Muchas gracias por el video, tienes toda la razón nos dejamos mucho influenciar por este tipo de vídeos y al final lo que muchos consiguen es que nos frustemos más. Yo tengo una honda cbf 600 del 2008 y está limitada, estuve mirando motos para el A2 osea vídeos de youtubers y me hacía la pija un lío porque cada uno te decía algo diferente, al final como tú dices para quieres la moto y que uso le vas a dar. A mi particularmente las motos chinas an mejorado mucho y muchas marcas de prestigio no van tan equipadas como las chinas. Un abrazo campeón y gracias.
Gracias por tus palabras Josué, por cierto también tengo una cbf 600 del 2007 y 144000 km ya que Dina se la quedó un amigo. Pero algún día volverá a casa. Un saludo colega
Está guai escucharlo. A veces uno se hace la picha un lio al no tener experiencia. Oye man, esa Benelli (por fotos) parece bastante grande, no te da "problemas" el moverte por ciudad con ella? (no hablo de ir haciendo el cabra, culebreando como un loco), en general, si no se le llega a coger manía. Lo pregunto porque la que a mi me gusta es la Vstrom (en otro video hablas de ella) y aunque vivo a las afueras de Madrid, pues me gustaría saber que puedo entrar. Por cierto, creo que en ese video (a2 o limitada se llamaba) hablabas de que habías tenido experiencia con ella. Decías que aparte de tener algo de más par que la Benelli (espero no equivocarme) también pegaba más en consumo... pensaba que estarían a la par, por peso, etc. Me podrías decir algo que te gustara o que no te hiciera gracia de la Vstrom (y que por eso eligieras la Benelli)? Gracias man :)
Hola Carlos lo primero gracias por ver mi vídeo. Y ahora al lío, a ver la trk es más grande que la vstrom k7 que tuve, ya teniendo la trk volví a montar en una vtrom del 2014 y es más ligera que la benelli, pero me gusta a rabiar la estética de la trk. Si tienes pensado pasar al carnet A y no quieres cambiar de moto pero tener luego un poco de power, pues una vstrom limitada y luego tienes 70cv, también la trk es más ancha debido a las orejas de las defensas, peero la vstom con maletas es más ancha, con lo cual empatadas y el consumo en la vstrom será más alto simplemente porqué al tener más torque mola más retorcer la oreja con lo cual a más gas, más consumo. En la Benelli como sabes que no le vas a sacar nada más de lo que tiene, salvo el cambio casi obligatorio del piñón de 14 por el de 15 si no vas a meterte en tierra va más desahogada y el consumo siempre será más bajo. Espero haberte ayudado con la explicación. Pero como siempre digo comprate la que más te guste aunque sea la vstrom limitada, ya que tendrás los bajos de una 650 y el consumo será de un litro más
Qué no se puede viajar en una 500 de 47CV? (me da la risa cuando veo eso)Que se miren el viaje a Cabo Norte que se hizo Nano de Rutas Perras y luego que vuelvan a opinar. También conozco quien ha hecho varios motodesafíos, transpirenaica, N2 portuguesa con una 500 de 47 CV y tan pancho. Bon video Vicent!
Tienes un vídeo de "desterrados" de Toribio, no se si le conoces, es un GC represaliado por denunciar las ilegalidades de los responsables... Pues en uno de sus vídeos,a raíz de un aviso de un seguidor, revisó la legislación...y dejo de llevar cámaras en el casco. Incluso los seguros pueden hacerse los orejas (ya sabes que no les cuesta buscar excusas) alegando que se ha modificado la estructura del casco. Mejor evitarlo y llevar la cámara en la moto...
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
Muchas gracias por el video, tienes toda la razón nos dejamos mucho influenciar por este tipo de vídeos y al final lo que muchos consiguen es que nos frustemos más.
Yo tengo una honda cbf 600 del 2008 y está limitada, estuve mirando motos para el A2 osea vídeos de youtubers y me hacía la pija un lío porque cada uno te decía algo diferente, al final como tú dices para quieres la moto y que uso le vas a dar.
A mi particularmente las motos chinas an mejorado mucho y muchas marcas de prestigio no van tan equipadas como las chinas.
