حضرتك فخر لينا ومجهودك وخبرتك تددرس في جامعات علميا يريت متحرمناش من الفديو هات دي احن اتاخرنا قوي لما متبعناش حضرتك من ذمان لااسف الشغل الميثالي دة مش موجود دلوتي
الوصله المرنه تمنع تقل الاهتزازات الي الشبكه مما ينتج عن التشغيل صوت عالي و ايضاً تؤثر الاهتزازات علي جوانات المواسير و لذلك يجب ان تكون الطلمبه متزنه و ربط الشبكه بالطلمبه فيه احترافيه و في هذه الحاله لا داعي للوصله المرنه .... او حسب طلب الاستشاري
@@firepumps2857 شكرا لحضرتك على الاهتمام ارجو تأكيد او نفى ان تركيب الوصله المرنه ليس مطلوب فى حالة ان الطلمبات والخزان على نفس القاعده وتركيبها واجب فى حال تركيب الطلمبات على قواعد منفصله تحياتى إلى حضرتك
يا بشمهندس ممدوح لو غرفة المضخات عندي خط test and drain لما اختبر منه المضخة هل ممكن تسخن المضخة بسبب الحمل الزايد لان كمية المياه كثير الموجودة داخل ماصورة خط test and drain ؟ وكمان يا بشمهندس ممدوح لو اختبرت المضخات عن طريق اي محبس تصريف للشبكة هل فيها مشاكل (مثل محبس درين للزون كنترول او محبس درين الشبكة في غرفة المضخات)؟
فى حالة التجربة الأسبوعية للطلمبه الكهرباء هل لابد من فتح خرطوم لعدم زياده الضغط على الشبكه ولا ممكن نشغل الطلمبه من غير ما نفتح خراطيم ولو شغلنا من غير فتح خراطيم هل ممكن الضغط يزيد ويؤدى إلى فتح الرشاشات
انا اقصد طريقة الجراوت لسكيد الطلمبات هل نكتفي بجراوت لفتحات المسامير ولا لو السكيد فيه فراغات نملاها جراوت وبرضه المسافة بين احرف السكيد واحرف القاعدة الخراسانية يلزمها جراوت ولا لا
عندي سوال يا هندسة لو تكرمت ،في مشروع فيه الخزان تحت الطلمبات فا دي عادي لو جبت طلمبات horizontal end suction ,و اعمل حساب npsh ولا لازم اجيب طلمبات vertical
صلح معلوماتك خط الفلوميتر يستخدم لاختبار الفلو مره كل فتره زمنيه محبس تسريب الضغط اسفل اللوحه موجود لتشغيل الطلمبه اوتوماتيكيا ( وهذا طبقا للكتالوجات و الكود ) و يتم التشغيل الاوتوماتيكي عن طريقه و التشغيل اليدوي عن طريق زر التشغيل اليدوي في اللوحه الطلمبه مجهره ب casing relief valve لتبريد الطلمبه عند التشغيل علي shutoff pressure ... و خط تبريد الديزل يقوم بنفس المهمه هذا في التجارب الاسبوعيه تجربه كل شهر عن طريق فتح الخراطيم تجربه سنويه عن طريق الفلوميتر للتأكد ان الطلمبه تعطي نفس الفلو اتصل بي 01222371123
السلام عليكم اولا جزاك الله خيرا عن كل حرف ثانيا حضرتك بتقول ان ال اوفر لود يحدث لو فيه كسر وبيرمى فى الاتموسفير طيب هو مش المفروض الفيصل عندنا ان الطرمبه بتشتغل من ساعه الى ساعتين حسب سعة الخزان والتصميم حسب الخطوره يعنى سواء بترمى فى الهوا او داخل السيستم هيكون الفيصل هو مدة تشغيلها والى هتكون مصممه عليه انها تخلص مياه التانك بالكامل ؟؟؟
لو طلمبه 1000 جالون /دقيقه تشتغل ساعه او 10 ساعات عند تصريف 1500 جالون مافيش مشاكل لاكن لما بتتكسر الماسوره الطلمبه بتشتغل عند 5000 جالون و ضغط صفر لو عندك تريلا حموله 100 طن و حملت عليها 500 طن الماتور هييخرب هو ده الاوفرلود مش الزمن
