Salut , perso je fais de la moto depuis maintenant 32 ans et je peux te dire que les ÃĐquipements motard ont ÃĐvoluÃĐ en qualite et les prix ont ÃĐnormÃĐment baisser maintenant tu peux t'equiper de la tÊte au pied pour un prix tout à fait raisonnable....j'ai 51 an et au fil des annÃĐes j'ai constatÃĐ cette ÃĐvolution.. Je dois dire et te faire remarquÃĐ que les mentalitÃĐs changent lunaris , regarde le nombre de motards qui roulent ÃĐquipÃĐs de la tÊte aux pieds, surtout chez les jeunes motards !!! Voila mon ami ....Un grand V motard et continu je te suis rÃĐguliÃĻrement et franchement tes vidÃĐos sont trÃĻs bien faites !!!!!!!!!
Salut Lunaris, je rÃĐpond à ton commentaire sur les gilets airbags. Comme tu dis ils sont chÃĻres je suis d'accord avec toi et c'est pour cela que je n'en ai pas non plus, dans nos cas cela peut se comprendrent avec un petit budget. Mais quand je vois certains avec des pots akra à 1000⎠ou des motos à plusieurs milliers d'euros avancer cet argument ça à beaucoup plus de mal à passer. Vous Êtes prÊt a acheter un pot akra pour faire le malin devant les copains mais acheter un ÃĐquipement pour amÃĐliorer la sÃĐcuritÃĐ, là il n'y a plus personne. Bref l'incohÃĐrence incarnÃĐ ! (Super vidÃĐo cela dit !)
Amaury je te rÃĐpondrais que oui effectivement pour lâhistoire des pots câest pas faux. Par contre il ne faut pas oublier que bcp de concessionnaire font aussi + de rÃĐduction sur lâachat dâun pot que sur la promo du gilet airbag. souvent plus absent chez les concessionnaires que les pots. Certes sa ne justifie la chose mais continuons. A cela tu as lâassurance qui couvre le pot en cas dâaccident et pas souvent pour lâairbag ( la tu me dit mais ya lâequipement qui est remboursÃĐ oui mais a quel palier de combien est la franchise ?) . AprÃĻs je me dit quâil nây a pas à blÃĒmer les gens sur leur choix chacun fait ce quâil veux. Et puis airbag ou pas lors dâun accident grave tu peux mal finir tout en le portant surtout contre les glissiÃĻres de sÃĐcuritÃĐ qui ne sont pas doubler.
Allan Lucas ouep en tout cas câest pas le prix actuel de lâairbag qui fera que je vais courrir en acheter un. Peut Être si un jour le prix de cet accessoire est en dessous de 200⎠je dis pas non mais encore payer 400⎠mini sans Être sur que cela sâactivera correctement le jour de lâaccident ouep bof quoi.
Bonjour les gars, excellente vidÃĐo. Effectivement, le nombre de short claquettes dans le Sud en ÃĐtÃĐ est effrayant . Pour ma part, full ÃĐquipement ÃĐtÃĐ comme hiver (pas tout cuir, car je ne vais plus aux soirÃĐes SM) Bises à vous 2
excellente vidÃĐo, j'avoue avoir dÃĐjà roulÃĐ une fois avec gants casque tee-shirt short et claquette! j'ÃĐtais pas trÃĻs fier mais avec ma veste mi-saison à l'ÃĐpoque c'ÃĐtait trop chaud ! j'ai foncÃĐ au magasin d'ÃĐquipements moto la semaine suivante pour acheter une veste ÃĐtÃĐ ! je vous rejoins sur certains points aprÃĻs bah j'ai quand mÊme prÃĐfÃĐrÃĐ m'acheter mon ÃĐquipement complet avant de dÃĐbuter la moto! je roule plutÃīt tranquille en gÃĐnÃĐral, mÊme si je roule aussi à des vitesses inavouables parfois! Et je terminerais là dessus, mÊme si c'est contraignant de prendre son ÃĐquipement de le mettre pour rouler, de l'enlever une fois arriver pour se mettre plus à l'aise, bah je prÃĐfÃĻre assurer ma sÃĐcuritÃĐ en cas de chute avant tout! merci encore pour vos vidÃĐos je vous adore!
L'equipement est primordial et j'irai mÊme au delà de la loi en obligeant les motards à s'ÃĐquiper en plus d'un blouson, de chaussures de moto et d'un pantalon spÃĐcifique, combien de motards croisÃĐ l'ÃĐtÃĐ en short et tee shirt...une aberration. Merci pour cette vidÃĐo
Pour ma part, l'ÃĐquipement c'est full tout le temps, aujourd'hui on a quand mÊme beaucoup d'ÃĐquipement moto pour toute saison, il y a mÊme des sweat a capuche avec les protections coudes ÃĐpaules dorsale et renforts kevlar. On trouve aussi des jeans moto au mÊme prix voire moins chers que des jeans de grande marque.
@@DSPEE999MOTOVLOG C'est ta vie qui est en jeu, ça vaut le coup de dÃĐpenser pour la protÃĐger non ? Il y a trop de personnes qui disent que c'est trop cher en ÃĐcrivant sur des iphones à 800âŽ...
pareil pour moi "full ÃĐquipÃĐe" tous le temps maisj'avoue que j'ai de quoi me changer au boulot assez facilement! ça me permet de pouvoir acheter du matos correcte et d'Être un minimum protÃĐgÃĐ! j'adorerai avoir un airbag mais c'est hors budget... puis si je vais au resto oÃđ ailleurs (proche de chez moi) je fais comme vous, j'en profite pour sortir mon casque jet et mettre mes baskets "alpinestars" et avec un simple jeans! DESPEE 999 et Lunaris ensemble c'est du tous bon... vous faites passer un bon message! Merci
Avec l'auto ÃĐcole ou je me suis inscrit il font le bon à 250e pour un ( casque / blouson / gants / botte ) ÃĐquipement français et homologuÃĐ ð sa fait 2 ans que je roule avec est franchement c'est de la bonne matiÃĻre.
@@coldfire4369 pas de souci. J ai un allshot modÃĻle bumper que j ai eu d occasion (il avait moins d'1ans d utilisation et la facture) car neuf ce n'est pas donnÃĐ. Il est trÃĻs complet et protÃĻge trÃĻs bien le haut du corps (j ai fait un test de dÃĐclenchement chez moi). A voir en ÃĐtÃĐ s'il n est pas trop chaud sinon j achÃĻterai un blouson ÃĐtÃĐ ðâðū
J'ai un HÃĐlite depuis plus d'un ans Ras, pluie, pas trop chaud, l'hiver ça fait coupe vent lÃĐgÃĻrement. Un dÃĐclenchements suite à une glisse à 15 ou 20 km/h, pas une trace sur le blouson et surtout rien sur le bonhomme ð
@@coldfire4369 regarde bien les caractÃĐristiques car certain airbag protÃĻge mieux que d'autre. Moi perso j'ai pris un filaire car je n ai pas (pas encore) confiance au sans-fil. âðū
Pour moi l ÃĐquipement indispensable avant tout c est un cerveau en bon ÃĐtat de marche. AprÃĻs dommage pour certains ça s achÃĻte pas. Tu peux avoir tout l ÃĐquipement que tu veux si tu roules comme un dÃĐbile ben le rÃĐsultat sera le mÊme. Sauf peut Être pour la reconnaissance du Corp qui sera plus facile. Allez bonne continuation mes Tic et Tac du deux roues et à trÃĻs viteâïļâïļ
Lunaris+Despeee le duo de choc enfin de retour!!! Vous avez pas reculÃĐ la camÃĐra pour rentrer dans le champ aprÃĻs les fÊtes? ;-) Ãa risque d'Être compliquÃĐ si Panda se joint à vous... Bon contenu, toujours de qualitÃĐ, un plaisir à regarder en espÃĐrant qu'il y aura plus d'ÃĐmissions de ce genre pour 2020 et pourquoi pas, de comparos sur des bÃĐcanes de mÊme philosophie avec vos ressentis ... -----V----- Ride Safe
Super concept !!!! Quand je vois des jeunes en bÃĐcane qui roule en caleçon !!!! Je deviens fou. !!! Je profite pour ajouter un truc , jeune motard nâacheter pas de casque sur Ali express ou dâautre site du genre ! Ces casque nâoffre aucune protection !! Je sais que les ÃĐquipements moto sont chers, faire des ÃĐconomies oui mais pas sur la sÃĐcuritÃĐ ððŧ. Sinon jâai sur mon casque un cosmo que je conseil câest toujours un point de sÃĐcuritÃĐ en plus!! Un grand V à tous et merci à toi et à Dspee pour cette vidÃĐo ððŧ
Merci pour cette vidÃĐo fort sympathique! Il est vrai que nous n'avons pas tous la mÊme notion de sÃĐcuritÃĐ Ã moto. Je trouve dommage que notre gouvernement nous impose certaines normes d'ÃĐquipement quand on est dÃĐjà bien ÃĐquipÃĐs. Cependant,avec le nombre de dÃĐbiles (oui ''dÃĐbiles'') qui roulent en short/tong,malheureusement l'Ãtat doit sÃĐvir. Pour ma part, je ne conçois pas de rouler sans mon ÃĐquipement, hiver comme ÃĐtÃĐ.Cela m'oblige à me changer chaque jour au travail,mais tant pis! Je me dis qu'en cas de pelle, j'aurai mis toutes les chances de mon cÃītÃĐ pour ÃĐviter les sÃĐquelles! â
Cher les ÃĐquipement c'est clair, mais apparemment un Akra carbone c'est donnÃĐ..... Si on a 500 balles pour un pot, vaut mieux les mettre dans l'ÃĐquipement... C'est mon avis
Bonjour COOL Votre video Il me vient une idee .Vous parlez des reglementations d equippements dans votre pays.Il serait original de faire des tutos en duplex avec des youtubeur d autres pays EuropÃĐens pour parler des diffÃĐrences de mentalitÃĐs habitudes et rÃĐglementations
pour les conseils ça pourrait Être cool en effet, en ce qui concerne la moto ça dÃĐpend de beaucoup trop de choses à mon sens (taille et poids du conducteur, type de moto souhaitÃĐ, budget (parce que oui, tu peux trouver des motos un peu plus anciennes pour vraiment pas cher mais derriÃĻre tu n'auras pas toute la sÃĐcuritÃĐ d'aujourd'hui) sans compter le feeling avec la moto en question qui sera propre à chacun) donc c'est un sujet assez complexe à traiter je pense
Bonjour Lunaris, je voudrais ajouter un petit point sur l'ÃĐquipement des motards :) Un point important a pas ÃĐtais citÃĐ: la vÃĐrification quand on passe le permis moto! Oui oui ^^ moi quand j'ai passer mon permi si j'avais pas le casque, les gants, veste avec dorsale et botte ou chaussure moto, l'inspecteur t'interdisais complÃĐtement a passer le permis... Donc de nos jours, tous motards "doivent" savoir que l'ÃĐquipement est obligatoire car achat obligatoire pour passer le permis! TrÃĐs bonne vidÃĐo en tout cas
Merci à tous les deux pour toutes vos vidÃĐos et votre vÃĐritable esprit motard comme jâaime à le dÃĐfendre moi aussi. Une petite prÃĐcision concernant nos amis motards allemands hyper ÃĐquipÃĐs : ils ont un taux de TVA rÃĐduit sur les ÃĐquipements de sÃĐcuritÃĐ, alors de nous non... bref, aberrant que personne en France ne dÃĐfende aussi cette idÃĐe.
Casque intÃĐgral, ÃĐquipement complet et conduite prÃĐventive depuis 45 ans... et pas un ongle cassÃĐ. Mais j'avais la chance d'avoir une sale de sport (avec douches) au boulot pour me changer en arrivant. Et j'ai souvent eu trÃĻs chaud sous ma veste.
