Gostei da dica da frramentinha de encaixar a mangueira na tampa,gostaria de saber onde encontro essa ferramenta.agradeço desde já diretamente de Valparaíso Go abraço.
Olá, Auto Inject. Essa ferramenta ganhei de brinde há muitos anos, não sei se tem para vender. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Marcio. Estamos em Guarulhos SP. Nossos contatos e endereço completos estão na descrição de todos nossos vídeos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
bom dia você é um grande profissional, amigo você poderia me ajudar tenho um uno vivace motor 1.0 ano 2010 não sei mais o que fazer nenhum mecanico aqui resolve o problema dele está consumindo muito faz um barulho estranho na bomba de combustivel e de uns dias pra cá ele quando tá frio fica apagando quando vou sair se aperto um pouquinho no acelerador o motor fica querendo apagar trepidando e as vezes apagar ai é preciso esquentar pra poder sair ficarei muito agradecido se você poder me ajudar.
Ola, Evertonebc. Para poder ajudar de uma forma melhor, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Thiago. Os testes feitos no veículo foram suficientes para detectar e demonstrar o defeito, sendo redundante o teste em bancada. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Max. Flange da marca TSA é muito boa, mas o alojamento do regulador de pressão tem a profundidade diferente do original. Ao colocar o regulador, observe que o grampo metálico de travamento fica distante do regulador, fazendo com que a pressão do combustível o desloque para fora, provocando um pequeno vazamento pelo o'ring, o que faz esse barulho. Para resolver, coloque uma arruela ou o'ring entre o grampo e o regulador, servindo como calço, evitando esse deslocamento. Se precisar mais alguma informação, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O problema do meu uni vivace 10/11 é parecido porém quando ouço injetar a bomba ok o carro funciona se eu desligar ele pode não funcionar a bomba as vezes para de injetar, espero por algumas horas tento novamente e o carro funciona..
Olá, Thalys. É preciso testar iniciando com um manômetro para medir a pressão e vazão na linha de combustível e através de um multímetro, medir a tensão de alimentação da bomba. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Olá, Vieira 2022. O mais provável é que o filtro de combustível esteja obstruido. Veja o vídeo no link à seguir. th-cam.com/video/gdEXhC4dsQM/w-d-xo.html
Parabéns pelo vídeo, super didático e claro nas informações! Queria uma oficina nesse padrão aqui perto (Cabo Frio-RJ)! Estou com problema no meu Vivace que, após assistir seu vídeo, me fez pensar que talvez seja problema na instalação do reparo da bomba - aparentemente por não fica pressão residual na linha de combustível, pensei que talvez a abraçadeira pode ter sido mal instalada. O carro está perdendo força de forma intermitente, principalmente em lenta, só funcionando melhor em giro mais alto ou em velocidade de cruzeiro. Já fiz limpeza de bicos, troca de óleo, filtros de óleo, de ar e de combustível, velas, cabos e bobina e o problema permanece. Rodo na gasolina. No que puder ajudar, pode ter certeza que será útil!
Olá, Felipe. Para ter certeza do que está provocando o problema em seu veículo, é preciso fazer um diagnóstico, executando vários testes. Mas é muito comum casos como o seu, onde já foram trocadas varias peças e mesmo assim o problema persistir. Quando o veículo chega em nossa oficina com um histórico parecido, depois de vários testes, na maior parte dos casos, é a correia dentada que está fora de sincronismo (fora de ponto) que provoca tantos problemas. Pois muitos mecânicos trocam a correia sem as ferramentas de fasagem. Fica essa dica. Se precisar mais alguma informação, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O kit mais completo de bomba de combustível é da Bosch. Ainda assim, não vem com todos os itens que trocamos neste Uno. Se precisar maiores informações, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Terei o prazer em ajudar.
Todos serviço realizado tem que ter máximo de cuidado porque se você esquecer de trocar ou substituir por outra peça que não seja adequada terá prejuízo que não esperava. Por isso eu falo de tive que trocar alguma peça troca naquele exato momento e não deixa pra depois. Quer ter qualidade no serviço deixa seu veículo com quem trabalha com qualidade.
Ola, Rivelino. Essa ferramenta, ganhei no balcão de uma auto peças, há muitos anos. Não sei quem fabrica. Vou pesquisar, se conseguir alguma informação, te aviso. A ferramentinha é simples, mas ajuda muito. Grande abraço.