ارجو مساعدتى فى عطل غريب جدا ( عند تشغيل لوحة طرمبه الحريق الكهرباء تعمل ستار وعند التحويل ل دلتا تسحب امبير 107 وتفصل اللوحة نهائيا زمن استار 2 ثانية الى دلتا ) قمت بفك الموتور من الطرمبة لتكون حرة وقمت بالتشغيل اشتغلت بسلاسة شديدة وحولت من استار الى دلتا وعملت وتركتها نصف ساعة بدون ادنى مشاكل والامبير 14 --- قمت بتوصيل الموتور الى الطرمبة وقمت بالتشغيل اليدوى بمجرد النقل من ستار الى دلتا ارتفع التيار بشد وفصلت الكهرباء عن المبنى --- ما حل المشكلة
السلام عليكم تحياتى لك ياهندسة عندى بعض الاسئلة لو تكرمت ممكن الاجابة عليها 1- كنت اتمنى لو حضرتك اختبرت الطلمبة الكهربية عملى لمشاهدة مقدار التنقيط من حشوات الطلمبة وكمية المياة الخارجة محبس casing relief valve وقيم الامبير المقرؤة اثناء التشغيل 2- حضرتك قولت لو حدث كسر فى الماسورة , الطلمبة حتسحب امبير عالى طيب لو حبيت اختبر كمية التصرف من خلال خط الاختبار test line اللى بيرمى على الخزان كيف يكون وضع الطلمبة فى هذة الحالة 3- هل يمكن عمل هذا الاختبارالاوتوماتيك من خلال خط الاختبار test line المؤدى الى الخزان وما هى الاجرأءت المتبعة فى هذة الحالة ولكم جزيل الشكر
1- قريبا ان شاء الله 2- اثناء الفلو تست أتحكم في المحبس لاخراج مياه قدر امكانيات الطلمبه اما كسر ماسوره 6 او 4 بوصه تكون المياه اضعاف قدره الطلمبه 3- لا تحتاج فتح الفلو تست لاختبار الاوتوماتيك يكفي المحبس تحت الطلمبه
السلام عليكم يا هندسة عندي منضومة حريق عندما اشغلها يوصل عندي الضغط ١٢.٥ بار واستعملها بصورة جيدة لكن عند اطفاها مثلا الصبح الاحظ ان الضغط العصر وصل إلى ١٧.٥ بار هي وطافية علما اني فاصل منها الكهرباء نهائي ما السبب جزاك الله خير
اللهم صل على محمد عدد ماذكره الذاكرون وغفل عن ذكره الغافلون
صلوا عليه وسلموا تسليما كثيرا
كلامك مظبوط حسب ال NFPA يتم تشغيلها لمدة ١٠ دقايق ع الاقل
و طلمبة الديزل يتم تشغليها لمدة ٣٠ دقيقة ع الاقل
الحمد لله أن كلامي صح
عاشت ايدك استاد محاضره ممتعه جدا
حضرتك فخر لينا ومجهودك وخبرتك تددرس في جامعات علميا يريت متحرمناش من الفديو هات دي احن اتاخرنا قوي لما متبعناش حضرتك من ذمان لااسف الشغل الميثالي دة مش موجود دلوتي
شكرا لسيادتكم على الشرح الوافي والأمين جزاك الله خيرا
الله يباركلك يا هندسه
الكيسنك رليف فالف يوضع بالEnd section pump؟ لو فقط في مضخات split/عدنة بالموقع مضخة end section ومابيه كيسنك رليف فالف في مشكلة لو لا؟؟
عالمي يا بشمهندس 😘🌹
لو الشبكه مضغوطه وانا عملت التجربه الاسبوعيه من غير ما افتح خراطيم هل ممكن الضغط يزيد على الشبكه وتأثر على الرشاشات
جزاك الله خير مجهود مقدر
تسلم ياهندسة ربنا يبارك فيك❤️❤️
جزاك الله خيرا
جزاك الله الف خير
تحيه طيبه لحضرتك
مجهود واهتمام واضح
سؤالى هو
هل لازم نحط وصله مرنه فى خط السحب والطرد لطلمبة الكهرباء والديزل
الوصله المرنه تمنع تقل الاهتزازات الي الشبكه مما ينتج عن التشغيل صوت عالي و ايضاً تؤثر الاهتزازات علي جوانات المواسير
و لذلك يجب ان تكون الطلمبه متزنه و ربط الشبكه بالطلمبه فيه احترافيه و في هذه الحاله لا داعي للوصله المرنه .... او حسب طلب الاستشاري
@@firepumps2857 شكرا لحضرتك على الاهتمام
ارجو تأكيد او نفى ان تركيب الوصله المرنه ليس مطلوب فى حالة ان الطلمبات والخزان على نفس القاعده