Super vidÃĐo sans langue de bois. Vu que visiblement on est les meilleurs, je vais me permettre de donner mon avis en restant courtois! Pour mettre les choses dans le contexte, je suis en train de passer mon permis et mon ÃĐpreuve finale de conduite est la semaine prochaine. J'ai achetÃĐ un vieux 650DRSE. Lunaris avait d'ailleurs aimÃĐ le test de la 650DR (ce qui avait lÃĐgÃĻrement aiguillÃĐ mon choix pour Être honnÊte). Mon utilisation moto sera trajets travail, et surtout balade. La majeur partie du temps en chemins. Ce matin mÊme ou demain je dois recevoir mon pantalon. DerniÃĻre piÃĻce pour avoir le full. C'est vrai que l'ÃĐquipement coute trÃĻs cher (trop mÊme). Je ne roule pas sur l'or, loin de là mÊme, mais j'ai pris en compte cette dÃĐpense dans mon budget moto à la base pour ne pas avoir à faire de choix. A quoi il sert? A remplacer la carrosserie d'une voiture pour nous protÃĐger. Donc pour moi, le complet est obligatoire. Casque, gants, blouson, bottes et pantalon. Vous ÃĐvoquiez la possibilitÃĐ de mettre un simple jean en disant qu'il avait quand mÊme une petite rÃĐsistance à l'abrasion. En partant du principe que c'est vrai (mÊme si je ne partage pas cet avis) Que faites vous du choc initial? Genoux, hanches, aucune protection. Vous parliez aussi de certains qui mettent carrÃĐment des protection type gilet pare-pierre. C'est une possibilitÃĐ que je n'ÃĐcarte pas pour la suite. Pour le casque, c'est compliquÃĐ. Perso je n'aime pas les jets parce que pour moi ils ont une mauvaise image. Outre les catÃĐgories Custom, CafÃĐ racer ou autres Bobber, oÃđ ils ont tout leurs sens, il est aussi trÃĻs attachÃĐ au style "urbain Scooter" genre T-Max spÃĐcialisÃĐ dans le "je roule comme un porc". Je caricature pas mal mais vous aurez compris l'idÃĐe. AprÃĻs cette histoire d'ÃĐtiquette est aberrante. L'ÃĐquipement ne peut pas devenir inopÃĐrant quand l'ÃĐtiquette est coupÃĐe. La solution reste une ÃĐtiquette complÃĻtement cousue sans bords qui dÃĐpassent pour gratter. AprÃĻs faut Être honnÊte, pour qu'un flic en vienne à regarder les ÃĐtiquettes de l'ÃĐquipement, faut dÃĐjà lui casser les bonbons à mon avis. DÃĐjà Être en rÃĻgle sur le permis, assurance et CG (ce qui est trÃĻÃĻÃĻs loin d'Être ÃĐvident pour tout le monde), puis sur l'ÃĐquipement obligatoire. Souvent ils sont sympa et c'est un simple rappel à la loi qui se passe. Evidemment, quand je vois certains rouler (la plupart du temps en gros cube et roadster) en short et tee-shirt, j'hallucine complÃĻtement. C'est à cause de ceux là qu'au final ils sont obligÃĐs d'imposer des rÃĻgles de sÃĐcuritÃĐ strictes. A mon avis dans quelques annÃĐes, bottes, blouson et pantalon seront obligatoires. Pour une fois, ca sera un mal pour un bien. Bref je stoppe là sinon je pourrais encore argumenter pendant des... lignes... V à tous^^
Je complÃĐterais modestement votre vidÃĐo en ajoutant que vous avez oubliÃĐ de parler de lâÃĐquipement du passager, qui est souvent nÃĐgligÃĐ (surtout lors des transports urbains: le conducteur est tip-top ÃĐquipÃĐ, le passager a juste un casque et des gants...). Lorsque lâon passe le permis, il faut bien ÃĐvidemment les ÃĐquipements lÃĐgaux, mais lâexaminateur contrÃīle aussi que le candidat porte un blouson moto et des chaussures montantes (sans sâoccuper de lâhomologation, mais ces ÃĐquipements sont exigÃĐs pour le permis sans Être obligatoires ensuite). De ce fait, les jeunes permis A2 (mon cas) ont pris lâhabitude de rouler avec ces ÃĐquipements minimums. Câest aussi peut-Être un signe de ce qui nous attend du cÃītÃĐ rÃĐglementaire. Pour conclure, le meilleur ÃĐquipement de sÃĐcuritÃĐ, câest celui que lâon porte... il faut trouver le meilleur compromis entre notre conscience du niveau de sÃĐcuritÃĐ optimal et ce que lâon est prÊt à porter tous les jours. Pas la peine dâacheter un airbag si câest pour le laisser au placard...
Pour les protections en Allemagne c'est pas forcÃĐment en cuir ( venez dans le sud vous verrez) mais c'est full protections de la tÊte aux pieds , l'explication vient des assureurs : si ils ne sont pas protÃĐgÃĐs ils ne sont pas couverts par l'assurance, voilà le principe. Moi j'habite sur la cÃīte d'Azur et je suis tout le temps ÃĐquipÃĐ, blouson en cuir gants, casque intÃĐgral chaussures montantes moto, le pantalon moto c'est pour les trajets plus longs (minimum 30 minutes), canicule ou pas ðĪ, un sac à dos ou un vestiaire peut vous permettre de rouler ÃĐquipÃĐ ð
Les arguments pour mes casques jet non valables : Le look, il y a de lâintÃĐgral trÃĻs moderne et stylÃĐ La ventilation : avec un bon intÃĐgrale lâair circule mieux quâavec un mauvais modulable Le poids : en version carbone ou semi carbone, ça ne dÃĐpasse pas beaucoup le poids dâun modulable ou jet, en plus lâaÃĐrodynamique est plus favorable pour ÃĐviter dâavoir mal au coup à haute vitesse ou sâil y a du vent. âïļð
Excellent suijet... mais si voir des gens peut ÃĐquiper vous gÃĻnes ou vous horrifies... venez jamais en vacance par chez moi... ici, ce qui est rare ce sont conducteur de 2 roue ÃĐquipÃĐs (ne serais ce que d'un casque homologuÃĐ) La tenu standart c'est short nilon, casque au bol (pas forcÃĐment attachÃĐ), t-shirt ou dÃĐbardeur et le tout sans respecter les limitations de charge du vÃĐhicule et les limitations de vitesse :D V continuer comme ça, j'adore :D
Encore une fois il y a 3 enjeux dans une boite schizophrÃĻne: -Le choix, celui d'Être inCONscient en ÃĐquipement minimaliste, laisser le choix aux gens, que l'ÃĐtat ne soit pas trop encadrant; -Le sentiment de protection de l'ÃĐtat: une incitation suffisante pour que les gens n'aient pas l'impression que les morts dues à la lacune infrastructurelle ou lÃĐgale, ne comptent pas; -La rentabilitÃĐ ÃĐconomique des acteurs en dÃĐpit de l'accessibilitÃĐ des ÃĐquipements de sÃĐcuritÃĐ, produite par le modÃĻle; Lorsque l'on avance d'un cÃītÃĐ on recule sur au moins l'un des autres, nÃĐanmoins les ÃĐquipements finissent pas devenir plus aboutis mais avec un temps de retard pour la masse...continuez les amis vous Êtes bien partis pour un contenu intÃĐressant et exotique dans le paysage de TH-cam âðŧ
Salut les barbus et les autres, primo, je vous souhaite à toutes et à tous une belle et bonne annÃĐe 2020, pas de gamelles ni de pv et plein de plaisir ! J'ai testÃĐ il y a longtemps la chute sans gants, sachez que quand la peau de l'intÃĐrieur des 2 mains est bien rapÃĐe c'est super chiant et long à guÃĐrir car elle est ÃĐpaisse! Et bonjour la torture quand le matin les pansements ont bougÃĐ et que les draps sont collÃĐs aux paumes. J'ai aussi testÃĐ le remontage du blouson lors d'une glissade à la con, j'en garde une jolie cicatrice à la hanche gauche. MoralitÃĐ, je ne roule plus qu'avec l'ÃĐquipement complet, blouson et pantalon Alpinestars zippÃĐs entre eux, gilet airbag sans fil BÃĐring, gants racing avec toutes les protections et casque Shark Race r pro carbon. Ãa a dÃĐjà sauvÃĐ mon dos, mes genoux et mes chevilles. Et mon assurance, la Macif m'a remboursÃĐ mon ÃĐquipement à neuf 2 fois en 10 ans. Cerise sur le gÃĒteau, en ÃĐtÃĐ c'est sauna gratuit alors qu'il y en a qui paient pour ça. Kenavo et bises motardes
En Belgique Depuis septembre 2011, le code de la route impose aux motocyclistes et à leurs passagers de plus de 50cc le port des ÃĐquipements suivants : - casque (avec agrÃĐment CE) ; - gants ; - veste à manches longues ; - pantalon long ; - bottes ou bottines protÃĐgeant les chevilles.
Ok pour la totale, gants, casque, blouson, futale, godasses, dÃĻs qu'on va rouler un peu dans le monde civilisÃĐ. Je ne sors jamais le Fazer 1000 sans tout l'ÃĐquipement. Mais je l'avoue, il m'arrive de sortir en trail sans casque sur les chemins autour de la maison, mon chien qui court à cotÃĐ. Je sais, c'est pas bien, mais c'est si bon! Les grands chemins forestiers la tÊte nue, quel panard! Pas un pÃĐquin à 12 km à la ronde, et le premier flic à 30km. Vive le Livradois, dernier espace de libertÃĐ totale en France!
difficile de ne pas Être d'accord avec ce que vous dites par contre en ÃĐquipement primordiale et à mes yeux plus que le blouson, c'est la dorsale c'est plutÃīt abordable, et ça peut t'ÃĐviter de finir para ou tÃĐtraplÃĐgique, car mÊme sur une chute à faible allure, rencontrer un trottoir lors de sa glisse est vite arrivÃĐ; là ou un blouson (plus onÃĐreux) te protÃĐgera de brÃŧlures sinon en prochaine vidÃĐo, j'aimerais bien que vous parliez du nouveau permis moto (surtout que tu as ÃĐtÃĐ dans le domaine, et que t'as peut-Être encore tes "entrÃĐes") je vois beaucoup de monde gueuler dessus, là ou je pense que c'est un bon point (mÊme concernant l'etm)... du moins si c'est appliquÃĐ intelligemment avec des conditions d'utilisation bien spÃĐcifiques comme lâinter-file par exemple â
solution perso pour les jambes, jeans kevlar avec retrait des coques (pas pratiques je suis d'accord), une centaine d'euros mais confort et protection optimale contre les frottements (mais toujours pas contre les chocs) bonne vidÃĐo en tout cas!
@Lunaris2142 je crois que high side a publiÃĐ une vidÃĐo d'essai complet sur les ÃĐquipements de sÃĐcuritÃĐ a moto et on peut y voir clairement que mÊme un jean de ville ne sert a rien en cas de glissade sur le bitume et pour ce qui est des airbags je sais que mon assurance prend en compte une garantie sur les ÃĐquipements a leur valeur neuve dans la mesure oÃđ on les ajoutes au contrat pour un prix dÃĐrisoire comparÃĐ Ã ce qu'on devrait payer a les racheter en cas de chute
*_2020/2021 obligation chasuble jaune la nuit pour les 2 roues motorisÃĐs en France, et effectivement en Allemagne obligation des assurance à avoir un ensemble cuir pour les motos à partir de 100 cm 3 mais pas d'amende des forces de l'ordre il faut simplement prouver a son assurance par facture et photo de son ÃĐquipement en cuir...ââ_*
Concernant les pantalons de moto, vous dÃŪtes qu'ils sont chers mais pour 150 ⎠on peut avoir un jean avec doublure/couture kevlar et coques aux hanches/genoux (coques amovibles). Donc mÊme pour aller bosser ça gÃĻne pas, les coques s'enlÃĻvent facilement. J'ai le overlap castle et c'est assez discret et efficace en cas de chute (match nul contre la voiture qui m'a coupÃĐ la route il y a 2 mois)
Pour moi jeune permis motoA2 je suis ÃĐquipÃĐ de la tÊte aux pieds, je prends tout en solde pas grave si cela date dâune annÃĐe infÃĐrieure, la plus part du temps câest juste le coloris qui change. Je me tÃĒte aussi pour lâairbag mais jâattends la bonne affaire ð. âðž à tous
Il me semble qu'en Allemagne l'ÃĐquipement n'est pas obligatoire, ou du moins pas complÃĐtement, mais que ca se joue au niveau de l'assurance. Un motard ÃĐquipÃĐ paiera moins cher qu'un motard non ÃĐquipÃĐ ou aura de meilleurs remboursements.
Le dissuasif dans l'airbag je suis d'accord avec 2 points: -chÃĻre et le dÃĐclenchement est-il sur ? -l'airbag coÃŧte plus de 100⎠à recharger voir plus J'ai opter pour une dorsale complÃĻte alpinestars avec plastron et je l'a met mÊme pour allÃĐ cherchÃĐ le pain car un scratch et une fermeture ÃĐclaire c'est super rapide mais ça à un coup (~200âŽ) et je pense que la protection est presque aussi efficace que l'airbag
cher ? -> et bien ça dÃĐpend à combien tu estimes le prix de ta vie ou au minimum le prix de ta vie en fauteuil roulant... dÃĐclenchement sÃŧr ? -> avec cordon c'est dÃĐclenchement à 99,99% sÃŧr. Suffisant comme probabilitÃĐ ? coÃŧt de la recharge ? -> 100âŽ?? une cartouche de gaz coÃŧte dans les 20âŽ...
