V100 series itu khasnya ada pada powerscoop engine, kalau ganti mesin jadi khasnya hilang. Lebih baik upgrade juga murah skrg. Beli fizr segelondong yg full ori 0 juga harganya tinggi.
Request om Bahas lebih baik blok ori di OB atau blok imitasi kayak Mlkuni dan Talland? Terus bahas juga soal bore up mesin 2 tak, knapa kok sedikit sekali org yg melakukan bore up kelebihan sama kekurangannya apa? Makasi om
Sebenernya dah banyak subcriber request minta di review kan blok kw terbaik ,, tapi kok dari hati sy kalo buat konten menyesatkan malah gak baik buat semua ,, mmg kalo tak bikin pasti banyak yg lihat tapi kalo dijadikan acuan ,, malah jadi acuan menyesatkan kasian yg jadi korbannya , karena kalo mau jujur kualitas blok KW jauh jauh bgt dari ori nya ,, kalo yg kw cepat panas / overheat dan rawan ngejim bahkan saat olsam diboroskan sekalipun karena proses pemuaian yg KW lebih cepat dan proses pengkerutan liner kw juga lebih cepat saat dingin alias tdk stabil ,,, kalo sy pribadi lebih menyarankan jgn pakai yg KW , sdh beli saja yg ori bekas ,,OS 50 gpp harganya 400an ribu pastikan blm pernah di oversok,, pasti istimewa hasilnya daripada berjudi dgn barang KW ,,, Untuk masalah overbosh atau oversok pernah kami buatkan videonya ,berikut link nya th-cam.com/video/NCYh4oICTx8/w-d-xo.html
Sebenarnya ini pertanyaan subjektif dan tentu saja jawabannya akan subjektif ke individu masing2 dan akan ada banyak jawaban yg berbeda jika ditanyakan ke penggemar2 yg lain ,, tapi jika pertanyaan ini khusus ditanyakan ke saya sebagai pribadi, jawabannya castrol. Tapi sekali lagi pasti ada penggemar lain yg suka evalube ,, kembali lagi ke masalah kecocokan dan selera
Sigmaku kalo masuk gigi kok loncat ya kayak gak ada kopling, setelah ku rubah setelan kopling langsung bunyi krek krek krek menerus, kira2 kenapa ya bang?
Sangat berbahaya jika sampai ketahuan samsat ,,bisa2 kena kasus pidana ( hukuman badan/penjara) dengan pasal pemalsuan dokumen dan curanmor ,, sebaiknya jgn pernah dilakukan om ,,lebih besar mudarat, tapi minim manfaat
mas saya kan tanya sama bapak saya pas dulu itu pernah mesin ngejim terus katanya kok bloknya itu dikecilkan lagi atau diganti liner apa itu yg dinamakan ob mas?
@@sukomoro9205 sebenarnya jelas bgt beda nya kalo dicopot secara fisik ,, Jelas terlihat ada semacam luka melingkar antara besi baja dan alumunium nya atau sambungan baja dan alumunium tdk rapi
Kalo bawahnya sebenarnya tetap bagus f1zr secara teknis pabrikannya om ,kecuali pas nyoba kan usia dan kondisi nya sdh pada kasus motor 1/4 abad keduanya yg mungkin kebetulan sigma nya kondisi prima yg f1zr sdh kurang baik
V100 series itu khasnya ada pada powerscoop engine, kalau ganti mesin jadi khasnya hilang. Lebih baik upgrade juga murah skrg. Beli fizr segelondong yg full ori 0 juga harganya tinggi.
Bener bang ciri khas nya hilang
standart pabrikan dan original masi enak , dr pada ganti spek , mending beli langsung fizr nya
Request om
Bahas lebih baik blok ori di OB atau blok imitasi kayak Mlkuni dan Talland?
Terus bahas juga soal bore up mesin 2 tak, knapa kok sedikit sekali org yg melakukan bore up kelebihan sama kekurangannya apa?
Makasi om
Sebenernya dah banyak subcriber request minta di review kan blok kw terbaik ,, tapi kok dari hati sy kalo buat konten menyesatkan malah gak baik buat semua ,, mmg kalo tak bikin pasti banyak yg lihat tapi kalo dijadikan acuan ,, malah jadi acuan menyesatkan kasian yg jadi korbannya , karena kalo mau jujur kualitas blok KW jauh jauh bgt dari ori nya ,, kalo yg kw cepat panas / overheat dan rawan ngejim bahkan saat olsam diboroskan sekalipun karena proses pemuaian yg KW lebih cepat dan proses pengkerutan liner kw juga lebih cepat saat dingin alias tdk stabil ,,, kalo sy pribadi lebih menyarankan jgn pakai yg KW , sdh beli saja yg ori bekas ,,OS 50 gpp harganya 400an ribu pastikan blm pernah di oversok,, pasti istimewa hasilnya daripada berjudi dgn barang KW ,,,
Untuk masalah overbosh atau oversok pernah kami buatkan videonya ,berikut link nya th-cam.com/video/NCYh4oICTx8/w-d-xo.html
Lebih bagus evalu pro / castrol active buat harian om ?