Un abrazo campeón y gracias.
Gracias por tus palabras Josué, por cierto también tengo una cbf 600 del 2007 y 144000 km ya que Dina se la quedó un amigo. Pero algún día volverá a casa. Un saludo colega
Está guai escucharlo. A veces uno se hace la picha un lio al no tener experiencia. Oye man, esa Benelli (por fotos) parece bastante grande, no te da "problemas" el moverte por ciudad con ella? (no hablo de ir haciendo el cabra, culebreando como un loco), en general, si no se le llega a coger manía.
Lo pregunto porque la que a mi me gusta es la Vstrom (en otro video hablas de ella) y aunque vivo a las afueras de Madrid, pues me gustaría saber que puedo entrar. Por cierto, creo que en ese video (a2 o limitada se llamaba) hablabas de que habías tenido experiencia con ella. Decías que aparte de tener algo de más par que la Benelli (espero no equivocarme) también pegaba más en consumo... pensaba que estarían a la par, por peso, etc. Me podrías decir algo que te gustara o que no te hiciera gracia de la Vstrom (y que por eso eligieras la Benelli)?
Gracias man :)
Hola Carlos lo primero gracias por ver mi vídeo. Y ahora al lío, a ver la trk es más grande que la vstrom k7 que tuve, ya teniendo la trk volví a montar en una vtrom del 2014 y es más ligera que la benelli, pero me gusta a rabiar la estética de la trk. Si tienes pensado pasar al carnet A y no quieres cambiar de moto pero tener luego un poco de power, pues una vstrom limitada y luego tienes 70cv, también la trk es más ancha debido a las orejas de las defensas, peero la vstom con maletas es más ancha, con lo cual empatadas y el consumo en la vstrom será más alto simplemente porqué al tener más torque mola más retorcer la oreja con lo cual a más gas, más consumo. En la Benelli como sabes que no le vas a sacar nada más de lo que tiene, salvo el cambio casi obligatorio del piñón de 14 por el de 15 si no vas a meterte en tierra va más desahogada y el consumo siempre será más bajo. Espero haberte ayudado con la explicación. Pero como siempre digo comprate la que más te guste aunque sea la vstrom limitada, ya que tendrás los bajos de una 650 y el consumo será de un litro más
Yo acabo de cambiar una japonesa por una TRK 502X la gente me critica y demás.
Pues sorprendentemente estoy encantado con mi trk
Ya veras como te da muchisimas alegrías
Ese sobrino soy yo y dice verdades como un templo, y no veas como tiran las benelli puffffffff
Sigue asi tio
😘😘😘
Gracias niño un beso
Qué no se puede viajar en una 500 de 47CV? (me da la risa cuando veo eso)Que se miren el viaje a Cabo Norte que se hizo Nano de Rutas Perras y luego que vuelvan a opinar.
También conozco quien ha hecho varios motodesafíos, transpirenaica, N2 portuguesa con una 500 de 47 CV y tan pancho.
Bon video Vicent!
Correcte que te hu compten a tu xic
Que cámara llevas
Actualmente la Drift Ghost XL pro y la 4k plus también de Drift
Tito... Ojo con las cámaras en el casco, que te puede zumbar un zapatazo bueno un amigo de verde.
No lo sé seguro, pero es solo si la llevas en una zona donde las pruebas de impacto del casco. Aunque gracias por el aviso
Tienes un vídeo de "desterrados" de Toribio, no se si le conoces, es un GC represaliado por denunciar las ilegalidades de los responsables... Pues en uno de sus vídeos,a raíz de un aviso de un seguidor, revisó la legislación...y dejo de llevar cámaras en el casco. Incluso los seguros pueden hacerse los orejas (ya sabes que no les cuesta buscar excusas) alegando que se ha modificado la estructura del casco.
Mejor evitarlo y llevar la cámara en la moto...
Efectivamente antes ni recordaba a Desterrados, ahora ya lo lleva en el casco
Po r lo que tengo entendido si el casco tiene homologacion euro 6 si esta permitido, no lo se, eso me contaron
@@germang2420 si algo así decían en Desterrados