Yo, j'ai dÃĐjà fait une chute avec un ÃĐquipement complet dont pantalon avec coque et airbag mÃĐcanique à 450âŽ, j'ai glissÃĐ avec la moto il ne s'est pas ouvert, mais je suis tombÃĐ d'une maniÃĻre oÃđ je n'en ai pas eu besoin donc ça va, mais malgrÃĐ mon pantalon avec des petites coque aux genoux, je me suis fait une rupture partielle d'un ligament croisÃĐ car c'est mon genou gauche qui à touchÃĐ le sol en premier, peut Être que la rupture aurait ÃĐtÃĐ totale sans le pantalon. Et avant cette chute, dans mon imaginaire, je ne pensais pas pouvoir tomber sur le genou, maintenant j'ai changÃĐ les coques, sous mon pantalon j'ai des protection genoux carrÃĐment pour le cross. Je ne parle que des airbags mÃĐcaniques. Pour moi l'airbag c'est pour les obstacles (trottoirs, poteaux, etc...) durant la glissade aprÃĻs la chute et pour les gros accidents à multiple chocs, oÃđ t'es ÃĐjectÃĐ de la moto et que tu va encore prendre cher aprÃĻs, mais le premier choc tu le prends pleins tarif, certains disent que leur airbag s'est dÃĐclenchÃĐ sur une petite chute dÃĐs le dÃĐbut, mais c'est de la chance ou du hasard, ou avec un cordon tendu. Tout dÃĐpend comment tu accroche ton cordon d'airbag à ta moto, si tu laisse du mou ou pas au cordon. Si tu l'accroche à la selle avec un truc qui se met autour de la selle (fourni avec les gilets en gÃĐnÃĐral) tu as du mou (tu peut Être debout sur tes cale pieds en ÃĐtant reliÃĐ avec le cordon), c'ÃĐtait mon cas, et là clairement si tu tombe seul (sans collision, genre une perte d'adhÃĐrence) il y a trÃĻs peu de chance que l'airbag s'ouvre avant que tu touche le sol, car le cordon ne se sera pas tendu suffisamment. Par contre si tu met moins de mou (genre tu ne peu plus te mettre debout sur tes cale pieds sans Être retenu par le cordon) là tu as plus de chance que l'airbag s'ouvre avant que tu touche le sol, mais putain c'est trÃĻs chiant en terme de mobilitÃĐ sur la moto. Une fois au sol, si ton gilet ne s'est toujours pas ouvert, ça dÃĐpend comment toi et ta moto glissent, sur le bÃĐton une moto glisse (d'aprÃĻs toutes les vidÃĐos d'accidents que j'ai vu) pratiquement toujours plus vite que le motard, donc le gilet va s'ouvrir, en plus elle peut tourner sur elle mÊme, un peu comme dans cette vidÃĐo: th-cam.com/video/TvzN6u50TpI/w-d-xo.html&t=130 ou pire faire des tonneaux. Moi je suis tombÃĐ sur la terre et la moto à glissait à la mÊme vitesse, un trail de 200Kg tous pleins fait. Un exemple de gros accident avec un airbag: th-cam.com/video/BQuAtAZsWp8/w-d-xo.html le mec à une sacrÃĐ paire de couilles. Mais notez bien comme les jambes et surtout les genoux prennent extrÊmement cher dans leurs dÃĐmonstrations de chute, le premier quand son corps roule, et le second sur le guidon du scooter, sans leurs protections jambes c'est des sÃĐquelles direct.
Un bon modulable (au moins 250/300 âŽ) je conseils. L'ÃĐtÃĐ tes content. Mais y mettre le prix car avec le temps il devient moins hermÃĐtique au niveau fermeture en intÃĐgral. Le HJC I100 pour l avoir depuis 2015 ça le fait.
Salut lunaris et dspee. Je voudrais juste commenter ce que vous avez dit à propos du port du jean "tradionnel". Je ne pense pas que ça ait de l'intÃĐrÊt. J'ai fait une chute à moto, et il est parti en miettes et la peau de mes jambes avec. Depuis je porte du cuir.
Salut Naris (lol),vidÃĐo trÃĻs sympa et pertinente,dis-nous,vous Êtiez oÃđ pour cette vidÃĐo ? il me semble reconnaitre le coin ? ... sinon perso j'utilise toutes sortes de protection par dessus le string ,V à vous ! lol ...
Moi j'aime bien le look try alors j'ai un casque nexx wed2, un ensemble rst adventure et des baskets moto. Ah et des gants ktm. Et je trouve que j'ai un trÃĻs bon champ de vision avec mon casque nexx. D'ailleurs c'est une de ses caractÃĐristiques, le large champ de vision.
Câest important de se protÃĐger, perso Jâai casque gants jean moto veste et dorsale. Par contre jâespÃĻre quâils vont sâarrÊter là pour les obligations, acheter des protections pour sois câest du bon sens, par contre ça serais vraiment la galÃĻre si je devais acheter un ÃĐquipement complet pour quand je prend un passager 3X par mois...
Concernant le pantalon moto moi j'ai optÃĐ pour ce pantalon rst, je le met par dessus mon jean, et une fois au boulot j'enlÃĻve le pantalon moto et je reste en jean. Ãa me prend 5 mns de me changer.
J'ai un airbag qui fonctionne par cÃĒble ! Franchement c'est intÃĐressant car on le sens pas et j'y prÊte pas attention . Apparement sa protÃĻge bien sauf en cas de glissade ou l'airbag (par cÃĒble) risque de ne pas se dÃĐclenchÃĐ si on glisse a cotÃĐ de la moto car il se dÃĐclenche quand le cÃĒble est tendu a un certain niveau
Je serai beaucoup plus radical que vous 2 !! Equipement complet :casque, blouson cuir ou textile , gants, pantalon moto cuir ou jeans , bottes ou chaussure moto => OBLIGATOIRE avec une grosse ristourne sur ton assurance et a mettre sur tous les 2 roues. car les scootbites font pas mieux non plus et ça me dÃĐsole de voir une gamine de 15/16 ans, belle [ÃĐdit: en robe dâÃĐtÃĐ et maillot de bain, claquettes] comme tout allongÃĐe sur la route a cause dâun touriste qui ne regarde pas ou il va je suis dans le sud du Sud Ouest Sinon trÃĻs bonne 1ere wideo les gars, j'adore ce format bon zou hop la 2nde maintenant
ObligÃĐ les gens sous prÃĐtexte de leurs sÃĐcuritÃĐ ne les feras pas mieux vivre... MÊme si la dÃĐmarche est bonne et m'arrangerais personnellement ð
bonsoir se serais bien une fois de parler des pneumatiques de ses belles machines pour les motard qui ne roule que quand il fais beau pour d'autre qui prenne leurs machines tout les jours ect ect se serais bien merci
Je roule sur varadero 1000, mes ÃĐquipements : - blouson moto - gants moto - casque modulaire double homologation que je passe en jet uniquement en ville - jean classique pour ÃĐviter l'effet pizza - chaussures montantes types rando Quand les sous viendront peut Être m'acheter des vraies godasses moto.... mais le jean kevelar est tellement peu pratique une fois arrivÃĐ au boulot que je ne me voit pas en acheter tout de suite. Je me sent vraiment à poil si j'ai pas casque, gants et surtout blouson.... je prendrai jamais le risque de sortir sans.... ÃĐtÃĐ ou pas ÃĐtÃĐ
Perso je roule toujours full ÃĐquipement ! Mais ici au QuÃĐbec, la plupart des motards roulent avec un casque, t-shirt, pas de gants, parfois en bermuda et 3 doigts au pied !!! Je trouve ça complÃĻtement dÃĐbile !
Est ce quâil existe un organisme de mesure dâefficacitÃĐ des airbags (genre Euro NCAP)? Comment Être sÃŧr que le modÃĻle que lâon achÃĻte va se dÃĐclencher au moment du choc?
Je suis pas vieux mais expÃĐrimentÃĐ aussi je pense (10 ans de moto de tout les temps toute l'annÃĐe et plus de 130 000 kms de fait) et je pense pareil que toi. Je me vois pas roulÃĐ "Ã poil" sur ma moto.
Y a certains pays, l'ÃĐquipement n'est pas obligatoire mais en cas de chute, l'assurance marchera pas sauf pour un tiers. Et certains font baisser les primes d'assurances quand on a un ÃĐquipement. Les pantalons nylon à ÃĐviter, ça va fondre et peux se coller sur la peaux et alors là .... Perso pour aller bosser, je met mon pantalon moto hiver au dessus de mon pantalon de boulot ð AprÃĻs je roule de tout temps, car pas de voiture
Salut lunaris. Je souhaiterais poser une question concernant l'abs. J'ai cru comprendre qu'on peut installer un abs sur les motos qui en sont dÃĐpourvues. Est-ce que j'ai bien compris ? Et si c'est le cas est-ce que c'est rÃĐalisable sur toutes les motos ? Voilà . Merci d'avance et V à toi mon pote !
Dans ma campagne avec mon casque HJC rpha homologuÃĐ mais sans les autocollants rÃĐflÃĐchissant c'est 135 euros d'amende, alors que le jeune de citÃĐe qui fait des roues arriÃĻre sans casque devant les flics n'est mÊme pas arrÊtÃĐ... c'est aberrant, toujours ce mÊme 2 poids 2 mesures. Sinon trÃĻs bonne vidÃĐo les gars, à bientÃīt !
Hello, moi j ai deux questions (peut Être bÊtes mais aprÃĻs tout...) 1) vaut il mieux (en thermes de sÃĐcuritÃĐ) garder son sac a dos sur le dos (ça peut protÃĐger en cas de chute ou au contraire nous briser le dos) ou l'accrocher directement sur a la moto? 2) mettre une camera sur le casque fait il chuter l'homologation du casque? (certains disent que oui car la police considÃĻre qu'il est modifiÃĐ?) Merci pour les rÃĐponses.
@fano 9200 Pour le sac a dos perso , je le mets sur le dos ( j'ai une dorsale). pour ce qui est de la go pro, je l'ai entendu de vive voix de la part d'un motard de la gendarmerie, dÃĻs l'instant que tu ajoutes quelque chose sur ton casque (go pro, intercom), tu le fragilises donc il perds de son efficacitÃĐ. Cependant, celui-ci n'etait pas casse pied avec ce genre de dispositif, enfin pas lui.... oui j'ai une go pro aussi :P
je vais bientÃīt commencer le permis A2 ( je roule en 125 depuis 1ans 1/2) et mon moniteur m'a dit qu'il est possible que pour passer le permis il faudra avoir des chaussure moto (renforcer à la mallÃĐole) mais rien d'encore dÃĐfinitif.
Disons que pour l'airbag... Celui qui m'intÃĐresse tape les 550âŽ... Soit 55% du prix de ma moto :o J'ai dÃĐjà un casque, des gants, des bottes, une dorsale (tryonic feel 3.7), un blouson (textile), un blouson mesh, un pantalon textile, un jean moto... Y'a dÃĐjà 1,4 fois le prix de la moto en ÃĐquipement, parce que je me suis ÃĐquipÃĐ avant d'acheter la bÃĐcane... Ca a fait un putain de trou dans mon budget, alors l'airbag c'est pas pour tout de suite...
j'ai un airbag et desolÃĐ mais il fait souvent jolie dans mon garage car il me gÃĻne a la conduite et me tient trop chaud l'ÃĐtÃĐ car ça fait une couche de plus ,autrement niveau chaussure je roule en caterpillar et je me trouve plus en secu avec qu'avec certaine chaussure de moto il y a quelques annÃĐe moto magazine avait fait un comparatif et la paire de caterpillar ÃĐtait arrivÃĐ devant .
Bonne AnnÃĐe les amis. Concernant les gilets-airbag, dans un accident contre un vÃĐhicule à vitesse "raisonnable" en ville ou à un ralentissement dans un croisement, le gonflement de l'airbag fera moins de dÃĐgÃĒts aux organes internes et pourra vous sauver la vie. Il se peut qu'avec de la chance que vous continuez votre route si la moto n'a pas trop de dÃĐgÃĒts. Alors que sans ce gilet-airbag... Vous finissez aux urgences... Mais à partir de 50 km/h, tout impact est mortel, tout comme l'impact à la tÊte, à une certaine vitesse, le cerveau est en bouillie malgrÃĐ le casque. Tout ça pour vous dire: faites gaffes les amis.
Je suis dâaccord que certaine protection son dÃŧ mon sense mais quant on voit la police bras nus et qui titillent sur une ÃĐtiquette qui câest un peut effacer alors que nous on est en full ÃĐquipement .
quand j'ai eu ma premiere moto je roulais avec des gants en coton Uniqlo bleu fluo....je me suis fait arrÊtÃĐ direct (rappel à la loi uniquement). je suis aller achetÃĐ des des gant d'ÃĐtÃĐ homologuÃĐ qui se sont dÃĐchirÃĐ tout seul au bout d'une semaine...
