai en tête leurs émotions lors de l'essai de la Xsara WRC.
Pouvoir conduire un véhicule mythique lorsqu'on est passionné, pouvoir s'assoir et faire quelques km dans un petit bout d'histoire automobile et concrétiser ce que l'on a qu'imaginé et idéalisé jusqu'à ce moment est le rêve de tout amateur d'auto... 🥰
Non c’est abuser insupportable
@@Bebou.1on l’es quasiment tous 🥹
J’ai visité le musée du des 24h du Mans en y étant aller cette année, et je peux te dire que c’est quelques choses surtout arriver dans la salle avec les Porsches 917K et autre pas voitures mythiques, à ce moment-là tu te dis : wow, après tant d’années à en rêver, à y être là, devant, les contempler… j’y suis resté 20 minutes, à tourner autour comme un lion en cage : ça fait quelques choses et je m’y revois encore 🥲
Et le pire c’est pas le musée mais regarder les voitures passer dans la ligne droite des stands et d’envahir la piste juste après : être là, sur la piste, juste avant le premier virage, de voir la victoire de Ferrari avec cette bataille jusque dans les derniers tours… c’est quelques choses à absolument vivre p, et si possible avec celui où celle qui t’as transmis la passion automobile : j’y suis aller avec mon père et c’est d’autant plus beau d‘avoir partagé ça avec lui !!
Je laisse rarement un commentaire, mais là je me sens obligé. Merci à toi d'avoir présenté, essayé et respecté cette voiture qui représente beaucoup pour moi. Mon père est décédé la semaine dernière, et grand fan de sport mécanique, a eu le plaisir et l'honneur à l'époque de côtoyer cette voiture dans les paddocks en 68, de part la profession de son père, mon grand père, alors commercial pneumatique. C'était une chose qui nous réunissait particulièrement mon père et moi. Merci à toi.
Mes condoléances au paternel ♥️
mes condoléances, courage pour la suite
Mes condoléances mon frérot
Le genre de voitures que même Top Gear a du mal a chopper
Bravo la dessus
ce que je me suis dit, Même Jeremy Clarkson n'a pas pu la conduire (bon après le gars, c'est une grue ), mais Richard Hammond lui aurait pu..... eux non, il collectionne les accident XD, James May lui il le pouvait!!!! Captain slow , la voiture était safe XD
@@thetonydu70 James May en conduit une dans l épisode 6, saison 1 de The Grand Tour sur amazon prime :), il raconte aussi l'histoire Ford/Ferrari et il conduit une Ferrari P3. Mais apparemment les épisodes sont temporairement indispo !
@@gillesdematos44 c'était pas une répique qu'il avait conduit? m'en rappel plus, ça fait longtemps que je ne les ai pas vu
Je pensais que c'étais celle ci que James May avait pu conduire que quelques mètres dans la voie des stand avant de passer sur une réplique mais non, James May en conduit bien une dans l'épisode 6 de la saison 1 de The Grand Tour.
Du coup je cherche quelle voiture il a pu conduire que quelques mètres tellement qu'elle était rare. Si quelqu'un a l'info svp 😊
La tête de clarkson dépassait de l'engin mais Sylvain a encore de la marge 😄
Je crois que c'est la première vidéos où il n'y a pas besoin d'explications ou de détails pour la voiture, l'Histoire de la GT40 est tellement légendaire qu'on la connais tous, ce qu'il manquait, c'est simplement un passionné qui donne une idée de ce que c'est que d'être au volant.
Beaucoup aurait eu la même réaction a son volant, ce fut parfait.
Il faut réunir Jean-Pierre et Jean Mario dans la même pièce, c’est fou d’avoir une telle générosité pour partager des morceaux d’histoire. Merci
Ptn j'avoue qu'un format podcast avec des personnalités comme ça ce serait fou
faut en faire une equipe au gp explorer pour rire un peu
@@jeanlucxxx😂😂😂pour rire il a dit
Le montage c’est un film le truc
Pas dans une pièce, sur un circuit, avec le professeur raoul comme juge
Une vidéo exceptionnelle !