Meu carro não está ligando, a bateria está ok, estava andando na gasolina fazia uns 6 meses. O carro entrou na reserva e coloquei uns 10 litros de etanol andei uns 20km, no dia seguinte ligou normalmente, mas logo depois não deu partida. A bomba de combustível não está fazendo barulho quando viro a chave, pode ser a bomba o problema? Medi a tensão no conector fora da bomba quando viro a chave e chega 12v por uns 5 segundos.
Se chega 12V no conector da bomba por 5 segundos, é sinal de que a alimentação elétrica está normal. Tudo indica que é a bomba que está com defeito. O jeito é tirar a bomba e testar na bancada e trocar se realmente estiver com problema. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito bom , Sr: Ventura, após substituição do refil da bomba de combustivel do nosso Uno Sporting 12, o marcador do painel de instrumentos, não marca com precisão de quantidade de combustivel, hora fica piscando sem nada marcar , hora marca quantidade inexistente, como resolver esse problema ? Obrigado !
Olá, Normando. Tudo indica que o problema está no sensor de nível ( bóia do tanque). É muito comum, após remover o conjunto do tanque, por conta do manuseio do sensor que provavelmente já estava no fim da vida útil, apresentar deficiência na medição. Se for trocar, recomendo a marca DS que oferece 1 ano de garantia, ou TSA, que também tem boa qualidade, com garantia de 6 meses. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá Matheus. Obrigado por enviar novo comentário. Recebi a notificação, mas não era possível acessar. Quero agradecer por se inscrever no canal. Será um prazer atendê-lo em nossa oficina. Estamos na região do Taboão, próximo à Praça 8 de Dezembro. Entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616 ou pelo telefone 11 2402 9824 de segunda a sexta-feira das 09hs às 12hs e das 13hs às 18hs. Assim podemos conversar e agendar um horário. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Espero seu contato. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Legal, eu moro no centro de Guarulhos. Vi um vídeo seu trabalhando num Palio e quando vi que a oficina era aqui na cidade já fiquei feliz rs. Pode deixar que logo menos entrarei em contato para estarmos marcando sim. Muito obrigado.
Olá, Francisco. A mola deve ser montada no tubo próximo ao regulador de pressão, que como você observou no vídeo, está à esquerda. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo vídeo, de parabéns! Mas gostaria de tirar uma dúvida: fiz a troca da flange (palio 2008 flex), recoloquei tudo como estava antes, sumiu cheiro de gasolina dentro do carro, porém agora fica um barulho chiado, como se fosse uma de agua misturada com oxigênio, isso é normal ou tem algo errado (com a bomba ou filtro ou outra coisa)?
Olá, Anselmo. O fluxo de combustível provoca um certo ruido, sim, mas com baixa intensidade. Agora, se for um ruído muito intenso, que incomode, pode haver algum problema, sendo filtro de combustível obstruido, a causa mais provável. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigo fiz uma troca de frange da bomba de um carro inqual ao do vídeo fiz tudo perfeitamente caprichei ao máximo , só que no outro dia cliente retornou e falou que no painel onde marca combustível está com problema , o painel acontece o seguinte ele marca combustível perfeitamente só que as vezes ele fica tipo em curto , painel e digital fica dois pontinhos no meio e oscilando tipo mau contato , e justamente isso que estou suspeitando mau contato nós conector ou a qualidade da tampa pois coloquei paralela , eu certo na minha análise ? Obrigado seu vídeos são top
Olá Ricardo. Seria bom, remover o conjunto completo do tanque e fazer o teste com o chicote conectado, então colocar a bóia em tanque cheio, acompanhando o painel e depois ir baixando para 3/4, depois 1/2, depois 1/4, até reserva, para ver se marca corretamente. Se precisar, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, após às 09:00 hs. Terei o prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigo, obrigado pela dica.. se puder coloque nas informações do TH-cam o endereço e contato de sua oficina para o pessoal que quiser levar o carro para vocês. Valeu !
O meu novo way2013 fiz todas revisões e ta consumindo muito ja levei no mecânico não resolveu não sei mais oq pode ser tem vez que desligo marca reserva no outro dia ligo sobe 2pontinhos no marcador de combustível ?
