Buen trabajo buen video, explicado muy bien, pero te faltó poner como despegaron los tornillos de la guía tengo ese problema también en una fz 2022. Saludos desde Medellín.
Gracias por el comentario, te invito a suscribirte al canal, el proceso que hice fue muy sencillo, con el cabo de madera de un martillo le di unos golpecitos hasta que se despegó
Gracias por tu comentario Marco, te invito a Suscribirte al canal, la grasa recomendada es de alta temperatura o una de buena calidad, que su punto de goteo sea alto, saludos.
Gracias por tu comentario FOXY, te invito a Suscribirte al canal. El disco está en 150 aproximadamente, pero se consigue genérico de muy buena calidad a mitad de precio, las pastillas también son costosas, pero en la marca Kross vales 20, son excelentes
Gracias por tu comentario, considero que si lo podrías hacer sin problemas, lamentablemente algunos talleres cobran mucho y otros que son baratos hacen un trabajo CHAMBOM
Excelente amigo.
Buen trabajo buen video, explicado muy bien, pero te faltó poner como despegaron los tornillos de la guía tengo ese problema también en una fz 2022. Saludos desde Medellín.
Gracias por el comentario, te invito a suscribirte al canal, el proceso que hice fue muy sencillo, con el cabo de madera de un martillo le di unos golpecitos hasta que se despegó
@@wsmotorista gracias lo intentaré, ya me suscribi
Grande men, muchas gracias por el video de guía.
Agradezco tu comentario Brayan, te invito a Suscribirte al canal y ver los otros vídeos
Cómo isiste para bajar el caliper
Yo cambie hace hace mes y medio y ya se desgastaron pero no es la pastilla original sino intermedia
Una consulta le has puesto original o la mas económica ??
Buenas noches, me amigo yo utilizo las genéricas de marca Kross, pero dale una ojeada al disco, y tal vez ya esté muy gastado
@@wsmotorista Mi moto tiene 4 meses recién
Muy extraño
El vídeo fue muy interesante men, una pregunta que grasa se usó para la base?
Gracias por tu comentario Marco, te invito a Suscribirte al canal, la grasa recomendada es de alta temperatura o una de buena calidad, que su punto de goteo sea alto, saludos.
Yo prefiero sacar el aro y limpiar el caliper y engrasar
Pero no dijiste nada del amortiguador del caliper
Cuánto valen las pastillas y el disco original?
Gracias por tu comentario FOXY, te invito a Suscribirte al canal. El disco está en 150 aproximadamente, pero se consigue genérico de muy buena calidad a mitad de precio, las pastillas también son costosas, pero en la marca Kross vales 20, son excelentes
Wilyan, ¿o sea que uno mismo puede hacer ese cambio, o hay que conocer algo de mecánica? Porque hay talleres que cobran mucho por eso...
Gracias por tu comentario, considero que si lo podrías hacer sin problemas, lamentablemente algunos talleres cobran mucho y otros que son baratos hacen un trabajo CHAMBOM