L'émotion est vraiment justifiée. Tu sais ce que tu roules et tu arrives magiquement bien à le retranscrire au public pour qu'ils réalisent à leur tour la pièce historique que c'est. Tu le mérites cet essai.
Ce que j'adore avec Sylvain, c'est qu'il a conscience de la valeur réelle et surtout Historique des voitures qu'il teste, c'est pas juste un testeur vite def de voiture qui va vite, il a très bien conscience de rouler une merveille, que ce soit avec la Bugatti Veyron ou ici la GT40, il a conscience que ce qu'il roule est unique et on voit vraiment qu'il prend du plaisir à rouler toutes ces voitures, respect !
@@avarosadj5969 et il ne pète pas dedans, il y as du respect
1000 merci Sylvain de nous avoir présenter ce monument de l’automobile et merci aussi à Jean-Pierre qui a réalisé son rêve d’enfant en achetant la voiture qu’il a vue quand il était plus petit, mais merci surtout à Stanislas qui ta contacter et permis de nous montrer cette œuvre d’art
Tu pourras dire avoir réalisé le rêve impossible de Jeremie Clarkson qui n'a jamais pu rouler la GT40 étant trop grand pour rentrer dedans 🎉
Il a pu entrer dans une des dernières générations dans l'émission "The grand tour" sur Prime. Mais c'était juste je pense. Les deux autres utilisaient les transports en commun pour aller aux chutes du Niagara. Très bel épisode.
@@Manticore9684 Tu te trompes, c'était une Ford GT, le dernier modèle. Il a également possédé la Ford GT de 2013 mais la GT 40, jamais
Tu veux dire que sylvain est petit ? 😃
@@sammyscoubi7330 disons qu'il aurait pu faire carrière comme jockey 😁 Sylvain, si tu passes par là, désolé... Ce qui est petit est mignon et faisant 1.75m je ne vais faire de critiques 🤣
C'est là qu'on se rend compte qu'il "pèse" notre Sylvain
Les vidéos de Sylvain sont incroyable. On sent que tu es sincèrement passionné, que l'automobile te fait vibrer. On sent vraiment que tu te fiches complètement du nombre de 0 qu'il y a sur le prix d'un engin et que tu veux juste vivre des émotions à fond.
Merci pour tout ça ❤
je pense quon peut dire quil a bien fait de racheter le milletiplat pour le faire rouler.
Prochaines étapes: F40, Bugatti EB110 et McLaren F1
Mclaren P1
La F1 c'est le Saint Graal, si il en trouve une il finit le game (surtout si c'est une LM)
Encore plus drôle l'espace F1😂😂
Et Bmw M1
Tu peux ajouter une 917k et une 250 GTO et là on pourra dire qu’il a vraiment terminé le game.
Le petit clin d'œil à Thierry Roland le soir du 12 Juillet 1998, franchement ça fait plaisir. Merci Sylvain.
Le type se ramène avec une VRAI GT40 du Mans 66 à 10 000 000 d'euros dans le plus grand des calmes 🤷♂️
Bravo Sylvain, t'es le Goat qui exauce tous nos plus grands rêves automobiles 💪
Incroyable... j'en ai eu des frissons !
Un monument de l'automobile.
Le bruit de ce moteur...l'histoire de ce modèle et de cette voiture en particulier, génial.
Merci au propriétaire et à toi Sylvain pour ces images. Ça fait plaisir ❤
La chaine et plus globalement le youtube game auto français viens de passer un gros cap avec cette video !! On se rend pas bien compte a quel point cette voiture fait partie des voitures les plus légendaires avec la porsche 917, la mazda 787b et d'autres voitures aussi mythique 😍
Bravo et merci Sylvain 🫶
J'ai eu des frissons en voyant les images, je suis fière de l'avoir vu rouler en 66 un bravo immense pour le propriétaire. Merci de me l'avoir partagé avant la fin de ma vie...
ça a l'air cool de vivre une vie par procuration..
@@XTRM_DAVE A priori plus cool que ta vie de frustration. XD
@@laleyp entre le XD et la phrase qui n'a pas de sens, dit moi, tu t'es échappé du plateau des papotins?