Olá Alexandro. Se preferir, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Terei prazer em ajudar e orientar para resolver o problema. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Obrigado Sr: Ventura, se possível me tire uma dúvida : fui informado por um "eletricista de auto" que o problema do marcador de combustivel do nosso Uno Sporting, (citado anteriormente em outro comentário), que eu deveria ter feito uma configuração antes de fixar a bomba de combustivel no lugar ,que seria:ligar a chave de ignição, levantar a boia, esperar 10 segundos , baixar a boia e esperar mais 10 segundos, para só então desligar a chave de ignição e recolocar a bomba no lugar, esse processo é realmente necessário ? Mais uma vez , obrigado !
O procedimento de programação que o eletricista informou, é feito quando trocamos o sensor de nível. Ao montar o mesmo, não há nescessidade. O procedimento que fazemos é: posicionar a bóia em cheio, então ligar o contato, o marcador deverá marcar "cheio" , mantendo o contato ligado, posicionar em "vazio", esperar até que o painel marque vazio, então desligar o contato e montar o conjunto no tanque. Esse procedimento normalmente é demorado, até que o marcador chegue ao vazio. Pode demorar até 10 minutos, mas é importante aguardar a descida marcador.
Fiz a troca do refil do nosso carro, após coloca-lo no devido ligar o marcador está oscilando, hora marca( sem precisão de quantidade, hora só pisca sem nada marcar, como resolver esse problema ? Obrigado !
Olá Israel. Nosso Whatsapp 11 96966 1616. Estamos à disposição. Contatos e endereço completos, estão na descrição do vídeo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Como conseguir colocar essa mangueira na bomba e na flange mais fácil? Essa mangueira é horrível de botar. Não conseguir botar toda até em baixo e em cima tive que colocar uma braçadeira pra segurar porque também não conseguir botar toda
Olá Eugênio. Para encaixar a mangueira corrugada na flange com maior facilidade, é preciso aquecer um pouco e também lubrificar com pasta de silicone, vaselina ou mesmo um pouco de graxa. No vídeo, é possível ver que, após aquecer a mangueira e lubrificar, ficou muito fácil o colocar a mangueira até o final. Observação: é importante aquecer somente a ponta lisa da mangueira. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Cláudio. Nosso endereço e contatos estão na descrição do vídeo. Nossos Whatsapp 11 96966 1616. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
MELHOR VIDEO QUE JÁ ASSISTI!!!!!!
Olá, Paulinho. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
EU QUERIA DAR UNS 1.000 LIKES
MAS NÃO É PERMITIDO
👏👏👏🖒✌
Olá Reforma LTDA. Fico feliz por ter gostado do nosso trabalho. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo video. E parabéns pelo excelente trabalho e profissionalismo.
Olá, Vilton. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Gostei da dica da frramentinha de encaixar a mangueira na tampa,gostaria de saber onde encontro essa ferramenta.agradeço desde já diretamente de Valparaíso Go abraço.
Olá, Auto Inject. Essa ferramenta ganhei de brinde há muitos anos, não sei se tem para vender. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo vídeo, obrigado por compartilhar
Olá, Sandro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
muito bom essas informações
Olá, Gilson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Esse mecânico é bom msm,onde fica essa oficina?
Olá, Marcio. Estamos em Guarulhos SP. Nossos contatos e endereço completos estão na descrição de todos nossos vídeos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
bom dia você é um grande profissional, amigo você poderia me ajudar tenho um uno vivace motor 1.0 ano 2010 não sei mais o que fazer nenhum mecanico aqui resolve o problema dele está consumindo muito faz um barulho estranho na bomba de combustivel e de uns dias pra cá ele quando tá frio fica apagando quando vou sair se aperto um pouquinho no acelerador o motor fica querendo apagar trepidando e as vezes apagar ai é preciso esquentar pra poder sair ficarei muito agradecido se você poder me ajudar.
Ola, Evertonebc. Para poder ajudar de uma forma melhor, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
bom dia. entrarei em contato muito obrigado.
Glória Deus!
Excelente explicação, Deus abençoe sua vida poderosamente.
Olá, Gerrd Lui. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Amém!
Vídeo top
Olá,Roberto. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite esse copo da bomba e sistema Bosch
Olá, Robledo. Sim, sistema Bosch. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado deus abençoe
@@robledolopes3963 Amém!!!
Seria mais interessante se tivesse testado ela em bancada.