A Phuket les french arabs du 93 ou de Marseille roulent sans casque,sans gants, torse poil et en tongs et sans permis en T Max . Ils continuent de payer les amendes .depuis que je suis passÃĐ du scoot 125 automatique à la CB 500X j ai bien compris que pour jouer du selecteur et pour avoir une bonne adhÃĐrence c etait bien d avoir des chaussures et mieux des bottillons .sur court trajet urbain casque jet mais sinon casque modulable, gants ventilÃĐs homologuÃĐs, blouson ventilÃĐ muni de coques, pantalon en filet tres ventilÃĐ avec coques genoux et hanches portÃĐ par dessus le short et facile a retirer. La nuit chasuble fluo et reflecto au point que sur les barrages de la police je suis invitÃĐ Ã passer sans controle. En France sur ma vieille BM RT de 34 ans meme pour un trajet de 10 bornes grosse veste longue avec protections. J ai eu un blocage de maitre cylindre de frein qui m a bloquÃĐ la roue avant en sortie de rond point sous la pluie. la moto a glissÃĐ sur 20 m, moi sur 10 m sans une egratignure et sans la moindre marque sur mon jean Celio vieux de 15 ans. Un miracle n arrive qu'une fois donc ...sÃĐcu passive max maintenant
Bien vrai tout ça... Surtout le prix des ÃĐquipements moto je n'est que les gants avant de m'inscrire à la moto ÃĐcole obliger d'ÃĐconomiser pour le reste, mais j'avoue que la France abuse sur la sÃĐcuritÃĐ comme la dit lunaris enlevÃĐ la tva et tout le monde pourra mieux investir dans l'ÃĐquipement moto
salut a vous deux, niveau equipement, perso je serais pour qu on s aligne sur la loi belge qui impose, >> carsque et gant + blouson moto ou blouson mattelasse , pantalon long et chaussures montantes, (l amende est de 150⎠si t as pas ca la bas )
Le souci des obligations c'est pour le passager surtout. En tant que motard j'ai dÃĐpensÃĐ une petite fortune en ÃĐquipement, vu que j'utilise la moto au quotidien, mais je vois pas ma femme s'ÃĐquiper comme moi pour les quelques fois oÃđ je dois l'emmener quelque part. Casque et gants ok, mais pour le reste elle s'habille normalement. Si ils obligeaient une tenue complÃĻte, ça deviendrait difficile pour un motard d'avoir un passager...
Je crois me souvenir que mon moniteur moto (à moins que ce soit Flatfab du site "moto-sÃĐcuritÃĐ.fr") qui expliquait qu'en Belgique, c'est ÃĐquipement full (cuir ou textile) homologuÃĐ moto obligatoire, pas UN SEUL centimÃĻtre carrÃĐ de peau ne doit Être à dÃĐcouvert et qu'en Allemagne, c'est effectivement cuir intÃĐgral obligatoire en une ou deux piÃĻces, pas d'importance mais full cuir. Dspee a bien vu :) Y'a qu'encore en France (oÃđ le foutage de gueule est devenu une institution à part entiÃĻre) oÃđ la tenue exigÃĐe est ridiculement maigre mais oÃđ on va nous gonfler avec des rÃĐformes de permis moto (dans un moindre mal, c'est bien foutu mais bon, passer de 34 ou 48 cvx à full power une fois le A passÃĐ, au lieu de procÃĐder par ÃĐtapes durant les deux ans, je trouve ça juste dÃĐbile mais bon...) ou un ContrÃīle Technique avec obligation de laisser les motos dans leur configuration d'origine ou avec piÃĻces dÃĐtachÃĐes "homologuÃĐes"... Peut-Être qu'une FAQ avec les questions, suggestions et interrogations des Internautes serait un bon prochain sujet ? Bref... Sinon, sachez que tout souscripteur chez AXA Assurance bÃĐnÃĐficie de l'adhÃĐsion au Club 14 et qu'ils proposent des ÃĐquipements à prix rÃĐduit dont par exemple, puisqu'on en parle ici, d'un gilet airbag non connectÃĐ (quelle connerie ça aussi), pour 289âŽ. Juste une cartouche de gaz reliÃĐe au gilet, qui dÃĐclenche le gonflement si dÃĐconnexion du cÃĒble qu'on relie à la moto (j'en ai pas encore achetÃĐ un mais j'ai vu comment ça fonctionne, merci High Side") :)
Le plus drÃīle câest de se dire que la loi autorise les motards à rouler nue avec juste un casque et des gants homologuÃĐ ðĪĢðĪĢâïļ! (petit clin dâÅil à la marque Icasque qui avait fait une courte vidÃĐo en filmant lâun de chez eux nue sur ca cbr avec son casque et ses gants)! bonne continuation à vous les gars... V
Pour ma part je roule en full cuir combinaison deux piÃĻces dainese, botte cuir, gants cuir et un bon casque, pour finir je viens d'investir dans un gilet air bag. une vie n'a pas de prix. Vraiment quand j'e veux pas mettre mon pantalon cuir je le remplace par des genouillÃĻre dainese ou jean moto.
ThÃĐoriquement lor du passage du permis moto on est censÃĐs Être ÃĐquipÃĐ de la tÊte o pieds donc je comprend pas 2 chose pourquoi il le mette pas obligatoire direct puisque on la forcement achetÃĐ pour le permis et pourquoi je voie encore des personne sur des moto en short bascket il en foute quoi de leur ÃĐquipement ðĪ
Pas forcÃĐment Dspee pour les gants. J'ai des Triumph cuir / textile mais pas homologuÃĐ bizarrement. Pourtant de qualitÃĐ j'ai bien regardÃĐ si ÃĐtiquettes coupÃĐes, mais non.
l'ÃĐquipement doit-il aussi dÃĐpendre de l'usage: la rÃĐgion , de la saison d'utilisation, et si le dÃĐplacement sera suivi d'une occupation citadine pÃĐdestre ou intÃĐrieure etc...en cas de choc violent le meilleur ÃĐquipement n'empechera pas une fracture vertÃĐbrale et si cervicale.... ni un traumatisme viscÃĐrale
Je suis en retraite à Madagascar et je roule en tee short, short et sandales sans gants et avec un bol. Je suis bien ÃĐquipÃĐ car ici souvent ils roulent sans casque torse nu et pieds nu et la police ne dit rien.
pour mon avis sur la question, l'ÃĐquipement obligatoire a moto... lorsque le casque a ÃĐtait imposÃĐ, ca a raler ...idem pour les gants... moi je suis partisant du minimum casque gant blouson chaussure, essaye dimposÃĐ cela a qqun qui a toujour rouler avec uniquement son casque et ses petite cortezes.... sinon, a quand la combinaison full cuir obligatoire ?^^ et je ne parlerais pas de lhomologation des casques jet (je trouve que cest la plus grosse blague du stuff motard...)
Ou enfin le blouson et pantalon en cuir pour moi c'est niet....pourtant je roule toute l'annÃĐe mais je suis bien protÃĐgÃĐ avec un blouson en textile et j'ai dÃĐjà fait une glissade à la sortie d'un rond-point et bien heureusement que j'avais le blouson et casque...bon sur une chute à 60 Km/h mais quand mÊme...
Bonjour, vous parlez du rÃīle de lâEtat qui devrait inciter les motards à prendre conscience de lâimprÃĐvu de lâÃĐquipement. Mais je ne crois pas quâil y ait un seul motard qui ne soit pas conscient du risque quâil prend lorsquâil ne sâÃĐquipe pas. Câest juste un choix. Quand on passe le permis, on est bombardÃĐ dâinfos, comment pourrait on lâignorer ? Vous utilisez des casques Jet en sachant trÃĻs bien quâils ne protÃĻgent pas beaucoup.
Les mentalitÃĐs ÃĐvoluent... A 30°, soleil plombant, rouler en t-shirt on l'a tous fait, mÊme la gendarmerie qui avait comme tenue rÃĐglementaire une chemisette bleue ciel, qui aujourd'hui se permettent de me rÃĐprimander. On les connait les risques en moto... Je dis pas que c'est bien, je ne le fais presque plus d'ailleurs. Mais canicule, c'est blouson dans le coffre, 80 km/h environ, les risques sont limitÃĐs mais pas nuls. Sinon autant prendre la voiture avec la clim, j'aurai bien plus de plaisir. PassÃĐ de cycliste, on descendait des cols à plus de 80 km/h avec zÃĐro protections. La moto, le 2 roues en gÃĐnÃĐral c'est dangereux on le sait... On sait dÃĐs qu' on met la poignÃĐe en coin que les risques sont dÃĐcuplÃĐs, pourtant on le fait tous... Accidents domestiques ont en parle...? MÊme chez toi tu risques l'accident... Tu te pÃĻtes la gueule dans les escaliers... tu regrettes de pas avoir mis un casque ce jour là ??? Ben nannn... et pourtant si tu l'avais eu, tu aurais ÃĐvitÃĐ le traumatisme crÃĒnien, qui t'aurait ÃĐvitÃĐ de finir en lÃĐgumes à cause de l'hÃĐmorragie qui c'est formÃĐ dans ton cerveau... "La moto" c'ÃĐtait la libertÃĐ, les cheveux au vent "comme disait Brigitte Bardot"... L'esprit moto vient de là , à la base... Aujourd'hui, j'ai 55 ans j'ai toujours cet esprit de libertÃĐ Ã moto, mais je me soigne et suis plus attentif à ma sÃĐcuritÃĐ....... Mais pas toujours.... Pourquoi je me soigne??? Par sensibilisation...??? Un peu... bof... Par respect envers la loi...? Ben oui forcÃĐment Par culpabilisation...? ÃnormÃĐment...
Salut , perso je fais de la moto depuis maintenant 32 ans et je peux te dire que les ÃĐquipements motard ont ÃĐvoluÃĐ en qualite et les prix ont ÃĐnormÃĐment baisser maintenant tu peux t'equiper de la tÊte au pied pour un prix tout à fait raisonnable....j'ai 51 an et au fil des annÃĐes j'ai constatÃĐ cette ÃĐvolution..
Je dois dire et te faire remarquÃĐ que les mentalitÃĐs changent lunaris , regarde le nombre de motards qui roulent ÃĐquipÃĐs de la tÊte aux pieds, surtout chez les jeunes motards !!! Voila mon ami ....Un grand V motard et continu je te suis rÃĐguliÃĻrement et franchement tes vidÃĐos sont trÃĻs bien faites !!!!!!!!!
Salut Lunaris, je rÃĐpond à ton commentaire sur les gilets airbags. Comme tu dis ils sont chÃĻres je suis d'accord avec toi et c'est pour cela que je n'en ai pas non plus, dans nos cas cela peut se comprendrent avec un petit budget. Mais quand je vois certains avec des pots akra à 1000⎠ou des motos à plusieurs milliers d'euros avancer cet argument ça à beaucoup plus de mal à passer.
Vous Êtes prÊt a acheter un pot akra pour faire le malin devant les copains mais acheter un ÃĐquipement pour amÃĐliorer la sÃĐcuritÃĐ, là il n'y a plus personne. Bref l'incohÃĐrence incarnÃĐ !
(Super vidÃĐo cela dit !)
Amaury je te rÃĐpondrais que oui effectivement pour lâhistoire des pots câest pas faux. Par contre il ne faut pas oublier que bcp de concessionnaire font aussi + de rÃĐduction sur lâachat dâun pot que sur la promo du gilet airbag. souvent plus absent chez les concessionnaires que les pots. Certes sa ne justifie la chose mais continuons. A cela tu as lâassurance qui couvre le pot en cas dâaccident et pas souvent pour lâairbag ( la tu me dit mais ya lâequipement qui est remboursÃĐ oui mais a quel palier de combien est la franchise ?) . AprÃĻs je me dit quâil nây a pas à blÃĒmer les gens sur leur choix chacun fait ce quâil veux. Et puis airbag ou pas lors dâun accident grave tu peux mal finir tout en le portant surtout contre les glissiÃĻres de sÃĐcuritÃĐ qui ne sont pas doubler.
@@Tenshiro974 On ne peut pas blÃĒmer le choix des gens mais leurs arguments non fondÃĐs je crois qu'on peut ?
Amaury tout à fait
@@Tenshiro974 Souvent aprÃĻs la premiÃĻre chute le pot akra passe au deuxiÃĻme plan ð ( Vue chez un pote)
Allan Lucas ouep en tout cas câest pas le prix actuel de lâairbag qui fera que je vais courrir en acheter un. Peut Être si un jour le prix de cet accessoire est en dessous de 200⎠je dis pas non mais encore payer 400⎠mini sans Être sur que cela sâactivera correctement le jour de lâaccident ouep bof quoi.