J'arrive pas a "etre frustration" quand j'ai de la pitié.
@@XTRM_DAVE la longueur du message en dit long
Merci Ford, merci Caroll Shelby et merci Ken Miles pour avoir développé un tel bijou de l'histoire automobile. Cette GT40 1966 est peut-être ce qui se rapproche le plus de l'essence même du sport automobile, et même de l'industrie automobile en général : tout donner quoiqu'il en coûte pour créer un véhicule inoubliable, transgénérationnel et capable de faire ressentir des tonnes d'émotions, même 60 ans plus tard ! Pour une fois, il est impossible de rester objectif et de trouver des défauts à cette voiture tant elle a une histoire exceptionnelle qui les balaie d'un seul tour de roue ! Elle impose tellement d'humilité et de respect...
Merci aussi au propriétaire et son fils de nous permettre de contempler cette merveille mécanique sur un circuit, et non pas dans un musée, en la maintenant en état de fonctionnement, et cela malgré son prix considérable.
Sylvain on t'adore, continue et reste un gamin qui aime ce qu'il fait. Merci de nous faire partager tes aventures et tes émotions. On te suivra et c'est pas demain la veille qu'on arrêtera. Merci Sylvain force a toi
j'allais critiquer, et râler que la vidéo ne fasse que 20 minutes, mais il y a tant d'émotions et de passion qui sont passés durant ces 20 minutes que je préfères dire merci, merci Sylvain de transmettre la passion de l'automobile au plus grand nombre, en montrant ce que ça représente vraiment, et pour reprendre tes mots, ça change d'un essai purement pragmatique sans émotion, d'un essai fade et opaque
merci Sylvain
Merci a toi Sylvain, merci de nous faire partager des moments unique du monde de l'automobile.
Y'a pas de doutes, je sais très exactement pourquoi je suis abonné. Continues à pleurer à chaque fois que tu essaies une voiture phénoménale, c'est cette émotion dans tes vidéos qui les rendent si uniques.
Oui bon..on ne sait pas si il pleure vraiment, il met des lunettes de soleil exprès.
ferme la
J’ai envie de mettre un commentaire mais j’ai pas les mots … c’est magnifique de la voir en mouvement , de voir cette légende revivre …. Renaître … la GT40 c’est ce qu’il y a de plus de beau même encore aujourd’hui , merci pour ça , je partage ta vidéo à deux vieux loup de 62 et 61 ans, mon père et un son ami d’enfance qui sont tout deux fou de cette légende !
Vidéo a peine commencé et je sais déjà qu'il y aura des larmes pour tous les loulous
tous*
@@joangonzalez8303c’est bon on s’en fout
Je pleure déjà 😢😢🫣 j'espère vous divertir avec ma discipline assez insolite et très atypique.soyez curieux😉
Non @@MOMOone71
Putain d'oignons...
même pas 400k vues pour une voiture et un gars qui mériterais tellement plus que tout ca, c'est si triste et tellement dégoutant de ce que peuvent faire des gens par simple on dit.
La passion auto est tellement plus grande que cela même si je trouve que la partie histoire de la vidéo a tout de même été moins bien réussie a mon goût.
Sylvain tu représente la passion auto et comme nos idoles anglais tu a encore des grandes choses a accomplir après cette aventure. On t'aime et tu auras ton mérite un jours car tu est ce qu'il manque a notre passion aujourd'hui et demain ....
L'algo youtube quand il est pas content faut le temps pour qu'il te remette en avant , avec les gens qui se sont desabonnés ca a été suspect pour youtube.
Puis objectivement les vidéos sont moins bonnes , 20 minutes de vidéo , rien est vraiment dit , enfin c'est moiyen
Malheureusement je pense qu'il est finit, ces premières videos ont toutes fait le million, depuis la vidéo de pierre ce n'est plus le cas. Je ne vois pas comment il va pouvoir y survivre.
@@Pulitnt grâce a l'algo de TH-cam qui vas se remettre en place je ne doute pas de lui il n'est pas fini mais il vas falloir du temps pour s'en remettre ca c'est sur !
