Ветер на улице? Не помеха тем, у кого ветер в башке )))
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Ролик не просто для покрутить у виска, хотя и было над чем. )) Жаль, видео не передаёт всей прелести погоды, с волнами выше 1-1,5м в высоту, и красоты вхождения в стену дождя, льющегося просто завесой, с небольшой высоты.
На 35секунде чётко видно то, ради чего также стоит одевать чеку, и думать над амортизацией (я люблю стоять на полусогнутых ногах, если приходится идти поперёк волны, а не вдоль, так бережется спина, иначе можно позвонки потом искать в трусах). Мы и так, постоянно взлетали в воздух, но поймав наш, пресноводный "девятый вал", видный с этйо самой 35секунды - таки прониклись.
Железяки вообще легко и непринужденно уходят в такой вал, и дальше - сверлом, в воду. Хотя волну "режут", конечно, лучше. Но на них в такую жесть лучше не ходить вообще. Даже просто боковой якорь, не постановка лодки против волны - может утопить железную лодку. К сожалению огромное количество людей игнорируют чеку. Помните про грамотное якорение, про то, что лучше галсы вдоль гребней, но не поперёк волны, ну и....что почек - всего две. Из плюсов - на воде никого, красота...
Всем мягкой и ровной воды ))
Мдаа... почки и позвонки летят на ура с такими аттракционами).. Но как по мне такие моменты в жизни больше запоминаются чем яркое солнышко и штиль на воде, да и характер закаляет!
Тот случай когда ветер в башке, сильней ветра на воде.))) Лично мне это знакомо.)
Вот это жара!!!!
У меня сын (15 лет) ... море октябрь волна холодно дождик ветер пасмурно...а он - иду закрывать сезон и не волнует иду и всё...
Молодца сын растёт, "правильный" )
Да я согласен чека это вещь правда пришлось пару рас вылететь толька патом я поставил чеку
Славик небось место на носу в карты проиграл? Того, кто на носу колбасит на порядок сильнее, чем "кормового" - на себе проверено. Раз вылез на лодку, а рулевой не стал дожидаться када я "расчехлюсь" и дал по газам, через 2 минуты пришлось на ходу груз-пояс сбрасывать с себя. Думал реально позвоночник выпадет. Зато в такую погоду адреналин аж прет через верх ... лично у меня ....
:-D зато весело :-D
Судя по шлему трубку на нырке не выплёвываешь? И бульбика нет. В чём секрет?
Никаких секретов нет, всё давно уже отвечено на форумах и в соцсетях. )) Бульбик - нахрен не нужен нигде, кроме как для охот под плавунами, в норах, под крышами и т.д, на небольших глубинах. Трубку я выплёвываю, просто делается вырез чуть больше, и всё. Но даже если её не выплевывать - то какие проблемы? Многие так и плавают - не выплевывая, в типе кроя "закрытые губы", её даже зубами удерживать не нужно, она просто лежит во рту. Всплыл - воду выплюнул выдохом, в чем сложность? Я и так тоже плавал, но таки перешел на выплевывание, чуть удобнее.
А проблемы с зубами во время зимних нырялок нет?
А почему они должны быть? Если ты хочешь намекнуть, что бульбулятор типа защищает зубы от холодной воды - то ты глубоко ошибаешься )) причем слово "глубоко" - тут, по иронии - и есть пояснение, почему ошибаешься. Бульбик, даже большой и громоздкий, что уже есть минус - зальет на глубине. А зима и осень - это уже более-менее глубокие охоты. И выходит что плаваешь со здоровенной хренью, которая все равно ничего не решает, и трубку заливает водой, и ты получаешь "по зубам". И тут выход как раз один - закрыть рот, выплюнув трубку. Что я и делаю. И никаких проблем нет. Экономия кислорода+никакой холодной воды по зубам.
А что за модель лодки?
Бриг RIB.
Длинна лодки?Сколько сил двигатель?
Без малого 4м. Мотор Судзуки 60лс 4т.
Тяжелый двиг для такой длинны...
На глиссе - регулярно скачет(дельфинирует)? Или может стоит гидрофойл или транцевые плиты?
Да я не могу сказать, что тяжелый. Конечно, хотелость чтобы наоборот - вес 60кг, а мощность 135лс ))) но оно наоборот, и если 4такта при таких мощностях - то плюс-минус 15-15кило в зависимости от фирмы так оно и гуляет. А меньше нам никак. Чаще в лодке не менее 2х человек. Часто 3-4, бывало и 5, но редко. Лодка РИБ - уже по определению тяжелая, аккумулятор 30кг, бак на 54литра, консоль, снаряга....с 20-30лс такая лодка - труп. На глиссере если лодка дельфинирует - то это неправильно установлен мотор. Или неправильно выбра угол атаки. Лодка НЕ ДОЛЖНА дельфинировать, только если мы не приподнимаем гидравликой мотор (тогда возрастает скорость, или при той же скорости можно идти экономнее, сбросив газ). Начинает дельфинировать - чуть убрал триммером вниз, прижал мотор к жопе - и всё. А то что на видео - к дельфинированию не имело никакого отношения, там волны были шописдец. Она никогда у нас не скачет просто так.
На моторе стоят доп крылья, больше ничего. Но и без них она не дельфинирует (правда когда один в лодке - стает на козу перед выходом на глиссер, есть такое)
есть фото крыльев? оч интересно глянуть.
"На глиссере если лодка дельфинирует - то это неправильно установлен мотор" в чем конкретно может быть неправильность?
Есть куча отзывов...у одних скачет, у других не скачет, у третьих не скачет после крыльев или транцевых плит. Видимо еще и лодка должна иметь правильные обводы. Основную причину скачек называют - перегруз кормы при малой длине самой лодки.
Дамир, фото сделаю, сброшу. По поводу скачет/не скачет (вообще правильно наз-я дельфинирование) - всё очень просто. Это зависит от углов атаки мотора. "Куча отзывов" на эту тему может быть только от оленей, которые нихуя не шарят, и не удосужились прочесть немного толковой литературы на тему. А её полно. Когда мотор с тримом, управляемым на ходу (как правило гидро) - то всё мгновенно видно. Сразу, и без всяких догадок. Чуть мотор отжимаешь от транца - начинает "плясать", зато увеличивается скорость (можно просто сбросить обороты и идти на той же скорости, экономя топливо), выбираешь грань, и так и оставляешь, чтобы не скакала. Так что все причины типа перегрузки и тд - в топку. Угол атаки/наклона мотора. Когда нет управляемого трима - начинают ставить проставки, пытаясь угадать под примерную загрузку лодки. И тогда да, чуть она меняется - начинают ганять груз по лодке. Если есть дельфинирование и ставят всякие ужимающие к воде, лодку, плиты - это тоже хуета. Типа как перерезать нерв, а не вылечить зуб. Не болит - и заебись. Плита придушит лодку, но паразитные потери никуда не денутся. НУЖНО МЕНЯТЬ УГОЛ НАКЛОНА МОТОРА ОТНОСИТЕЛЬНО ЛОДКИ. Это единственное в корне правильное решение. Остальное - попытки приспособиться. Встретимся на воде, сядешь в нашу лодку, я тебе покажу всё это. При любой загрузке и любых комбинация груза - я выведу её в режим дельфинирования, и выведу из него. А мощный мотор с тримом, если поднять его - способен заставить прыгать ЛЮБУЮ лодку, хоть какие плиты вешай на неё, и как с грузом не ебись, распределяя.