La lÃĐgende raconte que Lunaris n'a jamais portÃĐ de pull de sa vie. ð
Les ÃĐconomies de chauffage chez lui..... ð
Bonjour les gars, excellente vidÃĐo. Effectivement, le nombre de short claquettes dans le Sud en ÃĐtÃĐ est effrayant . Pour ma part, full ÃĐquipement ÃĐtÃĐ comme hiver (pas tout cuir, car je ne vais plus aux soirÃĐes SM) Bises à vous 2
excellente vidÃĐo, j'avoue avoir dÃĐjà roulÃĐ une fois avec gants casque tee-shirt short et claquette! j'ÃĐtais pas trÃĻs fier mais avec ma veste mi-saison à l'ÃĐpoque c'ÃĐtait trop chaud !
j'ai foncÃĐ au magasin d'ÃĐquipements moto la semaine suivante pour acheter une veste ÃĐtÃĐ ! je vous rejoins sur certains points aprÃĻs bah j'ai quand mÊme prÃĐfÃĐrÃĐ m'acheter mon ÃĐquipement complet avant de dÃĐbuter la moto! je roule plutÃīt tranquille en gÃĐnÃĐral, mÊme si je roule aussi à des vitesses inavouables parfois!
Et je terminerais là dessus, mÊme si c'est contraignant de prendre son ÃĐquipement de le mettre pour rouler, de l'enlever une fois arriver pour se mettre plus à l'aise, bah je prÃĐfÃĻre assurer ma sÃĐcuritÃĐ en cas de chute avant tout!
merci encore pour vos vidÃĐos je vous adore!
L'equipement est primordial et j'irai mÊme au delà de la loi en obligeant les motards à s'ÃĐquiper en plus d'un blouson, de chaussures de moto et d'un pantalon spÃĐcifique, combien de motards croisÃĐ l'ÃĐtÃĐ en short et tee shirt...une aberration. Merci pour cette vidÃĐo
Merci à toi Franck ! ^^
La moto pour la vie. .. Donc' ÃĐquipement complet pour chaque sortie.
Pour ma part, l'ÃĐquipement c'est full tout le temps, aujourd'hui on a quand mÊme beaucoup d'ÃĐquipement moto pour toute saison, il y a mÊme des sweat a capuche avec les protections coudes ÃĐpaules dorsale et renforts kevlar.
On trouve aussi des jeans moto au mÊme prix voire moins chers que des jeans de grande marque.
Tu as raison sur le principe, mais c'est quand mÊme un sacrÃĐ budget tout ça..... :-(
@@DSPEE999MOTOVLOG C'est ta vie qui est en jeu, ça vaut le coup de dÃĐpenser pour la protÃĐger non ?
Il y a trop de personnes qui disent que c'est trop cher en ÃĐcrivant sur des iphones à 800âŽ...
pareil pour moi "full ÃĐquipÃĐe" tous le temps maisj'avoue que j'ai de quoi me changer au boulot assez facilement! ça me permet de pouvoir acheter du matos correcte et d'Être un minimum protÃĐgÃĐ! j'adorerai avoir un airbag mais c'est hors budget... puis si je vais au resto oÃđ ailleurs (proche de chez moi) je fais comme vous, j'en profite pour sortir mon casque jet et mettre mes baskets "alpinestars" et avec un simple jeans!
DESPEE 999 et Lunaris ensemble c'est du tous bon... vous faites passer un bon message! Merci
Merci pour cette vidÃĐo les gars. J'ai un casque intÃĐgral et des gants, un blouson homologuÃĐ ainsi que des bottes. Big V Ã vous deux.
Avec l'auto ÃĐcole ou je me suis inscrit il font le bon à 250e pour un ( casque / blouson / gants / botte ) ÃĐquipement français et homologuÃĐ ð sa fait 2 ans que je roule avec est franchement c'est de la bonne matiÃĻre.
Perso en permis A2 avec : Casque, gants, bottes, jean moto coquÃĐ, vestes moto et airbags.
Si c'est pas indiscret tu as quel gilet airbag et qu'est-ce que tu en penses ? Je suis tentÃĐ de m'en prendre un.
@@coldfire4369 pas de souci. J ai un allshot modÃĻle bumper que j ai eu d occasion (il avait moins d'1ans d utilisation et la facture) car neuf ce n'est pas donnÃĐ. Il est trÃĻs complet et protÃĻge trÃĻs bien le haut du corps (j ai fait un test de dÃĐclenchement chez moi). A voir en ÃĐtÃĐ s'il n est pas trop chaud sinon j achÃĻterai un blouson ÃĐtÃĐ ðâðū
J'ai un HÃĐlite depuis plus d'un ans Ras, pluie, pas trop chaud, l'hiver ça fait coupe vent lÃĐgÃĻrement. Un dÃĐclenchements suite à une glisse à 15 ou 20 km/h, pas une trace sur le blouson et surtout rien sur le bonhomme ð
@@dryden9726 D'accord merci, je pense en prendre un d'occasion aussi pour commencer vu le prix du neuf. V
@@coldfire4369 regarde bien les caractÃĐristiques car certain airbag protÃĻge mieux que d'autre. Moi perso j'ai pris un filaire car je n ai pas (pas encore) confiance au sans-fil. âðū
En allemagne, il me semble que seul le casque est obligatoire dans le code de la route. Mais, les assurances demandent un ÃĐquipement complet.
Pour moi l ÃĐquipement indispensable avant tout c est un cerveau en bon ÃĐtat de marche. AprÃĻs dommage pour certains ça s achÃĻte pas. Tu peux avoir tout l ÃĐquipement que tu veux si tu roules comme un dÃĐbile ben le rÃĐsultat sera le mÊme. Sauf peut Être pour la reconnaissance du Corp qui sera plus facile. Allez bonne continuation mes Tic et Tac du deux roues et à trÃĻs viteâïļâïļ
Bien d'accord !! ^^
Il y a un micro climat entre vous 2 ?? ð
A croire oui lol !! ^^
Merci à vous deux pour vos conseils toujours aussi pertinent.
Merci beaucoup StÃĐphane !! ^^
Lunaris+Despeee le duo de choc enfin de retour!!!
Vous avez pas reculÃĐ la camÃĐra pour rentrer dans le champ aprÃĻs les fÊtes? ;-)
Ãa risque d'Être compliquÃĐ si Panda se joint à vous...
Bon contenu, toujours de qualitÃĐ, un plaisir à regarder en espÃĐrant qu'il y aura plus d'ÃĐmissions de ce genre pour 2020 et pourquoi pas, de comparos sur des bÃĐcanes de mÊme philosophie avec vos ressentis ...
-----V-----
Ride Safe
Super concept !!!! Quand je vois des jeunes en bÃĐcane qui roule en caleçon !!!! Je deviens fou. !!! Je profite pour ajouter un truc , jeune motard nâacheter pas de casque sur Ali express ou dâautre site du genre ! Ces casque nâoffre aucune protection !! Je sais que les ÃĐquipements moto sont chers, faire des ÃĐconomies oui mais pas sur la sÃĐcuritÃĐ ððŧ. Sinon jâai sur mon casque un cosmo que je conseil câest toujours un point de sÃĐcuritÃĐ en plus!! Un grand V à tous et merci à toi et à Dspee pour cette vidÃĐo ððŧ
Un cosmo ?
Romain Favarel th-cam.com/video/3XiuNYdT6SE/w-d-xo.html
Romain Favarel Salut Romain. Je tâai envoyÃĐ le lien . Un grand V Ã toi
@@Carlos75_ merci ! Grand V a toi aussi !
Romain Favarel de rien ðððŧ
Merci pour cette vidÃĐo fort sympathique! Il est vrai que nous n'avons pas tous la mÊme notion de sÃĐcuritÃĐ Ã moto.
Je trouve dommage que notre gouvernement nous impose certaines normes d'ÃĐquipement quand on est dÃĐjà bien ÃĐquipÃĐs.
Cependant,avec le nombre de dÃĐbiles (oui ''dÃĐbiles'') qui roulent en short/tong,malheureusement l'Ãtat doit sÃĐvir.
Pour ma part, je ne conçois pas de rouler sans mon ÃĐquipement, hiver comme ÃĐtÃĐ.Cela m'oblige à me changer chaque jour au travail,mais tant pis! Je me dis qu'en cas de pelle, j'aurai mis toutes les chances de mon cÃītÃĐ pour ÃĐviter les sÃĐquelles! â
Merci à toi !! ^^
Cher les ÃĐquipement c'est clair, mais apparemment un Akra carbone c'est donnÃĐ..... Si on a 500 balles pour un pot, vaut mieux les mettre dans l'ÃĐquipement... C'est mon avis
Bonjour
COOL Votre video
Il me vient une idee .Vous parlez des reglementations d equippements dans votre pays.Il serait original de faire des tutos en duplex avec des youtubeur d autres pays EuropÃĐens pour parler des diffÃĐrences de mentalitÃĐs habitudes et rÃĐglementations
Salut, j apprÃĐcie votre travail les gars,vous pourrez faire une vidÃĐo conseil pour les jeunes motard,quels moto choisir etc.. Merci les garsðŠ
pour les conseils ça pourrait Être cool en effet, en ce qui concerne la moto ça dÃĐpend de beaucoup trop de choses à mon sens (taille et poids du conducteur, type de moto souhaitÃĐ, budget (parce que oui, tu peux trouver des motos un peu plus anciennes pour vraiment pas cher mais derriÃĻre tu n'auras pas toute la sÃĐcuritÃĐ d'aujourd'hui) sans compter le feeling avec la moto en question qui sera propre à chacun) donc c'est un sujet assez complexe à traiter je pense
Bonjour Lunaris, je voudrais ajouter un petit point sur l'ÃĐquipement des motards :) Un point important a pas ÃĐtais citÃĐ: la vÃĐrification quand on passe le permis moto! Oui oui ^^ moi quand j'ai passer mon permi si j'avais pas le casque, les gants, veste avec dorsale et botte ou chaussure moto, l'inspecteur t'interdisais complÃĐtement a passer le permis... Donc de nos jours, tous motards "doivent" savoir que l'ÃĐquipement est obligatoire car achat obligatoire pour passer le permis! TrÃĐs bonne vidÃĐo en tout cas
Merci à tous les deux pour toutes vos vidÃĐos et votre vÃĐritable esprit motard comme jâaime à le dÃĐfendre moi aussi.
Une petite prÃĐcision concernant nos amis motards allemands hyper ÃĐquipÃĐs : ils ont un taux de TVA rÃĐduit sur les ÃĐquipements de sÃĐcuritÃĐ, alors de nous non... bref, aberrant que personne en France ne dÃĐfende aussi cette idÃĐe.
Merci beaucoup Christophe !! ^^
*_TrÃĻs bonne annÃĐe et meilleur vÅux 2020 Ã toutes et tous...ââ_*
TrÃĻs bonne vidÃĐo les gars merci ;))
Casque intÃĐgral, ÃĐquipement complet et conduite prÃĐventive depuis 45 ans... et pas un ongle cassÃĐ. Mais j'avais la chance d'avoir une sale de sport (avec douches) au boulot pour me changer en arrivant. Et j'ai souvent eu trÃĻs chaud sous ma veste.
500⎠pour un airbag c'est cher c'est vrai, mais y a des blousons motos qui valent deux ou trois fois ce prix là , et mÊme plus encore :)
Julien Pham je crois que ixon en commercialise un Gillet pour moins de 500âŽ
Super vidÃĐo sans langue de bois. Vu que visiblement on est les meilleurs, je vais me permettre de donner mon avis en restant courtois!
Pour mettre les choses dans le contexte, je suis en train de passer mon permis et mon ÃĐpreuve finale de conduite est la semaine prochaine. J'ai achetÃĐ un vieux 650DRSE. Lunaris avait d'ailleurs aimÃĐ le test de la 650DR (ce qui avait lÃĐgÃĻrement aiguillÃĐ mon choix pour Être honnÊte).
Mon utilisation moto sera trajets travail, et surtout balade. La majeur partie du temps en chemins. Ce matin mÊme ou demain je dois recevoir mon pantalon. DerniÃĻre piÃĻce pour avoir le full.
C'est vrai que l'ÃĐquipement coute trÃĻs cher (trop mÊme). Je ne roule pas sur l'or, loin de là mÊme, mais j'ai pris en compte cette dÃĐpense dans mon budget moto à la base pour ne pas avoir à faire de choix. A quoi il sert? A remplacer la carrosserie d'une voiture pour nous protÃĐger. Donc pour moi, le complet est obligatoire. Casque, gants, blouson, bottes et pantalon. Vous ÃĐvoquiez la possibilitÃĐ de mettre un simple jean en disant qu'il avait quand mÊme une petite rÃĐsistance à l'abrasion. En partant du principe que c'est vrai (mÊme si je ne partage pas cet avis) Que faites vous du choc initial? Genoux, hanches, aucune protection. Vous parliez aussi de certains qui mettent carrÃĐment des protection type gilet pare-pierre. C'est une possibilitÃĐ que je n'ÃĐcarte pas pour la suite.