Olá, Thiago. Os testes feitos no veículo foram suficientes para detectar e demonstrar o defeito, sendo redundante o teste em bancada. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Queria que, aqui perto de casa tivesse um mecânico igual ao senhor,pois só tem lambão,parabéns pelo capricho.
Olá, Vitor. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns vídeo bem explicado
Olá, Genival. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
A bomba da marca continental vale a pena colocar ou só a bosch mesmo ?
Olá, Patrick. Continental e Magnetti Marelli também são boas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@venturamecanicaautomotiva e a dura bem essas bombas amigos dessas marcas continental e magneti??
Tem boa durabilidade, sim.
E quando começa fazer barulho depois de trocar a flange.. antes não fazia.. é tipo um chiado de tv fora do ar meio que falhando mas o carro não falha
Olá, Max. Flange da marca TSA é muito boa, mas o alojamento do regulador de pressão tem a profundidade diferente do original. Ao colocar o regulador, observe que o grampo metálico de travamento fica distante do regulador, fazendo com que a pressão do combustível o desloque para fora, provocando um pequeno vazamento pelo o'ring, o que faz esse barulho. Para resolver, coloque uma arruela ou o'ring entre o grampo e o regulador, servindo como calço, evitando esse deslocamento. Se precisar mais alguma informação, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva matou a charada 👏🏻👏🏻👏🏻
Quantos centímetros tem então mangueira,25? Não fica ruim de alojar?
Olá, João. Por ser mangueira corrugada, é possível alojar sem dificuldade. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O problema do meu uni vivace 10/11 é parecido porém quando ouço injetar a bomba ok o carro funciona se eu desligar ele pode não funcionar a bomba as vezes para de injetar, espero por algumas horas tento novamente e o carro funciona..
Olá, Thalys. É preciso testar iniciando com um manômetro para medir a pressão e vazão na linha de combustível e através de um multímetro, medir a tensão de alimentação da bomba. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Eu que agradeço pela ajuda e atenção, forte abraço
O refil dos 4cc é o mesmo do 3cc ?
Olá, Lidyan. Sim, é o mesmo. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Estou cm bomba no palio carro funciona normal.
Porem quando vira a chave faz um asuvil forte
Olá, Vieira 2022. O mais provável é que o filtro de combustível esteja obstruido. Veja o vídeo no link à seguir. th-cam.com/video/gdEXhC4dsQM/w-d-xo.html
Parabéns pelo capricho e zelo
Olá Antonio Elvis. Estava sentindo falta de sua participação no canal!
Grande abraço.
Parabéns mto bom, Ecelente vídeo.
Olá, Ciro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns professor..
Olá, Ronaldo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo vídeo, suas dicas são ótimas,
Olá Vieira. Muito obrigado por marcar presença em nosso canal. Grande abraço.
Muito bom ,ficou ótimo parabéns
Obrigado, Leandro. Grande abraço.
Parabéns Ventura. Muito bom seu vídeo. Muito bem explicado. Muito sucesso para vc.
Olá, João. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, João. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo vídeo, super didático e claro nas informações! Queria uma oficina nesse padrão aqui perto (Cabo Frio-RJ)!
Estou com problema no meu Vivace que, após assistir seu vídeo, me fez pensar que talvez seja problema na instalação do reparo da bomba - aparentemente por não fica pressão residual na linha de combustível, pensei que talvez a abraçadeira pode ter sido mal instalada.
O carro está perdendo força de forma intermitente, principalmente em lenta, só funcionando melhor em giro mais alto ou em velocidade de cruzeiro. Já fiz limpeza de bicos, troca de óleo, filtros de óleo, de ar e de combustível, velas, cabos e bobina e o problema permanece. Rodo na gasolina. No que puder ajudar, pode ter certeza que será útil!
Olá, Felipe. Para ter certeza do que está provocando o problema em seu veículo, é preciso fazer um diagnóstico, executando vários testes. Mas é muito comum casos como o seu, onde já foram trocadas varias peças e mesmo assim o problema persistir. Quando o veículo chega em nossa oficina com um histórico parecido, depois de vários testes, na maior parte dos casos, é a correia dentada que está fora de sincronismo (fora de ponto) que provoca tantos problemas. Pois muitos mecânicos trocam a correia sem as ferramentas de fasagem. Fica essa dica. Se precisar mais alguma informação, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Sr Eduardo, minha próxima manutenção será na bomba, no kit reparo da bomba vem todos esses periféricos?