@@qui3573 oui je pense aussi que les vidéos sont moins bonnes ces derniers temps et qu'elles sont peut-être faites a la hâte.
ce qui est sur c'est qu'il vas lui falloir du temps pour remonté la pente mais rien n'est impossible surtout avec cette communautée
Ne change pas Sylvain, ce genre d'essai plein d'émotion et authentique n'existe plus , quelqu'un de simple qui a monter les echelons , un grand respect mr lyve
J’aime trop ce nouveau format c’est dar, meilleur que les anciens et la presentation de l’histoire qui s’est passé est incroyable
Quand j'ai vu le post Instagram hier, j'ai cru que c'était une réplique. Cette GT40 doit nous faire rendre hommage à Carroll Shelby et Ken Miles, dont on a découvert l'histoire au cinéma dans Le Mans 66.
Ah bah non, l'histoire de Shelby et Miles on la connait depuis bien longtemps ! Le film est pas mal, mais c'est très romancé ! Cette histoire, la vraie, est très importante dans l'histoire de l'automobile ! Et dans l'histoire du Mans !
@@julbr5750 Je ne suis pas assez mordu d'automobiles pour connaitre les histoires. Du coup je suis bien content qu'ils aient sorti ce film qui, bien que romancé évidemment, m'a appris l'existence de cette "guerre" et de cette voiture :D
Tu es une légende Sylvain.
Pourquoi ? Car tu conduis une légende.
Même si tu n’as jamais été aussi grand par rapport au toit d’une voiture, ce n’est même plus du respect que j’ai pour toi. C’est du RESTECP.
Continue à me faire rêver. MERCI 🙏❤️
Merci à Jean-Pierre et Stanislas qui ont permis cette vidéo et a Sylvain pour ce moment d émotion❤❤❤❤ ainsi que tous le staff derrière dans l ombre
Merci de nous faire vibrer encore et toujours!!!❤
« comme si je m’étais torché avec la joconde ». La phrase est phénoménale, je ne sais pas si tu écris ces essais avec d’autres gens ou si c’est juste toi mais dans tout les cas merci à l’être humain qui as pondu cette petite merveille
Pour le coup s’il se mange un platane la métaphore est plutôt correct 😅
" 16:21 Comme si je roulais la Joconde "...
C’est super de créer encore plus l’émotion par de belle musiques d’accompagnement … j’ai lâcher une larme également , merci pour ce moment
Salut Sylvain, petite suggestion : si tu pouvais aussi faire des Vtech top achats, des trucs du genre ça serait sympa... faut bien à mettre à jour tous ces contenus je pense
Oui ce serait trop bien
Oui
Tu es pénible Sylvain, je pleure autant que toi à travers ce petit œil de caméra dans ce bijou .... Un moment d'histoire sous nos yeux que tu nous partages ...un jour peut être qu'un loulou t'accompagnera dans une autre merveille ?juste te rencontrer sera déjà génial pour une bière ou un resto
Profite bien
20 min qui sont passées à la vitesse de l'éclair, quel son, quelle violence et douceur à la fois. Cette ligne intemporelle, Merci Sylvain et Merci à Jean-Pierre et Stanislas pour cette sauvegarde de l'histoire
20 minutes de passions, d’histoires et de rêves, se genre de vidéo qu’on aime, merci🙏
Cette voiture, ce mythe ! pas les mots.... Tu nous fais ressentir tes émotions quand tu as des monuments entre les mains. Juste un immense merci à Jean-Pierre, Stanislas et toi pour ce moment hors du temps !
T'excuse pas de pleurer. Tu vis, tu partages, tu nous transmet et tu renforce notre passion pour l'automobile grâce à ce genre de moment. Ce moment où le ressenti, ce plaisir est tellement fort que les larmes viennent toutes seules.. c'est que c'est un pure moment de bonheur.
Continu comme ça, c'est ce qu'on aime!
