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このデイズボレロ買いました。先代のデイズとは明らかに別な車になったと思います。エンジン性能の向上著しく、走りが軽い。ターボ要りませんね。そして車内が静かなんです。やっちゃったね❗NISSAN❗
スバル整備士とあって信頼できるし詳しいレビュー
ありがとうございます🙏
後席から前席を見た際に足元にカバーがあって金属部分が見えないのがいいですね！床のフラット感も安心感が増します子供の頃こういうシート下の金属パーツに不安感がありましたので、ファミリーカーでこういう気配りは良いと思います。技術だけでなく気配りも合わせて「技術と気配りの日産」と呼ばれるようになってほしいですね。
コメントありがとうございます😊気配りも大事ですよね！
今の軽自動車は広々としてて乗り心地もいいですよね😉いつも配信ありがとう👌
デイズかなり良かったですよ😄いつもありがと✨
日産は軽自動車の規格で作った普通車としてるかのように、デイズ/ルークスを作ってますね。ナンバーの位置とか流石だなって思います。
一級整備士さんが車を解説してくれる動画は重宝しますね。😀
やばぁ～欲しくなっちゃう😁ハイウェイスターは手が出しにくいので～普通のディズの方がデザインは好きです!
良い車ですね👍
ルークスも解説して欲しいです。
なるほど☺️ 今回は三菱設計じゃないんですね✨ これは良さそうです😁
正直三菱の軽は今までダメダメでしたからね〜😅
@@twistclub あ～あ、言っちまったよ
ターボめちゃくちゃ加速速くて、普段乗りでも不便無いですよ！！ぜひターボ乗ってみてください！！
コメントありがとうございます😊機会があったら乗ってみます！
エンジンルームの整備士目線からのレポは他にないのでためになります。
ありがとうございます😊嬉しいです✨
私も新型デイズハイウェイスターXプロパイロットに乗っていますがはっきり言ってk自動車の枠を超えてます。ぜひ一度乗ってください。
ありがとうございます😄わくわくします✨
私、新型じゃないけど、2年前に、発売されたデイズにのっています。ただ、危険物のピピッ❢がついているから、ピピッってなった時慣れてないから、びっくりします。びっくりしませんか？
エンジンの形状や補器類が先代とは別物過ぎる。自分の初代にこのエンジン乗せて欲しいｗ
お気持ちわかります😄
整備士目線のレポートは貴重で大変参考になります🤔
ありがとうございます😊
X購入しましたが、下取り車の車検切れの代車で2週間ほどハイウェイスターも乗りました。足回り、エンジンのつき下取り車のオッティターボよりNAのXの方が格段に良いです。もう1台のE11ノートより質感は上ですね！ドアの閉まり過激とか普通車より上！？ただアイドリングストップはキャンセルスイッチ付けて欲しかった！高速利用少ない人は、ノーマルのXで充分満足できるレベルです？
詳しくお話ありがとうございます😊
右下にキャンセルスイッチありますよ。
結局グレードとか分からなかった
はじめまして。登録させてもらいました。車の事分かってるなーと共感もてました。
はじめまして😄登録していただきありがとうございます✨これからよろしくお願いします。
日産頑張ってほしいです。ゴーンどこ逃げた?G-TRの様な素晴らしい車も製造出来るので、応援してます。
昔の日産はゴーンいなくても良い車つくってましたね😄頑張ってほしいです。
悪評高い初代デイズnaを買いました。
旧モデルのスペックが低すぎてやっと普通の車作ってくれたと思いました他の軽自動車にはないプロパイが良いですよね
プロパイすごいですよね。意外と世間に認知されていないのがかわいそうです😅
凄くいいんだけど、なぜか日産のは最上級でもシートヒーターは4WDにしないと付かないんだよね。同じEKはつくのに。差別化とかの縛りがあるのかな？
メーカー同士で装備設定を分けて区別化してるみたいですよ！お互い自分のメーカーの方で売りたいから譲る譲らないで揉めるという話も聞いたことがあります。