وتركيبها واجب فى حال تركيب الطلمبات على قواعد منفصله
تحياتى إلى حضرتك
❤❤❤
يا بشمهندس ممدوح لو غرفة المضخات عندي خط test and drain لما اختبر منه المضخة هل ممكن تسخن المضخة بسبب الحمل الزايد لان كمية المياه كثير الموجودة داخل ماصورة خط test and drain ؟
وكمان يا بشمهندس ممدوح لو اختبرت المضخات عن طريق اي محبس تصريف للشبكة هل فيها مشاكل (مثل محبس درين للزون كنترول او محبس درين الشبكة في غرفة المضخات)؟
كلمني 01222371123
بسال حضرتك لو الطلمبات مش وصالها مايه
اعمل ايه بعد لما اظبط الخزان
مش فاهم
كلمني
٠١٢٢٢٣٧١١٢٣
محتاج ٢ ماتور ٥ونص حصان جوكي اجبيهم منين
كلم ٠٣٤٢٥٥٣٥٥
فى حالة التجربة الأسبوعية للطلمبه الكهرباء هل لابد من فتح خرطوم لعدم زياده الضغط على الشبكه
ولا ممكن نشغل الطلمبه من غير ما نفتح خراطيم
ولو شغلنا من غير فتح خراطيم هل ممكن الضغط يزيد ويؤدى إلى فتح الرشاشات
كلمني على الرقم
0155 022 5501
لو سمحت عاوز اعرف ايه الفرق بين الجراوت الاسمنت والجراوت الايبوكسي الابيض والطريقة الاستاندرد للجراوت
انا ميكانيا و كهرباء
مهندسين مدني عندهم أجابه احسن مني
انا اقصد طريقة الجراوت لسكيد الطلمبات هل نكتفي بجراوت لفتحات المسامير ولا لو السكيد فيه فراغات نملاها جراوت وبرضه المسافة بين احرف السكيد واحرف القاعدة الخراسانية يلزمها جراوت ولا لا
@@1101989c القاعده المعدنيه للطلمبه بها فتحات ... يتم صب الجراوت في الفتحات حتي تصبح القاعده المعدنيه و القاعده الخرصانيه شيء واحد
@@firepumps2857 وال15 سم الفراغ بين حواف القاعدة المعدنية والقاعدة الخراسانية يلزمهم جراوت ولا لا ؟
@@1101989c طبعا و الا الجراوت يخرج من الفراغ... يغلق بالخشب ثم يصب الجراوت وينزع الخشب بعد جفافه
عندي سوال يا هندسة لو تكرمت ،في مشروع فيه الخزان تحت الطلمبات فا دي عادي لو جبت طلمبات horizontal end suction ,و اعمل حساب npsh ولا لازم اجيب طلمبات vertical
الحل الوحيد هو طلمبت vertical
ده بالنسبه للحريق لان الحريق مافيهوش تحضير
@@firepumps2857 عندك حق يا هندسة
لو حبيت اجرب الطلمبه الكهربيه
وانا عندي ضغط البار على لوحة الطلمبه١٢
لوجربت منول البار هيعلي
ابقى اجرب ازاي
ياريت لو في رقم للتواصل
اعلي ضغط للطلمبه تصل اليه ويبقى نفس الضغط رغم عمل الطلمبه
السلام عليكم ياهندسه
عندي مجموعه حريق 250gbm
راكب عليها هيدر 4 بوصه
والخط الي جاي من التنكات عليها4بوصه
مع العلم في التشغيل لم تحقق الفلو المطلوب
سؤال جميل يحتاج فيديو لتوضيحه كاملا
@@firepumps2857 ياريت ياهندسه
لاني انا في مشكله بسبب الموضوع ده
اتمني اتوصل مع حضرتك خاص
@@emadmohamed4870اكتب رقم تلفونك
01144222018
طريقة اختبار الطلمبات مش مصبوط يجب عمل الاختبار من خلال test line و التحكم فى ضغط الشبكة عن طريق البلف باتلفرى المركب ع الخط تحياتى لحضرتك يا هندسة
صلح معلوماتك
خط الفلوميتر يستخدم لاختبار الفلو مره كل فتره زمنيه
محبس تسريب الضغط اسفل اللوحه موجود لتشغيل الطلمبه اوتوماتيكيا ( وهذا طبقا للكتالوجات و الكود ) و يتم التشغيل الاوتوماتيكي عن طريقه
و التشغيل اليدوي عن طريق زر التشغيل اليدوي في اللوحه