En ce moment les essais c'est WOW !! GG Sylvain
Vraiment bravo à toi pour avoir présenter cette magnifique auto j'en et eu des frisson de la voir rouler et rugir c'est simplement magnifique 😍
Sylvain, ne t'excuse jamais de pleurer pour ces choses là. Ce sont ces petits moments qui font le plaisir de la vie, il faut les chérir.
merci sylvain de nous faire vivre ce moment a travers tes emotions je suis moi meme mecanicien chez ford et j'adore cette voiture qui fait parti de l'histoire de la course automobile
Waou un immense merci à Jean Pierre et Stanislas. C'est vraiment cool d'accepter de prendre le risque de faire rouler ce genre de voitures. Il y a malheureusement trop de ces bijoux gardé sous cloche et papier bulle. 4 roues, 1 moteur et un volant. Ça a été conçu pour rouler c'est un crime de les laisser mourir au fond d'un garage. Le respect à tous les musées et collectionneurs qui prennent le soin de nous exposer ces morceaux de l'histoire et qui font l'effort de nous les sortir pour avaler du bitume.
Merci énormément à Jean-Pierre & Stanislas. Quel beau cadeau cet essai, alloué à notre passionné, que vous nous avez offert là.
De rares moments d'émotion brut, vibrant, vivant. C'est beau le sport auto, hein quand même.
Bravo à Sylvain et la team derrière nous gratifiant de si belles images empreintes de tant d'émotions.
La gt40 est LA voiture qui petit m'a donnée la passion de l'automobile, j'ai mainte fois rêvé de cette voiture, j'ai attendu cet essai pendant des années chez Vilbrequin, et là quand j'ai vue la notif j'ai littéralement pleuré avant même d'ouvrir TH-cam.
Par contre je n'était pas prêt, pas pré à voir Sylvain nous présenter un authentique GT40, qui à roulée au Mans et qui a été conduite par des legendes de l'automobile!
20 min de vidéo= 20 min de larmes aux yeux🥹
Je crois qu'il est difficile de prendre la pleine mesure de se que représente cette voiture, c'est absolument incroyable! Rien que le fait de rêvé conduire une authentique GT40 c'est déjà osé....
Merci Sylvain pour ça, et un immense merci au propriétaire et à son fils❤
Mais bordel chaque plan est superbe ! Bravo à toute l'équipe pour ces images !
Le taff de montage pour rendre la vidéo aussi belle et accompagner le récit de Sylvain est vraiment top
Vidéo de fou !
Magnifique 🙏
Merci à toi de nous partager ça, de savoir que des gens font partager leur machines qui ont écrit l'histoire et de nous communiquer ta passion en toute simplicité avec la merveille qu'est cette Ford 😍
Même pas arrivé à la minute de la vidéo et c’est déjà un film, magnifique la qualité de l’image
Un rêve pour plus d'uns, que tu as réussi à nous faire partager avec beaucoup de respect et d'émotions.
Merci sylvain !
Une voiture de légende pour un mec de légende encore une fois les larmes de la passion ont été plus forts merci à toi et à l'équipe
Superbe vidéo merci pour se partage d’un moment de l’histoire. De superbes images et elle roule encore un bonheur de savoir qu’elle est bien conservé avec cette sonorité incroyable
Coucou Sylvain, je t’ai vu essayer des voitures de légende, conduire des bagnoles qui comptent parmi mes préférées, mais je m’attendais pas à te voir un jour au volant d’un des châssis originaux d’un truc aussi mythique. J’ai eu les larmes aux yeux dès les premières secondes de cette vidéo, vu sa place dans l’histoire de l’automobile, vu à quel point je l’adore, donc j’ose même pas imaginer ce que t’as du ressentir. Quelle chance incroyable. Quel bonheur mon vieux. Merci d’avoir partagé ça avec nous ❤
Mais la qualité de la vidéo ! Les plans, le montage, l'écriture et évidemment la voiture ! Meilleur contenu du cosmos !!
17:48 À ce moment j'ai eu une descente d'organes 💀
J'ai cru qu'il avait raté le virage 😂😂 J'ai failli canner
Whaouuu 😮magnifique, quel essai, que d’émotions et de passion de l’automobile, merci aux propriétaires d’avoir laissé Sylvain rouler cette voiture ❤❤
Et merci Sylvain continue de nous faire rêver ❤
Les gars... c'est une vrai GT40... vous réalisez ?! UNE VRAIE GT40. La sueur des Q qui se sont posés dans cette caisse, pardon mais... j'aurais pu chialer avec Sylvain. Jean-Pierre et Stanislas, je vous connais pas mais vous venez de remporter le coeur de pleins de passionnés, merci à vous mes stars !