O kit mais completo de bomba de combustível é da Bosch. Ainda assim, não vem com todos os itens que trocamos neste Uno. Se precisar maiores informações, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Terei o prazer em ajudar.
Fico muito grato pela sua atenção, sr Eduardo. Com certeza vou pedir orientação 😉
Todos serviço realizado tem que ter máximo de cuidado porque se você esquecer de trocar ou substituir por outra peça que não seja adequada terá prejuízo que não esperava. Por isso eu falo de tive que trocar alguma peça troca naquele exato momento e não deixa pra depois.
Quer ter qualidade no serviço deixa seu veículo com quem trabalha com qualidade.
Olá Gerson. Deixar pra depois, pode custar muito caro mesmo! Grande abraço meu amigo.
Quê ferramentinha é essa para colocar a mangueira onde vende?
Ola, Rivelino. Essa ferramenta, ganhei no balcão de uma auto peças, há muitos anos. Não sei quem fabrica. Vou pesquisar, se conseguir alguma informação, te aviso. A ferramentinha é simples, mas ajuda muito. Grande abraço.
Tb quero saber, sofri para encaixar
Serviço top
Olá Lucas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
mais um excelente vídeo Ventura 👏👏👏👏👏
Muito obrigado pela participação, Wagner!
Meu carro não está ligando, a bateria está ok, estava andando na gasolina fazia uns 6 meses. O carro entrou na reserva e coloquei uns 10 litros de etanol andei uns 20km, no dia seguinte ligou normalmente, mas logo depois não deu partida. A bomba de combustível não está fazendo barulho quando viro a chave, pode ser a bomba o problema? Medi a tensão no conector fora da bomba quando viro a chave e chega 12v por uns 5 segundos.
Se chega 12V no conector da bomba por 5 segundos, é sinal de que a alimentação elétrica está normal. Tudo indica que é a bomba que está com defeito. O jeito é tirar a bomba e testar na bancada e trocar se realmente estiver com problema. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito obrigado, parabéns pelo vídeo
@@Joao-rv9cd se precisar mais alguma informação, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Será um prazer atendê-lo.
Muito bom , Sr: Ventura, após substituição do refil da bomba de combustivel do nosso Uno Sporting 12, o marcador do painel de instrumentos, não marca com precisão de quantidade de combustivel, hora fica piscando sem nada marcar , hora marca quantidade inexistente, como resolver esse problema ? Obrigado !
Olá, Normando. Tudo indica que o problema está no sensor de nível ( bóia do tanque). É muito comum, após remover o conjunto do tanque, por conta do manuseio do sensor que provavelmente já estava no fim da vida útil, apresentar deficiência na medição. Se for trocar, recomendo a marca DS que oferece 1 ano de garantia, ou TSA, que também tem boa qualidade, com garantia de 6 meses. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Conheci seu canal hoje, gostei muito do conteúdo e do trabalho. +1 inscrito. Pretendo levar meu Palio logo menos para uma revisão. Abraços...
Olá Matheus. Obrigado por enviar novo comentário. Recebi a notificação, mas não era possível acessar. Quero agradecer por se inscrever no canal. Será um prazer atendê-lo em nossa oficina. Estamos na região do Taboão, próximo à Praça 8 de Dezembro. Entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616 ou pelo telefone 11 2402 9824 de segunda a sexta-feira das 09hs às 12hs e das 13hs às 18hs. Assim podemos conversar e agendar um horário. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Espero seu contato. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Legal, eu moro no centro de Guarulhos. Vi um vídeo seu trabalhando num Palio e quando vi que a oficina era aqui na cidade já fiquei feliz rs. Pode deixar que logo menos entrarei em contato para estarmos marcando sim. Muito obrigado.
@@ROMANZINI2011 estamos à disposição.
A mola fica do lado esquerdo mesmo?
Olá, Francisco. A mola deve ser montada no tubo próximo ao regulador de pressão, que como você observou no vídeo, está à esquerda. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo vídeo, de parabéns!
Mas gostaria de tirar uma dúvida: fiz a troca da flange (palio 2008 flex), recoloquei tudo como estava antes, sumiu cheiro de gasolina dentro do carro, porém agora fica um barulho chiado, como se fosse uma de agua misturada com oxigênio, isso é normal ou tem algo errado (com a bomba ou filtro ou outra coisa)?