@@twistclub 日産は変わりにSOSコールがある。三菱はパドルシフトと、シートヒーター。何気に運転席後ろのテーブルが三菱だとセパレートシートにしないと付けられないんですよね。でもそうするとアームレストが無くなるという。。そしてお互いにオプションでも付けられないんですよね。なんかもったいない
タカユキさんこの動画ＯＫですさすが私は日産推しなのでＯＫです
嫁の車ですがモービルアイの予防安全は優れ物です。私のSKのアイサイト3と同等の性能があります。エンジンはよく回ります。エンジンマウントも良いですね。パワステは普通車と同じブラシレスで高フィールです。おっしゃる通り静寂性はそこそこありますね。足回りはダンピングが高めで私は好きですが好みはでるかも。休日はもっぱらこの車乗ってます。
やはり高評価ですね😄よく出来た車ですよね！
ダンピングが高めってどゆこと？ピョンピョン跳ねるの？
@@ゆりあん-d6f さん どちらかと言うと硬めで跳ねる傾向かも、ダンパ―の縮みが遅い印象ですね。
やはりデイズの出来の良さはウワサ通りだった！車内の造り込みだけじゃなくて動力性能の造り込みもただ者ではなかった！(｀・ω・´;)
技術の日産は嘘じゃないですね！
前のデイズの一番嫌いなハイ、ローの切り替え方法やアイドリングストップのタイミングが三菱ベースだったのが変わったのが一番好感が高い！パッシングをするつもりがハイのままになることが無くなったのが良い！外装は良くないけど内装は旧型より好き！
完全に別の車になりましたよね😅
カルロスゴーンの父です。（笑）サンキュー デイズ（でーす）🤣👍今日は…いまいち😅⤵︎🙏💦
今日は大喜利調子悪いのかな🤣
ネタ切れ💦…タカさん🙏💦
昨年6月デイズ購入最終終活車として使用中私もスカＧ2世代愛用してましたが、講評道理実感してます一級整備氏さんの評価は、さすが正しい日々実感してます正しい評価に関心してます
自分は代車でekワゴンに乗りましたが思いの外良かったです。脚がしなやかなのに、ロールの感じも嫌味はなく。NAでもスルスルと前に出るので、町乗りなら不足は感じませんでした。また、見切りが良いので、ボディーサイズの小ささ以上に運転しやすいと感じました。維持費のメリットもあるし、真面目にコンパクトカー要らないんじゃないかと感じてしまいましたよ。
新型になって別の車になっちゃいましたね😄
いかに、一級とはいえ開発とかにはどうなんだろ？整備する人ですからねぇ。
開発者はインタビューとか番組とかがあるから、ある意味1番珍しいかも。
ミサンガ
ミサンガ出たーーーーー！！😆
軽自動車も最近ちゃんとしてるんですね！軽自動車だと事故った時に危ないからって昔言われたことがあるんですけど、今はそんなことないですかね？
昔に比べると安全性能や衝撃吸収についてかなり考えられて造られて安全になってきました。でも軽の規格内でのお話なので普通車の方が安全ですね😄
かつてのマーチ的な乗り心地でしょうか？
マーチより良くなっているかもしれません😄
@@twistclub それは是非乗ってみないといけませんね。
スバル一級なら、日産なら何級だろう？
メーカーが違うと比較難しいですね😅年数をかければ取れるんでしょうけど。
最近のスバル車は整備性は良くなってますか？。(*´･ω･｀)b
スバルにはできない。
別に目新しい技術なくないですか？自分としては新しく出るフェアレディZに期待ですかね。
Z楽しみですね😄
リアシートの座高低すぎ問題
なるほど！その問題がいろんな車種でありますね。
1個目
孫悟空 いちこめサンキュ😄✨
タカユキtwistclubチャンネル この動画ストックの分ですか？
孫悟空 よくお分かりで😄少し前に撮影した分ですw
タカユキtwistclubチャンネル タカユキさんの髪が切ってなかったので
孫悟空 さすが！私のチャンネルを知り尽くしてますね😆✨