Grâce à ta passion débordante, tu arrives à nous transmettre toutes tes émotions. Merci infiniment !
Maintenant, il faut que j'aille me racheter des mouchoirs ^^
OUIII
Enfin !!
Je l'attendais depuis que t as fait ton poste sur TH-cam avec les gt 40.
Merci sylvain❤ 20 min de plaisir 👍
pareil
Superbe vidéo à tout point de vue.
La voiture est splendide, le fait de l'avoir totalement incroyablement, les images magnifiques et le montage de très hautes qualités ! Il a donc de quoi partager avec vous toutes les émotions !
Merci.
Dommage, j'aurai aimé que tu invites Benjamin Workshop pour cet essai, je pense que l'essai aurait été encore plus instructif et surtout, tu aurais réalisé un rêve je suppose
Bof c’est un bouffon ce type
ouai ça aurai été cool !
Je cherchais ce commentaire, et je vois que Benjamin a même repondu😅
Bof….pour quoi faire ?
@@pere-sabre4007peux être parce que le gars a fabriqué de c'est main une réplique dans le genre fan du modèle on fait pas mieux
Magnifique vidéo, quel plaisir d'avoir des propriétaire qui veulent transmettre leur passion ! J'aurai adoré voir Benjamin Workshop sur le siège passager.
Le plan a 14:36 est vraiment sympa, d'avoir a vue moitié piste moitié intérieur est vraiment clean, et rarement vue je trouve
Merci pour cette vidéo et ce bout d'histoire qu'on a pu vivre et un gros merci au propriétaire, ça fait plaisir de voir ses voitures ne pas juste prendre la poussière dans un musée.
Faut que je laisse un commentaire mais j'ai pas les mots, merci de nous partager cette merveille du patrimoine automobile
Merci à jean Pierre et Stanislas et bien sur a Sylvain un épisode magnifique plein d'émotions ❤
Le vrai 427 aluminium de la nascar, le seul V8 qui grognent de cette façon, c'est phénoménale, mon dieu quel sonorité
Belle vidéo avec beaucoup d'émotions ! Moments magiques depuis nos écrans. Merci beaucoup ♥️♥️
Incroyable opportunité que tu as eu ces époustouflant
Une présentation d'une pure œuvre d'art vivante et roulante qui a fait passer ces 20 minutes en un éclair ! bravo Sylvain !
Cette vidéo m’a fait plaisir. Un belle hommage à une voiture de courses…
Mais ce sont aussi les plans vidéos, les longs plans vidéos sans dialogues, juste une musique. Et kiffer de la voir rouler.
C’était beau.
Cette voiture.. Quelle beauté et quelle rareté. Posséder ça, ça doit être quelque chose.
Un énorme merci aux propriétaire de t'avoir laisser rouler ce monument de l'automobile.
Et un énorme merci à eux de faire rouler ces voitures plutôt que de les laisser mourrir dans le garage d'une collection.
Elle est tous simplement magnifique 😮c’est une voiture tous bonnement incroyable,un morceau d’histoire a elle seule,j’ai déjà vu quelques répliques mais la whouaaaaa quelle machine !!
Il y a des gens qui veulent garder les trésors de l'automobile enfermés sous clef, et d'autres qui veulent en faire profiter le maximum, pour la beauté de ces machines... il y en a qui pleurent devant la beauté, et l'Histoire, et d'autres qui pleurent parce qu'on veut plus jouer avec eux...
Un bijou avec un grand bravo pour les plan drone et au sol. C'était juste magnifique. Merci Sylvain. Et continue de nous faire vibrer avec ta belle sensibilité et humilité pour les monuments de l'automobile mondial.