Sebenarnya ini pertanyaan subjektif dan tentu saja jawabannya akan subjektif ke individu masing2 dan akan ada banyak jawaban yg berbeda jika ditanyakan ke penggemar2 yg lain ,, tapi jika pertanyaan ini khusus ditanyakan ke saya sebagai pribadi, jawabannya castrol. Tapi sekali lagi pasti ada penggemar lain yg suka evalube ,, kembali lagi ke masalah kecocokan dan selera
pengen euy swap engine pake f1zr baru di upgrade sana sini nya sayang masi angan"🤣
Hehehe mantab semoga segera terkabul 🤲
selain mesin keluarga alfa & fizr mesin apa yg pnp rangka yamaha alfa bang?
Sigma champ
@@vintagesentinel vega sma jupiter masuk gk ke rangka alfa bang?
Masuk bang vega/jupe
Ganti arm aja
Tiyang magelang nggih mas?
Leres mas
Sigma mesin f1z atau f1zr pnp mas,makasih jawabannya😁🙏🏼
Pnp
kalo pake mesin force 1 pnp ga mas
Klo mesin alfa pakai buring dan kop fiz cocok atau merubah baut yg 4 itu yaa
Utk alfa pasang buring f1zr pernah kami buatkan videonya, berikut link nya th-cam.com/video/j9N9AyooXgc/w-d-xo.html
Kalau body nya alfa. Mesin fiz r pajak hidup. Stnk hidup .. Itu masih kena rajia bang.
Kalo noka nosin sama ya ga masalah juga harusnya, tapi ya tergantung petugas di lapangan juga
om mesin f1zr pnp ke rangka alpa? atw ada yg harus di robah
Pnp
Sigmaku kalo masuk gigi kok loncat ya kayak gak ada kopling, setelah ku rubah setelan kopling langsung bunyi krek krek krek menerus, kira2 kenapa ya bang?
Coba divideokan saja masalah tsb , upload aja di videonya yt om sendiri aja ,, nanti kirim link nya di sini biar saya cek dl
@@vintagesentinel ternyata kampas koplingku ancur bang
Alfa mesin fizr, tapi nomer mesinnya diketok sesuai stnk alfa aman kali yaa om?? 😂
Sangat berbahaya jika sampai ketahuan samsat ,,bisa2 kena kasus pidana ( hukuman badan/penjara) dengan pasal pemalsuan dokumen dan curanmor ,, sebaiknya jgn pernah dilakukan om ,,lebih besar mudarat, tapi minim manfaat
@@vintagesentinel siap om, makasih nasehatnyaa🫡🫡
@@vintagesentinelkalau mau swap engine pakai f1zr , biar aman gimana caranya om?
Potong no mesin, bawa tukang las
mas saya kan tanya sama bapak saya pas dulu itu pernah mesin ngejim terus katanya kok bloknya itu dikecilkan lagi atau diganti liner apa itu yg dinamakan ob mas?
Betul om
@@vintagesentinel cara membedakan blok yang udah ob sama belum gimana mas?
@@sukomoro9205 sebenarnya jelas bgt beda nya kalo dicopot secara fisik ,, Jelas terlihat ada semacam luka melingkar antara besi baja dan alumunium nya atau sambungan baja dan alumunium tdk rapi
@@vintagesentinel punya saya sekitar jarak 3km-4km ngejim kepanasan om atau gara gara buring sudah ob itu mas?
@@sukomoro9205 ga juga , meskipun ob gak pengaruh kalo baru dibawah 10km ,,kemungkinan ya kurang olsam atau kolternya gagal / miring
Sy kok malah merasa bawahnya sigma lbh bertenaga drpd F1ZR ya
Kalo bawahnya sebenarnya tetap bagus f1zr secara teknis pabrikannya om ,kecuali pas nyoba kan usia dan kondisi nya sdh pada kasus motor 1/4 abad keduanya yg mungkin kebetulan sigma nya kondisi prima yg f1zr sdh kurang baik
Bang kl alfa sy mau di buat standrt touring pasang kopling kira2 abis brp yaa.?
750rb cukup
bang alfa saya kalo mau di nyalakan harus di pancing dulu karbunya, apa masalahnya
Bbm nya terlalu irit atau setingan pelampung yg terlalu naik
Kalo blok kiri Alfa di ganti blok kiri fizr PNP gk bang
Tdk bisa om
Kalau fizr ganti crankcase kanan punya Alfa bisa KH bang
Beda om
kalo rangka rc 80 pake mesin rc 100 pnp ga om? 😁
Pnp
@@vintagesentinel makasih om 🙏🏻
Crankcase sigma sama alfa beda apa sama mas ?
100% sama
Bang, motor fizr aq kok kalau untuk rpm tinggi aki langsung tekor g mau di stater, padahal kiprok ori, sepul ori ?
Ga maunya sekedar gak mau di stater Electronic apa gak mau stater kaki juga?
@@vintagesentinel stater electric, klakson, sama retingnya lemah. Padahal sbelum di rpm tinggi aman2 aja