Pour le casque, c'est compliquÃĐ. Perso je n'aime pas les jets parce que pour moi ils ont une mauvaise image. Outre les catÃĐgories Custom, CafÃĐ racer ou autres Bobber, oÃđ ils ont tout leurs sens, il est aussi trÃĻs attachÃĐ au style "urbain Scooter" genre T-Max spÃĐcialisÃĐ dans le "je roule comme un porc". Je caricature pas mal mais vous aurez compris l'idÃĐe.
AprÃĻs cette histoire d'ÃĐtiquette est aberrante. L'ÃĐquipement ne peut pas devenir inopÃĐrant quand l'ÃĐtiquette est coupÃĐe. La solution reste une ÃĐtiquette complÃĻtement cousue sans bords qui dÃĐpassent pour gratter. AprÃĻs faut Être honnÊte, pour qu'un flic en vienne à regarder les ÃĐtiquettes de l'ÃĐquipement, faut dÃĐjà lui casser les bonbons à mon avis. DÃĐjà Être en rÃĻgle sur le permis, assurance et CG (ce qui est trÃĻÃĻÃĻs loin d'Être ÃĐvident pour tout le monde), puis sur l'ÃĐquipement obligatoire. Souvent ils sont sympa et c'est un simple rappel à la loi qui se passe.
Evidemment, quand je vois certains rouler (la plupart du temps en gros cube et roadster) en short et tee-shirt, j'hallucine complÃĻtement. C'est à cause de ceux là qu'au final ils sont obligÃĐs d'imposer des rÃĻgles de sÃĐcuritÃĐ strictes. A mon avis dans quelques annÃĐes, bottes, blouson et pantalon seront obligatoires. Pour une fois, ca sera un mal pour un bien.
Bref je stoppe là sinon je pourrais encore argumenter pendant des... lignes...
V Ã tous^^
Je complÃĐterais modestement votre vidÃĐo en ajoutant que vous avez oubliÃĐ de parler de lâÃĐquipement du passager, qui est souvent nÃĐgligÃĐ (surtout lors des transports urbains: le conducteur est tip-top ÃĐquipÃĐ, le passager a juste un casque et des gants...).
Lorsque lâon passe le permis, il faut bien ÃĐvidemment les ÃĐquipements lÃĐgaux, mais lâexaminateur contrÃīle aussi que le candidat porte un blouson moto et des chaussures montantes (sans sâoccuper de lâhomologation, mais ces ÃĐquipements sont exigÃĐs pour le permis sans Être obligatoires ensuite). De ce fait, les jeunes permis A2 (mon cas) ont pris lâhabitude de rouler avec ces ÃĐquipements minimums. Câest aussi peut-Être un signe de ce qui nous attend du cÃītÃĐ rÃĐglementaire.
Pour conclure, le meilleur ÃĐquipement de sÃĐcuritÃĐ, câest celui que lâon porte... il faut trouver le meilleur compromis entre notre conscience du niveau de sÃĐcuritÃĐ optimal et ce que lâon est prÊt à porter tous les jours. Pas la peine dâacheter un airbag si câest pour le laisser au placard...
Bien d'accord avec toi !! ^^
Pour les protections en Allemagne c'est pas forcÃĐment en cuir ( venez dans le sud vous verrez) mais c'est full protections de la tÊte aux pieds , l'explication vient des assureurs : si ils ne sont pas protÃĐgÃĐs ils ne sont pas couverts par l'assurance, voilà le principe.
Moi j'habite sur la cÃīte d'Azur et je suis tout le temps ÃĐquipÃĐ, blouson en cuir gants, casque intÃĐgral chaussures montantes moto, le pantalon moto c'est pour les trajets plus longs (minimum 30 minutes), canicule ou pas ðĪ, un sac à dos ou un vestiaire peut vous permettre de rouler ÃĐquipÃĐ ð
Les arguments pour mes casques jet non valables : Le look, il y a de lâintÃĐgral trÃĻs moderne et stylÃĐ
La ventilation : avec un bon intÃĐgrale lâair circule mieux quâavec un mauvais modulable
Le poids : en version carbone ou semi carbone, ça ne dÃĐpasse pas beaucoup le poids dâun modulable ou jet, en plus lâaÃĐrodynamique est plus favorable pour ÃĐviter dâavoir mal au coup à haute vitesse ou sâil y a du vent. âïļð
Excellent suijet... mais si voir des gens peut ÃĐquiper vous gÃĻnes ou vous horrifies... venez jamais en vacance par chez moi... ici, ce qui est rare ce sont conducteur de 2 roue ÃĐquipÃĐs (ne serais ce que d'un casque homologuÃĐ)
La tenu standart c'est short nilon, casque au bol (pas forcÃĐment attachÃĐ), t-shirt ou dÃĐbardeur et le tout sans respecter les limitations de charge du vÃĐhicule et les limitations de vitesse :D
V continuer comme ça, j'adore :D
@Lunaris2142 vous avez tournÃĐ Ã§a cet ÃĐtÃĐ ou quoi ðĪĢ je suis en basse Normandie â on se les gÃĻle ðâïļ
En automne ! ;-)
Encore une fois il y a 3 enjeux dans une boite schizophrÃĻne:
-Le choix, celui d'Être inCONscient en ÃĐquipement minimaliste, laisser le choix aux gens, que l'ÃĐtat ne soit pas trop encadrant;
-Le sentiment de protection de l'ÃĐtat: une incitation suffisante pour que les gens n'aient pas l'impression que les morts dues à la lacune infrastructurelle ou lÃĐgale, ne comptent pas;
-La rentabilitÃĐ ÃĐconomique des acteurs en dÃĐpit de l'accessibilitÃĐ des ÃĐquipements de sÃĐcuritÃĐ, produite par le modÃĻle;
Lorsque l'on avance d'un cÃītÃĐ on recule sur au moins l'un des autres, nÃĐanmoins les ÃĐquipements finissent pas devenir plus aboutis mais avec un temps de retard pour la masse...continuez les amis vous Êtes bien partis pour un contenu intÃĐressant et exotique dans le paysage de TH-cam âðŧ
Salut les barbus et les autres, primo, je vous souhaite à toutes et à tous une belle et bonne annÃĐe 2020, pas de gamelles ni de pv et plein de plaisir ! J'ai testÃĐ il y a longtemps la chute sans gants, sachez que quand la peau de l'intÃĐrieur des 2 mains est bien rapÃĐe c'est super chiant et long à guÃĐrir car elle est ÃĐpaisse! Et bonjour la torture quand le matin les pansements ont bougÃĐ et que les draps sont collÃĐs aux paumes. J'ai aussi testÃĐ le remontage du blouson lors d'une glissade à la con, j'en garde une jolie cicatrice à la hanche gauche. MoralitÃĐ, je ne roule plus qu'avec l'ÃĐquipement complet, blouson et pantalon Alpinestars zippÃĐs entre eux, gilet airbag sans fil BÃĐring, gants racing avec toutes les protections et casque Shark Race r pro carbon. Ãa a dÃĐjà sauvÃĐ mon dos, mes genoux et mes chevilles. Et mon assurance, la Macif m'a remboursÃĐ mon ÃĐquipement à neuf 2 fois en 10 ans. Cerise sur le gÃĒteau, en ÃĐtÃĐ c'est sauna gratuit alors qu'il y en a qui paient pour ça. Kenavo et bises motardes
En Belgique
Depuis septembre 2011, le code de la route impose aux motocyclistes et à leurs passagers de plus de 50cc le port des ÃĐquipements suivants :
- casque (avec agrÃĐment CE) ;
- gants ;
- veste à manches longues ;
- pantalon long ;
- bottes ou bottines protÃĐgeant les chevilles.
Merci pour ces prÃĐcisions !! ^^
Ok pour la totale, gants, casque, blouson, futale, godasses, dÃĻs qu'on va rouler un peu dans le monde civilisÃĐ. Je ne sors jamais le Fazer 1000 sans tout l'ÃĐquipement. Mais je l'avoue, il m'arrive de sortir en trail sans casque sur les chemins autour de la maison, mon chien qui court à cotÃĐ. Je sais, c'est pas bien, mais c'est si bon! Les grands chemins forestiers la tÊte nue, quel panard! Pas un pÃĐquin à 12 km à la ronde, et le premier flic à 30km. Vive le Livradois, dernier espace de libertÃĐ totale en France!
Jâai ÃĐgalement le shark raw et câest pourquoi le prochain sera un vancor car mÊme look mais avec mentonniÃĻre âïļ
difficile de ne pas Être d'accord avec ce que vous dites
par contre en ÃĐquipement primordiale et à mes yeux plus que le blouson, c'est la dorsale
c'est plutÃīt abordable, et ça peut t'ÃĐviter de finir para ou tÃĐtraplÃĐgique, car mÊme sur une chute à faible allure, rencontrer un trottoir lors de sa glisse est vite arrivÃĐ; là ou un blouson (plus onÃĐreux) te protÃĐgera de brÃŧlures
sinon en prochaine vidÃĐo, j'aimerais bien que vous parliez du nouveau permis moto (surtout que tu as ÃĐtÃĐ dans le domaine, et que t'as peut-Être encore tes "entrÃĐes")
je vois beaucoup de monde gueuler dessus, là ou je pense que c'est un bon point (mÊme concernant l'etm)... du moins si c'est appliquÃĐ intelligemment avec des conditions d'utilisation bien spÃĐcifiques comme lâinter-file par exemple
â
solution perso pour les jambes, jeans kevlar avec retrait des coques (pas pratiques je suis d'accord), une centaine d'euros mais confort et protection optimale contre les frottements (mais toujours pas contre les chocs)
bonne vidÃĐo en tout cas!
@Lunaris2142 je crois que high side a publiÃĐ une vidÃĐo d'essai complet sur les ÃĐquipements de sÃĐcuritÃĐ a moto et on peut y voir clairement que mÊme un jean de ville ne sert a rien en cas de glissade sur le bitume et pour ce qui est des airbags je sais que mon assurance prend en compte une garantie sur les ÃĐquipements a leur valeur neuve dans la mesure oÃđ on les ajoutes au contrat pour un prix dÃĐrisoire comparÃĐ Ã ce qu'on devrait payer a les racheter en cas de chute
*_2020/2021 obligation chasuble jaune la nuit pour les 2 roues motorisÃĐs en France, et effectivement en Allemagne obligation des assurance à avoir un ensemble cuir pour les motos à partir de 100 cm 3 mais pas d'amende des forces de l'ordre il faut simplement prouver a son assurance par facture et photo de son ÃĐquipement en cuir...ââ_*
Cops Video oui en Allemagne câest comme sur les circuits mÊmes ÃĐquipements âïļ
Concernant les pantalons de moto, vous dÃŪtes qu'ils sont chers mais pour 150 ⎠on peut avoir un jean avec doublure/couture kevlar et coques aux hanches/genoux (coques amovibles). Donc mÊme pour aller bosser ça gÃĻne pas, les coques s'enlÃĻvent facilement.
J'ai le overlap castle et c'est assez discret et efficace en cas de chute (match nul contre la voiture qui m'a coupÃĐ la route il y a 2 mois)
AprÃĻs je suis totalement d'accord avec ce que vous dites , mais perso je comprends le prix de l'ÃĐquipement dans mon budget moto
Pour moi jeune permis motoA2 je suis ÃĐquipÃĐ de la tÊte aux pieds, je prends tout en solde pas grave si cela date dâune annÃĐe infÃĐrieure, la plus part du temps câest juste le coloris qui change. Je me tÃĒte aussi pour lâairbag mais jâattends la bonne affaire ð.
âðž Ã tous
Il me semble qu'en Allemagne l'ÃĐquipement n'est pas obligatoire, ou du moins pas complÃĐtement, mais que ca se joue au niveau de l'assurance. Un motard ÃĐquipÃĐ paiera moins cher qu'un motard non ÃĐquipÃĐ ou aura de meilleurs remboursements.
Le dissuasif dans l'airbag je suis d'accord avec 2 points:
-chÃĻre et le dÃĐclenchement est-il sur ?
-l'airbag coÃŧte plus de 100⎠à recharger voir plus
J'ai opter pour une dorsale complÃĻte alpinestars avec plastron et je l'a met mÊme pour allÃĐ cherchÃĐ le pain car un scratch et une fermeture ÃĐclaire c'est super rapide mais ça à un coup (~200âŽ) et je pense que la protection est presque aussi efficace que l'airbag
cher ? -> et bien ça dÃĐpend à combien tu estimes le prix de ta vie ou au minimum le prix de ta vie en fauteuil roulant...
dÃĐclenchement sÃŧr ? -> avec cordon c'est dÃĐclenchement à 99,99% sÃŧr. Suffisant comme probabilitÃĐ ?
coÃŧt de la recharge ? -> 100âŽ?? une cartouche de gaz coÃŧte dans les 20âŽ...