このデイズボレロ買いました。先代のデイズとは明らかに別な車になったと思います。エンジン性能の向上著しく、走りが軽い。ターボ要りませんね。そして車内が静かなんです。やっちゃったね❗NISSAN❗
スバル整備士とあって信頼できるし詳しいレビュー
ありがとうございます🙏
後席から前席を見た際に足元にカバーがあって金属部分が見えないのがいいですね！
床のフラット感も安心感が増します
子供の頃こういうシート下の金属パーツに不安感がありましたので、ファミリーカーでこういう気配りは良いと思います。
技術だけでなく気配りも合わせて「技術と気配りの日産」と呼ばれるようになってほしいですね。
コメントありがとうございます😊気配りも大事ですよね！
今の軽自動車は広々としてて乗り心地もいいですよね😉
いつも配信ありがとう👌
デイズかなり良かったですよ😄いつもありがと✨
日産は軽自動車の規格で作った普通車としてるかのように、デイズ/ルークスを作ってますね。ナンバーの位置とか流石だなって思います。
一級整備士さんが車を解説してくれる動画は重宝しますね。😀
やばぁ～欲しくなっちゃう😁ハイウェイスターは手が出しにくいので～普通のディズの方がデザインは好きです!
良い車ですね👍
ルークスも解説して欲しいです。
なるほど☺️
今回は三菱設計じゃないんですね✨ これは良さそうです😁
正直三菱の軽は今までダメダメでしたからね〜😅
@@twistclub あ～あ、言っちまったよ
ターボめちゃくちゃ加速速くて、普段乗りでも不便無いですよ！！
ぜひターボ乗ってみてください！！
コメントありがとうございます😊機会があったら乗ってみます！
エンジンルームの整備士目線からのレポは他にないのでためになります。
ありがとうございます😊嬉しいです✨
私も新型デイズハイウェイスターXプロパイロットに乗っていますがはっきり言ってk自動車の枠を超えてます。ぜひ一度乗ってください。
ありがとうございます😄わくわくします✨
私、新型じゃないけど、2年前に、発売されたデイズにのっています。ただ、危険物のピピッ❢がついているから、ピピッってなった時慣れてないから、びっくりします。びっくりしませんか？
エンジンの形状や補器類が先代とは別物過ぎる。自分の初代にこのエンジン乗せて欲しいｗ
お気持ちわかります😄
整備士目線のレポートは貴重で大変参考になります🤔
ありがとうございます😊
X購入しましたが、下取り車の車検切れの代車で2週間ほどハイウェイスターも乗りました。
足回り、エンジンのつき下取り車のオッティターボよりNAのXの方が格段に良いです。
もう1台のE11ノートより質感は上ですね！
ドアの閉まり過激とか普通車より上！？
ただアイドリングストップはキャンセルスイッチ付けて欲しかった！
高速利用少ない人は、ノーマルのXで充分満足できるレベルです？
詳しくお話ありがとうございます😊
右下にキャンセルスイッチありますよ。
結局グレードとか分からなかった
はじめまして。登録させてもらいました。車の事分かってるなーと共感もてました。
はじめまして😄登録していただきありがとうございます✨これからよろしくお願いします。
日産頑張ってほしいです。ゴーンどこ逃げた?G-TRの様な素晴らしい車も製造出来るので、応援してます。
昔の日産はゴーンいなくても良い車つくってましたね😄頑張ってほしいです。
悪評高い初代デイズnaを買いました。
旧モデルのスペックが低すぎてやっと普通の車作ってくれたと思いました
他の軽自動車にはないプロパイが良いですよね
プロパイすごいですよね。意外と世間に認知されていないのがかわいそうです😅
凄くいいんだけど、なぜか日産のは最上級でもシートヒーターは4WDにしないと付かないんだよね。同じEKはつくのに。差別化とかの縛りがあるのかな？
メーカー同士で装備設定を分けて区別化してるみたいですよ！お互い自分のメーカーの方で売りたいから譲る譲らないで揉めるという話も聞いたことがあります。
@@twistclub
日産は変わりにSOSコールがある。三菱はパドルシフトと、シートヒーター。