Olá, Anselmo. O fluxo de combustível provoca um certo ruido, sim, mas com baixa intensidade. Agora, se for um ruído muito intenso, que incomode, pode haver algum problema, sendo filtro de combustível obstruido, a causa mais provável. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigo fiz uma troca de frange da bomba de um carro inqual ao do vídeo fiz tudo perfeitamente caprichei ao máximo , só que no outro dia cliente retornou e falou que no painel onde marca combustível está com problema , o painel acontece o seguinte ele marca combustível perfeitamente só que as vezes ele fica tipo em curto , painel e digital fica dois pontinhos no meio e oscilando tipo mau contato , e justamente isso que estou suspeitando mau contato nós conector ou a qualidade da tampa pois coloquei paralela , eu certo na minha análise ? Obrigado seu vídeos são top
Olá Ricardo. Seria bom, remover o conjunto completo do tanque e fazer o teste com o chicote conectado, então colocar a bóia em tanque cheio, acompanhando o painel e depois ir baixando para 3/4, depois 1/2, depois 1/4, até reserva, para ver se marca corretamente. Se precisar, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, após às 09:00 hs. Terei o prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigo, obrigado pela dica.. se puder coloque nas informações do TH-cam o endereço e contato de sua oficina para o pessoal que quiser levar o carro para vocês. Valeu !
Olá, André. Nosso endereço e contato estão na descrição de todos nossos vídeos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O meu novo way2013 fiz todas revisões e ta consumindo muito ja levei no mecânico não resolveu não sei mais oq pode ser tem vez que desligo marca reserva no outro dia ligo sobe 2pontinhos no marcador de combustível ?
Olá Alexandro. Se preferir, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Terei prazer em ajudar e orientar para resolver o problema. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Obrigado Sr: Ventura, se possível me tire uma dúvida : fui informado por um "eletricista de auto" que o problema do marcador de combustivel do nosso Uno Sporting, (citado anteriormente em outro comentário), que eu deveria ter feito uma configuração antes de fixar a bomba de combustivel no lugar ,que seria:ligar a chave de ignição, levantar a boia, esperar 10 segundos , baixar a boia e esperar mais 10 segundos, para só então desligar a chave de ignição e recolocar a bomba no lugar, esse processo é realmente necessário ? Mais uma vez , obrigado !
O procedimento de programação que o eletricista informou, é feito quando trocamos o sensor de nível. Ao montar o mesmo, não há nescessidade. O procedimento que fazemos é: posicionar a bóia em cheio, então ligar o contato, o marcador deverá marcar "cheio" , mantendo o contato ligado, posicionar em "vazio", esperar até que o painel marque vazio, então desligar o contato e montar o conjunto no tanque. Esse procedimento normalmente é demorado, até que o marcador chegue ao vazio. Pode demorar até 10 minutos, mas é importante aguardar a descida marcador.
Fiz a troca do refil do nosso carro, após coloca-lo no devido ligar o marcador está oscilando, hora marca( sem precisão de quantidade, hora só pisca sem nada marcar, como resolver esse problema ? Obrigado !
Olá, Normando. Já respondi sua pergunta no outro comentário que você fez. Espero ter ajudado.
Por gentileza Ventura , me passa o seu contato . Grato pela gentileza. Israel
Olá Israel. Nosso Whatsapp 11 96966 1616. Estamos à disposição.
Contatos e endereço completos, estão na descrição do vídeo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Como conseguir colocar essa mangueira na bomba e na flange mais fácil? Essa mangueira é horrível de botar. Não conseguir botar toda até em baixo e em cima tive que colocar uma braçadeira pra segurar porque também não conseguir botar toda
Olá Eugênio. Para encaixar a mangueira corrugada na flange com maior facilidade, é preciso aquecer um pouco e também lubrificar com pasta de silicone, vaselina ou mesmo um pouco de graxa. No vídeo, é possível ver que, após aquecer a mangueira e lubrificar, ficou muito fácil o colocar a mangueira até o final. Observação: é importante aquecer somente a ponta lisa da mangueira. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Onde tem zap?
Olá, Cláudio. Nosso endereço e contatos estão na descrição do vídeo. Nossos Whatsapp 11 96966 1616. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns ventura 👍
🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