Yo, j'ai dÃĐjà fait une chute avec un ÃĐquipement complet dont pantalon avec coque et airbag mÃĐcanique à 450âŽ, j'ai glissÃĐ avec la moto il ne s'est pas ouvert, mais je suis tombÃĐ d'une maniÃĻre oÃđ je n'en ai pas eu besoin donc ça va, mais malgrÃĐ mon pantalon avec des petites coque aux genoux, je me suis fait une rupture partielle d'un ligament croisÃĐ car c'est mon genou gauche qui à touchÃĐ le sol en premier, peut Être que la rupture aurait ÃĐtÃĐ totale sans le pantalon. Et avant cette chute, dans mon imaginaire, je ne pensais pas pouvoir tomber sur le genou, maintenant j'ai changÃĐ les coques, sous mon pantalon j'ai des protection genoux carrÃĐment pour le cross.
Je ne parle que des airbags mÃĐcaniques.
Pour moi l'airbag c'est pour les obstacles (trottoirs, poteaux, etc...) durant la glissade aprÃĻs la chute et pour les gros accidents à multiple chocs, oÃđ t'es ÃĐjectÃĐ de la moto et que tu va encore prendre cher aprÃĻs, mais le premier choc tu le prends pleins tarif, certains disent que leur airbag s'est dÃĐclenchÃĐ sur une petite chute dÃĐs le dÃĐbut, mais c'est de la chance ou du hasard, ou avec un cordon tendu.
Tout dÃĐpend comment tu accroche ton cordon d'airbag à ta moto, si tu laisse du mou ou pas au cordon. Si tu l'accroche à la selle avec un truc qui se met autour de la selle (fourni avec les gilets en gÃĐnÃĐral) tu as du mou (tu peut Être debout sur tes cale pieds en ÃĐtant reliÃĐ avec le cordon), c'ÃĐtait mon cas, et là clairement si tu tombe seul (sans collision, genre une perte d'adhÃĐrence) il y a trÃĻs peu de chance que l'airbag s'ouvre avant que tu touche le sol, car le cordon ne se sera pas tendu suffisamment. Par contre si tu met moins de mou (genre tu ne peu plus te mettre debout sur tes cale pieds sans Être retenu par le cordon) là tu as plus de chance que l'airbag s'ouvre avant que tu touche le sol, mais putain c'est trÃĻs chiant en terme de mobilitÃĐ sur la moto.
Une fois au sol, si ton gilet ne s'est toujours pas ouvert, ça dÃĐpend comment toi et ta moto glissent, sur le bÃĐton une moto glisse (d'aprÃĻs toutes les vidÃĐos d'accidents que j'ai vu) pratiquement toujours plus vite que le motard, donc le gilet va s'ouvrir, en plus elle peut tourner sur elle mÊme, un peu comme dans cette vidÃĐo: th-cam.com/video/TvzN6u50TpI/w-d-xo.html&t=130 ou pire faire des tonneaux. Moi je suis tombÃĐ sur la terre et la moto à glissait à la mÊme vitesse, un trail de 200Kg tous pleins fait.
Un exemple de gros accident avec un airbag: th-cam.com/video/BQuAtAZsWp8/w-d-xo.html le mec à une sacrÃĐ paire de couilles.
Mais notez bien comme les jambes et surtout les genoux prennent extrÊmement cher dans leurs dÃĐmonstrations de chute, le premier quand son corps roule, et le second sur le guidon du scooter, sans leurs protections jambes c'est des sÃĐquelles direct.
Un bon modulable (au moins 250/300 âŽ) je conseils.
L'ÃĐtÃĐ tes content.
Mais y mettre le prix car avec le temps il devient moins hermÃĐtique au niveau fermeture en intÃĐgral.
Le HJC I100 pour l avoir depuis 2015 ça le fait.
Salut lunaris et dspee. Je voudrais juste commenter ce que vous avez dit à propos du port du jean "tradionnel". Je ne pense pas que ça ait de l'intÃĐrÊt. J'ai fait une chute à moto, et il est parti en miettes et la peau de mes jambes avec. Depuis je porte du cuir.
Tu as raison...
Salut Naris (lol),vidÃĐo trÃĻs sympa et pertinente,dis-nous,vous Êtiez oÃđ pour cette vidÃĐo ? il me semble reconnaitre le coin ? ... sinon perso j'utilise toutes sortes de protection par dessus le string ,V à vous ! lol ...
Tu es beau lunaris en maillot de bain hihi je plaisante à bientÃīt
Pour ma part depuis la 50 c'est full cuir avec casque integral boots renforcÃĐ et gants coquÃĐ au dessus et en dessous â
En Belgique, c'est obligatoire casque, blouson et surtout longues manches, gants, pantalon, chaussures!
Moi j'aime bien le look try alors j'ai un casque nexx wed2, un ensemble rst adventure et des baskets moto. Ah et des gants ktm. Et je trouve que j'ai un trÃĻs bon champ de vision avec mon casque nexx. D'ailleurs c'est une de ses caractÃĐristiques, le large champ de vision.
Câest important de se protÃĐger, perso Jâai casque gants jean moto veste et dorsale. Par contre jâespÃĻre quâils vont sâarrÊter là pour les obligations, acheter des protections pour sois câest du bon sens, par contre ça serais vraiment la galÃĻre si je devais acheter un ÃĐquipement complet pour quand je prend un passager 3X par mois...
Concernant le pantalon moto moi j'ai optÃĐ pour ce pantalon rst, je le met par dessus mon jean, et une fois au boulot j'enlÃĻve le pantalon moto et je reste en jean. Ãa me prend 5 mns de me changer.
J'ai un airbag qui fonctionne par cÃĒble ! Franchement c'est intÃĐressant car on le sens pas et j'y prÊte pas attention . Apparement sa protÃĻge bien sauf en cas de glissade ou l'airbag (par cÃĒble) risque de ne pas se dÃĐclenchÃĐ si on glisse a cotÃĐ de la moto car il se dÃĐclenche quand le cÃĒble est tendu a un certain niveau
Donc pas complet... De la daube comme concept ! Et hors de prix pour ce que c'est !
Je serai beaucoup plus radical que vous 2 !! Equipement complet :casque, blouson cuir ou textile , gants, pantalon moto cuir ou jeans , bottes ou chaussure moto => OBLIGATOIRE avec une grosse ristourne sur ton assurance et a mettre sur tous les 2 roues. car les scootbites font pas mieux non plus et ça me dÃĐsole de voir une gamine de 15/16 ans, belle [ÃĐdit: en robe dâÃĐtÃĐ et maillot de bain, claquettes] comme tout allongÃĐe sur la route a cause dâun touriste qui ne regarde pas ou il va
je suis dans le sud du Sud Ouest
Sinon trÃĻs bonne 1ere wideo les gars, j'adore ce format bon zou hop la 2nde maintenant
ObligÃĐ les gens sous prÃĐtexte de leurs sÃĐcuritÃĐ ne les feras pas mieux vivre... MÊme si la dÃĐmarche est bonne et m'arrangerais personnellement ð
Merci beaucoup ! ^^
bonsoir se serais bien une fois de parler des pneumatiques de ses belles machines pour les motard qui ne roule que quand il fais beau pour d'autre qui prenne leurs machines tout les jours ect ect se serais bien merci
Un casque non attachÃĐ = un pot sans chicane ðĪ ... dÃĐsolÃĐ mais un casque non attachÃĐ câest comme pas de casque du tout..
Je roule sur varadero 1000, mes ÃĐquipements :
- blouson moto
- gants moto
- casque modulaire double homologation que je passe en jet uniquement en ville
- jean classique pour ÃĐviter l'effet pizza
- chaussures montantes types rando
Quand les sous viendront peut Être m'acheter des vraies godasses moto.... mais le jean kevelar est tellement peu pratique une fois arrivÃĐ au boulot que je ne me voit pas en acheter tout de suite.
Je me sent vraiment à poil si j'ai pas casque, gants et surtout blouson.... je prendrai jamais le risque de sortir sans.... ÃĐtÃĐ ou pas ÃĐtÃĐ
Perso je roule toujours full ÃĐquipement ! Mais ici au QuÃĐbec, la plupart des motards roulent avec un casque, t-shirt, pas de gants, parfois en bermuda et 3 doigts au pied !!! Je trouve ça complÃĻtement dÃĐbile !
Est ce quâil existe un organisme de mesure dâefficacitÃĐ des airbags (genre Euro NCAP)? Comment Être sÃŧr que le modÃĻle que lâon achÃĻte va se dÃĐclencher au moment du choc?
je suis pour tout ce qui est "sÃĐcuritÃĐ" parce que je suis vieux et expÃĐrimentÃĐ
serguei mac plus dâexpÃĐrience certes donc plus de chance de rattraper une situation dÃĐlicate mais pas plus en sÃĐcuritÃĐ pour autant
@@willam2950 oui mais je me suis viandÃĐ plusieurs fois sans Être bien protÃĐgÃĐ et /ou en prenant des risques donc...
D'ailleurs il y a un dicton qui dit qu'il n'y a que 2 catÃĐgories de motards : les vieux et les fous. Les vieux motards fous ça n'existe pas :-P
@@bertranddum4565 oui c'est logique
disons qu'aprÃĻs avoir mangÃĐ pas mal de goudron on finit par se calmer (un peu)
Je suis pas vieux mais expÃĐrimentÃĐ aussi je pense (10 ans de moto de tout les temps toute l'annÃĐe et plus de 130 000 kms de fait) et je pense pareil que toi. Je me vois pas roulÃĐ "Ã poil" sur ma moto.
personnellement quand j'ai passÃĐ le permis en octobre nous ÃĐtions obligÃĐ d'avoir casque, gants homologuÃĐs blouson et des chaussures hautes minimum
Une bonne protection des jambes, c'est les genouillÃĻres qui protÃĻgent aussi les tibias.
Pas faux ! ^^
Y a certains pays, l'ÃĐquipement n'est pas obligatoire mais en cas de chute, l'assurance marchera pas sauf pour un tiers. Et certains font baisser les primes d'assurances quand on a un ÃĐquipement. Les pantalons nylon à ÃĐviter, ça va fondre et peux se coller sur la peaux et alors là .... Perso pour aller bosser, je met mon pantalon moto hiver au dessus de mon pantalon de boulot ð AprÃĻs je roule de tout temps, car pas de voiture
J'ai encore mes gants et mon casque de quand je faisais de la moto il y a 30 ans, ils ont la norme NF. En toute lÃĐgalitÃĐð
Salut lunaris. Je souhaiterais poser une question concernant l'abs. J'ai cru comprendre qu'on peut installer un abs sur les motos qui en sont dÃĐpourvues. Est-ce que j'ai bien compris ? Et si c'est le cas est-ce que c'est rÃĐalisable sur toutes les motos ? Voilà . Merci d'avance et V à toi mon pote !
Salut, je n'ai jamais vue aucune machine à laquelle on aurait rajoutÃĐ un ABS aprÃĻs la mise en circulation.
Dans ma campagne avec mon casque HJC rpha homologuÃĐ mais sans les autocollants rÃĐflÃĐchissant c'est 135 euros d'amende, alors que le jeune de citÃĐe qui fait des roues arriÃĻre sans casque devant les flics n'est mÊme pas arrÊtÃĐ... c'est aberrant, toujours ce mÊme 2 poids 2 mesures. Sinon trÃĻs bonne vidÃĐo les gars, à bientÃīt !
Hello, moi j ai deux questions (peut Être bÊtes mais aprÃĻs tout...) 1) vaut il mieux (en thermes de sÃĐcuritÃĐ) garder son sac a dos sur le dos (ça peut protÃĐger en cas de chute ou au contraire nous briser le dos) ou l'accrocher directement sur a la moto? 2) mettre une camera sur le casque fait il chuter l'homologation du casque? (certains disent que oui car la police considÃĻre qu'il est modifiÃĐ?) Merci pour les rÃĐponses.
@fano 9200 Pour le sac a dos perso , je le mets sur le dos ( j'ai une dorsale). pour ce qui est de la go pro, je l'ai entendu de vive voix de la part d'un motard de la gendarmerie, dÃĻs l'instant que tu ajoutes quelque chose sur ton casque (go pro, intercom), tu le fragilises donc il perds de son efficacitÃĐ. Cependant, celui-ci n'etait pas casse pied avec ce genre de dispositif, enfin pas lui.... oui j'ai une go pro aussi :P
je vais bientÃīt commencer le permis A2 ( je roule en 125 depuis 1ans 1/2) et mon moniteur m'a dit qu'il est possible que pour passer le permis il faudra avoir des chaussure moto (renforcer à la mallÃĐole) mais rien d'encore dÃĐfinitif.