何気に運転席後ろのテーブルが三菱だとセパレートシートにしないと付けられないんですよね。でもそうするとアームレストが無くなるという。。
そしてお互いにオプションでも付けられないんですよね。なんかもったいない
タカユキさん
この動画ＯＫです
さすが私は日産推しなのでＯＫです
ありがとうございます😊
嫁の車ですがモービルアイの予防安全は優れ物です。私のSKのアイサイト3と同等の性能があります。エンジンはよく回ります。エンジンマウントも良いですね。パワステは普通車と同じブラシレスで高フィールです。おっしゃる通り静寂性はそこそこありますね。足回りはダンピングが高めで私は好きですが好みはでるかも。休日はもっぱらこの車乗ってます。
やはり高評価ですね😄よく出来た車ですよね！
ダンピングが高めってどゆこと？ピョンピョン跳ねるの？
@@ゆりあん-d6f さん どちらかと言うと硬めで跳ねる傾向かも、ダンパ―の縮みが遅い印象ですね。
やはりデイズの出来の良さはウワサ通りだった！車内の造り込みだけじゃなくて
動力性能の造り込みもただ者ではなかった！(｀・ω・´;)
技術の日産は嘘じゃないですね！
前のデイズの一番嫌いなハイ、ローの切り替え方法やアイドリングストップのタイミングが三菱ベースだったのが変わったのが一番好感が高い！
パッシングをするつもりがハイのままになることが無くなったのが良い！
外装は良くないけど内装は旧型より好き！
完全に別の車になりましたよね😅
カルロスゴーンの父です。（笑）
サンキュー デイズ（でーす）🤣👍
今日は…いまいち😅⤵︎🙏💦
今日は大喜利調子悪いのかな🤣
ネタ切れ💦…タカさん🙏💦
昨年6月デイズ購入最終終活車として使用中私もスカＧ2世代愛用してましたが、講評道理実感してます
一級整備氏さんの評価は、さすが正しい日々実感してます正しい評価に関心してます
ありがとうございます😊
自分は代車でekワゴンに乗りましたが思いの外良かったです。
脚がしなやかなのに、ロールの感じも嫌味はなく。NAでもスルスルと前に出るので、町乗りなら不足は感じませんでした。
また、見切りが良いので、ボディーサイズの小ささ以上に運転しやすいと感じました。
維持費のメリットもあるし、真面目にコンパクトカー要らないんじゃないかと感じてしまいましたよ。
新型になって別の車になっちゃいましたね😄
いかに、一級とはいえ開発とかにはどうなんだろ？整備する人ですからねぇ。
開発者はインタビューとか番組とかがあるから、ある意味1番珍しいかも。
ミサンガ
ミサンガ出たーーーーー！！😆
軽自動車も最近ちゃんとしてるんですね！
軽自動車だと事故った時に危ないからって昔言われたことがあるんですけど、今はそんなことないですかね？
昔に比べると安全性能や衝撃吸収についてかなり考えられて造られて安全になってきました。でも軽の規格内でのお話なので普通車の方が安全ですね😄
かつてのマーチ的な乗り心地でしょうか？
マーチより良くなっているかもしれません😄
@@twistclub それは是非乗ってみないといけませんね。
スバル一級なら、日産なら何級だろう？
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スバルにはできない。
別に目新しい技術なくないですか？
自分としては新しく出るフェアレディZに期待ですかね。
Z楽しみですね😄
リアシートの座高低すぎ問題
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1個目
孫悟空
いちこめサンキュ😄✨
タカユキtwistclubチャンネル
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孫悟空
よくお分かりで😄
少し前に撮影した分ですw
タカユキtwistclubチャンネル
タカユキさんの髪が切ってなかったので
孫悟空
さすが！私のチャンネルを知り尽くしてますね😆✨