الطلمبه مجهره ب casing relief valve لتبريد الطلمبه عند التشغيل علي shutoff pressure ... و خط تبريد الديزل يقوم بنفس المهمه
هذا في التجارب الاسبوعيه
تجربه كل شهر عن طريق فتح الخراطيم
تجربه سنويه عن طريق الفلوميتر للتأكد ان الطلمبه تعطي نفس الفلو
اتصل بي 01222371123
اخي لو سمحت عايز لي محطط توصيل مضخات الديزال
ارجو التوضيح
ربنا يبارك لك كنت محتاج اعرف اضبط محبس الريليف على طرد طلمبة الديزل اذاى
th-cam.com/video/lQcQnIGkp3U/w-d-xo.html
رقم تليفونك يا هندسة لعمل زيارة لظبط منظومة زى دى بالظبط
٠١٢٢٢٣٧١١٢٣
👊
السلام عليكم
اولا جزاك الله خيرا عن كل حرف
ثانيا حضرتك بتقول ان ال اوفر لود يحدث لو فيه كسر وبيرمى فى الاتموسفير طيب هو مش المفروض الفيصل عندنا ان الطرمبه بتشتغل من ساعه الى ساعتين حسب سعة الخزان والتصميم حسب الخطوره يعنى سواء بترمى فى الهوا او داخل السيستم هيكون الفيصل هو مدة تشغيلها والى هتكون مصممه عليه انها تخلص مياه التانك بالكامل ؟؟؟
لو طلمبه 1000 جالون /دقيقه تشتغل ساعه او 10 ساعات عند تصريف 1500 جالون مافيش مشاكل
لاكن لما بتتكسر الماسوره الطلمبه بتشتغل عند 5000 جالون و ضغط صفر
لو عندك تريلا حموله 100 طن و حملت عليها 500 طن الماتور هييخرب
هو ده الاوفرلود
مش الزمن
@@firepumps2857 جزاك الله خيرا.. تمام وصلت
ارجو مساعدتى فى عطل غريب جدا ( عند تشغيل لوحة طرمبه الحريق الكهرباء تعمل ستار وعند التحويل ل دلتا تسحب امبير 107 وتفصل اللوحة نهائيا زمن استار 2 ثانية الى دلتا ) قمت بفك الموتور من الطرمبة لتكون حرة وقمت بالتشغيل اشتغلت بسلاسة شديدة وحولت من استار الى دلتا وعملت وتركتها نصف ساعة بدون ادنى مشاكل والامبير 14 --- قمت بتوصيل الموتور الى الطرمبة وقمت بالتشغيل اليدوى بمجرد النقل من ستار الى دلتا ارتفع التيار بشد وفصلت الكهرباء عن المبنى --- ما حل المشكلة
يجب وضع قواطع مناسبه قبل اللوحه
ويجب ضبط مفتيح ال
Magnetic / thermal
و رفعها حسب الاحتياج
السلام عليكم تحياتى لك ياهندسة عندى بعض الاسئلة لو تكرمت ممكن الاجابة عليها
1- كنت اتمنى لو حضرتك اختبرت الطلمبة الكهربية عملى لمشاهدة مقدار التنقيط من حشوات الطلمبة وكمية المياة الخارجة محبس casing relief valve وقيم الامبير المقرؤة اثناء التشغيل
2- حضرتك قولت لو حدث كسر فى الماسورة , الطلمبة حتسحب امبير عالى طيب لو حبيت اختبر كمية التصرف من خلال خط الاختبار test line اللى بيرمى على الخزان كيف يكون وضع الطلمبة فى هذة الحالة
3- هل يمكن عمل هذا الاختبارالاوتوماتيك من خلال خط الاختبار test line المؤدى الى الخزان وما هى الاجرأءت المتبعة فى هذة الحالة
ولكم جزيل الشكر
1- قريبا ان شاء الله
2- اثناء الفلو تست أتحكم في المحبس لاخراج مياه قدر امكانيات الطلمبه اما كسر ماسوره 6 او 4 بوصه تكون المياه اضعاف قدره الطلمبه
3- لا تحتاج فتح الفلو تست لاختبار الاوتوماتيك يكفي المحبس تحت الطلمبه
السلام عليكم يا هندسة عندي منضومة حريق عندما اشغلها يوصل عندي الضغط ١٢.٥ بار واستعملها بصورة جيدة لكن عند اطفاها مثلا الصبح الاحظ ان الضغط العصر وصل إلى ١٧.٥ بار هي وطافية علما اني فاصل منها الكهرباء نهائي ما السبب جزاك الله خير
جزاك الله خيرا
الله يبارك فيك ويجازيك خير الجزاء