Je suis qu'au première minute de la video et le montage est deja un banger vraiment le monteur il a fait in taff incroyables cette vidéo va etre légendaire
Le discours, les animations, les images, les commentaires, impression ! Sylvain quel contenu extraordinaire, merci 🤗
"Je pense qu'après avoir vu ça on peut mourir tranquille" 😂 je crois que ça n'a jamais été aussi vrai 😂😂❤️❤️😍
Tout à fait Thierry
La qualité des images, la qualité des musiques, la retransmission de ta passion, la voiture folle, l'histoire... Merci.
Petite correction : la première participation des GT40 au Mans c'est 1964, pas 1965
Et le volant à droite c'est pas uniquement pour le fait que ce soit d'origine anglaise. C'est aussi pour placer le centre de gravité plus vers la droite, car souvent les circuits sont à sens horaire (Le Mans, Spa, Nurburgring, Reims,...), donc on tourne plus souvent à droite, du coup c'est mieux d'avoir le centre de gravité plus à droite.
Et c'est pour ca aussi que le levier de vitesse est a droite quand même aussi
@@44TOZcette quantité de pièces mobiles derrière la boîte à droite plutôt qu’une boite centrale, ça m’aurait tellement donné des sueurs froides si j’avais dû designer ça 😨
(Surtout pour de l’endurance 😬)
@@toinouintrarezo oui cest sur cest plus compliqué et ca prend la place, mais en vrai c’est a droite mais quand même legerement recentré par rapport a une anglaise ou japonnaise
T’es le boss. À mes yeux y’a pas plus iconique comme voiture vis à vis de l’histoire de l’automobile. Bravo pour tout et le meilleur pour la suite !
Toujours pareil avec tes vidéos, je me dis " je vais regarder 2 minutes je regarderai la suite une autre fois" et je me retrouve happé dans l'univers des voitures pendant 20 minutes.
Entre le bolide historique et le bonheur contagieux de Sylvain c'est juste magique
Un vrai épisode🫡50 k vues en 2 h gg😨😱et sans boost de vues avec You Vues😨jetais critiquer, et râler que la vidéo ne fait que 20 minutes, mais il y a tant d'émotions et de passion qui sont passées durant ces 20 minutes que je préfère dire merci, merci Sylvain de transmettre cette passion de l'automobile au plus grand nombre, en montrant ce que ça représente vraiment, et pour reprendre tes mots, ça change d'un essai purement pragmatique sans émotion, d'un essai fade et opaque merci pour tout
Pourquoi youtube laisse passez ses commentaires ?
Exactement! un vrai épisode 👍🏻 j’en avais marre de la casquette pikachu
Quelle machine! Quelle histoire! Quelle émotion!!! Merci Sylvain ❤
Alors là je te lève mon chapeau 🤘
40 Merci à toi Sylvain pour ce partage de patrimoine que tu as pu essayer en vidéo, dommage pour l'erreur par rapport au faite que la GT40 mkIII est comme la mkV et est une version routière produite pas Ford et que donc la toute nouvelle au Mans 1967 est la GT40 mkIV qui possède la même base que la mkII, en tout cas super vidéo !!!!!!!!
Elle est ici la relève de top Gear!
Le million sera mérité
Mec..........merci.
Tu nous permet de vivre des rêves de passionnés automobiles à travers toi grâce à ta notoriété, nous qui ne pouvons pas forcément nous permettre ce genre de choses... Merci.
Magnifique vidéo, j'aurai bien vu un feat avec Benjamin Workshop, un gars qui mérite 😊
Le montage, les plans, la musique et une aussi belle voiture
Tout est parfait
Jai choqué quand jai vu le titre de l'essai 😮😍
Wow l'animation de l'histoire du début il est extrêmement quali. Oh et, merci pour ce moment Sylvain !
La meilleure Ford sans aucun débat possible
La plus mythique oui, la meilleure ça dépend des critères qu'on y met 😁
Et la Ford Ka….?
Ca me conforte sur mes positions et mon ressenti.
T’es un superbe journaliste auto, l’essai était parfait, c’est ce qu’on attend de l’essai de la 8ème merveille du monde
Ces vidéos de présentation de voiture, avec une histoire sont tellement mais tellement mieux que les vidéos débiles avec des défis qui n’intéressent personnes. Personnellement je regarde tes vidéos pour voir des vidéos comme celle là ! Merci