Disons que pour l'airbag... Celui qui m'intÃĐresse tape les 550âŽ... Soit 55% du prix de ma moto :o
J'ai dÃĐjà un casque, des gants, des bottes, une dorsale (tryonic feel 3.7), un blouson (textile), un blouson mesh, un pantalon textile, un jean moto... Y'a dÃĐjà 1,4 fois le prix de la moto en ÃĐquipement, parce que je me suis ÃĐquipÃĐ avant d'acheter la bÃĐcane... Ca a fait un putain de trou dans mon budget, alors l'airbag c'est pas pour tout de suite...
La Moto devient de plus en plus un luxe, c'est clair...... ;-)
j'ai un airbag et desolÃĐ mais il fait souvent jolie dans mon garage car il me gÃĻne a la conduite et me tient trop chaud l'ÃĐtÃĐ car ça fait une couche de plus ,autrement niveau chaussure je roule en caterpillar et je me trouve plus en secu avec qu'avec certaine chaussure de moto il y a quelques annÃĐe moto magazine avait fait un comparatif et la paire de caterpillar ÃĐtait arrivÃĐ devant .
Quand tu passe le permis ils t'obligent dÃĐjà à porter des chaussures hautes, peut-Être une prochaine loi qui sait ?
Bonne AnnÃĐe les amis. Concernant les gilets-airbag, dans un accident contre un vÃĐhicule à vitesse "raisonnable" en ville ou à un ralentissement dans un croisement, le gonflement de l'airbag fera moins de dÃĐgÃĒts aux organes internes et pourra vous sauver la vie. Il se peut qu'avec de la chance que vous continuez votre route si la moto n'a pas trop de dÃĐgÃĒts. Alors que sans ce gilet-airbag... Vous finissez aux urgences... Mais à partir de 50 km/h, tout impact est mortel, tout comme l'impact à la tÊte, à une certaine vitesse, le cerveau est en bouillie malgrÃĐ le casque. Tout ça pour vous dire: faites gaffes les amis.
Je suis dâaccord que certaine protection son dÃŧ mon sense mais quant on voit la police bras nus et qui titillent sur une ÃĐtiquette qui câest un peut effacer alors que nous on est en full ÃĐquipement .
quand j'ai eu ma premiere moto je roulais avec des gants en coton Uniqlo bleu fluo....je me suis fait arrÊtÃĐ direct (rappel à la loi uniquement). je suis aller achetÃĐ des des gant d'ÃĐtÃĐ homologuÃĐ qui se sont dÃĐchirÃĐ tout seul au bout d'une semaine...
A Phuket les french arabs du 93 ou de Marseille roulent sans casque,sans gants, torse poil et en tongs et sans permis en T Max . Ils continuent de payer les amendes .depuis que je suis passÃĐ du scoot 125 automatique à la CB 500X j ai bien compris que pour jouer du selecteur et pour avoir une bonne adhÃĐrence c etait bien d avoir des chaussures et mieux des bottillons .sur court trajet urbain casque jet mais sinon casque modulable, gants ventilÃĐs homologuÃĐs, blouson ventilÃĐ muni de coques, pantalon en filet tres ventilÃĐ avec coques genoux et hanches portÃĐ par dessus le short et facile a retirer. La nuit chasuble fluo et reflecto au point que sur les barrages de la police je suis invitÃĐ Ã passer sans controle. En France sur ma vieille BM RT de 34 ans meme pour un trajet de 10 bornes grosse veste longue avec protections. J ai eu un blocage de maitre cylindre de frein qui m a bloquÃĐ la roue avant en sortie de rond point sous la pluie. la moto a glissÃĐ sur 20 m, moi sur 10 m sans une egratignure et sans la moindre marque sur mon jean Celio vieux de 15 ans. Un miracle n arrive qu'une fois donc ...sÃĐcu passive max maintenant
Bien vrai tout ça... Surtout le prix des ÃĐquipements moto je n'est que les gants avant de m'inscrire à la moto ÃĐcole obliger d'ÃĐconomiser pour le reste, mais j'avoue que la France abuse sur la sÃĐcuritÃĐ comme la dit lunaris enlevÃĐ la tva et tout le monde pourra mieux investir dans l'ÃĐquipement moto
salut a vous deux, niveau equipement, perso je serais pour qu on s aligne sur la loi belge qui impose, >> carsque et gant + blouson moto ou blouson mattelasse , pantalon long et chaussures montantes, (l amende est de 150⎠si t as pas ca la bas )
Le souci des obligations c'est pour le passager surtout. En tant que motard j'ai dÃĐpensÃĐ une petite fortune en ÃĐquipement, vu que j'utilise la moto au quotidien, mais je vois pas ma femme s'ÃĐquiper comme moi pour les quelques fois oÃđ je dois l'emmener quelque part. Casque et gants ok, mais pour le reste elle s'habille normalement. Si ils obligeaient une tenue complÃĻte, ça deviendrait difficile pour un motard d'avoir un passager...
Je crois me souvenir que mon moniteur moto (à moins que ce soit Flatfab du site "moto-sÃĐcuritÃĐ.fr") qui expliquait qu'en Belgique, c'est ÃĐquipement full (cuir ou textile) homologuÃĐ moto obligatoire, pas UN SEUL centimÃĻtre carrÃĐ de peau ne doit Être à dÃĐcouvert et qu'en Allemagne, c'est effectivement cuir intÃĐgral obligatoire en une ou deux piÃĻces, pas d'importance mais full cuir. Dspee a bien vu :)
Y'a qu'encore en France (oÃđ le foutage de gueule est devenu une institution à part entiÃĻre) oÃđ la tenue exigÃĐe est ridiculement maigre mais oÃđ on va nous gonfler avec des rÃĐformes de permis moto (dans un moindre mal, c'est bien foutu mais bon, passer de 34 ou 48 cvx à full power une fois le A passÃĐ, au lieu de procÃĐder par ÃĐtapes durant les deux ans, je trouve ça juste dÃĐbile mais bon...) ou un ContrÃīle Technique avec obligation de laisser les motos dans leur configuration d'origine ou avec piÃĻces dÃĐtachÃĐes "homologuÃĐes"...
Peut-Être qu'une FAQ avec les questions, suggestions et interrogations des Internautes serait un bon prochain sujet ?
Bref...
Sinon, sachez que tout souscripteur chez AXA Assurance bÃĐnÃĐficie de l'adhÃĐsion au Club 14 et qu'ils proposent des ÃĐquipements à prix rÃĐduit dont par exemple, puisqu'on en parle ici, d'un gilet airbag non connectÃĐ (quelle connerie ça aussi), pour 289âŽ. Juste une cartouche de gaz reliÃĐe au gilet, qui dÃĐclenche le gonflement si dÃĐconnexion du cÃĒble qu'on relie à la moto (j'en ai pas encore achetÃĐ un mais j'ai vu comment ça fonctionne, merci High Side") :)
En Allemagne c'est les assurances qui ne rembourse pas...
Le plus drÃīle câest de se dire que la loi autorise les motards à rouler nue avec juste un casque et des gants homologuÃĐ ðĪĢðĪĢâïļ! (petit clin dâÅil à la marque Icasque qui avait fait une courte vidÃĐo en filmant lâun de chez eux nue sur ca cbr avec son casque et ses gants)! bonne continuation à vous les gars... V
Pour ma part je roule en full cuir combinaison deux piÃĻces dainese, botte cuir, gants cuir et un bon casque, pour finir je viens d'investir dans un gilet air bag. une vie n'a pas de prix. Vraiment quand j'e veux pas mettre mon pantalon cuir je le remplace par des genouillÃĻre dainese ou jean moto.
ThÃĐoriquement lor du passage du permis moto on est censÃĐs Être ÃĐquipÃĐ de la tÊte o pieds donc je comprend pas 2 chose pourquoi il le mette pas obligatoire direct puisque on la forcement achetÃĐ pour le permis et pourquoi je voie encore des personne sur des moto en short bascket il en foute quoi de leur ÃĐquipement ðĪ
@Lunaris2142 c'est pas toi qui roule avec des gants non homologuÃĐs ? :o
Pas forcÃĐment Dspee pour les gants.
J'ai des Triumph cuir / textile mais pas homologuÃĐ bizarrement.
Pourtant de qualitÃĐ j'ai bien regardÃĐ si ÃĐtiquettes coupÃĐes, mais non.
l'ÃĐquipement doit-il aussi dÃĐpendre de l'usage: la rÃĐgion , de la saison d'utilisation, et si le dÃĐplacement sera suivi d'une occupation citadine pÃĐdestre ou intÃĐrieure etc...en cas de choc violent le meilleur ÃĐquipement n'empechera pas une fracture vertÃĐbrale et si cervicale.... ni un traumatisme viscÃĐrale
Jâavais une question si tu es passager 2 roues câest obligÃĐ dâavoir gants et casque homologuÃĐ ?
oui
T'es sur une moto donc pareille devant que passager
Alors... On prend des gants mapa... Rose... Et on y coud une ÃĐtiquette CE, ça passe ? :)
Mdrrrrrrrrrrr !!!
Je suis en retraite à Madagascar et je roule en tee short, short et sandales sans gants et avec un bol. Je suis bien ÃĐquipÃĐ car ici souvent ils roulent sans casque torse nu et pieds nu et la police ne dit rien.
on est bien qqmÊme en Belgique :))
pour mon avis sur la question, l'ÃĐquipement obligatoire a moto...
lorsque le casque a ÃĐtait imposÃĐ, ca a raler ...idem pour les gants... moi je suis partisant du minimum casque gant blouson chaussure, essaye dimposÃĐ cela a qqun qui a toujour rouler avec uniquement son casque et ses petite cortezes.... sinon, a quand la combinaison full cuir obligatoire ?^^
et je ne parlerais pas de lhomologation des casques jet (je trouve que cest la plus grosse blague du stuff motard...)
Full ÃĐquipÃĐ Ã chaque sortie, combi cuir gant long et botte
Ou enfin le blouson et pantalon en cuir pour moi c'est niet....pourtant je roule toute l'annÃĐe mais je suis bien protÃĐgÃĐ avec un blouson en textile et j'ai dÃĐjà fait une glissade à la sortie d'un rond-point
et bien heureusement que j'avais le blouson et casque...bon sur une chute à 60 Km/h mais quand mÊme...
Bonjour, vous parlez du rÃīle de lâEtat qui devrait inciter les motards à prendre conscience de lâimprÃĐvu de lâÃĐquipement. Mais je ne crois pas quâil y ait un seul motard qui ne soit pas conscient du risque quâil prend lorsquâil ne sâÃĐquipe pas. Câest juste un choix. Quand on passe le permis, on est bombardÃĐ dâinfos, comment pourrait on lâignorer ? Vous utilisez des casques Jet en sachant trÃĻs bien quâils ne protÃĻgent pas beaucoup.
Les mentalitÃĐs ÃĐvoluent...
A 30°, soleil plombant, rouler en t-shirt on l'a tous fait, mÊme la gendarmerie qui avait comme tenue rÃĐglementaire une chemisette bleue ciel, qui aujourd'hui se permettent de me rÃĐprimander. On les connait les risques en moto... Je dis pas que c'est bien, je ne le fais presque plus d'ailleurs. Mais canicule, c'est blouson dans le coffre, 80 km/h environ, les risques sont limitÃĐs mais pas nuls. Sinon autant prendre la voiture avec la clim, j'aurai bien plus de plaisir. PassÃĐ de cycliste, on descendait des cols à plus de 80 km/h avec zÃĐro protections. La moto, le 2 roues en gÃĐnÃĐral c'est dangereux on le sait... On sait dÃĐs qu' on met la poignÃĐe en coin que les risques sont dÃĐcuplÃĐs, pourtant on le fait tous... Accidents domestiques ont en parle...? MÊme chez toi tu risques l'accident... Tu te pÃĻtes la gueule dans les escaliers... tu regrettes de pas avoir mis un casque ce jour là ??? Ben nannn... et pourtant si tu l'avais eu, tu aurais ÃĐvitÃĐ le traumatisme crÃĒnien, qui t'aurait ÃĐvitÃĐ de finir en lÃĐgumes à cause de l'hÃĐmorragie qui c'est formÃĐ dans ton cerveau...
"La moto" c'ÃĐtait la libertÃĐ, les cheveux au vent "comme disait Brigitte Bardot"... L'esprit moto vient de là , à la base...
Aujourd'hui, j'ai 55 ans j'ai toujours cet esprit de libertÃĐ Ã moto, mais je me soigne et suis plus attentif à ma sÃĐcuritÃĐ....... Mais pas toujours....
Pourquoi je me soigne???
Par sensibilisation...??? Un peu... bof...
Par respect envers la loi...? Ben oui forcÃĐment
Par culpabilisation...? ÃnormÃĐment...
MÊme lors de la canicule ( 40° à l'ombre ) j'ÃĐtais avec mon cuir. Je n'ai jamais roulÃĐ sur route en T-shirt.